挡块_参考网

蒲石河电站发电电动机转子磁极极间挡块运行安全性研究

1)0 前言极间挡块是发电电动机磁极线圈的一种保护结构，可防止磁极线圈在离心力作用下产生过大的应力和径向变形，磁极挡块结构本身的可靠性也会影响机组的运行安全。目前国内外厂家设计的转子线圈极间挡块的结构形式、受力情况、材料选择和疲劳特性各不相同[1-2]。挡块结构是将高强度环氧酚醛层压玻璃布板制作成梯形块，安装在两个磁极线圈之间，再用螺杆穿过梯形块并固定在磁轭上。本文以蒲石河电站抽水蓄能机组为依托对磁极挡块结构的变形、应力和疲劳寿命进行研究，为磁极极间挡块的

大电机技术 2022年6期2022-12-13

挡块对粉体分级机性能的影响研究

落入落料口。2 挡块的设计研究如何减小鱼钩效应是具有长远意义的课题，诸多学者对分体分级机的研究都意在减小鱼钩效应[6]。针对团聚颗粒的打散以及大粒径颗粒的沉降，本文考虑使用在分级腔内壁设计挡块的方法实现，其原理为：粉体颗粒在分级腔内运动时，大粒径颗粒和团聚后的小颗粒都被离心力带向内壁做回转运动，当这些颗粒与挡块发生碰撞时，团聚颗粒被打散，大颗粒减速沉降，从而提高分级精度、减小鱼钩效应。图3 为MS 型粉体分级机的三维模型及内流场模型，模型高3 351 mm

农业装备与车辆工程 2022年8期2022-10-31

X形钢挡块横向约束程度对公路桥梁抗震性能的影响

明 马明娟X形钢挡块横向约束程度对公路桥梁抗震性能的影响王秋懿 谭文明*马明娟（云南功东高速建设指挥部，昆明 654100）为了探究X形钢挡块横向约束程度对公路桥梁抗震性能的影响，对某实际大跨连续公路桥梁分别在无挡块约束、挡块弹塑性约束以及完全固接约束工况下的结构地震响应进行了弹塑性时程分析。分析结果表明：随着横向挡块约束程度的增加，结构各关键截面内力增加，支座位移减小；合理考虑X形钢垫块的弹塑性约束作用能够使结构横向地震响应分布更加均匀，提升结构整体耗能

结构工程师 2022年4期2022-10-14

桥墩盖梁预应力装配式混凝土挡块抗震性能研究

5）引言桥梁横向挡块破坏是国内外中小跨径桥梁工程十分常见的震害形式，尤其是我国中小跨径梁式桥大多采用直接搁置型的板式橡胶支座，主梁在大地震作用下容易发生滑移并与挡块发生剧烈碰撞，导致挡块破坏率远高于墩柱破坏率［1］。普通混凝土挡块一般被设计成矮柱形式，实际地震中的破坏模式主要表现为斜剪破坏和平剪破坏，都属于剪切破坏类型，这也是很多研究称桥梁横向抗震挡块为剪力键（Shear Key）的主要原因［2］。既往研究中针对历史地震中出现的普通混凝土挡块剪切震害形式，

地震工程与工程振动 2022年3期2022-07-21

尖角贴袋缝制模板的研究

槽板（4）由第一挡块（41）、第二挡块（42）和第三挡块（43）三部分组成，在第一挡块（41）与第三挡块（43）间以及第二挡块（42）与第三挡块（43）间分别设有一个滑动空间，在每个滑动空间内分别活动设有一个推拉滑块（44）。2 尖角贴袋缝制模板特征2.1 在上模板（1）、垫板（3）和压板（5）的底端与两个推拉滑块（44）的把手相对应的位置分别设有一组斜槽（32）。2.2 第一挡块（41）与第二挡块（42）的相对侧的上部为竖直面，下部为向外倾斜的倾斜面，第

辽宁丝绸 2022年2期2022-07-09

开孔工字钢挡块抗震性能研究

对桥梁中金属耗能挡块进行了优化，通过数值仿真计算表明，优化后的挡块累计等效塑性应变明显减小，延性提升，耗能性能提升；邓开来等[7]对桥梁的耗能型挡块做了试验研究，试验结果表明，在其构造合理的情况下，挡块可以对桥梁提供充足的承载力以及具有良好的耗能性能；孟兮等[8]通过有限元软件，分析了减震榫在简支梁桥受到地震荷载时的减震性能，结果表明，减震榫通过塑性形变耗散了地震能量，延长了桥梁自振周期，降低了墩底剪力弯矩及墩顶位移。基于此，本文设计了一种开孔工字钢挡块限

江苏科技信息 2022年36期2022-02-16

施工升降梯新型逃生天窗门锁设计

推块、锁舌、弹簧挡块，如图2所示。图2 逃生天窗结构示意图如下页图3所示，天窗门状态分为开启与关闭状态。开启时分为内部开启和外部开启；从外部开启时，推动扣于天窗门框外的上推块，使锁舌回缩，离开弹簧挡块，天窗门限位解除，上拉上把手，天窗开启；从内部开启时，拉动下推块，使锁舌回缩，离开弹簧挡块，天窗门限位解除，上推下把手，天窗开启。图3 施工升降梯吊逃生天窗门工作流程从外部关闭时，下推上把手，锁舌与弹簧挡块接触后，在弹簧挡块推力的作用下回缩，在越过弹簧挡块之后

