纵断面
- 地下预制管廊纵断面抗震设计的反应位移法
析,尚未有用于纵断面抗震分析相关的研究。随着地下综合管廊的发展,管廊横断面尺寸越来越大,目前已出现双层甚至多层的管廊,在地震作用下,管廊结构将在纵断面内承受更大的地层变形;同时,对于预制管廊,由于预制接头弱化了结构的整体刚度,管廊结构纵断面内的转动和层间变形将更为显著,可能导致管廊结构出现损伤。然而,目前针对地下管廊的抗震分析仍多为横断面地震响应或纵向地震响应分析[10-13],尚未有学者讨论地下管廊的纵断面地震响应。鉴于此,本文在传统横断面反应位移法的基
地震工程与工程振动 2023年6期2024-01-05
- 纵断面曲率检测及线形识别方法
线可以缓和线路纵断面上坡度的突然变化，改善变坡点的竖向舒适度，是轨道交通线路纵断面设计中的重要参数。为了方便测设及养护维修，国内竖曲线一般采用圆曲线。评价圆形竖曲线的参数主要有半径和长度，其中半径需综合考虑旅客舒适性、车轮不脱轨、列车不脱钩不断钩、养护维修等要求。竖曲线可以改善变坡点的变化，但列车通过竖曲线区段时仍会引起车辆的垂向增减载，同时会引起各种振动的叠加，尤其是在竖曲线起点处，轮轨垂向作用力以及车体垂向加速度［1］都会达到最大值，增大了列车倾覆的可
铁道建筑 2023年8期2023-10-09
- 基于成桥施工偏差的大跨度铁路桥梁线路纵断面设计适应性分析
坡结合竖曲线的纵断面设计形式可以实现上述要求而被采用[3-4]。然而，受桥梁施工精度、道砟容重不达标及环境因素影响，大跨度桥梁主梁成桥线形与设计线形往往存在偏差，偏差大小与桥梁跨度、缆索支撑形式、轨道结构方案、施工控制水平等多重因素相关。由于道床厚度调整能力有限，成桥线形的偏差将直接影响桥上成轨目标线形的实现，且难以满足现有高速铁路线路规范的相关要求，通常做法是在既有成桥线形基础上进行桥上线路纵断面的变更设计。与此同时，大跨度铁路桥梁属于大跨度柔性体系，在
铁道标准设计 2023年3期2023-03-14
- 基于粒子群算法的改建道路纵断面自动设计研究
素的影响，道路纵断面往往发生较大的沉降变化，导致竖向行车舒适性大大降低。因此，纵断面设计是道路改造较关键的环节。从20 世纪60 年代开始，计算机技术开始应用于公路设计中。经过多年的发展，形成了诸多成熟的市政道路设计软件，如HY-SZDL、EICAD、RDCADS、纬地道路、OpenRoads Designer 等。市场上应用的这些道路设计软件，仅是提供人机交互操作平台，软件的纵断面设计方法由设计师在软件界面上手动拉坡、反复调整拉坡方案，需要耗费大量的设计
城市道桥与防洪 2023年1期2023-02-21
- 地铁线路纵断面优化系统设计与实现
过合理设计线路纵断面方案能够节约牵引能耗，是降低轨道交通运营成本的重要途径。另一方面，由于轨道交通系统的投资建设成本极高，其设计也需充分考虑建设成本。通过设计合理的线路纵断面方案，可以减少建设工程量，降低工程造价。因此，线路纵断面设计需要同时考虑建设成本和能耗成本。纵断面设计是在给定线路平面方案条件下，确定线路在垂直方向上的起伏方案[2]。由于可行方案多且需要满足《地铁设计规范》[3]要求和实际工程约束，纵断面设计工作相当复杂。仅由设计人员反复手工绘制纵断
山东科学 2022年4期2022-07-31
- 一种新的运营线路纵断面线形调整方法
影响，导致线路纵断面偏离原设计线位，产生轨道高低不平顺[1－5]。对于运营线路无砟轨道，可通过扣件调整、无砟轨道切割、道床注浆抬升[6]等方法使轨道恢复平顺状态。当线路纵断面调整受限无法恢复至设计线位时，则需要重新设计纵断面线形并验证其是否满足相关平顺性标准[7－9]。轨道不平顺地段的纵断面调整通常采用线形重构方法[10]，即根据实际测量数据，对各项参数进行合理选取，拟合优化新的纵断面。由于该调整方法基于“由线至点”的理念，故无法充分考虑局部地段(例如调整
铁道建筑技术 2022年4期2022-05-12
- 基于线性回归和遗传算法的既有铁路纵断面拟合探讨
发生沉降，线路纵断面在不同地质区段会不同程度偏离设计线位[1]。纵断面变形累积会影响线路平顺度和旅客乘车体验，同时也为行车埋下安全隐患[2]。纵断面拟合是通过上道测量既有线路的轨面高程，按照一定的方法(如最小二乘法)，将轨面高程点用一条连续、平滑的曲线连接起来，考虑规范约束，最终得到一条抬、落道工程量最小的纵断面[3-4]，为既有线整正或新线引入提供依据。既有线纵断面拟合方法目前主要分为2类。①几何特征法。该法的核心是将纵断面根据线形特征进行准确分段，直线
石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-12-08
- 低等级公路设计过程及平纵横设计技术分析
