滇缅公路
- 滇缅公路上的车队
1939 年滇缅公路通车，抗战前方所需的武器装备、战略物资及大后方人们所需要的基本消费品，大都依赖滇缅公路运输，是抗战的生命线。他突发奇想，思量着凑钱买一辆货车帮助国家运送抗战物资，这样既可以做点儿对国家有意义的事情，又能借此谋生。他和太外婆商量后，太外婆也赞同丈夫的想法。他们几乎变卖了家中全部财物，包括太外婆陪嫁首饰，加上家中剩下的一点儿积蓄，买下了一辆3.5 吨的“道奇”运货卡车，自此加入滇缅公路的运输队伍中来。1940 年9 月，为防范日本人利用滇越
海外文摘·文学版 2023年7期2023-09-01
- 论滇缅公路修建与铸牢中华民族共同体意识
战时公路”的滇缅公路在运送军用物资、鼓舞军队士气、打击日本侵略者的气焰等方面发挥了重要作用。抗战胜利后，这位“功臣”在促进沿线经济发展、推动云南地区的开发等方面亦持续发力。这条由中华各族人民的血肉筑起来的公路，在我国西南边疆大后方历经战争的洗礼后，仍在人们心中占有重要地位。如今，党和国家把民族团结工作视为重中之重，习近平总书记在二十大报告中再次强调要“以铸牢中华民族共同体意识为主线”、要“全面推进民族团结进步事业”，全方位铸牢中华民族共同体意识被提上日程，
军事文摘 2023年11期2023-06-09
- 论滇缅公路修建与铸牢中华民族共同体意识
王雪花滇缅公路筑路时场景，没有机械，全靠人工抗日战争时期，作为“战时公路”的滇缅公路在运送军用物资、鼓舞军队士气、打击日本侵略者的气焰等方面发挥了重要作用。抗战胜利后，这位“功臣”在促进沿线经济发展、推动云南地区的开发等方面亦持续发力。这条由中华各族人民的血肉筑起来的公路，在我国西南边疆大后方历经战争的洗礼后，仍在人们心中占有重要地位。如今，党和国家把民族团结工作视为重中之重，习近平总书记在二十大报告中再次强调要“以铸牢中华民族共同体意识为主线”、要“全面
军事文摘 2023年6期2023-06-09
- 弘扬滇缅公路文化 助推区域旅游发展
◆ 黄志忠滇缅公路是极具知名度和美誉度的一条公路，为中国抗日战争和世界人民反法西斯战争的胜利作出了巨大贡献。滇缅公路文化是我们的宝贵财富。深度挖掘提炼弘扬滇缅公路文化，助推区域旅游产业发展，是推动乡村振兴的有力抓手。一、基本情况（一）滇缅公路是中华民族救亡图存的世纪之路滇缅公路是公路史、战争史上的奇迹。滇缅公路又称昆瑞公路（昆明至瑞丽）、昆畹公路（昆明至畹町）、抗日公路、中美合作公路。1937年12月开始动工，1938年8月31日通车。滇缅公路从昆明起始，
创造 2023年4期2023-05-25
- 古驿路上走来的漾濞
上人头攒动。滇缅公路通车后，汽车取代了马帮，公路代替了驿路，永昌道渐渐冷寂下来，再后来漾濞县城扩大了，机关单位一家家搬离了小街，县城中心往北边、东边扩展迁移。小街落寞了，成了一个寂静冷清的角落，人们又把它叫作“老街”，它也确实老了，从驿路时代一直走到了高铁时代。往昔的热闹景象一去不复返，小街和云龙桥都成了古驿路遗迹，藏在县城一隅，偶尔会有对古道遗踪感兴趣的人前去探访。大多数时候，小街和云龙桥是冷清的，它们寂然守着奔涌不歇的漾濞江水。如今，漾濞小街上依然完好
大理文化 2023年2期2023-04-06
- 以档案视角还原“筑路史奇迹”壮举
——《滇缅公路珍档解读》出版发行
》系列丛书《滇缅公路珍档解读》一书正式公开出版发行。该书精心选取省档案馆馆藏珍贵档案，配以解读文字，回顾了被誉为“筑路史奇迹”的滇缅公路从路线勘定、抢修、修筑到护路保通的历史过程，再现了修筑者用血肉之躯修筑滇缅公路“血线”的巨大牺牲和运输者为抗战胜利作出的特殊贡献。1937年“七七”卢沟桥事变后，中华民族全面抗战爆发。1937年8月，当时的云南省政府即提出《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》，建议各修筑一条从昆明出发，经云南西部到缅甸北部，最后直通印度洋的公路
云南档案 2023年1期2023-03-31
- 在腾冲踏寻抗战将士足迹
，踏寻先父在滇缅公路抗战前线的足迹。我的父亲在抗日战争前曾供职于上海的京滬、沪杭甬铁路局（那时候简称为“两路局”），管理铁路局的铁路运输工作。1937年淞沪抗战爆发，上海铁路北站和两路局的机关大楼惨遭日寇飞机轰炸，变成了一片瓦砾。铁路局机关大部分员工撤往云贵川大后方。1942年，日军占领广州，封锁了中国沿海最后一个出海口。从此，中国的海上通道全部丧失。同年5月，日军侵入缅甸，切断了滇缅公路。中国政府为保卫滇缅国际通道和西南大后方安全，派遣了10万名远征军出
大江南北 2021年11期2021-12-02
- 抗战时期滇缅公路摄影图像叙事研究