机械管理开发 2021年11期2022-01-25

探讨民用飞机舱门挡块设计及公差

飞机有限责任公司挡块结构是堵塞式舱门和机身连接最为主要的承重零构件，当舱内增压的过程中，那么挡块则会将增压荷载传递给机身。在民用飞机进行增压飞行时，借助挡块结构，将增压荷载传递到机身，确保民用飞机顺畅安全运行。在民用飞机增压飞行时，舱门挡块和机身挡块相互接触，这样可以有效避免舱门打开，所以科学合理的开展民用飞机舱门挡块设计，直接影响着广大乘客们的生命财产安全。在飞机制造的过程中，因为制造误差和增压飞行的影响，很容易导致舱门挡块与机身挡块出现错位现象，甚至还

环球市场 2021年33期2021-12-17

水布垭电厂推力瓦锁定装置结构优化设计

，推力瓦前后通过挡块限位。推力轴承采用的是弹簧束支柱形式，每块瓦下有92个小弹簧，各推力瓦之间用间隔块进行分隔。1 情况介绍2017年10月，对水布垭2号机组进行常规性B修，在检修过程中发现推力瓦存在卡死的情况，且推力瓦底瓦和面瓦之间存有径向相对位移的现象。测量20块底瓦与间隔块之间的间隙，发现多块瓦的间隙为零。数据如表1。水布垭机组采用小弹簧束支撑结构，通过推力瓦底部小弹簧的自调节作用，一方面帮助机组在运行过程中，在推力瓦与镜板之间形成油膜来减小摩擦力；

水电与新能源 2021年7期2021-08-04

地震作用下多跨简支梁桥挡块优化设计研究

用下多跨简支梁桥挡块优化设计研究葛雄，魏征，邓育林(武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉 430063)为研究墩柱损伤时弹塑性挡块的合理参数设计，以三跨简支梁桥为例，建立了OpenSees有限元软件计算模型。通过非线性时程分析，动态调整挡块屈服强度，建立了挡块屈服与墩柱损伤状态之间的直观联系，分析了弹塑性挡块初始刚度、屈服后刚度比参数。研究结果表明：挡块强度的增大，其限位能力也增强；当桥墩挡块强度的设定以桥墩达到中等损伤为目标时，有利于地震惯性力合理分配；挡

交通科学与工程 2021年2期2021-07-16

WEX型列车自动清洗机端刷摆出过位故障分析与解决

间，左侧端刷活动挡块动作异常，升起到位后又落下，导致端刷刷组未摆出到工作位就停止，并直接摆动到180°的位置，发生端刷摆出过位故障，通过此故障，发现列车自动清洗机的紧急停止及安全保护系统也存在缺陷，未能保证在紧急停止状态没有解除时，从自动状态切换至手动状态时端刷电磁阀保持不动，安全保护功能需要进一步完善。该故障反应了端刷刷组无论是在机械结构设计，还是PLC(可编程逻辑控制器)程序控制上，都存在一定的安全隐患。需要对端刷故障进行深入研究，提出改进措施。1 列

轨道交通装备与技术 2021年3期2021-07-15

限位挡块对连续梁曲线桥地震响应的影响

线梁桥应重视限位挡块的抗震作用。文章以丽（江）攀（枝花）高速公路陶家渡C 匝道桥的某一联为原始模型，输入1971 年旧金山地震211 号台站记录的地震波，分别计算了该桥在有限位挡块和无限位挡块时的地震响应。对比分析表明限位挡块可以有效的控制墩顶梁底位移差，从而防止落梁的发生。1 工程概况文中分析用的模型取自丽（江）攀（枝花）高速公路陶家渡C匝道桥的某一联，此联为四跨变高墩连续梁曲线桥，跨径与墩高见表1，曲率半径为50 米（图1）。桥面在一水平面上，此平面定

科学技术创新 2020年36期2020-12-15

梁侧横向挡块间隙设置对桥梁结构抗震响应分析

梁端部设置的防震挡块是常见又实用的横向防落梁措施，在桥梁设计中普遍采用。常规的混凝土挡块设计中一般认为通过增大截面或配筋以提高挡块的刚度，以此来抵御地震效应，因此挡块应“越强越好”。从最近几次震害调查中发现，中小地震下横向抗震挡块等限位装置确实是越强越好[1]，因为它能很好地控制上部结构横向变位，从而防止落梁。但在强震作用下，其结果往往并非如此。上部结构的地震惯性力大部分甚至全部会通过挡块传递给下部结构和基础，挡块如果过于强大，在间隙较小的情况下，常用的板

山西交通科技 2020年5期2020-11-13

一种小型“倒F”热天线结构设计*

是凸出舱外的防热挡块材料驻点区温度最高,其余表面温度相对较低,既满足防热挡块整体的抗烧蚀冲刷可靠性,又能减小防热挡块的体积、重量,实现轻小型化;三是天线本体材料和安装标准件选用耐高温金属材料。按照上述热天线结构设计关键点的思路,进行“倒F”振子天线的设计分析。1.1 “倒F”振子天线辐射单元特点与防热设计分析“倒F”振子天线辐射单元特点是尺寸小、重量轻且基材为纯金属材料。辐射单元示意图见图1。图1 “倒F”振子天线辐射单元型式示意图“倒F”振子天线辐射单元

