螺孔
- 钢轨探伤车疑似1孔轨身上裂伤损报警分析
钢轨超声波探伤中螺孔70°幻象波进行了分析识别。螺孔裂纹是运营线路钢轨的主要伤损类型［9］，尤其1 孔裂纹危害大，容易导致轨端揭盖，造成严重后果。黎连修等［10］研究了钢轨螺孔裂纹的检测方法，分析了裂纹的反射规律。张勤等［11］统计分析了钢轨螺孔裂纹的伤损特点，总结了裂纹的发生规律，提出了裂纹的防治措施。李锦等［12］对1处钢轨螺孔裂纹的漏检原因进行了分析，并提出了应对措施。钢轨探伤车的探轮采用柔性外膜，相比滑靴式探头，通过有缝接头时超声耦合更好［13］，
铁道建筑 2023年9期2023-10-18
- 一种活动蜜蜂饲喂装置
侧竖直设置有若干螺孔，其中1个螺孔内螺纹连接有螺杆，螺杆于螺孔外侧的一端连接有固定片，当螺杆转动到螺孔的底部时，固定片可伸至进蜂口上。如图1至图4所示。图2 饲喂装置右视图图3 喂水台俯视图图4 装置液体饲喂盘的俯视图1.箱体2.液体饲喂盘3.支撑板4.固体饲喂盘5.蓄水槽6.喂水台7.门8.万向轮11.进蜂口12.凹槽13.螺孔14.螺杆15.固定片21.支撑柱22.连接杆31.限位杆41.限位槽51.出水管52.可调滴头53.进水口54.盖体61.喂水
蜜蜂杂志 2022年12期2023-01-04
- 有缝线路踏面状态不良处所探伤方法的探讨
，造成踏面碎裂下螺孔某些象限的缺陷（裂纹）不能及时检出，对行车安全构成重大威胁。那么如何针对现有钢轨探伤工艺进行改进，及时检出轨头踏面碎裂（水平）下的缺陷，已成为我们当代钢轨探伤工急待探讨解决的课题。图1 现场作业情况2 存在的问题现有探伤方法无法检出。在常规探伤作业中，作业人员遇到踏面碎裂的接头部位只能进行回拉仪器、增加灵敏度、调整探头位置等办法对现场进行校对，但由于受钢轨踏面碎裂的影响根本无法使超声波主声束有效地射入钢轨内部，无法获得B显图象（图2），
上海铁道增刊 2022年2期2022-10-31
- 组装烧烤架
刀的顶端部分深入螺孔中，再左右转动几圈，没想到，螺孔对齐了，螺钉轻松穿过。其他几个螺孔的问题迎刃而解了。 站在烧烤架前，我仿佛看见了烧着火红的木炭，闻着冒着浓烈香气的烤肉，不禁咽了咽口水。老师小评小作者的习作中，运用大量动词，细致描述组装烧烤架时出现的问题和爷爷的解决方法，结尾处，站在一家人合力組装的烧烤架前，小作者联想到“烧着火红的木炭”“冒着浓烈香气的烤肉”，想象合理又贴切。【作者系江西芦溪县芦溪镇第二中心学校四·5班学生，指导并置评：胡梅琴】
作文周刊·小学四年级版 2022年16期2022-05-07
- 轧机轴承座键套断裂失效原因分析
置，断裂成两半，螺孔处断口面较平直，呈灰亮色，具有脆性断口形貌特征。观察断口面形貌可确定，断裂是从螺孔一端螺纹处起始，向另一端外边部辐射扩展，最终导致完全断裂，断裂键套图片及断口表面宏观形貌图片分别见图1、图2。其中，孔处为断裂起源。图1 断裂键套宏观形貌Fig.1 Macroscopic Appearance of Fractured Bushing图2 断裂键套断口表面宏观形貌Fig.2 Macroscopic Appearance of Fractu
鞍钢技术 2022年1期2022-02-23
- 带预警功能防误触带声光报警围栏设备的优化与应用
