苏伊士
- 苏伊士型LNG双燃料动力油轮“STARWAY”
航运公司建造的苏伊士型LNG 双燃料动力油轮2 号船“STARWAY”号交付。该船采用“二合一”试航模式后，试航试验周期比1号船缩短近2个月，完工交船时间也比合同期提前了60天。15.8 万载重吨双燃料油船是该院研发的新一代的绿色环保苏伊士型油船，也是全球首艘采用LNG/燃油双燃料的苏伊士型油轮。该型船总长约274 m、型宽48 m、型深23.7 m、服务航速为14.2 kn，为1 艘环境友好型船舶，配备各种环保处理设备，设计及布置满足埃克森美孚（Exxo
船舶 2022年6期2022-12-22
- 苏伊士经合区——中埃经贸合作的典范
已十四年的中埃苏伊士经贸合作区（以下简称“苏伊士经合区”）就是其中综合环境最优、投资密度最大、单位产出最高的工业园区之一，被埃及总统塞西称为“中埃经贸合作的典范”。借鉴中国特区经验2016年1月21日，出访埃及的习近平主席与埃及总统塞西共同为苏伊士经合区二期揭牌。习近平主席在与塞西总统的会谈中强调，中方愿参与埃及苏伊士运河走廊等大项目建设，愿同埃方扩大在贸易、融资、航天、能源、人力资源开发、安全等领域合作。苏伊士经合区位于埃及苏伊士省苏赫奈泉港，距离埃及首
丝路瞭望 2022年3期2022-04-03
- 中国是我们未来增长的关键
企业之一，法国苏伊士集团（SUEZ）在中国投资已有47年。苏伊士集团始建于1880年。今年2月，重组后的新苏伊士公司诞生，并继续保持苏伊士原有名称和品牌独立运营。2022年9月，“开启新篇章”的苏伊士集团发布2027年战略规划，立志在水务和固废领域提供循环解决方案。在财务目标上，提出力求到2027年实现4%～5%的年均营收增长。为实现这一目标，中国市场至关重要。“中国市场对我们来说是一个增长强劲、非常有潜力的市场，我们非常热爱中国市场。”苏伊士集团董事长兼
中国经济周刊 2022年23期2022-03-07
- 苏伊士运河南段航道拓宽工程预计2023年7月完工
月16日，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时对外宣称，拓宽苏伊士运河南段航道的工程2021年7月启动，工期预计2年，如果顺利，将于2023年7月竣工。拉比耶说：“届时，运河这段困难河段的通航效率可提升28%。”2021年3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，运河航运受阻近一周。经过数天救援，货轮3月29日起浮脱浅。各方就赔偿事宜达成协议后，“长赐”号于7月7日驶离运河。“长赐”号搁浅地点位于苏伊
航海 2022年1期2022-03-04
- 产品推荐
B210403苏伊士Sievers M9总有机碳TOC分析仪苏伊士Sievers M9总有机碳TOC分析仪为制药用水的监测、清洁验证和其他应用提供稳定而准确的数据。借助苏伊士Sievers膜电导技术，M9分析仪提供非常好的分析性能、可靠性和易用性。针对制药用户的TOC和第一阶段电导率同步检测以及Turbo加速模式等独特功能使M9从市场上的其他仪器中脱颖而出。苏伊士Sievers的技术可帮助用户提高效率并保持合规性，苏伊士Sievers验证支持包（VSP）可
流程工业 2021年4期2021-06-15
- 苏伊士油船入级ABS综合桥楼的设备配置
智能化等特点。苏伊士油船是12万～16万载重吨的油船，是海上运输原油的主力船型之一。本文结合江苏某船厂入级美国船级社（American Bureau of Shipping，简称：ABS）综合桥楼（NIBS入级符号）的15万吨油船项目实例，首先以常规一人桥楼的布置和功能作为基础，然后进一步研究综合桥楼的独特配置，从而获得综合桥楼全面的设备配置情况。1 入级ABS的综合桥楼的简介ABS在2019年5月出版的最新桥楼指导原则中，其桥楼符号分别为：NBL、NBL
