斜顶

  • 汽车座椅侧护板注塑模具创新设计
    镶件结构和在常规斜顶抽芯机构设计空间不足的情况下,通过异型的斜顶抽芯机构配合直顶顶出机构达到出模方向倒扣脱模的目的[1-2]。1 塑件结构和工艺性分析如图1 所示为汽车座椅侧护板塑件的零件结构示意图,塑件外形似一个“L”状,中间有一个凹位,端部有一个弧形,外形尺寸为595 mm×290 mm×108 mm,质量约为450 g,属于中型塑件。塑件材质为聚丙烯(PP),该材料在塑料中质量最轻、无毒、无异味、流动性非常好、力学性能稳定、着色性能佳,收缩大不利于成

    中国塑料 2023年10期2023-10-25

  • 基于故障树的某车型车侧防擦条总成问题解决策略
    ,会产生缩水印、斜顶印、波浪鼓包等缺陷。2 故障树分析法——故障原因定位针对此类产品最难解决的斜顶印问题,本文会结合故障树分析法从材料、产品设计、模具工装、注塑工艺和涂装工艺这5 个维度进行问题的解析和对策分析解决(见表1)。表1 故障树分析3 故障树分析3.1 材料因子解析本项目所选择的PP+EPDM+TD15 为成熟材料,有过多款类似车型相同零件的量产实绩。第一,关于收缩率。聚丙烯(PP)的收缩率约0.7%~1.0%:ABS(丙烯腈(A)、丁二烯(B)

    科技创新与应用 2023年1期2023-01-17

  • 扫地机器人尘盒盖注塑模具设计
    芯机构,采用后模斜顶内缩抽芯机构结合常用滑块抽芯机构来完成脱模[2⁃3],此模具结构有一定创新性和先进性,其结构设计的成功经验值得同行借鉴。1 塑件结构和工艺性分析扫地机器人尘盒盖零件中(图1),塑件结构不复杂,但盒盖塑件多方向扣位较多不容易脱模。该塑件选用ABS添加抗静电剂方式作为产品材料,塑件外形尺寸中等大小,为130.5 mm×195.6 mm×52.6 mm,平均壁厚为3 mm,质量为98 g。产品技术要求为浇口残余最大0.5 mm,且不能影响装配

    中国塑料 2022年11期2022-11-26

  • 汽车玻璃门框模具结构设计
    两端的限位栓3 斜顶机构从图1中可知,扣位2适合使用组合斜顶结构脱模,由于其尺寸为8 mm×7 mm×333 mm,其横截面较小,而长度较长,为了加强斜顶块的强度与刚度,将斜顶块的横截面尺寸设为55 mm×60 mm,将斜顶分模线设在扣位2的下边沿处,如图5a所示。组合斜顶结构分为四部分:斜顶块、斜顶杆、斜顶座与进(出)水管,为了保证斜顶运动的平衡性,由两根斜顶杆支撑斜顶块,如图5b所示,斜顶剖面图如图5c所示。这种斜顶结构主要有以下两个优点:第一是各零件

    工程塑料应用 2022年10期2022-10-26

  • 尾灯电镀装饰条注射模设计
    本例中,通过设置斜顶、滑块等抽芯机构及直顶顶出机构解决塑件成型和脱模的问题。2 塑件结构工艺分析图1所示尾灯电镀装饰条材料为ABS(牌号:锦湖日丽710),该材料的密度为1.04g/cm3,收缩率为0.4%~0.7%,模具成型温度范围为60℃~80℃,熔体温度范围为220℃~250℃。塑件的外形尺寸为163.1×29×44.2mm,塑件平均壁厚3.5mm,厚度最薄处为加强筋处0.63mm。塑件成型后要求表面光亮、无毛刺,卡扣无损伤、卡接力达到预定目标值,且

    模具制造 2022年8期2022-09-25

  • 基于CAD/CAE的摩托车灯罩热流道注塑模设计
    卡扣特征,需借助斜顶抽芯机构完成外侧抽芯运动[5]。图1 摩托车灯罩摩托车灯罩主要用于车灯安装和保护,要求具有良好的透光性、热稳定性以及一定的刚度、强度,因此材料选用聚碳酸酯(PC),该材料具有较好的透明性、韧性、刚性,并且尺寸稳定,容易着色。笔者选用的材料牌号为Makrolon AL 2447,其密度为1.2 g/cm3,熔融温度为300℃左右,热变形温度位于135~143℃,耐紫外线性能好,适合做灯具外罩。2 塑件CAD/CAE辅助设计与分析2.1 塑

    工程塑料应用 2022年7期2022-07-28

  • 车灯壳体模具定模自弹式斜顶研究设计
    方案,采用自弹式斜顶结构方案,实现车灯壳体塑件定模侧小面积、小行程倒扣抽芯脱模的要求。在专业3D 软件上进行详细的3D 造型设计及必要的动作模拟,确认优化完成后制造模具,针对机构的安装、导向、受力进行分析,验证其长期生产的可靠性及稳定性。这一设计成果对模具紧凑化、精密化、高端化发展具有积极的推动作用,实现模具轻量化、降耗减排,降本增效、可持续发展具有重大意义。2 问题点分析及优化方向车灯被喻为汽车的眼睛,目前已是集安全照明、信息交流、美化外观、气氛交融等功