作应放在平面、纵断面、横断面的设计中，尤其对于山区公路。关键词：过程 平面 纵断面 横断面Low-grade Highway Design Process and Technical Analysis of Horizontal and Vertical DesignTang FengAbstract：The design process of low-grade highways is often simplified and should be imp
时代汽车 2021年13期2021-08-09
- 增强约束条件下地铁二线纵断面自动生成方法
63)地铁二线纵断面的几何形位不仅要满足设计规范中的几何常规约束，还要与基线全线重要工点位置相适应，如二线设计时，基线车站，横向联络通道及排水泵房等选址定位均已完成，限制了二线纵断面的空间位置，构成增强约束。人工设计时设计人员必须耗费大量的精力逐个坡段进行手工调整，而且调整过程中会产生连锁效应，需要反复迭代才能产生满足所有约束的纵坡方案，严重制约设计效率，因此迫切需要借助计算机开展辅助设计，其主要难点为：1)全线坡段数量众多，相邻坡段的调整互相影响，会改变
铁道科学与工程学报 2021年6期2021-08-02
- 铁路电分相布设及纵断面协同优化研究
分相设置在不同纵断面对列车速度和时分的影响。麻存瑞等[4]构建考虑过电分相的高速列车节能操纵优化模型，初步分析分相位置布设对列车运行的影响。Pilo Eduardo 等[5]通过合理分配高速铁路供电系统的功率，分析电分相布设对线路列车运行能耗的影响。既有研究鲜有涉及铁路电分相位置布设方案的优化建模。在实际工程中，电分相布设需要同时考虑纵断面设计。本文以铁路电分相的布设位置以及距离电分相中心里程一定范围内的纵断面设计方案为研究对象，构建数学规划模型，并设计算
交通运输系统工程与信息 2021年3期2021-06-29
- 道路竣工验收测量的断面图绘制程序实现
果主要图件包括纵断面图和横断面图，它最能反映道路纵向、横向布置情况。目前，南方CASS、北京山维EPS等测绘制图软件自带的绘制断面图工具只能反应实测地面断面，而道路竣工验收阶段，规划部门更注重实测断面与规划设计断面之间的对比，且不同城市的道路验收侧重点不完全一致，为了满足规划部门竣工验收的需求、提高绘制断面图的工作效率，基于EPS平台脚本二次开发技术，本论述介绍了在EPS平台下道路竣工验收阶段断面图的自动绘制。1 EPS平台介绍EPS平台是北京清华山维新技
甘肃科技纵横 2021年4期2021-05-19
- 2万t列车长大坡道试闸与制动力判断研究
键词：朔黄线;纵断面;制动力;纵向力;再生制动中图分类号：U270.35文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）02-0105-03Study on the Brake Test and Braking Force Judgment of 20 000-ton Train on Long and Big RampsSONG Taotao（China Energy Shuohuang Railway Vehicle Branch，Suning
河南科技 2021年2期2021-04-21
- 铁路线路平纵横实时联动设计方法研究
个视口的设计、纵断面坡度自动化设计和坡度约束处理等多项铁路线路设计。实践证明，该方法能够简化铁路线路设计工作，提升铁路线路方案设计和优化效率，具有极高的应用价值。1 铁路线路设计的准备工作1.1 构建数字地面模型可以使用通过测绘采集的数据，对其中经过分类与处理之后的雷达点云数据或者三维地形图，采用图形数据中的等高线、地形点图层数据，构建数字地面模型。需要进行dwg文件的创建，并且将其作为铁路线路平纵横设计的项目文件，要把地形图文件放到上述文件夹中，在打开项
工程技术研究 2021年4期2021-04-10
- 高速铁路特大跨度桥梁轨道静态几何偏差影响因素分析
差影响因素，从纵断面设置、温度变形、施工偏差及道砟容重偏差等方面探讨各影响因素的特征，提出确定特大跨度桥梁轨道静态长波不平顺验收标准的研究思路，为特大跨度桥梁达速开通提供依据。1 纵断面设置根据现行设计规范［2-3］，铁路桥梁可按恒载+0.5倍静活载产生的挠度曲线反向设置预拱度，对铁路特大跨度桥梁而言，如果列车长度（或到发线长度）显著小于跨度，活载不同作用位置产生的挠度曲线不同，在存在多个活载线形的状态下，不适合按设计规范进行预拱度设置。以某长江大桥为例，
铁路技术创新 2021年6期2021-03-01
- 基于ObjectARX的地铁盾构区间平面及纵断面快速出图方法研究
