垂度
- 地锚式悬索桥基准索股的垂度监测与控制分析
主缆基准索股绝对垂度是提高悬索桥成桥状态的关键，基于此，文章依托某地锚式悬索桥基准索股的绝对垂度监测与控制，论述了基准索股绝对垂度测量内容，总结了基准索股绝对垂度测量方法，从提高测量精度和改善索股稳定性两个角度，提出了控制方案。关键词 公路桥梁项目；地锚式悬索桥；基准索股；绝对垂度；相对垂度中图分类号 U448.25文献标识码 A文章编号 2096-8949（2023）10-0084-030 引言地锚式悬索桥在大跨径桥梁建设项目中应用广泛，其吊索长度、空缆
交通科技与管理 2023年10期2023-06-11
- 峡谷大跨径拱桥缆索吊装系统设计及验算
比是指索跨中跨的垂度与跨度之比，通常缆索起重机设计垂跨比宜取1/12～1/15，取较小的设计垂跨比（中跨更接近直线），有利于提升牵引索的牵引能力；取较大的设计垂跨比（中跨更曲），有利于提升承重索的承载能力。因此，确定合理的垂跨比应综合考虑承重索的承载能力、牵引索的牵引能力和吊高等因素。乌梅河特大桥缆索起重机起吊平台设置在索塔塔前，需要较大的牵引力，因此设计垂跨比取为1/14.8，那么重载垂度为400.1/14.8=27m。（三）索塔塔高设计根据承载索最大垂
中国公路 2023年1期2023-02-27
- 自锚式悬索桥吊索不接长体系转换方案及索鞍数值模拟
度，进而改变主缆垂度这一现象没有深入的研究。在数值仿真计算方面，张海顺等[16]提出采用降温法对主索鞍顶推过程进行模拟；路韡等[17]提出在体系转换过程中，滑动式散索鞍滑移边界的处理会对成桥吊索力产生明显的影响。因此，为制定吊索不接长的体系转换方案，需重新考虑主索鞍顶推策略，并建立精确的主、散索鞍顶推、滑移模型。本文首先提出自锚式悬索桥吊索不接长的原理，以悬索桥主缆线形抛物线理论为依据，推导出主缆线形由空缆状态至成桥状态变化的影响参数，结合各参数的可控性和
工程科学与技术 2023年1期2023-02-19
- 某地锚式悬索桥基准索股架设监测与控制
控制主要通过索股垂度测量和分析进行，主要包括基准索股的绝对垂度测量和一般索股的相对垂度测量，其中一般索股以基准索股为基准进行控制，因而基准索股的绝对垂度测量和控制是主缆架设的重要环节。本文在分析基准索股测量内容及绝对垂度测量方法的基础上，对基准索股垂度测量精度、基准索股稳定性进行分析。1 工程概况某地锚式悬索桥跨越区域性河流，是某高速公路的控制性工程。桥梁全长1 366 m，跨径布置为(3×40+4×40+3×50) m T梁+(3×50+3×50) m钢
公路与汽运 2022年6期2022-12-13
- 无支架缆索吊装系统可靠性验证技术
检查各工况下最大垂度与设计是否相符；观测塔架、塔架基础、地锚的变形数据和安全稳定情况；检查起重索、牵引索、跑车、下挂、卷扬机组、滑车组等设备运转情况；测试各工作组与指挥系统的协调配合能力。1 工程概况本文以金钗红水河特大桥缆索吊装系统为研究对象。该缆索吊装系统中跨为400.9 m，忻城岸边跨为267.5 m，马山岸边跨为344 m，采用主扣合一塔架，塔底固结。该缆索吊装系统设置两组索道，设计吊重100 t，采用两组主索抬吊。主索布设有10根φ50 mm密封
西部交通科技 2022年7期2022-10-22
- 几何非线性对大跨度斜拉桥的影响
因此本文对比分析垂度效应、大变形效应、以及弯矩与轴力组合效应即梁—柱效应对斜拉桥的几何非线性行为的影响程度。1 斜拉桥的几何非线性斜拉索的垂度效应，大变形效应，弯矩与轴力组合效应即梁—柱效应，是影响斜拉桥非线性行为的最主要因素。1.1 斜拉索的垂度效应由于斜拉索是一种弹性材料而不是刚体，在力的作用下，会产生一定程度的变形，因此斜拉索在工作时，整个结构呈悬链线形状，而垂度降低了拉索的抗拉能力，拉索张力的下降又会使拉索垂度变大，如此往复导致拉索张力与垂度之间呈
运输经理世界 2022年1期2022-09-20
- 考虑垂度影响的拉索-双粘滞阻尼器系统振动分析
线，并简单分析了垂度的影响。Mehrabi 和Tabatabai[11-12]提出有限差分法，推导出了考虑拉索垂度和抗弯刚度后拉索振动的无量纲微分方程，研究结果表明拉索的垂度主要对拉索一阶模态阻尼比有明显影响，抗弯刚度对索获得的模态阻尼比有较大影响。Xu 等[13-16]提出一种混合方法，考虑拉索的平面内、外振动，研究了拉索的垂度、倾角、阻尼器刚度和安装位置对各阶模态阻尼比的影响。Krenk[17-18]给出拉索粘滞阻尼器的完整复模态分析方法。推导出阻尼器
工程力学 2022年8期2022-08-01
- 水下锚索动力响应分析及索力识别方法研究1)
