索具

  • 双臂架四钩浮吊船单船大型单桩翻桩技术
    个主钩,分别通过索具与单桩的两个吊耳相连(吊耳位于单桩桩身的中偏上位置);另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接来为单桩进行兜底,兜底索具以使用吊带为宜。至此,钩头索具连接完成,两臂架位置处即为单桩的两个抬桩受力点。由于单桩兜底处无任何限位,应保证浮吊船双臂架变幅与四主钩起升做到同步,确保抬桩过程中,单桩始终处于接近水平的状态以防止兜底索具沿桩身方向滑动。当单桩水平抬升至足够高度后,单桩运输驳船可撤场。随后,浮吊船四主钩同步下落,始终保持单桩水平,直至

    中国水运 2023年3期2023-04-13

  • 基于PBD 算法的海上补给装备柔性体仿真技术
    船体摇摆等带来的索具振动,导致官兵在训练时,无法开展索具振动控制技术训练。索具等柔性物体建模的研究始于20 世纪初,在当时的计算条件和数值仿真技术条件下,对索具的研究仅限于稳态特性。随着计算机计算性能的大幅提升,对索具的研究也有了深入提高。目前索具类柔性体主要使用的动力学模型包括:静力学平面非线性模型、质量弹簧系统模型、有限元模型和多体动力学模型等[3]。基于位置动力学(PBD)算法具有稳定性强、允许较大的时间步长以及较好的收敛性等优点。本文从多体动力学模

    兵工学报 2023年3期2023-04-02

  • 索具小平台安装过程中的安全管理
    由此能够看出加强索具小平台安装过程中安全管理的重要性。1 加强安全教育培训工作,提高工作人员安全意识在索具小平台安装过程中,相关安装工作人员是安装的基础,同时相关安装工作人员也是开展安全管理的主要对象,想要真正做好安全管理,首先要做到的就是提高安装施工工作人员的安全意识,以此能够使得安装工作人员建立在充分重视安全的基础上开展安装工作,这种情况下能够有效保证安全管理效果。在此基础上,应加强安装工作人员的安全教育培训工作,让安装工作人员针对于在索具小平台安装过

    设备管理与维修 2022年2期2023-01-14

  • 基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法
    要对直升机的系留索具和系留接头上的载荷进行分析,从而给出合理的系留方案,使直升机和系留设备上承受的载荷比较均匀和合理。分析舰载直升机的系留系统,不仅要判别索具的拉伸和松弛状态,而且还需考虑起落架的变形。当索具受拉伸荷载作用时,其与普通杆件没有区别;而当索具受压缩荷载作用时,因无法承受压力作用出现松弛而失效。对于起落架,当其受到压缩载荷作用时,与普通杆件没有区别;而当起落架受到拉伸荷载作用时,起落架离开地面不承力而失效。因此,索具和起落架分别在受拉和受压时表

    计算力学学报 2022年6期2022-12-19

  • 刚性垂直连接跨接管穿越飞溅区阶段安装分析
    机钩头连接跨接管索具,开始提升;②将跨接管完全吊起后,调整吊机作业半径和吊高,吊机钢丝绳下放,将跨接管吊装穿越飞溅区;③钢丝绳持续下放,直至跨接管吊装至海床10 m左右位置;④开启主吊机升沉补偿,跨接管继续缓慢下放,水下机器人辅助就位,安装完成。在刚性跨接管的安装研究方面,原庆东 等[2]研究了超长超重跨接管的安装过程,利用OrcaFlex软件对超长超重跨接管入水及海底就位过程中跨接管的局部应力及准许作业波高进行了模拟研究,结果表明采用平衡配重、临时浮块等

    中国海上油气 2022年4期2022-09-02

  • 大型结构物吊装索具计算分析
    作业成败的关键是索具,若索具选择不当,吊装作业将存在巨大的安全隐患,不仅会带来经济损失,也会引发安全事故。因此吊装索具的相关计算,是前期进行方案设计及施工准备的重要部分。吊装索具的选择主要受吊装资源,结构物的结构形式、质量,以及结构的吊点尺寸等因素的影响。本文以海上平台组块吊装为例,对吊装索具的计算,尤其是钢丝绳的长度及破断力的选择进行浅析。1 吊装分析吊装分析是索具计算的基础,其主要作用是校核吊装过程中各结构杆件的负载以及吊装索具的受力情况。在吊装分析前

    化工装备技术 2022年2期2022-06-21

  • 柔性施压堵漏装备在危化品救援中的运用
    通过拉紧工具拉紧索具带,将柔性片型密封材料(密封垫)或缠绕型密封材料(密封带)紧固贴合在泄漏部位,或采用大于介质系统内压力的外部推力向新的密封空腔内注满注入型密封材料(密封剂),从而实现对泄漏部位封堵的目的。前一种堵漏模式,是利用密封垫配合刚性的封堵滑块,或者将密封带直接缠在索具带上,通过拉紧索具带紧固封堵滑块而将柔性的密封垫或密封带压紧在泄漏部位实现堵漏[2]。后一种模式是针对一些特殊部位的封堵需求,用拉紧工具将索具带紧密贴合在泄漏构件上,使得索具带与泄

