站段
- 铁路企业信息安全管理存在问题分析及对策
的重要性近年来，站段的辖区不断扩大，工作量加大，涉及面广，多条高铁相继开通。各运输站段在上级领导和职能的帮助指导下建立了安全分析工作机制、工作标准和工作流程，安全分析工作随着高铁的迅猛增长逐步步入了规范化轨道。各级领导对安全分析工作亲自进行指导，促进安全工作不断规范和提高。随着的铁路的快速发展，铁路安全信息及时了解、掌握和应急处置显得尤为重要。安全信息不能凭主观臆断。安全信息工作的重要之处在于“及时、准确”地做好安全信息报送工作，做到信息不迟报、不缓报、不
上海铁道增刊 2022年1期2023-01-11
- 浅谈基层站段融媒体工作室的建设
积极推进铁路基层站段融媒体工作室的建设，将其作为巩固基层宣传思想文化阵地的重要举措，引导职工、服务职工，实现基层宣传思想效果的最大化和最优化。虽然基层站段融媒体工作室建设取得了可喜成绩，但是部分基层站段融媒体工作室建设还存在着组织制度不够完善、生产作品数量多但质量不高、作品影响力不大等问题，如果不及时解决这些问题将直接影响到基层宣传思想工作的质量和成效。现结合北京局集团公司基层站段融媒体工作室建设的实际，谈谈对基层站段融媒体工作室建设的认识。一、提高对建设
理论学习与探索 2021年6期2021-12-27
- 基于供应链优化的物资公司库存预算管理研究
出要完全依赖于各站段生产消耗，无法通过对外销售实现资产变现。（二）实际库存周转率不高库存周转率由物资供应总成本 （站段上报物资需求计划的总额 ）与平均存货之间的比值，该分析指标是目前铁路物资统计除收入、成本、存货三大指标以外最主要的指标。多年来，在物资统计口径中，成本总额大约直接等于发料总额，但与站段自身材料科物资供应逻辑不同的是，站段物资是由仓库直接向车间班组发料，而物资公司在降低中转时间，减少装卸费用的同时为了提高物资供应效率，物资公司除通过下属储运车
今日财富 2021年15期2021-06-30
- 上海局集团公司视频会议系统应用及升级改造方案分析
地区，管内有运输站段、直属非运输企业、工程指挥部、办事处及运输辅助单位共一百二十余个，为全国客货运输最繁忙的铁路局。早在2007 年为适应各铁路分局撤销后铁路局至站段的直管模式，上海局建成第一套铁路局至运输站段标清视频会议系统，该系统的使用发挥了运输生产信息即时沟通、重要文件精神高效传达等重要作用，有效化解集中管理与所属单位众多分散之间的矛盾，充分体现了视频会议系统是保障铁路安全生产运输工作的重要技术手段。2013 年，根据铁路总公司批复，上海局对铁路总公
上海铁道增刊 2021年1期2021-04-22
- 铁路车务站段管理模式研究
4)0 引言车务站段是铁路运输基层生产单位，是落实安全生产的主体。历年来，铁路运输生产力布局不断调整，基本形成由车务段和直属站进行基层运输生产管理的模式。不同的车务站段在工作组织和车站管理方面存在一定的差异，对应的管理模式也存在较大的差异。为了充分利用管理资源，提高管理效率，需要对全国铁路车务站段管理模式情况进行研究，确定各车务站段适宜的管理模式。目前，关于车务站段管理模式的研究主要包括对普速铁路车务站段管理模式的研究[1]、对高速铁路车务站段及客运专线车
铁道运输与经济 2021年1期2021-01-29
- 国有企业财务内部控制研究
——以铁路站段为例
改革的持续深入，站段已成为具有一定独立核算的实体，其资金运作和经济活动越来越活跃，为了充分发挥其最大的经济效益，除了遵守国家规范和制度外，还需加强站段的财务内部控制。而近年来，国家反腐败力度的加大和巡视检查力度的加强，在个别站段中发现了不少违规违纪问题，充分说明铁路站段在实际工作中还存在不少问题。站段实施财务内部控制的必要性响应国家法律法规，构建自身制度保障。设立完善的企业内部会计控制制度，不仅是彻底执行国家财经法律法规的需求，还是严格落实这些法律制度的保
时代人物 2020年36期2020-12-07
- 基于公司制条件下铁路站段管理模式创新
一定的成效。但从站段层面看，管理体制、管理模式、管理方式还存在着要不要改和怎么改的问题，以及公司制运作下如何更好地市场化等问题。对这些问题的研究很有现实意义。现结合上海局集团公司的实际情况，对站段管理模式相关问题进行研究，探索如何搞好公司制条件下的站段管理及其模式的创新。一、公司制条件下铁路站段管理模式创新借鉴现代企业仅仅只有高质量的产品已不足以保持市场竞争优势，要实现其健康持续发展更需要管理定位的准确性、管理模式的适应性、管理方法的创新性来作保证。通过对
理论学习与探索 2020年6期2020-03-03
- 关于站段兼职团委副书记队伍建设情况的调研报告
