基于拓扑优化方法的V2V通信高指向性天线设计

2017-12-06 05:09
汽车文摘 2017年9期
关键词:指向性贴片增益

基于拓扑优化方法的V2V通信高指向性天线设计

目前,车对车(V2V)通信和车对基础设施(V2I)通信广泛应用到汽车上,用来实现信息通信和数据传输。在实现信息或数据的无线传输时,需要借助车载天线。传统的车载天线为贴片天线,该类型的天线采用低剖面设计,具有低成本和易于制造的优点,但其存在着指向性较低的缺点。随着对V2V通信和V2I通信需求的提高,由于较低的指向性不能保证信息或数据在不同传输通道下的连通性,且传输距离较短,因而需要对传统贴片天线进行优化设计,以提高其指向性。

对传统贴片天线的优化设计主要借助拓扑优化的方法进行。拓扑优化方法能够对贴片天线表面进行材料分布优化,进而可实现贴片天线指向性的提高。优化时,首先基于一块尺寸为3.39cm× 3.39cm、厚度1.34mm的贴片天线,在商业化软件FEKO 14.0中建立该贴片天线的分析模型;之后在进行拓扑优化时,将贴片天线平面划分为12×12块小区域,每个小区域分别赋值0或1,0表示其所在的小区域需要剔除,1则表示其所在的小区域继续保留。优化前,所有小区域均赋值1,采用贴片天线的功率增益表征贴片天线的指向性,即设定拓扑优化函数为贴片天线的功率增益。采用全局响应面法(GRSM),并利用FEKO 14.0集成的矩量法(MOM)对优化问题进行求解。根据求解结果可以确定出贴片天线表面需要剔除的区域,即开设孔洞的区域。同理,在FEKO 14.0中对拓扑优化后贴片天线的功率增益进行仿真计算。仿真计算结果表明,拓扑优化后,贴片天线的功率增益为10.4dBi,比拓扑优化前增加了3dBi。

Aseim Elfrgani et al.SAE 2017-01-1691.

编译:王淼

猜你喜欢
指向性贴片增益
“增益”还是“损耗”?挑战性工作要求对工作−家庭增益的“双刃剑”影响*
有源环路低通中运放带宽对相噪的影响
基于增益调度与光滑切换的倾转旋翼机最优控制
心脏细胞微针贴片,可治疗心肌梗死
人大专题询问:增强监督“指向性”
一种串馈微带阵列天线设计方法
圆柱阵特征波束分解与综合超指向性波束形成方法
遮阳帽
微型的皮肤贴片 让你不运动就能减肥
宽频带增益放大器的设计与测试