次级线圈
- 基于田口法的感应点火系统中线圈参数优化分析
螺旋线圈初、次级线圈不相同情况下，各自线圈参数对能量传输效率的影响进行系统性研究。本文中在XX项目的基础上开展了感应点火无线能量传输效率研究，建立了感应点火的数学模型和Maxwell同轴螺线管型线圈模型，采用单一变量法，取初、次级线圈参数如匝数、高度、半径等不同情况下，利用田口法建立直角表，分别对螺线管线圈互感进行仿真计算，并通过实验验证仿真计算正确性。基于仿真计算结果分析各参数对感应点火能量传输效率的影响情况，研究提高感应点火传输效率、提升感应底火工作可
兵器装备工程学报 2023年1期2023-02-11
- 无线电能传输系统带双层有界磁屏蔽任意位置圆形线圈的耦合系数计算
究初级线圈与次级线圈相对空间位置的变化对WPT耦合系数的影响具有重要意义。随着WPT应用范围的扩大，其线圈结构也各式各样，例如，矩形平面线圈、圆形平面线圈和六边形几何形状等。为应对复杂的无线充电环境，加入了磁屏蔽材料来提升电磁屏蔽性能。在WPT中，耦合系数的大小与WPT效率紧密相关，而耦合系数和自感决定了互感。关于矩形平面线圈在WPT系统中的互感已有大量研究，分别通过Biot-Savart定律[13]、麦克斯韦方程[14]、傅里叶级数[15-16]、傅里叶
电工技术学报 2022年24期2023-01-10
- 无线电能传输次级线圈对位检测方法
定时检测识别次级线圈的存在并启动能量传输。其检测方式一般使用间隔数秒发送足够接收端启动的能量，当次级线圈对位准确时接收端启动并返回数据码信号，发射端收到正确启动码后启动能量传输。当长时间没有次级线圈存在时，发射端长时间待机会产生过多的能量损耗和对外部设备的电磁干扰。即使发射端接收到启动码，也可能产生安全问题，如两线圈距离较近，此时启动能量传输存在烧坏接收装置的风险，距离较远或偏移过大则对系统传输效率有很大影响[1-4]。目前针对线圈对位检测的应用研究主要集
自动化与仪表 2022年11期2022-11-23
- 干涉螺栓电磁安装力控制参数建模分析*
强磁场进而与次级线圈中感应涡流相互作用产生电磁安装力，并通过驱动头加载到干涉配合螺栓上，完成螺栓安装。放电过程中，放电回路满足二阶线性齐次微分方程，即图1 电磁安装力理论加载模型Fig.1 Theoretic loading model of electromagnetic installation force式中，L、R、t和uc分别为等效电感、放电电阻、时间和电容电压。RLC电路在欠阻尼状态下工作时，加载效果较好，即，对方程（1）求解得放电电流i(t)
航空制造技术 2022年9期2022-07-28
- 电磁铆接工艺试验及参数仿真优化
用初级线圈与次级线圈之间产生的涡流斥力使铆钉发生塑性变形，加载速率高、应变速率大、钉杆变形均匀，可以实现比较理想的干涉配合。铆钉均匀镦粗，能更好的解决铆接板材时铆钉形变不均匀而产生的应力集中，防止板材铆接裂纹的出现。电磁涡流产生的铆接力可以根据铆钉不同的材料进行相关电压、电容参数的调节，以匹配相应的铆接力。这种可控性，便于自动化铆接产线的建立。目前，该技术已在航天航空工业制造领域中得到广泛应用，波音、空客等飞机制造中均采用这一技术[2−4]。由于电磁铆接能
机械设计与制造 2022年4期2022-04-28
- 励磁等电势法检测粉丝中的硫酸铝钾含量
弦交流信号，次级线圈中的样品溶液产生感应电势，差异性感应电势根据不同样品溶液的理化特性分配在测量端和次级线圈中。因此，通过检测感应电势的变化，可分析次级线圈中样品特定成分的含量。而利用励磁等电势法测定食品中的硫酸铝钾鲜有报道。本文采用励磁等电势检测分析不同质量分数硫酸铝钾溶液的电学特性，并选取4种市售的粉丝产品检测其硫酸铝钾含量，探究励磁等电势法检测粉丝中硫酸铝钾的可行性，为食品中硫酸铝钾的检测提供新的方法。1 材料与方法1.1 主要材料与试剂3种粉丝（散
现代食品科技 2022年3期2022-03-28
- 方家山核电厂棒位探测器的故障分析及改进措施
级线圈、多个次级线圈以及两个辅助线圈。初级线圈贯穿整个驱动杆行程，次级线圈以8 个机械步间隔放置。在探测器顶端有一个连接器并引线到探测器初级线圈、辅助线圈、按葛莱码编组的次级线圈。图1 棒位探测器结构简图1.插座 2.线圈引线 3.弹簧 4.线圈骨架 5.初级线圈 6.次级线圈 7.屏蔽套管组件Fig.1 The structure of the rod position detector驱动杆顶端的位置用电磁耦合的方法进行测量。因此驱动杆由磁性材料做成，
中国核电 2022年5期2022-02-13
- 互感式位移传感器理论及其电路系统设计研究