的外围设有多个的螺孔，连接件的一端与栅栏铰接，连接件的另一端与螺孔通过螺栓连接。传感器告警设备中还包含了与栏杆连接的告警设备和传感设备，当传感器还和报警器电性连接，感应器还可以探测人的靠近并及时发出报警。二是声光报警围栏之所以能够起到预警作用是由于花孔套的中部设有套孔，栏杆插装于套孔中且相对套孔的内壁滑动连接，花孔套的外围还设有限位孔，螺栓经限位孔与栏杆连接[1]。与此同时，多个螺孔绕花孔套的轴线等距设置，一个花孔套能够通过螺孔与不同的栅栏连接[2]。三是
电力设备管理 2022年24期2022-02-08
- 核电站大修卸料前反应堆水池水质浑浊原因分析
)；一处为螺栓与螺孔上端面接口处(后文统称“螺栓与螺孔缝隙“)。但螺栓与螺孔缝隙难以有效封堵，并且有充水过程中封堵工具落入堆芯的风险。后决定，为尽快离开法兰面水位使堆芯处于更安全的状态，不再对螺栓与螺孔缝隙进行封堵，继续开盖充水工作。此后反应堆水池充水至19.5 m后出现水质浑浊现象，同时反应堆水池水面存在沫状漂浮物，影响控制棒驱动机构脱扣等后续工作。1.3 过程分析在本次大修中，卡涉螺栓未拧出，留在压力容器上，开盖过程中向螺孔中注入了“WD40”和“黑水
辐射防护通讯 2021年1期2021-10-30
- 反应堆压力容器主螺栓孔定位和寻迹技术研究
顶盖，压力容器主螺孔容易产生接触损伤（视频采集的图像如图1所示）；同时，运行期间为了保证密封性和承压，螺孔长期承受较大载荷［2］。因此，针对主螺孔的损伤修复是核电站最重要的维修项目之一。在螺孔维修过程中，根据维修设备工具的特点和工艺要求需要对原螺孔进行定位，如对中和找正，特殊情况还需要获得原螺纹加工起始点和轨迹，否则可能会导致螺纹的二次损伤甚至乱牙［3］。螺孔的定位和寻迹关系到维修过程的合理性，而过程所需的时间关系着经济性，特别是在反应堆压力容器主螺孔螺纹
核安全 2021年5期2021-10-30
- 采用法兰螺栓连接的大直径耐压舱段结构设计方案研究
法兰应力略低，对螺孔应力集中的敏感度也更低，有利于实现保证强度和控制重量的平衡，但外法兰长期受海水浸泡，带来腐蚀、生锈、海生物附着等不利问题，内法兰虽不与海水接触，但会挤占一定的舱室内部空间，且应力更高，尤其是适合布置螺孔的内缘位置（曲率半径小），因此二者各有优缺点。法兰形式的确定还取决于连接螺栓的布置需求，为保证总纵弯曲强度等安全性要求，提高连接、密封的可靠性，有必要安装多道紧固螺栓，为此也考虑同时采用内外法兰来提供更大的布置空间。基于以上思路，为了研究
舰船科学技术 2021年9期2021-10-29
- 左右旋径向螺孔车削装置的设计应用
，而左、右旋径向螺孔的加工，是整个涨紧装置加工中的关键工序。涨紧装置中左、右旋径向螺孔的加工质量是通过车削工序来保证的，刷架系统组装后直接影响着直、脉流牵引电机刷握位置的等分度，对直、脉流牵引电机的换向性能有着重要影响[1]。1 现状及原因分析1.1 现状图1 YZ95A涨紧轴Ⅰ结构图图2 YZ95A涨紧轴Ⅱ结构图1.2 原因分析图3所示为改进前直、脉流牵引电机刷架圈涨紧轴Ⅰ中M16螺孔、涨紧轴Ⅱ中M16-LH(左旋)螺孔的加工方式。1—普通机用虎钳；2—
轨道交通装备与技术 2021年4期2021-09-16
- 某铸件螺孔缺陷的一种分析计算方法
