降凝
- 一种新型生物柴油降凝剂的制备与性能
。其 中，加 入降凝剂的方案不仅可以改善生物柴油的低温流动性，扩大生物柴油的适用范围，还具有成本低、无毒、不影响生物柴油其他性质等优点。梁志松等[20]以菜籽油和甲醇为原料制备生物柴油，并选取常见的9种降凝剂考察了其低温流动性。结果表明，降凝剂可明显改善生物柴油的流动性。李燕[21]以棕榈油为原料，通过酯交换制备生物柴油，以甲基丙烯酸混合酯、苯乙烯和马来酸酐合成了一种三元共聚物，最高可使生物柴油的凝点降低9℃。聚甲基丙烯酸酯类降凝剂是一种梳状结构的高分子化
辽宁石油化工大学学报 2022年5期2022-11-17
- 多反应条件下生产环烷基润滑油的研究
的加氢处理、临氢降凝等技术在国内处于领先地位［3］。当前大多数研究［4～6］均将研究重心集中在临氢降凝工艺试验上，几乎没有学者系统考察整个加氢工艺过程中多反应条件对润滑油性质的影响。因此，文中针对环烷基润滑油产品工艺中的加氢降凝和补充精制过程开展了较为系统的研究，同时探究反应压力、降凝反应温度、精制反应温度和精制反应空速对润滑油特性的影响。1 实验介绍1.1 实验材料此实验采用的原料油为环烷基原油，其性质分析见表1。表1 原料油性质分析在临氢降凝和补充精制
炼油与化工 2022年4期2022-10-10
- 一种富马酸-苯乙烯共聚物类降凝剂的合成及其降凝性能研究
的方法对原油进行降凝，但该法存在燃料消耗多的问题[6]。降凝剂是一种油溶性聚合物，一般呈梳状结构，在其支链或主链结构中一般含有与石蜡碳链长度或者极性相似的烷基碳链[7]。降凝剂可以通过成核作用、吸附作用、共晶作用以及增溶作用改变原油中石蜡的结晶状态，使其不易形成空间网状结构，从宏观上表现出原油凝点与黏度的降低[8-9]。研究发现，原油在采集、运输、储运等过程中加入极少量的降凝剂即可大大降低原油的倾点、改善其低温流动性，提高生产效率[10-12]。目前国内主
精细石油化工 2022年3期2022-05-27
- 高硫环烷基蜡油加氢生产芳香基橡胶增塑剂的试验研究
和芳烃，考察满足降凝催化剂进料要求的反应温度条件，再进行临氢降凝，降低倾点，使产品满足低温性能的要求，最后通过补充精制进一步脱除油品中杂环化合物及多环芳烃，改善油品的颜色及安定性，从而制备符合标准要求的芳香基橡胶增塑剂。1 实 验1.1 原料油原料油为高硫环烷基蜡油，取自某炼油厂的常减压蒸馏装置，其主要性质如表1所示。由表1表1 原料油的主要性质可见，此原料油的硫质量分数高达21 360 μg/g，氮质量分数为1 238 μg/g，CA为24.9%，属于高
石油炼制与化工 2022年4期2022-04-08
- 柴油高效加氢降凝技术的开发及工业应用
济效益。柴油加氢降凝技术不仅可以脱除原料油中的硫、氮等杂质，改善油品的质量，同时可以降低产品的凝点，提高油品的低温流动性能，是生产优质低凝柴油的最有效技术[1-4]。中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)开发了系列生产清洁低凝柴油的加氢技术，为我国北方寒冷地域炼油企业生产低凝柴油提供了有力的技术支撑[5-8]。近年来，随着环保法规日益严格以及国家对碳排放要求的提高，柴油加氢降凝技术的开发理念在传统提高凝点降低幅度和柴油收率的基础上需要增加对柴油质量、装置
石油炼制与化工 2022年3期2022-03-14
- 蜡油降凝剂的合成与降凝性能的研究
外多采用加入化学降凝剂的方法解决这一难题，可通过改变油品中蜡晶的尺寸和形状降低蜡晶形成三维网状结构所需的温度和强度，从宏观上降低蜡油的凝点，改善其低温流动性[2-4].化学剂降凝法具有操作简单、设备投资少、大量节能降耗、不需要后处理等优点，便于对输油过程进行自动化管理，也便于在海上采油和集输过程中采用[5-8].因此，降凝剂降凝技术成为国内外普遍关注的研究课题.近十多年来,蜡油添加降凝剂输送技术在国内外得到了大力推广[9-10].本课题以反丁烯二酸、十六醇
沈阳化工大学学报 2021年3期2021-11-18
- 聚甲基丙烯酸酯类柴油降凝剂的研究进展
温流动性的方法有降凝剂添加法、脱蜡法、柴油调和法等[6-8]。与其他方法相比，降凝剂具有加剂量少、原料来源广、价格优廉、工艺简单、降凝效果好等优点，少量加入即可显著降低柴油的冷凝点和冷滤点[9-10]，从而改善柴油的低温流动性能。目前使用的柴油降凝剂大多是油溶性高分子共聚物，根据结构不同可分为以下几类：聚甲基丙烯酸酯类、聚乙烯-醋酸乙烯酯类、聚α-烯烃类、烷基萘类、马来酸酐类等。其中，聚甲基丙烯酸酯类是一类以甲基丙烯酸酯为核心单体的高分子共聚物[11]，对
精细石油化工 2021年5期2021-10-13
- 加氢改质装置多环芳烃调整分析
案由精制模式改为降凝模式，方案变更后，柴油中多环芳烃含量增高，通过提高系统压力，调整PSA装置K值，开大废氢排放量，适当提高循环氢纯度等一系列调整，柴油中多环芳烃含量能够满足柴油国Ⅵ标准出厂的要求。关键词：柴油 多环芳烃 降凝一、情况说明加氢改质装置8月30日生产方案由精制模式改为降凝模式，方案变更后，柴油中多环芳烃含量增高，9月2日多环芳烃占比19.2%，无法满足柴油国Ⅵ标准出厂的要求。装置针对将多环芳烃进行了如下调整操作：1.将系统压力由8.3MP