    中国应急救援 2022年3期2022-06-01

  • 无接头绳圈破断性能影响关键因素研究
    天津市圣鑫泰钢绳索具制造有限公司,天津 300453)0 引言随着海上浮吊船吊重能力越来越大,结构物设计重量也水涨船高,目前国内已经能够造出拥有12000 吨起重能力的浮吊船“振华30”。为了能够满足数千吨结构物的吊装要求,吊装索具的直径也变的更粗,对吊装索具的质量要求也更加严格。而无接头绳圈是海上大型结构物吊装施工中极为重要的工具,如果出现质量问题,轻则结构物吊装工期延迟,重则损伤浮吊和被吊物。由于无接头绳圈生产工艺的难度不高,国内已有许多索具厂家都能够

    天津冶金 2022年2期2022-04-27

  • 防沉板形式的水下结构物基础关键工况评估计算方法
    (含吊耳)、吊装索具选型计算。7)防腐的评估。主要包括油漆的涂装计算、阳极保护或者阴极保护的计算等,用于保证防沉板结构在服役期间的使用寿命。8)其他辅助设计问题,例如用于水下机器人作业的辅助结构设计、定位信标支撑结构设计等。其中,结构物自身强度、地基承载力、抗滑移、吊装的评估计算属于其设计的核心问题,下面总结了在位工况和吊装工况下校核计算的方法。2 防沉板基础在位评估方法防沉板基础的在位分析包括在位结构强度分析和在位稳定性分析。2.1 在位强度分析防沉板基

    中国新技术新产品 2022年2期2022-04-08

  • “板绳”结合在大型设备吊装中的应用
    的立式设备吊装时索具选用钢丝绳或绳圈,但有的设备因吊耳位置的特殊性不适用钢丝绳,若特意采购一对很长的钢丝绳来吊装的话又浪费成本。为此,特设计一种新的索具连接方式来解决此类问题。新浦烯烃(泰兴)有限公司110 万t/ a 轻烃综合利用项目位于泰兴经济开发区,由中国寰球工程公司设计。项目中丙烯精馏塔属于细长设备且重量较大,考虑到设备起吊时的挠度难以保证,寰球工程公司(设计单位)经与总承包单位沟通,将管式主吊耳的焊接位置确定在距离顶部法兰口以下17.9m。以下重

    石油化工建设 2022年2期2022-04-02

  • ISO 8794:2020《钢丝绳插编索具》国际标准的修订及技术创新
    35)钢丝绳插编索具作为牵引、承载构件广泛应用于煤炭、冶金、石油、交通运输等各个领域[1]。钢丝绳插编索具作为一种承载构件,除承受简单的拉伸、扭转和弯曲应力外,还同时受到多种复杂的应力,如钢丝绳内部的挤压应力、相互摩擦力等。这些不同的应力组合都会对钢丝绳插编索具的使用寿命和疲劳强度产生影响。钢丝绳插编索具的损伤形式和负载能力对设备完整和人身安全都有严重影响,钢丝绳插编索具的使用安全受到用户及安全管理部门的高度关注[2-3]。钢丝绳插编索具的安全性是索具生产

    理化检验(物理分册) 2021年10期2021-12-28

  • 基于有限元仿真的大规格眼形翅钩静力学分析
    仇恒臣·山东神力索具有限公司随着世界工业的快速崛起,超大型设备及工件的吊装需求变得更加普遍,大规格索具的研发设计也应提上日程。山东神力索具有限公司自主研发的大规格100级眼形翅钩,运用ANSYS结构分析模块,在研发设计阶段对索具整体结构进行强度的安全校核,保证了产品的功能安全性和开发成功率。大规格吊钩的设计制造一直是索具行业的一大难点,尤其是在后期生产制造过程中,往往需要克服更大的困难。设计理念的科学与否、是否拥有大型锻造设备等等因素都考验着企业对于大规格

    锻造与冲压 2021年23期2021-12-10

  • 基于模拟分析的电动葫芦门式起重机吊装事故研究
    拽的过程中,起吊索具从吊钩内脱落,造成现场1名作业人员受被吊物挤压致死,3名作业人员受伤的伤害事故。该设备为电动葫芦门式起重机;制造日期为2010年6月3日;型号为MH10t-20m A3;额定起重量10 t;跨度20 m;起升高度9 m;起升速度7 m/min;小车运行速度20 m/min;大车运行速度20 m/min;工作级别A3;操作方式为遥控操作;4倍起升倍率。2 事故分析2.1 被吊物该被吊物为现场制作的不规则大型金属框架结构,无设计图。东西两侧

    起重运输机械 2021年15期2021-09-09

  • 基于双钩扶正技术的东方13-2导管架安装
    势。技术难点为:索具布置设计、施工复杂;挂扣、摘扣作业复杂;扶正过程设计复杂。技术优势为:可解决导管架储备浮力不足问题,突破了常规注水扶正导管架对剩余浮力要求高的制约[2];节省钢材。导管架扶正方式(双钩扶正和单钩注水扶正)对比如图2所示。图2 导管架扶正方式对比3 导管架双钩扶正安装的关键技术导管架双钩扶正技术是利用吊机扒杆的主钩与副钩同时作业,从而完成导管架扶正的新方法。不同于常规的单钩扶正,双钩扶正对于小吨位导管架的设计具有较强优势,无需考虑导管架剩

