耐热钢
- 奥氏体化温度对铁素体耐热钢时效过程中微观组织演化的影响
制备这些部件的耐热钢同时具备高的蠕变强度、高的导热能力、低的热膨胀性以及良好的耐腐蚀性[2-5]。相比铁素体耐热钢,奥氏体耐热钢具有更高的高温强度、更为优异的成形性,但是奥氏体耐热钢也存在成本高、导热系数低、热膨胀系数大等不足,导致其抗热疲劳性能差,并且在某些环境下易产生晶间腐蚀等问题[6]。国际上对火力发电机组用钢的研发主要集中于铁素体耐热钢,尤其是Cr的质量分数为9%～12%的铁素体耐热钢以其优良的综合性能而被广泛应用于高蒸汽参数发电机组。铁素体耐热钢
中北大学学报(自然科学版) 2023年6期2024-01-04
- 奥氏体耐热钢高温持久强度研究
代。性能优良的耐热钢是研发超超临界发电机组的关键技术之一。奥氏体耐热钢Super304H 是在传统奥氏体耐热钢TP304的基础上，添加0.45%Nb、3%Cu 以及少量N 元素，制备的新型奥氏体耐热钢。超超临界发电机组运行过程中，显微组织析出的ε-富Cu、Cr23C6、Nb（C，N）和NbCrN 相产生强化作用，显著提高奥氏体耐热钢Super304H 高温服役性能[1，2]。本文利用金相组织分析、断口分析评估持久强度试样的断裂模式，揭示不同应力条件下奥氏体
价值工程 2023年28期2023-10-21
- 超临界CO2环境下典型汽轮机关键部件用材腐蚀行为研究
S会进入奥氏体耐热钢的富Cr氧化层和基体中,破坏Cr2O3层的连续性,促使Fe3O4形成[24]。耐热钢中的合金元素对其在超临界CO2中的抗腐蚀能力具有较为明显的影响。随着Cr和Ni含量的增加,铁素体耐热钢形成外侧Fe3O4层、内侧FeCr尖晶石层的双层氧化膜结构,奥氏体耐热钢形成连续或非连续的Cr2O3层及结节状FeCr氧化物[25-28]。Mn和Si元素通过形成连续保护膜降低离子扩散速率从而提高材料的抗腐蚀性能[29-30]。综上所述,关于核反应堆包壳
原子能科学技术 2023年9期2023-09-20
- 基于Thermo-Calc的高铝铁素体耐热钢析出规律研究
022）铁素体耐热钢具有热膨胀系数小、热疲劳性能和导热性能良好、成本较低等特点，但同时也存在抗氧化能力较差、高温下组织稳定性不佳的问题。随着超超临界发电技术的发展，对铁素体耐热钢提出更高的要求，吸引了众多研究者的关注[1-3]。铁素体耐热钢中的不同元素对其性能影响较大，如Al作为高反应活性元素，易与钢中的非金属元素反应生成简单化合物，也有可能与Mn、Cr等元素形成比较复杂的化合物，提高钢的抗氧化性能[4-7]；增加Ni元素含量会扩大钢中奥氏体相区，强化其固
天津职业技术师范大学学报 2022年4期2023-01-13
- 合金元素及热处理工艺对ZG40Cr25Ni20耐热钢组织和性能影响
码：A奥氏体型耐热钢，它是以铁为基，以铬、镍、锰等为主要合金化元素，室温下基体组织为奥氏体的钢种，产量占不锈钢总产量的50%～60%，由于产品长期在高温、高压、腐蚀性气体或液体环境中服役，为了保证产品的服役寿命和安全运行，对材质除了强度和塑性的要求外，耐高温、耐腐蚀性能尤为重要。ZG40Cr25Ni20耐热钢是奥氏体型耐热钢的主要组成部分，近些年来，它以其相对良好的高温力学性能及明显的成本优势，在航空、航天、石油化工、冶金矿山、热核反应堆、大功率发电厂机组
科技风 2022年29期2022-11-16
- 回火温度对耐热钢组织和性能的影响
44)含硼新型耐热钢作为9%～12%Cr耐热钢的改进品种，具有良好的抗蠕变性、耐腐蚀性和高温抗氧化性，被广泛使用在火力发电500～650 ℃超超临界热电机的高温和高压组件中[1-3]。其服役时的蒸汽温度和蒸汽压力分别可以达到630 ℃和30 MPa，可以满足目前的使用需要[4]。硼作为钢中添加的微量合金元素之一，可以改善钢的淬透性等[5]，相比于Cr、Mo、Ni等金属元素，硼具有成本低的优势，且可以显著提高耐热钢中析出相的稳定性，参与部分碳化物析出并延缓蠕
金属热处理 2022年7期2022-07-26
- 630 ℃锅炉高温过热器/高温再热器系统材料选择及其抗氧化措施
等，均为奥氏体耐热钢。1.1.1 材料许用温度S31035和SP2215属于新钢种，我国TSG 11—2020 《锅炉安全技术监察规程》(简称锅炉规程)还未列出其最高许用温度，其最高许用温度参考相应的材料标准执行。受热面候选材料的最高许用温度见表1。S30432、TP310HCbN、S31035和SP2215的最高许用温度均能满足高过/高再系统受热面的使用需求。表1 受热面候选材料的最高许用温度1.1.2 材料许用应力受热面管候选材料的最大许用应力见表2。