13100）1 螺孔缺陷介绍某关重铸件加工完成后端面M24-54/69 螺孔，发现其中2 个螺孔内存在缩松缺陷，1 号缺陷位于螺纹第6～15 牙，1/6 圆周上出现缩松；2 号缺陷位于螺纹第12～13 牙，1/4 圆周上出现缩松，如图1 所示。图1 螺孔缺陷照片2 螺纹受力分析计算由于螺栓和螺母的刚度性质不同，即使制造和装配都很精确，各圈螺纹牙上的受力也是不同的。当联接受载时，螺栓受拉伸，外螺纹的螺距增大；而螺母受压缩，内螺纹的螺距减小，由下图可知，螺纹螺
中国铸造装备与技术 2021年4期2021-08-06
- 钢丝螺套安装工艺探讨
孔→攻丝→倒角→螺孔清理→安装钢丝螺套→检验。3.1 加工底孔安装钢丝螺套用内螺纹的螺纹底孔钻孔直径基本尺寸根据GJB 119.3A—2001确定。对于安装钢丝螺套用盲孔，盲孔深度的计算公式为：式（1）中：H为钻孔深度，mm；h为钢丝螺套螺纹长度，mm；P为螺距，mm。钢丝螺套孔深度与螺纹长度如图1所示。图1 钢丝螺套孔深度与螺纹长度示意图安装钢丝螺套螺纹底孔内表面粗糙度上限值为6.3 μm。3.2 攻丝钢丝螺套安装用螺纹孔必须使用专用丝锥进行攻丝。安装钢
科技与创新 2021年14期2021-08-05
- 金属构件加工用车床刀架结构的改进研究
分别设置横向定位螺孔，在套孔内部套合，用于连接钻头。钻头内部设置内定向螺丝固定孔，对应在纵向定位螺孔内部，连接有可拆卸的纵向定位螺栓，并与内定向螺孔相互卡合，在对应的横向定位螺孔内部，同样连接有可拆卸横向定位螺栓，同样可以与内定向螺孔相互卡合，并设计横向定位螺孔钉身前端与纵向定位螺栓外侧相互贴合，这样就形成了一个更加稳定的钻头固定装置，所设计刀架的拆分结构示意图如图1所示。图1 设计刀架拆分结构示意图1.2 刀架细节设计在上述刀架主体设计方案的基础上，对其
中国金属通报 2021年5期2021-05-21
- 高速轨道超声成像伤损检测及其参数学习方法
B型显示图像中的螺孔水平裂纹即由0°探头成像;37°超声探头主要探测轨腰投影范围内的螺孔裂纹、斜裂纹和特殊部位水平裂纹以及轨底横向裂纹，B型显示图像中的螺孔裂纹与轨底纵裂即由37°探头成像;70°超声探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等，B型显示图像中的轨头核伤即由37°探头成像。超声成像易受探头灵敏度、探伤车行驶速度、耦合剂种类和钢轨表面粗糙度等因素影响。其中探头灵敏度的高低将影响超声波成像轮廓线条的粗细程度，如图3a和图3b为探头灵敏
计算机集成制造系统 2021年3期2021-04-12
- 钢轨探伤车轨底闸门的灵敏度动态设置方法
发，提出了以正常螺孔的超声波B型图出波点数及对应增益值作为参考来调整37.5°超声波通道轨底闸门增益的方法，并对有效检出轨底横向伤损时监视闸门和轨底闸门增益值的最小相对差值进行了分析。1 检测原理1.1 37.5°超声波通道在钢轨中的声场分布GTC-80型钢轨探伤车37.5°超声波换能器沿钢轨横向长约13 mm，沿钢轨纵向长约19 mm，安装在前后2个探轮中。37.5°超声波在探轮耦合液中为纵波，经探轮外膜/钢轨界面折射后产生横波进行探伤。37.5°超声波
铁道建筑 2021年1期2021-02-25
- 基于机器视觉的多螺孔检测系统
