(Driving to safety:How many miles of driving would it take to demonstrate autonomous vehicle reliability)
检验自动驾驶汽车安全性对其推广普及至关重要,目前评价其安全性的一个方法是在真实道路交通环境下测试自动驾驶汽车的驾驶安全表现,并与有人驾驶汽车的安全性表现进行统计比较。这种方法看似合理,但可实施性较差。
由于目前的交通死亡和伤害事故发生数量与车辆行驶里程相比是小概率事件,文章通过简单的统计学方法研究发现自动驾驶车辆将不得不行驶数亿英里,有时甚至上千亿英里才足以证明其比传统有人驾驶车辆更加安全可靠。即使在极限的测试条件下,现有的车队也要花上几十年甚至几百年的时间才可以完成预计足以证明其安全性的行驶里程。例如传统有人驾驶车辆的事故率为每行驶一亿英里有1.09次死亡发生,要说明自动驾驶车辆的事故率为传统有人驾驶车辆事故率的20%,自动驾驶车辆至少要行驶88亿英里,这需要100辆自动驾驶汽车以25英里每小时的速度每天行驶24小时运行400年。且这个试验的置信度只是95%,并不能完全信任。
这说明自动驾驶车辆开发和测试人员需要开发新的方法来展示车辆的安全性,同时不确定性依然存在。因此有必要在开始就建立自动驾驶车辆法规,随着技术的进步法规也相应发展,更好的利用技术进步成果和管理风险。