    化工机械 2021年3期2021-08-05

  • 海洋平台塔式设备吊装分析
    设备(特别是溜尾索具)翻身时,需要通过计算解决绳索跟设备的干涉问题。吊索具连接时,应根据塔体的宽度选择合适的撑杆,最大限度地保证索具远离塔体。如果吊钩是吊排结构,要充分考虑吊排长度是否满足吊装要求,避免吊排长度过大,导致索具与水平线夹角小于60°。主吊点如果采用轴式吊耳,需要考虑吊耳挡板与索具之间的夹角角度,避免因角度过大,出现挡板切割索具的状态。溜尾吊点如果为单一吊耳,设备翻身时需要预留溜尾索具的空间或者对溜尾索具进行双索具设计,使双索具通过撑杆保证存在

    中国修船 2021年4期2021-08-04

  • FPSO单点系泊系统移植施工技术研究与应用
    安装软管临时悬挂索具,利用软管提拉绞车进行软管下放。之后打开限弯器,下放软管,并将软管临时悬挂到悬挂索具。潜水员解脱提拉绞车索具,提拉绞车索具收回,油轮解脱。主作业船就位,ROV(水下机器人)将甲板绞车钢丝绳索具连接到软管头顶部吊环,解脱临时悬挂索具和软管的连接,沿路由方向下放铺设软管到海底。ROV打开绞车和软管间连接的预留的回收索具,打点定位。2.2 锚系切割弃置空气潜水员预先安装旧浮筒拖航索具,如图3所示,打捞回收浮筒提拉索具,在各锚系海底链上安装提升

    中国新技术新产品 2021年7期2021-07-05

  • 膨胀弯海上吊装设计理论方法研究
    模拟被吊物和吊装索具的真实受力状态。文中通过分析动载系数的计算方法和索具校核安全系数的选取方法,以膨胀弯海上吊装设计为例,运用SACS软件进行仿真计算,得出结构物海上吊装设计的理论和方法。通过某油田开发项目膨胀弯海上吊装设计的实际运用,验证该计算理论和仿真方法满足项目需求,具有可推广性。关键词:吊装设计;索具;强度校核;动载系数;RAO;SACS中图分类号:P75           文献标识码:A            文章编号:1006—7973(20

    中国水运 2021年5期2021-07-01

  • 跨海大桥吊具计算与分析
    吊装吊具分为上部索具、中部索具、连接索具、下部吊具、吊排,它们之间连接采用铰接,吊具结构如图1所示。图1 吊具结构2 参数取值与计算方法吊具自重(包括索具):G=550kN,吊装作业时桥面上附属物重量:G附属=66kN,吊装重量G吊=23000kN,G平衡梁=500kN。作业系数φ1=1.05,起升系数φ2=1.1,荷载不均衡系数K1=1.1,动载系数K2=1.2[1-3]。吊索采用结构力学方法计算。将整体分解为:纵梁、横梁、吊排、索具,四大部分,分别单独

    建材与装饰 2021年14期2021-05-25

  • 系留气球球体结构独立监测系统研究
    、整流罩、头锥、索具和挂架等组成。地面锚泊时,球体通过安装在头部的头锥将其头部安全可靠地系留在系留塔上,并将牵引缆绳的集中载荷均匀分散到囊体上。由此可见,头锥是系留气球的重要部件之一,头锥设计的优劣直接关系到系留气球的可靠性和安全性[4]。通过中部机械索具将球体中部约束到锚泊车上,可以有效防止气球滚动。一般情况下,设计师通过仿真分析头锥和中部机械索具两个部位的受力情况,然后选择合适的结构件。空中系留时,主要通过尾翼来调整球体姿态,尾翼的变形是设计师关注的问

    工程与试验 2021年1期2021-04-22

  • 深水单点系泊维修中水浮筒保护性回收与下放工艺的应用
    接中水浮筒的回收索具。目前通常是由作业人员采用饱和潜水的方式完成中水浮筒回收索具的安装,这种作业方式增加了施工成本,工作效率低,对作业人员的要求较高,且不安全。针对现有技术的上述缺陷,该工艺提供1种深水单点系泊中水浮筒回收下放系统及方法,能够在FPSO在位不停产不解脱的情况下进行作业,在作业过程中利用ROV辅助下水作业,减少了施工成本。2 中水浮筒回收下放设备介绍中水浮筒回收下放作业中要求的主要设备有锚系处理船、水下机器人(ROV)、索接头限位装置、中水浮

    中国新技术新产品 2021年2期2021-04-13

  • 大型火炬臂浮吊与履带吊合抬吊装技术
    达到要求后,摘除索具,吊装作业完成。火炬臂在FPSO布置图如图1所示。图1 火炬臂信息2 火炬臂合抬翻身方案2.1 吊装准备(1)精度测量。火炬臂建造过程中,施工人员应全过程对火炬臂主腿间距和水平度进行测量,使其精度与位于FPSO的支座相匹配,如发现建造精度超出要求值,应及时使用工装进行调整。火炬臂建造完工后,根据测量尺寸,切除火炬臂支座顶部的预留段,并打磨好坡口。(2)摘扣通道搭设。在火炬臂吊装前,应在火炬臂上搭设好用于吊装就位后摘除索具的脚手架通道。需