虑锚索弯曲刚度、垂度、以及边界约束条件的影响,一个可行的方案是采用轴向受拉的欧拉梁模型进行建模.鉴于此,本文将采用欧拉梁模型对锚索进行建模,建立考虑锚索弯曲刚度、垂度、请教以及内阻尼等多因素影响的运动微分方程,为实现锚索的精细化动力学分析奠定基础.在求解锚索运动微分方程时,主要解法可分为时域法和频域法两种.时域法主要有集中质量法[16-17]、有限差分法[18]、有限元法[19]以及间断伽辽金法等[20-21];而频域法通常将锚索视作一分布参数系统,通过摄
力学学报 2022年4期2022-06-13
- 缆索起重机主索过江施工改进方案
大、过江期间主索垂度控制难度大、施工效率低和安全风险大的问题。鉴于此，经理论分析和实践验证找出问题产生的原因，并提出优化改进方案，还通过实践验证其可行性和有效性。1 主索过江施工常规方案及存在问题1.1 常规方案主索过江通常采用往复式导索系统施工，导索两端分别卷入2台卷扬机，通过2台卷扬机的一收一放协同工作，使导索作往复运行，牵引主索过江。图1为某桥缆机主索过江施工常规方案的示意图。该桥缆机参数：0 m（香格里拉岸边跨）+800 m（主跨）+138 m（丽
起重运输机械 2022年10期2022-06-11
- 利用垂度补偿提高数控落地镗滑枕加工精度
40D数控系统的垂度补偿功能解决滑枕伸出精度超差问题。3.1 垂度补偿原理简介某些数控机床一个或两个坐标轴在伸出时，一头处于悬空状态，这样由于坐标轴自身重力会产生下垂现象。例如镗床的滑枕或镗杆在伸出时，由于滑枕或镗杆的自身重力，使滑枕或镗杆产生一定的下垂，影响到机床的加工精度。垂度是指坐标轴由于部件的自重而引起的弯曲变形，如图4所示。图4 垂度产生示意图Z轴向外运动得越远，Z轴横臂弯曲越大，越能影响到Y轴负方向的坐标值，利用系统垂度补偿功能，补偿坐标轴下垂
中国重型装备 2021年4期2021-10-26
- 五峰山长江大桥主缆架设施工关键技术
通过调整索长达到垂度调整的方法，保证了该桥成桥状态的线形。靖振帅等[13]阐述了驸马长江大桥基准索施工测量控制中的主要技术，采用工装布置棱镜减小了外界因素的影响，并采用塔锚联测确定索鞍相关信息，为主缆索股加工长度提供了依据。王睿[14]对高原山区大跨度悬索桥关键施工方案进行了研究。对于场地，交通受限区域应优先采用无人机牵引先导索过江，合理选择循环式或往复式牵引系统，采用智能化控制系统。吉林等[15-16]阐述了三塔两跨悬索桥泰州大桥上部结构施工的关键工序，
铁道标准设计 2021年9期2021-09-26
- 悬索桥锚跨张力控制方法研究*
调整后温差和边跨垂度偏差对散索鞍偏角的影响以及调整量过大导致的索股滑移问题。沈锐利等［7］基于影响矩阵法建立了锚跨索弹性伸长量与散索鞍偏角的关系式，提出了锚跨张力及散索鞍偏角施工调整的计算方法，但该方法较为复杂。另外，由于索股架设过程中，边跨标高观测较为困难，施工误差引起的边跨垂度偏差要明显高于中跨，而锚跨较短时温差引起的散索鞍两侧不平衡力也相应增加。因此，需要进一步开展散索鞍偏角因素和锚索索力调整简化方法研究。本文基于散索鞍转动刚度，分析了温度变化及边跨
中山大学学报(自然科学版)(中英文) 2021年4期2021-09-10
- 双缆多塔悬索桥主缆垂跨比的合理取值
过在同一索面设置垂度不同的两根主缆，共同承担桥面荷载。双缆多塔悬索桥为解决多塔悬索桥结构刚度不足的问题提供了新的解决思路，然而，作为一种新型桥梁结构，其结构参数的选取尚缺乏相关研究。双缆体系的提出引起广泛关注，众多学者对其一些力学特性进行了研究。Gimsing、Georgakis[9]比较了双缆多塔悬索桥与传统的三塔悬索桥体系以及A字形桥塔多跨悬索桥的变形及主缆用钢量，认为双缆体系的主缆用钢量将比传统体系多约20%，桥塔材料用量减小约15%，但未给出相关依
公路交通科技 2021年7期2021-08-10
- 端部参数激励下水中悬浮隧道锚索振动响应分析
并对不同阻尼比、垂度、锚索长度、水流速度、倾斜角度、管体重浮比等关键敏感性参数对锚索的振动响应影响作用进行分析，主要得到以下结论：在相同锚索长度、垂度的情况下，阻尼比越小，锚索中跨位移均方根值越大;随着锚索长度、垂度的增加，锚索中跨位移均方根值也越来越大;随着水流速度的不断增加，锚索中跨位移均方根值呈现出先增大后减小，并最终趋于平稳的状态;随着倾斜角度的不断增加，锚索中跨位移也随之不断增加，这表明选择合适的倾斜角度对于控制结构的振动响应也很重要;在实际锚泊
西部交通科技 2021年3期2021-06-15
- 钢丝绳支撑波状挡边带式输送机固定架间的输送带垂度特性的研究
架间会产生一定的垂度，垂度过大会增大运行的阻力，从而影响输送机的正常运行,进而增大能量的消耗[3]。本文将根据抛物线理论分析固定架间输送带垂度性，并且讨论影响垂度、倾角的主要因素，为以后国内该输送机系统的发展提供理论依据。1 抛物线理论在自重及物料载荷的作用下，输送带与钢丝绳的整体受力如图2所示，图中Tb1、Tb2为输送带两端张力，Tr1、Tr2为钢丝绳两端张力，q为自重与物料载荷，钢丝绳与输送带之间有相互作用力。在推导过程中，主要采取以下5个基本假设[4