船舶标准化工程师 2021年2期2021-04-08
- 加强环保平台建设 促进科研创新发展2020 上海化学工业区环境研讨会举行
会副主任朱斌，苏伊士亚洲地区高级副总裁、苏伊士新创建水务有限公示运营总裁范晓军出席会议并致辞。朱斌在致辞中指出，经过近25 年的建设发展，上海化学工业区已经成为全国集聚知名跨国化工企业最多、主导产业能级高端、安全环保管理严格、循环经济水平领先的化工园区。“十四五”期间，上海化工区将继续围绕“最高标准、最严要求、最好水平”的要求，立足高质量发展，努力建成具有国际影响力的世界级石化产业基地和循环经济示范基地。作为园区绿色创新发展的重要载体，他希望中法水务和升达
上海化工 2021年1期2021-02-26
- 孙明华：对中国环保市场的发展充满信心
廖素冰了解苏伊士历史的人都知道，苏伊士深耕中国环保市场日久，项目遍布中国多个省市，其在华发展史一直伴随着中国环保事业的成长。9月30日，在北京东三环的办公室里，苏伊士集团亚洲地区高级副总裁孙明华女士接受了《环境与生活》杂志记者的采访。据孙女士介绍，苏伊士集团一直深耕环保行业，致力于保护和修复我们的自然环境要素：水、土壤和空气，业务领域覆盖了水务管理、固废回收再造、土壤修复、空气治理等方面。苏伊士在上世纪70年代就进入中国，是最早进入中国的外资环保公司之一，
环境与生活 2020年10期2020-03-03
- 苏伊士运河畔奏响中埃合作乐章
记者 曲翔宇“苏伊士运河150岁了！”11月17日，埃及苏伊士运河管理局在东北部的伊斯梅利亚省举行仪式，庆祝苏伊士运河通航150周年。据埃及官方统计，自通航以来，共有超过130万艘船舶通过这条连接地中海与红海的“黄金水道”，运送货物超286亿吨。在这条世界贸易的“咽喉之地”，埃及“苏伊士走廊经济带”建设正在快速发展，让不少中企从中觅到机遇。四大机遇吸引投资2014年，埃及总统塞西提出“苏伊士走廊经济带”开发战略，计划用10至20年时间在苏伊士运河沿岸地区打
环球时报 2019-11-272019-11-27
- 在现场听美法日企业说进博会
二次参展的法国苏伊士环境集团，该集团通过“苏伊士新创建”单一品牌管理着海峡两岸及香港澳门30多个城市的70多个水务和固废资源管理项目。苏伊士亚洲地区固废资源管理首席执行官郭恩堂认为，进博会上中国政府进一步扩大开放的表态对苏伊士是一个“表明我们在中国是受欢迎的”信号，他感慨道：“苏伊士已经进入中国市场超过40年的时间了，中国的持续开放对我们来说，是中国支持我们继续在中国发展项目的又一个标志。”在法国总统马克龙到访中国之际，苏伊士新创建赢得投资额约3.5亿元人
环球时报 2019-11-082019-11-08
- 骆驼沙漠之旅
我要从开罗前往苏伊士，并且为这次旅程找到了两匹阿拉伯驼，其中一只供自己骑用，另一只则给随从季米特里奥斯。我打算利用这些牲口的行走速度，和季米特里奥斯尽快地赶往苏伊士，而另一个随从米塞利则带着其他的骆驼和行李清清静静地尾随而来。阿拉伯驼的小跑步对于骑在上面的人来说，是种相当令人吃不消的步伐速度，稍微习惯后才会好受些;但骑了半小时后，我已经把自己训练得能适应这项新运动，而且觉得有本事挨上（虽然会腰酸背痛）几个钟头。所以，此刻我迫不及待地往前冲，想把我和红海分隔
旗帜文摘 2019年9期2019-09-10
- 骆驼沙漠之旅