道线路平面图及纵断面图是盾构隧道线路设计的核心，涉及线路线形，不允许出现任何差错漏碰。盾构区间平面图及纵断面图本身绘制难度一般，但细节较多、绘制过程繁琐且包含大量重复性工作，耗时较长，严重影响设计人员的工作效率，且一旦出错可能导致线路线形问题，影响重大。由于叠加方案调整、多阶段出图等因素，平纵断面设计耗时费力。为提高绘图效率，减少人工耗时，避免图纸差错漏碰，提高制图标准化水平成为盾构隧道线路设计的迫切需求。在软件应用方面，盾构区间平面图及纵断面图的设计目前
隧道建设(中英文) 2021年1期2021-02-24
- 公路路线纵断面设计的经济性
择需要兼顾设计纵断面的高差大小，高差太大就会大大加大公路建设投资。路线设计中平面设计和纵断面设计是相互关联密不可分的。公路设计线形重要评价指标中也通过平面和纵断面指标来综合反映线形的设计的方案好坏。平面线形是用来确定公路走向的方式，纵断面设计则是用来确定已选定平面线形经济性的重要因素，一般情况下公路中最主要的经济性影响因素是土石方工程量和桥梁隧道构筑物的造价。对公路设计纵断面优化不仅能减少投资，而且可以提高公路行驶安全性、减少对环境影响、对土地保护也有着积
中华建设 2021年1期2021-01-25
- 参数化绘制市政排水平面和纵断面图
市政排水平面和纵断面设计图是市政排水工程设计文件的重要组成部分。在常规的市政排水绘图软件中，数据文件是软件的主要支撑对象，各种数据文件的保存和携带给工作带来一定的困扰。同时，整理好的设计图纸由于设计条件发生变化，用常规数据文件支撑的软件修改后，需重新整理设计图，给设计人带来很多的重复性的工作。为避免数据文件重生成图后，给设计带来的重复性工作，结合市政道路与市政排水施工图绘图相关联的绘图特点，笔者构思并采用Autolisp 语言成功编译完成无需独立数据文件支
城市道桥与防洪 2021年1期2021-01-21
- 城市道路竖向设计影响因素探讨分析
路;竖向设计;纵断面;标高;影响因素前 言城市道路标高一般由竖向规划确定，但在实际设计过程中受其他因素影响较大[1]。若仅仅以规划文件为指导，而不考虑其他因素对城市道路竖向设计的影响，将造成设计不合理，与实际脱钩等问题。因此有必要对城市道路设计标高影响因素进行探讨分析，更加科学地进行道路竖向设计。1 道路设计标高影响因素1.1 规划标高与公路设计不同的是，城市道路设计中，一般道路平、纵、横均会在规划文件中予以明确。城市道路设计阶段，首先应当做的便是对接规
装备维修技术 2020年10期2020-11-19
- 公路工程纵断面线形优化设计研究
峰期。公路线路纵断面设计方案不仅影响到线路的工程投资，还影响未来的运营成本。为了实现公路交通系统的可持续发展，合理设置纵断面线形方案，已成为公路纵断面优化设计的研究重点。为此，本文在全面掌握纵断面线形设计原则的基础上，对公路工程纵断面线形优化设计要点进行了分析与探讨。关键词：纵断面;设计原则;设计要点1 公路工程纵断面线形优化设计原则对于公路行车来说，公路坡度的大小直接影响到其行进的速度与安全，而这一切这都取决于公路路线的纵断面设计的好坏。所以，设计人员一
汽车世界·车辆工程技术（下） 2020年5期2020-11-06
- 地铁线路区间纵断面节能设计优化模型
内外学者对线路纵断面的节能优化设计展开了研究。Hoang等[5]基于最优控制理论构建了列车节能操纵优化模型，并结合列车运行特点提出了启发式算法求解区间节能坡设计方案。Kim等[6]和何永春[7]研究发现出站下坡和进站上坡的纵断面布置形式有助于降低列车牵引能耗。刘海东等[8]从列车属性、线路条件等角度分析了影响列车牵引能耗的因素，并指出节能坡设计尤其适合于站间距较短的城市轨道交通线路。梁广深[9]和乐建迪[10]分别基于列车速度位移曲线和牵引计算仿真结果分析
铁道学报 2020年9期2020-10-09
- 考虑快慢车模式的地铁地下线纵断面优化研究
引 言地铁线路纵断面设计主要是指坡段的设计，直接影响线路建设成本和列车运营成本[1].目前，对地铁纵断面方案的优化研究主要分为区间与全线的纵断面优化.前者在固定地铁某区间两端车站水平位置与高程的条件下，对区间的坡段设计进行优化[2-7]；后者是在线路起终点固定后，考虑中间车站高程的变化对全线坡段设计进行优化[8-9].区间纵断面的优化研究较为成熟.Hoang[2]等结合列车操纵提出6种典型的纵断面设计方案，并设计算法对坡度参数进行寻优.Lafortune[
交通运输系统工程与信息 2020年4期2020-09-01
- JSQ6型车辆驼峰溜放的驼峰纵断面调整方案研究与应用
过峰要求的驼峰纵断面结构以及相应的改造调整方案。1 主要研究方法（1）收集相关技术资料。包括JSQ6型车辆的结构、尺寸、通过能力技术指标，驼峰的峰高、峰顶平台净平长、坡度及竖曲线设置，编组场溜放的车辆组合、减速器进出口速度要求等。（2）研究适应JSQ6 型车辆溜放的驼峰纵断面基本要求。根据JSQ6 型车辆结构、技术参数、驼峰的设计原则以及溜放作业要求，对JSQ6 型车辆驼峰溜放作业进行理论计算分析，仿真计算不同坡度组合时车辆底部与钢轨轨顶面的最低距离变化规