线圈绕组以及次级线圈绕组结构的不同，可以将其分为阶梯式、多段式等类型。本次研究所使用的LVDT位移传感器属于阶梯式传感器，主要由磁屏蔽层、铁芯以及初、次级线圈组成[1]。次级线圈以阶梯形式绕制于初级线圈之上，并通过反向串联方式连接。1.1.2 RVDT传感器RVDT传感器沿用了LVDT传感器工作原理，但是在内部结构上存在一定差异。其内部金属骨架设有4处凹槽，分别安装4只线圈(N11，N12，N13，N14)，4只线圈通过串联组成初级线圈，并将次级线圈密绕在
无线互联科技 2022年22期2022-02-03
- 秦山二期汽机调门双LVDT改造的安装与调试
级线圈和2组次级线圈以及MOOG阀的两组线圈都接到1块调门控制卡上，改造后每个LVDT的1组初级线圈和2组次级线圈接到对应的调门控制卡上，MOOG阀的第1组线圈接到主的调门控制卡上，MOOG阀的第2组线圈接到副的调门控制卡上；冗余调门控制卡之间采用屏蔽双绞线互连。新加的4块调门控制卡与原有的调门控制卡为硬件冗余配置。由DEH系统按照下列条件判定调门控制卡和其对应的LVDT的工作状态：①调门控制卡硬件故障；②LVDT故障；③MOOG阀线圈故障（短路或开路），
仪器仪表用户 2022年1期2022-01-19
- 电磁霍普金森杆实验技术及研究进展
采用铜质锥形次级线圈代替了电磁铆枪结构中的次级线圈和应力波放大器, 减小应力波的脉宽, 同时结合电磁加载系统与加载杆研制了首套单轴EHopkinson杆实验装置(图5).图52.2 E-Hopkinson杆应力波放电电路分析E-Hopkinson杆实验装置包括充电电路、放电电路及压杆系统, 其中充电与放电电路的设计是E-Hopkinson杆实验装置中非常重要的一个环节. 具体来讲, 首先利用变压器对交流电进行升压, 升压后交流电在经过整流电路后直接对电容进
力学进展 2021年4期2021-12-21
- 一种点火系统反向电压高问题解决方案
感应原理，在次级线圈中产生高压电，使火花塞电极生成电火花，点燃发动机汽缸内的油气混合气，实现发动机持续的动力输出。针对点火系统工作过程中产生的反向电压高问题，文章介绍了其产生的原因及解决方案。点火线圈；火花塞；反向电压前言随着内燃机技术的发展，在追求节能减排的同时，车辆的动力性、安全性一直是恒古不变的研发课题。其中安全性能在整车品质中更是重中之重。因此，整车产品不应出现影响车辆行驶安全的因素。1 问题背景某新款轿车于整车路试耐久过程中出现动力中断现象。经现
汽车实用技术 2021年22期2021-12-11
- 差动变压器式位移传感器性能稳定性技术研究
加初级线圈、次级线圈绕组线径的方式,使位移传感器满足强力学环境要求;对于复杂电磁环境,可通过选材、增加位移传感器电磁屏蔽设计及改善电路滤波等方式予以解决;对于宽温域下的位移传感器高精度要求,需对传感器进行温度补偿。为使差动变压器式位移传感器在全温域下能够更精确更高效地在伺服系统中工作,本文在分析了影响差动变压器式位移传感器性能稳定性因素的基础上,介绍了提高性能稳定性的技术方法,以适应伺服系统在飞行过程中恶劣环境下的使用需求。1 传感器工作原理传感器工作原理
电子元件与材料 2021年6期2021-07-05
- 微型电弧放电演示仪的制作*
效应管组成，次级线圈作为电感，接地端和放电顶端间可以等效为电容器，起始状态下，能量在初级线圈构成的回路间振荡，线圈的高频振荡激励下，逐渐形成LC振荡.当初级LC振荡频率和次级线圈的振荡频率一致时，初级和次级线圈发生谐振，初级回路的能量传递到次级回路，次级回路的电压峰值不断增加，直到放电，放电后便会在次级线圈的尖端产生耀眼的电弧.如果将音频信号通过调制电路加载到电弧上，尖端电弧则会随着音频信号的变化发生规律性的亮弧和灭弧，周边空气中电离的等离子也会随着电弧的
物理通报 2021年7期2021-07-03
- 无线充电技术在消费电子产品中的设计与应用
（接收线圈或次级线圈）中会产生交流电，然后利用整流器将交变电流转换成直流电为电池充电或提供工作电源[4]。该方式简单高效、安全可靠、功率可扩展且较为成熟，但受制于传输空间和传输距离，充电时需要近距离操作，只能一对一充电，无法进行一对多充电。2.2 磁共振充电共振无线充电依靠高频振荡磁场以相同谐振频率运行的两个线圈之间传递能量。单个初级线圈可以为多个设备同时充电。该技术比电磁感应技术复杂，效率较低[5]。其优点在于充电空间不受限制，充电自由，传输距离可达数米
通信电源技术 2021年5期2021-07-02
- 一种连铸机小断面结晶器钢水液位检测电磁传感器申请号: 202010482245.8