弹箭与制导学报 2020年2期2020-09-01

新型双重挡块构造及地震反应分析

)1 横桥向双重挡块构造在目前的关于桥梁横桥向限位装置的设计与研究中，绝大部分的限位装置采取的形式都是混凝土挡块或者钢挡块，但是在地震动作用下，挡块与主梁会发生激烈的碰撞反应，导致主梁与挡块之间产生巨大的碰撞力，进而导致挡块发生破坏[1]。因此需要考虑一种消散这种巨大能量的耗能方式，减小碰撞力对挡块的影响，因此需要在原先单一挡块的基础上再添加一个耗能装置，通过其在地震动作用下的变形来消耗地震动带来的巨大的能量，从而实现保护挡块不被破坏，耗能减震的效果。2 

四川建筑 2020年1期2020-07-21

高铁简支梁桥横向地震碰撞效应振动台试验研究

梁结构的横向抗震挡块常被用来限制地震作用下梁体的横向移位，防止横向落梁。大量公路桥梁震害资料表明，地震导致的横向碰撞震害是不可忽视的[1-2]。高铁桥梁的横向抗震挡块与公路桥梁有所不同：高铁桥梁抗震挡块为栓接于支座垫石内侧梁底的“工”字形钢挡块，横向碰撞为钢挡块与支座垫石之间的碰撞；而公路梁桥通常为盖梁处的混凝土挡块与梁体之间碰撞。汶川地震中，部分铁路桥梁同样出现了严重的横向位移震害[3]，有必要针对铁路桥梁开展横向地震碰撞研究。目前关于桥梁结构地震碰撞效

振动与冲击 2019年24期2019-12-31

高速铁路连续梁桥横向地震碰撞效应及挡块间隙研究

底横桥向设置型钢挡块等限位装置。在强震作用下，桥梁上下部结构由于动力特性不同发生不同相振动，若墩梁横向相对位移超过挡块-垫石间距，则会引起挡块与垫石间的非线性横向碰撞。碰撞不但可能会造成桥梁限位装置自身损坏，而且会引起下部结构内力增大，增加桥墩延性变形能力需求。国内外一些学者对地震作用下桥梁横向碰撞效应进行了研究，如：MALEKI等[2]认为在横桥向地震反应中，挡块与梁体间的作用关系本质上是非线性的，且挡块与梁体间的初始间隙是对横向碰撞效应产生重要影响的因

中南大学学报（自然科学版） 2019年9期2019-10-16

ZJ17卷烟机悬浮腔外形及内部挡块的设计优化 ——基于梗签分离效果的研究

。在分离过程中，挡块和弹丝松散机构通过改变流场分布和将团块打散提高风分效率，十分必要[6-7]。2.2 悬浮腔的仿真建模为对比不同形状及不同内部结构的悬浮腔的流场分布，需建立多种不同类型的悬浮腔模型：（1）圆柱形悬浮腔模型，其主腔体的尺寸直径高度比例为1∶3，底部梗签流出通道长宽尺寸比例为2∶1，梗签和烟丝混合物入口长宽尺寸比例为3∶1，建立的模型如图1所示。（2）方形悬浮腔模型，其主腔体的尺寸比例同圆柱形悬浮腔模型，底部梗签流出通道长宽尺寸比例为4∶1，

中国烟草学报 2019年4期2019-09-04

考虑双向碰撞的斜交桥抗震性能分析

的主梁转动，横向挡块发生破坏，纵桥向伸缩缝拉裂或挤压破坏。这些震害均表明斜交桥主梁存在明显的纵、横桥向位移耦合现象，并在伸缩缝和横桥向挡块处易发生碰撞。Abdel-Mohtiet 等分析了不同几何参数下的连续斜交桥地震响应，并考虑了桥台与主梁纵向碰撞作用和主梁与挡块的横向碰撞作用，其分析模型均为墩梁固结体系，与中国中小跨径桥梁采用无锚固板式橡胶支座作为连接构件的结构体系不同；何健等研究了碰撞单元布置形式和碰撞刚度对连续斜交桥地震响应的影响，其仅考虑了桥台处

中外公路 2019年1期2019-04-16

考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥纵向挡块参数分析研究

[1]：锚栓式、挡块式、钢托架式、钢板连接式、钢制动式、预应力钢绞线连接式、阻尼耗能式等。而国内对于纵桥向防落梁系统的研究还处在初级阶段，工程师缺少可以参考的相关技术规范，在设计中存在较大的盲目性，其设计受人为主观因素的影响较大，且目前国内学者对纵向防落梁装置的研究，主要是基于缆索限位装置的形式，而对国内公路桥梁中应用较为广泛的限位挡块研究却比较少。本文对纵桥向抗震挡块进行研究。邓育林等[2]在刚体碰撞模型基础上建立考虑碰撞过程中能量损失的桥梁横向碰撞模型

公路工程 2019年1期2019-03-14

专利名称：一种细旧电缆剥皮回收装置

环、加热筒、表皮挡块及动力回收辊，细旧电缆分别穿过夹持环、加热筒，然后通过表皮挡块褪皮，最后电缆芯绕在动力回收辊上。本发明中，表皮挡块的孔径可变，包括多对半圆环，每对半圆环可以组成一个完整的圆环，圆环内圈直径就是所能通过电缆芯的直径，选择一对合适的半圆环，加热后的电缆外皮变软，电缆芯可以正好通过圆环内圈，而电缆外皮被圆环挡住，随着动力辊转动，抽拉电缆芯，完成电缆连续褪皮，当褪皮积累较多时，可以用钳子夹取置于旧皮回收桶内，操作十分简单，非常适用于细旧电缆的回