我要从开罗前往苏伊士，并且为这次旅程找到了两匹阿拉伯驼，其中一只供自己骑用，另一只则给随从季米特里奥斯。我打算利用这些牲口的行走速度，和季米特里奥斯尽快地赶往苏伊士，而另一个随从米塞利则带着其他的骆驼和行李清清静静地尾随而来。阿拉伯驼的小跑步对于骑在上面的人来说，是种相当令人吃不消的步伐速度，稍微习惯后才会好受些;但骑了半小时后，我已经把自己训练得能适应这项新运动，而且觉得有本事挨上（虽然会腰酸背痛）几个钟头。所以，此刻我迫不及待地往前冲，想把我和红海分隔
中国国家旅游 2019年7期2019-07-19
- 上海化工区新基地投运新项目签约
工区发展公司与苏伊士新创建公司举行合作签约仪式，标志着双方新一轮深度合作拉开帷幕，将共同推进系统化智慧环保解决方案，携手助力园区高端绿色发展。化工区与苏伊士签订合作备忘录管委会副主任朱斌应邀出席仪式，寄望双方以生态文明建设的战略高度，为提升优化园区生态环境、推进世界级石化生产基地建设贡献智慧和力量，同时进一步提升企业核心竞争力、拓展品牌影响力。苏伊士亚洲总裁郭仕达先生表示，苏伊士与发展公司是长期战略合作伙伴，希望未来在园区环境治理和环保管理方面进一步加强合
上海化工 2019年5期2019-06-03
- 质量与生态资源保护
口。本文以法国苏伊士公司为例，介绍了其质量团队如何通过维护管理系统和应用六西格玛设计，积极参与产品开发和实施，以确保组织能够提供可靠的产品和服务。随着各个行业日益关注减少其活动对环境的影响，法国的公用事业公司苏伊士公司正在致力于将污泥回收，生成可再生能源，减少二氧化碳排放，将海水转化为饮用水，净化土壤和促进生物多样性。苏伊士公司的质量团队通过维护管理系统和应用六西格玛设计等业务流程管理方法，积极参与产品开发和实施，以确保组织能够提供可靠的产品和服务。该公司
上海质量 2019年4期2019-05-11
- 艾里逊变速箱成废物处理运营商唯一选择
苏伊士公司运营着多个品牌的垃圾车，其澳大利亚车队所拥有的共计1300辆垃圾车都配备了艾里逊全自动变速箱，以保障恶劣工况下车辆所需的可靠性和易用性。十多年来，这家废物回收公司一直坚持执行采用艾里逊变速箱的政策，因为它能提高车队的生产力，是世界各地环卫部门久经考验的选择。苏伊士在悉尼的设备经理Ray Wilson说：“最重要的是，在最苛刻、最恶劣的卡车运行工况下，艾里逊变速箱表现出了突出的可靠性，值得信赖。”苏伊士车队拥有包括在住宅区运营的装有侧箱升降机和压实
运输经理世界 2018年5期2018-11-22
- 炼化污水处理技术国际研讨会在成都举行
3月14日，由苏伊士集团与中国石油集团链联合举办的炼化污水处理技术国际研讨会在成都举行，200多名来自法国、美国、英国、意大利、俄罗斯、中国、韩国、新加坡、泰国、阿联酋、印度等40多个国家的国际专家、专业人士及索尔维、华电集团、赛科石化等合作伙伴代表，共同探讨了石化和炼油行业最先进的污水处理及回用工艺并分享了各国的成功经验。苏伊士水务与技术方案董事长柯仕德（Christophe CROS）提出，由于原油价格持续低迷且不够稳定，在过去的数年里，石油天然气行业
科学中国人 2018年6期2018-06-07
- 马来西亚棕榈油对中东和北非的出口表现
研究综述中东(苏伊士以东)表5 马来西亚棕榈油对中东出口2018年1～10月，马来西亚向中东(苏伊士东部)地区的棕榈油出口增长了7.23%，即111 017 t。土耳其仍然是马来西亚棕榈油的主要进口国，总进口量为560 521 t，略低于去年同期的进口(表5)。棕榈油向伊朗和沙特阿拉伯的出口分别增长了10.67%和4.47%。这些市场利用了9月和10月棕榈油价格下降的趋势，加强了对各自国家的棕榈油进口，以补充其石油和脂肪库存。伊朗10月份进口量上升的另一个
世界热带农业信息 2018年11期2018-04-12
- 孙明华 苏伊士看好工业废水处理