的初级线圈和次级线圈，所述壳体为不锈钢材料制成的方框结构或圆环结构，所述壳体内设有初级线圈安装孔、次级线圈安装孔、导线布线孔和水冷管道，所述初级线圈安装孔和次级线圈安装孔相向设置，所述初级线圈和次级线圈的轴线互相垂直，所述壳体采用平卧式安装于结晶器铜管上沿，和结晶器合成一体。上述结构的传感器能提高检测信号的准确性，并且安装后不会影响中包车的移动和工作人员的操作。
传感器世界 2021年2期2021-03-27
- 一种高Q值高耦合叠层射频变压器的设计
上变压器的初次级线圈(初级线圈和次级线圈合称初次级线圈)结构如图1所示。初级线圈和次级线圈结构相同,上下叠层放置,重合度高,有利于提高片上变压器的耦合系数K,减小损耗,提高传输效率。图1 片上变压器初次级线圈结构图Fig.1 Structure diagram of primary and secondary coil of on-chip transformer实验研究表明,在其他条件都相同的前提下,圆形电感线圈的片上变压器性能比方形电感线圈的片上变压器
电子元件与材料 2021年1期2021-02-05
- 自制互感实验演示教具
——教师的扩音器会唱歌
2)制作互感次级线圈和信号数据线如图2所示，选用匝数较多的线圈(大约600匝)作为次级线圈，数据线的制作与上面一致.此处数据线接口与教师上课用的扩音器相连.图2 制作次级线圈2 实验演示2.1 演示互感现象先用手机播放音乐，并让学生观察到声音是从手机里发出来的.再把初级线圈(大约100匝)数据线接口插入手机耳塞端接口，把次级线圈(大约600匝)端数据线接口插入到教师用的扩音器上.此时手机中的声音消失，扩音器中的音乐响了起来.2.2 影响扩音器声音大小的因素
物理通报 2020年12期2020-12-02
- 外部干扰磁场下线性差动变压器式位移传感器测量精度分析及补偿方法研究
端盖1 2—次级线圈1 3—骨架 4—初级线圈2 5—铁芯 6—外壳 7—次级线圈2 8—支撑管1.2 LVDT工作原理在理想的工作状态下，不考虑线圈电阻损耗和磁场损耗的影响下，可以推得LVDT的等效电路图如图2所示，两个互相对称且电气参数完全相同的次级线圈1和次级线圈2差动连接。其中，U1和U0分别为激励电源和LVDT差动输出电压；R1、R21、R22分别为初级线圈以及两个次级线圈的等效电阻；E21、E22分别为次级线圈1和次级线圈2感应电压；L21、L
中国重型装备 2020年2期2020-04-08
- 双LVDT改造后GV3调门故障分析与处理
、初级线圈、次级线圈组成，初级线圈、次级线圈分布在线圈骨架上，线圈内部有一个可自由移动的杆状铁芯。当铁芯处于中间位置时，2个次级线圈产生的感应电动势相等，这样输出电压为0；当铁芯往右移动时，次级线圈2感应的电压大于次级线圈1，当铁芯往左移动时，次级线圈1感应的电压大于次级线圈2，两线圈输出的电压差值大小随铁芯位移而成线性变化。3 双LVDT改造调试3.1 改造方案此次双LVDT改造将原单LVDT安装支架更换为双LVDT安装支架，考虑到支架的可靠性及2个LV
技术与市场 2020年2期2020-03-05
- 变压器运行中的常见故障及处理措施
为初级线圈、次级线圈以及铁芯(或磁芯)3个部分，初级线圈和次级线圈都有至少2个绕组。初级线圈是接电源的绕组，其他绕组都称作次级线圈。当初级线圈中有交流电电流通过时，铁芯(或磁芯)中就会产生磁通量，于是次级线圈上就会出现感应电压、感应电流。次级线圈上感应电压的大小取决于初级线圈中交流电的电压，以及初级、次级线圈的绕组匝数的比例。也就是说，如果设初级线圈中交流电的电压为U1，初级线圈绕组匝数为N1，次级线圈绕组匝数为N2，那么次级线圈中的感应电压U2可以表示为
技术与市场 2020年8期2020-03-04
- 双谐振固态特斯拉线圈的制作
板产生一个与次级线圈频率相同的振荡电流，谐振通过初级线圈耦合将能量传递给次级线圈。因此SSTC的驱动板可以简单地看成一个振荡信号发生器。本研究在SSTC的基础上进行了改良，制作出了双谐振固态特斯拉线圈（DRSSTC）。除去变压器和打火器，原本SSTC的初级线圈只是起耦合的作用，不会产生振荡，添加一个谐振电容，便可以制造出一个LC振荡回路，形成电谐振。经制作和相关性能的测试，DRSSTC的性能明显高于SSTC。1 原理介绍双谐振固态特斯拉线圈（Dual Re
电子技术与软件工程 2019年20期2019-11-16
- 铁心锥形末端对LVDT静态特性影响的研究
M研究发现次级线圈感应电压受外部磁场干扰，并提出添加屏蔽罩的方法减小该影响，取得良好效果；同时指出可以使用直流电来极化磁路[3]。Masi A研究了外部磁场对LVDT线性度和灵敏度的影响[4]。李瑞峰使用Maxwell建立了LVDT的有限元模型，研究了次级线圈绕线锥度对LVDT线性度和灵敏度的影响[5]。蒋晓彤首次提出双冗余结构LVDT的思想，通过结构创新提高了LVDT的可靠性和输出精度[6]。国内外学者虽然对LVDT进行了多方面的研究，但是无人研究铁心