油气·石油与天然气科学 2021年3期2021-09-10
- 格尔木柴油降凝剂效果评价
柴油中添加适宜的降凝剂,降低油品的凝点、冷滤点,改善其低温流动性[2]。目前，乙烯-醋酸乙烯(EVA)聚合物型、马来酸酐聚合物型、丙烯酸酯类聚合物型、醋酸乙烯酯-富马酸酯聚合物型、烷基芳烃等多种类型的柴油降凝剂已被陆续开发运用，其中聚合物型应用相对较多[3-4]。但由于柴油的组成复杂多变且不规则，特别是遇到高蜡含量柴油时，现有的降凝剂通常存在诸如对柴油组成的依赖性强以及低温流动性改善效果差的问题[5-7]。为了满足格尔木0#柴油对凝点、冷滤点的要求，笔者选
精细石油化工 2021年4期2021-08-04
- 三元共聚物降凝剂的改良及影响条件研究
产低成本的润滑油降凝剂很有必要[1-3].润滑油是用基础油和各种石油添加剂调配而成，由于加入添加剂会导致润滑油的使用性能改变[4-6]，所以选用合适的添加剂是制备高级润滑油的主要因素[7-8].润滑油降凝剂主要是解决其在低温条件下流动性差的问题，发展高效的润滑油降凝剂，不仅可以有效地降低润滑油的凝点，还可以同时增加石油产量，在石油的开采、储存、运输中发挥着重要作用[9].近年来国内外研究出的聚丙烯酸酯虽然对润滑油的低温流动改进方面效果显著，但它的生物降解性
沈阳化工大学学报 2021年1期2021-07-07
- 含氟羧酸酯共聚物的合成及对惠州原油降凝评价
300458)降凝剂在高含蜡原油开采和运输过程中发挥着重要作用，其降凝机理主要是通过改变原油中蜡晶的三维网状结构，来降低原油凝固点，改善原油低温流动性。目前，国内外应用较多的降凝剂多为丙烯酸烷基酯类二元或多元共聚物以及复配物。国内研制出来的WHP系列、GY系列、CE系列及BEM系列等降凝剂也多为乙烯-醋酸乙烯酯类共聚物，虽然实现了工业化应用，也取得了一些经济效益，但针对特殊高含蜡原油的性质特点，现有的降凝剂还是无法满足这类原油低温的流动性能。含氟聚合物是
精细石油化工 2020年6期2021-01-18
- 中国石化石油化工科学研究院新一代异构降凝催化剂RIW-30通过评议
研发的新一代异构降凝催化剂RIW-30通过中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议。评审专家一致认为，异构降凝催化材料实现了跨越式进步，新一代异构降凝催化剂性能突出，达到国际先进水平。中试评价结果表明，以中国石化茂名分公司加氢裂化尾油为原料，在基础油产品倾点为-18 ℃时，与在运行催化剂相比，采用RIW-30催化剂时所得6 cSt基础油产品的黏度指数损失减少了4，收率提高约5百分点；与某先进参比剂相比，基础油产品黏度指数相当，收率提高3.8百分点。采用
石油炼制与化工 2021年4期2021-01-13
- FHIDW柴油加氢改质降凝技术工业应用及经济效益分析
炼厂都采用了临氢降凝或异构降凝的方式以增产清洁低凝柴油[1-4]。中国石油化工股份有限公司大连（抚顺）石油化工研究院（FRIPP）是我国清洁低凝柴油生产技术市场份额最大的专利商，已开发出了FHDW、FHUG-DW、FHIDW和FHI等多种产清洁低凝柴油产品的加氢工艺技术及相应的催化剂，目前已应用于30余套装置。其中，FHIDW柴油加氢改质降凝技术是FRIPP最新研发的优质低凝柴油生产技术，其特点为利用加氢降凝催化剂和异构改质降凝催化剂的协同作用，拓宽了加工
当代石油石化 2020年5期2020-12-12
- 往复压缩机气阀故障诊断一例
I套高压加氢新氢降凝联合机组K-101/201B为意大利·新比隆公司生产，压缩机型号为4HE/3-1，新氢K-101为三级压缩，降凝K-201为单级压缩，整体为双作用式四列对称平衡型压缩机，新氢入口压力1.7MPa，排气压力18.9MPa，降凝循环氢机入口压力16.0MPa，出口压力17.5MPa，机组功率2290kW，电机选用增安型同步电动机驱动。设有0%-50%-100%三档卸荷装置。该机组为装置的关键设备，一旦停用，对装置的安全生产会产生较大的影响。
中国设备工程 2020年20期2020-11-09
- 浅谈石油化工中临氢降凝工艺及其技术特点
祥雷摘 要：临氢降凝工艺是增产柴油的有效手段，该工艺具有产品方案灵活、氢耗低、催化剂可多次氢活化和氧再生、工艺流程简单、经济效益明显等特点。本文主要介绍了临氢降凝反应原理和柴油临氢降凝技术，以及临氢降凝工艺的技术特点和发展趋势。关键词：临氢;降凝;柴油;催化剂前言在临氢降凝工艺中无论哪一种馏分的临氢降凝过程，所采用的都是具有一定孔径的沸石催化剂。临氢降凝工艺的特点是选用具有一定孔径的沸石催化剂，只允许直径小于该孔径的长链正构烷烃或支链化程度低的异构烷烃分子
大众科学·中旬 2020年4期2020-10-21
- 梳型共聚物的相对分子质量调控及其对JENM原油的降凝效果*
