2018年2期
刊物介绍
汽车工业科技文献检索刊物。主要将国内外汽车工业、汽车工程方面的科技文献，摘要汇编成册。
汽车文摘
ADAS系统
环境感知与定位
驾驶员状态与行为识别
传感器技术
V2X通讯及车载网联技术
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）中传感器及算法研究
- 演示：MPPA®多核处理器面向未来的ADAS系统解决方案
- 使用改进的自适应卡尔曼滤波器的车辆定位算法
- 使用马尔可夫模型和基于射频识别（RFID）技术的智能车辆导航系统
- 基于GSM和GPS的车辆智能防盗系统
- 基于GSM和GPS的盗窃车辆实时跟踪和控制系统
- 基于车载移动测绘系统的新型点云压缩方法
- 基于地面边缘反射率网格地图的自动驾驶车辆定位技术
- 基于车辆轨迹数据的车道几何和拓扑信息生成方法
- 基于激光雷达点云序列的实时目标检测技术
- 基于高斯过程回归的三维点云实时精确分割算法
- 基于街景图像和LiDAR点云的三维城市地图分割和建模技术
- 小尺寸低成本汽车雷达传感器目标模拟器设计
- 基于累积体素的自动驾驶技术动态区域估计方法
- 基于人工智能的障碍物检测方法库研究
- 三维激光雷达点云信息的遥感图像分析
- 移动激光雷达采集点云信息的配准方法
- 基于快速三维姿态的SLAM系统的开发
- 用于激光点云空间形态分类的体素邻域计算方法
- 驾驶员对速度限制反应的研究（基于交通事故数据和问卷调查）
- 用于智能车控制和先进驾驶辅助系统的驾驶风格识别:调查
- 基于隐马尔可夫模型的智能城市道路安全驾驶行为的模型分析
- 不同GPS技术对驾驶行为评估的有效性验证
- 盖革模式激光雷达：从机载平台到无人驾驶汽车
- 在中央构架下智能汽车环境感知系统中传感器信息融合算法
- 用于汽车催化剂的直接转换的固态混合电位传感器
- 基于多输入单输出合成孔径雷达的汽车近场三维环境重建
- 基于随机几何法的汽车雷达干扰模型建立
- 车辆控制算法对高度自动化车辆驾驶员眼部行为的影响
- V2X应用中数据速率和消息速率拥塞控制算法的可靠性分析
- 使用激光传感器基于L模型算法的车辆轨迹跟踪
- 在有限的时间和安全规范下对车队进行分布式控制
- 自动驾驶卡车平稳精确转向的空间模型预测控制
- 基于最小二乘参数识别方法的车载网络架构
- 基于V2X协议和模糊逻辑的交通监控系统
- 一种车载自组织网络的媒体接入控制协议
- 一种自动驾驶汽车的基站装置通信系统及控制方法
- 汽车微控制器不同接口标准中系统级同步验证方法
- 一种按需服务和车辆跟踪一体化的车载网络架构模型
- 基于活动分类器V2X基础设施地图的RO-SLAM技术改进
- 用于未来智能交通V2X通信控制的MAC层算的毫米波系统
- 基于嵌入式GSM和GPS的智能车辆防盗系统
- 用于V2X通信系统和协同式ITS服务的测试站点
——AIM参考轨道 - 满足5G-V2X通信要求的测试平台
- 基于ITS-G5A的协同式自适应巡航控制的V2X通信性能分析
- 汽车行业高自动化联网-和集成试验
- 关于自动互联汽车在高速公路和道路交叉口会车协调性的研究
- 汽车物联网：漏洞、风险和政策影响
- 协同驾驶：让驾驶员参与自主车辆的决策
- 基于先进汽车控制系统的智能交通系统的创新发展
- 驾驶安全：自动驾驶车辆行驶多少英里才能说明车的可靠性
- 驾驶模拟器和驾驶自动化的真实世界地理数据模型
- 汽车工业向通用价值网络的数字化转型
- 可监控车载云资源使用情况的软件体系结构
- 云计算在汽车道路交通管理中的作用
- 基于区块链技术的智能汽车安全通信机制
- 智能汽车与电网连接时在网络安全和隐私保护
- 一种针对ADAS恶意CAN消息攻击行为的解决方案