再生资源与循环经济 2019年4期2019-01-22

串级控制系统在连铸机挡块链冷却控制系统中的应用

控制系统在连铸机挡块链冷却控制系统中的应用阮 亚（铜陵有色铜冠铜材，安徽 铜陵 244000）连铸机挡块链冷却控制参数具有大时滞、时变性、非线性、多变量的特点。本文通过采用PLC及其串级控制系统，具有较强的抗变换性和良好的调节品质，满足系统的控制要求。串级控制；连铸机挡块链；PLC控制系统低氧铜杆是现代化工业的重要基础材料之一，是电线电缆、漆包线、电磁线等导体的理想原材料，广泛应用于机电、制造、通信、电子、能源交通等行业。得益于国民经济的持续高速的增长，电

电气技术 2018年11期2018-11-16

基于ANSYS的缸筒扩径机有限元分析

，而主要受力部件挡块和推杆根据新的生产要求进行相应尺寸的更改。因此对原有扩径机的框架及挡块、推杆通过ANSYS workbench进行应力和变形分析，以确定是否满足新的生产需求[2-4]。根据扩径机的实际尺寸，利用SolidWorks 2016软件建立扩径机的三维模型，并另存为STP格式，然后将模型数据导入到ANSYS workbench中。一、整体框架分析(一) 框架的模型建立及边界条件扩径过程中绝大部分载荷由框架所承受，框架底部为支架，顶部由两侧板及三

吉林化工学院学报 2018年10期2018-11-06

有轨电车扣件的轨距挡块调高垫板强度分析

，调高垫板和轨距挡块会有不同程度的开裂出现。为优化轨距挡块和调高垫板尺寸，满足结构设计强度要求，本文对有轨电车调高垫板和轨距挡块接触模型进行强度分析，得出了合理的调高垫板和轨距挡块尺寸。1 有轨电车扣件系统结构形式根据现代有轨电车的线路条件和最高速度80 km/h、最大轴重12.5 t运营条件要求，研发了适用于59R2或60R2槽型轨的有轨电车扣件。该扣件系统由弹条、螺栓、螺母、轨距挡板、橡胶垫板、预埋套管、调高垫板等组成，混凝土轨枕设置斜挡肩，为有螺栓扣

山西建筑 2018年27期2018-10-24

某型发动机火焰筒挡块修复技术研究

某型发动机火焰筒挡块磨损故障，从结构、材料、使用性能、氩弧焊堆焊修理工艺等方面进行了分析研究，进行了多次验证试验，确定了修复方法——重新堆焊挡块、修型、碰磨面涂抹硬质合金提高堆焊挡块耐磨性的修复方法，修复合格的火焰筒通过了360h长试考核。结果表明.采用氩弧焊堆焊挡块、涂抹硬质合金修复技术，降低了火焰筒的维修成本，提高了火焰筒的使用可靠性。关键词：火焰筒;挡块;磨损;堆焊;硬质合金0引言某型发动机火焰筒挡块镶嵌在薄壁件文氏管上，工作中挡块磨损十分严重，故障

航空维修与工程 2018年12期2018-09-10

混凝土挡块对非规则连续梁桥地震反应的影响

达，占玉林混凝土挡块对非规则连续梁桥地震反应的影响夏人杰1, 2，赵人达1，占玉林1, 3(1. 西南交通大学 土木工程学院桥梁工程系，四川 成都 610031；2. 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海 200092；3. 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室，四川 成都 610031)为了对桥梁地震反应做出更准确的判断，基于ANSYS提出综合考虑混凝土挡块特性以及梁体与挡块碰撞效应的模拟方法。以韩江大桥的非规则多跨连续梁桥为研究对象，分析在

铁道科学与工程学报 2018年8期2018-09-04

近场地震下采用板式橡胶支座的简支梁桥横向位移控制

置钢筋混凝土横向挡块是最常见的做法,挡块也因此被称之为“抗震挡块”。由于我国现行规范[1-2]对挡块的规定非常欠缺,挡块的功能定位、构造和配筋、设计方法等都没有成文的依据,导致板式橡胶支座+挡块这种连接方式的有效性被削弱。汶川震害调查表明,中、小跨径梁桥的典型横向震害是橡胶支座滑动产生过大的墩梁相对位移,造成挡块破坏,并进一步引发落座甚至落梁,而下部结构的损伤一般都较轻微[3]。因此,如何控制这类桥梁的横向位移成为近年来国内外的研究热点[4-9]。现有研究

结构工程师 2018年2期2018-05-24

考虑轨道约束的高铁简支梁桥横向地震碰撞效应

铁路简支梁桥横向挡块的限位功能和防碰减震效果，以5跨32 m标准跨径简支梁桥为例，基于ABAQUS软件建立实体有限元模型；分析轨道系统约束作用、挡块材料非线性对横向碰撞有限元模型的影响；对不同地震波和峰值加速度激励、挡块−垫石间距、挡块强度、橡胶缓冲垫层的厚度等因素进行分析。研究结果表明：轨道约束作用会改变桥梁结构的动力特性与地震碰撞效应，挡块材料非线性对横向碰撞效应影响显著；在不同地震波和不同峰值加速度作用下，桥梁横向地震响应有明显差异；在EI-Cent