、乳化法［7］和降凝剂法［8-9］等。加热法、掺稀法、乳化法等都有明显的不足之处，比如：能耗高，设备复杂，停输后易堵塞管道等。降凝剂法是向原油中加入具有降凝降黏作用的聚合物，具有简便高效、成本低、能耗少、无需后续处理等优点，因而成为国内外关注的焦点［10］。目前应用的降凝剂有多种类型：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物及其改性物［11］、聚（甲基）丙烯酸酯系列［12］、马来酸酐醇解/胺解系列［13］等。降凝剂的相对分子质量、结构和极性大小等共同影响降凝剂的降凝效果，但
油田化学 2020年2期2020-07-08
- 高凝高蜡原油降凝剂的筛选
向原油中添加化学降凝剂，是实现原油常温乃至低温输送最简便和最有效的方法。近年来在降凝剂的研究上，我国取得了突破性进展，研制开发出了不同系列的降凝剂[2]。但现有的降凝剂技术仍存在不足，如原油加剂改性后的抗剪切性能不理想，特别是原油加剂的改性效果不能满足管线全年实现常温输送的要求。本研究以含蜡的沈北原油和大庆原油为原料，针对高凝点、高蜡含量的沈北原油，寻找合适的原油降凝剂，使得降凝剂分子能够通过与石蜡的相互作用，改善原油中蜡晶的形状和结构，从而在宏观上降低含
化工技术与开发 2020年6期2020-06-24
- 甲基丙烯酸混合醇酯-苯乙烯-醋酸乙烯酯三元聚合物的合成与降凝性能研究
国内润滑油基础油降凝剂的主要品种为聚丙酸酯降凝剂(T803).该降凝剂主要适用于石蜡基原油生产的润滑油基础油，对环烷基油的降凝效果较差.该润滑油降凝剂因价格较贵，难以广泛应用.因此，开发低成本、适用于不同种润滑油的降凝剂新品种是亟待解决的问题[6-10].本文合成了一种用于400SN润滑油基础油的降凝剂——甲基丙烯酸混合醇酯-苯乙烯-醋酸乙烯酯聚合物.此降凝剂为油溶性高分子聚合物，其侧链烷基能与油品中的蜡分子结合共晶，极性酯基和主链则会吸附于晶体表面，阻碍
沈阳化工大学学报 2020年4期2020-04-06
- 操作条件对加氢裂化尾油降凝产品性能的影响
考察了操作条件对降凝产品链烷烃及白油的性能和收率的影响，得出最佳的操作条件为：反应温度380 ℃，质量空速1.0 h-1，反应时间12 h，在此条件下得到的白油收率最高，且白油及链烷烃性质均满足要求。通过测定催化剂的比表面积、酸类型及酸中心密度，得出自制催化剂同时具有B酸和L酸，拥有强酸中心，有利于降凝反应的进行。关 键 词：HZSM-5;加氢裂化尾油;操作条件; 降凝中图分类号：TE 624 文献标识码： A 文章编号： 16
当代化工 2019年3期2019-12-12
- 操作条件对加氢裂化尾油降凝产品性能的影响
考察了操作条件对降凝产品链烷烃及白油的性能和收率的影响，得出最佳的操作条件为：反应温度380 ℃，质量空速1.0 h-1，反应时间12 h，在此条件下得到的白油收率最高，且白油及链烷烃性质均满足要求。通过测定催化剂的比表面积、酸类型及酸中心密度，得出自制催化剂同时具有B酸和L酸，拥有强酸中心，有利于降凝反应的进行。关 键 词：HZSM-5;加氢裂化尾油;操作条件; 降凝中图分类号：TE 624 文献标识码： A 文章编号： 16
当代化工 2019年3期2019-12-12
- 环烷基油加氢生产橡胶填充油降凝工艺研究
，而大多采用临氢降凝工艺改善橡胶填充油产品的低温性能。随着含蜡油异构脱蜡工艺在高黏度指数润滑油基础油生产过程的成熟应用[5-6]，以及国内加工南美高凝点环烷基原油的增多，环烷基油加工过程采用异构脱蜡工艺的可行性越来越受到关注。以下主要比较异构脱蜡和临氢降凝两种主要环烷基油降凝工艺。1 实 验1.1 试验原料试验原料为绥中36-1减三线油以及南美荣卡多减二线、减三线混合油(简称荣卡多混合油)，两种原料的性质见表1。由表1可以看出，绥中36-1减三线油密度大、
石油炼制与化工 2019年10期2019-10-15
- 加氢改质柴油馏分生产轻质白油和变压器油调合组分的研究
品结构，采用临氢降凝-补充精制-精密分馏工艺生产低凝点、低芳烃含量的变压器油调合组分和轻质白油产品，可明显提高加氢改质柴油馏分附加值。本研究以加氢改质柴油馏分为原料，进行临氢降凝-补充精制-精密分馏工艺优化研究，考察其用于生产优质轻质白油和变压器油调合组分的可行性。1 实 验1.1 试验原料试验所用加氢改质柴油馏分的性质见表1。表1 加氢改质柴油馏分性质1.2 工艺路线试验采用的工艺路线见图1。加氢改质柴油通过临氢降凝-加氢补充精制-精密分馏工艺试生产轻质
石油炼制与化工 2019年7期2019-07-08
- 加氢异构降凝催化剂RIW-2的开发及工业应用
代就有润滑油临氢降凝工艺问世。但临氢降凝工艺存在油品黏度指数下降较多、收率较低的缺点。Chevron公司于1993 年应用润滑油异构降凝技术成功后，异构降凝技术受到国内外多家企业的关注，中国石油大庆炼化公司引进Chevron 公司技术建成200 kt/a工业装置，并于1999年10月投产。中国石化高桥分公司引进Chevron 公司技术建设的400 kt/a装置于2004年建成投产，以进口混合石蜡基、中间基混合原油为原料生产API Ⅱ 类以上的润滑油基础油产