谁是未来中国的苏伊士、威立雅？”随着环保产业的发展，这一话题也越来越频繁地被行业人士所提及。的确，充满想象空间的环保市场、政策利好、工业化和城镇化等因素都给了国内环保企业提供了有利的外部条件，各个细分领域也出现了不少龙头型企业。但从客观上讲，众多市场主体中，尚缺乏类似水务巨头威立雅、苏伊士，固废巨头WM，监测巨头丹纳赫等这样的国际企业。“国内环保企业起步时间往往不到30年，相比于国外百年企业还很短，而环保行业恰恰是一个特别需要经验积累和沉淀的行业，所以外国
英才 2017年9期2017-09-29
- 中国环保企业一定要成为威立雅、苏伊士吗？文一波说“NO”！
要成为威立雅、苏伊士吗？文一波说“NO”！威立雅、苏伊士的确是国际上非常优秀的跨国环保企业，但我认为他们已是过去时了。一向以言辞犀利闻名于业内的桑德集团董事长文一波又“开炮”了。日前，由全国工商联环境商会主办，以“回眸与前瞻：环保产业支撑绿色发展”为主题的“2017中国环保产业高峰论坛暨环境商会十周年主题晚会”在北京国家会议中心拉开帷幕。本届论坛的一大亮点是选取当下行业最具争议的话题进行“高峰对话”，其中“下一个十年，谁能成为中国的威立雅、苏伊士？”颇具看
中国机电工业 2017年8期2017-08-29
- 八十天环游地球之“万事达”也许有点儿饶舌
，我们真的到了苏伊士了？”“是到苏伊士了。”“到埃及了？”“一点没错，是到埃及了。”“那就是到非洲了？”“是到非洲了。”“到非洲了！”“万事达”说道，“我真不敢相信。您知道，先生，我还以为最远也超不过巴黎哩，可那座著名京城，我只不过在早上7点20分到8点40分，从北站到里昂站的那段时间，透过马车车窗瞧了瞧而已，而且外面还下着大雨！真遗憾！我本想再去看看拉雪兹神甫公墓和香榭丽舍大街的马戏场的！”“您怎么这么急呀？”警探问道。“我可不着急，着急的是我的主人。对
文学少年(绘本版) 2017年5期2017-05-30
- 世界油运市场月评
运价跳涨并带动苏伊士型船行情振荡提升，综合运价上升加快。中国进口航线运价继续向上，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报于点，较上月底上涨13.1%，月均值为点，环比上涨5.8%。1 超大型油船运价超大型油船（VLCC）运输市场交易增多，运价波动上行。波斯湾东行航线冬季货盘充沛，可用运力不断减少。短期储油用途的油船9月份来逐渐增多，本月10日达到74艘，其中VLCC有38艘，比1个月前增加了12艘。全月，拉斯坦努拉至宁波26.5万t
水运管理 2016年12期2017-01-18
- 综合指数小幅下跌 二手船价跌多涨少
交3艘。本周，苏伊士型油轮和成品油轮1年期期租费率稳中有涨，二手油轮价格震荡上扬，VLCC，苏伊士型和成品油轮价格分别上涨1.32%，2.91%和2.08%，阿芙拉型和巴拿马型油轮维持稳定。近期，原油货盘有所萎缩，船东为减少等货时间，开始压低运价争夺货源，油轮运价有震荡回落趋势，出售船舶意愿增加。本周，国际油轮成交量有所恢复，共计成交15艘，环比增加13艘。其中，VLCC成交1艘;苏伊士型油轮成交2艘;阿芙拉型油轮成交1艘;成品油轮成交11艘。本周，煤炭涨
航运交易公报 2016年4期2016-11-19
- 世界油运市场月评（2016年8月）
运价继续下探，苏伊士型船行情跌幅最大。由于近期燃油价格反弹，苏伊士型船黑海航线等价期租租金（TCE）自2013年10月以来首次出现亏损。中国进口航线运价触底回稳，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）上旬触今年新低，为536.26点，月底报收于537.88点，较上月底下降9.3%，月平均575.87点，环比下降14.6%。1 超大型油船超大型油船运输市场运价触底回稳。6月下半月开始的下跌行情持续至本月上旬。全月，拉斯坦努拉至宁波航线26.