中南大学学报（自然科学版） 2018年4期2018-05-17

单跨斜交梁桥碰撞震害机理研究

作为研究对象，对挡块与梁体间的碰撞反应敏感性进行分析，表明挡块的设置对桥面残余转角起到了一定的限制作用，能使残余转角变小。卢明奇等[10]利用模态分析和非线性时程分析方法对不同斜度的斜交桥梁在地震作用下的扭转效应展开研究。研究表明增大桥梁的斜度并不影响上部结构的扭转位移；若梁体与桥台发生接触碰撞，斜度增大，上部结构的扭转位移增大。1 有限元模型建立为了研究单跨斜交梁桥碰撞效应震害机理，利用OpenSees建立单跨斜交梁桥的实桥模型，见图1。跨径和桥宽分别设

水利与建筑工程学报 2018年2期2018-05-09

挡块对连续梁桥板式橡胶支座隔震效果的影响研究

的横向震害多数与挡块发生了斜截面脆性剪切破坏相关，这一现象引发了国内外工程师对桥梁，尤其是中、小跨径简支梁桥或连续梁桥抗震安全的担忧和思考。采用板式橡胶支座的中、小跨径桥梁一般都选用T梁、小箱梁、空心板作为上部结构。这类桥梁在国内的设计、施工上基本就是将板式橡胶支座直接置于支座垫石上，没有其他的连接构造措施，这种薄弱的横向约束方式在地震的往复作用下很容易发生破坏，引发落座、落梁等灾害。为了控制主梁的横向位移，国内的工程师们通常会按照构造措施，在桥墩盖梁的两

西部交通科技 2018年11期2018-02-28

桥梁抗震挡块研究进展

000)桥梁抗震挡块研究进展张 凌(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院, 四川 成都 610000)挡块作为桥梁重要的横向限位装置，在地震过程中，可有效限制上部结构位移，防止落梁的发生，但上部结构与挡块间的碰撞也会增加传至下部结构的作用力，增大下部结构的损伤。论文首先介绍了各国规范中对挡块的设计要求，针对规范中挡块设计规定欠缺的情况，论文进一步介绍了国内外关于挡块试验研究进展，以期为今后国内桥梁抗震挡块设置提供参考。桥梁；抗震；挡块研究0 前言通过对前人的

四川水泥 2017年9期2017-11-03

一种木板拼板机的设计

所述工作台上设置挡块，所述挡块设置第一滑槽，所述第一滑槽的顶端等间距设置多个第二滑槽，所述第二滑槽内设置活动杆，所述活动杆顶端设置弹簧，所述活动杆的底端伸出第二滑槽并设置第一滚轮，所述第一滑槽的底端设置第二滚轮，两个所述挡块之间设置第三滑槽，所述第三滑槽内设置丝杆，所述丝杆上套设丝母，还包括挤压板，所述挤压板与丝母连接，所述丝杆的一端伸出第三滑槽并设置从动轮，所述工作台的一侧设置电机，所述电机的输出轴上设置主动轮。关键词：木板拼板机；挡块；活动杆DOI：1

山东工业技术 2017年10期2017-05-31

近距离放疗施源器挡块对放疗剂量分布的影响

近距离放疗施源器挡块对放疗剂量分布的影响王新1，刘浩1,2，李公平2，唐成琼1，许敏31.新疆医科大学附属肿瘤医院，新疆乌鲁木齐 830011；2.兰州大学 核科学技术学院，甘肃 兰州 730000；3.乌鲁木齐市友谊医院，新疆 乌鲁木齐830049本文根据在近距离放疗施源器中添加挡块有利于保护正常组织的原则，使用Ir-192放射源和圆柱形施源器制定治疗计划，并在施源器内分别添加90°和180°挡块，得到计划剂量分布结果。随后借助特制的模体，采用二维电离室

中国医疗设备 2016年1期2017-01-05

宜兴抽水蓄能电站磁极挡块开裂原因分析及处理措施

抽水蓄能电站磁极挡块开裂原因分析及处理措施宋晋红，蒋明君，狄洪伟，徐 伟，蒋洁青（华东宜兴抽水蓄能有限公司，江苏省宜兴市 214205）抽水蓄能机组一般都安装有磁极挡块，本文对宜兴抽水蓄能电站上中下挡块参数进行了描述，对受力情况进行了分析，对中部挡块开裂故障进行了细致的分析，并叙述了采取的改进方案和措施。挡块；开裂；分析0 引言江苏宜兴抽水蓄能电站（以下简称宜兴电站）安装 4台单机容量 250MW立轴单级混流可逆式抽水蓄能机组，机组是加拿大GE公司生产的A

水电与抽水蓄能 2016年2期2016-12-02

挡块对不等墩高连续梁桥横向抗震分析方法的影响

建筑与土木工程·挡块对不等墩高连续梁桥横向抗震分析方法的影响刘 奇1, 2，徐略勤1, 2*，刘津成1, 2，李建中3(1.重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地，重庆 400074；2.重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074；3.同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092)根据挡块的简化滞回分析模型，针对不等墩高连续梁桥，通过IDA分析对2种典型的简化抗震分析方法(一是忽略挡块、二是横向固结)进行对比研究。结果表明：不同分

西华大学学报（自然科学版） 2016年5期2016-11-30

桥梁抗震挡块设计研究

杨鹏桥梁抗震挡块设计研究杨鹏（甘肃路桥公路投资有限公司，甘肃兰州730030）挡块作为桥梁重要的横向限位装置，在地震过程中，可有效限制上部结构位移，防止落梁的发生，但上部结构与挡块间的碰撞也会增加传至下部结构的作用力，增大下部结构的损伤。论文首先介绍了各国规范中对挡块的设计要求，针对规范中挡块设计规定欠缺的情况，论文进一步介绍了国内外关于挡块试验研究进展，总结了试验类型及力学模型，为实际工程设计提供参考。桥梁抗震；挡块；力学模型；试验研究1　概述中、小跨径