    化工管理 2021年9期2021-04-06

  • 多功能水下安装辅助架设计与应用
    三通组合体运动的索具系统,索具系统的运动功能主要靠手拉葫芦来实现;安装系统整体为长方体框架式结构,底部加宽并在底面设有防沉板,以使安装系统整体可以稳定地坐于海床,并对安装系统的后续操作提供足够的支撑。1.2 海底管道水下安装方法安装系统的防沉板底部设有透水孔,足够的透水孔孔径在不影响支撑承载力的情况下,可以降低安装系统在下放入水时的水面波浪抨击力以及拖曳力,同时可以提高结构入泥时的排水速率,从而降低结构沉降不平均造成倾斜的风险,在结构回收时也可降低海床的吸

    化工管理 2021年3期2021-01-29

  • 基于DNV GL规范的海底管道铺设索具设计及应用
    这些作业均需使用索具连接完成。在铺设海底管道时,常使用钢丝绳和卸扣等索具索具设计对保障施工安全至关重要。特别是对于深水海底管道铺设,由于水深较深,铺设所需张紧器张力较大,并且深水海况恶劣,因此索具设计的安全性更为重要。常用索具有钢丝绳和卸扣等。钢丝绳是由钢丝螺旋捻制而成的,广泛应用于海洋工程中。钢丝绳根据绳端接头形式可分为压制钢丝绳、插编钢丝绳、环形钢丝绳等。钢丝绳的公称抗拉强度等级可分为1 570 MPa、1 670 MPa、1 770 MPa、1 8

    海洋工程装备与技术 2020年5期2021-01-05

  • 330kV隆源风电N108~N109不停电跨越太中(银)电气化铁路施工技术方案
    越”专用工具,该索具的水平绳长20m,且绝缘牵引绳牵引过渡中的架空地线时,该绝缘承力绳的静态张力 计算如下:—— 绝缘承力绳的静态张力(单位:kg)—— 承力绳自重比载(单位:kg/m);—— 被承托的地线自重比载(单位:kg/m);—— 滑车等价比载(单位:kg/m);—— 水平绳及垂直绳自重之和的等价比载(单位:kg/m);—— 初选该段承力绳的弛度(单位:m)【说明:公式中的数值由实物计量计算后得出。等价比载=实物自身重量/所在档距长。】安全系数 【

    中国电气工程学报 2020年19期2020-12-28

  • 近岸段海底管道底拖法铺设研究
    位,将陆地绞车把索具的一端送上铺管船与管道拖头相接,利用铺管船上的作业线接管,陆地用绞车拖管,接一节拖一节,将管道逐渐拖向登陆点,如图1所示。正常情况下,陆上拖管法使用大型绞车直接拖拉,但没有大型绞车时,也可用较小的绞车穿接滑轮组拖管。例如,美国一家公司生产了一种叫做GRIPER 的液压拖拉专用设备,它有两部或四部液压缸,缸的端部带有钢丝绳夹具,可连续拖拉,安全可靠,但是设备价格昂贵[3]。Figure 1.Land Tubing 图1.陆上拖管法海上拖管

    石油天然气学报 2020年3期2020-12-10

  • 大型复杂结构物码头吊装方案设计
    点,利用厂内现有索具资源,设计2根吊梁用于吊装,吊梁下方的索具须保证受力是竖直的,吊梁上方的索具须保证起吊角度符合最小60°的要求。图3为简化吊点布置图。计算竖直方向上吊索的受力情况F1~F4:(F1+F2)×(7 000 mm+960 mm)=(F3+F4)×(7 750 mm-960 mm)(1)F1×(5 000 mm+1 160 mm)=F2×(5 000 mm-1 160 mm)(2)F4×(5 000 mm+1 160 mm)=F3×(5 00

    造船技术 2020年5期2020-11-06

  • 钢丝绳复合套索具压制成形仿真研究
    006;2 建峰索具有限公司,广东 广州 511356)1 引言钢丝绳索具是以钢丝绳为主要原材料,进行插编、压制等深加工,将钢丝绳的优越性能作进一步挖掘和发挥。钢丝绳压制索具是指钢丝绳端部经过弯制形成一定尺寸的环套,端部穿入铝套或钢套经模具压制与绳体固结在一起形成环眼的索具[1-2]。钢丝绳索具是工程吊装平台起柔性连接的关键部件,具有强度高、承载能力强、耐磨性好、挠性好等优点,因此广泛用于海洋工程、船舶运输、矿山机械、航空航天等领域,对我国重工业的快速发展