发电设备 2022年3期2022-05-23
- 耐热钢压力容器焊接技术分析
344000）耐热钢压力容器在实际应用中，焊接技术工艺的质量对耐热钢压力容器的使用安全与可靠性会产生直接的影响。基于此，结合耐热钢压力容器的特点，对焊接工艺进行优化与完善，对提高耐热钢压力容器的制造水平方面有积极作用。考虑耐热钢压力容器使用的压力承载要求，焊接工艺在实际应用中，对焊接接头的等强性、焊接抗氧化性、焊接结构优化等方面进行优化，对进一步人提高耐热钢压力容器的焊接技术应用水平有积极作用[1]。1 耐热钢压力容器的特性分析耐热钢是压力容器生产中的主要
中国金属通报 2021年19期2021-11-30
- 超临界CO2动力循环高温材料腐蚀研究进展
超临界CO2与耐热钢及合金不仅会发生氧化反应，而且会发生复杂的碳化反应，在腐蚀层下的晶界处形成大量碳化物，成为潜在危险源。目前,超临界CO2循环预期应用于光热发电、小型核电和舰船动力等国家能源重点战略领域，能源装备腐蚀控制问题是亟待解决的瓶颈问题之一，主要包括典型耐热钢及合金腐蚀行为、超临界CO2碳化腐蚀和腐蚀防护与寿命预测三方面。基于此，笔者通过搭建超临界CO2材料腐蚀实验平台，评估了超临界CO2环境下典型耐热材料的腐蚀性能，得到扩散控制的腐蚀性动力学规
动力工程学报 2021年11期2021-11-17
- 10%Cr耐热钢/镍基合金焊接接头高温疲劳性能
%～12%Cr耐热钢以优异的高温蠕变强度及经济适用性，被广泛应用于超-超临界火力发电汽轮机、锅炉、管道等关键部件[1-3]。9%～12%Cr耐热钢具有较强的冷裂倾向，当采用近同质焊材，焊前需要对母材进行高温预热以防止焊接冷裂纹的产生[4-5]；由于镍基合金焊材塑性较好，可大幅降低接头的焊接残余应力，焊前不预热或者在较低的温度下预热，即可有效抑制冷裂纹的产生。与此同时，对于超-超临界汽轮机转子等大厚壁复杂结构、焊接量大，更易产生焊接裂纹[6-7]。因此，常采
焊接 2021年5期2021-07-30
- 浅谈摩托车高温用耐热钢紧固件的热处理
进步。马氏体型耐热钢紧固件是指具有较好的热稳定性和热强性能，在摩托车发动机使用，可以达到更高设计应力，减轻摩托车自身重量，各类材料选择不同的热处理工艺得到的显微组织，对紧固件的力学性能起着重要作用。关键词：摩托车;耐热钢;紧固件;热处理引言我国近几年对不锈耐热钢和镍合金紧固件产品从品种、规格各方面都形成了一定量的需求，但是某些材料依赖进口，紧固件产品的功能特性还不能有效满足装备需要，产品的稳定性及可靠性仍有差距。汽车车辆、轨道交通、海洋工程、燃气轮机等领域
科学与信息化 2020年14期2020-09-16
- 异种金属焊接接头微观组织演化 及高温失效机理综述
缝连接铁素体基耐热钢和奥氏体不锈钢（或镍基合金）形成的异种金属焊接接头（DMWs， Dissimilar Metal Welds）在核电、火电、石化等行业有着广泛的应用。DMWs在高温低应力服役条件下经常会出现早期失效，导致机组非正常停机，带来巨大的经济损失和安全隐患，故DMWs的早期失效问题一直受到工程界和学术界的重点关注。围绕DMWs的早期失效问题，回顾并总结了近几十年来该领域的相关研究成果。首先，介绍了DMWs的组织特点，重点关注了铁素体基耐热钢与焊
电焊机 2020年9期2020-09-10
- 基于铁研试验的耐热钢接头再热裂纹倾向探讨
研试验中涉及的耐热钢接头再热裂纹倾向。结果表明，在消除应力热处理后BHW35钢的铁研试件中发现了启裂于接头根部应力集中处、沿HAZ过热区晶界扩展的、止裂于焊缝或HAZ细晶区的裂纹，其性质属于再热裂纹。接头HAZ粗晶区显微组织是再热裂纹产生的必要条件，而接头中的拘束应力和氢以及高温行为则是产生再热裂纹的充分条件。生产中常用低应力化和低氢化综合工艺及参数，以及专用焊接材料等措施，使接头中的应力水平降低，接头中的氢含量最小化，控制再热裂纹形成条件，并获得了较满意
电焊机 2020年8期2020-09-10
- 一种新型铁素体耐热钢
Cr)的铁素体耐热钢最高使用温度可达620 ℃，600 ℃、105h下的持久强度超过100 MPa，在国内外超临界火电机组中取得了非常广泛的应用。随着超超临界火电技术的发展，机组蒸汽参数已达到620 ℃，甚至650 ℃以上，此时，常用的9%～12%Cr铁素体耐热钢在持久强度和耐腐蚀性能方面表现出了明显的不足。为了能够满足650 ℃级别机组的性能需要，铁素体耐热钢的改型和发展主要集中在以下几个方面[1]：(1) 采用合金化手段，对现有铁素体耐热钢进行成分微调