石油炼制与化工 2019年6期2019-06-05
- 糠醛精制抽余油生产环烷基橡胶增塑剂的工艺优化研究
善油品质量；临氢降凝可以降低凝点或倾点，提高油品的低温性能；补充精制可以进一步脱除油品中的杂环化合物及多环芳烃，改善油品的颜色及光、热安定性[7]。三段加氢工艺的流程示意如图1所示。图1 三段加氢工艺流程示意三段加氢工艺的催化剂分别为加氢处理催化剂RL-1、临氢降凝催化剂SDD-800、加氢补充精制催化剂LN-5。加氢处理催化剂、临氢降凝催化剂需要硫化及钝化，加氢补充精制催化剂需要还原。3种催化剂的主要物化性质见表2。表2 3种催化剂的主要物化性质1)堆密
石油炼制与化工 2019年5期2019-05-07
- 柴油加氢改质异构降凝装置国Ⅴ升级改造
柴油加氢改质异构降凝装置（以下简称柴油改质装置）2002年底建成并投产，采用抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的MCI技术，设计加工原料为催化柴油和直馏柴油。2011年9月，柴油改质装置进行了生产低凝柴油的技术改造，通过采用FRIPP的劣质柴油加氢改质异构降凝工艺（FHI）技术，使玉门炼厂具备了生产低凝柴油的能力。为实现全厂柴油国Ⅴ质量升级，柴油改质装置进行了国Ⅴ柴油试生产，通过提高反应温度和压力来增大反应深度，同时增大新氢进量和外排废氢量来提高循环氢的
石油石化绿色低碳 2018年4期2018-10-09
- 第15讲：降凝剂的作用机理、主要品种及应用
油化工科学研究院降凝剂发展概况降凝剂(Pour Point Depressant,PPD),又称为倾点下降剂,是能降低润滑油的凝固点或倾点,改善油品的低温流动性能的化学品。几乎所有的石蜡基矿物基础油中都含有少量的蜡。当油品的温度下降时,一些蜡质组分会从液体中结晶析出,形成小的晶体,于是液体开始变得浑浊。这种现象发生时的温度被称为浊点。随着蜡质成分结晶越来越多,晶体会成长为片状,而当温度下降到足够低时,片状晶体会结合成三维网络,使得油品难以流动。这种过程有时
石油商技 2018年1期2018-05-14
- 丙烯酸酯类聚合物降凝剂研究进展
丙烯酸酯类聚合物降凝剂研究进展陈晓洛，丁丽芹，张瑜玲，刘雪梅（西安石油大学， 陕西 西安 710065）目前我国开采的石油及其相应的油品中蜡含量高，蜡在低温条件下会结晶析出，严重影响了石油及其油品的良好使用。在众多的降凝剂中，丙烯酸酯类聚合物降凝剂以其优异的性能引起了研究人员的注意。本文对降凝剂作用机理进行了介绍。此外，着重按照丙烯酸酯类聚合物降凝剂的聚合状况进行了综述，主要介绍了丙烯酸酯的不同均聚物、二元共聚物以及三元共聚物、乃至其和不同物质混合时的降凝
当代化工 2017年11期2017-12-07
- 高蜡原油降凝剂乙烯基咪唑-二乙烯基苯-甲基丙烯酸十八酯三元交联共聚物的合成与降凝性能研究
061)高蜡原油降凝剂乙烯基咪唑-二乙烯基苯-甲基丙烯酸十八酯三元交联共聚物的合成与降凝性能研究孙芸芸1，于 帅2*，李赛钰3，张长桥4，李 剑3(1.山东蓝城分析测试有限公司，山东 济南 250000； 2. 华南理工大学 化学与化工学院，广东 广州 510641；3. 山东省科学院 山东省分析测试中心，山东 济南 250001； 4. 山东大学 化学与化工学院，山东 济南 250061)采用分散聚合法以聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为分散剂，无水乙醇为分散介
山东化工 2017年20期2017-11-29
- 陕北原油降凝剂的制备及性能评价
000)陕北原油降凝剂的制备及性能评价武世新(延安职业技术学院，陕西延安 716000)以丙烯酸高碳酯和马来酸酐为原料，通过过硫酸铵引发聚合制备了原油降凝剂，对陕北某油井原油降凝效果良好。最佳合成条件为：单体物质的量之比为5∶1，引发剂用量为0.8%，反应温度为65℃，反应时间为6h。并对引发剂用量和降凝剂用量对降凝效果的影响进行了评价。原油降凝剂，自由基聚合，正交实验，凝点降幅我国陕北原油大多属于高含蜡原油，凝点低，尤其在冬天，不利于原油的长距离输送，目
合成材料老化与应用 2017年5期2017-11-03
- 乙酸降凝配方的研发与应用
74780）乙酸降凝配方的研发与应用马永本1，黄朝阳1，黄月明1，潘朝军1，牛明兰2（1.中石化华北石油工程有限公司井下作业分公司，河南郑州 450042；2.中石化河南油田分公司采油二厂，河南南阳 474780）河南南阳区域气温低于16.6℃条件下，出现的乙酸凝固导致的不便于缓速酸酸化液配制的问题。在该酸化液体系内优选出 SCA、XT-5、TH-05 三种物料，分别以给定比例进行凝固实验，对其结果进行比较、优化，研发出乙酸的降凝配方为HAC、SCA 按
化工设计通讯 2017年7期2017-07-07