纹塞规旋入待检测螺孔，较为费时；自动的接触式检测方法是利用传感器探头与被测工件接触，在其螺纹孔内滑动，从而实现对纹路特征的检测[3]，此类检测方法相较于螺纹塞规检测的方式更加快捷，但也增加了工件损伤的风险。针对外螺纹的非接触式检测，国内外提出了许多基于机器视觉的检测方法[4-6]，但针对工业环境下的工件内螺纹检测方法较少。Hong E等[7]提出了一种基于插入式线扫描相机的内螺纹检测方法，但只适用于大于相机直径的螺纹孔的检测，并且操作复杂，难以满足工业检测
组合机床与自动化加工技术 2021年1期2021-01-27
- 一种新型电动机接线端子的应用
、连接柱5、连接螺孔6、光孔7、紧固螺孔8、组成（见附图）。4、 接线端子所用材料该端子压盖1和底托2使用红铜加工制作，压盖1长42mm×宽42mm×高9mm，凸台3与压盖为一体，凸台长42mm×宽14mm×高10mm，压盖四周有4个直径为9mm的光孔7;连接柱5与底托2为一体结构，连接柱5为圆形直径25mm，中心开圆孔，孔径16mm内有螺纹，高度20mm;底座2长42mm×宽42mm×高35mm，凹槽4长42mm×宽15mm×高28mm，底座上的紧固螺孔
中国电气工程学报 2020年2期2020-07-28
- 软质双层式圆弧曲面腻子刮刀
壁上设有多个紧固螺孔；所述弹簧钢薄板和支撑背板的侧壁端面彼此密贴，其二者的下端均嵌入狭缝凹槽内；多个螺钉与狭缝夹板的侧壁上的紧固螺孔一一对应，弹簧钢薄板和支撑背板均通过螺钉固连于狭缝凹槽内。上述弹簧钢薄板的高度为100mm，宽度为300mm，厚度为0.5mm；弹簧钢薄板的上端面为刀刃，在弹簧钢薄板的下部侧壁上设有多个贯通的弹簧钢薄板螺孔。上述支撑背板的高度为75mm，宽度为300mm，厚度为1mm；在支撑背板的下部侧壁上设有多个贯通的钢板螺孔。上述狭缝夹板
魅力中国 2020年14期2020-07-20
- 柴油机机体气缸孔加工刀具优化及工艺改进
16等各类型安装螺孔和机体顶面平面及螺纹孔，如图1、图2所示。图1 气缸孔所在平面位置图2 气缸孔平面俯视2）加工精度要求高：气缸孔上孔的圆柱度为0.013mm，上下孔的同轴度为φ0.04mm，孔的中心位置度相对于主轴孔1、9挡（见图3）的中心线位置度要求为φ0.12mm，气缸孔安装面的表面粗糙度值Ra＝1.6μm，如图4所示；M45缸头螺栓孔深度为155mm，如图5所示，左右侧气缸孔中心线与主轴孔中心线的夹角为50°±5′（见图1）。图3 第1、9挡主轴
金属加工(冷加工) 2020年6期2020-07-09
- 径向钻孔装置的设计与应用
向M30和M16螺孔。为了能在普通钻床上加工以上螺孔,笔者设计了一套带有分度功能的径向钻孔装置,通过装置中传动机构、分度机构、钻模、夹紧机构的配合来完成加工,以满足图纸要求[1-2]。2.1 传动机构传动机构采用蜗杆、蜗轮传动,实现分度。蜗杆、蜗轮具有自锁性,蜗轮不会带动蜗杆转动,因此工业机壳零件不会因自身不平衡而产生旋转,进而使分度操作安全。利用蜗杆、蜗轮啮合的连续性及三角传动带的弹性，使传动平稳。利用蜗杆、蜗轮及齿轮传动,逐级降速[3-5],使分度慢速
机械制造 2020年5期2020-06-09
- 玉米地仿生减阻式深松铲的设计
一端设置两个铲柄螺孔，且在铲柄螺孔上方设置两个踩杆，在踩杆一端设置档杆；铲尖一端设置铲尖连接段，铲尖连接段中部设置两个铲尖螺孔，并在铲尖两侧设置铲翼，铲翼一侧均设置刀片，铲柄与铲尖通过螺栓固定，且螺栓一端设置垫片与螺母。2 铲柄的结构设计1.踩杆；2.铲柄；3.提杆；4.把手；5.挡杆；6.铲柄螺孔图2 铲柄的结构示意图深松铲柄是承载深松作业工作阻力的重要零件，这就要求其具有足够的强度和刚度以满足作业需要[2]。现有的深松铲铲柄结构主要有圆弧形铲柄、直立式