    模具制造 2022年6期2022-07-26

  • 汽车升级版水箱注射模设计
    匀。(5)滑块,斜顶的强度保证。(6)操作方便、安全、稳定。考虑到塑件的材料与模具的结构要求,塑件表面出模结构较多,从而加厚了塑件外表面到射嘴间的距离,冷流道过长影响塑件的成型效率,故采用了点式热嘴,一点从塑件表面直接进胶,如图5所示。图5 塑件进胶示意塑件的进胶有效地解决了,下面来一一解决5 个出模问题。(1)外螺纹管嘴周圈倒扣+内孔(难点),此特征按常规A、B、C、D 方向无法出模。D 方向出模D 方向倒扣面阻挡;B方向出模B方向倒扣边缘阻挡(见图6)

    模具制造 2022年6期2022-07-26

  • 汽车主副驾饰板顺序阀热流道注塑模具设计
    成型制品内表面有斜顶、直顶、镶件、顶针、司筒针和蜂窝筋位等,结构众多,型芯较为复杂,加工困难,多处需要放电加工,加工时间较长,为缩短加工时间,型芯采用组合镶拼结构,左型芯分割成两块,右型芯分割成两块,共将型芯分割成四块,可分四部分单独加工,再镶拼在一起组合成动模型芯。在B板14上开设方型盲槽,4块型芯镶块安装于B板14的方型槽内,由于型芯尺寸较大,型芯在B板内的定位采用楔形固定块49定位方式,用内六角螺钉将型芯与B板14紧固。型芯也采用进口718H预硬模具

    工程塑料应用 2022年6期2022-06-24

  • 汽车外饰件斜顶痕的解决方法
    言汽车外饰件的斜顶痕,特别是喷漆表面区域的顶块痕较常见,是不可接受的。斜顶痕的形成因素较多,按照斜顶痕形成的不同类型从设计到钳工配模等方面进行分类,并找出合理有效的解决方法。1 斜顶痕分类塑件斜顶痕的形成原因一般分为以下6种:①温差痕:斜顶组件因冷却不良产生温差痕;②底部反弹压力痕:斜顶组件的底部承压面不足或斜推杆长度不准确导致注射保压结束后压力反弹产生压力痕;③侧向反弹压力痕:斜顶组件侧向定位不良,导致注射保压结束后侧向压力反弹产生侧向压力痕;④斜推杆

    模具工业 2022年6期2022-06-20

  • 基于CAX的电脑机箱盖板注射模设计*
    脱模可以通过里侧斜顶加外侧滑块结构来实现抽芯,8处波子球头式掏胶内倒勾,倒勾量1.0mm。因塑件空间有限,无法采用常规斜顶抽芯方式来实现,可以设计一个活动镶件与一根顶杆组合而成的两块顶杆板式二次顶出结构实现脱模。2 模流成型工艺分析电脑机箱盖板塑件的整体壁厚分布比较均匀,主体厚度为3.0mm,塑件任一位置厚度均匀一致,可以避免因壁厚过渡剧变而造成尺寸不稳,也可避免表面明显缺陷,0.6mm为塑件B面BOSS柱处的最小厚度。通过MFI软件对塑件最佳浇口位置分析

    模具制造 2022年4期2022-05-27

  • 深腔物流箱注塑模设计
    个倒扣都采用侧面斜顶进行成型和脱模,其中,K1倒扣使用K1斜顶21按F2向侧抽芯,K2和K3倒扣合并使用K2/K3斜顶19按F1向侧抽芯,K4和K5倒扣合并使用K4/K5斜顶23按F3向侧抽芯。(2) K2/K3斜顶19和K4/K5斜顶23的抽芯方向同轴但方向相反,因而使用横导杆20进行导向,K1斜顶21则使用斜纵导杆22进行导向。(3)同时对3个侧面斜顶施加外力可迫使三者同步实施侧抽芯。整个C壁外壁的滑块脱模机构结构设计如图5b所示,K1斜顶 21,K2

    工程塑料应用 2022年4期2022-04-23

  • 汽车方向机护罩斜顶弹针结构设计
    子考虑做带弹针的斜顶,让塑件在顶出的时候有弹针对塑件有个侧向的推力,辅助斜顶能够顺利的脱离塑件柱子。而塑件外观面上有4个孔,且外观面需要做粗皮纹,塑件侧面的出模角度无法满足,如图2方框所示,所以考虑做两个大滑块,类似于哈夫模的设计。这种结构会在塑件外观面留两条分型线,一般需要塑件工程师确认同意后方可使用。图2 斜率分析3 分型面设计模具上用于取出塑件和浇注系统凝料的可以分离的接触面,通常称为接触面,分型面的选择直接影响模具的加工,塑件的外观质量等方面,所以

    模具制造 2022年3期2022-04-20

  • 狭窄空间侧孔的斜顶抽芯机构设计*
    向结构,一般采用斜顶杆,以简化抽芯结构,使模具更紧凑。但是,斜顶杆在侧抽芯过程中,要相对产品做横向移动,需防止与产品相应结构干涉[2]。文章讨论外壳产品下表面圆环上的侧向方孔抽芯问题,将成型圆环及其顶部4 个方孔设计成整体式镶件,这样使得下模仁结构简单,加工方便;圆环侧向方孔采用斜顶成型,为避免斜顶与产品顶部干涉,将抽芯方向设计为沿圆环径向向内,把斜顶机构开设在镶件中,以解决斜顶和镶件布局困难的问题。1 产品结构及分型1.1 产品结构及成型要点图1 为某外