- 原油降凝剂的制备及性能评价
6000)原油降凝剂的制备及性能评价杨红丽，姬彩云(延安职业技术学院，陕西延安 716000)以丙烯酸高碳酯、苯乙烯和顺丁烯二酸酐为原料，通过自由基引发聚合，制备了原油降凝剂，并对其降凝性能进行了评价。最佳合成条件为：单体物质的量之比为1∶1∶2，引发剂加量为0.5%，反应温度为80℃，反应时间为6h。原油降凝剂，自由基聚合，正交实验，凝点降幅我国原油大多属于含蜡原油，凝点低，特别在寒冷地区，不利于原油的长距离输送，目前主要使用添加降凝剂的方法降低原油的
合成材料老化与应用 2017年3期2017-06-27
- KF1102降凝催化剂在柴油加氢精制装置的应用
6）KF1102降凝催化剂在柴油加氢精制装置的应用王 磊，李 烨（中国石油宁夏石化公司，宁夏银川 750026）针对冬季生产低凝点柴油存在的困难，宁夏石化公司对柴油加氢精制装置进行降凝技术改造，本文重点对KF1102柴油降凝催化剂在装置上的使用情况进行了分析，并对降凝效果进行评价。柴油加氢；催化剂；降凝；收率在炼油装置生产过程中，柴油的产量受馏分油凝点的限制，在位于西北部的宁夏，低凝点柴油生产的矛盾更为突出。低凝点柴油产量受柴油凝点的严格限制，在加工固定原
石油化工应用 2017年5期2017-06-08
- 柴油加氢改质降凝技术的开发及工业应用
3)柴油加氢改质降凝技术的开发及工业应用孟勇新，任 亮，董松涛，胡志海(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)为了改善柴油的低温流动性能同时提高十六烷值，中国石化石油化工科研究院开发了加氢改质降凝技术及其RHC-130加氢改质降凝催化剂。研究结果表明，RHC-130催化剂对直馏柴油、催化裂化柴油、焦化汽柴油及其混合油具有良好的适应性，可在缓和的反应条件下生产不同牌号的满足国V排放标准的低凝柴油，具有凝点降低幅度大、十六烷值提高性能好、柴油收率高等
石油炼制与化工 2017年4期2017-06-05
- MAMA-VA-MA聚合物的合成与降凝性能的研究*
42)含蜡原油的降凝降黏问题是原油开采、稳产、高产及远距离管输过程中必须解决的一项重要技术，添加分子聚合物可以使蜡结晶形态发生改变，不利于蜡在常温下形成空间网状结构,使原油的凝点、黏度、和低温流动性得到显著的改善[1]。同样，润滑油的降凝也是技术人员研究的重点之一，其机理与原油相似。目前，以甲基丙烯酸酯为原料，通过其自聚[2]或共聚[3]得到的降凝剂是科研人员研究的热点。应用最广泛的降凝剂类型还有聚烯烃类[3],聚酯类[4-5]等。然而，以甲基丙烯酸，马来
化工科技 2017年4期2017-03-15
- 高凝原油降凝剂的合成及性能研究
000）高凝原油降凝剂的合成及性能研究李恺翔，朱玉高（延安职业技术学院，陕西 延安 716000）针对我国原油高凝点的现状，以丙烯酸十八脂、醋酸乙烯酯、苯乙烯、丙烯酸为单体，按摩尔比10:1:1:1溶液共聚，合成了新型高效的原油降凝剂。结果显示：降凝效果在加剂量为 0.5%(wt)、反应温度为70 ℃时，降凝效果最优；且当原油溶液温度达到20 ℃以上时候，其粘度几乎降至为0 Pa·s。降凝剂；原油；凝点；共聚物我国生产的原油绝大部分都是含蜡较高的高凝原油，
当代化工 2016年11期2016-12-20
- 聚甲基丙烯酸酯类润滑油降凝剂复配研究
丙烯酸酯类润滑油降凝剂复配研究李黔蜀，华燕青，袁向辉，陈淑茗(杨凌职业技术学院，陕西杨凌712100)以甲基丙烯酸十四酯-马来酸二异辛酯-苯乙烯三元共聚物降凝剂为主剂，分别与表面活性剂和极性化合物进行复配，研究了不同配比下复配物的降凝效果。结果表明：在相同质量比的情况下，降凝剂与表面活性剂复配后的降凝效果优于与极性含氮化合物复配后的降凝效果，其中，降凝剂与司盘40的复配物降凝效果最好，当复配质量比为4:1时，可使150SN基础油凝点降低26 ℃。降凝剂；润
广州化工 2016年7期2016-09-03
- MAV和复配柴油降凝剂的制备*
MAV和复配柴油降凝剂的制备*苏扬，卜世啸，姚国胜，田计兰，沈恩辉，田佳伟，张笑通(常州工学院数理与化工学院，江苏常州213002)以马来酸酐、醋酸乙烯酯、丙烯酸高级酯为原料单体合成一种三元共聚物MAV降凝剂。采用单因素法研究反应温度、投料比和引发剂BPO用量对0#柴油降凝效果的影响。结果表明，反应温度80 ℃，投料比马来酸酐:丙烯酸高级酯:醋酸乙烯酯为1:1:2，引发剂BPO用量 1.5 g时，0#柴油冷滤点均降低6 ℃。研究了MAV与不同的分散剂复配制
广州化工 2016年14期2016-08-25
- 某南海油田原油降凝剂的研究与应用
）某南海油田原油降凝剂的研究与应用陆原1，张国欣1，郝茂垒2，郭海军1，沈靖1（1.中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司，天津300452；2.中国石油大学（北京），北京102249）针对某南海油田原油高含蜡特性，开发了一种长链不饱和羧酸酯类共聚物，加药量为1 000 mg/L时，该共聚物的降凝幅度达到8.5℃。利用其复配得到的降凝剂J8A进行了现场试验，试验结果表明，其降凝效果明显优于现场在用药剂，当加药量达到320 mL/min即可控制现场原油凝点