    机械设计与制造 2020年10期2020-10-21

  • 钢丝井下工具在深层气井的应用
    以内。二、钢丝绳索具在深层气井开采的过程中,钢丝绳索具也是比较常用的一种工具。钢丝绳索具是由钢丝绳作为原料经过加工制成的,主要用于在深层气井中进行吊装其他设备、牵引管道、稳固安放设备等,在必要时还能承担运输井下工作人员的任务。钢丝绳索具自重轻、强度大,而且由于其结构受力均匀,导致其在深层气井下性能表现良好。钢丝绳索具还可细分为多种,其中镀锌钢丝绳还具有较强的耐腐蚀性,在深层气井中的性能得到了一致认可。不过,在使用的过程中需要注意区分钢丝绳索具的吊装重心。单

    环球市场 2020年25期2020-01-19

  • 学会组织专家到建峰索具、广东华科工研院、SGS广州分公司调研
    会组织专家到建峰索具、广东华科工研院、SGS广州分公司调研为促进会员单位之间的技术合作与交流,近期,学会组织专家走访了三个会员单位。5月9日,学会秘书长李东明组织广州船舶及海洋工程设计研究院海工及舾装专家一行5人到学会常务理事单位建峰索具有限公司走访、调研,建峰索具技术总监李勇详细介绍了公司的研发创新和生产经营情況,并与专家们进行了技术交流。建峰索具的产品大量应用于造船企业的工装设备、工程船及海洋工程装备上,广船国际、黄埔文冲等单位是该公司的长期合作伙伴。

    广东造船 2019年3期2019-08-16

  • 超重型设备吊装索具设计与改装应用施工技术
    重吊装工艺和吊装索具的设计。本施工技术主要涉及吊装索具设计中的设备提升吊盖和溜尾支撑梁的设计改装应用,该项技术已经在洛阳宏兴项目150万t/a加氢裂化装置加氢精制反应器吊装项目中成功实施。加氢裂化装置反应器是该项目建设中单体体积最大、重量最重的设备,设备直径3.6m、高约35m、净重680t,主吊车采用1250t履带吊车,溜尾450t履带吊车,是加氢裂化装置生产环节中的关键设备。由于反应器壁厚度大(最小厚度达到215mm),质量也较大,而且是经过焊后整体处

    石油化工建设 2019年3期2019-07-31

  • CALM式单点系泊系统锚链预张紧试验方法研究及应用
    钩头连接锚链回收索具索具上携带定位信标)入水,将索具下放在锚链回收装置附近;潜水员带定位信标下水寻锚链回收架以及回收索具,将其连接在一起;潜水员出水;吊机起吊将锚链回收至主作业船甲板(或者辅助拖轮甲板);连接止链器、测力装置等;吊机辅助将测力装置移动至船舷外;船首工作锚机回收锚链,主作业船向前慢慢移动,是锚链逐渐受力,进行预张紧,同时测力装置显示锚链预张紧的吨位;锚链预张紧到设计吨位,并保持要求时间,记录吨位;预张紧完成后,放松锚链,解除测力装置以及止链

    商品与质量 2018年51期2018-12-06

  • 舰载直升机通用矩阵式系留座优化设计方法研究
    言舰船配置系留索具及系留座用于为保障舰载直升机在飞行甲板的安全停放。由于舰船一般保障不止一型直升机,为提高通用性,飞行甲板系留座一般采用矩阵式。传统设计矩阵式系留座时,一般根据经验,考虑船体结构初步确定系留座间距,根据搭载的直升机需求多次调整矩阵式系留座布置并开展强度评估,直至满足所有直升机系留强度要求。由于系留座的微小变化都可能导致所有索具承载的重新分布,且很难预知系留座位置对系留载荷的影响规律,只能估计大致的调整方向,因此传统设计方法工作繁复、计算量

    舰船科学技术 2018年8期2018-09-02

  • 业绩“变脸”又涉嫌信披违规遭问询 巨力索具称“因原材料价格上涨超预期”
    向劲静对于巨力索具股份有限公司(以下简称“巨力索具”,002342.SZ)来说,近日的处境可谓是“水深火热”。前段时间,巨力索具因为其实际控制人之一杨子与崔永元的“举报门”风波备受影响。虽然杨子及时对相关消息做出了澄清,指“阴阳合同”与其无关,不过公司股价在6月6日开盘便翻绿,当日巨力索具下跌1.56%,报收于5.06元/股。随后,最近巨力索具又收到来自深交所的监管函,深交所认为公司存在财务报告预披露业绩“变脸”以及信披违规问题。受此影响,巨力索具的股价在

    投资者报 2018年25期2018-06-27

  • 转炉氧枪横移台车钢丝绳索具由普通套环改为楔形接头形式的可行性分析
    转炉氧枪钢丝绳用索具由普通套环结构改成楔形结构的可行性进行分析,对现场使用的钢丝绳索具由普通套环结构改成楔形结构后的优缺点进行对比,最终选择满足现场实际工况的索具结构。关键词:氧枪横移台车;钢丝绳;索具;普通套环;楔形接头;滑出;坠落;自锁中图分类号:TU603 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2018)05-0064-02Abstract: This paper analyzes the feasibility of changing th