发电设备 2020年2期2020-04-06
- 耐热钢蠕变疲劳寿命预测模型研究
至关重要,因此耐热钢的发展极为迅速。从早期的低碳钢、低合金钢单组分到高合金耐热钢,耐热钢的成分变得越来越复杂[2-3]。目前,常用的耐热钢主要有珠光体型低合金热轧钢、马氏体热轧钢、阀钢、铁素体耐热钢、奥氏体耐热钢等[4]。耐热钢的使用在常温和高温下有较大差异,因此其可靠性,以及在蠕变疲劳相互作用下的寿命十分值得关注。本文对蠕变、疲劳或相互作用下,耐热钢寿命预测方法和模型的研究现状进行了总结和分析。耐热钢的蠕变疲劳寿命预测模型有很多种。根据材料的种类、加载方
上海电力大学学报 2019年6期2020-01-02
- 4Cr14Ni14W2Mo耐热钢
Mo是奥氏体型耐热钢。执行标准：GB/T 1221—1992。具有较好的工艺性能，较好的综合力学性能，有一定的热强性。主要用于工作温度在550 ℃长期使用的增压器涡轮及叶片、紧固件、内燃机重负荷排气阀。力学性能：抗拉强度σb≥705 MPa；屈服强度σ0.2≥315 MPa；伸长率为20%；断面收缩率为35%；硬度≤248 HB。化学成份(质量分数，%)：0.40～0.50 C；≤0.80 Si；≤0.70 Mn；≤0.035 P；≤0.030 S；13.
热处理技术与装备 2019年3期2019-12-22
- 新型奥氏体耐热钢与马氏体耐热钢焊接工艺分析
要：新型奥氏体耐热钢与马氏体耐热钢的成分和组织、性能方面有很大区别，在焊接的时候，会存在一些特有问题。在焊后进行热处理，对热处理参数进行分析研究能够为相关工程的实际运用提供参考。根据新型奥氏体耐热钢与马氏体耐热钢焊机的特性，分析焊接方式、焊接控制要点和技术、常用物理性能等，探索相关工艺的运用，为相关工程的使用提供理论参考。关键词：耐热钢;奥氏体;高合金马氏体耐热钢;焊接工艺一、 新型奥氏体耐热钢概述新型奥氏体耐热钢为S31035系欧洲310系列新型耐热钢，
市场周刊·市场版 2019年56期2019-11-30
- 低合金耐热钢的焊接工艺
低合金耐热钢在焊接中出现的主要问题是焊缝及热影响区容易产生淬硬组织、冷裂纹敏感性和热影响区的软化等问题，为了保证焊接质量，可以采用预热、保温、焊后热处理、缓冷等工艺措施实现焊接，有效的缓解这些问题的产生。热焊法;冷焊法;减应区法引言耐热钢是指钢再高温条件能够保持热稳定性和热强性的钢材。热稳定性是指钢材在高温条件下能保持化学稳定性（耐腐蚀、不氧化）。热强性是指钢材在高温条件下具有足够的强度。耐热钢的耐热性能主要通过加入铬、钼、钒、钛、铌等合金元素来保证，因此
信息技术时代·上旬刊 2019年4期2019-09-10
- 超临界二氧化碳条件下3种典型耐热钢腐蚀特性实验研究
二氧化碳环境下耐热钢及合金的抗腐蚀性能决定于材料的成分,耐热钢及合金中高Cr和高Ni含量提高材料的抗腐蚀性能,9Cr马氏体耐热钢的腐蚀速率远高于18Cr奥氏体耐热钢及合金。微量元素会影响材料的抗腐蚀性能,元素Mn、Si在耐热钢表面优先形成连续且致密的氧化膜,从而提高了耐热钢的抗腐蚀性能[20-23]。目前,超临界二氧化碳循环发电系统的研究重点逐渐转移到长周期系统的安全高效运行,为确保系统的高效安全运行,系统关键高温部件材料的腐蚀及腐蚀寿命预测问题成为关键因
西安交通大学学报 2019年7期2019-07-11
- 奥氏体不锈钢与铬钼耐热钢管道焊接工艺
常常会出现铬钼耐热钢设备管口与奥氏体不锈钢管道的焊接,这些管道一般应用于高温、高压环境,对焊接要求非常高。因此,选用正确的焊接材料、采取合适的焊接工艺以确保焊接质量非常重要。1 奥氏体不锈钢与铬钼耐热钢焊接性及缺陷分析奥氏体不锈钢具有良好的塑性和韧性,因此焊接性良好。但在焊接热循环作用下,焊接接头易出现高温脆化及敏化腐蚀、热裂纹、焊接变形大等问题。同时,还存在不锈钢焊接时易产生合金元素烧损及氧化等问题。铬钼珠光体耐热钢焊接时易产生热影响区的硬化、冷裂纹、软
石油化工建设 2019年1期2019-06-12
- 我国超超临界汽轮机高温转子锻件材料研发建议