《意见》作出了“站段团委设兼职团委副书记”等重要制度安排。着眼用好站段兼职团委副书记这一重要育人平台，推动兼职团委副书记在团的建设中发挥更大作用，我们开展了集团公司站段兼职团委副书记队伍建设情况调研。调研进展截至2019年底，集团公司所属45个运输站段均按规定配备了1名兼职团委副书记。调研中，我们逐一了解了45名站段兼职团委副书记任职以来工作履职、成长收获等情况，向各站段党委领导、团委书记、兼职团委副书记发放调查问卷133份，召开座谈会6场次，深入了解站段
中国共青团 2020年24期2020-01-18
- 哈尔滨局集团公司装卸管理方式优化对策
装卸整体划归车务站段管理，装卸原有管理人员、设备操作和维修等现场作业人员直接划归属地车务站段、车站管理，哈尔滨局集团公司从上到下实行货运部、站段货装基础科、车站货装(车间)班组三级垂直管理模式，真正实现货装一体化管理，从而在货装安全管理、装卸市场拓展、装卸收费规范等方面发挥重要作用[2]。货装系统整合后，安全形势持续向稳，通过不断开展货装安全风险研判、安全风险隐患管控、岗位作业指导书修订、装卸机具设备安全运行质量控制等重点工作，使哈尔滨局集团公司货装管理始
铁道货运 2020年10期2020-01-05
- 铁路车务系统布局适配评价研究
关键。由于各车务站段的固有组织架构差异较小，因而从车务站段的人数规模出发，将管理层次划分为“管理层-生产层”。管理-生产人员配备比X1可以表示为式中：ns为生产人员数量；ng为管理人员数量。（2）人才规模X2。高学历人才引入能提高企业创新活力和管理水平。由于一系列历史原因，铁路职工学历普遍偏低。现阶段，随着车务系统对管理人才的重视和培养，越来越多大学生和研究生不断加入。结合传统企业人才密度计算公式[7]和实际现场调研，给出适用于铁路车务系统的不同学历人才折
铁道运输与经济 2019年12期2019-12-27
- 铁路运输站段收入管理的内部控制研究
网联片，铁路运输站段的经营管辖范围及运输经营规模日益扩大，各各单位运输总收入的完成逐年迅猛递增，运输收入的管理面临着新形势、新情况，我们运输站段的运输收入管理必须要紧跟收入管理变化的脚步，探索强化收入管理内控制度建设的新方法，建立健全运输收入内部控制机制，实现以制度保运输生产经营，以制度强运输收入管理，以制度促收入基础规范，全力确保运输站段运输收入管理活动的安全、可控。一、强化铁路运输站段收入管理内控制度的必要性（一）能提高铁路运输站段收入管理的效率不断加
大众投资指南 2019年5期2019-12-19
- 做好铁路站段科技管理工作的探索与思考
部门就需要对铁路站段的管理工作进行进一步地探索，从而为人们的顺利出行提供保障。这种背景之下，铁路站段的科技管理工作就受到人们越来越多的关注。因此，论文针对铁路站段的科技管理工作进行了分析和研究，希望能为相关工作的有序开展提供参考。【Abstract】In order to further promote the socialist modernization in China， railway departments need to further exp
中小企业管理与科技·下旬刊 2019年9期2019-11-20
- 提升普速铁路维修天窗计划编制质量的实践与思考
天窗修计划。车务站段根据维修周期需求，采用“区域大小结合、时间长短结合”的方式统筹安排维修天窗计划。计划编制过程中充分考虑对运输组织的影响，尽可能实现“一点多用、平行作业、综合利用”，针对枢纽地区还应通过“大小阶梯、大小循环”的天窗组织方式对设备进行集中整治，提升综合利用率。1.2 坚持维修服从施工当日同一维修作业区域内，遇施工与维修作业时间重叠时，必须坚持维修服从施工的原则，以施工作业为主，相应的维修作业不能与施工发生冲突，车务站段、设备管理单位平衡维修
上海铁道增刊 2019年2期2019-11-15
- 铁路基层站段职工教育存在的问题及对策分析
探讨当前铁路基层站段职工职教工作中存在的常态问题1.1 铁路基层站段对职工职教工作认识及落实不到位当前,在我国很多铁路基层站段中,仍然存在对职工职教工作不够重视的现象.首先:很多铁路基层站段一直以来都秉承着传统的管理理念,对职工职教工作缺少有效的重视,也并未给与职教工作建设过多的实际性支持,导致职教工作执行力大打折扣.其次:铁路基层站段职工对职教工作缺少有效的重视,在我国很多铁路站段中长期以来都有那种"铁饭碗"的错误思想,在这种不良思想的左右下,其自然会觉
新生代 2019年16期2019-11-14
- 铁路站段职业卫生管理工作调查分析
