东南大学学报(自然科学版)
- W波段低旁瓣波导缝隙行波阵天线
- 一种新型的可配置传输型微带负群时延电路
- 相对运动体系的对称变换及引力场
- 完全图上结构异常的搜索算法
——融入量子计算思维的经典算法探讨 - 基于马尔科夫链的自适应DRX优化机制
- 基于改进主动形状模型的前列腺超声图像分割算法
- 基于分数阶四元数傅里叶变换和遗传算法的彩色图像自适应水印算法
- 基于图像加权的多能光子计数X线CT全能谱图像重建改进方法
- 复杂分区域复合粗糙面的布儒斯特效应
- 基于有序子窗搜索的非局部约束稀疏角度锥束CT重建算法
- 面向生物分子检测的MoS2膜流体场效应管的制备
- 装载机驾驶室低频声分析与控制
- 基于非线性扰动观测器的四旋翼鲁棒编队控制
- 原子层沉积二硫化钼薄膜的机理及生长薄膜的质量
- 基于光场分层成像的火焰三维温度场测量
- 小型热虹吸管脉动流动传热特性的可视化实验研究
- 采暖通风方式对室内外PM2.5浓度及其相关性的影响
- 加载磁絮凝技术预处理垃圾渗滤液的研究
- 纳米铁酸钴活化过氧单硫酸盐系统去除水中磺胺类药物的研究
- 三氯硝基甲烷在紫外/氯共同消毒过程中的生成与降解
- 焙烧温度对TiO2纳米纤维的组成及其载铂催化剂对甲醇电化学氧化活性的影响
- 空腔剪力墙受力机理的理论与数值分析
- 单调荷载下钢材延性断裂损伤因子模型及参数校准
- 环境激励下基础隔震结构时变模态频率的温度效应
- 考虑PGA和PGV比值影响的板式橡胶支座连续梁桥减震控制
- 沥青混合料高温蠕变失稳点预测模型及参数影响
- 沥青混凝土路面轮胎临界滑水速度数值模拟
- 交通诱导与信号控制协同优化策略仿真
- 超密集异构网络中基于分簇的休眠优化策略
- 基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型
- 基于驾驶模拟实验的驾驶风格对高速公路换道行为的影响
- 基于贝叶斯网络的城市常规公交服务满意度分析模型
- 基于运力协调的城市轨道交通网络列车运行计划优化
- 一种轨道交通高架线路噪声衰减规律的预测方法
- 考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配
- 基于复杂网络理论的地铁运行干扰源分析
- 用地组合形态划分与交通安全影响因素分析