微特电机 2019年9期2019-09-25
- LDM-1000型线性可变差动变压器控制转换模块的调试
互感变化,使次级线圈感应电压也产生相应变化[4]。当初级线圈通入交流激励电压后,两个次级线圈中将产生交流感应电压。接线时,将黑、蓝端子在就地端子盒或数字电液控制系统机柜端短接,确保LVDT两个次级线圈反向串接,接成差动式,即输出电压是两个次级线圈感应电压的差值。接线完成后的LVDT等效电路如图3所示。图3 6线制LVDT等效电路6线制LVDT的次级线圈引出线颜色并不完全与图2中对应,可以通过测量反馈电压的方式来确认次级线圈是否反向串接。通过LDM-1000
上海电气技术 2019年3期2019-09-17
- 一种差动变压器式位移传感器的建模仿真分析
长度、匝数，次级线圈的长度、匝数，来研究对输出电压的影响和对灵敏度的影响。1 LVDT 的结构和工作原理1.1 LVDT 的结构图1 LVDT 的结构Fig.1 Structure of the LVDTLVDT 的结构如图1所示， 铁芯平时处在两线圈的对称位置上，使两边线圈的初始电压相等。当铁芯因被测物体位移在线圈里移动时，感应电压将反应被测物体的位移量的大小和方向。1.2 LVDT 的工作原理LVDT 线圈的内部是一个自由移动的柱状铁芯。当铁芯发生移动
自动化与仪表 2019年5期2019-06-13
- 新型液压阀用LVDT传感器优化设计
前提下，将其次级线圈改为阶梯型分段绕法，提高LVDT轴向磁场的均匀分布及强度；文献[3]通过把次级线圈改为三角形绕法来提高测量精度的同时增加了有效测量范围。文献[4-7]优化设计信号调理电路，实现无损伤全波整流及多功能数据采集及调理算法，提高测试精度。改变初级线圈的个数及分布情况，结合输出特性数学模型，利用电磁仿真技术及多目标优化方法，确定最优结构参数。满足液压阀性能要求的同时，优化新型LVDT的线性度、灵敏度，增加有效行程；采用计算机辅助技术优化结构参数
仪表技术与传感器 2019年1期2019-02-22
- 汽车火花塞电流方向分析
为初级线圈和次级线圈，都是采用漆包线绕制而成，其中初级线圈相对较粗，截面积大概在0.5-1.0平方毫米之间，一般设计为200-500匝；次级线圈采用截面积为0.1平方毫米的漆包线，在15000-25000匝左右，它们缠绕在同一个铁心上，初级线圈和次级线圈内磁通量变化是相同的。2.2 电磁规律对电流方向的判断从上图我们可以看到，当接通点火开关S以后，电流会依次通过点火线圈的正极、负极、点火控制器、搭铁回到电源负极，从而完成初级线圈电路的闭合。点火控制器控制着
汽车实用技术 2018年20期2018-10-26
- 线性变压器的阻抗匹配设计与测试技术研究
产生磁通之后次级线圈以耦合的方式感应到，进而实现信号的传递。变压器本身的匝数比、磁芯材料和绕线方式都会影响到变压器的应用性能。变压器的互感系数M可以表示为[9]：(1)耦合系数k的含义是链接磁通对总磁通的比率，即(2)由其定义可知0≤k≤1；在理想变压器的模型中，初级线圈和次级线圈完全耦合，初级和次级之间的链接磁通等于总磁通，因此理想变压器的耦合系数为1；而在实际应用当中，理想变压器是不存在的，初级线圈和次级线圈之间的耦合程度不可能达到100%，因此耦合系
机械与电子 2018年10期2018-10-25
- 基于LC网络的感应电能传输系统动态供电方法
P、互感M、次级线圈自感 LS、接收端谐振补偿电容 CS、高频整流器（由 D1－ D4组成）、平波电容C1及功率负载RL。图1 LCL-S型补偿拓扑的IPT系统在IPT系统中，初始配置参数时使得初级电路和次级电路均处于谐振状态，满足下列关系：ZS表示次级电路总阻抗，可表示为式中，rS为次级线圈内阻；8RL/π2为整流性负载的阻抗表达式[14]。ZR表示次级电路总阻抗 ZS在初级电路中的映射阻抗，即ZP表示初级电路在初级线圈处等效阻抗，即式中，rP表示初级线
电气技术 2018年1期2018-01-24
- 无线供电线状LED旋转灯的研制
动互感线圈的次级线圈转动，切割由XKT-510供电的初级线圈的磁场；次级线圈产生的感应电流经过整流、滤波和稳压后，向显示单元和主控单元供电。为了保证系统的稳定性，详细阐述了互感线圈的参数计算方法、整流二极管的参数计算方法和旋转灯系统的配重设计方案。设计了以STC15L2K08S2为主控芯片、由56个线状LED点阵排列显示的硬件电路，并给出了包括主控驱动电路、无线供电电路、AC-DC转换电路、恒流供电电路以及记录LED旋转圈数的起点检测电路的设计方案。经测试