    科技创新与应用 2018年5期2018-02-03

  • 基于TRIZ理论的大规格钢丝绳索具创新设计
    巨力索具股份有限公司 何海涛通过TRIZ理论分析大规格钢丝绳索具,设想出相似实例,进一步对实例进行功能分析,建立功能模型,裁剪实例元件;通过物质-场分析解决了创新过程中产生的新问题。本文对钢丝绳索具进行了创新设计,实际应用表明TRIZ理论的创新效率。随着国内工业技术水平的不断提高,桥梁、电力及石化等行业采用大模块整体吊装可以实现高空作业地面机械化,海上作业陆地工厂化,大大缩短施工周期。大型模块的吊装具有外形尺寸大、结构复杂、单钩起吊重量大等特点。在吊装作业

    智能制造 2017年9期2018-01-26

  • 基于DEFORM的索具接头内孔反挤压成形数值模拟
    18; 2.巨力索具股份有限公司, 河北保定 072550)基于DEFORM的索具接头内孔反挤压成形数值模拟冀晓磊1,韩鹏彪1,鲁素玲1,刘 乐1,马 磊1,王同会2,陈玉玺2,崔建英2(1.河北科技大学材料科学与工程学院,河北石家庄 050018; 2.巨力索具股份有限公司, 河北保定 072550)为研究索具接头内孔挤压成形的可行性,采用有限元方法对索具接头内孔热挤压成形工艺进行了数值模拟分析。从金属流动规律及金属的流线分布两方面分析了索具接头内孔的成

    河北科技大学学报 2017年4期2017-07-31

  • 巨力索具为何沦为集团输血袋 雄安概念咋就成了命悬一线
    “提款机”的巨力索具,有“很厉害”的炒作能力,唯独业绩迟迟难以提高。近几年来,影视明星与上市公司纷繁复杂的故事不断在A股市场发酵,有赵薇热投万家文化、有华谊影视与旗下艺人对赌协议,而中小板上市的巨力索具(002342.SZ),干脆就直接以演员扬子为上市公司的实控人之一。近来,这家曾经的国内索具行业龙头企业因多年来的大举减持,引起投资者争议。密集减持巨力索具这几年来是怎么减持的呢?据公开资料统计,自2013年以来,公司的实际控制人杨氏家族已累计进行超过40次

    投资者报 2017年24期2017-06-19

  • 建峰索具:认真赢得满意成绩
    在困难面前,建峰索具有限公司经受住了影响和挑战,潜心专注于钢丝绳索具产业,把“认真、踏实、创新、严谨”的理念贯穿生产经营每一环节,保持了良好的发展势头,取得了令人满意的经营效益,使企业步入产销正常、运转健康有序的状态。一年来,建峰索具坚持“为顾客创造精品,为员工创造机会”的企业价值观,“以行业专业的技术作为业务拓展的动力,以产品稳定的质量作为业务巩固的奠基石,以客户完善的服务作为业务长久的核心价值”,认认真真做好离岸工程、工业吊装、高空安全等领域的产品生产

    广东造船 2017年1期2017-05-04

  • 再生器内部旋风分离器更换吊装施工方法
    部系挂外部吊车的索具,吊车和滑车组配合,将旋风分离器放置水平,然后摘除旋风分离器和滑车组之间的连接索具,由吊车独自将旋风分离器水平吊至地面上。4 施工工艺流程及操作要点4.1 再生器筒体开侧门先在再生器筒体上开一个2.5 m宽,7.7 m高的侧门,见图3,用来进出旋风分离器,侧门的底标高是26.8 m,顶标高34.5 m,以54°方位为对称中心,详见图4。吊装侧门前应先对侧门周围的筒体进行加固以防止侧门本体变形[1]。图3 侧门尺寸图4 侧门方位采用有限元

    石油工程建设 2017年1期2017-04-11

  • 认真才能铸造专业
    技术开发区的建峰索具有限公司。该公司以“认真、踏实、创新和严谨”著称于钢丝绳索具界,并凭此不断发展壮大,即便近年来市场低迷,也持续保持着良好势头。据介绍,今年上半年,建峰索具产销两旺,经营运转健康有序。是什么力量让它在弱市下仍能取得如此耀眼成绩?为此,我们试图通过所闻所见对其进行解读,希望能为中国制造业尤其是船配行业带来积极影响。默默深耕稳居行业前列建峰索具成立于2004年,现有员工220多人,为江苏赛福天钢索股份有限公司的全资子公司。据了解,作为一个民营

    广东造船 2016年4期2016-10-26

  • 起重机械用绳排索具力学与疲劳特性研究
    006;2.建峰索具有限公司,广东 广州 511356)起重机械用绳排索具力学与疲劳特性研究马平1, 廖明易1, 王志勇2(1.广东工业大学 机电工程学院,广东 广州 510006;2.建峰索具有限公司,广东 广州 511356)绳排索具的力学及疲劳特性是影响起重机伸缩臂安全运行的重要因素.基于选用的6×7+IWS型钢丝绳设计出一款新型楔腔形索节,并建立绳排索具整体3D模型,导入Ansys-Workbench平台建立索具的有限元分析模型.对索具销轴处三方