起重运输机械 2021年9期2021-05-26
- 大跨径独塔斜拉桥几何非线性静力分析
并分析了该桥考虑垂度效应、梁柱效应与大位移效应时主梁的内力响应特征，研究成果可为同类型桥梁内力计算提供一定参考。1 斜拉桥几何非线性分析方法1.1 垂度效应斜拉索在自重作用下产生下挠的现象为垂度效应，且斜拉索越长其自重作用越明显。本文采用等效弹性模量法考虑垂度效应，利用Ernst公式对斜拉索的弹性模量进行修正[2]，即在弹性伸长公式中计入垂度的影响，Ernst公式为：(1)式中：Eeq为考虑修正后的等效弹性模量，KPa；Ee为斜拉索钢材弹性模量，KPa；L
湖南交通科技 2020年4期2021-01-11
- 自动变速器的阀体检测技术
——垂度测试法
定量测试摆动量的垂度测试法。垂度测试法应用时只需一些常用的简单工具，如游标卡尺、百分表，或是一些标准的针规都可以。通过进行简单的测量和一些计算便可实际测得滑阀与阀孔之间的配合间隙了。我们将以典型例子4T60E阀体中的锁止作用阀为例来进行说明，掌握了解其实质后，我们还可以将此方法用于其他阀体上。一.使用游标卡尺或百分表的测量法如图1所示为4T60E阀体中的TCC锁止作用阀孔。阀孔在CW附近经常被锁止阀上最大的控制圆磨损，为了测量该处的阀孔磨损程度，我们可以将
汽车维修与保养 2020年6期2020-10-24
- 大跨度悬索桥缆索吊装系统承重索性能分析*
重集度；f为跨中垂度；l为承重索跨度。显然，悬链线理论的假定更贴合实际情况。抛物线理论的假定则作了适当简化，计算更方便，不用计算复杂的双曲函数，便于在工程实际中进行推广。为研究两种计算方法的差别，按两种方法分别计算重庆某大桥缆索吊装系统中跨承重索的受力并进行比对分析。该桥缆索吊装系统中跨两端点等高、跨径739 m，单根承重索自重均布荷载集度为0.154 kN/m。计算结果见表1和图2。表1 两种算法水平力计算结果对比图2 两种算法的水平力误差曲线表1及图2
公路与汽运 2020年5期2020-10-19
- 钢管拱桥缆索吊装施工中主索结构状态高精度计算
kN。3 主索垂度如图2所示，缆索系统主索可以被视为三跨连续钢索。假设在塔顶顶端主索不会产生相对滑移(即被认定为固定)，同时忽略塔架偏位对主索的影响，简化并视主索为只有一跨的索线，如图3所示。图2 主索结构示意图图3 未承重状态下主索计算简图主索自重作用下任一点垂度可以表示为：fx=Mx/H(1)式中：Mx为对应简支梁弯矩；H为主索水平力。由于该受力状态下主索任一点水平力保持不变，可将式(1)转变为：(2)式中：f0为主索自重作用下跨中垂度，为25 m。
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 基于悬链线的斜拉索垂度效应等效弹性模量计算方法
低应力水平导致其垂度效应明显。斜拉索垂度的大小与索力有关，垂度与索力呈非线性关系。斜拉索张拉时，索的伸长量包括弹性伸长以及克服垂度所带来的伸长，为了方便计算，可以用等效弹性模量的方法，在弹性伸长公式中计入垂度的影响。1965年，Ernst基于斜拉索抛物线线形推导出等效割线模量公式，考虑了拉索初始应力和拉索应力刚化现象，得到了广泛应用；洪显诚和Hajdin分别于1992年和1998年推导出了既计入垂直于拉索的自重分量又考虑平行于拉索自重分量作用的等效弹性模量
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 双缆多塔悬索桥桥塔受力特性研究
过在同一索面设置垂度不同的两根主缆，共同承担桥面荷载。1 计算模型及荷载1.1 计算模型为比较两种多塔悬索桥结构体系加劲梁受力的不同，参照典型的传统多塔悬索桥结构设计参数，建立有限元模型。加劲梁截面参考泰州长江大桥[6]。根据已有研究结果，采用Midas civil 建立三塔两跨悬索桥，主缆及吊杆用只受拉桁架单元模拟，桥塔及加劲梁用梁单元模拟。主跨长度L 为1000 m，边跨长度为300 m，恒载集度为240 kN/m 双缆体系分别取下缆垂度为1/8～1/
四川水泥 2020年2期2020-05-13
- 温度对悬索桥主缆垂度、桥面线型及索力的影响探析
的特点，其线形、垂度、索力易受现环境温度的影响，所以通过桥梁历年变形观测的数据对桥梁随温度变化的分析已成为桥梁工程的一个重要的课题。1 工程概况金寨县油坊店乡面冲村江湾至牌坊便民桥主桥采用双塔单跨柔性悬索桥形式，跨径布置为2×9m（西引桥）+108m（主桥）+（9+8）m（东引桥）=143m，桥面净宽1.5m。主跨矢跨比为1/12，边索倾角26.57°。主索中距1.8m，吊杆间距为3m。抗风索计算跨径102m，矢跨比为1/30，水平夹角30°。设计荷载：人
安徽建筑 2020年2期2020-03-30