00071）铁路站段职业病危害主要涉及机务系统的检修、整备，工务系统的综合机修，车辆系统的检修，电务系统的电务设备维护、车务系统的货物运输等。据2010年全路职业卫生现状调查，我国18个铁路局(集团公司)涉及职业卫生的站段有800多个，共有7 600多个职业危害作业点，接触职业病危害因素的劳动者约占全路从业人员的10%左右[1]，随着铁路站段的新建、合并、拆分及工艺革新等，职业危害作业点及接害人数会有所增减。铁路站段辖区呈线状分布，车间分散在沿线不同地区，
铁路节能环保与安全卫生 2019年4期2019-09-10
- 关于车务与货运结合部规范化管理对策的探讨
织模式，整合车务站段、物流公司、集装箱公司等货运业务，组建了柳州、南宁、南昆、梧州、湛江5个货运中心，与车务站段分离，成为“前店”，而车务站段主要提供车辆取送、对位等运力服务，成为“后厂”，在实现精细化管理的同时产生了结合部。南宁局集团公司货运部与运输部通过不断的探索和实践，持续规范车务与货运结合部管理，取得了南宁局集团公司货物发送量逐年提升的良好成效。通过对管理过程中货运部与运输部层面、车务站段与货运中心层面、现场作业层面结合部问题的系统分析，归纳出车务
铁道货运 2019年7期2019-07-26
- 铁路车务站段网络安全管理的几点思考
求，铁路车务基层站段如何进行网络安全管理成了一个值得思考的问题。网络安全是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露，系统连续可靠正常的运行，网络服务不中断。网络安全管理包含网络安全支持与促进，网络运行安全，网络信息安全，监测预警与应急处置等相关内容。1 在进行网络安全专项整治之前，车务站段存在的问题1.1 对网络安全重视程度不够集团公司于今年3月举办了网络安全培训班，有的站段虽然派专人进行了学习，也进
上海铁道增刊 2019年2期2019-02-17
- 对铁路站段固定资产管理有关问题的探讨
息不够完整。由于站段通常不能够拒绝接收上级下转的固定资产，所以下转的资产资料缺乏必要的固资信息时，如缺失地点、数量、分类错误、打包资产等情况，会造成站段的组固困难，无从查起，更无法进行资产的管理和清查。1.2 资产管理混乱。2011年以前，通信段由北京、天津和石家庄通信段和高铁通信段共六个单位合并而成。由于地域和文化差异，管理和素质参差不齐，帐表五花八门。造成台账不清，设备不清，卡片更不清。再加上合并后人员频繁调动，台账更新不及时，车间对管内固定资产的使用
新商务周刊 2018年22期2018-12-07
- 基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究
司、铁路局和铁路站段三个层面逐级负责管理，基本形成了以铁路总公司铁路技术规章制度为核心规章，按照基本技术规章和专业技术规章两大类对铁路总公司、铁路局和铁路站段技术规章分类管理的体系(见图1)。图中，《技规》《行规》《行细》《站细》《段细》分别指《铁路技术管理规程》《行车组织规则》《行车组织细则》《车站行车工作细则》《段行车工作细则》。为了满足专业技术规章管理差异性和专业性的需求，专业技术规章按照规章性质被分为系统规章、单项规章和临时规章，同时按照专业类别分
铁道学报 2018年7期2018-07-24
- 关于加强铁路基层站段职工培训教育工作的思考
章将指出铁路基层站段进行职工教育培训的必要性，并结合当前铁路职工培训现状中出现的问题进行分析，针对问题，探究性地提出提升培训质量的对策，以期能强化基层站段培训工作，提升铁路职工队伍的整体素质。关键词：铁路 站段 职工 教育培训一、前言职工队伍是企业安全生产、科学发展的根本，职工队伍素质体现了一个企业的综合实力和市场竞争力。不断提升职教工作质量，有助于职工综合素质的整体提高，进而为企业实现可持续发展提供保障。二、目前职工教育培训工作存在的主要问题1.学历水平
科学与财富 2018年10期2018-06-09
- 对基层站段会计基础工作规范化管理的探讨
这种情况下，基层站段进一步加强规范会计基础工作，则显得尤为重要。本文着重阐述了基层站段会计基础工作的管理现状，随后对产生这种现象的原因进行了详尽地分析，最后提出了加强基层站段会计基础工作的建议和对策，希望能对基层站段会计基础管理工作的进一步提高，持续改进规范化管理而提供参考依据。众所周知，会计基础工作是企业经济管理工作的重要基础。随着我国对财务管理的越来越重视以及对会计基础工作的各项要求不断加强，基层站段财务工作的难度和强度也随之加大。因此，在这种新的形势
财讯 2018年5期2018-05-14
- 天窗修管理中存在问题分析及对策
