基于多重散射环境的V2I与V2V通信空间调制分析

基于多重散射环境的V2I与V2V通信空间调制分析

研究了广义多重散射信道对车辆到基础设施（V2I）和车对车（V2V）通信的空间调制（SM）性能。SM可以提高通信系统性能，同时最小化收发器的复杂性和成本。SM完全避免了信道间的干扰（ICI）和天线同步（IAS），并且只需要发射机上的单个射频（RF）链，这对于小型车载传输是至关重要的系统。

该信道模型提供了一个真实的Intervehicular通信（IVCs）环境。SM也被称为空间移位键控（SSK）调制,采用多个发射天线，但每个时刻仅有一个天线工作。根据SSK，输入的比特流编码信息为工作天线的索引。该天线的每个时刻被接通以进行传输，而其它的天线被切断。

选取一个通用的IVCs系统，该系统有两个移动的车辆，以及周围的散射环境。由于一辆车有Nt个发射天线，另一辆车有Nr个接收天线，所以该系统为具有Nt个输入、Nr个输出的系统。采用二阶散射（SOS）无线传播信道分布来模拟信号波动，因为这种分布适用于任意IVCs环境。

通过模拟试验，最终精确地得出了SM成对错误率的表达式，可以在各种传播工况下准确地获得SM的错误率。通过分析SM的错误率，可以明确接收天线数量对SM传输在多个散射通道上误码率性能的影响。提出了各种数值评估结果，以证明分析的正确性。

Kostas P.Peppas et al.2016 IEEE Global Communications Conference.

编译：王文楷