    制造技术与机床 2022年4期2022-04-07

  • 斜顶直帮回采巷道围岩应力分布研究
    设计的重要依据。斜顶直帮巷道以其不破顶的优点在倾斜煤层开采中得到了广泛应用。针对受力条件,圆形和椭圆形断面巷道受力条件较好,其巷道围岩稳定性较高,直墙半圆拱、直墙三心拱等弧顶断面巷道次之,矩形、梯形、斜顶直帮和斜顶斜帮等巷道最差。其中,斜顶直帮巷道受力情况尤为复杂,同时,由于斜顶直帮巷道断面的不规则性,其应力分布解析解求解一直是一个难题。众多国内外学者[1-4]运用复变函数法求解了矩形巷道围岩应力分布的解析解,分析了侧压系数、巷道面积、巷道跨高比等因素对矩

    四川建材 2022年3期2022-03-24

  • 深腔类注射模旋转顶出脱倒扣的装置
    按照传统方法设计斜顶存在以下两个问题;第一,斜顶长度太长,量产过程中容易弯曲或折断;第二,斜顶布局空间不足,沿倒扣方向运动空间不足。以上问题使得此类塑件无法出模或降低模具寿命。本文作者根据实际经验总结设计了一套直顶旋转脱倒扣的机构,巧妙的利用导轨控制顶出杆做直顶、旋转、直顶动作,从而解决了细长斜顶受力易断的问题。该套结构在量产模具中可以实现稳定高效生产,明显降低模具的维修成本。2 塑件结构分析图1所示洗碗机内胆,塑件材质为PP-TD20,底部有3处卡扣结构

    模具制造 2022年1期2022-02-23

  • 保险杠注射模组合斜顶设计
    306)1 引言斜顶是注射模中常见的一种抽芯结构,在汽车模中,通常下坡角度超过30°就算是大角度斜顶,通常需要采用交叉杆来辅助驱动,分解斜顶杆的受力,提升模具使用中的稳定性和可靠性。在下坡角度超过60°时,即便是使用交叉杆的设计仍然会存在斜顶杆受力过大弯曲、断裂的风险。本文介绍的一款基于大型保险杠模具、下坡角度达81°的组合斜顶解决方案。2 塑件结构解析图1所示为一款保险杠塑件,尺寸为:1,765×295×513mm,材料为PP-EPDM-T10,塑件表面

    模具制造 2021年11期2021-12-22

  • 打印机外壳注射模智能设计
    型腔(见图6)和斜顶(见图7)3部分。因为塑件较大,为了节省模具成本,模具设计为一模一腔。为了保证型芯型腔合模时的位移量,在型芯型腔四周设计了4组虎口,该虎口在合模时起到一定的导向作用;同时在动、定模板之间也设计了4组边锁。由于斜顶的高度过高,为了延长斜顶寿命、保证塑件精度、提高模具可靠性,本次在动模板下面设计了分体式斜顶导向块,结构如图7所示。图5 型芯3D图图6 型腔3D图 图7 斜顶3D图3.4 冷却系统的设计该塑件选用的是ABS材料注塑,对于螺杆式

    模具制造 2021年11期2021-12-22

  • 斜顶与推块组合的脱模结构设计
    或者司筒柱处设有斜顶块,斜顶块上设有用于成型卡扣或者司筒柱的成型槽,斜顶块与塑件之间滑动连接;在对应其注射成型塑件的卡阶处设有推块,推块嵌设于卡阶内用于成型卡阶,推块与塑件之间滑动连接。本案例利用斜顶块及推块与塑件之间的滑动连接特性,使斜顶块和推块一起随塑件与注射模本体脱模,从而解决了斜顶干涉塑件其它的扣位或者骨位的问题,使塑件脱模变得方便,提高注射成型效率。2 斜顶与推块组合的脱模结构分析图1所示塑件需要斜顶脱模,但是空间狭小,斜顶行程不足。图1 塑件结

    模具制造 2021年8期2021-10-20

  • 基于Moldflow分析的机顶盒多脱模机构注射模设计
    对于倒扣,多采用斜顶杆进行脱模,但随着侧抽芯距离的加长,斜顶杆的长度也相应加长,这样势必需要加大加高模架的结构尺寸,以容装斜顶机构,这也在一定程度上加大模具的制造成本,对于斜顶机构采用万能斜顶机构能有效解决这一矛盾.本文针对某大批量生产塑件机顶盒塑件的注射成型生产,在基于CAE分析的基础上,设计了一副使用新型复合浇注系统、带新型滑块机构和斜顶机构的三板注塑模具.1 机顶盒塑件机顶盒塑件的塑件结构工程图如图1所示.塑件为薄壳类型件,平均壁厚2 mm,最大壁厚

    湖南工程学院学报(自然科学版) 2021年3期2021-09-25

  • 注射模斜顶受力分析
    采用滑块抽芯或者斜顶(也叫斜推杆)抽芯机构来解决脱模问题,特别是在塑件内侧出现倒扣时,斜顶机构是最优甚至是唯一的解决方案。斜顶机构除了抽芯的作用外,还兼具顶出作用,占用空间小等优点,所以,这种机构在注射模中应用非常广泛。图1是一个典型的斜顶结构局部构造图。图1 常规斜顶结构图斜顶机构通常由头部胶位型面及定位、中间导向斜孔及管位、底部斜顶滑座等组成,复杂的还有冷却水路等其它功能部件。而导向斜孔的夹角θ(顶出力方向与运动方向的夹角),会使顶出力产生一个径向的分