石油化工应用 2015年6期2015-10-27
- 涠洲原油降凝剂的研究
化学工程涠洲原油降凝剂的研究张国欣1，胡廷1，刘海艇2，张茂1，郝茂垒3，陆原1（1.中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司，天津300000；2.中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津300452；3.中国石油大学（北京），北京102249）针对涠洲原油高含蜡特性，比较了室内合成的长链不饱和羧酸酯类降凝剂HYJ-08与市售7种降凝剂降凝效果，并探讨了影响加剂效果的因素。实验结果表明，涠洲原油最佳热处理温度为55℃，降凝剂HYJ-08最优加剂量为600
石油化工应用 2015年2期2015-10-18
- 聚甲基丙烯酸酯类润滑油降凝剂的研究
丙烯酸酯类润滑油降凝剂的研究李黔蜀1，2，贺建勋2(1.杨凌职业技术学院，陕西 杨凌 712100；2.西北大学化工学院)以甲基丙烯酸、高碳醇、马来酸二异辛酯和苯乙烯为原料、甲苯为溶剂、对甲苯磺酸为催化剂，通过酯化和聚合反应合成甲基丙烯酸高碳醇酯-马来酸二异辛酯-苯乙烯三元共聚物降凝剂，研究聚合条件对降凝剂降凝效果的影响。结果表明：在n(甲基丙烯酸十四酯)∶n(马来酸二异辛酯)：n(苯乙烯)=5∶1∶1、引发剂过氧化苯甲酰用量为0.8%、反应温度为105
石油炼制与化工 2015年6期2015-09-03
- NiW/SAPO-11催化剂孔结构性质对其柴油异构降凝性能的影响
性质对其柴油异构降凝性能的影响魏晓鸣, 柳云骐, 刘晨光(中国石油大学 化学工程学院 重质油国家重点实验室, 山东 青岛 266580)选用SAPO-11分子筛代替传统的ZSM-5分子筛作为酸性载体,Ni和W作为金属组分制备异构降凝催化剂。利用扩孔剂炭黑对催化剂进行扩孔处理,提高催化剂的传质性能,促进原料和产物分子的扩散。以长庆直馏柴油为原料,采用高压固定床微反装置,考察了扩孔剂含量对催化剂异构降凝催化性能的影响。结果表明,随着扩孔剂含量的增加,催化剂的孔
石油学报（石油加工） 2015年6期2015-07-02
- 柴油降凝剂的研究进展及应用前景
的高效方法是添加降凝剂(PPD)［4］，少量PPD 就能改善蜡的结晶过程，抑制蜡晶的生长，使蜡晶形成小颗粒而很难聚集，进而改善柴油的低温流动性能。该方法生产成本低，操作简单，应用广泛，因而成为国内外研究的热点［5］。笔者主要介绍PPD 的种类，采用多种分析手段解释降凝机理，并对PPD 的应用前景做出展望。1 PPD 的种类PPD 的种类通常包括以下几类:表面活性剂型、梳状聚合物型、烯-不饱和酯类、含氮类、烷基芳香类、复配类PPD。1.1 表面活性剂型PPD
应用化工 2015年12期2015-04-14
- 降凝剂机理研究技术进展概论
213016）降凝剂机理研究技术进展概论宝 月1, 彭清华2，姜 帅3（1. 中国石油大学（北京），北京 102249； 2. 中石油塔里木油田分公司油气运销部， 新疆 库尔勒 841000； 3. 常州大学，江苏 常州 213016）高含蜡量使原油的开采以及储运过程产生诸多困难，降低原油凝固点和改善其流动性将在很大程度上缩减含蜡原油的生产和输送成本。讨论了国内外降凝剂发展历程与降凝剂的主要分类。分析了降凝剂的降凝作用机理，普遍认同的降凝剂降凝机理主要有
当代化工 2015年8期2015-02-16
- 不同加热条件对尼日尔某管道原油降凝效果的影响
尼日尔某管道原油降凝效果的影响薛义1，窦丹21.中国石油天然气管道局投产运行公司，河北廊坊0650012.中国石油天然气国际尼日尔有限责任公司，北京100032为研究不同加热条件对降凝剂降凝效果的影响，对实际运行过程中的尼日尔某输油管道加剂原油凝点进行了测量，通过改变加热条件，依次停炉，得到了不同的凝点。分析加热条件的变化和末站凝点测试的数据得出结论：加热炉加热温度高于最佳处理温度65℃时，经多次加热，降凝效果无显著变化；但地温场的反加热使加剂原油处于析蜡
石油工程建设 2015年1期2015-02-07
- 陕北原油降凝剂的制备及复配研究*
012）陕北原油降凝剂的制备及复配研究*徐仿海1，李恺翔1，孙忠娟1，孙 德2（1.延安职业技术学院 化工化学系，陕西 延安 716000；2.长春工业大学 化工学院，吉林 长春 130012）在氮气保护下，以甲苯为溶剂，过氧化二苯甲酰为引发剂合成了甲基丙烯酸二十酯-马来酸酐-苯乙烯-醋酸乙烯酯四元聚合物降凝剂A、甲基丙烯酸二十酯-烷基马来酰亚胺-苯乙烯-醋酸乙烯酯四元聚合物降凝剂C；以丙酮为溶剂，三乙醇胺为催化剂合成了降凝剂A的醇解产物-降凝剂B；考察了
化学与粘合 2015年4期2015-01-09