要求，导致路局、站段对维修天窗的安排缺少有效的控制。（3）计划难以统筹安排。设备管理单位各自为战的情况比较普遍，车务站段在人工处理众多复杂的维修计划申请时，难以发挥协调、平衡作用，只能安排单一专业的作业计划，对多专业的综合利用计划取消较多。（4）维修与施工不能有效结合。对维修计划与施工计划结合在一起组织时，操作要求缺少明确的规范，各专业、站段间条块分割，执行不同步，造成维修作业不能充分利用施工天窗的有利条件。（5）安全风险得不到有效控制。因缺少对维修作业项
上海铁道增刊 2018年4期2018-03-30
- 专用线站段职工培训小议
路运输公司专用线站段职工培训小议谭宇锋 马姗姗 邵彦丽 吕兆伟 / 独山子石化铁路运输公司随着电气化铁路的建设，独石化铁路运输公司专用线即将进入全新的时代，在这一时期内，专用线站段为适应不断变化的环境，将在更新管理手段、引入经营理念等领域进行改革，随着新设备、新技术的大量投入运用，在强化职工培训、提高职工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为重要。因此，人力资源将上升为专用线站段发展的主要因素。在人力资源中，职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使
大陆桥视野 2017年8期2017-12-09
- 浅谈基层站段债权债务清理
针对当前铁路基层站段债权债务管理的相关问题，提出债权债务清理的原则和对应措施，以促进铁路企业的长期良性发展。【关键词】站段 债权债务 清理债权债务清理是财务管理的一项重要内容，它管理的好坏直接关系到企业的资产保值增值，在当下市场竞争激烈的条件下，加强债权债务清理不仅能够促进站段财务管理活动的规范，而且能够降低运输经营风险和合理使用资金，使铁路企业的市场竞争得到提升。今年6月22日路局出台了《上海铁路局债权债务管理办法》，要求加强运输站段的债权债务管理，防范
时代金融 2017年26期2017-10-12
- 铁路运输企业站段实施全面预算管理的相关研究
段，铁路运输企业站段经营管理的意识不断增强，并且在经营管理工作中，有效地融入了全面预算管理的思想。通过对全面预算管理模式的灵活运用，不仅能够有效地支撑铁路运输站段的发展战略，同样也能够严格规范站段内部的经营管理工作。通过不断增强企业全面风险管控意识，以实现内部控制制度建设的完整有效。基于此，文章将铁路运输企业作为研究对象，重点阐述了站段全面预算管理工作的有效开展策略，以期有所帮助。【关键词】铁路运输企业；站段；全面预算管理；研究所谓的全面预算管理，具体指的
中国经贸 2017年16期2017-09-22
- 专用线站段职工培训小议
一时期内，专用线站段为适应不断变化的环境，将在更新管理手段、引入经营理念等领域进行改革，随着新设备、新技术的大量投入运用，在强化职工培训、提高职工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为重要。因此，人力资源将上升为专用线站段发展的主要因素。在人力资源中，职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。【关键词】专用线；站段培训1.站段培训的概念站段培训是站段或针对站段开展的一种提高人员素质、能力、工作绩效和对组织的贡献，而实施的有计划、有系统的培
大陆桥视野·下 2017年4期2017-06-05
- 铁路基层站段完善预算管理、加强成本控制的思考
摘 要 铁路基层站段推行全面预算管理，主要是建立成本费用预算管理体系，对目前站段成本预算管理的现状进行了分析，对推进预算管理、加强成本控制提出了思考和建议，就预算管理对成本控制的实施效果进行了阐述。关键词 站段 预算管理 成本控制随着我国企业管理水平的不斷提高，预算管理的作用愈发重要，它是企业为了加强管理，提高企业市场竞争力，实现企业经营目标的内部财务管理方法，是一项企业全体参与内部控制管理的系统化工程。铁路运输企业由于其行业的特殊性，进行预算管理更具有重
现代企业文化·理论版 2016年21期2017-03-09
- 铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计
071）铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计刘少健（中铁武汉勘察设计研究院有限公司，武汉 430071）介绍目前铁路车务站段安全生产管理现状，分析建立安全生产指挥系统的必要性，系统建设目标、主要功能以及建设内容。该系统自开通运营以来，极大地提高了车务站段各方面的作业效率，为铁路安全提供保障。铁路；车务站段；安全生产；系统1 概述铁路运输是我国最主要的交通运输方式。运输安全是运输生产过程的基本要求，对社会经济的发展起到了重要保障。车务站段作为铁路运输生产的