2%Cr铁素体耐热钢具有极佳的力学性能和物理特性匹配，非常适于制造汽轮机高温转子。通过几十年的努力，欧洲、日本等均开发出了一系列高温转子用9%～12%Cr铁素体耐热钢。本文论述了欧洲、日本及国内超超临界高温转子锻件材料研发情况，结合国内9%～12%Cr铁素体耐热钢转子锻件的实际研发情况，给出我国超超临界汽轮机高温转子锻件的研发建议。1 国内外高温转子锻件材料发展现状1.1 欧洲通过一系列COST计划（COST 501、522、536等），欧洲已经成功开发出
东方汽轮机 2018年4期2019-01-24
- AlSi涂层的制备及其在空气中800 ℃下氧化行为的研究
℃[2]。 耐热钢T91是美国国立橡树岭实验室和美国燃烧工程公司冶金材料实验室合作研制的新型马氏体耐热钢[3], 它是在9CrMoV钢的基础上降低含碳量, 严格限制硫、磷的含量, 添加少量的钒、铌元素进行合金化[4]。 T91含铬量提高到9%左右, 使用温度能达到650 ℃, 高温强度、抗氧化性较12CrMoV钢有较大的提高[5]。 T91钢以其优良的高温力学性能和抗氧化性能, 在电站高温过热器、高温再热器乃至主蒸汽管道上得到了越来越广泛的应用[6]。
沈阳师范大学学报(自然科学版) 2018年4期2018-12-19
- 改进型9Cr耐热钢高温长时时效组织演变研究
为改进型9Cr耐热钢[15- 16]。改进型9Cr耐热钢是制造超超临界汽轮机转子高压端的主要材料。汽轮机转子工作环境极其苛刻，且工作周期长[17]，并长期承受蒸汽高温与腐蚀的影响。汽轮机一般在3 000～3 600 r/min高转速下运行，需要承受高速旋转带来的离心力[18]。在实际生产和检修中，需要对汽轮机进行启停和调速操作，这将使汽轮机转子承受巨大的冲击力[19- 20]。恶劣的工作环境和复杂应力要求改进型9Cr耐热钢具有较高的组织稳定性[21]，因此
上海金属 2018年6期2018-11-27
- 耐热钢压力容器焊接技术研究策略
和进步，我国的耐热钢压力容器制造技术也得到了广泛关注。本文旨在针对耐热钢压力容器焊接技术研究策略展开论述，通过对现行焊接技术的应用情况及发展方向进行总结，为我国耐热钢压力容器焊接技术的提升提供参考。关键词：耐热钢；压力容器；焊接技术；策略在新形势的发展背景下，除了提高钢铁材料和焊接材料的的品质、设备装备先进性之外，只有更好的促进我国耐热钢压力容器焊接技术水平的提升，才能够更好地实现我国压力容器制造行业的长远发展，才能更好的促进我国经济实力的增强和大国地位的
农家科技下旬刊 2018年8期2018-10-16
- 新型马氏体耐热钢SIMP钢先进连接技术研究
0）新型马氏体耐热钢因其具有较高的高温蠕变断裂强度、良好的耐蒸汽腐蚀性、具有较高导热性和优良的加工性能，被广泛地应用于火电机组受热、受压锅炉管道中，也成为核力发电机组中的关键主要钢材。焊接是加工零部件的基本工艺，新型马氏体耐热钢焊接时有其独特的问题，传统的熔化焊焊接新型马氏体耐热钢时，接头冷却过程中容易出现焊接裂纹、气孔等缺陷，大大降低了焊接接头的抗拉强度，同时焊接接头热影响区晶粒粗大，严重降低了新型马氏体耐热钢结构的焊接性能和使用性能。因此采用钨极氩弧焊
中国新技术新产品 2018年17期2018-08-31
- 高Cr铁素体耐热钢高温热循环过程的组织演化规律
高Cr铁素体耐热钢高温热循环过程的组织演化规律李会军，严毕玉，刘晨曦，刘永长，陈建国(天津大学材料科学与工程学院，天津 300350)为探究高Cr铁素体耐热钢高温热循环过程的组织演化规律，通过采用光镜与透射电镜显微组织分析方法，对高Cr铁素体耐热钢单次和二次高温热循环加热后基体组织和沉淀相的演变规律展开研究，从而为第4类裂纹萌生微观机制的研究提供试验依据．结果表明：高温热循环加热后，奥氏体相分数都随着峰值温度的增高呈现先增加后降低的趋势，在峰值温度1,1
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2018年7期2018-06-29
- 汽车涡轮增压器耐热钢涡壳壳型叠箱真空吸铸工艺研究
故此，应用新型耐热钢材料替代耐高温铸铁生产汽车涡轮增压器涡壳已成为汽车制造业的发展方向和汽车结构轻量化、发动机小型化的必然选择[2]。据了解，目前国内外耐热钢涡壳主要采用壳型减压线生产。由于耐热钢涡壳的结构复杂，质量轻，壁厚厚薄不均，铸件质量要求极高，不允许有任何铸造缺陷；且耐热钢材质的凝固收缩大，钢液流动性差，铸造工艺性能差，铸件易产生气孔、夹渣、缩孔缩松等铸造缺陷。采用重力铸造生产耐热钢涡壳，浇注温度高，需要补缩的冒口较多较大，铸件成品率低，工艺出品率
中国铸造装备与技术 2018年2期2018-04-09