000）一、滇缅公路摄影的叙事手法学者热奈特在叙事学的研究中，曾将“叙事”分为叙事、故事和叙述三个核心范畴，他认为“故事指真实或虚构的事件，叙事指讲述这些事件的话语或文本，叙述则指产生话语或文本的叙述行为”。由此看来，叙事并非仅仅是针对文本的具体内容而言的，也在探寻文本的形式即文本语言。一个完整成功的叙事离不开具体的事件，同样也离不开合理有效的叙事策略。在文字与图像的相互配合下，滇缅公路的拍摄者采用多种叙事手法记录下了滇缅公路的动态与社会图景。二、对比叙事
魅力中国 2021年35期2021-11-28
- 毛文碧：交通遗产与文化线路急需保护和利用
之中，它就是滇缅公路。这条公路穿越崇山峻岭，跨越湍急川流，蜿蜒上千公里，在抗战时期作为中国与外部世界联络的运输线路，在危难之中成为中华民族的“抗战输血管”。如今随着经济社会的快速发展，320国道、昆瑞高速等交通干线逐步修筑完成，滇缅公路的运输功能已被取代。“多年前我曾踏上过滇缅公路，遗憾的是，滇缅公路受到了不同程度的损坏，历史不应该被忘记。”原交通部科学信息研究所所长兼党委书记、原交通部科学研究院院长毛文碧对记者说。滇缅公路全长1146公里，中国段起于昆明
交通建设与管理 2021年2期2021-07-07
- 滇缅公路
亲的旅途中。滇缅公路上晨雾弥漫，多日没有见到太阳，路面潮湿而清洁。没有扬起的灰尘，汽油味和发动机的热气在山野间轻轻地飘散。汽车满载我们这一车旅客在高黎贡山东部蜿蜒的山路上奔驰。起伏盘旋的路一会把我们带到山崖脚下，一会又把我们引上万仞之巅。一团团的乳白色的云朵在车窗外浮动，这一朵飘走了，那一朵又飘来。同样的季节，同样的路，同样是独自前行。我已是第四次回京探亲，我的知青生活已经是第八个年头了。过了保山之后，一路所见唯有大山。绵延百里，峰峦叠嶂。有险峻的峭壁、开
当代作家 2021年5期2021-06-01
- 李月美：滇缅公路上的“花木兰”
至云南昆明的滇缅公路开通。在这条被誉为“抗战生命线”的公路上，3200余位南洋华侨机工舍弃了海外安逸舒适的生活，冒着烽烟战火，夜以继日地向抗日前线运送军需辎重和兵员。其中，“当代花木兰” 李月美是最具传奇色彩的人物之一。女扮男装奔赴抗日战场李月美，1918年生于马来西亚槟城，是著名华侨商人李荣基之女。她排行老四，就读于当地的华侨学校，从小就接受中华传统文化教育，对祖国有着深厚的感情。抗日战争时期，中国的工业基础薄弱，大部分武器从国外购入，华侨筹集而来的大批
百姓生活 2021年3期2021-05-06
- 李月美：滇缅公路上的“花木兰”
1938年，滇缅公路开通，在这条被誉为“抗战生命线”的公路上，3200余位南侨机工舍弃了海外的安逸生活，冒著烽烟战火，夜以继日地向抗日前线运送军需辎重和兵员。其中，“当代花木兰”李月美是最具传奇色彩的人物之一。万里赴戎机李月美，1918年生于马来西亚槟城，是著名华侨商人李荣基之女。1937年七七事变后，李月美和同学们一起抵制日货，还组织义演、卖花、女子篮球赛，募集到不少款项，交给筹赈会，用来支援祖国抗战。1938年8月底，滇缅公路修通后，国内却缺乏有经验的
文萃报·周二版 2020年40期2020-11-06
- 滇缅公路：血肉筑成的抗战生命线
的生命线——滇缅公路。木盒里的鸡毛信和手铐1937年8月，“七七事变”和“八一三”淞沪会战的炮声隆隆地响彻广袤的中华大地，国家生死存亡、民族危在旦夕之际，蒋介石在南京召开国防会议。去南京参会的龙云心中五味杂陈，一个在心中琢磨已久的“苦涩”方案即将公开亮相，汇报给蒋介石。龙云酝酿的方案究竟是什么呢？就是中国接受外国援助的“输血管道”一定不能让日寇给截断，云南可以修一条穿越莽莽群山、直抵缅甸仰光的公路。有了这条公路，中国就会立于不败之地，这是关系抗战命运的大计
党员文摘 2020年9期2020-10-27
- 畹町感怀
国境内通称的滇缅公路。史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻时修通的印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资，被称为“抗日生命线”。76年来，由于滇缅公路多蜿蜒于深谷密林之间，悬崖峭壁之上，伴随着星转斗移，以及开辟新的公路，这条印、缅、中的国际通道渐渐地被人们所遗忘。我来了，带着一种对中国远征军的无限崇敬之情，自昆明、大理、保山辗转而来。到它的起点来寻找民族的脊梁和不死的灵魂。滇缅公路的零点在中缅交界
西部散文选刊 2020年9期2020-10-15
- 春日漾濞游记