    模具制造 2021年7期2021-09-14

  • 洗衣机盖板热流道注射模设计
    副模具共有31个斜顶,其局部骨位较深,考虑到排气问题也需要拆镶件处理,再加上顶杆、螺钉、水路,致使模具内部错综复杂,如何合理的布局是在设计时重点要考虑的问题。图1 塑件3D图在依次完成补片实体化、拔模、调整收缩率后,进行斜率分析。根据图2所示的位置,A区域的表面为正拔模角度,B区域的表面为负拔模角度,两者之间有一条分界线,而B区域与右侧底平面存在高度差,为了更好的将其连接在一起,需要切割B区域面做段差处理。图2 斜率分析图3中扣位需要拆斜顶,但其顶部有一骨

    模具制造 2021年7期2021-09-14

  • 基于CAX汽车前门B柱外饰板注射模设计*
    可以考虑通过一个斜顶与一个滑块进行左右抽芯的方式来实现;1处长约401mm,宽约10mm的内倒勾,可以考虑通过一个细长斜顶的抽芯机构来实现;1处长约468mm,宽约17mm的内、外组合倒勾,可以考虑通过一个滑块与一个直顶的组合抽芯顶出机构来实现。1.2 成型材料分析所选用的材料是PC/ABS(锦湖日丽HAC8270),该材料的密度为1.15g/cm3,收缩率为0.5%~0.7%,模具成型温度范围为40℃~60℃,熔体温度范围为230℃~270℃。具有ABS

    模具制造 2021年7期2021-09-14

  • 基于复杂抽芯的金属粉末注射模设计*
    小,模具只能采用斜顶侧向抽芯抽芯机构,如图2c中A-A剖视图所示。又因为内侧倒扣位置由定模成型,故只能采用定模斜顶,这是模具设计的难点和重点。斜顶10固定在定模内的斜顶固定板37和斜顶底板36上,如图2b中B-B剖视图所示。因为定模侧没有注塑机顶棍的推力,定模斜顶固定板只能采用弹簧38推出,并采用复位杆35复位,数量均为4根[5]。斜顶侧向抽芯抽芯机构除斜顶4和10、驱动零件弹簧38和复位杆35外,还包括斜顶固定板37,斜顶底板36。斜顶固定板的推动距离要

    模具制造 2021年5期2021-08-12

  • 一种多抽芯面壳注射模设计
    2.3.4 动模斜顶抽芯塑件内部D处(见图1)有1.7mm倒扣,此处可以设计成动模斜顶抽芯。斜顶7通过螺钉固定在斜顶座6内,斜顶座6底部设计有台阶,通过台阶,斜顶座6可在推杆固定板9内滑动[8]。斜顶角度可设计成5°,动模型芯12设计有斜孔与斜顶形成滑动配合,斜孔可由线切割加工而成,如图3所示。2.4 冷却系统设计冷却系统设计对于成型质量和成本至关重要,模具设计时必须考虑模具的冷却效果和冷却均匀[9]。为提高冷却效率,动定模都设置了两组对称循环水路。水管直

    模具制造 2021年6期2021-08-06

  • 佛罗伦萨百花大教堂写生
    分及与其相连接的斜顶建筑。画的时候注意斜顶建筑近大远小的透视关系,以拉开纵深感。步骤三刻画出装饰性纹样。塔尖用小碎点填充,穹顶和斜顶用网状纹样填充,其余部分用长方形装饰,以形成密节奏关系。步骤四用线条简单勾画出民居和远山结构,可不必细画。近处民居以较大几何图形组织穿插,远处以不规则小几何形状密集组合,以形成远近和疏密关系。步骤五绘制出民居屋顶的网格线和窗户,进而营造出画面下半部分密节奏之感,以增加与上半部分的对比。最后,用小断点加密远山,写生完成。

    老年教育 2021年7期2021-07-28

  • 基于复变函数的斜顶巷道围岩应力分布解析解
    形成了应用广泛的斜顶巷道。斜顶巷道围岩的应力分布是其支护设计的重要依据,但是,由于斜顶巷道断面的不规则性,其应力分布的求解是一个难题。前苏联科学家穆斯海里什维利提出的复变函数法可用于求解斜顶巷道围岩应力分布的解析解[1]。国内外学者运用复变函数法对不同断面巷道围岩应力分布做了很多研究[1-14]。萨文[2]和陈子荫[3]求解了各向异性弹性条件下椭圆形断面巷道的应力分布解析解;施高萍等[4]分析了原岩垂直应力和水平应力对矩形巷道顶板和巷帮中点的应力集中系数分

    煤炭工程 2021年7期2021-07-27

  • 注射模斜顶孔加工工艺设计与改进
    针对一典型注射模斜顶部分的加工工艺进行分析与优化设计,旨在提高加工质量及生产效率。2 结构分析该注射模总体结构如图1所示,型号为CI2020-A50B50C70,设计过程在这里略去,顶出采用司筒顶杆,双滑块结构,斜顶孔采用标准斜导方孔设计,如图1为其主要结构。本文主要针对其斜顶孔部分的加工工艺进行了重新设计及改进,斜顶原理如图2所示。传统加工可采用慢走丝线切割、电火花加工或其它一些特种方法,特点是:尺寸稳定、加工精度好,但设备昂贵、加工成本高及效率低,这对