甘肃科技 2016年10期2016-09-08

迈腾车天窗无法完全关闭

发现，2个遮阳板挡块（图2）全部脱落，笔者判断这是导致天窗无法关闭的直接原因。该车遮阳板挡块的固定点只有1个，遮阳板挡块可以上下左右活动（图3），容易导致遮阳板挡块固定点损坏，检查发现，该车遮阳板挡块固定点已经开胶（图4）。遮阳板挡块脱落后夹在天窗玻璃与遮阳板之间，在天窗运动时导致遮阳板移位，从而造成天窗无法关闭。再检查遮阳板运动滑轨，发现遮阳板运动滑轨中有较多的灰尘沉积，从而导致天窗开闭运行摩擦阻力增加，存在卡滞现象，这是天窗在打开过程中有摩擦噪音的原因

汽车维护与修理 2016年8期2016-04-07

地震作用下斜交简支梁桥桥面旋转反应的参数分析

纵向碰撞、梁体与挡块间横向碰撞效应的斜交简支梁桥简化动力计算模型，分析梁体与桥台间纵向碰撞刚度、伸缩缝间隙、梁体与挡块间碰撞刚度、初始间隙、挡块力学特性等对斜交简支梁桥桥面旋转的影响。结果表明：纵向碰撞刚度、伸缩缝间隙、梁体与挡块间初始间隙对斜交简支梁桥桥面转角的影响较大，而横向碰撞刚度对桥面转角的影响相对较小；梁两端锐角区设置纵向垫块对减小桥面转角和纵向位移有较好的效果；设置弹塑性挡块能有效控制桥面的震致转动，减轻挡块的横向受力。关键词：地震；斜交简支梁

振动与冲击 2015年5期2016-01-12

高速铁路Ⅱ型板式无砟轨道侧向挡块施工工艺

板式无砟轨道侧向挡块施工工艺贾 红 霞(中铁三局集团公司第五工程公司,山西 晋中 030600)介绍了杭甬客专板式无砟轨道侧向挡块的施工工艺及方法，通过对侧向挡块的施工分析，找出了合理的施工方法，制定了正确的施工安排，工程实例应用表明了该施工工艺确保可以在较短的工期内保质保量的完成无砟轨道的施工。板式无砟轨道,侧向挡块,质量控制,施工工艺1 工程概况杭州至宁波铁路客运专线HYZQ-1标DK27+546.985～DK47+311.27段，全长19 778 m

山西建筑 2015年4期2015-06-05

如何防止低熔点铅挡块中出现缩孔

如何防止低熔点铅挡块中出现缩孔钟宇行，张展洪，何健浩，余海坤(广西梧州市红十字会医院 放疗科，广西梧州543002)目的:找到低熔点铅合金挡块中出现缩孔的原因并消除。方法:分层浇注并填充同质合金碎块，尽量使同一层同时凝固，并在浇注过程中始终监视每一层的凝固程度，如果发现凹陷，应及时补缩。结果:使用分层浇注法可以有效地防止低熔点铅挡块中出现缩孔。低熔点铅挡块;缩孔;分层浇注;顺序凝固1 缩孔的发现及成因1.1 缩孔的发现低熔点铅合金以其熔点低，易于铸造成型等

医疗装备 2015年7期2015-02-10

西门子840D数控机床返回参考点问题分析

装1个参考点减速挡块。以西门子840D数控机床增量式编码器返回参考点过程（图1）为例，数控机床开机执行返回参考点操作步骤如下。图1 增量式编码器返参考点过程（1）第一步——寻找参考点减速挡块。在机床操作面板上选择返回参考点功能，按下轴移动键启动后，若坐标轴位于减速挡块前面，坐标轴自动按机床数据MD34020设定的返参考点速度，向机床数据MD34010设定方向移动（一般为坐标轴正方向），寻找参考点减速挡块；若坐标轴位于减速挡块上面，则不需要执行寻找参考点挡块

设备管理与维修 2015年9期2015-01-01

梁桥限位挡块震害分析及优化设计

程度的损伤，其中挡块的破坏尤甚。限位挡块遭到严重破坏，主要是由梁体与挡块之间的碰撞引起。限位挡块一旦开裂失效，便会失去与盖梁间的可靠连接。导致上部梁体失去横向约束，横向位移增大、支座失效，甚至落梁。因此，虽然挡块在我国规范中只是作为构造措施，但在罕遇地震中却发挥着巨大的作用。优化横向限位挡块的设计，可以有效提高桥梁的抗震能力。1 梁桥限位挡块相关震害总结分析汶川震区梁式桥的典型震害主要是由于梁底与板式橡胶支座顶产生相对滑动，致使梁体位移过大，从而引起梁体移

山西建筑 2014年22期2014-11-09

CRTSⅡ型板式无砟轨道侧向挡块结构设计与施工

(支承层)、侧向挡块等组成。侧向挡块作为其附属结构，其作用是侧向限制无砟轨道结构。1 侧向挡块结构设计1．1 外形尺寸侧向挡块纵向长1．2 m，在平行于线路方向的两端为圆弧形状，其半径均为400 mm，两端平直面高度随超高调整，如图1所示。图1 侧向挡块纵断面图侧向挡块横断面为倒L形结构，挡块扣压部分(非圆弧部分)厚205 mm，整体高度(变量1)根据超高在相应数据基础上减小15 mm，如图2所示。1．2 限位板限位板的面板、橡胶板、底板的厚度分别为1．2