铁路通信信号工程技术 2016年4期2016-09-16
- 站段合同闭环管理
论的原理，在铁路站段系统之中，可以将合同闭环管理理论应用于站段安全管理、现场作业管理、行车设备的安全等方面，在这个合同闭环管理系统中，要注重对铁路站段系统中的人、机、环境等要素的管理和调度，使铁路系统基层的站段可以应对新形势下的安全风险，提高站段的安全管理水平。本文介绍了合同闭环管理的内容，并且对站段的安全闭环管理进行控制分析，从而形成闭环视角下的站段安全管理模式。关键词：站段；合同；闭环管理；控制中图分类号： F275 文献标识码： A 文章编号： 16
中小企业管理与科技·下旬刊 2016年5期2016-05-14
- 铁路基层站段成本费用管理的研究
北车辆段铁路基层站段成本费用管理的研究彭瑜哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段铁路企业基层站段成本的控制主要是会计工作的基本步骤，成本控制也是重要的基础性管理工作，铁路集团公司需要不断的发展壮大，这样就会涉及到不同程度的金融活动。我们有必要进一步规范铁路基层站段的成本管理，加强会计对基层站段成本费用的核算工作，建立合理的会计工作秩序，进一步提高企业工作的效率和服务质量。成本管理；会计工作；铁路一、目前铁路基层站段成本费用管理的不足之处目前铁路基层站段成本费用管理工
科学中国人 2016年26期2016-03-15
- 张宗朝：推进两项工程 绽放青春作为
智基础。计划1个站段建1个新媒体室，下课题、教方法、建平台。三是夯实阵地组织基础。本着简明清爽、实用激励建实团支部园地，本着有利于服务青年、工作开展动态优化组织。四是夯实落实落地基础。近5年我们团干部平均任期不足2年，老在团干“油”、新任团干“懵”、队伍青黄不接、时时新人新工作现象普遍，将建设落实随机联检互评（不打招呼、直击现场）、季度汇报点评（以会代训）、年度综合考评（竞赛激励），“三个机制”去“油”除“懵”。其次，推进品牌工程，着力解决团干部缺想法、少
中国共青团 2016年7期2016-02-10
- 站段细管理信息系统设计与实现
150006）站段细管理信息系统设计与实现陈 力 ，刘尊华（哈尔滨铁路局 信息技术所，哈尔滨 150006）根据铁路局站段细会签管理工作相关提案，以建设高效、美观、安全的网络化应用系统为目的，提出了站段细会签系统的设计方案并给出了系统的实现方法，采用.net架构开发，使用Ext平台实现Web应用系统的主要展示模块，通过NTKO Office控件模拟实现Word式在线编辑功能，使用Sign Tool控件实现电子签章的导入及展示，从而形成完整的技术解决方案。
铁路计算机应用 2015年10期2015-07-05
- 车务站段统计分析工作存在问题分析及改进对策
路局南京东站车务站段统计分析工作存在问题分析及改进对策史朝雯 上海铁路局南京东站通过阐述铁路车务站段统计分析工作的重要性,分析当前统计分析工作的现状，探讨其存在的问题，并针对存在的问题提出相应的改进对策。铁路；统计；分析；必要性铁路运输车务站段的统计分析，就是从研究客货运输、行车安全、经济管理的数据现象出发，运用科学的方法对所占有的资料进行分析研究，透过各种相关现象的数量关系，认识事物的本质及其发展变化的规律性，从而揭露矛盾，找出原因，提出解决矛盾的办法。
上海铁道增刊 2015年1期2015-04-05
- 车务站段应急管理现状分析及思考
局合肥车务段车务站段应急管理现状分析及思考张 坚 上海铁路局合肥车务段从目前车务站段应急管理的现状出发，详细剖析了应急管理中存在的问题，同时结合车务站段实际，从应急预案、安全信息传递、应急演练、应急资源利用等方面提出了自己的建议和想法。车务；应急；管理1 前言随着铁路客运专线、高速铁路、重载铁路等的不断建设，铁路设备设施的不断更新，铁路运营的安全和效率也面临着更加严峻的考验。当前，铁路安全管理更多的强调事前预防代替事后处理，很显然这并不能避免所有事故的发生
上海铁道增刊 2015年2期2015-04-05
- 北京铁路局春节期间货运“喜洋洋”
内货运中心、车务站段、机务段、车辆段与煤炭、钢铁、电厂等企业召开运输生产电视电话会议，就春节长假期间货源组织、装卸车安排、机车运用、车辆检修等情况进行对接。春节长假期间，北京铁路局货运处、运输处、调度所每天利用调度对话会与各货运中心、运输站段就货源组织、装卸车、劳力组织等进行对接。农历正月初四，货运处工作组前往阳泉、井陉及张家口地区，与重点企业座谈，了解装卸车情况。通过主动加强与地方政府及相关企业的沟通，北京铁路局春节长假期间装车量增幅较大。该铁路局重点做