    广东工业大学学报 2016年5期2016-10-17

  • 基于蚁群算法的直升机舰面系留索预紧力优化
    ,无预紧力时多条索具持续松弛未起到系留作用,而预紧力优化后系留索最大张力降低了35.02%,且索具张力分布更均匀。直升机系留预紧力蚁群算法优化0 引 言由于舰船的运动,直升机在甲板或机库停放时会产生移动、翻转等不稳定现象。特别是在高海情下,可能导致机体受损,为了保证直升机停放的安全,必须要有可靠的系留索具将其固定于甲板或机库。海情不同或停放位置不同,舰载直升机的系留方案也不同,最好的系留方案必须使系留索和机体系留点产生的载荷最小,这样才能增加直升机的结构强

    计算机应用与软件 2016年3期2016-09-26

  • 大直径超长桩海上吊装技术与应用
    钢桩;水下扶正;索具布置;水下机器人0 引 言近年来,随着海洋石油行业的蓬勃发展,各类海洋工程结构都向着深水、大型化及集成化发展,对这类大型海上工程结构的施工也提出了更高的要求。海上钢桩是海洋工程中常见的一种结构,常用于海洋平台导管架、海上风电装置桩基及单点系泊系统锚端等。对于常用的海洋平台导管架、海上风电装置桩基等,都采用大型浮吊船来进行安装,其结构材料和施工作业对海上工程的费用都具有重大影响[1-2]。单点系泊系统桩基使用一段钢桩作为锚端,其特点是抗拉

    海洋工程装备与技术 2015年1期2015-12-09

  • 三维状态调平液压索具在大体积异形钢结构中的应用*
    通过一种特殊液压索具调平,安装到高空胎架上拼装。分段构件为一联三室钢箱梁。对于分段钢箱梁,采用大型履带吊利用特殊索具起吊,校正调平后进行吊装上胎架工作[1-3]。3 特殊索具施工工艺3.1 液压拉泵索具本工程桥箱梁分段后体型大、数量多,且每个分段内部结构分布不均,重心和吊点位置相对关系存在差异,在现场进行高空水平拼装时,每个分段地面起吊都需要调平。我们通常的做法是利用倒链与滑轮组配合调节吊索具长度进行调整,或根据重心和吊点位置更换索具。而本工程特制的单套液

    建筑施工 2015年3期2015-09-18

  • 深水刚性跨接管安装操控作业及风险研究
    布置分布梁吊点、索具等;随后将分布梁和跨接管放置在运输支架上由拖船运往目标海域。到达目标海域后,再次进行相关检查工作,确保安装船吊机的相关索具安装可靠,连接器安装工具已锁定在连接器上,然后借助ROV对水下毂座进行检查,确认水下相关标识和有无障碍物等。图3 跨接管提升总体结构在完成一系列准备工作后,可借助安装船进行下放作业,首先被下放的是ROV工作篮,它可携带相关工具到水下对毂座进行一些前期处理,例如移除压力帽、对毂座进行清洁、安装岩屑帽等。在所有前期工作完

    石油矿场机械 2015年10期2015-08-04

  • 杜亚中:欲正人者先正己
    己文/宋佳男神力索具董事长兼总经理杜亚中山东省济宁市,孔孟文化的发源地。走在这个城市,不经意间就会在某一个角落里感受到传承了几千年的儒家文化烙印。这文化烙印,不仅仅体现在这里的街头巷尾,还体现在这里的人文和企业。山东神力索具有限公司(以下简称神力索具)就是在浓郁的孔孟文化氛围中,由一个名不见经传的小作坊快速壮大成为了一家在国内索具行业中具有举足轻重地位的大型企业,引领索具行业的发展。神力索具于1965年2月建厂,当时称为红炉社。1967年更名为济宁市第二工

    锻造与冲压 2015年7期2015-06-22

  • 不同类型锻造企业财务管理的经验和措施
    持久发展山东神力索具有限公司始建于1965年,在2005年经企业改制注册成立,是利用高新技术生产中高档出口索具产品及电气化铁路接触网零部件产品的国家级高新技术企业,是索具行业的领航者。企业在2014年还保持了增长,神力索具的总会计师沙晓红介绍了以下情况,目前神力索具索具行业处于领先地位,不论是产品研发还是产品种类,对竞争对手而言都具有绝对优势。企业要想健康发展,经济情况正常是关键。神力索具虽然有2亿多的固定资产,但是在扩大产能方面不论是设备投资还是规模扩

    锻造与冲压 2015年5期2015-06-22

  • 刘运斌:从一名普通锻工到锻造分厂厂长
    长文/贾亚莉神力索具锻造分厂厂长刘运斌锻造厂的工作环境不能满足很多打工者对职场的幻想,脏乱差是大家对锻造厂的普遍印象。但是也有人1994年从学校毕业之后就进入锻造厂,一干就是二十年,兢兢业业、一步一个脚印完成了自己的人生追求。山东神力索具有限公司(以下简称“神力索具”)锻造分厂厂长刘运斌从一名实习工到班组长,从班组长到生产调度,进而成为锻造分厂厂长,并于2014年被评为公司劳动模范,这条成才之路是在他严于律己、踏实肯干工作态度的指引下,一步一个脚印走出来的