车子在蜿蜒的滇缅公路上行驶着，直奔秀岭梨园而去。离秀岭梨园还有一段距离，就见到公路两旁的松树、栎树中夹杂着的梨树上零星开着些洁白的梨花，车里的人都忍不住向外看去，先睹为快。快到梨园时，前方白茫茫一大片，瞬间以为这里刚下了一场大雪，雪堆满了山坡。等缓过神来，才意识到已进入三月下旬，除了苍山上，哪里还会有雪，映入我们眼帘的分明是成片的梨花。我们在车里赞叹声一片，都按耐不住激动的心情。车子一停稳，大伙儿就蜂拥而下，奔进梨园。站在秀岭村委会空旷的院场上，环顾四周，
大理文化 2020年3期2020-06-11
- 工程史视角下滇缅公路建设及影响*
50000)滇缅公路是中国抗战史上极为重要的战备公路.它所发挥的作用和产生的影响,早已广为人知.学界对滇缅公路的研究主要集中在三个方面:(1)从货物运输的角度来评价它在抗日战争中发挥的巨大作用;①朱振明、郑乐英、贾国雄等人均发表过滇缅公路运输的相关文章.(2)从外交的角度来讨论中、英、美间的微妙关系;②崔巍、张愿、韩继伟、陈力等人均发表过与滇缅公路外交相关的文章.(3)从经济发展的角度来探讨滇缅公路通车后所带来的经济利益.③江云岷、王峰等人的论文聚焦于滇缅
广西民族大学学报(自然科学版) 2020年2期2020-05-25
- 李月美：滇缅公路上的“花木兰”
1938年，滇缅公路开通，在这条被誉为“抗战生命线”的公路上，3200余位南侨机工舍弃了海外的安逸生活，冒着烽烟战火，夜以继日地向抗日前线运送军需辎重和兵员。其中，“当代花木兰”李月美是最具传奇色彩的人物之一。万里赴戎机李月美，1918年生于马来西亚槟城，是著名华侨商人李荣基之女。1937年七七事变后，李月美和同学们一起抵制日货，还组织义演、卖花、女子篮球赛，募集到不少款项，交给筹赈会，用来支援祖国抗战。1938年8月底，滇缅公路修通后，国内却缺乏有经验的
华声文萃 2020年12期2020-03-18
- 滇缅公路文学中的民族团结书写
山在《血线：滇缅公路纪实》采访手记中说：“你认为，在中国西南，自近代以来，最悲壮的事件是什么？”“是修筑滇缅公路。”(1)白山.血线：滇缅公路纪实[M].昆明：云南人民出版社，2006，：2.从1937年12月至翌年8月的短短9个月时间内，云南各族人民组成的20万筑路大军，发扬吃苦耐劳的精神，以血肉之躯，全靠人力，使用中国制作爆竹的黑色炸药炸开山路，以原始的铁锹、扁担挖方挑土，开辟了下关至畹町间的548公里新公路，完成了昆明至畹町全长959公里的路面工程(
玉溪师范学院学报 2020年1期2020-02-22
- 《愚公移山》：滇缅公路抗战史诗
生命线”——滇缅公路的感人故事。画中六个健壮的赤膊民夫，顶天立地，在画面中央并列排开;他们肌肉鼓张的躯体大幅度扭曲，正挥舞铁耙，奋力开山;白发长须的老者在一旁交代着什么，眼中透着镇定和坚毅;妇女和孩子也出现在工地上，显然也经历了一番辛苦劳作……画中的这些民夫，表面上是愚公和他的家人，实际上是滇缅公路上挥洒汗水的修筑者。滇缅公路诞生于抗日战争的烽火之中。由于日军封锁中国东南沿海，致使东部、中部主要港口、铁路、公路沦陷。为了运输盟军支援的物资，和外部世界取得联
百家讲坛 2019年15期2019-11-27
- 梨花酿
车子在蜿蜒的滇缅公路上行驶着，直奔秀岭梨园而去。离秀岭梨园还有一断距离，就见到公路两旁的松树、栎树中夹杂着的梨树上零星开着些洁白的梨花，车里的人都忍不住探出头先睹为快。快到梨园时，前方白茫茫的一大片，瞬间以为这里刚下了一场大雪，雪堆满了山坡。等缓过神来，才意识到已进入三月下旬，除了苍山上，哪里还会有雪，映入我们眼帘的分明是成片的梨花。车里赞叹声一片，都按耐不住激动的心情。车子一停稳，大伙儿就蜂拥而下，奔进梨园。站在秀岭村委会空旷的院场上，环顾四周，梨树一棵
核桃源 2019年3期2019-11-14
- 松山战役的经过及历史意义
：松山战役;滇缅公路;中国远征军;滇西缅北战役;中国驻印军1937年全面抗战爆发，上海及广州等沿海城市相继沦陷，中国的对外国际交通线被迫由东南沿海转移至大后方。1940年9月日军侵入越南，为防止日军沿滇越铁路推进，中国军队炸毁河口铁路大桥并拆除部分铁轨，滇越铁路中断。滇缅公路成为中国进口军火及接受国外援助的唯一通道[1]。时任国民政府财政部长宋子文曾说，中国对外交通线若中断三个月，国内战略物资将消耗殆尽。战争就这样围绕着封锁与反封锁展开，滇缅公路成为抗战的
锦绣·下旬刊 2019年7期2019-10-21
- 省档案局召开国家重点档案保护开发项目专题片审稿会
目《档案中的滇缅公路》《档案中的滇越铁路》专题片审稿会。省档案局黄凤平局长，段俐娟、龙岗、张文芝副局长，王志强副巡视员，云南广播电视台都市频道副总监周雪萍等18位专家应邀参加会议。省档案局刘海岩副局长主持会议。会上，法宣处简要汇报了《档案中的滇缅公路》《档案中的滇越铁路》两部专题片项目实施及拍摄基本情况，云南广电云视联合传媒有限责任公司汇报了两部专题片文稿撰写情况及总体框架，与会专家对文稿进行了认真审阅并分别就两部专题片文稿提出了很好的修改意见和建议。黄局