水运管理 2016年9期2016-11-08
- 中国陷工业污染困境 法企觅得商机
法国的威立雅和苏伊士集团。随着中国成为“世界工厂”，它同时也成为第一大工业固体垃圾的生产国。据估测，2014年中国共产出30亿吨固体垃圾，以及大量有毒废料。此外，中国工厂中产出的工业废水中，有约30%未经处理就被排放到自然环境中。2015年8月，天津港化学品仓库大爆炸之后，化学污染的问题前所未有地凸显出来。而在事发地三十多公里之外，威立雅集团的一个危险废物处理中心接手负责处理灭火过程中造成的水污染问题。威立雅集团首席执行官Antoine Frérot近日到
凤凰周刊 2016年17期2016-09-02
- 天津：中国·埃及苏伊士经贸合作区扩展区启建
津：中国·埃及苏伊士经贸合作区扩展区启建据了解，作为政府批准的国家级境外经贸合作区，中国·埃及苏伊士经贸合作区扩展区目前已启动建设，总投资约2.3亿美元，将会成为中国企业“走出去”投资非洲的首选地。中国·埃及苏伊士经贸合作区在地理上恰好位于“一带一路”和“苏伊士运河走廊经济带”的交汇点，项目建设启动于2008年，规划面积10平方公里。现苏伊士经贸合作区起步区1.34平方公里已全部建成。文/刘长海
杭州 2016年2期2016-03-22
- 埃及新苏伊士运河项目面临三大风险
王晋埃及新苏伊士运河于8月6日正式开通，作为埃及经济的命脉，新苏伊士运河项目意义重大，但是对此项目的批评之声也不绝于耳。其中，三种声音最大：一是工期压缩导致施工成本的大幅上涨，给埃及政府带来巨大财政负担。此外，新苏伊士项目耗巨资达到97艘日均通航量目标毫无必要。在2008年经济危机之前，苏伊士运河的日均通航量仅为57艘，2013年降至45.5艘，2014年为47艘。有批评认为，2023年“日均通航船舶数量上升到97艘”难以实现，而且完全没有必要。三是新苏伊
珠江水运 2015年15期2016-02-21
- 旧船市场悲观 新船行情迥异
.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为7272万、5253万、3979万、3607万和2394万美元;环比分别涨跌+0.63%、-0.8%、-3.68%、+0.84%和+1.17%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数平均值为900.43点，环比下跌0.42%。油轮成交环比有所减少。据统计，全球共成交油轮56艘，环比下降8.19%。分船型统计，超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马
航运交易公报 2015年23期2015-07-03
- 市场以跌为主 新船成交尤差
.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为6482万、5463万、3726万、3116万和2102万美元;环比分别-3.41%、+0.57%、-0.57%、+4.29%和 +4.56%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数月均827.54点，环比上涨0.94%。预计VLCC，苏伊士型以及成品油轮近期内稳中有涨。成交增加。全球共成交油轮55艘，环比增长57.14%。分船型统计，苏
航运交易公报 2015年2期2015-01-19
- 价格下跌 成交活跃
.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为6711万美元、5432万美元、3748万美元、2988万美元和2110万美元，环比分别-8.14%、 +2.38%、-2.37%、+0.45%和-8.15%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数月均819.81点，环比下跌3.39%。油轮成交35艘，环比增长9.38%。分船型统计，VLCC，苏伊士型、阿芙拉型和成品油轮分别成交5艘
航运交易公报 2014年48期2014-12-17
- 船市低迷 高端船涨
。油轮价量各异苏伊士型油轮价格大涨。据统计，5年船龄的30万DWT级VLCC、15.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为7306万美元、5306万美元、3839万美元、2974万美元和2188万美元，环比分别+0.08%、 +9.70%、-0.87%、-2.81%、-4.90%。10月份，上海航运交易所发布的国际油轮价格指数平均值为848.56点，环比下跌0.03%。成交萎缩。
