天线

是增加了收发方的天线复杂度，使得天线设计必须考虑各个天线的互相影响，这对天线工程师来说是个巨大的挑战。近年来，5G 技术越来越受到学术界和行业领域的关注。作为5G 无线通信的关键技术，大规模的MIMO 可以极大地提高信道容量。因此，如何将越来越多的元件放置在有限的空间中是天线设计者面临的一个难题。当各个天线单元之间的距离较小时，天线之间的耦合度会很大，对天线性能影响十分严重。因此，如何提高各个天线间的耦合度成为MIMO 天线设计的重难点。为了解决这一问题，

）当电磁波照射到天线上时，天线的雷达散射截面（Radar Cross Section，RCS）由2部分构成：天线结构项散射和天线模式项散射。结构项散射是指在匹配状态下，天线接收到的电磁波功率只有一半进入到接收机，其余均被散射掉；如果天线阻抗不匹配，进入接收机的功率会有一部分被反射回来，这就是天线的模式项散射。天线模式项散射一般与天线的增益、极化状态和馈源匹配状况有关。在天线的主瓣方向上，天线RCS 主要由模式项散射产生；在天线的副瓣方向上，天线RCS主要由

表现在：1)测向天线阵的装机适应性测向天线阵一般包含4～6个天线单元。为了保证测向精度，天线单元之间的距离需要满足相应的基线要求。受限于直升机平台自身的外形、气动等因素，测向天线阵的布局会受到很大的影响，往往不能按照理想的基线要求进行布阵。同时，由于直升机表面有大量其他设备存在，对天线形成复杂的耦合，天线单元之间的幅相一致性变差，影响测向精度。2)测向设备的体积和重量限制直升机受平台的约束，对机载设备的重量、重心、装机位置和装机体积都有严格的要求。测向设备

）0 引言甚低频天线工作频率低、波长长，天线规模比较庞大，但天线尺寸与工作波长相比仍属于电小天线。同时为了满足远距离的通信要求，天线系统需要承受兆瓦级的功率，因此在设计天线方案时，首先要考虑的是天线要有足够大的功率容量。为了天线有足够大的功率容量，同时提升其工作的灵活性，整个天线往往需要多组可调谐天线来实现，因此，需要对多组天线同时工作时的多调谐进行研究，保证其各组天线的幅度相位一致性，提高其辐射效率，尽可能扩大其覆盖范围[1-2]。1 多调谐模式分析多调

0 引言卫星通信天线主要用于同步卫星信号的接收与发射。卫星通信天线的主面辐射区域不得有遮挡，遮挡物会严重影响天线系统的增益[1]。故卫星通信天线一般选择建设在空旷的最高处，或者建设在城市的郊区。但是，随着城市的发展，待建场区周围树立着高大建筑物。此时，卫星通信天线的建设需要考虑高大建筑的遮挡问题；其次，场区建设多套卫星通信天线，天线之间的遮挡问题也需要进行考虑分析。本文描述了卫星通信天线与高大建筑物之间的遮挡问题，卫通通信天线与天线之间的遮挡问题。卫星通信

来越多，船载卫通天线[1]不能保证始终安装在全方位无遮挡的理想位置。甚至由于安装位置的限制，船载卫通天线可能存在多处遮挡区。鉴于船载卫星通信连续性要求的特点，为避免船载卫通天线由于遮挡导致无法通信，采用安装左、右两副天线的体制，其作用是将两副天线在全方位范围内互相配合作为一个天线使用。即左、右两副天线同时跟踪同一目标卫星[2]，通过合理的双天线切换技术保证在全方位范围内始终有一副天线跟踪锁定目标。1 船载双天线系统图1 船载双天线系统组成船载双天线系统主要