云南档案 2019年3期2019-04-11
- 发现新书
。中国西部与滇缅公路作者： [美] H.丹尼尔·弗赖伯格 出版社： 天地出版社1937年，日军全面封锁中国，政府为了运送从国外购买及受援的战略物资，修建了从云南到缅甸的长达1100公里的公路。滇缅公路于1938年竣工，成为中国与外部世界聯系的唯一通道，被誉为中华民族的“精神长城”。作者丹尼尔·弗赖伯格，出生于中国河南省洛阳市，在河南长大，完成美国大学课程后又返回中国工作。1941年，丹尼尔以传教士的身份只身穿越中国西部和滇缅公路。途中真实记录了所历八省的民
户外探险 2019年4期2019-03-28
- 抗战时期的西南交通建设
——围绕川滇铁路、滇缅铁路和滇缅公路的考察
、滇缅铁路和滇缅公路，构建一个连接川滇黔的强大、完善的西南地区国际运输网，以应抗战之需。《翁文灏日记》[注]翁文灏.翁文灏日记[M].李学通,刘萍,翁心钧,整理.北京:中华书局,2010.对川滇铁路(即叙昆铁路，日记中多称其为叙昆路)、滇缅铁路、滇缅公路多有涉及，对于深入认识战时西南交通建设具有重要价值。本文以《翁文灏日记》相关内容为线索，辅以其他相关资料，对川滇铁路、滇缅铁路、滇缅公路的修筑等问题进行梳理，考察抗战时期西南交通建设。一、川滇铁路的修筑川滇
玉溪师范学院学报 2019年1期2019-03-05
- 关于史迪威及其史迪威公路
肆意把著名的滇缅公路向某些著者有意或无意说成是“史迪威公路”，这正是本文所要阐述的主旨。关键词：史迪威；史迪威公路；滇缅公路；正名一、关于史迪威史迪威的远祖尼古拉斯·史迪威于1638年从英国去到美洲，到他这一代已经是第八代了。他们远祖的后代到史迪威这一代大约有1600人。在美国独立战争中产生了一个上校和一个将军，即理查德·史迪威、加来特·史迪威。史迪威的父亲本杰明·史迪威21岁时毕业于哥伦比亚大学法律系。但最终没有从事法律专业，而是从事行医并兼任诸如公共事
神州·上旬刊 2018年10期2018-11-26
- 随路而行
1938年，滇缅公路全线竣工，其中就包括了昆明至大理的路段。当时国内很少有人会驾车，于是3200多名海外华人子弟组成“南洋华侨机工回国服务团”，成为这条路上的第一批驾驶员，他们以牺牲1000多人的代价撑起了抗战的输血管道。这条公路，不管它的名字被改成昆畹公路，或者320国道，还是现在的G56杭瑞高速，在人们的心目中，它永远是那条不朽的滇缅公路。这期画报专题的采访，我又来到禄丰县的杨老哨坡，用无人机鸟瞰滇缅公路上著名的大坡。从空中看下去，曲折蜿蜒的公路在山间
云南画报 2018年8期2018-11-14
- 在历史的道路上
——读《云南读本》有感
震撼我，因为滇缅公路的一段过境漾濞，从我办公室的窗口望出去，一眼就能将盘旋在大山深箐之间时隐时现的滇缅公路收入眼睑，这才发现，其实我和这条路是如此的近，只是于那段血与火的历史却又知之甚少，这种距离上的巨大反差让我久久难以平静。于是，读罢《血肉筑成的滇缅路》，我开始搜索这条路的资料，想要走进这条路和与这条路有关的历史。滇缅公路东起昆明，西迄畹町，抗战之前已由昆明通至下关。抗战军兴，沿海国际运输线路被切断。国民政府于1937年令交通部派员协同云南省地方当局令饬
核桃源 2018年1期2018-11-13
- 抗战时期的云南马帮驿运
过滇越铁路和滇缅公路进入中国。为掐掉我国抗战物资运输线，1940年，日军侵入越南北部，截断了滇越铁路，幸好还有滇缅公路，此时，滇缅公路成为国民政府唯一的对外国际通道。可是，1942年，缅甸陷落了，滇缅公路运输也因此中断。在敌骑横行，国难家愁之际，云南马帮驿运开始承担起了历史重任， 成为中华民族抗战史上一道独特的风景。二、抗战时期的云南马帮驿运1937年7月7日“卢沟桥事变”爆发，日军发动了全面侵华战争。此时的中国承近代积贫积弱之痼疾，军事工业发展比较落后，
大经贸 2018年8期2018-09-27
- 漾濞的词汇
着苍山之魂向滇缅公路致敬历史的狼烟总在不经意中蹚过岁月开启被忧伤尘封的记忆历史的丰功总能以正义的丹青在天地垂虹一次又一次在人类的头颅中被激活当我背着空空的行囊上路行移在漾濞通往太平乡的滇缅公路守望着一尊尊历经战火硝烟洗礼又被记忆典藏的雕塑傲立于滇缅线我满怀潮动的呐喊 不知要为谁鼓掌感谢漾濞 让我不经意转身的瞬间在太平这个小小的聚落见证了构筑滇缅公路沧桑的过往在岁月的流转中 正义的历史总能够一一得以呈现这条举世闻名的史迪威公路在通往太平乡的沿线所构筑的滇缅公
民族文学 2018年5期2018-06-04