    锻造与冲压 2015年9期2015-06-21

  • 建峰索具:2015,“羊”帆远航
    建峰索具有限公司是华南地区最大一家集设计研发、生产制造、销售服务为一体的索具企业,获得了国家“高新技术企业”、 “广东省知识产权优势企业”等荣誉称号。企业产品有钢丝绳索具索具连接件、链条索具、缆索、起重工具等金属制品、工业安全用品,广泛应用于海洋工程、港口码头、船舶修造、航运打捞、石油化工、机械装备、工程建筑等行业,被评为“广东省自主创新产品”和“广东省高新技术产品”。 公司先后参与了 “南海一号”打捞工程、中国海洋石油工程公司海油工程、盐田国际集装箱码

    广东造船 2015年1期2015-03-25

  • 重油催化裂化装置再生器筒体吊装外管式吊耳与内板式吊耳对比
    筒体形变量、摘除索具难度等方面的比较,分析了不同形式的吊耳对吊装施工的影响,而后给出了吊装再生器吊耳设置原则:在不考虑吊车能力、索具起重量、手段用料量、焊接量等的情况下,若可以用正式平台摘除索具,则设置内板式吊耳为最优;若不能利用正式平台摘除索具,则设置外管式吊耳为最优。如果遇到吊车能力、索具起重量和工期很敏感的情况,就要通过综合分析,给出适合吊装的吊耳形式。再生器筒体;管式吊耳;板式吊耳;优越性比较再生器通常由厂家将各板片预制成半成品,然后运至施工现场,

    石油工程建设 2015年6期2015-03-23

  • 基于弹性起落架的直升机系留载荷计算
    及无风情况下系留索具载荷进行了计算,发现横摇角较大时载荷主要分布于主起落架系留索上,且风载的影响并不能忽略。分析了轮胎刚度对系留索载荷的影响,结果表明,起落架轮胎刚度由300 N/mm增加至800 N/mm时,最大张力减小了7.43%,说明增加轮胎刚度能有效提高直升机系留的安全性。直升机;系留;起落架;虚位移原理舰载直升机须在摇摆不停的运动舰船甲板上或机库内进行停放,在恶劣海况下舰船的剧烈摇晃会造成直升机的移动、翻转等不稳定现象,因而必须有可靠的系留索具

    海军航空大学学报 2014年3期2014-09-13

  • 流花11-1油田水下跨接管拆除技术要点分析
    与横板连接的过提索具(over-pull sling)。为便于提拉,过提索具上部固定在跨接管的端部。通过上提索具,活塞体被提起,锁止环中的弹簧在恢复变形力的作用下将锁止环撑开并远离管接头外表面,实现机械解锁。依据FMC的设计推荐,过提力应为200 kN。图4 过提索具布置示意2 施工方案设计和实施过程在海上施工开始初期,成功地利用水下机器人(ROV)将P1的管汇终端(PMTB)接头和P2的中心管汇(CPM)端接头进行液压解锁。但在对P1的中心管汇(CPM)

    船海工程 2014年2期2014-06-27

  • 从里到外认识帆船
    要包括帆、桅杆和索具。帆:帆是帆船动力的制造者,也是帆船上最主要的部分。帆船通常有主帆和前帆。主帆是帆船的主要装置,而前帆则通常作为主帆的辅助帆使用。桅杆:在帆船上,桅杆是用于悬挂帆的高柱杆,它通常采用木质的长圆竿或者金属柱,通常从船的龙骨或者中板上垂直竖起。不同种类船的桅杆用处也会有不同,在其他种类的船上,桅杆可以用来装信号灯、雷达、架天线等,有的船只还用它来支撑吊货杆、吊装和卸运货物。索具索具分为支撑索具和操作索具。支撑索具就是支撑帆和桅杆的索具。部

    海洋世界 2013年1期2013-03-01

  • PLASA职业技能培训
    培训种类英国国家索具资格证书(NRC)2007年,英国国家索具资格证书正式亮相。这个全新的英国舞台机械国内公认的专业索具从业者资格,由PLASA与英国索具咨询小组(NRAG)以及索具技术顾问成员合作而来。该计划源于英国顶尖索具公司之间的一份协议,它们在运作时面临着不断增加的外部规则,急需本行业的国内公认标准。所以,国家索具资格证书应运而生,其设计的等级标准与政府标准一致,为不同人员提供四个级别的资格——见习(人)员、(有从业经验的)索具师、监管(者)以及管

    演艺科技 2011年2期2011-12-30

  • 民营企业显豪气 科技创新树品牌——记巨力索具股份有限公司
    言壮语喊出了巨力索具的信心,彰显了巨力索具在行业中的霸气!如今看巨力索具的发展,会发现它不是一种偶然现象,而是巨力人在实践中脚踏实地、拼搏奋斗、大胆创新的必然结果。打造索具品牌 彰显民营豪气索具行业在国内形成于上世纪九十年代,相对于欧美等发达国家而言,我国的索具正处于行业的导入期,就目前来看国内的专业化索具不仅非常少而且普及程度也非常低。就是在这样的大环境下,巨力索具股份有限公司(以下简称巨力索具)作为一家民营企业却成功地走出了自己的品牌效益之路。据了解,

    中国科技产业 2010年5期2010-04-11