    模具制造 2021年4期2021-06-07

  • 榨汁机外壳注射模设计
    块抽芯机构和动模斜顶机构,以供模具设计同行参考。2 榨汁机外壳结构分析某品牌的榨汁机塑料外壳结构如图1所示,外形呈圆筒状,轮廓的最大尺寸为φ246.7×109.7mm,底部有一个直径为φ147.3mm的通孔,材料为ABS,壁厚为2.0mm。图1 外壳结构图该塑件的立体造型如图2所示,在塑件的底部有4个螺钉孔和10条小槽,小槽的底面是胶位,两侧有通孔,小槽侧孔的作用是排出塑件里面的积水。在塑件内表面的4个不同方向各有一个扣位。塑件外表面的4个不同方向中,有3

    模具制造 2021年3期2021-05-03

  • 汽车中央通道模具创新设计
    此类模具大都采用斜顶机构,此处不采用斜顶成型的原因是:图5 滑块成型图①侧面整个倒扣需要两个巨大斜顶斜顶需要贯穿型芯,但是产品上部结构与加强筋条太多,不可能做到全部规避,成型时斜顶无法顶出[8–9]。②采用直顶配合斜顶的顶出方式,上面不倒扣的位置采用大直顶,倒扣位置采用斜顶,直顶压着斜顶,使斜顶不用贯穿型芯,也不必受到产品上部结构与加强筋条的干涉,但是此方法因为倒扣位置过大导致斜顶面积会很大,为保证强度必须加大斜顶厚度,产品宽度较窄,两侧做了斜顶后会导致

    工程塑料应用 2020年11期2020-11-28

  • 扣锁式圆盖注射模具设计
    采用侧浇口进浇,斜顶机构完成圆盖内侧3个圆弧状卡扣的成型,利用先复位机构的工作机理,模具动作可靠、布局合理。最后,利用moldflow软件对本次设计方案的注射成型过程模拟分析,可知,在填充方面能够达到进浇平衡并充满型腔,在温度调控方面能够达到到预期的冷却效果。所以设计方案合理,达到了产品的任务要求。关键词:扣锁式圆盖;注射模;斜顶中图分类号:TQ320.66 文献标志码:A文章编号:2095-5383(2020)03-0010-06Abstract:The

    成都工业学院学报 2020年3期2020-10-14

  • 软土固结的负摩阻力对斜顶桩接岸结构影响
    方的挡土结构采用斜顶桩板桩承台接岸结构 (以下简称“斜顶桩接岸结构”),如图1。该结构通过混凝土承台将斜顶桩、板桩、支撑桩刚性嵌固形成整体[1-3],在码头施工期陆域抛填结束后, 接岸结构后方23~26 m的高回填土会对软土地基产生大面积堆载作用, 导致桩周土体因固结产生的沉降量大于桩基本身下沉量, 从而在桩身一定范围内产生向下的摩阻力,即负摩阻力。 负摩阻力会对桩基产生下拉荷载,影响桩基的承载性能[4]。图1 上海洋山港典型斜顶桩接岸结构斜顶桩接岸结构自

    水科学与工程技术 2020年3期2020-08-08

  • 一种成型带孔位双翻边塑件的斜顶及弹针结构
    加小翻边后,使得斜顶必须要同时包住小翻边导致孔位不能出后模,模具结构复杂化。3 模具顶出结构通过一个直顶和一个稍加改进的斜顶机构实现塑件顺利出模,塑件结构包括:塑件本体1、长翻边2、短翻边3;斜顶结构包括斜顶杆6、与该斜顶杆的上端连接的斜顶头8、与所述斜顶头配合的弹针构件7;直顶结构包括直顶杆5、直顶头4。其结构大致如图3所示。图3 模具顶出结构剖面图3.1 斜顶加直顶结构斜顶头8按常规形式包住整条长翻边2以及包住短翻边3的上面部分。同时,由于整条长翻边2

    模具制造 2020年6期2020-08-03

  • 多层圆形套盒产品及注塑模设计工艺详解
    螺纹可采用内缩或斜顶的结构得以成型,这样有利于简化模具的结构,降低模具的加工难度和制造成本。二、模具结构设计(一)浇注系统设计1.盒盖浇注系统。因为盒盖属于外观件,在盒盖的上表面和侧面不允许留有明显的浇口痕迹,考虑到产品的大小和结构以及PP料的流动性,所以采用三板模点浇口从产品的上表面中心进料比较合适。点浇口的特点是浇口痕迹小,可实现自动断料,有利于模具的全自动生产,提高生产的效率。2.盒体浇注系统。由于盒盖底部有内螺纹,如果采用点浇口从底部中间进料,则内

    就业与保障 2020年7期2020-07-31

  • 复读机面壳注塑模具设计
    太近,如果做两个斜顶会产生干涉,因此设计成顶出镶块式弹簧抽芯。镶块推杆28推动左镶块30及右镶块32向上运动,同时由于弹簧33的作用,左镶块30及右镶块32分别向左、右运动完成抽芯。销钉29的作用是使两镶块保持同步推出,抽芯完毕时两镶块不能脱离动模型芯10,以确保合模时准确复位,采用复位杆复位。图5 顶出镶块式弹簧抽芯结构局部放大(2∶1)倒扣C处(见图3)可以设计成斜顶22(见图2),把C处所有胶位都落在斜顶22上,电火花放电加工,顶出时斜顶22斜向顶出