- 云南无处不飞桥
道、永昌道、滇缅公路、320国道到如今的高速公路都要不止一次的跨越江河。从而江河上建造了不同年代、不同规模、不同造型的各式各样的桥型，从独龙族的溜索到双虹桥，人马吊桥、斜拉桥、悬索桥、连续钢构特大桥。这些桥梁中要数滇缅公路上的惠通桥最出名，它曾在中国历史上留下了光辉的一页。当初只是满足两岸的来往和简单的贸易运输的便利的桥梁，如今被高速公路特大桥所替代，新大桥承载了改革开放和“一带一路”的历史重任。瑞丽江的老、、青三座大桥三座大桥见证了云南公路交通建设的发展
时代风采 2018年4期2018-05-15
- 滇西抗战爱国主义精神解读
章。一、抢修滇缅公路——国难当头 匹夫有责滇缅公路是一条应抗战需要而生的公路。1937年，随着抗日战争的急剧变化，时任云南省主席龙云认为我国沿海交通口岸必将难保，要想摆脱日军的封锁，打通中国经缅甸至印度洋通道，修筑滇缅公路，势在必行，遂向蒋介石建议即刻着手修筑滇缅公路。滇缅公路在我国境内分东西两段，抢修滇缅路主要指修筑其西段工程，即下关经漾濞、永平、保山、龙陵、潞西至畹町段，其长547.8公里，地处我国横断山区，地形、地质情况复杂，工程之艰巨为世界罕见。1
名家名作 2018年3期2018-05-14
- 滇缅公路的历史功绩及时代价值
是举世闻名的滇缅公路建成通车80周年。滇缅公路全长1146.1公里，中国境内云南段全长959.4公里，其中昆明至下关段411.6公里已于1935年修通土路。1938年1月，沿线28个县的民工相继到达规定工地，全线同时开工，奋战8个多月，在1938年8月31日提前竣工通车。日本宣布封锁中国海岸，紧接着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为中国与外部世界联系的唯一的运输通道，之后滇缅公路与驼峰航线成了中国抗日战争的“输血管”“生命线”。滇缅公路的世
社会主义论坛 2018年10期2018-03-31
- 《中国近现代史纲要》课教学案例的选取与拓展
重要的意义。滇缅公路是“抗日战争烽火中的国际通道”、“滇西各族人民血肉筑成的坚固长城”，滇缅公路建设中中国共产党的抗日民族统一战线发挥了特殊的历史作用。该内容提炼的教学案例可以帮助学生加深理解抗日民族统一战线在关键历史时期的重要价值。关键词：抗日民族统一战线;滇缅公路;案例教学;中共党史中国共产党领导中国革命和建设的各个历史时期，都闪烁着党统一战线政策及实践胜利的光辉。1937年8月13日，日本大举进攻上海，淞沪会战爆发。中华民族处于生死存亡的严重关头，中
青年与社会 2018年29期2018-02-12
- 浅论云南滇缅公路在抗日战争中的历史作用
程，这其中，滇缅公路的修通便是最典型的例子。因此，研究中国的抗日战争史就不能不讲云南，而讲到云南的抗战历史就不能不讲滇缅公路。一、滇缅公路修建背景滇缅公路，即中国云南到缅甸的公路。1938年1月开始修建，同年8月通车。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，在第二次世界大战中扮演者重要的角色。从滇缅公路修通的那一天起，就成了支撑中国抗日战场的全部战备物资以及大后方经济供应的运输大通道，给中华民族抗战最终胜
学校教育研究 2017年28期2017-10-21
- 二战时期英国对日本的绥靖政策演变历程钩沉
争全面爆发，滇缅公路在远东战场应运而生，作为一个具有特定内涵的历史名词，滇缅公路标志着抗战时期的整个历史坐标。由于其终点位于当时英属殖民地缅甸腊戍，英国的政策与这条公路密不可分，因此滇缅公路又在很大程度上反映了英国在远东战场对日绥靖的演变情况。【关键词】 二战；英国；日本；绥靖政策；滇缅公路中日战争爆发初期，英国曾一度采取所谓“不干涉”政策，强调保持“中立”。随着1937年7月7日“卢沟桥事变”的爆发，中日战争全面展开。为避免战争局势的扩大，“英国先是不分
新西部·中旬刊 2017年8期2017-09-05
- 30辆二战军车，3410件藏品，他花了整整30年为腾冲找回了记忆
重镇，更是“滇缅公路”通往缅甸密支那的重要节点，二战时期，盟军支援中国的战略物资源源不断地途经这条公路运往内地，那些曾经承载着历史使命的道奇、福特、雪佛兰等进口车，在战争结束后大多留在了滇缅路沿线上。远征军后人周世才用了30年的时间，重走滇缅路，将这些战时的“铁马”带回了腾冲。周世才曾经驰骋在滇缅公路上的“大家伙们”史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急
大观周刊 2017年3期2017-07-06
- 回望博南道（下）