中国铁路 2020年4期2020-06-29
- 铁路线路平纵横实时联动设计方法研究
一般按照平面、纵断面和横断面分别进行。平纵横设计过程缺乏直接联系，无法做到平纵横的实时协同设计[1-4]。在选线困难的情况下，如用地范围受限时需躲避平面障碍、跨越高程控制点，要反复对比优化平纵方案，实时获悉线路方案对设计规范、平纵控制点避让等要求的满足情况，而目前的方法操作繁琐，每步调整无法实时直观查看调整效果，效率较低，人工操作工作量大。鉴于以上现状及问题，本文的研究基于AutoCAD平台，依托ObjectARX2010二次开发技术，对数字地面模型、平面
铁路计算机应用 2020年5期2020-06-02
- 高速公路路线纵断面设计探讨
高速公路的路线纵断面设计难度相对于低等级公路难度更大。与此同时，选择经济、合理、可行的山区公路路线设计方案是整个山区公路项目的重要前提[1]。在高速公路设计过程中，路线纵断面设计是重中之重，路线纵断面设计质量会直接影响工程成本的经济性和公路建成后的行车安全性、舒适性、运营期寿命等[2]。与此同时，如果高速公路路线纵断面设计不合理，还会引起设计返工、设计质量下降、设计工期推迟等。因此，为了提高高速公路路线纵断面设计质量，推动我国公路工程项目的整体建设水平，研
工程建设与设计 2020年5期2020-04-02
- 探讨高速公路路线纵断面设计
在高速公路路线纵断面设计环节，设计人员不仅要综合考虑相关设计规范，而且要结合高速公路所在区域的地质条件与生态环境，不断优化高速公路路线纵断面设计方案，从而确保道路车辆的安全行驶。基于此，本文重点分析高速公路路线纵断面设计要点与注意事项。1 加强高速公路纵断面设计的重要价值第一，通过做好高速公路路线纵断面设计工作，可以为道路车辆的平稳运行提供良好环境，让驾驶人员能够更好的了解前方道路情况，降低道路安全事故的发生几率。第二，有效保护公路周围的生态环境，提升环境
黑龙江交通科技 2020年11期2020-01-13
- 基于点线一致的既有铁路线路纵断面自动重构方法
的既有铁路线路纵断面自动重构方法李伟1, 2，周雨1, 2，王杰3，梁家轩1, 2，彭先宝4，蒲浩1, 2(1. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075；2. 高速铁路建造技术国家工程实验室，湖南 长沙 410075；3. 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)，陕西 西安 710043；4. 中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063)既有铁路经过长期运营，纵断面线形不可避免偏离原设计线位，必须定期重构出调整量最小且满足约束
铁道科学与工程学报 2019年11期2019-12-18
- Excel数据处理在铁路线路大修 纵断面设计中的应用
用铁路线路平、纵断面，2019年采用国铁大型养路机械对区间线路进行养修作业。对计划维修的30km线路3000多个测点进行高程测量，采用Excel数据处理对纵断面进行调整设计，为捣固车作业提供技术数据，有很强的实用性。关键词：Excel;既有铁路;纵断面;起道量一、引言根据2019年独山子石化公司专用铁路大修工作计划，采用国铁大型养路机械（简称“大机”）对区间线路进行养修作业。为开展好此项工作，铁路运输公司利用大修停运期，组织施工力量对计划维修的30km线路
大陆桥视野·上 2019年11期2019-12-17
- 山区公路纵断面线形设计研究
点，对山区公路纵断面线形设计要点进行了探讨，以期全面提升公路设计合理性、可行性，保证施工建设质量。关键词：山区公路；纵断面；线形设计山区具有山高谷深、高差大、地形及地质复杂等特点，进而导致公路工程项目投资大、工程艰巨。而公路线形对公路条件起决定作用，公路线形指标是否合理，同样对构造物设置、环境破坏程度及建设费用影响较大，甚至威胁到驾驶人员的行驶安全。由此可见，道路线形和道路安全关系极为密切，尤其在山区低等级公路上最为显著。与平原地区相比，山区具有较为复杂的
卷宗 2019年12期2019-04-20
- 基于改进遗传算法的公路纵断面智能优化方法研究
一、引言公路的纵断面优化设计，其本质是一个不断迭代，逐渐逼近最优方案的过程。当前，国内在处理这方面的问题时，一般都是根据设计者人工完成，或者通过计算机来生成一个初始的纵断面方案，然后再进行相应的优化设计，最终得到一个满意的方案。但是，该方法对初始方案的依赖性很大，且属于局部寻优，难以实现方案的整体寻优，得到的最终方案往往难以满足工程实际。本文通过分析公路纵断面设计的相关要求，在原有的算法结构上进行了改进，使得优化结果能够满足公路纵断面设计的规范要求[1]。