- 加氢裂化尾油非临氢降凝催化剂研究
式主要是催化加氢降凝和非临氢催化降凝，在降凝过程中发生的主反应是烷烃的异构化和裂化反应，这类反应机理是在催化剂酸中心上进行的正碳离子反应机理，采用的均是以沸石分子筛为活性组分的催化剂，目的是充分利用分子筛所具有独特的酸性质和均匀微孔的择形催化特性。临氢和非临氢降凝催化剂的区别是前者要求至少选择一种VIB族和VIII族金属中加氢金属对其进行改性[2-4]。沸石分子筛活性组分通常采用ZSM分子筛、SAPO分子筛[5，6]、β分子筛[7]或 Y型大孔沸石。国内普
当代化工 2014年2期2014-11-14
- α-甲基丙烯酸十四醇酯-丙烯酰胺共聚物降凝剂的制备及其对润滑油的降凝效果
2249）润滑油降凝剂又称低温流动性改进剂（Pour point depressants，PPD），是一种油溶性的聚合物或缩合物，主要用来提高润滑油的低温流动性能［1］。一般情况下，只需要添加极少量的降凝剂就能改变基础油的界面状态和流变性能，降低油品的凝点［2］。它是提高润滑油品质的重要手段，对于润滑油的使用、运输和存储都具有重要的意义［3-4］。目前，国内外降凝剂产品多为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物［5］、马来酸酯共聚物、富马酸酯共聚物［6］、（甲基）丙烯酸酯
石油学报（石油加工） 2014年3期2014-10-22
- 丙烯酸酯共聚物对柴油降凝效果的试验研究
良的原油和润滑油降凝剂［1～3］。丙烯酸高级酯与第二单体的共聚物对润滑油有较好的降凝效果［4～8］。柴油流动改进剂(俗称柴油降凝剂)的降凝机理与润滑油降凝剂的降凝机理基本相同。加入柴油流动改进剂的柴油，在浊点附近它会作为成核剂与柴油中的石蜡共同析出，使蜡结晶细化，并吸附在蜡结晶表面上，靠其侧链极性基团抑制石蜡结晶长大，作为蜡结晶生长抑制剂，从而保持柴油良好的低温流动性能［1］。根据上述分析丙烯酸高级酯与第二单体的共聚物对柴油的降凝效果应与润滑油的降凝效果基
合成材料老化与应用 2014年3期2014-10-11
- 高凝原油降凝剂的合成及性能研究
希望通过添加高效降凝剂大幅度降凝，然而，原油降凝剂对原油性质具有较强的选择性，目前关于降凝剂研究与应用的成功报道，多为针对凝点40℃以下的原油[1-3]。而当多蜡原油凝点高于40℃时，其对降凝剂的感受性较差(加入200mg/kg降凝剂，其凝点降幅低于10℃)[4]。原油含蜡量越高，降凝越困难。尤其对高碳蜡或蜡的碳数分布较集中的原油，降凝剂的感受性就更差[5]。高凝油Y14属于高碳蜡及蜡的碳数分布较集中的原油，对市售降凝剂的感受性很差[6]。为此，笔者从分子
精细石油化工 2014年4期2014-03-14
- 150SN润滑油降凝剂的合成及其降凝效果研究
滑油的使用性能。降凝剂[1]是一种化学合成的聚合物或缩合物，其分子中一般含有极性基团及与石蜡烃结构相似的烷基链[2]。低温时，油中所加降凝剂可以有效的改变蜡晶的形状和大小，阻止蜡晶形成三维网状结构，从而提高润滑油的低温流动性，使其在低温下能够使用。目前国内的润滑油降凝剂种类主要有T602(聚甲基丙烯酸酯)、T603(聚异丁烯)、T801(烷基萘类)、T8O3(聚α烯烃)、T818(聚醋酸乙烯-富马酸酯)等[3]。笔者针对150SN润滑油基础油的结构性质，基
精细石油化工 2014年1期2014-03-14
- 蜡油加氢精制-临氢降凝单反应器工艺试验
油加氢精制-临氢降凝单反应器工艺试验崔 玉 峰（中国石化天津分公司，天津 300271）采用加氢精制-临氢降凝单反应器工艺，以某炼油厂蜡油为原料生产润滑油基础油。结果表明，该工艺能够达到很好的降凝效果，产品>370 ℃润滑油馏分的凝点为-10 ℃，收率为79.4%，工艺副产少量轻柴油、粗汽油及石油液化气，工艺主要产品为高粘度的润滑油馏分，其凝点降到-10 ℃以下，副产少量轻柴油、粗汽油及石油液化气。蜡油；单反应器；加氢精制；临氢降凝随着原油重质化、劣质化以
当代化工 2014年6期2014-03-12
- 华北油田荆深线降凝输油现场试验
)华北油田荆深线降凝输油现场试验吴泽美，孙玉民，赵尚柱,付亚荣，梁 璟 (中石油华北油田分公司第五采油厂，河北 辛集 052360)伟 娜 (中石油华北油田分公司技术监督检验处,河北 任丘 062552)针对华北油田荆深输油管线存在的问题，通过对间歇反输、掺水输送、降凝输送等方案进行论证，认为降凝输油相对而言具有技术成熟，工艺简单，经济效益明显等优点 ，最终确定采用降凝输油方案。经过室内药剂筛选及现场试验，荆深线降凝输油取得成功，目前输油排量为33m3/h
长江大学学报(自科版) 2013年26期2013-11-02
- DOF—VAC共聚物的合成及其降凝作用