- 超超临界汽轮机转子用耐热钢研究进展
4]。1 转子耐热钢及其性能要求1.1 转子耐热钢目前火电机组用耐热钢主要有奥氏体耐热钢和铁素体耐热钢。奥氏体耐热钢存在热膨胀系数大、导热系数低、抗疲劳性能差等诸多不足，不能用来制造较大型的转子。因此，早期汽轮机尺寸都较小，发电量也较低。同时奥氏体钢热膨胀和高温下的腐蚀导致汽轮机关停时存在一系列的问题，直到铁素体耐热钢的出现才使这些问题得到解决，汽轮机得以快速发展[5]。铁素体耐热钢具有热导率高、热膨胀系数低、抗疲劳性能好、抗晶间腐蚀和抗应力腐蚀性能良好以
上海金属 2018年1期2018-04-09
- 耐热钢压力容器焊接技术研究
直接影响到整个耐热钢压力容器的应用性能跟应用安全性。近年来，随着我国工业技术的不断发展，使得压力容器也朝着巨型化以及多功能化的趋势不断发展，这也就要求各企业能够对现有耐热钢压力容器的特点以及焊接工艺进行不断的研究，并对其焊接技术进行必要的优化与完善，才能够取得良好的耐热钢压力容器制造效果。1 耐热钢压力容器焊接接头的要求一般情况下，耐热钢压力容器的焊接工艺多是在高温、高压条件下进行的，对于焊接接头也有着非常严格的要求，在具体的焊接过程中，还要求焊接接头能够
智能城市 2018年11期2018-02-04
- 一种针对高温腐蚀工况的新型耐热钢的研究
腐蚀工况的新型耐热钢的研究刘旭，孙建，邓荣娟，向东湖本文介绍了一种针对高温腐蚀工况的新型耐热钢TRG-ZA-10。传统的Cr-Ni奥氏体耐热钢，以ZG40Cr25Ni20Si2为代表，具有良好的高温抗氧化性能和热强性能，但在硫化物和氯化物浓度较高（尤其是氯化物）的高温工况中，其使用寿命急剧下降，不能满足使用要求，因此需要一款专门针对高温腐蚀工况的新型材料以解决该问题。高温腐蚀；硫化物；氯化物；耐热钢以ZG40Cr25Ni20Si2为代表的传统Cr-Ni奥氏
水泥技术 2017年3期2017-06-01
- 大型水泥企业5级内筒耐热钢挂片与全陶瓷挂片使用性能研究
筒内部安装使用耐热钢挂片与全陶瓷挂片两种形式居多，由于两种挂片材质、规格形状不同，生产厂家及生产批号不同，其使用寿命也不尽相同。下面我们就来通过某公司对耐热钢挂片与全陶瓷挂片的实际使用效果案列进行分析介绍。1 介 绍1.1 耐热钢挂片某公司预热器五级旋风筒内筒直径为：4 400mm，高度：2 435mm，使用耐热钢挂片，材质：0cr25ni20，挂片数量135片，单重：55kg，总重7 425kg，底座45个，每个底座安装两个耐热钢螺栓，挂片安装三圈。耐热
中国水泥 2017年9期2017-05-08
- 高温设备用耐热钢
院)高温设备用耐热钢王志江*1张卫敏2张 春3（1.中国华电科工集团有限公司环保南京分公司 2.华东管道设计研究院 3.中石化管道储运有限公司管道科学研究院)在450～800℃温度范围内，耐热钢具有优良的综合力学性能和耐腐蚀性能，且具有经济性方面的优势，通常用作高温设备的主体材料。阐述了耐热钢的强化机理，不同合金元素对耐热钢的强化作用和对耐热钢抗高温氧化性能的影响，以及温度对耐热钢疲劳性能的影响，可为高温设备的合理选材提供一定的指导。高温设备 耐热钢 强化
化工装备技术 2017年2期2017-03-07
- Cr-Mo系珠光体耐热钢钢管JCO焊接工艺实践
-Mo系珠光体耐热钢钢管JCO焊接工艺实践尚才众1，王青峰2，王昕军1，贾云刚1，吴建国1，杨森民1，郭 建1，郑丽华1（1.河北海乾威钢管有限公司，河北沧州061300；2.燕山大学，河北秦皇岛066000）分析了Cr-Mo系珠光体耐热钢的焊接性能，针对其存在较严重的冷裂纹和再热裂纹倾向的问题，探讨了符合Cr-Mo系耐热钢钢管的JCO自动双面三丝埋弧焊接生产工艺，并分析了ASTM A 387/A 387M—2006a标准中11级第2类（Gr11-Cl2）
钢管 2016年4期2016-11-10
- 压力容器用耐热钢的焊接技术研究
来，压力容器用耐热钢焊接变得越来越重要，相应的焊接技术应用要求越来越严格。本文主要在明确耐热钢及其焊接特点的基础上介绍耐热钢焊接工艺评定，探讨耐热钢压力容器焊接技术的实际应用价值。关键词：压力容器；耐热钢；焊接技术中图分类号TG4 文献标识码A 文章编号2095-6363（2016）06-0181-01随着我国工业经济的不断发展，压力容器使用越来越广泛，在容器应用过程中，必须严格遵循高安全性和高可靠性原则，尤其要注意加强实际生产过程质量控制。只有合理运用现