福建质量管理 2019年6期2019-04-02
- BIM技术在枢纽立交净空优化的应用研究
计较为方便，但纵断面设计即涉及到错综复杂的上下层主线或匝道关系时仍略显欠缺。现有二维设计中净空的考虑方法为：结合桩号对应关系，利用空间交叉的两条或多条中心线的纵断面高程结合桥梁结构厚度、横坡推算，以检查主线或不同匝道的空间交叉点是否能够满足净空要求。此方法可用于简单的双层立交检查，对于具有较近空间交叉点的三层或多层立交则变得异常复杂，效率较低。即使经过多次计算后，各交叉点虽然能够满足净空要求，但为了保证车辆行驶安全，在部分空间交叉点处通常留有一定富余，造成
山西建筑 2019年3期2019-01-19
- 平原区全封闭一级公路的纵断面设计探讨
201599)纵断面的填高是影响公路用地和造价的主要因素。在全封闭公路纵断面设计时，须对沿线被交路合理分类、适当合并，尽量降低填土高度，综合考虑用地、造价等因素，在满足规范的前提下，根据沿线控制因素合理设计纵断面。272省道是江苏省省道公路网规划中的重要公路，项目路主线采用双向4车道一级公路的设计标准，设计车速为100 km/h，路基全宽26 m。桥涵设计荷载为公路-I级。272省道铜山段路线起于三环北路与中山北路交叉处，向北止于铜山区马坡镇北铜山与沛县交
交通科技 2018年4期2018-08-14
- 客运专线纵断面线形重构的思路与方法
平面曲线地段和纵断面竖曲线地段，轨道的几何形位和线形的改变相对于直线地段尤为明显，目前针对平面线形的重构已经取得了较多的成果[1-3]，提出了根据曲率、斜率、方位角等参数的变化对平面线形进行分段，结合迭代拟合[4]的思想，实现了平面线形的重构，在纵断面线形的重构中，拟根据相同的思路，首先对纵断面线形的里程和高程数据进行测设，在得到满足测设精度要求的各项数据后，对纵断面测设数据进行粗略分段和精确分段，在此基础上，根据纵断面起落道量在直线地段为点位到拟合直线的
四川建筑 2018年3期2018-07-10
- 简述高速公路互通立交匝道纵断面的设计
手段之一。1 纵断面设计原理合理的纵断面设计能够有效的优化整个互通立交匝道的外形，并节省一定的施工成本。在进行纵断面设计的时候，以下内容需要重点考虑：（1）最大纵坡设计。依照原理，减速车道的出口和加速车道的入口要保证一定的速度控制来实现，而其余道路段的匝道的设计车速要控制在40km/h以下，我国JTGD20-2006中提到最大纵坡值在40km/h以下的时候不得超过6%，但在实践中一般以4%为标准。（2）连接处纵断面设计。匝道的纵断面高程要以主线的纵断面高程
建材与装饰 2018年25期2018-06-19
- 100km/h线路节能坡纵断面设计研究
了轨道交通线路纵断面节能坡的设计方法。分析表明：在车站两端设置20‰-30‰的加速坡，可以降低列车牵引电能消耗约24%～28%。对于最高运行速度100km/h的列车，采用长度为350 m的加速坡比较合适。关键词：轨道交通；纵断面；节能坡；牵引电耗引言城市轨道交通以电力为能源，是一个城市中的用电大户。一般情况下，一条轨道交通线路列车牵引用电在整个轨道交通电耗中占有很大的比重，达到40%至一半左右。而为了保证位于距市中心30～35km半径边缘的郊区卫星城镇至市
世界家苑 2018年4期2018-05-21
- 普速铁路轨道大修中平纵面的施工控制
铁路线路平面、纵断面的状况都得到相应的改善，从而使得普速铁路的运行技术状态得到一定程度的恢复。本文将在分析普速铁路大修中平面、纵断面所面临困难的基础上对普速铁路大修中的平、纵断面的控制进行分析介绍。关键词：普速铁路；大修；平断面；纵断面中图分类号：U216 文献标识码：A通过定期对普速铁路进行大修以恢复普速铁路的平、纵断面的相关技术指标以使得普速铁路能够平稳、快速、安全的运行是普速铁路大修维护的重要目标，通过对普速铁路进行大修能够有效地提高铁路的运行质量、
中国新技术新产品 2017年24期2017-11-30
- 综合管廊设计软件的研究和开发
现了平面图形和纵断面图形的互动，纵断面节点更改时，平面图形自动修改；平面节点移动后，可更新纵断面图，纵断面节点自动对应于平面节点。能够根据二维设计自动生成三维图形，可导入有关BIM软件中。本软件融入了我院前期自主开发的道路、排水设计软件，共用了同一个设计平台，实现了专业内、专业间的协同设计。（2）综合管廊设计软件包含以下内容：a.协同：从我院独立开发的道路专业设计软件中处理有关数据，以后将处理排水专业数据。b.基础：一些基础操作，例如数据文件的处理等。c.