- 大气折光系数测定及在悬索桥基准索股线形测量中的应用
其中跨和两个边跨垂度的精度直接影响着主缆的线形，是整个主缆线形控制的重中之重。由于大跨度悬索桥基准索股跨中位置处于百米高空，因此其高程(又称绝对垂度，简称垂度)测量只能采用三角高程测量法进行测量；又因为基准索股上无法架设全站仪，所以垂度只能进行单向三角高程测量[3-4]。众所周知，大气垂直折光和地球曲率对单向三角高程测量精度的影响尤其显著[5]，除此之外量测仪器高和棱镜高的误差也是主要误差源。为提高基准索股和主缆线形架设的精度，保证悬索桥上部构造工程质量，
测绘通报 2019年5期2019-06-05
- 变速器油泵链条装配工艺优化
配，同时需要进行垂度测量，本文简述一种变速器链条装配工艺改进及优化，保证满足性能要求的同时，提高生产效益。关键词：变速器;链轮;链条;垂度1 引言变速器油泵链条是连接液力变矩器与油泵的传动部件，其作用是驱动油泵产生油压满足变速器液压控制及润滑等需求。链条装配的松紧度不仅决定了链轮、链条的使用寿命，而且关系到整箱的NVH性能，影响驾驶员和乘客的驾乘感受。现有装配工艺需要对链条等级进行选配，存在工序动作多、耗时长等不足，本文简介一种链轮链条组合及垂度测量的装配
时代汽车 2019年18期2019-04-27
- 基于悬链线型的斜拉索自由振动特性分析
考虑了抗弯刚度和垂度对斜拉索的影响，建立了在平面内发生横向振动的非线性自由振动方程，但该方程是斜拉索静止时的无量纲化曲线方程，与真实情况有一定的差距。袁从森等［10］考虑了斜拉索重量的弦向分量对斜拉索非线性振动产生的影响，建立了非线性自由振动方程，并采用更精确的函数来逼近垂度悬链线，但这和实际情况仍有一定的差距。在本文中，我们先在拉索质量沿轴向均匀分布的条件下给出悬链线型表达式，在考虑拉索抗弯刚度和拉索垂度的基础上建立拉索面内的非线性自由振动微分方程，通过
新乡学院学报 2018年12期2019-01-27
- 考虑垂度影响的斜拉桥索力与频率间关系分析
抗弯刚度。若忽略垂度和抗弯刚度的影响，用简单的弦理论计算索力，将带来很大的误差。为准确使用振动法测定索力，必须考虑这些因素。1974年，Irvine抛弃了不可伸长的假设，系统地考察了索的弹性效应，发现了模态超越(modal crossover)现象[1]。至此，小垂度水平索的线性动力特性问题算是得到了解决。在工程中为了提高工作效率，有必要推导由频率求解索力的简单准确的实用公式。1 考虑索垂度和弹性对自振频率影响的解析理论1.1 假定条件拉索忽略弦向的自重分
四川水泥 2018年12期2019-01-10
- 垂度阻尼索的设计及对结构减振的试验研究1
，作者开发了一种垂度阻尼索，可将阻尼力施加于结构的任意位置，利用结构与地面的相对位移，通过阻尼索的放大后驱动阻尼器运动耗能，本文为此展开研究。采用塔架模拟高耸结构，在塔架与地面间安装了垂度阻尼索对结构进行减振控制，因电涡流阻尼器具有制作简便、黏性阻尼系数稳定且调节方便，同时还可以实现大行程和快速运动等特点而作为本试验耗能元件。1 垂度阻尼索对高耸结构减振原理1.1 垂度阻尼索结构及其减振原理垂度阻尼索包括主索、吊索、阻尼器和复位弹簧，垂度阻尼索结构如图1所
振动与冲击 2018年19期2018-10-19
- 一种测量斜拉桥拉索索力新方法
——垂度法
、索的抗弯刚度和垂度以及其他外部因素的影响[1, 3]。另外，三点弯曲法[6-7]、振动波法和静态线形法[8]等索力测试方法虽有较好的理论依据，但在实际测量时由于各种因素的干扰，其效果不佳，亦很少采用。斜拉索在索力和自重作用下会产生下垂，当不考虑拉索本身弯曲刚度时可认为索形呈悬链线[9-10]，如果斜拉索的垂度与索长之比(即垂跨比)很小则可认为索形呈抛物线[9]。本文采用有限元方法通过分析斜拉桥拉索的索力和垂度之间的关系，提出一种通过测量拉索中间任意索段的
中国铁道科学 2018年4期2018-08-09
- 三塔两跨悬索桥垂跨比与刚度间关系研究
下主缆在主跨内的垂度f与主跨跨度L的比值f/L。垂跨比的大小对主缆的缆力有很大影响，在主跨跨度及结构其他尺寸一定的情况下，主缆的缆力将随着垂跨比的增大而减小，常规两塔悬索桥加劲梁的竖向位移随着垂跨比的增大而增大[1]。根据文献[1]统计，采用常规两塔悬索桥时，公铁两用悬索桥的垂跨比一般较公路悬索桥小一些，因为铁道运营对悬索桥的整体刚度要求较高，所以像香港青马大桥、日本南北备赞大桥的垂跨比皆用1/11，而一般公路悬索桥的平均垂跨比为1/10。然而三塔两跨悬索
佳木斯大学学报（自然科学版） 2018年3期2018-06-28
- ××大桥缆索吊装施工技术