    工程塑料应用 2020年7期2020-07-20

  • 注射模各种斜顶顶出结构
    61199)1 斜顶与塑件连接部位分型线位置的选择以图1~图3所示的简单卡扣的3种不同斜顶分型结构做简单说明。从优缺点的对比可以看出,图2和图3的注射飞边(毛边)对塑件的装配效果影响会比较小,并且图2比图3所示的结构更容易脱模。所以,在滑块空间足够的情况下,优先推荐如图2所示的分型结构。2 斜顶斜顶座之间的连接方式以图4~图8所示的5种不同斜顶座结构做个对照说明。(1)图4所示的结构在斜顶中间穿个滑动轴,然后在滑动轴的两端再分别装个滑动轮。图1 斜顶分型

    模具制造 2019年9期2019-10-26

  • 中控箱本体注射模滑块上斜顶抽芯结构设计
    在滑块抽芯中布置斜顶抽芯来一次性完成正常脱模。从简化塑件结构、节省模具费用和生产成本方面出发,优先推荐第三种方案。在滑块上布置斜顶抽芯结构,可以不用油缸抽芯,通过机械驱动实现同步运行,成型周期有保障,模具结构安全可靠,易于维护。目前,此类似结构已成功解决了兼顾塑件结构和加工成型可行性的难题。以下以长安某车型中控箱本体塑件及模具结构为例进行介绍。2 中控箱塑件数据结构图1所示为中控箱本体塑件,中控箱本体后部需要滑块抽芯脱模,但滑块抽芯位置存在沿滑块方向倒钩,

    模具制造 2019年9期2019-10-26

  • 遥控面板注塑成型工艺及模具设计
    其中内部倒扣利用斜顶结构实现成型。对同类型模具设计提供借鉴。关键词:斜顶;侧浇口;型芯型腔;成型Injection molding process and die design for remote control panelFeng Nuoying Huang TianbiaoZhejiang Ocean University DongHai Science And Technology College ZhejiangZhoushan 316000Ab

    科技风 2019年8期2019-10-21

  • 新型司筒结构的注射模设计
    ,用于成型扣位的斜顶通过斜顶座等固定在顶杆板上。当出现柱子和扣位相距较近的情况时,会导致模具结构中的斜顶与司筒干涉,在不影响顶出的前提下,通常会将司筒改做镶针。模具开模时,油缸带动顶杆板运动,斜顶随之运动,成型塑件上的扣位,镶针固定在型芯上不运动,镶针出塑件柱子特征。但当塑件强度较低,且塑件上的柱子深度较深时,因镶针固定在型芯中不动,不能够起到顶出作用,容易导致柱子断裂在型芯中。因此,有必要研发一种可防止斜顶与司筒干涉的注射模,以便于工件的顺利顶出,同时防

    模具制造 2019年5期2019-07-04

  • 关于背门侧装饰件注射模浮动板抽芯机构的研究
    件;浮动板抽芯;斜顶机构;注射模1 引言汽车内饰的背门侧装饰件,多以型面扭曲倒扣量大而闻名。其与钣金搭接的翻边面,由于与内侧型面夹角过小,导致呈出模倒扣形式,外加翻边上附带卡座倒扣,最终导致出模困难。以前的解决办法一是改造型使翻边能直接出模;二是气辅成型,但异型件外观收缩难控制,都无法较完美地解决此问题。为了保证造型风格效果,同时避免气辅等工艺导致的外观问题,如收缩不均等,可以对塑件结构适当优化的同时,通过模具抽芯结构的创新来解决此翻边倒扣难以出模的问题。

    模具制造 2019年5期2019-07-04

  • 大角度斜顶结构分析及优化方案
    27300)1 斜顶结构的基本组成斜顶即是斜向顶出机构,是顶出和抽芯同时完成的结构,其基本组成是斜顶主体,导向块和斜顶座,如图1所示。模具顶出时,斜顶在导向块的限制下只能斜着向上移动,根据运动的分解可知,斜向运动L可以分解为竖直运动H和水平运动S,其中竖直运动H的作用是顶出,水平运动S的作用是侧抽芯。根据三角函数可知:式中 T——塑件中的倒扣长度2 斜顶在实际运用中出现的问题在模具的实际生产过程中,会出现斜顶弯曲甚至断裂的情况。通过具体的实例分析,一般是出

    模具制造 2019年12期2019-03-06

  • 笔记本电脑盖板IMR注塑模设计
    因此特别适宜采用斜顶抽芯机构[5-7]。由于倒扣数量较多,可将彼此接近且抽芯方向一致的倒扣设计为一个斜顶,以减小斜顶数量,简化模具结构。通过侧向型芯的合并,斜顶设计为30根,具体斜顶侧向成型与抽芯方向如图8所示,图中剖面线部位为斜顶,箭头为抽芯方向。图8 斜顶布局图Fig.8 Layout plan of slanted ejector pin图9 斜顶Fig.9 The slanted ejector pin由于模具中设计的斜顶数量多、抽芯距较短,如全部