自动化仪表 2017年12期2017-12-22
- 使用平行电缆线的电动汽车动态充电系统
交变磁场，而次级线圈的电能拾取机构（拾电器）通过电磁感应耦合的方式，从高频交变磁场中拾取电能，进而在次级线圈中产生高频交变电流。次级线圈中的高频交变电流通过整流滤波和逆变转换后，对车载电池进行充电。在常规动态充电系统中，初级线圈采用同轴电缆线紧密缠绕构成，为了保证这种结构的动态充电系统具有较高的电能传输效率，需要添加升压逆变器，通过升高初级线圈和次级线圈的电压来提高电能传输效率。但是，这将增加动态充电系统的复杂度，且在高频交变磁场中引发驻波现象，造成在次级
汽车文摘 2017年9期2017-12-06
- 用于电动汽车动态充电的感应无线电能传输技术
交变磁场将在次级线圈中产生高频交流电；③对次级线圈产生的高频交流电进行整流，并通过AC/DC转换器将高频交流电转换为能够对车载电池进行充电的直流电。为了改善充电效率，在第3阶段的AC/DC转换器后，电能通过直流/直流（DC/DC）升压转换器进行升压，通过升高充电电压来提高充电效率。已经开发出用于电动汽车动态充电的WPT系统包括：①韩国科学技术院（KAIST）开发的“OLEV”系统，该系统采用频率60Hz的交流电最为充电电源，产生20kHz的高频交变磁场，但
汽车文摘 2017年9期2017-12-06
- 电动汽车动态无线充电的充电通道设计
采用尺寸大于次级线圈的初级线圈，并沿汽车行驶方向铺设，称为延伸式充电通道；②采用尺寸等于次级线圈的初级线圈，并沿汽车行驶方向的垂向铺设，称为集中式充电通道。目前，对延伸式充电通道的研究已经较为全面，如韩国科学技术院（KAIST）开发的“OLEV”标准充电通道。对集中式充电通道的研究较少，还没有开发出标准的原型充电通道。设计集中式充电通道的关键在于确定初级线圈的结构。通过建立圆形、方形和双D（DD）形3种不同结构初级线圈的电磁耦合模型，并采用JMAG软件利用
汽车文摘 2017年9期2017-12-06
- 基于神经网络算法的LVDT传感器非线性补偿方法设计
VDT铁芯向次级线圈任意一个方向移动时也表现出类似的非线性特性，铁芯在初级线圈区域(中间位置)运动几乎是线性的。笔者提出一种利用两个LVDT传感器级联的人工神经网络模型来提高LVDT线性度方法，它是一种智能自适应补偿模型，不仅能够降低计算的复杂度，而且还能提高测量的精度。1 LVDT微位移测量的原理LVDT属于直线位移传感器。它是一种基于铁芯可动变压器式传感器，包含一个初级线圈P、两个次级线圈S、铁芯、线圈骨架及外壳等部件[4]，内部其结构如图1所示。图1
化工自动化及仪表 2017年9期2017-11-01
- 电动汽车动态充电系统
中初级线圈和次级线圈采用12.72mm2的铜芯双绞线，其能够沿电动汽车行驶方向持续不断地将15kW充电功率传输到电动汽车上，且电动汽车在左右偏驶200mm的情况下仍能保持充电状态。为了消除高频交变磁场漏磁对人体健康产生的影响，需要减小电动汽车上次级线圈的宽度，利用金属车身实现电磁屏蔽，尽可能减少漏磁现象的产生。图1 电动汽车导轨式无线充电系统刊名：IEEE Transactions on Transportation Electrification（英）刊
汽车文摘 2017年9期2017-09-25
- 基于LVDT传感器原理的油管接箍检测装置设计
。当铁芯处于次级线圈1和次级线圈2中间位置时，二者互感相等，产生的感生电压大小相等，方向相反，输出电压为零；当铁芯偏离中间位置时，次级线圈1和次级线圈2之间的互感发生变化，二者的感生电压不再相等，有电压信号输出，从而实现用输出电压信号反应输入位移量的目的。图2 LVDT等效电路图1.2 结构组成基于LVDT位移传感器的油管接箍检测装置示意结构如图3所示，线圈置于壳体槽内，两次级线圈按电势反向串联，外部采用高温环氧树脂灌封。法兰盘与基座壳体采用双密封结构，满
石油管材与仪器 2017年2期2017-05-12
- 核电工程控制棒棒位探测器简析
线圈加上若干次级线圈，次级线圈采用31个编码短线圈按一定的规律连接，分为5组线圈，每组线圈由引线以差动方式输出5位信号A，B，C，D，E，经滤波、放大、整流、整形后输出5位葛莱码信号D0，D1，D2，D3，D4，得到的葛莱码与控制棒的棒位一一对应。2.1 次级线圈感应电压信号分析铁芯处于通有励磁电流的初级线圈中运动时，铁芯被初级线圈生成的磁场磁化，自身产生磁场。铁芯离次级线圈较远时，对次级线圈的感应电压信号基本没有影响，在铁芯逐渐靠近并穿过次级线圈的过程中
化工管理 2017年36期2017-03-07
- 磁谐振串并联混合模型无线电能传输效率分析