展，使各种功能的天线设备密集分布于飞机、船舰、机车等平台上空间狭小的设备间内，不同功能的天线可能存在重叠的工作频带，如布置不当电子设备之间存在严重的电磁干扰。因此解决载体天线系统的电磁兼容问题显得尤为重要。近年来，研究载体天线的电磁兼容性，选择的天线类型大多为经典振子天线或者结构简单的天线。对经典振子天线性能的研究可为其在特定电磁环境下的应用奠定基础，文献[1]利用矩量法分析粗振子天线，得出振子粗细对天线驻波比和辐射功率的影响。从振子天线工作带宽的角度，将

移动终端的宽带八天线系统，该天线系统主要由两种天线单元构成，分别分布在地板的上方和侧边，第一种和第二种天线单元具有正交性，从而实现了宽带的解耦效果。八个天线单元，在阻抗带宽小于-6 dB的前提下，都可以覆盖3.3 GHz—5 GHz，可以包括目前应用于5G 的Sub 6 GHz的所有频段，八个天线之间的隔离度均大于10 dB，第一种天线单元的仿真效率在工作频带内为45%～51%，第二种天线单元的仿真效率为52%～57%，满足移动通信系统的效率要求。【关键词

231）FPSO天线布置图设计解析马 青（上海中远船务工程有限公司，上海 200231）以上海中远船务的FPSO为例，解析天线布置图的绘制要点和步骤，介绍了FPSO所使用的天线种类，以及各类型天线安装要求和天线之间的共性及特性，为其他类似海工产品的设计和建造提供宝贵经验。FPSO；天线；绘制；安装0 引言随着现在科技的发展和通信技术的发达，采用了越来越多的通信技术、探测方式和定位系统，对船舶与海工的要求也越来越高，要尽最大可能实现全方位、多功能、高探测、高

技术研究院基于三天线法测量对数周期天线的天线系数缪轶 陈超婵 桑昱 朱建刚 左建生 / 上海市计量测试技术研究院介绍了基于ANSI C63.5：2006三天线法的天线系数测量原理，在开阔场地中搭建了对数周期天线的天线系数测量系统，分析比较了标准天线在实际测试与溯源下的测试数据，总结提高测量准确性的措施，满足日益发展的高频天线的天线系数测试需求。三天线法；天线系数；开阔场；对数周期天线0 引言天线系数是天线的一个基本参数，是指入射平面波的电场强度与连接到天线

与Wi-Fi共享天线技术，可以将手机Wi-Fi信号提升1.6倍。大多数手机在LTE（即4G）和Wi-Fi上需各自使用两根天线以便提高传输速率，但天线越多设计时困难越多。这些手机在4G下载时用了2根天线，而往外发数据时只用了1根。高通则选择在基带上精确掌握时隙，并将另一根天线智能切换给Wi-Fi用。具体来说，LTE在收发数据的200ms的间隔，LTE才会使用其第二根天线，所以很多时候Wi-Fi可以享用LTE的第二根天线，从而变成2×2的Wi-Fi。

甚低频（VLF）天线系统中，主要依靠拖曳天线发射信号。拖曳天线分为单拖曳天线和双拖曳天线，单拖曳天线由一条长天线组成，总长度为波长的一半；双拖曳天线（DTWA）由一条短天线（STWA）和一条长天线（LTWA）共同组成，长天线与发射机相连，短天线与机尾相连，长短天线总长度为波长的一半。发射机的功率在200kW。国外Lennart Marin和J.Philip Castilio采用路的方法对机载VLF/LF双拖曳天线的宽带响应进行了分析；Bakry等人考虑了双

安电子科技大学 天线与微波技术重点实验室，陕西 西安 710071)引 言为适应未来的高科技综合电子战，隐身技术得到了大量的应用，并得到世界上越来越多国家的重视．对于低可见平台而言，对其总雷达散射截面(Radar Cross Section，RCS)贡献较大的却是平台上的天线．天线系统是发射和接收电磁波的关键设备，它必须保证雷达波的正常接收和发射，因此常规的隐身措施(如低RCS外形设计、雷达吸波材料技术等)无法简单地应用于天线系统的隐身中，这就使天线系统的