城市道桥与防洪 2017年4期2017-06-01
- 城市旧路改造纵断面设计探讨
）城市旧路改造纵断面设计探讨欧阳猛（武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北武汉430000）随着城市化水平不断提高，早期建设的城市道路随着城市交通量、车辆荷载及使用年限的不断增长，路面结构破坏及交通拥堵现象日益严重，采取旧路改造，提高其使用功能，是行之有效的解决办法。城市旧路改造工程的成败关键在于设计的好坏，而纵断面设计作为旧路改造设计的重难点之一，本文针对旧路改造工程纵断面设计进行探讨，提出了旧路改造纵断面设计的设计原则、要点及建议。旧路改造纵断面坡长
中国科技纵横 2016年18期2016-12-01
- 地铁线路纵断面设计优化探讨
0)地铁线路纵断面设计优化探讨王 楚 骄(铁道第三勘察设计院集团有限公司，广东 深圳518000)结合列车的运行状态，提出了基于节能以及优化相关工程条件的地铁线路纵断面设计方案，经分析表明：在牵引状态下，列车宜采用大坡度下坡以增加列车加速度，减少牵引距离及牵引能耗，同时使列车重力势能转换为列车动能；在制动状态下，宜采用大坡度上坡以增加列车制动力，减少制动能耗以及制动距离，同时使列车动能转换为重力势能。线路纵断面，节能，牵引计算，区间风井，列车运行状态在地
山西建筑 2016年8期2016-11-05
- 浅谈高速公路互通立交匝道纵断面的设计
路互通立交匝道纵断面的设计娄彦涛（湖北省城建设计院有限公司）随着我国高速公路的飞速发展，路线交叉的情况时常出现，互通立交的形式越来越多，如何把握好互通立交匝道的设计，正确平衡互通立交主线、匝道和被交路之间的联系是整个设计工作的核心也是关键。本文笔者结合多年从事线路互通的设计经验，对互通立交匝道纵断面的设计进行了探讨，从匝道纵断面的设计、步骤、超高等方面进行了深入的分析，以此希望能够对主线、匝道以及被交路之间平纵面线路的平衡、断面布置的合理提供一些参考意见。
低碳世界 2016年13期2016-08-12
- 垃圾处理场进场道路纵断面线形设计
处理场进场道路纵断面线形设计陈玖玲1,杨鎏1*,沈家旺2(1.闽南理工学院 土木工程学院, 福建 石狮362700;2.常吉(厦门)建筑设计有限公司， 福建 厦门361000)摘要：利用海地道路设计软件进行有限元建模修正，拉坡设竖曲线，得到纵断面图。根据建模得到的设计图对进场道路纵断面的设计进行评价。结果表明,该设计合理利用了土石方，满足施工需要和汽车行驶要求。关键词：进场道路; 纵断面; 线形设计0引言垃圾填埋场进场道路通常是车辆或行人进出垃圾填埋场的山
长春工业大学学报 2016年3期2016-07-19
- 浅谈客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计
砟轨道铁路路基纵断面设计意义与作用进行了论述，同时对客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计的相关内容和要点进行了讨论。通过相应的研究，结论是客运专线无砟轨道铁路路基应该优先进行纵断面的设计，横断面的设计要根据纵断面的设计来进行。客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计的内容有连接处沉降差异处理、连接处刚度差异处理以及连接处工程接口设计处理。关键词：客运专线；无砟轨道；铁路路基；纵断面一般情况下，除了地形地质条件复杂多变的铁路路基工程设计，都不会对路基纵断面进行设计，
建材发展导向 2014年5期2014-10-20
- 基于区间填挖平衡的线路纵断面快速评估模型
填挖平衡的线路纵断面快速评估模型周德宏（中铁第四勘察设计院集团有限公司 线路站场设计研究处，武汉 430063）线路工程设计在确立平面走向之后，确立线路的起伏走势是保障工程线路科学合理的另一个重要方面。通过自动桥、隧构件分拆，以区域分割为单元统计土方数量，评估区间的土方填挖平衡及工程的总土方量、概算造价，初步建立了快速的工程线路评估模型，用于量化线位纵断面设计的合理性，为实时的、自动的、智能的纵断面拉坡设计提供了敏捷评估方法。为了优化算法效率，从自动设置桥
铁路计算机应用 2014年1期2014-10-10
- 基于遗传算法的铁路纵断面优化研究
3)在解决铁路纵断面优化问题时，首先要建立基于优化算法的数学模型，所以优化算法不单单会对模型的质量产生影响，而且也决定了该模型求解的精度和效率。当前国内应用广泛的算法主要有蚁群算法、二次规划法、梯度投影法等。蚁群算法由 M.Dori于1991年提出［1］，它主要应用于离散空间优化问题，之后很多研究人员对该算法进行改进以适于解决连续性的铁路线路优化问题，但它还不是真正意义上的连续空间优化。二次规划法是一种特殊的非线性规划方法，缺点是以二次函数作为目标函数的海
铁道标准设计 2014年6期2014-05-30
- 沪昆高铁金山北站岔区平纵断面调整技术研究