、初级线圈和次级线圈、可调匹配电容、负载组成。初、次级线圈通过磁场耦合进行能量传输,RWPT系统在远距离传输的同时初级线圈产生的磁场其磁感应线也几乎全部通过次级线圈，所以RWPT系统在远距离传输的同时具有高效率。为了匹配源内阻和负载提出了四线圈结构，四线圈结构相比较两线圈结构传输效率高，距离远[8]。但为了方便分析，本文主要仅对两线圈结构的 SS模型谐振电路和SPPS模型拓扑结构进行分析。图1 RWPT系统基本结构1.2RWPT系统建模分析根据图1建立了S
电子技术应用 2016年9期2016-12-01
- 有轨电车非接触感应耦合空心线圈的选型研究
合性能随初、次级线圈间隙、线径、初、次级线圈尺寸、初、次级线圈相同及不同尺寸下偏移量变化的影响。结果表明：在尺寸较大时，随着气隙、导线截面半径、线圈尺寸以及初、次级线圈相同尺寸下偏移量的增大，矩形线圈耦合性能都好于圆形线圈。反之，圆形线圈的耦合性能要好于矩形线圈。虽然随着初、次级线圈不同尺寸下偏移量的增大，圆形线圈耦合性能略好于矩形线圈，但其耦合系数远小于相同尺寸下的耦合系数。结合有轨电车大功率、大尺寸的条件，得出有轨电车适合采用初、次级线圈相同尺寸的矩形
现代城市轨道交通 2016年4期2016-09-06
- 非接触感应耦合圆形空心线圈的耦合性能研究
减小；当初、次级线圈半径相同时，随着其半径的同时增大，耦合系数先增大后减小；当初、次线圈半径不同时，耦合系数随着初级线圈半径变化而减小，只当初、次级线圈半径相同时耦合系数最大；当初、次级线圈半径相同时，耦合系数随着初、次线圈偏移量的增大而减小；当初、次级线圈半径不同时，初、次级边缘正对位置耦合系数最大，随着偏移量的继续变化，耦合系数减小。自从电磁感应原理于1931年被法拉第发现以来，电能传输在很长一段时间内都是靠导线接触式传输。十九世纪末，著名物理学家和电
中国科技信息 2016年6期2016-08-31
- 次级线圈绕线锥度对LVDT线性度和灵敏度的影响
0050)次级线圈绕线锥度对LVDT线性度和灵敏度的影响李瑞锋1,2,冀宏1,2,苏玛亮1,2,张硕文1,2(1.兰州理工大学 能源与动力工程学院,甘肃 兰州 730050;2.甘肃省液压气动工程技术研究中心,甘肃 兰州 730050)建立三段式LVDT有限元仿真模型,利用Ansoft电磁仿真软件对其进行瞬态电磁场分析,研究两个次级线圈的绕线锥度对线性度和灵敏度的影响特性,提出一种提高三段式LVDT线性度和灵敏度的绕线新方法。结果表明:对于三段式LVDT
甘肃科学学报 2016年4期2016-08-31
- 制冷机用差动变压器式位移传感器仿真与设计
级线圈、两个次级线圈、骨架、铁芯等组成，具有寿命长、无摩擦测量、无限的分辨率、环境适应性好等特点，因此在机械制造、伺服控制领域广泛使用[1]。压缩机输入冷头的PV功通常采用LVDT位移传感器来测量[2]，LVDT位移传感器在制冷机当中一般安装于压缩机或膨胀机的两端，如图1所示，铁芯通过连杆与活塞相连，给定初级线圈正弦激励电压，活塞带动铁芯移动，次级线圈产生感应电压由信号调节电路处理信号，最终得到活塞位移。图1 位移传感器工作系统图Fig.1 Picture
低温工程 2016年2期2016-06-01
- 2013年宝马525Li发动机电脑修理
第二个线圈叫次级线圈（如图16所示）。为了增强磁场，初级线圈绕在一个铁芯上，铁芯是由许多片叠加在一起的黑色金属（通常为软铁）片组成的。相对于整块的铁芯，它的磁增强能力更好。初级绕组的线较粗、匝数少，这就使得它的电阻值很低。次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1∶100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。初级线圈和次级线圈之间
汽车维修技师 2016年7期2016-03-24
- X线机高压变压器次级线圈局部短路故障分析检修
机高压变压器次级线圈局部短路故障分析检修赵 军（国网江苏省供电公司检修分公司南通运维分部,226001）文章以两种故障类型为例，从X线机高压变压器次级线圈局部短路故障的表现以及分析检修两个角度对文章的主题进行了阐述。X线机；高压变压器；次级线圈；局部短路故障；分析检修0 前言X线机类型存在很多种，在其运行过程中对其进行及时的检修十分重要。高压变压器次级线圈局部短路故障是X线机故障的主要表现形式，在检修过程中非常容易出现，为解决上述问题，有必要对故障的表现形
电子测试 2016年20期2016-03-11
- 电磁铆接放电过程仿真分析