铁道货运 2015年3期2015-02-11
- 如何加强铁路基层站段内控制度
如何加强铁路基层站段内控制度牛瑶婷/北京铁路南仓站铁路的发展对推动我国社会经济的发展具有十分重要的作用，近几年，在国家政策引导下，铁路改革力度提升，铁路运输企业自主经营与自负盈亏机制更加明确。在铁路发展过程之中，铁路基层站段作为经营核算中的重要组成部分，对铁路运营的好坏起到极其重要的作用，而在铁路基层站段中积极建设切实可行的内部控制制度，又对实现铁路基层站段的发展以及铁路的进步具有十分重要的推动作用。在本文中，笔者结合对铁路基层站段的认识与了解，探究建设内
大陆桥视野 2015年20期2015-01-01
- 铁路车务站段应急管理的实践与思考
切性，分析了车务站段应急管理现状和管理工作中存在的主要问题，提出了提高应急管理水平的相关建议。关键词：铁路；站段；应急管理；建议中图分类号：U292.19；U298 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0090-021 铁路应急管理的内涵“安全是最大的效益”，这是铁路工作的行业属性。任何突发事件的发生不仅会给人们的生命和财产造成损失，还会造成不良的社会影响。铁路本身具有自然灾害多发、事故类型多样、处置要求高效等特点。随着铁路客运专
科技与创新 2014年16期2014-10-20
- 浅析铁路基层站段的能源计量
措施，在铁路基层站段如何理解和有效实施呢?笔者就此进行了探讨。1 能源计量能源计量作为能源管理中的一个重要方面，在国家的法律法规中都进行了明确的阐述。如:《中华人民共和国节约能源法》第二十二条规定:“用能单位应当加强能源计量管理，健全能源消费统计和能源利用状况分析制度”。GB17167—2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》作为国家强制性标准，更是对能源计量器具的配备和管理做出了明确要求，体现了国家对改进企业能源管理在能源计量方面的要求，同时也是企
铁路节能环保与安全卫生 2014年4期2014-08-15
- 装卸在货运组织改革中的定位和走向
0～2005年由站段装管所管理）、“站装分离”（2005～2010年由装卸公司管理）及“辅业”（2010年后由物流公司管理）。频繁的体制调整，极大地削弱了装卸自我发展和服务运输的能力；特别是近几年，中国劳动力成本不断上升以及就业渠道的多元化，致使装卸劳力骤减。装卸设备落后、装卸劳力骤减已成了制约铁路货运平稳发展的瓶颈。1 铁路装卸的行业特征1.1 具有明显的行业性 装卸是铁路运输中不可或缺的环节，与运输生产、安全直接相关，肩负“装卸排”三项任务中的两项，是
铁道运营技术 2014年2期2014-07-27
- 基层站段提高卸车能力对策
10512)基层站段提高卸车能力对策谭旭(成都铁路局成都北车站,四川成都 610512)通过对铁路多个站段的卸车情况进行调查,发现目前我国很多铁路基层站段的卸车能力都不是很高。针对这种情况,本文将从发挥区域协作能力、改变硬件设施、优化运输组织、预储接卸能力、制定调卸车方案等方面进行探讨,提出提高基层站段卸车能力的对策。基层站段 卸车能力 对策目前,我国铁路运输比较紧张,从而导致许多基层站段的卸车情况都不是很好。本文将结合现阶段铁路基层路段的实际情况(铁路的
中国科技纵横 2014年8期2014-07-09
- 铁路站段材料管理系统的开发
多一个铁路局一个站段的格局。站段管理跨度与铁路局的跨度一致，管理跨度大，造成了材料管理难,成本高的问题。管理难的问题突出表现在材料统计难，站段对车间材料的计划、发放和库存掌握不准。成本高突出表现在材料运送成本的增加。系统的开发将改变传统的站段材料管理模式。系统应用后，站段依据批准的材料计划，集中采购后，由供货商直接发货给车间，车间对到货进行验货点收，通过系统完成统计上报。系统开发的意义在于站段通过系统对材料实施管理，达到管理有序高效，节约成本的目的。1 开
铁路计算机应用 2014年4期2014-05-11
- 完善车务站段应急体系建设的分析及建议
局合肥站完善车务站段应急体系建设的分析及建议叶有鸿 上海铁路局合肥站通过对车务站段应急体系建设中一些常见问题进行分析并提出处理意见，以完善车务站段应急体系建设，实现快速反应、运转协调的应急机制,把各项应急措施落实到位。车务站段应急体系；建设；分析及建议随着我国铁路朝着高速重载、密度更大、技术更加先进的方向发展，对铁路突发事件的应急处置提出了更高的要求。在处理突发事件时，车务系统应急处置水平，直接关系着铁路生产的安全稳定，迅捷处置保障着铁路的快速恢复正常生产