科学家 2016年6期2016-08-23
- 15CrMoG耐热钢焊接接头工艺研究
15CrMoG耐热钢焊接接头工艺研究王晓梁1，仇彬2（1.江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院，江苏 南通226011；2.江苏省特种设备安全监督检验研究院盐城分院，江苏 盐城224000）摘要：通过对15CrMoG耐热钢焊接性分析，提出较为合理的焊接工艺，并对焊接接头进行工艺评定，评定结果符合要求，具有实用价值。关键词：15CrMoG耐热钢；焊接工艺随着工业的发展，珠光体耐热钢以其良好的抗氧化性、热强性、一定的抗硫和氢腐蚀能力等性质，在高压锅炉、压力
装备制造技术 2016年4期2016-07-28
- 甲醇厂H-1301过热炉炉管焊接工艺浅析
：焊接；焊缝；耐热钢；焊接工艺0 引言25万吨/年产甲醇装置H-1301过热炉属于火焰加热器，是通过辐射和对流达到热交换的目地，将由高压给水泵P-801A/B送出的132℃的除氧水经过过热炉省煤器后加热为200℃，送至气化炉废热锅炉D-130A/B/C汽包，汽化废锅产生的饱和蒸汽又经蒸汽过热炉加热产出10.0MPa/510℃的过热 蒸汽送至高压蒸汽管网，供208A汽轮机做功。此过热炉经过八多年运行部分炉管（规格：Φ88.9×7.62mm，材质：12Cr2M
中国新技术新产品 2016年11期2016-07-25
- HR3C钢长期高温运行后的组织性能研究
C钢；奥氏体；耐热钢；超超临界表1 管样机械性能0引言HR3C钢是日本住友电气工业株式会社在TP310H奥氏体不锈钢中添加N和Nb元素而开发出来的25Cr20Ni型奥氏体不锈钢，被命名为HR3C。在600～750 ℃条件下，HR3C钢的蠕变断裂强度明显高于TP347H，TP310系列耐热钢，同时其高温抗蒸汽氧化和抗烟气腐蚀性能明显优于18Cr-8Ni型耐热钢，目前已被广泛应用于超超临界锅炉高温过热器、高温再热器(以下简称高再)[1-4]。对HR3C钢长时间
综合智慧能源 2016年5期2016-07-14
- 耐热钢压力容器焊接技术探析
300000）耐热钢压力容器焊接技术探析许伟（北京华福工程有限公司天津分公司，天津 300000）在当前我国压力容器生产过程中，耐热钢的应用是比较重要的一类基本材料，对于这种耐热钢的应用来说，焊接又是极为关键的处理技术手段，焊接的效果直接关系到最终压力容器的应用价值，本文就重点针对耐热钢压力容器焊接技术的应用进行了简要的分析和探讨。耐热钢；压力容器；焊接技术0 引言在当前我国工业发展过程中，压力容器是极为重要的一类设备，这种压力容器的应用必须要具备较为理想
化工管理 2016年10期2016-03-13
- 我国超超临界汽轮机用高温铸件材料发展趋势
2%Cr铁素体耐热钢和镍基合金铸件与低合金铸件制造工艺的差异，指出我国超超临界汽轮机用高温铸件材料的发展趋势。关键词：9%～12%Cr铁素体耐热钢；镍基合金；超超临界；汽轮机铸件随着蒸汽参数的不断提高，汽缸等汽轮机部件用高温铸件材料也已经从Cr-Mo钢发展成各类9%～12%Cr铁素体钢。为了满足700℃等级先进超超临界(A-USC)机组的用材需求，国内外正在开展镍基合金大型铸件的研发工作。与传统的1%CrMoV铸件相比，新开发的9%～12%Cr铁素体耐热钢
大型铸锻件 2016年1期2016-02-29
- 超超临界火电机组锅炉用新型耐热钢的焊接工艺
机组锅炉用新型耐热钢的焊接工艺刘炜（河南第一火电建设公司，河南郑州 450000）随着科学技术水平的不断提升，近年来，我国火力厂电气设备规模也在逐年扩大，并且大大提升了其现代化技术成分，现阶段新型耐热钢焊接工艺在超超临界火电机组锅炉中得到了广泛地应用与推广，通过加强对设备安全运行的管理及维护，才能推动火力厂的快速发展。本文主要对超超临界火电机组锅炉新型马氏体耐热钢焊接性能、新型奥氏体耐热钢焊接影响因素及操作技术进行了分析与探究。超超临界火电机组锅炉 新型耐
中国科技纵横 2015年14期2015-10-31
- 耐热钢压力容器焊接技术
多种焊接技术在耐热钢压力容器上的应用。关键词：耐热钢；压力容器；焊接技术引言压力容器在石油化学工业、能源工业、军工和科研等国民经济的各个领域都起着重要作用。其中焊接是耐热钢压力容器制造过程中最重要的工艺，因为它可以直接影响耐热钢压力容器的质量、生产率、可靠性、生产成本。现代压力容器正在发展为高压大型化和多用化，所以焊接技术、工艺等也要向优质化和高效化的方向发展。1焊接技术在耐热钢压力容器焊接中的重要性在压力容器的制造过程中最关键的工艺就是焊接，并且焊接工作