线圈放电，使次级线圈产生感应电流，最终两个线圈相互作用产生涡流斥力推动铆枪动子部分完成铆接。目前电磁铆接主要存在两种放电回路，一种是电容直接对线圈放电；另一种是在放电电容和线圈之间加一个变压器。这两种电磁铆接设备的典型代表中，前者为美国EI生产的电磁铆接设备，后者为俄国的电磁铆接设备。本文采用有限元方法对两者分别进行仿真，为便于比较分析，两仿真仅放电回路不同，剩下部分完全相同。1 仿真模型的建立和仿真参数的设置仿真模型主要用到Ansoft Maxwell
航空制造技术 2015年5期2015-05-30
- 汽车点火系统常见故障与维修方法
有初级线圈和次级线圈组成。点火线圈的故障也是汽车点火装置常见故障之一，在检验其性能时一般利用点火线圈的导电性，采用万用表进行测量。2.1初级线圈的故障检测及维修方法初级线圈的常见故障主要是断路。断路时电流为零，即电阻无限大。根据正常情况下初级线圈的电阻值对比测量值进行判断。当初级线圈出现故障时，电阻会远大于正常值，利用万用表测量初级线圈的阻值即可。当测量值远大于正常值时，可以检验是断路出现的部位，如果因为连接不良（接头处松动或者外部线路断路）时，重新紧固或
山东工业技术 2015年3期2015-05-06
- 发动机点火线圈技术状态检测
圈，另一个是次级线圈。为了增强磁场，初级线圈绕在磁通能力较好的铁心上，初级绕组线粗，匝数少，电阻值较低，通常在1～4 Ω之间。次级绕组线细，匝数多，初级与次级匝数比为1∶100，所以次级电阻值较高，通常在8000～16 000 Ω之间。初级线圈和次级线圈之间相互绝缘的介质为变压器油或环氧树脂。传统点火线圈多用变压器油，变压器油耐压值是20～25 kV，现代点火线圈多用环氧树脂，环氧树脂耐压值是50 kV。初级线圈和次级线圈是电磁耦合的，所以一个线圈受到影响
农机使用与维修 2014年5期2014-09-23
- 射前引信感应装定技术研究
的初级线圈和次级线圈分别置于装定器和引信电路上，两者之间不需要物理连接而实现能量和信息同步传输；引信电路以电容作为引信电路的储能元件，具有体积小和安全性高等特点。由于弹丸在中大口径的武器平台弹链处的运动速度相对较低，用于信息装定的时间窗口比在炮口装定的时间窗口宽裕。这种引信感应装定技术可以实现感应信息无能源装定，在国外得到了广泛应用，如美国的M767电子时间引信和M782多选择引信，就是采用电磁感应方式进行信息感应装定。1 感应装定系统模型引信感应装定系统
火炮发射与控制学报 2014年4期2014-09-01
- 特斯拉线圈的制作
、初级线圈、次级线圈和一个放电顶端组成。使用摩托车电瓶做电源，开始为直流电，通过三极管单管自激，使直流电转化为交流电并放大电流，电流经过高压包从而感应出高压。高压包接头和喇叭与主电容相连，给主电容充电。当主电容的电势大到足以使打火器尖头之间的空气被击穿，电容器开始放电，初级线圈产生电流，在次级线圈上也感应出高压，产生感应电流。放电顶端与地面形成一个等效电容，其电势差理论上讲是无限大的，这样在放电顶端就可以放出电弧形成人工闪电。参考电路如图1。一、前期制作1
发明与创新·中学生 2014年7期2014-07-25
- 医用隔离电源及其在医院的应用
线圈，右侧是次级线圈，初级和次级线圈均绕在铁芯上，当变压器输入电压为220 V交流电，该220 V电压加在初级线圈A与B之间。由于交流电的相线与零线之间有220 V交流电压，而零线与大地等电位，这样相线与大地之间存在220 V交流电压。人站在大地上直接接触火线有生命危险，因此必须高度重视。1.2 隔离变压器隔离电源通过隔离变压器为医院重要场所提供隔离后的安全电[4]。变压比为1:1的变压器称之为隔离变压器，这种变压器的初级线圈匝数等于次级线圈匝数。假设图1
中国医疗设备 2013年1期2013-11-19
- 手机无线充电系统的设计与实现*
的时变磁场在次级线圈中产生感应电压，从而实现能量的传输[7]。目前已提出的近距离无线供电方案大都利用磁感应耦合实现[7～9]，但一般只能对单个负载充电，且理想传输效率仅60%。本文采用多个初级线圈并联的技术，设计了一种能对多个手机类便携式电子设备同时充电的无线充电系统，其传输效率测量值超过了理想传输效率。此外，该充电系统中初级线圈所产生的磁感应强度的轴向分量均匀分布，不同电子产品都能获得基本恒定的充电电压，充电效率不会随摆放位置而变化。2 无线充电系统的原
电子与封装 2013年8期2013-09-05
- 美国研制出可拉伸锂离子电池
系统示意图。次级线圈将电磁通量与初级线圈连接起来，再通过肖特基二极管整流。并联的电容器可使输出电压变得平稳，其尺寸和厚度都非常小，使其非常容易地集成到整个系统中。在线圈和整流器中间再添加一个2.3 kΩ的串联电阻，其功能就如同给次级线圈增加一个并联电阻，它可以对电池进行分流。蛇形次级线圈的电阻为1.92 kΩ/m。如果要提高充电系统的效率，那么可通过增加线圈的宽度和厚度来实现，但是必然会牺牲一定的拉伸性能，并增加折断系数。因此，可以根据实际需要来决定线圈的