界联合会主席滇缅公路：博南道的延伸全民族抗战爆发后，博南道再次成为重要的军事运输线。与旧时不同的是，这时的交通工具从马帮发展到了汽车。翻山而过的博南古道由于战略需要，发展成了盘山而行的滇缅公路，博南古道两千多年的历史从此翻开了新的一页。从1941年滇西抗战开始，永平逐渐从原来的抗日大后方转换成前沿第二道防线。在这个角色的转换过程中，抗日战争大动脉——滇缅公路的作用举足轻重。1937年7月7日，“七七事变”爆发，中国人民奋起进行全民族抗战。不久，日本侵略者占
社会主义论坛 2017年12期2017-04-12
- 浅论云南滇缅公路在抗日战争中的历史作用
程，这其中，滇缅公路的修通便是最典型的例子。因此，研究中国的抗日战争史就不能不讲云南，而讲到云南的抗战历史就不能不讲滇缅公路。一、滇缅公路修建背景滇缅公路，即中国云南到缅甸的公路。1938年1月开始修建，同年8月通车。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，在第二次世界大战中扮演者重要的角色。从滇缅公路修通的那一天起，就成了支撑中国抗日战场的全部战备物资以及大后方经济供应的运输大通道，给中华民族抗战最终胜
卫星电视与宽带多媒体 2017年23期2017-03-09
- 二战时期英国在整个滇缅公路运输中对日妥协的原因
日本;妥协;滇缅公路英国是在远东地区占有较多利益的帝国主义国家。纵览全局，日本发动全面侵华战争，可以说是对英国远东霸权的公然挑衅，按照英国自近代以来一以贯之的处事风格，它应该发动其国内强大的军事力量予日本以猛烈反击，以维护其帝国主义利益与尊严。然而，面对日本的一次次恐吓威胁，英国却表现得异常软弱，并多次寻求与日妥协退让，在滇缅公路问题上，英国更是犹犹豫豫，摇摆不定，这与它在一战中的大国作风更是相去甚远。那么，英国在二战中出现这种反常现象的原因何在呢？一、英
新西部下半月 2016年8期2016-11-07
- 漾濞与滇西抗战
理漾濞核桃节滇缅公路千人徒步走活动。在“中国人民抗日战争胜利纪念日”到来和活动举行之际，我们将平日里收集到的有限资料整理成稿，以便让更多人了解这段史实。漾濞在滇西抗战中的特殊历史地位从云南省来看，漾濞始终处于正面战场的大后方。抗日战争全面爆发后，云南就成为大后方。太平洋战争爆发后，云南又成为中国抗日战场与世界反法西斯战争东方战场的结合部。1942年5月，日军从缅甸向滇西进攻，并占领了怒江以西的中国国土，云南又成为抗日战争的最前线。而作为滇西一隅的漾濞县，不
中国西部 2016年9期2016-10-26
- 南侨机工
名回国服务在滇缅公路沿线。当时机工由南洋回归的路线主要有两条。一是从新加坡乘船至越南西贡然后改乘火车至云南昆明，当时滇越铁路尚未中断：二是滇缅公路抢筑通车后，部分机工先乘船抵达缅甸仰光再沿公路达昆明。为何机工要集中于昆明呢？因为他们主要的服务机构隶属于国民政府军事委员会的西南运输总处。1937年10月，为增强实力，加速运输美苏等国外援军需物资，国民政府军事委员会在广州成立了“军事委员会西南进出口物资运输总经理处”。该机构是当时我国乃至世界上最大的国际运输机
云南画报 2015年8期2016-01-13
- 南侨机工与抗日战争
文/特约撰稿滇缅公路上的运输车辆归国抗战的南侨机工陈嘉庚率领“南洋华侨回国慰劳视察团”专程视察滇缅公路，看望南侨机工“路边一片片盛开的山花，那是千万忠骨不屈的英魂，车轮下咯吱咯吱的响声，那是争取民族自由的呼吸。一条蜿蜒的路，一群不平凡的人，一段不平凡的往事，历历在目……”这首诗歌，描写了南侨机工在滇缅公路上抢运军需物资的战斗场景，歌颂了广大爱国青年侨胞为中华民族的救亡图存，同仇敌忾，共赴国难，可歌可泣的英雄壮举和赤子情怀。在中国人民抗日战争期间，海外华侨华
重庆与世界 2015年10期2015-11-02
- 滇缅公路：抗战生命线 开放大通道
绍明 郎晶晶滇缅公路：抗战生命线 开放大通道文李绍明 郎晶晶从1938年至1945年，从滇缅公路运入中国的战略物资共约49万吨，是名副其实的抗战“输血线”。滇缅公路，抹不去的记忆，它是中国人民抗击日本法西斯侵略的“输血线”、“生命线”。滇缅公路，抹不去的记忆，它是人类筑路史上的一个奇迹。以老人、妇女和孩子为主的筑路大军，在9个月时间内用手指在云岭大地上抠出来，“这种精神是全世界任何民族所不及的”。滇缅公路，抹不去的记忆，它在77年间不断“升级”蝶变，承载着
创造 2015年7期2015-10-17
- 南侨机工粉碎敌人封锁战略的急先锋