索的载荷大小与其垂度相关联，承重索的垂度与张力成反比，与承载索的承载能力成正比，相反，要想提高承载索的承载能力，就要加大承重主索的垂度。但是如果垂度太大，就会使跑车的牵引阻力增大，从而增加动力消耗，以及施工困难。一般垂度选择在L/14～L/20范围比较合适。根据实际情况，选择垂度Fmax为L/14。缆索跨度211.245，fmax=1/14=15m。大桥配置缆索吊机设计净吊重设计为9.25t。承重索所承受的均布荷载主要为自重。集中荷载主要来自于吊重、跑车、
建材与装饰 2018年10期2018-03-29
- 二分搜索法求解悬链线问题
况下悬链系数、弛垂度、悬点水平坐标的常规数学求解方式，基于其运算量大，误差难以把握的不足，提出应用二份搜索程序设计思想辅助求解的具体思路。分别给出3种不同应用的完整程序及数据，比较分析数学方式与程序设计求解方法。以吊杆架设工程应用为实例，结合完整C语言程序及其主函数流程图 ，较详细地描述了相关各参数的程序求解过程。上述方法已多次应用于实践，是简单可行的。二分搜索法 悬链线 悬链系数 弛垂度 误差分析 C程序设计0 引 言悬索吊桥、双曲拱桥、架空电缆、索道滑
计算机应用与软件 2017年9期2017-09-23
- 温度对悬索桥垂度的影响分析
4）温度对悬索桥垂度的影响分析刘 洋（重庆交通大学 土木建筑学院 重庆 400074）悬索桥主缆为柔性结构，对温度的变化非常敏感，而垂度是悬索桥在设计及修建过程中所要控制的重要参数，知道温度对垂度的影响对悬索桥线形的测量与监控都有很重要的意义，但一般的桥梁工程教科书中均未对此影响做细致的推导讲解，文章从悬索桥的抛物线方程出发，将温度对垂度的影响做了理论推导和剖析，并且举了简单的实例对不同跨径及矢跨比下两者的具体数值关系进行了说明，使这一问题清晰明了的呈现出
四川水泥 2017年1期2017-04-24
- 玻璃基板垂度自动测量装置的设计
测与监控玻璃基板垂度自动测量装置的设计李 青1,2，祁 麟1,2（1.东旭集团有限公司，石家庄 050021；2.平板显示玻璃技术和装备国家工程实验室，石家庄 050035）液晶玻璃基板需要进行垂度测量，以检测玻璃的垂度是否符合要求。传统方法由于操作过程不合理，存在操作误差，并且由于多点测量时间不一致，有时间差，也会带来误差，造成测量不准确。为了消除测量误差，提高测量准确度，设计了一套玻璃基板垂度自动测量装置。该装置可以自动升降玻璃基板，自动调整支撑架间距
制造业自动化 2016年7期2016-12-23
- 斜架设对数周期天线幕成型分析
z坐标，初设振子垂度确定水平拉力，成型分析应用MATLAB语言修正数据，最终得到确切的值。1 确立坐标系一般选取高塔端两边塔地面投影连线中点为坐标原点O，x轴，y轴和z轴，如图1所示。图1 斜架设对数周期天线计算模型坐标系示意图2 计算振子水平拉力值各振子在垂直投影面上均与集合线形成一角度，而集合线两端又是挂在支撑结构上，导致集合线成为振子自重的承重件之一，又天线幕对集合线是对称结构，故集合线只会在z方向存在垂度。因为振子水平拉力的大小与振子垂度有关，故在
无线互联科技 2016年22期2016-12-10
- 索道式跨越架中断绳对架体的冲击力计算研究
衡状态时竖直方向垂度随位移的曲线方程。设新建输电线路的最低点为A。取y轴通过点A铅直向上，并取x轴水平向右。点O为坐标原点，h为新建输电线路最低点与绝缘安全网的高度之差，且设新建输电线路曲线的方程为y=φ（x）。考察新建输电线路的最低点A到另一点M（x，y）间的一段弧AM，设其长为s。假定新建输电线路的单位长度的质量，即线密度为ρ，单位是kg/m，则弧AM所受重力为psg=pgs，其中g为重力加速度，取g=9.80665 m/s2。由于新建输电线路是柔软的
河北农机 2016年5期2016-09-28
- 水文缆道垂度简易测量方法探讨
00)水文缆道垂度简易测量方法探讨黄绪海(吉林省水文水资源白山分局，吉林 白山 134300)该文说明了通过测量缆道站缆道主索垂度变化，计算取沙数值的方法，实际上水文缆道垂度测量的方法其基本原理都是一致的,即以水文缆道建立一个测量坐标系，通过平面几何原理与三角函数原理，计算水文缆道垂度的变化来了解测流取沙值。在实测时，外部客观条件还是会造成测验误差，为了提高水文测验数据的精度，水文测站的工作人员要做好以下几个方面的工作：优化测验的环境，减少测验误差；确定
水利科学与寒区工程 2016年3期2016-09-05
- 水文缆道垂度简易测量方法探讨
00)水文缆道垂度简易测量方法探讨麦麦提·麦提赛迪(新疆和田水文勘测局，新疆 和田 848000)水文监测站进行相关工作的一种重要装备就是水文缆道，在这种设备进行工作的使用期内，应该定期的对水文缆道进行相关的测量工作，对于水文缆道的垂度进行检测，看其是否符合相关的规定，也可以根据相关的测量数据进一步的断定水文缆道的安全性是否合格。文章介绍了水文缆道重度简易测量方法。水文缆道；垂度；测量方法；案例性；集中荷载1 水文缆道的测量方法对于水文缆道设计的主要指标