上海铁道增刊 2014年1期2014-04-06
- 南宁铁路局实现“前店”“后厂”无缝衔接
强货运中心与车务站段作业结合部关键环节控制。南宁铁路局建立了一套管理约束机制，重新制定车务站段和货运中心的绩效考核指标。车务站段侧重考核中时、停时等效率指标，货运中心侧重考核发送量、运输收入等经营指标，科学确定停时、订单满足率等结合部指标的考核权重，严格实行联挂考核。各货运中心与车务站段还根据生产流程变化情况，对相关技术作业规章制度进行清理和修改，针对作业层面产生的结合部问题重新签订安全协议、运输协议，明确各自责任，消除管理盲区。南宁铁路局加强日常联动，建
铁道货运 2014年6期2014-02-10
- 铁路理赔服务质量监督评价的思考
是，由于铁路局对站段业务部门办理赔偿周期及财务部门兑付赔款周期较难掌握和控制，因而实现理赔服务各环节过程的监督，实施理赔服务质量的评价，仍然是进一步推进铁路货运事故理赔服务质量的关键，是增强铁路保价品牌社会影响力的需要，是“让人民群众满意”评价标准的要求。因此，目前理赔服务质量主要还存在以下问题。（1）理赔服务意识淡薄。部分干部职工对铁路保价事故处理工作重要性认识不足，对事故理赔工作缺乏足够的重视，主动赔偿意识不强；部分车站交付事故货物不主动告知客户索赔须
铁道货运 2013年3期2013-09-03
- 如何加强基层站段的合同管理
要内容，也是基层站段依法经营、依法维护自身合法权益的重要管理制度。自路局直管站段设立以来，经过路局多次规范基层站段的合同管理工作，基层站段的合同管理较以前也规范了许多，对防范经营过程的法律风险，规范对外经营行为，维护路局合法利益发挥了积极作用。但仍存在有部分单位法律意识淡薄、超越授权对外签订合同、未办理授权对外签订合同、部分单位的劳务外包合同未经合同管理员审核并加盖合同专用章等现象，既违反了路局合同管理的规定，同时也给路局的对外经营带来了一定的法律风险。以
科学之友 2013年7期2013-08-15
- 优化计量器具管理的思考
电务段计量是铁路站段技术管理工作的基础，它既是保证测量设备量值准确可靠的手段，又是确保铁路运输生产安全的技术支撑。在铁路生产大量采用新技术、新设备背景下，计量工作在铁路运输生产活动中的地位和作用日趋凸现。因此，如何加强铁路站段计量器具管理，是值得我们思考的问题。1 存在的问题对照铁路监督检查考核规范的要求，当前在铁路站段计量器具管理中还存在着一些薄弱环节。这主要体现在：一是未建立健全计量管理体系。一般铁路站段都建立了本段的质量手册，对于测量设备的控制建有相
上海铁道增刊 2013年2期2013-08-15
- 铁路车务站段管理模式的探索与思考
产落实主体的车务站段，在安全生产中发挥的作用越来越突出。面对新形势，如何进一步规范车务专业管理，夯实站段安全基础，提高站段执行力，是车务系统当前急需解决的课题。1 车务站段管理难点分析为适应铁路局直管站段改革和高速铁路的快速发展，各铁路局都对生产布局进行了适当调整，对高铁车站管理进行了积极探索，出现不同的管理模式。新形势下，作为安全生产落实主体的站段，其地位和作用不但没有削弱，反而逐步增强，管理上出现很多难点。（1）部分站段管理跨度大，安全管理难度增加。通
上海铁道增刊 2013年3期2013-04-08
- 站段信息技术装备管理的实践与思考
备管理尤其是加强站段信息技术装备的管理，已经成为十分紧迫的任务。1 站段信息技术装备管理现状（1）近年来，铁路系统在信息技术装备上有了长足的进步，也取得了丰硕的成果。站段的信息技术装备已经基本实现系统化、网络化、一体化。在系统化方面如形成客票系统、车号自动识别系统、十八点统计系统等等，在网络化方面已经基本实现总公司、路局、站段、车站甚至一直到车间、班组联网，在一体化方面形成服务器、计算机终端设备、打印机、辅助系统配置合理、功能协调、作用良好。（2）目前站段
上海铁道增刊 2013年3期2013-04-08
- 铁路站段信息系统安全风险评估
的信息系统遍布在站段的各个角落，分别执行着调度、制票、统计、办公、管理等等任务，信息系统在铁路发挥重大作用的同时，信息系统的安全对铁路运输安全的影响也越来越大，如果投入使用的信息系统存在缺陷、漏洞等风险将直接导致铁路资产的损失甚至铁路运输安全事故的发生，所以基层站段在关注铁路运输安全的同时，应该更加注重信息系统的安全建设。铁路7.23特别重大交通事故发生后，盛部长指出“动员全路认真吸取事故教训，迅速行动，振奋精神，采取坚决有力措施，认真开展安全大检查活动，