航运交易公报 2014年44期2014-11-14
- 新苏伊士运河邮票却印成巴拿马运河
上月公布的新苏伊士河建造计划（在原苏伊士运河旁挖掘一条与之平行的新航道——编者注）让埃及政府颇感骄傲，然而，政府近日发行纪念邮票时却自摆了一个“大乌龙”：本是纪念新苏伊士运河的邮票上印制的却是巴拿马运河风景。据英国《每日电讯报》13日报道，上月，埃及总统塞西对外宣布将启动耗资24亿英镑（约合人民币240万）的苏伊士运河扩建项目。为纪念这项“伟大”的工程，埃及政府于近日发行一系列新苏伊士河纪念邮票，但出人意料的是，印在邮票上的风景竟然出自另外一条全球闻名的运
环球时报 2014-09-152014-09-15
- 成交下滑 价格各异
龄的VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮，平均估价分别为5962万美元、4357万美元、3233万美元、2926万美元和2547万美元；环比分别-5.15%、-1.28%、7.31%、-0.27%和-0.43%。上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为782.63点，环比下滑0.07%。成交量保持稳定，共成交58艘，环比持平。分船型统计，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型油轮分别成交16、10、8、3和21艘。集装箱船船价依旧走
航运交易公报 2014年14期2014-09-04
- 化工业环境第三方治理助巴斯夫等化企无忧
到哪里，就要求苏伊士环境集团的治理公司跟到哪里。在国内的上海化工区，苏伊士为巴斯夫在当地的项目全权打理污染治理事宜;在重庆长寿化工区，正是由于全球知名环境企业的参与，使得巴斯夫项目顺利落户。苏伊士环境集团中国区执行副总裁孙明华近日在出席“2014环保产业高峰论坛”时表示，工业污染第三方治理，在发达国家是很普遍的事情。眼下，这个在国际上很常见的治理模式，正在得到国内政策层的认同。此前，坊间有关国家发改委正在进行第三方治理政策设计的传闻，被资环司副司长马荣证实
化工管理 2014年25期2014-04-04
- 船价普遍上涨 成交整体活跃
000DWT级苏伊士型、105000DWT级阿芙拉型、74000DWT级巴拿马型和47000DWT级成品油轮，平均估价分别为6074万美元、4067万美元、2673万美元、2927万美元和2305万美元，环比分别上涨8.33%、2.55%、4.34%、0.92%和2.45%。1月份，上海航运交易所发布的国际油轮价格指数平均值为730.80点，环比上涨3.66%。成交量大幅增加，VLCC和成品油轮成交活跃，全球共成交油轮65艘，环比大增51.16%。分船型统
航运交易公报 2014年7期2014-02-21
- 铸质为桨塑魂扬帆，“中非号”驶入新征途
7）中国·埃及苏伊士经贸合作区是中国政府批准的第二批国家级境外经贸合作区，是中埃两国共同铺就的友谊之路。在中埃两国政府的支持下，经过10多年的筹备，4年多的建设，中埃苏伊士经贸合作区已经成为一片生机盎然的工业绿洲。中非泰达付出了前所未有的努力，也收获了前所未有的成果。合作区经营硕果连连。“走出去”战略明确写入国家“十二五”规划，国家领导人强调推进苏伊士经贸合作区建设，合作区项目发展受到中埃政府高度重视；合作区经营连续4年盈利，首次实现股东分红，经营效益创历
产权导刊 2013年3期2013-04-01
- 新丝路上的新绿洲
——中国·埃及苏伊士经贸合作区一瞥
——中国·埃及苏伊士经贸合作区一瞥■ 中非泰达投资股份有限公司（中非泰达投资股份有限公司，天津 300457）中国·埃及苏伊士经贸合作区未来规划21世纪，拂去千年的历史尘埃，一条用友谊与合作铺就崭新的丝绸之路，再次由中国出发，连接起辽远的世界。中国·埃及苏伊士经贸合作区历经10多年的起步筹备，4年多的快速建设，在中埃两国政府的支持下，成为这条新丝路上一片生机盎然的工业绿洲。中国·埃及苏伊士经贸合作区是中国政府批准的第二批国家级境外经贸合作区。由中、埃两国政
产权导刊 2013年2期2013-03-08
- 逆市大手笔油轮订单谜团