    中国塑料 2019年1期2019-01-29

  • 壶体哈弗滑块驱动二次滑块和二次斜顶机构注塑模具设计
    一个侧面上的2个斜顶脱模机构和2个内壁倒扣脱模滑块机构来实现塑件内壁倒扣特征的脱模;复合脱模机构结构设计新颖,能有效降低模具的生产制造成本,能满足塑件的自动化生产要求,具有较好工程实践参考意义。1 塑件特征分析塑件结构特征如图1所示,塑件材质采用工程改性塑料合金丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物(ABS)/聚碳酸酯(PC),收缩率为0.5 %;塑件上影响塑件脱模的特征包括如图1中所示的C1~C7共7个特征。C1、C2为左右两边套筒上的滑道凹槽;C3为整个

    中国塑料 2018年10期2018-10-22

  • SUV储物盒注塑模具设计
    上的应用以及应用斜顶解决高柱位深筋结构的脱模方法。1 产品工艺性分析汽车塑料件包括外饰件、内饰件和功能件。图1所示为某SUV储物盒的外观图,该产品属于汽车功能件,形状为结构复杂的盒体,外形尺寸为377 mm×259 mm×230 mm。产品内表面为外观面,要求较高,外表面为非外观面,要求较低。产品材料为聚碳酸酯/丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯(PC/ABS),该材料结合了2种材料的优点,即ABS材料的成型性能和PC材料的力学、耐温、抗紫外线等性能,越来越广

    中国塑料 2018年5期2018-06-05

  • 轴套盖内环槽抽芯机构及注塑模具结构设计
    槽导向的“肘形”斜顶机构。结果表明,模具结构设计合理,机构设计简单可靠。环槽倒扣;抽芯机构;注塑模具;二次顶出;斜顶机构0 前言位于产品内侧倒扣的脱模设计是注塑模具结构设计中的一个难点[1-3],倒扣脱模机构设计的合理性、简洁性将直接影响到模具的生产制作成本、模具寿命以及生产效率。故而,针对产品上倒扣特征的脱模机构有很多常规的和创新的机构设计[4-6]。一般而言,根据产品内外侧的区分,可分为外侧倒扣和内侧倒扣,外侧倒扣一般可采用滑块方式或外侧斜顶方式实现脱

    中国塑料 2017年11期2017-12-06

  • 吸尘器开关扣盖复合式二次斜顶脱模机构及其注塑模设计
    关扣盖复合式二次斜顶脱模机构及其注塑模设计温瑞,肖国华(浙江工商职业技术学院模具工程中心,浙江宁波 315012)针对吸尘器开关扣盖外侧有多种脱模要求,特别是在其内侧壁上同一位置侧凹特征中,存在空间上相互垂直且距离紧凑的多个二次侧凹特征难脱模的特殊情况,设计了复合式二次斜顶脱模机构及其一模两腔的两板注塑模具。外壁的脱模采用楔紧块T型槽驱动滑块体方式的单侧面抽芯机构和双侧面哈夫滑块抽芯机构;侧壁内侧面的脱模则创新性地采用两向两次复合斜顶抽芯机构,成功解决了产

    工程塑料应用 2016年12期2016-12-21

  • 内外侧多向抽芯的化妆盒上盖注塑模设计
    内外侧多向抽芯的斜顶注塑模具,采用了一模两腔的型腔布局形式。为避免产品外观出现浇口痕迹等缺陷,采用了潜伏式浇口,以保证表面质量,内侧卡扣与倒钩的抽芯由斜顶驱动,采用内置弯销完成销钉孔抽芯,使用定位珠对滑块进行可靠定位。模具结构紧凑,降低了模具制造成本。经实践检验,该模具结构合理、塑料件质量稳定,具有良好的经济效益。化妆盒上盖;多向抽芯;注塑模;潜伏式浇口1 塑料件工艺分析本塑料件为某高端品牌化妆盒上盖,其结构如图1所示。图1 化妆盒上盖该化妆盒上盖塑料件的

    工程塑料应用 2016年12期2016-12-21

  • 一种带推管侧顶脱模机构的注塑模设计*
    靠带推管侧顶出的斜顶组件机构完成,外侧壁矩形扣位的脱模则依靠滑块组件完成;斜顶组件侧抽芯功能件包括斜顶头及安装于其上的推管侧顶出机构,由推管实现内侧壁横向螺丝柱位顶出脱模;模具及其脱模机构设计合理,工作稳定可靠,用简单的机构实现了塑料件的自动化注塑生产。注塑模;斜顶;侧边推管;机构设计;螺丝柱位塑料制品由于实际应用的需要,往往在塑料件的侧壁设计有扣位或孔位,此类塑料件注塑成型时,为方便脱模,模具设计有斜顶结构或侧抽芯机构,对于一般简单的扣位,直接采用与塑料

    工程塑料应用 2016年2期2016-11-15

  • 充电器上盖斜顶结构注塑模具设计
    29)充电器上盖斜顶结构注塑模具设计陶永亮1,李浩2(1. 重庆川仪工程塑料有限公司,重庆 400712;2. 重庆明昊精密模具有限公司,重庆 401329)分析了充电器上盖成型和抽芯脱模情况,介绍了其模具基本结构及模具的工作过程。模具采用一模一腔和进浇口自动脱模的设计,抽芯部分全部采用不同角度的斜顶杆完成,并在模镶块作出对应的角度,有效保证斜顶杆顶回运动,模具脱模顺利。模具经生产实践证明,充电器上盖模具结构设计符合生产要求,操作方便,塑件能达到技术要求。