醋酸乙烯酯对原油降凝作用明显。[关键词]降凝剂 DOP-VAC 共聚物 FVA 合成 降凝 用量[中图分类号]G633.8 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0233-02DOP-VAC共聚物（富马酸双十六醇酯醋酸乙烯酯）降凝剂是一种新型的润滑油降凝剂，并且是一种高档绿色环保新型的石油添加剂，具有较好的降凝性能。适用于精制的环烷基、石蜡基基础油中，用于制造低凝固点、中高档各种润滑油产品，它可以取代传统的聚α烯烃降凝剂。该产品
中国信息化·学术版 2013年6期2013-09-30
- 新型柴油降凝剂的研究
13001）柴油降凝剂又称柴油低温流动改进剂，是重要的燃料添加剂之一[1]，添加少量降凝剂，就能明显改善柴油中蜡晶形态和结构，从而降低凝点和冷滤点，改善柴油的低温流动性[2]。由于低温流动改进剂对各种柴油的感受性不同，同一种降凝剂对不同柴油的降冷滤点效果相差很大，所以对柴油降凝剂及其改进研究一直是研究的热点和难点[3-7]。本实验以马来酸酐、丙烯酰胺、甲基丙烯酸十六酯为原料合成了一种新型柴油降凝剂，通过在碳链上引入极性侧链来增加该降凝剂对抚顺石化公司0#柴
当代化工 2013年2期2013-09-04
- 高效降凝剂的合成与改性
2）精细化工高效降凝剂的合成与改性王景昌，赵建涛，杜中华，刘春明，董 旭（大连大学 环境与化学工程学院，辽宁 大连 116622）在氮气保护下，以摩尔比为9∶5∶1的丙烯酸十八酯、马来酸酐、苯乙烯为单体，甲苯为溶剂，过氧化二苯甲酰为引发剂，在80 ℃下合成了丙烯酸十八酯-马来酸酐-苯乙烯三元共聚物（降凝剂A）；在甲苯溶剂中，120 ℃下分别用脂肪醇/脂肪胺对降凝剂A进行醇解/胺解，合成了降凝剂B/降凝剂C。考察了降凝剂A用于大庆原油降凝时所需的最佳引发剂用
石油化工 2012年2期2012-11-09
- FHI改质异构降凝技术在40万t/a加氢装置的应用
）FHI改质异构降凝技术在40万t/a加氢装置的应用刘双民，孔 旭（中石化股份天津分公司炼油部， 天津 300271）介绍了抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的FHI柴油加氢改质异构降凝技术在天津石化炼油部40万吨/年柴油加氢装置的工业应用，采用FHI技术可使催化柴油中的硫、氮含量显著降低，同时大幅度降低了凝固点，并使密度、T95和十六烷值等指标得到明显改善，很好的满足了天津石化分公司的生产需求。FHI技术；工业应用；总结随着环境保护法规的日趋严格，为满
当代化工 2012年1期2012-11-06
- 聚甲基丙烯酸酯的降凝选择性及其作用机理
聚甲基丙烯酸酯的降凝选择性及其作用机理杨道胜，侯泽民，许白敏，向文成(中国石化石油化工科学研究院，北京100083)文章研究了聚甲基丙烯酸酯(PMA)降凝剂的选择性和降凝机理，在工业上所生产的诸多油品中，从PMA12酯开始到PMA18酯均存在着自己的选择性和降凝范围，而这种性能只与油品的倾点相关。油品的分子量、黏度、蜡分子量和蜡含量只影响降低倾点的幅度(ΔT)大小，而与选择何种PMA并无关系。从PMA12开始出现的脆点反常升高来源于侧链产生的结晶，正是这种
润滑油 2012年5期2012-09-28
- FH98/3963/FDW-3催化剂的工业应用
DW-3加氢改质降凝组合催化剂在中国石油大庆炼化公司炼油二厂加氢改质装置上的应用情况。工业应用结果表明，组合催化剂级配合理，活性高，原料油适应性强，在缓和的操作条件下能生产出高质量、低凝点的优质柴油。加氢改质；降凝；催化剂；柴油中国石油大庆炼化分公司60万t/a柴油加氢改质装置2000年10月建成投产，采用抚顺石油化工研究院开发的加氢改质降凝组合工艺技术，催化剂为 FH-98/3963/3881[1-3]。该装置以重油催化裂化生产的催化柴油和常三线馏分油为
当代化工 2011年9期2011-11-06
- 苯-马共聚物高碳醇酯(SMAA)降凝剂的制备及其性能研究
醇酯(SMAA)降凝剂的制备及其性能研究李 亮1，龙小柱1，李 研1，王长松1，宗学军1，周 扬2（1.沈阳化工大学 化学工程学院，辽宁 沈阳 110142； 2.辽河油田曙光工程技术处，辽宁 盘锦 124109）苯乙烯与马来酸酐在引发剂下反应得到苯-马聚合物，再与混合高碳醇酯化得到目标产物SMAA，并通过单因素实验和正交实验研究了SMAA合成的最佳反应条件及对辽宁瑞达石油技术有限公司高凝原油的降凝效果。制备苯-马聚合物（SMA）的最佳工艺条件：n(马来酸
当代化工 2011年1期2011-09-30
- 新型润滑油降凝剂的合成研究*
69）新型润滑油降凝剂的合成研究*希莫，贺建勋（西北大学化工学院，陕西西安710069）以季戊四醇硬脂酸酯、富马酸、苯乙烯为原料，过氧化苯甲酰（BPO）为引发剂，生成了季戊四醇硬脂酸酯-富马酸-苯乙烯三元聚合物（PSSF降凝剂），考察了聚合反应条件；同时研究了PSSF降凝剂的降凝效果。聚合反应的最佳工艺条件：n（富马酸）/n（苯乙烯）＝1︰4，温度90℃，时间4.0 h，BPO用量0.6%（以原料总质量计）。当润滑油基础油中添加5.0%（质量分数）的PSS
当代化工 2010年2期2010-11-06