建筑工程技术与设计 2015年33期2015-10-21
- 电站锅炉用新型奥氏体耐热钢焊接研究现状
和压力，传统的耐热钢已很难满足要求，例如超超临界锅炉在605/603℃的蒸汽温度下高温过热器和再热器管的金属壁温为650/670℃，金属管外壁温达到700℃以上，这种情况下，锅炉过热器、再热器高温段的材料只能采用奥氏体耐热钢。在新型奥氏体耐热钢中，Super304H钢和HR3C钢是首选[1]。1 新型奥氏体耐热钢简介Super304H钢是日本在18-8奥氏体耐热钢基础上开发成功的一种经济型奥氏体耐热钢，由于Cu、Nb、N的多元复合强化作用，获得了极高的蠕变
山东工业技术 2015年15期2015-08-10
- 耐热钢压力容器焊接技术研究
100159）耐热钢压力容器焊接技术研究徐佳豪 （沈阳理工大学材料科学与工程学院,沈阳 100159）随着科学技术的不断进步，压力容器的工作参数也在大幅度的提升，使得压力容器的应用领域越来越广阔，在市场经济的竞争下，压力容器对焊接技术的要求也越来越高，近年来，我国的压力容器焊接技术已经逐渐迈向成熟，取得了显著的成绩。我国的压力容器在焊接技术方面采用的焊接方法、焊接材料、焊接工艺以及焊接所使用的设备都具有高质量、高效率、低耗能、低污染的优点。其中耐热钢压力容
山东工业技术 2015年8期2015-07-17
- 10Cr-Co3-W2-MoNiVNbNB耐热钢焊接性研究
NiVNbNB耐热钢焊接性研究赵鹏飞，舒学芳，匡清华，钟杰，谭小平，王大勇，毛桂军(东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000)文章通过斜Y试验和插销试验研究了超超临界汽轮机组用10Cr-Co3-W2-MoNiVNbNB耐热钢的焊接性。结果表明该耐热钢焊前需预热，焊材不同，预热要求也不同。10Cr-Co3-W2-MoNiVNbNB，耐热钢，焊接性，斜Y试验，插销试验0 引言随着能源危机和环境污染的加剧，火力发电行业目前面临着很大的压力，为满足严格的环保要求
东方汽轮机 2015年4期2015-01-13
- 耐热Cr—Mo钢的焊接
保证。关键词：耐热钢；Cr-Mo钢；焊接；质量控制1.耐热钢一般软钢和低碳钢就高温性质而言，使用温度大概在400～450℃为限，在更高的温度则要加有Si、Cr、Mo、Al或Ni、W、V等可改善高温性质的合金元素的合金钢。此种在高温使用的合金钢统称耐热钢，使用温度400℃～1100℃，材质包括Cr-Mo系合金钢，Cr-Ni合金钢，耐热超合金等以合金元素为主体的特殊合金，但一般所谓的耐热用合金钢是以Cr-Mo钢为中心的耐热用合金为主。被广泛使用于化学工业、动力
中国机械 2014年24期2014-10-21
- Fe-9.7Cr-2.65Mn-xC-0.22V-2W-0.1Ta-1.5Si-yN马氏体耐热钢相图计算
i-yN马氏体耐热钢相图计算孙 佳1，张玉妥1,王 培2(1.沈阳理工大学 材料科学与工程学院,辽宁 沈阳 110159； 2.中国科学院金属研究所，沈阳材料科学国家(联合)实验室，辽宁 沈阳 110016)利用Thermo-Calc软件和相关数据库对Fe-9.7Cr-2.65Mn-xC-0.22V-2W-0.1Ta-1.5Si-yN马氏体耐热钢 随N含量变化的相分数进行计算。结果发现，当保持x+y=0.24wt.%时，随着N的质量分数从0.015增加到0
沈阳理工大学学报 2014年5期2014-09-14
- 珠光体耐热钢的焊接工艺评定内容及其注意事项
究部门对珠光体耐热钢的进一步深入研究，珠光体耐热钢在我国石化机械制造行业出现了一个崭新的发展前景，在制药设备要求严格的领域也有着巨大的发展潜力。为了推动珠光体耐热钢在石油化工、制药工程和其他工业领域的广泛应用，特在此介绍一些工作经验，以求提高珠光体耐热钢设备的制造水平和产品质量。1 珠光体耐热钢焊接工艺评定及注意事项珠光体耐热钢是以Cr、Mo为主要合金元素的低合金结构钢。铬的作用是提高耐蚀性，铬的氧化物比较致密，不易分解，能有效地起到保护膜作用；钼是钢中强
机电信息 2014年11期2014-03-06
- 火电厂锅炉耐热钢的选材及发展