    橡塑技术与装备 2016年2期2016-11-14

  • 典型牛角式浇口的模具设计
    项,并介绍了模具斜顶的结构设计和其它组成和各部分的功能,模具的结构虽然不算复杂却具有代表性,为设计类似的产品模具提供很好的参考。注塑模具;牛角式浇口;模具斜顶近些年来,随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,塑胶制品在日用品、手机、家用电器、电玩、消费类电子外壳和汽车工业等各领域中的应用极其广泛。注塑模具是生产具有一定形状和尺寸的各类塑胶产品的主要装备,能够成型形状复杂、尺寸精确、带有嵌件的塑件,具有高生产率,易实现自动化生产,

    装备制造技术 2016年6期2016-09-19

  • 斜顶抽芯机构注射模设计
    内侧抽芯方式,即斜顶抽芯机构。此外,模具设计采用了综合推出方式。 其中,推管推出是主要的推出方式。开模后,塑件在推管15、16 及斜顶机构12 的共同作用下被顶出。3 模具设计要点3.1 浇注系统设计根据鼠标底座塑件图(如图1 所示),浇注系统的位置设计在鼠标底座的圆孔中。主流道选用的浇口衬套如图4 所示。分流道采用十字形平衡流道,浇口采用侧浇口,如图3 所示。 采用平衡流道,可以避免熔迹痕;采用四个浇口可以提高注射效率,缩短成型周期。3.2 斜顶抽芯机构

    山东农业工程学院学报 2015年1期2015-12-23

  • NX注塑模向导中的视图管理器定制及应用
    器定制节点,以“斜顶导向块”为例。(1)用记事本程序打开xml文件。1)实际上,在NX中用于控制视图管理器的是一个xml文件,可以在下面的目录中(以NX安装目录为起始位置)找到它,然后选择用“记事本程序”打开这个文件(mw_view.xml)。“NX安装目录”MOLDWIZARDxml_filesmw_view.xml2)通过分析该xml文件,可知该控制文件是典型的树型结构。如图2所示,这是一个用于管理滑块和斜顶组件 (Slider/Lifter)的节点,

    机电工程技术 2015年8期2015-05-15

  • 基于UG的注塑模抽芯机构智能化设计
    [2]:1)设计斜顶侧向脱模机构;2)设计滑块侧向脱模机构。成型产品内部侧凹特征时,一般选用斜顶抽芯机构,成型产品外部侧凹特征时,一般选用滑块抽芯机构。一般情况下,抽芯机构由两部分构成:头部和体。头部依赖于产品的形状,体则由可自定义的标准件组成。对于体,现代企业一般利用抽芯机构标准库调出,而头部一般都是手动制作。抽芯机构头部的手动制作过程是:创建方形包络体,使包络体包住侧凹特征,利用产品或者分型面修剪实体,再通过偏置、替换面等操作完善实体,最后得到侧型芯。

    湖北工业大学学报 2015年2期2015-01-18

  • 改变采矿方法降低矿石的损失率和贫化率
    时留4~5米厚的斜顶柱,防止上部采空区废石的混入和支撑矿房的顶板。待矿房到尾期出矿时再回采斜顶柱。有底柱分段崩落法的论述采场底盘放矿角度根据已经回采结束的采场实际放矿角度,确定有底柱分段崩落法的底盘放矿角度。例如-300m中段的06~12#采场,采场的结构为矿房沿走向长度50m、真厚度13m、斜长35m、采场底盘放矿角度为67°,该采场使用有底柱阶段崩落法回采,经济指标为地质储量26000t、地质品位0.263%、采矿量28000t、出矿品位0.204%、

    城市建设理论研究 2014年5期2014-02-18

  • 汽车配件注射模的设计
    塑件的本身结构用斜顶侧抽成型,主要解决在侧抽的时候怎么推动斜顶来完成侧抽及合模的时候斜顶的先复位问题;在定模部分采用弹簧带动斜顶运动实现斜顶的顶出和先复位问题。斜顶 潜伏式进胶塑料产品一般采用模塑成型的方法生产,因而塑料模具早已成为一种重要的生产工艺装备。随着塑料产品在家电、电子等产品和日常用品中的越来越广泛应用,对塑料模具的设计和制造的要求也越来越高。传统的手工与制造方式已满足不了生产发展的需要。CAD/CAM的发展正适应了这种客观实际要求。图1所示为本

    海峡科学 2011年6期2011-04-23

  • 钢板桩挡土结构加固方法研究
    滨150001)斜顶桩钢板桩挡土结构是依靠斜顶桩提供水平抵抗力,帽梁连接斜顶桩与钢板桩,钢板桩将上部水平力传至土层深处进而减小岸坡变形的结构型式。根据《天津港码头设施2008年秋季调查报告》[1]可知,天津港某码头钢板桩挡土结构在恶劣的海洋环境中因锈蚀、电化学腐蚀、海浪冲刷等作用,出现了严重的锈蚀破损现象[2]。为了保障码头的安全使用,亟需对钢板桩挡土结构进行加固。钢板桩挡土结构加固方法的研究还处于理论阶段,在经济性和施工难易度2个指标的制约下,能用于工程

    水道港口 2010年3期2010-07-16