名回国服务在滇缅公路沿线。当年的南侨机工在昆明缅怀牺牲的战友当时机工由南洋回归的路线主要有两条。一是从新加坡乘船至越南西贡然后改乘火车至云南昆明，当时滇越铁路尚未中断；二是滇缅公路抢筑通车后，部分机工先乘船抵达缅甸仰光再沿公路达昆明。为何机工要集中于昆明呢？因为他们主要的服务机构隶属于国民政府军事委员会的西南运输总处。1937年10月，为增强实力，加速运输美苏等国外援军需物资，国民政府军事委员会在广州成立了“军事委员会西南进出口物资运输总经理处”。该机构是
云南画报 2015年8期2015-10-13
- 滇缅路上的雪佛兰身影
“雪佛兰重走滇缅公路”拉开了序幕，一支由12人、4辆科帕奇组成的队伍聚集腾冲，开启了“见证历史，众筹同行”的旅程。在当时被称为抗战生命线的滇缅公路上，天天活跃着雪佛兰的身影。雪佛兰货车的所有配件从美国空运到缅甸仰光，再由南洋华侨机工組装，组装好便日夜兼程，在枪林弹雨中往返于这条生命线上。如今，雪佛兰科帕奇身影又重返这条生命峥嵘线。拨开那些被杂草掩埋的道路，重拾流淌在每一个人内心深处向往自由与和平的热情，激励着我们驾车重返那片曾浴血奋战过的土地。科帕奇车队凭
新民周刊 2015年36期2015-09-10
- 蒋印生：感激祖国没有把我们忘记
年，新开辟的滇缅公路成为大后方唯一的国际通道。有路，有车，可缺人开车。那时，13岁的蒋印生已经学会了驾驶。他和同学看到了《征募汽车修机驶机人员回国服务》通告后，瞒着家人报名参加了“南洋华侨机工回国服务团”，偷偷登上了前往安南（今越南）的轮船，再从陆路到昆明，第9批回到祖国，成为3193名南侨机工中的一员。“没敢告诉父母，怕他们不让（走）。当时就是想，等我上了船，找不到我，他们就知道我回国了。”蒋印生回忆。因年纪小，个子不高，蒋印生坐在车里，外面人却看不见他
红岩春秋 2015年9期2015-09-10
- 世界筑路史奇迹
滇缅公路是世界上一条很奇特的路。2000多年前，当香料和茶叶商队沿着崎呕的山路向西进发，直入印度时，古人叫它“蜀身毒道”。在第二次世界大战时期，这条长959.4公里，连结中国西南边陲云南省省会昆明和缅甸重镇腊戍的公路，又有了一个响当当的名字——滇缅公路。而在西方人的眼中，这却是一条“用手指刻出来的公路”、“中国第二个万里长城一样的奇迹”。然而，直到1923年，它不过是一条稍微像点样子的小路，这条小路穿山越岭，跨涧过河，连接着一块块坝子和一座座不知道机动车为
焦点 2015年7期2015-09-08
- 鲜血与光荣的远征
，也必须确保滇缅公路，这条最后的国际交通运输线，防止日本在西南大后方孤立中国。1941年春，英国邀请中华民国军事考察团赴缅甸、印度、马来亚考察。几经协商，在同年的12月23日签订了《中英共同防御滇缅路协定》，成立中英军事同盟。继而组建中国远征军两次赴缅，支援英军抗击日本法西斯，保卫中国西南大后方，立下了赫赫战功。历时三年零三个月的战争，以伤亡20万的代价，谱写了一曲英雄血泪赞歌。远征，亦是为了保全这条中华民族的生命线。在中国远征军的故事里，滇缅公路是边境线
焦点 2015年7期2015-09-08
- 白雪樵：祖国危难时，竭我一滴力
须转从刚建的滇缅公路运入。因滇缅公路崎岖不平，地势极为险恶，没有熟练技术的驾驶员是无法胜任的，而国内缺此方面人才。1939年，国民政府即向“南洋华侨筹赈祖国难民总会”呼吁，招募熟练的司机及机工回国服务抗日，南侨总会主席陈嘉庚随即发出招募通告。此时，侨居马来西亚槟城的白雪樵，看到南侨总会发出的通告后想报名参加，但她心想自己是女性，父母一定不会答应，于是瞒着父母，化名施夏圭报名应征。出发前，白雪樵悄悄写下一封家书，嘱咐同事在她出发后寄给父母。家书最终没有发出，
党的生活（黑龙江） 2015年8期2015-08-18
- 每英里吞噬四条生命
两线最终都与滇缅公路相接，终点在中国云南昆明。公路由中方组织建修，美军技术配合，1944年修通，后以中国战区总参谋长、美国将军史迪威命名。公路建成后成为“抗战生命线”，为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资。 “二战”后，“史迪威公路”一些路段和桥梁损毁，但中缅印之间沿此路进行的民间贸易从未间断。出于鼓舞士气的需要，当时宣传滇缅公路的基调大多是“慷慨悲歌”。至今，这背后残酷、真实的社会动员依旧被忽略。“不要小看我们这里，抗战时期，这里是中国对外开放的窗口，昆
南方周末 2015-07-302015-07-30
- 白雪樵：祖国危难时，竭我一滴力
须转从刚建的滇缅公路运入。因滇缅公路崎岖不平，地势极为险恶，没有熟练技术的驾驶员是无法胜任的，而国内缺此方面人才。1939年，国民政府即向“南洋华侨筹赈祖国难民总会”呼吁，招募熟练的司机及机工回国服务抗日，南侨总会主席陈嘉庚随即发出招募通告。此时，侨居马来西亚槟城的白雪樵，看到南侨总会发出的通告后想报名参加，但她心想自己是女性，父母一定不会答应，于是瞒着父母，化名施夏圭报名应征。出发前，白雪樵悄悄写下一封家书，嘱咐同事在她出发后寄给父母。家书最终没有发出，
