可监控车载云资源使用情况的软件体系结构

2018-11-27 09:38TheSoftwareDefinedVehicularCloudNewLevelofSharingtheRoad
汽车文摘 2018年2期
关键词:车载利用率计算能力

(The Software-Defined Vehicular Cloud A New Level of Sharing the Road)

车载云(VC)是一种移动自组织云,其中多个汽车共享资源,并协作进行作业。过去几十年里,车载自组织网络(VANET)在道路安全和提供各种信息娱乐服务方面,受到了较多关注。但是VANET领域的研究主要集中在网络连接上,很少关注计算能力和资源管理。

尽管汽车在计算能力、数据存储、传感器等方面的配置越来越高,但由于服务和资源管理模型受到限制,这些资源通常没有得到充分利用。为了提高汽车资源的利用率,可以采用VC技术。汽车通过云平台,可以利用附近汽车的资源,来执行资源密集型工作。

Gartner最近的一份报告中预测,到2020年,联网汽车数量将增加到2.5亿左右,这表明VC有巨大的应用潜力。VC模型包括:用户、VC资源池和VC管理部分。与传统的移动云环境不同,VC由以高速移动的汽车,组成无线链路网络,资源具有极大不稳定性。因此,要通过VC管理部分,维护汽车资源、位置和其他相关参数数据。这反过来又使得统计每辆汽车的资源使用量变得困难,无法有效的对汽车使用云服务进行计费。

为了解决运营VC所面临的问题,在本文中提出了一种软件定义(SD)VC(SDVC)体系结构,使用该结构设计的软件,可以灵活的控制VC资源使用情况并提高VC的资源利用率。

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