山西建筑 2014年4期2014-11-09

基于修正滑移刚体模型的挡块抗震强度预测及其应用

桥中，钢筋混凝土挡块通常设置在盖梁和台帽的两侧，用以限制主梁在地震作用下的侧向位移。由于目前国内缺乏相应的规范对挡块的构造、配筋、性能等予以规定，挡块实际的抗震作用得不到保障。2008年汶川地震中，多达5 560座公路桥梁遭到毁坏，其中最明显的震害之一是大量挡块发生斜截面脆性剪切破坏，不仅引起主梁的落座，支座的损毁，而且造成盖梁和台帽的严重破坏［1－2］。本文基于挡块的震害现象，提出两项抗震性能指标用以改善挡块，即限制挡块破坏范围和提高挡块塑性变形能力，并

振动与冲击 2014年17期2014-09-20

二维自动切割机制作适形放疗挡块的应用

割机制作适形放疗挡块的应用胡 斌，李 勤，彭振军，魏 黎(华中科技大学同济医学院附属协和医院，湖北武汉430023)目的：探讨二维自动切割机在现代放疗中的价值。材料与方法：采用德国的Hek -Medizintechnik 2D自动切割机(切割速度=0.4、热力电流=1.48A、快速移动速度=4、切割模式的宽度=0.01cm﹑安全边界=2cm、安全距离=3cm、切割模式为自动 、挡块Block发散)、聚乙稀泡沫体积为30×30×8cm、绘图仪,对100块挡块

医疗装备 2014年7期2014-08-10

低熔点适形铅挡块的制作方法与误差分析

学·低熔点适形铅挡块的制作方法与误差分析安 安 （河南省商丘市第一人民医院放疗科，河南 商丘 476100）目的：探讨低熔点适形铅挡块的制作方法及误差产生的原因，提出完善质量保证和质量控制的方法.方法：模拟定位机上拍患者定位片，医生勾画靶区后利用热丝切割机切割形状后制作铅挡，然后在模拟定位机下进行拍片验证，合格后方可实施治疗，结合验证结果，对挡块出现不同的误差进行分析和评价.结果：每个挡块之间都存在不同程度的误差，制作的每一个环节都直接影响成模的质量，避免

转化医学电子杂志 2014年6期2014-07-02

公路桥梁横向防落梁设施抗震性能评价

变形和钢盆断裂、挡块开裂、露筋、混凝土脱落、损坏等［1］.地震波的空间变化以及行波效应会引起桥梁挡块和主梁间不同相运动，导致二者间产生碰撞，物体在碰撞过程中，因为各自出现了形变而产生的弹力即为碰撞力［2］.笔者在分析前人研究［3-9］的基础上，运用ANSYS结构软件对装配式T梁、空心板梁和小箱梁在不同等级横向地震荷载作用下所受最大撞击力进行分析计算，并对钢筋混凝土挡块进行模拟分析，由此对其实际抗震能力进行评价.1 结构动力分析1.1 横向限位装置的非线性有

郑州大学学报（工学版） 2013年6期2013-12-03

无砟轨道侧向挡块精细化施工技术

向设置扣压型侧向挡块，侧向挡块通过齿槽和预埋件与梁体连接。前期侧向挡块设计为矩形，后经优化设计变更为流线形，施工难度加大，特别是圆弧段容易产生气泡，必须采取有效措施和精细化施工加以控制，现将施工过程中总结的施工经验做以下介绍。1 施工准备1)检查和验收侧向挡块的预埋套筒和齿槽位置是否准确，齿槽高程的允许偏差为±10 mm;预埋套筒平面位置允许偏差为±5 mm;侧向挡块预留齿槽深度不得小于30 mm。清理套筒内杂物，检查丝扣是否完整;齿槽深度不够的，要凿出足

山西建筑 2013年1期2013-08-13

浅源强震下RC梁式桥横向碰撞参数研究

撞以及梁体与抗震挡块间的横桥向碰撞。目前，国内外学者对梁体间的纵向碰撞进行了较为深入的研究［4-8］;在桥梁横向，设置挡块是防止落梁震害或保证支座抗震安全性的一种常用措施，目前各国学者对其抗震性能的研究尚处于起步阶段。在国外，Maleki［9-10］采用线性碰撞模型(没有考虑碰撞过程中的能量耗散)对简支梁桥上部结构与横向挡块间的碰撞效应进行了研究，表明挡块碰撞刚度、初始间隙以及自振周期对结构的地震响应影响很大，如忽略碰撞效应将会低估下部结构的地震需求而造成

振动与冲击 2012年4期2012-02-15

低熔点铅适形制模技术在放射治疗中的应用

中的正常组织用铅挡块遮挡。而机器附带的标准铅挡块均为正方体、长方体、圆柱体、棱柱体，临床应用中存在许多问题，如标准铅挡块之间易发生射线泄漏、不规则靶区没有合适的铅挡块、射野半影较大。我们开展低熔点铅适形制模技术较好地解决了以上问题，现报告如下。1 材料与方法1.1 仪器设备 低熔点铅适形制模技术需要模拟定位机（荷兰核通公司，Simulix-HP型）、放射治疗机、三维TPS、可插低熔点铅固定板的托架、与挡铅托架相配的低熔点铅固定板（又称挡铅托板）、聚苯乙烯泡