黑龙江水利科技 2016年8期2016-03-12
- 基于随机等价线性化法的悬浮隧道锚索随机振动研究
程中考虑了锚索的垂度效应，随后采用随机等价线性化法对随机激励作用下锚索的振动响应进行了分析。研究结果表明：在零均值高斯白噪声环境激励作用下，锚索的跨中位移和速度均方根响应经过一定时间后将趋于定值，位移和速度的互相关函数趋于零；锚索的阻尼比越大，锚索跨中横向位移均方根响应越小；激励的功率谱密度强度越大，锚索跨中横向位移均方根响应越大；由于水体阻尼力的存在，悬浮隧道锚索的位移和速度均方根响应比空气中锚索的响应大幅减小。关键词：悬浮隧道；随机等价线性化法；随机振
振动与冲击 2015年4期2016-01-18
- 大跨度悬索桥主缆线形施工控制研究
行，为了便于索股垂度调整，工厂制索时，在索股上相应于散索鞍处、边跨跨中、主索鞍处、中跨跨中以及两端锚头附近共设置了9个标志点，做为索股垂度调整参考点，并作了特定标记。a)主缆边跨安装截面b)主缆中跨安装截面图2主缆索股编号2.1 基准索股线形施工控制主缆基准索股线形的控制，实质上是主缆线形的控制，也是基准索股垂度的控制。为保证基准索股线形，南溪长江大桥选取如图3所示索股垂度控制点，对索股垂度进行控制。图3 基准索股绝对标高观测点示意图(1) 控制原理及方法
交通科技 2015年5期2016-01-07
- 索道桥施工质量控制要点
量根据设计跨度、垂度及施工余量等确定每根主索的下料长度，使主索在弹性变形、非弹性变形及其他因素影响下，能接近设计要求的长度。（3）主索端头紧固主索端头紧固可采用绳卡连接或采用套筒连接。具体施工根据图纸要求确定，本工程中钢丝绳采用的绳卡进行紧固，具体做法如下：主索端头紧固采用绳卡连接时，钢丝绳的截取长度应根据跨中长度、锚碇端长度、连接长度要求等确定，并留有一定的余量。第一个绳夹至滑轮的距离应不小于滑轮直径的5～7倍；绳夹数量及间距符合设计要求，绳夹的夹紧度大
建材与装饰 2015年43期2015-11-03
- 自锚式悬索桥主缆架设监控
跨度、温度对索股垂度的影响，以便快速、精准地确定基准索股线形。桥梁工程；自锚式悬索桥；施工控制；主缆架设引言自锚式悬索桥是一个自平衡体系，主缆作为主要的传力部件，主缆线形直接影响着全桥整体受力[1]。主缆线形控制作为自锚式悬索桥施工控制重要组成部分，贯穿整个施工过程。主缆锚固点、散索套IP点和主索鞍IP点作为主缆线形主要控制点，在主缆架设前必须确定其初始状态。主缆架设作为主缆线形控制第一个环节，其空缆线形直接影响着全桥最终受力能否达到设计要求。对于由预制平
四川轻化工大学学报(自然科学版) 2015年3期2015-06-06
- 计入重力弦向分量影响的斜拉索非线性自由振动分析
别建立了斜拉索的垂度微分方程和非线性自由振动方程，采用幂级数法求解垂度微分方程，采用伽辽金法把偏微分方程转化为常微分方程，运用摄动法求得该方程的近似解，并制定了相应的数值计算方法，与理论解进行了比较。研究了考虑索力变化影响后拉索的振动特性，采用了更精确的函数来逼近垂度悬链线，解决了考虑重力在弦向的分量时，用抛物线来逼近垂度悬链线时的精度不足的问题。随着索的长度增加，索的总质量也越来越大，因此要考虑斜拉索的重力弦向的分量对斜拉索的振动的影响。斜拉桥；斜拉索；
振动与冲击 2015年12期2015-05-25
- 带式输送机输送带垂度的有限元分析
作用下会出现一定垂度。如果垂度过大,货载会产生振动，导致物料下滑,阻力增大等[1]。因而了解输送带垂度的变化，利用Workbench软件对输送带垂度进行有限元分析，有利于输送机的正常运行。1 三维模型的建立带式输送机主要由输送带、传动装置、张紧装置、托辊、各类滚筒、清扫器、制动，逆止装置、装卸等辅助装置构成[2]。上运式输送机的承载托辊采用槽形托辊时，结构复杂，在Workbench中建模较为繁琐。为了快捷、准确地完成建模，使用UG NX 8.0 软件对输送
制造业自动化 2014年15期2014-12-19
- 柔性悬索吊桥的几何非线性特性
，测试出主索实际垂度。主索线形测点布置见图 2，各测点主索控制截面实测垂度与设计垂度对比见图3。由图3可知：跨中处实测垂度为−2.248 m，比设计跨中垂度高0.019 m，偏差为0.85%，且在空载下桥面几乎完全对称，施工控制较好，线形符合设计要求。由于吊桥是柔性悬挂结构，允许变形大，线性系统的小位移假设不再适用，在几何方程和平衡方程中，必须考虑变形导致几何关系的改变，构成非线性大位移问题。吊桥的结构应力水平偏低，材料处于线弹性范围，属于小应变下的大位移
中南大学学报（自然科学版） 2014年2期2014-11-30
- 跨渠桥梁拉索张力测定技术研究