上海铁道增刊 2012年3期2012-04-14
- 新体制下车务安全管理的思考
行由路局直接管理站段的管理体制。在这样的新体制下，站段的管辖范围日趋扩大，管理主体地位日显凸出，管理责任日渐加重，管理空间日益加大，具体表现在：1.1 管辖范围的扩大站段整合后，规模和管理跨度扩大，所辖车站地理位置更为分散，呈现出点多线长、流动分散、远离本部等特点，生产任务、设备数量、职工人数增加，安全管理的责任和难度也不断加大。1.2 管理理念的不同原来单纯的直属站管理模式，变成直属站与车务段兼有的新管理模式，站段合并后，管理模式既不同于车务段的段管站的
上海铁道增刊 2011年2期2011-04-14
- 铁路调车作业考核机制的探讨
组织全铁路局车务站段查标，每台调车机车日均完成任务情况为：解体 4.98 列，编组 4.73列，取送 279.82 辆，调车作业 91.68 钩。调车机车各种时间日均分布为：调车作业时间15.97 h，占66.54%；机务原因停留时间3.51 h，占14.63%；车务原因停留时间3.63 h，占15.13%；走行时间 0.89 h，占 3.71%。综合效率指标全周转时间为 2.32 d即 55.68 h，采用时间相关法分析货车周转时间组成，真正以列车形式运
铁道运输与经济 2011年12期2011-03-18
- 站段级软件分发的问题及解决策略
不断推进，目前大站段管理体系已经成为铁路站段管理的主要形式，站段的减少及站段管理范围的大范围扩大导致了信息系统应用服务器层的高度集中和整合，这给站段级信息系统应用服务器层的管理和维护带来了便利。然而，在各信息系统的最终终端用户层面，站段级信息系统维护人员依然要面对大量的车站应用程序更新、升级等维护工作，尤其是多系统集中更新、升级时，站段级信息系统维护人员的工作分配就显得捉襟见肘。为此，部署集中统一的软件分发系统具有现实意义。1 软件分发的问题软件分发主要作
铁路计算机应用 2011年7期2011-03-16
- 站段货装安全管理现状分析及建议
00)铁路局直管站段以来，货装安全工作出现新的变化，而基层站段对货装安全管理的认识和执行还存在着一定差距。如何把握新情况下货装安全工作的特点，切实掌控货装安全的主动权，是站段货装工作中亟待解决的问题。以下结合洛阳车务段的实际，深入分析货装安全工作的变化，以求寻找对策。1 货装安全工作出现新变化铁路局直管站段以来，特别是第六次大提速后，全路货装安全工作发生了新的变化，主要表现在以下4个方面。（1）安全管理责任由轻到重。基层站段已成为货装安全管理的主角。从体制
铁道货运 2010年1期2010-08-06
- 铁路职工健康休养信息管理系统的研究与应用
管理，提高路局与站段、疗养院之间信息传递的工作效率，实现职工健康休养信息采集存储、传输手段、综合分类与处理自动化，动态掌握基层单位职工健康休养计划落实情况。1 系统设计本系统根据路局职工健康休养信息管理工作的实际需要，充分利用现有信息系统数据、办公设备及网络资源，以B/S（Browser/Server，浏览器/服务器）方式实现路局管理部门、基层站段及疗养院的信息资源共享。该结构模式将系统分为用户界面层（也称为表现层）、业务逻辑层（也称为功能层）和数据库服务
上海铁道增刊 2010年2期2010-06-21
- 加强铁路基层站段信息系统安全运行的探索与思考
的发展，铁路基层站段的运输生产已经越来越离不开计算机及网络技术的运用了，尤其是近几年，TMIS系统、货运计量监控系统、列车追踪系统等已经深入到我们基层站段的各个业务作业领域，信息系统的安全直接影响到铁路运输生产的安全。铁路要开拓市场、提高服务质量、提高集约化管理的水平，信息化技术为我们提供了有力的推动力。路企联网，开动了铁路企业与地方企业信息交流的直通车；互联网技术的应用，不仅能够宣传企业提升企业的形象，同时也开启了企业与市场的一扇窗口；无纸化办公的实现，
上海铁道增刊 2010年1期2010-04-14
- 落实科学发展观 为站段发展提供保证
展观；廉政建设：站段在贯彻落实“科学发展观”的学习教育阶段，我们又着重学习了三十余篇文章及领导讲话。通过对这些文章、讲话的学习，我感到这里面贯穿着一条极为重要的内容，这就是关于加强各级领导干部的自身建设。树立良好干部形象，就“科学发展观”教育的本身，也是要通过这有重要措施，着重解决好各级领导干部的自身素质和存在的突出问题，因为这是关系到加强党的自身建设、提高和改进党的领导水平的问题、关系到祖国大业成败的问题、关系到党的生死存亡的问题、关系到巩固党的执政地位
活力 2009年24期2009-04-14