实用中西医结合临床 2012年6期2012-01-25

京沪高速铁路侧向挡块施工

蕴[摘要]：侧向挡块是京沪高速铁路桥面系的重要组成部分，阻挡底座板的横向位移和使底座板在纵向上自由滑动。侧向挡块的施工质量是列车行驶速度和稳定的重要因素之一。本文针对侧向挡块的施工工艺、技术质量控制要点进行探讨。[关键词]：侧向挡块施工工艺 技术质量控制1 前言京沪高速铁路土建工程六标段五工区三作业工区，为丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段，侧向挡块施工起始里程为DK1244+135.09~DK1252+968.64，共计侧向挡块3364个。2 施工工艺2.1凿毛

城市建设理论研究 2011年23期2011-12-20

隔震桥梁横桥向挡块设计研究

横桥向碰撞引起的挡块剪断、剪裂破坏是地震中桥梁最为普遍的破坏形式［2］。抗震挡块是改善桥梁横向抗震性能、防止落梁的重要限位措施。现行规范的抗震挡块设计指导思想是强力阻止落梁，挡块越强越好［3，4］，在设计中通常是套用通用图，不对其力学性能进行分析计算。但桥梁震害调查结果表明，抗震挡块参与了桥梁的地震响应，改变了结构的受力状态，尤其是对桥墩的内力分布和横向变形影响显著［5］。Shervin Maleki［6，7］对简支梁桥上部结构与横向约束挡块间碰撞效应进行

土木工程与管理学报 2011年3期2011-09-07

多叶准直器结合低熔点铅挡块在大面积不规则野放疗中的应用体会

低熔点铅制作适形挡块。近年来MLC因为其操作方便、重复性好等优点，在常规放疗中取代适形挡块的应用已经越来越普遍。但是，有一部分形状特殊的大面积不规则野，包含有一些孤立的危及器官，在铅挡块应用中俗称“孤岛”或“半岛”，由于MLC不能同时沿X轴和Y轴进行凹陷遮挡，对靶区内孤立器官更是无法保护[1]，因此不能单独使用MLC设野。如果使用低熔点铅制作整体适形挡块，虽然可以保证有较好的适形性，但是也存在制作工序复杂，使用不便，挡块沉重等诸多缺点。经过探索实践，我科总

实用癌症杂志 2011年2期2011-04-13

挡块对斜拉桥横向抗震体系的影响

对于采用横向限位挡块的斜拉桥，主梁与挡块间的碰撞问题不容忽视。地震引起结构物的碰撞容易导致严重的破坏性后果，而目前对斜拉桥碰撞问题的研究相比梁桥要少得多，而且考虑的基本上是主桥与引桥在过渡墩处的碰撞现象［6］。因此地震作用下限位挡块对斜拉桥横向抗震体系的影响是桥梁设计人员感兴趣的未知因素，本文结合一工程实例采用非线性动力时程分析方法对限位挡块的影响进行具体的探讨，依据减隔震原理提出若干降低桥梁结构地震响应的办法并加以比较研究，在此基础上建议最合理的横向抗震

振动与冲击 2011年11期2011-02-12

自制放疗适形挡块浇铸模具及其治疗中心质量控制

内推广，放疗适形挡块的制作是实现这一方式的一个重要环节。虽然低熔点铅档块制作技术虽然费工费时，但是，较之电脑控制多叶光栏的射野照射技术的费用却十分低廉，而且遮挡轮廓成型性相对优越，故很适合目前国情[1]。由于其制作工艺涉及因素较多，因此挡块出现误差的机会比后者大。甘肃省肿瘤医院根据适形放疗的实际情况设计了一种使用简单、结构可靠的挡块浇铸模具，并对其组成和使用方法及挡块制作质量控制采取了一些措施。1 设备与材料1.1 切割设备放疗适形挡块的切割设备为手动的S

中国医学装备 2011年11期2011-02-01

桥梁抗震设计中滑移挡块作用机理

梁横桥向设有防震挡块，在本次地震考察中，大量桥梁防震挡块出现了不同程度的损害，导致上部结构位移过大。例如，国道213线都江堰至映秀公路是通往灾区映秀、汶川的南线通道，地震发生后该段道路桥梁均出现了比较严重的病害，在K 1020+592.03寿江大桥的0#桥台，多处盖梁挡块破坏，梁体横移，导致梁体扭转下沉，面临整孔落梁危险;在K 1012+020小黄沟中桥，0#桥台挡块开裂至盖梁下端，裂缝宽度5～10 cm，横向错位25 cm，高差3 cm，4#桥台横向错位

重庆交通大学学报(自然科学版) 2010年2期2010-09-27

华盼YC2D-A型全自动热丝切割机在低熔点铅挡块中应用

［1］。低熔点铅挡块制作的主要目的是将规则的射野变成不规则射野，使射野形状与靶区形状的投影一致，从而达到上述目的。因此低熔点铅挡块广泛应用在常规放射治疗及三维适型放射治疗中。我科于2009年初应用华盼YC2D-A型全自动热丝切割机后选取了常规放射治疗中鼻咽癌的200余块挡块和其他肿瘤三维适型放射治疗中的300余块挡块，通过模拟定位机验证，研究该型切割机的应用性能，并与以往其他型号热丝切割机制作的相同数量挡块进行对比，结果报道如下。1 设备和方法1.1 设备

中国实用医药 2010年24期2010-06-02