进刚度识别、考虑垂度和斜度、改进数据处理技术、拉索等效长度、数值分析与曲线拟合、考虑边界条件等方面介绍了提高拉索张力测试精度考虑因素，最后，对拉索张力测试研究可能的热点问题进行了一定的展望。关键词：拉索；张力；环境；刚度；垂度；边界条件南水北调中线工程主要是为北京、天津、河北、河南等四个省市中沿线主要城市提供生产生活用水，同时考虑沿线地区的生态环境及农业用水，其输水干渠总长约1 277 km。为减小干渠工程对沿途重要城市交通的影响，在渠道交叉地方，往往采用
水利与建筑工程学报 2014年6期2014-09-06
- 基于弹性悬链线理论的辊间输送带垂度特性的研究
理论的辊间输送带垂度特性的研究庞晓旭1,2,寇子明1,2,李军霞1,2(1.太原理工大学机械工程学院,山西太原 030024;2.山西省矿山流体控制工程(实验室)技术研究中心,山西太原 030024)针对输送机两托辊间垂度采用悬链线理论存在的不足,在分析现有辊间输送带垂度平衡方程的基础上,引入输送带弹性模量,建立了变形相容条件的辊间输送带弹性悬链线参数方程,导出了辊间最大垂度的解析解,并通过实例分析和仿真研究,验证了该参数方程及解析解的正确性。研究结果表明
煤炭学报 2014年7期2014-06-07
- 基于截面优化的张弦桁架形状参数分析
不同跨度下矢高、垂度与最小结构质量的相互关系，从而根据给定的跨度来选取最优的矢高、垂度，所得结论有利于减小工程造价，对工程设计有较大的参考价值。1 Fibonacci搜索法文献［5］中详细分析了采用Fibonacci法搜索张弦桁架最优矢高、垂度的可行性。现采用Fibonacci搜索法，以跨度L为100m、垂度为2.8m的上弦为倒三角形桁架的张弦桁架结构为例，其中，恒荷载取1.38kPa。活荷载取0.3kPa，风荷载取0.7kPa，温度荷载取40℃。Fibo
建筑科学与工程学报 2013年1期2013-12-08
- 垂度补偿功能在多磨头数控磨床调整中的应用*
再利用数控系统的垂度补偿功能对卧式磨头进行补偿，以达到其对工作台面相对平行的要求。3 垂度补偿此机床使用的是SIEMENS 840D数控系统，其垂度补偿功能为选项功能，在系统订货时要专门订购。垂度补偿功能的作用与作丝杠螺距补偿类似。丝杠螺距补偿是将补偿值分别补偿在自己轴的相应点上;而垂度补偿功能则是根据某一轴移动到不同位置时，将一补偿值补偿到另一轴上的功能，同时此功能还能进行双向螺距补偿。此机床就是用了根据工作台X轴运动位置对卧式磨头垂直移动轴Z轴进行垂度
制造技术与机床 2013年8期2013-09-27
- 双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅲ)*
跨主缆线形改变，垂度减小，跨长增大，主缆水平力增大，从而起到对桥塔的约束作用．而双缆体系悬索桥对桥塔的约束原理如下:由于上缆与下缆垂度不同，塔顶发生位移时，上缆与下缆垂度改变量不同，连结上缆与下缆之间的吊索弹性伸缩可忽略，上缆与下缆竖向变形量相等，因此荷载通过吊索在上缆与下缆间重新分配，上缆与下缆内力随之改变，上缆与下缆总的水平力之和随之改变，从而起到对桥塔的约束作用．分析双主缆悬索桥时采用如下假定:(1)上缆与下缆总体线形均为抛物线;(2)连结上缆与下缆
华南理工大学学报（自然科学版） 2013年8期2013-08-16
- 自锚式斜拉桥的极限跨径研究（I）
径;极限静阵风;垂度效应;侧向刚度自20世纪70年代开始，国内外的许多学者［1-10］就超大跨度斜拉桥的极限跨径与力学性能等开展了一系列技术论证和探索。丹麦的Gimsing［2］从斜拉索使用效率比出发，推算出斜拉桥的最大跨径可达到5 000 m;中国的李国豪［3］从斜拉索弹性模量非线性影响出发提出最大跨径可达3 600 m;瑞士的 U.Meier［4］认为钢桥的极限跨度为 5 000 ～7 000 m，采用新型碳纤维加劲复合材料，其极限跨度可达15 000
重庆交通大学学报(自然科学版) 2013年2期2013-06-02
- 活载下悬索桥主缆变形特性
为跨长，f为主缆垂度.图1 活载下的主缆变形Fig.1 Deformation of main cable caused by live load1 塔顶位移引起的主缆变形活载作用下由于主缆索力增大可引起塔顶的位移，由此引起主缆垂度的改变（图2），图中，δL为对跨长取变分；δf为对垂度取变分.由于塔轴向刚度较大，因此仅考虑塔顶的水平向位移.图2 塔顶位移引起的主缆变形Fig.2 Deformation of main cable caused by dis
同济大学学报（自然科学版） 2012年10期2012-07-31
- 基于最小二乘曲线拟合法的皮带垂度与张力关系研究
本文通过检测皮带垂度并对垂度数据进行算法处理，从而对张力的不稳定因素进行补偿，最终根据研究得到的垂度与张力数学模型来计算出张力。本文先理论推导出张力随流量变化的数学模型，其次，通过离散垂度测量来建立垂度与流量的数据表，利用最小二乘曲线拟合法对垂度与流量曲线拟合，实现对数据的综合分析，为研究物料流量与皮带垂度的关系提供科学的参考依据[2]。然后对拟合结果进行分析，最终得到垂度、皮带倾角等参数的张力数学模型。1 现场输送带载料模型分析现场的输送带安装示意图如图