电源技术 2013年4期2013-06-28
- 弹链感应装定平板型线圈耦合结构
圈与引信体上次级线圈之间的感应耦合实现信息的传输，同时也可以将承载信息的电磁场能量加以利用，实现信息与能量的同步传输，有很高的可靠性，是世界各国主要采用的一种装定方式。小口径速射火炮弹药以弹链形式通过导向槽进入膛内，基于空间结构和装定条件的限制，在导向槽上安装装定器耦合结构，保证能量与信息的快速装定。对于装定系统的初级回路，其发射装置采用的磁芯形状可以有多种形式，而目前广泛应用的同轴式结构不完全适合小口径火炮系统［2］。由文献［4］可知，U型磁芯比E型磁芯
探测与控制学报 2012年6期2012-08-27
- 电磁谐振式无线供电系统的增强线圈研究
后，可以在初次级线圈之间增加增强线圈以增大传输效率。1 增强线圈的作用文献[4]介绍了一种基于耦合理论的医用植入式无线供电装置，这种装置的特点是初、次级端都带有增强线圈。增强线圈主要有以下两个作用[5]：1）调整发射线圈两端电压波形。加入增强线圈后，在增强线圈两端能得到很好的正弦波电压波形，由于增强线圈距离初级线圈较近，可以认为发射电路和增强线圈是一个整体，这样就得到了所期望的正弦波发射源。2）增强谐振电流。由于增强线圈是由铜线线圈和增强线圈的谐振电容组成
制造业自动化 2012年17期2012-07-04
- 一种低输入电压、低功率Step-up DC-DC变换器的设计
一个变压器的次级线圈来降低最低输入电压，使最低电压能够低于500 mV，由于控制开关晶体管的有源电路在此低电压下不能正常工作，因此，该变换器必须工作在自激振荡模式下，从而使该次级线圈能够驱动开关晶体管。2)将2个开关管并联。一个用来启动变换器，另一个使变换器工作在稳态。选用JFET(结型场效应晶体管)作为起动开关管Q1，因为其可以在零栅极电压下导通，并具有极低的开启电压。3)Q1不能用作主开关管，因为其导通电阻通常有几十欧姆，会产生较高的导通损耗，从而降低
常州工学院学报 2011年5期2011-05-29
- 非导磁金属隔层对差动变压器式位移传感器的影响*
的变化,导致次级线圈感应电压产生相应的变化,再采用相应的处理电路将次级线圈感应出来的电压信号转换为与被测物体位移大小和方向对应的直流电信号。图1所示是差动变压器铁芯与衔铁之间加入一层隔层(金属或非金属)的结构图。从图中可以看出差动变压器上下两只铁芯上各有一个初级线圈Na1,Na2(也称励磁线圈)和一个次级线圈 Nb1,Nb2(也称输出线圈)。上下两个初级线圈串联后接交流励磁电源电压 Uin,两个次级线圈则按电势反相串联输出为 Uout。图1 加入隔层后传感
传感技术学报 2011年1期2011-05-06
- 提高锁相放大器测量交流磁化率精度的方法
线圈反绕、两次级线圈同向绕的设计,减小背景信号,实际使用证明,经改进后测量灵敏度和测试精度都有很大提高.交流磁化率;互感法;线圈绕组1 引 言交流磁化率的测量对于研究磁性材料,尤其是具有铁磁性或反铁磁性转变的材料具有重要意义.交流磁化率的测试方法主要有两类:1)交流互感电桥,如哈特森(Hart-sho rn)[1-2]电桥;2)自感法[3],即测量样品在线圈中引起的电感变化.常见的方法是将1对绕在同一空心轴上的线圈和锁相放大器连接,线圈分为初级线圈和次级线
物理实验 2010年11期2010-09-27
- 50 k A超导变压器的设计及研制
螺旋管磁体;次级线圈导体采用CICC结构导体。通过初级回路的磁通变化在次级回路中感应出所需的电流。超导变压器初级线圈及次级CICC导体均采用NbTi超导股线，所用超导股线主要性能指标如表1所示［4］。次级线圈导体采用4级3×3×7×7的绞缆结构，共用NbTi超导股线441根。第一级由3根超导股线绞缆而成、3根一级缆再绞制成二级缆，第三级为6根二级子缆绕中间1根二级子缆绕制，最后一级为7根副缆相互缠绕，随后进行穿缆、缩管等工艺过程。最后导体为矩形截面结构，尺
低温工程 2010年3期2010-07-30
- 矿用防爆电焊机
有初级线圈和次级线圈，铁芯由厚度0.35mm、宽度60mm、长度250mm的硅钢片叠在一起，构成厚度70mm的正方形铁芯，铁芯截面积42cm2，压紧后为40cm2。初级线圈采用直径1.5mm的纱包线，次级线圈采用20mm2的扁铜线绕制。本实用新型技术是针对目前矿井的急需而设计，具有重量轻、移动方便、电流调节范围大、焊接飞溅小、焊接牢固、电弧稳定和陡降特性好等特点，使用1140V或660V两种电压，非常适用于煤矿等各类矿井。该焊机在潮湿阴暗环境中不会爆炸，使
设备管理与维修 2010年2期2010-04-14