金山北站岔区平纵断面调整技术研究张家海 上海铁路局上海高铁维修段国内高速铁路快速发展，高速道岔得到广泛应用。目前国内许多地区普遍存在路基沉降问题，导致了道岔区段轨道线形发生较大变化。通过对沪昆高铁金山北站岔区平纵断面调整技术研究，提出解决高速道岔因沉降引发平纵断面大值变化的解决方案。建立沉降数据库，开发道岔垫板并制定线形调整方案，分析调整前后轨道几何状态观测数据，评估验证了调整方案的实际效果。高速道岔；路基沉降；平纵断面调整国外的高速铁路经过几十年的发展，
上海铁道增刊 2014年1期2014-04-11
- 油气管道纵断面图绘制软件的开发
479油气管道纵断面图绘制软件的开发桑悦1，崔文利1，高余祥2，陈学虎1，罗金锐1，张蕊1，吕晓丽11.唐山冀东油田设计工程有限公司，河北唐山0630042.中交一航局城市交通工程有限公司，天津300479文章介绍了根据勘察设计一体化、生产和规范要求，开发一款油气管道纵断面图绘制软件的过程，着重从纵断面图版式、中线数据提取、平面示意图拉直、绘制纵断面图、纵断面图线性内插等方面，介绍了该款软件开发的具体思路。油气管道；纵断面图；绘制软件；开发0 引言油气输送
石油工程建设 2014年6期2014-03-15
- 道路纵断面设计动态拉坡研究与应用
应用广泛，其中纵断面设计数据量大，成图量多，设计方法的改进对提升道路设计工作效率至关重要，多年来国内对纵断面设计方法不断研究，取得了较好的成果。在计算机辅助设计领域，AutoCAD.NET API 经过十余年的发展，类库逐渐完善成熟，新的科技成果应该转化为道路设计的利器。笔者在多年的道路设计实践中，编制过多种工作模式的纵断面设计程序。本文介绍的是一种基于夹点拖动的纵断面动态拉坡新方法。该方法应用夹点强制协议技术，对纵断面切线和竖曲线对象的夹点进行重定义，通
城市道桥与防洪 2014年11期2014-01-08
- 武汉地铁二号线“节能坡”的研究
路在区间是凹形纵断面（如图1所示）。地铁隧道的坡度有讲究，车站两头有节能坡，在正常情况下，地铁列车启动提速后，会根据下一站的距离减少电流供应向前滑行并逐渐减速；线路“节能坡”的设计理念就是尽可能利用列车的势能，出站启动段采用大坡度下坡，进站制动段采用大坡度上坡〔1〕。列车进站停车前上坡，能把地铁列车的动能转化为势能，可减少刹车时的能量浪费，有利于节能；列车出站时总是下坡，有利于尽快提速。图1 节能坡的纵断面形状（单位：m）1.2 节能坡的设计要求 地铁的土
铁道运营技术 2013年4期2013-11-12
- 农村公路技术标准研究
别从平面设计、纵断面设计和横断面设计上对农村公路建设的技术指标进行分析，指导农村公路的建设和发展。【关键词】农村公路；技术指标；平面设计；纵断面；横断面0.引言农村公路是我国公路网的基础，关系到农民群众的生产生活和社会的稳定发展，完善的农村公路体系，是发展相邻区域经济、沟通城乡物资交流、推动城镇化建设的必要保证，能够促进公路沿线产业结构的优化，有效改善城乡二元结构状态。目前农村公路还存在着很大的问题，从调查中可以看到，农村公路发生事故率较大，养护不到位，公
科技致富向导 2013年18期2013-10-31
- 多约束条件下的复杂纵断面设计及评价研究
束条件下的复杂纵断面设计及评价研究余豫新（上海市政交通设计研究院有限公司，上海 200030）系统分析了纵断面设计的关键因素，并且结合某工程实例，为多约束条件的复杂纵断面设计提供了思路和方法；通过研究评价指标与评价方法的对应关系，提出了基于DEA方法的纵断面方案定量评价方法，解决了以往定性选择纵断面方案时易产生的主观性、片面性的问题。城市道路；纵断面；DEA方法；评价指标0 引 言城市道路是市政建设最重要的基础设施之一，伴随着国家整体实力的稳步提升，中国的
筑路机械与施工机械化 2013年11期2013-09-11
- 对铁路中小站站坪平纵断面设计的细节问题分析
度对应取值）；纵断面宜设在平道上，困难条件下可设在不大于1.0‰的坡道上，特殊困难条件下，越行站或会让站可设在不大于6‰的坡道上[1]。但在实际设计时，具体到每一条线，情况都有所不同。地形条件千变万化，什么时候用直线站、什么时候用曲线站、什么时候用平坡、什么时候用1.0‰的坡、什么时候用6‰的坡、站坪外的变坡点设在什么位置比较合适、站坪不足的改建车站如何做方案才能减少大拆大改，等等，都需要进行具体分析。而设计人员往往在这些方面重视不够，只要设计的车站配线布
铁道经济研究 2013年5期2013-08-15
- 基于拟合法与Douglas算法的铁路纵断面自动设计＊
于长大铁路线路纵断面设计，为取得理想设计成果，即使经验丰富的工程师，也需要耗费大量的时间和精力。本文采用数学算法，依据地面线对纵断面进行自动设计。可用的方法有拟合法，把地面线点看成零散的点，用最小二乘法拟合出这一系列点的函数［1－2］，还有小波算法［3］。目前小波变换大都用于信号去噪方面［4］，遗传算法［5－7］以及 Douglas压缩算法，此前，该算法多用于数据压缩，本文将Douglas算法改进后应用于纵断面自动设计中。1 拟合法1.1 原理与步骤本文采
铁道科学与工程学报 2013年2期2013-08-08
- 浅谈路线工程纵横断面图的绘制方法