制造业自动化 2012年19期2012-07-11
- 利用三角高程测量缆道垂度的方法
纬仪测量水文缆道垂度。该方法优点在于观测过程中不需要已知高程和量取仪器高，只需观测水平角和垂直角，计算出高差，从而达到测量缆道垂度的目的；用该方法测量缆道垂度能有效地提高工作效率和满足精度要求。关键词：主索垂度经纬仪三角高程计算公式Abstract: using trigonometric elevation measurement principle and method, and use the theodolite measurement hydro
城市建设理论研究 2012年6期2012-04-10
- 两种索单元解析解对比
程过程中，引入小垂度假定，简化了协调方程，但其应用受局限，仅应用于小垂度或两端高差较小的情况；悬链线索单元荷载沿索长均布，曲线形状为悬链线，其协调方程及曲线方程复杂，却是沿索长均布受荷索元形状的精确解。关键字：抛物线索单元；悬链线索单元；解析法；根据索单元所受荷载及垂度的不同，可将其分为抛物线索单元和悬链线索单元。利用两种单元进行分析时，均采用如下相同的基本假定：（1）索为理想柔索，只能承受拉力，不能承受压且无弯曲刚度；（2）索材料符合虎克定律，且满足小应
城市建设理论研究 2011年23期2011-12-20
- 神经网络在烘干炉内带材垂度控制中的应用
工艺要求，带钢的垂度控制必不可少。即钢带无论怎样改变其张力和运动速度，其在炉膛内的垂度必须受控，否则涂料被蹭伤，将严重影响产品质量［1］。利用神经网络对垂度控制系统进行预控，采集大量带材张力值、运动速度值和垂度反馈值对网络进行训练，然后把训练好的网络作为预控制器加入控制系统中去，预控制器输出值作为垂度目标值的叠加量，来实现垂度系统的预控制。2 控制原理由于烘干炉内高温和干燥的环境，导致检测元件无法在最低点处直接测量板带材的垂度值。考虑把检测元件放在烘干炉入
重型机械 2011年5期2011-11-11
- 施肥对重茬甜高粱茎秆品质性状的影响
对重茬甜高粱茎秆垂度的影响对不同处理的重茬甜高粱茎秆的平均垂度比较，见图 2，可以看出 C2、C5、C9的平均垂度较高，其中C9的值最高。说明在施用N肥、重茬肥和重茬肥加施N、P、K三种情况下，重茬甜高粱茎秆含糖量较高，其中施用重茬肥加施N、P、K时，重茬甜高粱茎秆含糖量最高。为了进一步分析这十个处理之间的差异，将试验数据进行了方差分析。图1 随机区组设计田间示意图图2 不同施肥处理下重茬甜高粱的平均垂度在对十个处理进行多重比较后，如表1，可以看出，在5%
天津农林科技 2011年6期2011-07-23
- 水文缆道垂度简易计算公式推导
定，以检查缆道的垂度是否在设计要求范围内，从而断定缆道的安全性。在缆道使用期间，垂度的大小直接影响测站缆道测距、测深、测流和取沙等基本测验工作。所谓缆道垂度是指缆道曲线上某一点至两支点连线的垂直纵距。根据《水文缆道测验规范》的规定，“缆道的加载垂度应保证在缆道跨度的1/50～1/20范围内”。现本人根据多年工作经验，从平面几何学和立体几何学的原理推算出缆道垂度的计算公式，以方便基层水文工作者能安全使用水文缆道。二、仪器测量目前，大多水文测站在设置断面并架设
河南水利与南水北调 2011年16期2011-03-27
- 无支架缆索吊装系统单跨双吊点主缆计算
双吊点主缆弧长、垂度和水平张力等，均按两吊点的合力作用于吊点中心，采用单吊点公式开展［5］。目前国内对无支架缆索吊装系统吊装节段的扣索力、预抬量研究较多，但对缆索系统本身的研究很少［6－8］。杨胜［9］利用MATLAB数学运算工具编写了主缆计算程序，但主缆垂度和水平张力等仍按单吊点法计算。文献［10］推导了双吊点主缆的相关公式，但弧长和垂度公式有误;在比较单吊点法和双吊点法计算误差时，仅分析了主缆跨径的变化，而忽略了其他参数变化对计算误差的影响。随着桥梁跨
重庆交通大学学报(自然科学版) 2010年6期2010-11-09
- 数控机床垂度误差分析及补偿
杆螺距误差补偿、垂度补偿等等。由于现代数控系统已具有丰富的补偿更能，使用误差补偿法只增加很少的经济投入，无需对机床硬件做出大的调整即可大大提升机床精度。误差补偿法是一种既高效又经济的提高机床精度的方法，已成为提高机床精度的重要手段。三、垂度补偿对数控机床误差补偿前，需要进行误差测量。为保证测量数据的准确性，应使用高精度的测量仪器，例如激光干涉仪和球杆仪等。精度测量是在各项几何精度（直线度、垂直度及平行度等等）调整至最佳状态，及各零部件的间隙已调整到最小的基
设备管理与维修 2010年12期2010-05-04