汽车文摘
专题
- 基于低功耗蓝牙实现V2V通信的研究
- 基于拓扑优化方法的V2V通信高指向性天线设计
- 车辆间弹性网络V2V-EN
- 城市环境中V2V通信传输模型的仿真与性能评估
- 基于V2V通信的车辆稳定预览控制器设计
- 不同传播路况下的V2V通信模拟及天线误包率评价
- 用于V2V和V2I通信的异构无线网络性能评估
- 基于可见光通信的V2V智能通信系统
- 基于LTE-D2D的V2V通信协作方案
- 基于调度间隔与波束宽度良好匹配的最优V2V毫米波通信
- 交通拥堵情况下的V2V通信协议定量研究
- 基于城市交叉道路工况的汽车M IMO天线V2V通信性能试验评估
- V2V通信安全的风险评估
- V2V通信中信息传播安全性研究
- 在交通繁忙环境中的安全有效V2V通信认证方法
- 基于短程V2V通信技术的分布式虚拟交通信号灯算法
- 基于前照灯光束模式模型的V2V通信系统性能研究
- 基于直接序列码分多址雷达系统的V2V通信
- 基于V2V和V2I通信的ADAS性能改善研究
- 实现V2V和V2I通信的DSRC技术
- 基于V2I通信的交叉路口处车速优化算法
- 高速公路上RSU尺寸对V2I通信性能的影响
- 基于车载网络的V2I通信安全匿名认证方式
- 基于ZigBee的V2I通信节能技术
- V2I毫米波通信中雷达辅助波束对准技术的研究
- 基于OFDM-IM技术改善V2I通信误码率的研究
- 基于V2X通信的交通拥堵预测算法
- 多信道V2R通信的服务配置
- 提高V2I通信公平服务的研究
- OFDM设计参数对V2X通信性能的影响研究
- 基于多重散射环境的V2I与V2V通信空间调制分析
- 基于多业务信道分配的V2X通信技术
- 基于V2I通信的车辆定位技术
- 基于车联网的V2V可见光通信分析
- 基于V2X通信技术的自动驾驶汽车自动通过十字交叉路口研究
综述
设计开发
性能分析与控制
试验检测
汽车及总成部件
汽车电子
- 汽车嵌入式防火墙的软硬件设计方法
- 汽车电子安全授权机制
- 防止对车载E/E系统未授权访问的措施
- 车载无线传感器网络架构
- 无线车载传感器网络系统基站与用户设备通信接口的开发
- 基于控制器区域网络的汽车安全系统设计
- 基于局部网络技术的汽车系统节能研究
- 光纤网络替代CAN协议的汽车总线系统解决方案
- 电动汽车动态充电系统
- 采用超级电容的电动汽车动态充电拓扑结构研究
- 基于无线电能传输的电动汽车动态无线充电技术
- 电动汽车高速行驶时电池动态充电性能的研究
- 用于电动汽车动态充电的感应无线电能传输技术
- 使用平行电缆线的电动汽车动态充电系统
- 电动汽车动态无线充电的充电通道设计
- ChAdeMO和CCS/COMBO两种不同动态充电标准的研究
- 基于FastInCharge项目的电动汽车静态充电和动态充电研究
- 实现电动汽车动态充电的检测方案
- 电动汽车高功率动态充电系统的研究
- 用于电动汽车动态充电的CWD车道建立与仿真