面管常用珠光体耐热钢及18-8 型粗晶粒奥氏体耐热钢制造。 随着发电技术的发展，大容量、高参数火电机组近年来大量投入电网，现在超(超)临界机组已成为中国电力生产市场的主力机型。提高火力发电厂效率的最有效方法之一是提高锅炉蒸汽温度、压力等参数。 而提高蒸汽参数遇到的主要难题是金属材料的问题。1 火电厂锅炉受热面管子与蒸汽管道常用的传统钢材及其特点中、高压锅炉机组受热面管子中，因水冷壁管和省煤器管温度较低，一般采用优质碳素结构钢就能满足需要，如20、20G 钢
科技视界 2014年10期2014-02-24
- 中空冷却式三次风闸板在水泥窑炉上的应用
风闸板通常采用耐热钢碟闸、耐热钢闸板闸和耐热钢浇注料闸板等几种。我公司2500t/d窑上采用的是提升式耐热钢浇注料闸板。众所周知，三次风温高达1000℃左右，带有大量熟料粉尘，并含有氯、碱、硫等有害气体成份，对闸板有冲刷和侵蚀作用。随着三次风闸板逐渐被氧化剥落、磨损变形，失去调节能力，从而破坏了分解炉和窑内用风的平衡。导致窑内热工制度紊乱，还原气氛加剧，熟料产能和品质下降，严重影响窑系统的精益稳定运行。经多年的生产验证，一套三次风闸板在正常的工况下使用，其
四川水泥 2014年2期2014-02-08
- 珠光体耐热钢分汽缸的焊接工艺
MoVR珠光体耐热钢材料，筒体直径φ600mm，长度5230mm，重约3 370 kg，工作介质为过热蒸汽。分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。其作用是把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，并起到储蓄、分配用汽，缓冲、调整汽压，节省能源，向用汽点供汽，汽水分离及多台锅炉蒸汽并用的作用[1]。它是供热系统中不可或缺的、安全技术要求高的压力容器，也是重要的特种建筑设备。因此，对蒸汽分汽缸的设计、制
电焊机 2013年5期2013-08-29
- Cr-Mn-N合金在旋风筒内筒挂片上的应用
共同强化奥氏体耐热钢(TRG-ZA-8)，通过添加非金属元素N来形成高强度高硬度高熔点的氮化物，从而保证材质的高温力学性能。试验研究表明，该合金在700℃的拉伸性能优于ZG40Cr28Ni6RE (TRG-ZA-6)，且宏观塑性变形能力优良，能够满足C3旋风筒内筒挂片的使用要求，合金中不含有贵金属元素Ni，实现了较好的经济效益。奥氏体耐热钢；碳化物；氮化物；高温性能预热器旋风筒内筒在水泥生产中起着关键性的作用，由于内筒长期工作在高温及冲刷环境中，这就要求内
水泥技术 2012年6期2012-03-29
- 超期服役F12耐热钢断裂失效与组织结构的相关性
为此,对开发的耐热钢性能进行研究,掌握材料性能随服役时间的退化规律并充分了解材料的组织结构变化规律十分重要.本文以长期服役的F12锅炉管为研究对象.该炉管在545℃、17.1 MPa工况条件下运行长达18万h后产生了爆管断裂.为了解长期服役过程中材料的损伤行为,笔者对多次大修过程中的割管样品(包括原始材料和最长服役时间达18万h后发生蠕变断裂的样品)进行了组织结构和性能的比较研究,并从服役过程中的组织结构演变分析了其蠕变断裂的原因.1 试验方法本文研究的蒸
动力工程学报 2011年3期2011-04-13
- 9Cr-2W耐热钢的微观组织及析出相的研究
作温度,进而对耐热钢提出了更高要求.铁素体耐热钢相对于奥氏体耐热钢具有较高的热导率和较小的热膨胀系数,且耐热疲劳、工艺性能良好、性价比高,因而倍受人们青睐.从传统的Cr-M o钢发展而来的9Cr-2W耐热钢是目前国际上使用温度较高的铁素体耐热钢之一,其典型成分是9Cr-1.8W-0.5Mo-VNb,可利用固溶强化、位错强化和析出相弥散强化等途径获得良好的抗高温蠕变性能[1-4].在高温加载工作条件下,除了发生表层氧化腐蚀等损伤外,9Cr-2W耐热钢的组织演
动力工程学报 2010年4期2010-04-13
- 微量碳和氮对9%Cr耐热钢中第二相析出行为的影响
高,要求机组用耐热钢在高温下具有更高的蠕变强度[1].9%～12%Cr铁素体/马氏体耐热钢的成本低,且具有良好的强度、韧性、抗蠕变性能、抗氧化和抗腐蚀性能以及抗热疲劳性能,因而在火电机组中得到广泛应用.这类材料在使用温度下的力学性能主要依赖于显微组织中各种类型的析出相,如M23C6型碳化物、Fe2W型Laves相以及MX型碳氮化物.当V、Nb等的MX(M代表金属钒和铌等,X代表碳和氮)型碳氮化物以大量细小的形式在钢基体中析出时,可显著提高钢的蠕变强度[2-
动力工程学报 2010年4期2010-04-13