党的生活 2015年8期2015-07-13
- 滇缅公路
是那条不朽的滇缅公路。目前其3.0版本杭瑞国家高速公路已基本贯通，起自浙江杭州，途经安徽、江西、湖北、湖南、贵州五省，止于云南瑞丽，全长约3405公里，是中国东西大动脉之一。云南段东起滇黔省界，西到瑞丽中缅国界，全长约1002公里，途经曲靖、昆明、楚雄、大理、保山、德宏等州市。从瑞丽出国门后，直通缅甸腊戌、曼德勒等城市。滇缅公路 血肉铸就的国际通道滇缅公路是世界上一条很奇特的路。它的1.0版本叫蜀身毒道，开凿于两千多年前。在第二次世界大战时期，这条长959
云南画报 2015年3期2015-07-01
- 不能忘却的记忆：永远的滇缅公路
的就是当年的滇缅公路啊！”我的心“怦”地一声，没有任何预兆，“滇缅公路”四个字就像一记重锤敲在我的心上。这就是二十万滇西各族人民用血肉铸成的滇缅公路吗？在中国，在世界，没有哪条公路能像滇缅公路这样，与一个国家、一个民族的命运联系得如此紧密，没有哪条公路能像滇缅公路这样久久地留在人们的记忆里。滇缅公路诞生于抗日战争的烽火，它穿越了中国最坚硬的山区，它跨越了中国最湍急的河流，绵延上千公里，与“驼峰航线”、“中印公路”一起组成中国西南跨境运输的大通道，支撑着中国
北京观察 2015年11期2015-04-24
- 战时滇缅公路的中美角力——基于“滇监会”改组风波的视角
现代史研究。滇缅公路在抗日战争中所作出的重大贡献，早为世人共知。然而，滇缅公路的管理一直备受诟病。论者往往将其归咎于国民党内的派系斗争。 ［1］然而，根据相关史料显示，影响滇缅公路管理的因素，除国民党内派系斗争外，还涉及中美双方的角力。双方围绕滇缅公路的管理权，进行了一次鲜为人知的争夺。一、路运困境抗战爆发后，国民政府于1937年10月在广州成立“军事委员会西南进出口物资运输总经理处”(简称“西南运输处”)，负责外国军援运输事宜。1938年10月，广州沦陷
海南师范大学学报（社会科学版） 2015年9期2015-03-29
- 龙陵记忆——大山深处的抗战遗址
至缅甸腊戌的滇缅公路。历时9个月，滇缅公路建成通车。不久滇越铁路被日军封锁，这条公路便成为中国与外部世界联系的唯一的运输通道。1942年1月20日，日军从泰国边境攻入英属缅甸，妄图截断我国当时唯一的对外运输通道，并沿滇缅公路入侵云南的保山、昆明，进而进犯中国内地，同时，将日军势力延伸至南亚，达成与德国法西斯会师中东的图谋。面对危急形势，我10万远征军于1942年3月驰援缅甸，出国抗日。然而援缅失败，国门大开。日军趁机长驱直入，占我怒江以西之龙陵、腾冲、芒市
中国文化遗产 2014年2期2014-12-23
- 再谈滇缅公路的关闭
——英国外交部决策过程
048）再谈滇缅公路的关闭 ——英国外交部决策过程杨 东（首都师范大学，北京 100048）1940年6月，日本向英国提出封闭滇缅公路的要求。英国外交部门先后提出限制运量和封闭公路三个月两种方案，英日双方对《封闭滇缅公路协定》具体文本亦有交涉。英国利用这种妥协来换取日本为远东的和平而作出特殊的努力。在谈判过程中，英国试图拖延谈判进程以控制局面。因此，关闭滇缅公路是英国采取的权宜之计，不能等同于英国在欧洲的“绥靖”。滇缅公路；克莱琪；哈利法克斯；英国外交部1
中央社会主义学院学报 2013年5期2013-01-30
- 血肉共筑抗战生命线
是赫赫有名的滇缅公路。在中华民族面临生死存亡的抗战时期，这条被外国友人誉为“用手指抠出来的公路”，竣工不久即成为中国与世界反法西斯同盟国家联系的唯一交通运输线。1942年5月，滇缅公路被日军切断之后，中美空运队又通过中印航线飞越起伏连绵、犹如骆驼峰背的崇山峻岭，建立起“驼峰”航线。种种战略物资通过这两条生命线源源不断运送到国内，为中国坚持抗战起到了极为重要的作用。在此过程中，云南人民、南洋华侨和中美军空运队克服重重艰难险阻，作出了巨大的牺牲和贡献。血肉共筑
红岩春秋 2011年2期2011-01-08
- 回眸滇缅路
段贯穿东西的滇缅公路北边不远。上学后,几乎每个周末都要走走滇缅公路。不是旅游或探古寻幽,只为迫于生计,上山打柴。那时的路面全是用馒头大小的石块一一砌就,再用石碾子压过的,滚动的车轮常能突显出其中的凹凸不平,并通过车杆,将那种难过的震动传到扶着车把的手上来。稍稍记事,便有同行的长者讲述滇缅公路的来历与光荣。时光回溯至1937年8月的南京最高军事会议。在那次会议上,云南省政府主席龙云主动提出修建一条从昆明经畹町到缅甸腊戌的公路,由此,可以接通铁路到达缅甸首都仰
丝绸之路 2010年9期2010-05-27