5.7万载重吨苏伊士型原油船建造合同。此次签约的熔盛重工型苏伊士油船总长274.5米，型宽48米，结构吃水17米，并在原设计15.6万载重吨油船的基础上进行改进和优化，符合目前IMO的新规则，该船型的EEDI指标和建造质量均得到国外客户的高度认可。据悉，首批船将于2013年底至2014年交付。在市场普遍不景气的情况下，能接获大批量苏伊士型油船订单对熔盛重工来说值得庆贺，这与其过去的积累密切相关。据悉，作为中国第一、世界第二大苏伊士型油船建造厂，截至目前，熔
中国船检 2012年1期2012-08-04
- 6月国际原油运输评述
超大型油轮：遭苏伊士型船抢夺货物影响，总成交量减少。但7月货盘的提前涌入，亚洲航线运价、收益有所回升。波斯湾至日本航线26万吨船运价下旬达到3个月来最高点WS59，平均WS56，环比上涨13%，TCE平均超过1.2万美元/日。受此带动，波斯湾至美湾平均运价报WS39，上升6%。苏伊士型油轮：成交持平，运价下跌，收益跳水。西非至美东运价WS75跌到WS66，平均环比下跌18%。黑海至地中海航线运力过剩，运价在WS68至WS74之间波动，平均下跌17%，TCE
中国船检 2011年7期2011-05-26
- 苏伊士型油船为何受青睐
韩笑妍近年来，苏伊士型油船新船成交量稳定，即使2009年船舶市场受到金融危机的较大冲击，苏伊士型油船依然有516万载重吨的新船成交量，占油船订单的47%。目前，该型船的船队规模情况如何？接单情况怎样？未来发展趋势又将如何？船队规模稳健增长截至2010年10月，全球苏伊士型油船船队运力为408艘、6250万载重吨，由于延期等原因，交付量低于预期，预计2010年年底运力将达到6320万载重吨，同比增长4%。从最近几年的情况看，该型船船队增长稳健，2000年～2
中国船检 2011年2期2011-04-10
- 16万t级苏伊士型原油船新一代开发研究
5.6 万 t苏伊士型油船是江苏熔盛重工集团有限公司品牌产品,由希腊CARDIFF航运公司委托建造。苏伊士型油船是世界原油运输的主力船型,通过2年多的努力,完成了首制15.6万t苏伊士型油船的研究、设计、制造、系泊试验、倾斜试验、航行试验,各项技术性能指标达到当前国际先进水平,具有广泛的社会效益和显著的经济效益,受到船东的好评,为后续船的建造提供了宝贵的经验和技术资料。16万 t级苏伊士型原油船的开发研究重点是如何提高船舶的经济性、安全性、绿色环保性。整个
江苏船舶 2011年1期2011-04-01
- 法英争夺苏伊士通道控制权的矛盾与斗争（1854-1869）
42）法英争夺苏伊士通道控制权的矛盾与斗争（1854-1869）史丽婵，李 阳（河北师范大学 历史文化学院，河北 石家庄 050042）近代新航路的开辟和地理大发现，使欧洲资本主义国家纷纷走上了殖民扩张的道路。英国和法国为争夺控制殖民地霸权，在全球掀起了广泛的斗争，其中，控制中东地区成为法英争夺的焦点。通过分析法英争夺苏伊士通道的事件，阐述法英争夺矛盾的由来，对其原因进行分析。法英；苏伊士通道；争夺；殖民扩张目前学术界对于法英在埃及的争夺或者近代苏伊士通道
唐山师范学院学报 2011年6期2011-03-19
- 10月国际原油运输评述
：涨中有跌。受苏伊士型船行情带动，西非至美湾运价平均为WS57，环比上涨20%，至中国为WS49，上涨13%。但波斯湾航线仍然低迷，至日本运价平均WS47，小升4.2%，等价期租租金（TCE）仍处于亏损状态，平均亏损1330美元/日。苏伊士型油轮：运价上振。西非航线上旬成交积极，至美东运价先起后伏于WS72至WS103，月平均上涨26%，TCE平均2.1万美元/日。大雾笼罩土耳其海峡，造成拥挤，部分集装箱船被禁止夜间通过海峡更加重拥挤，黑海至地中海运价大幅
中国船检 2011年11期2011-01-15
- 11月国际原油运输评述
不同幅度上涨。苏伊士型油轮：土耳其海峡拥挤消退，运力周转恢复。黑海至地中海运价本月继续向下，中旬触底WS74，平均WS80，环比下跌35%，TCE平均8200美元/日。在黑海行情大跌与12月上半月西非至欧美货盘集中交易的对抗中，西非至美东运价于WS72至WS89间先跌后升，TCE平均1.21万美元/日。阿芙拉型油轮：跨地中海运价同样大幅回落，中旬触底WS84（TCE亏损3458美元/日），平均WS87，平均TCE亏损1060美元/日；其他欧洲航线也呈现跌势
中国船检 2011年12期2011-01-14