量；VB编程；纵断面；横断面；数据文件Abstract: this paper mainly in using VB programming of road section measuring data extraction and graphic rendering work. Using VB development than other methods with AutoCAD simple and convenient, and can reali
城市建设理论研究 2012年6期2012-04-10
- 关于农村公路的勘测设计问题探讨
路;平面线形;纵断面;横断面;设计1、平面线形公路平面线形设计的协调,主要是考虑驾驶人员的心理和生理状态以及行车安全、舒适的问题。平面线形的协调,是指直线、圆曲线、缓和曲线之间、直线与直线、曲线与曲线、直线与曲线相邻配合的协调性。在农村公路设计中,应综合考虑行车的安全性、地带类型、设计行车速度等,在技术指标上的运用,不是愈高愈好,应使相邻的技术指标保持一定的比例关系,防止忽大忽小的突变现象,使其适应广大行政村地区经济发展的不平衡性、自然地形条件的复杂性、村
城市建设理论研究 2011年28期2011-12-31
- 浅谈桥梁纵断面设计
计院)浅谈桥梁纵断面设计徐 闯(黑龙江省公路勘察设计院)摘 要:介绍桥梁纵断面设计。包括总跨径确定、桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度的确定。关键词:桥梁;纵断面;设计1 桥梁总跨径的确定桥涵孔径的设计必须保证设计洪水以内的各级洪水及泥石流、漂流物等安全通过，并应考虑壅水、冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近路堤的稳定。桥梁的总跨径一般根据水文计算确定。由于桥梁墩台和桥头路堤压缩了河床，使桥下过水断面减少，流速加大，引起河床冲刷，因此
黑龙江交通科技 2011年6期2011-09-06
- 高温合金压气机盘锻件纵断面中铌分布的原位统计分布分析表征
金压气机盘锻件纵断面的加工工艺过程中铌的迁移及分布规律，按质量预设目标区间评价了质量符合一致性的概率，为盘件质量控制评估提供了参考。2 实验部分2．1 仪器装置OPA－100型金属原位分析仪:钢铁研究总院研制。2．2 实验方法2．2．1 试样制备待测GH169高温合金压气机盘锻件纵断面用铣床加工出一个平面，然后用适当的砂纸磨出新鲜面，也可以直接使用经过酸洗的样品表面。2．2．2 扫描方式试样扫描方式为线性面扫描，沿X轴方向连续扫描，扫描速度为1 mm/s;
中国工程科学 2011年10期2011-08-17
- 基于小波分析的机场道面平整度细节研究
atlab对其纵断面信号进行小波变换分解 ，得到不同高频下机场刚性道面纵断面长波和短波的具体波动幅度和位置，可作为国际平整度IRI的一种补充，为航空器－机场道面相互作用动力学分析创造条件。机场；跑道道面；平整度；小波理论；细节信息机场道面平整度是指道面面层相对设计基准平面的偏离。飞机驶过局部较为严重的凹陷区，凸台区，以及一定波长和波幅的波形表面隆起等不平整位置时，不仅会影响起落架寿命，还会增大飞行员的操作误差，影响乘客的舒适度及货物的完好。它会引起道面承受
中国民航大学学报 2011年1期2011-05-31
- 基于蚁群算法面向设计的车身关键截面生成方法
J′＝J－1个纵断面，则通过特征点uj的纵断面的y坐标为yuj。比较截面下边界特征点dk和上边界特征点uj的y坐标关系，假设满足的下边界特征点有K′个，在相应的dk处增加纵断面，则通过特征点dk的纵断面的y坐标为ydk。（2）将截面可行域沿y方向平均分成L－1等份，则平分面al（l＝1，2，…，L）处的y坐标可表示为比较yal和截面特征点uj、dk的坐标关系，假设满足的平分面有L′个，在相应的平分面al处增加纵断面。（3）按照y坐标由小到大的顺序对所有的纵
中国机械工程 2010年19期2010-05-31
- 基于ObjectARX的道路纵断面图绘制
tARX的道路纵断面图绘制周俊∗(西安市勘察测绘院，陕西西安 710054)利用AutoCAD提供的ObjectARX开发环境以及C＋＋语言，编写道路纵断面图自动绘制程序，提高了工作效率。ObjectARX；道路纵断面1 前 言在城市工程测量中，时常会接触道路纵断面图的测绘。在外业测量中，根据用户要求沿路中线按一定距离采集点的高程以及路中桩的高程。内业利用AutoCAD绘图，在没有专业设计软件辅助的情况下，绘制道路纵断面图是很繁琐的事，需要进行大量的、重复
城市勘测 2010年4期2010-04-19
- 公路线形设计与交通安全
词:线形设计;纵断面;横断面;交通安全中图分类号:U442 文献标识码:A文章编号:1674-1145(2009)24-0141-02公路线形是公路的基本骨架,一旦建成就难以改动,甚至无法改动。因此,公路线形设计的优良与否事关公路生命,它不仅对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力和交通容量等都起着决定性的作用,而且对沿线影响区内的经济开发、土地利用、环境保护以及人们的生活都有较大的影响,所以公路线形设计应结合地形、地质等诸多因素进行综合性立体设计。
现代企业文化·理论版 2009年16期2009-10-19