湖北农机化 2020年5期2020-05-29
- 通丝对拉螺栓在清水混凝土工程应用中混凝土面质量提升措施
这也就导致传统的螺孔修复工艺较为粗糙。把这种传统修复工艺应用在清水混凝土工程对拉螺栓孔修补施工中，容易产生一系列质量问题。传统工艺中对于对拉螺栓孔的修复，主要以1∶2 的水泥砂浆为基液，然后根据工程特点掺入适量的防水粉，拌合均匀后，对螺栓孔进行一次修补成型。按传统修复工艺对清水混凝土工程进行修补施工后，发现存在以下问题：①修补的螺栓孔颜色和四周墙面颜色存在较大差异，修补的螺栓孔颜色相比四周混凝土面颜色深；②修补的螺栓孔面存在裂缝情况；③修补的螺栓孔面较为粗
工程技术研究 2020年6期2020-05-28
- 改进型双工位螺丝锁付机器人设计*
霍夫变换识别出了螺孔区域，用连通域分析的方法识别出图像上的螺孔中心，但机器视觉技术算法复杂，系统响应速度慢[4]。现有的螺丝锁付机器人大多采用较为昂贵的PLC，而引入STM32作为主控制器，既能降低成本，又能灵活地进行软件设计。对于螺孔定位，目前普遍采用两种方案，即人工手动示教和机器视觉定位。前者生产效率低，后者算法复杂。WIBOWO D B等人[5]应用DXF文件计算足迹面积，实现了通过足形进行医学评估；熊思颖等人[6]利用布尔运算组合，基于AutoCA
机电工程 2020年2期2020-03-10
- 锂电池包振动试验夹具设计
板3内侧开设沉头螺孔，在与之对应位置的加强肋10内侧也开设与之匹配的螺孔，利用螺栓将加强肋10与支持板2和支持板3连接固定；加强肋10的底部开设有与底板1下表面的沉头螺孔匹配的螺孔，通过螺栓将加强肋10的底部安装固定到底板1上，以增加支持板2和支持板3的刚度。加强肋10的底部开设有与底板1下表面的沉头螺孔匹配的螺孔，通过螺栓将加强肋10的底部安装固定到底板1上，以增加支持板2和支持板3的刚度。支持板2和支持板3在合适位置各开设两道长铣槽，连接于夹持板7两侧
日用电器 2019年11期2019-12-05
- 钢轨探伤车数据回放分析
图 3）。图1 螺孔裂纹B型图图2 轨端水平裂纹B型图图3 轨底横向裂纹B型图以上实例表明，无论是哪一种形式的长大裂纹，都会伴有较长的底波消失。2.2 轨头伤损类（简称核伤）图4 轨头核伤B型图图5 焊缝轨头核伤B型图图6 轨头核伤B型图见图4、图5、图6，在轨头范围内，70°多通道显示的图形必须引起高度重视。从探伤理论的发展来看，其实就是一系列由轨头核伤引发的技术革新。2.3 接头波形仔细观察，就会发现图7在下股的六个螺孔有一个孔只有一支45°的回波。粗
上海铁道增刊 2019年2期2019-11-15
- 线材生产线自动校秤砝码的设计与应用
校秤砝码;称重;螺孔引言：一般而言，线材生产线的工艺流程包括：集卷、双芯棒处理、P/F线、修剪、打捆、称重、堆放。特别是近年来我国高速线材的生产技术逐渐成熟，相应的操作流程日臻完善，对线材的称重提出了更高的要求。1.線材生产中电子秤校准存在的问题通常情况下，线材盘卷的称重有两种方法，一种是直接进行称重，另一种是间接进行称重。目前大多数工厂的线材生产线采取的都是直接称重的方法，具体步骤为：将盘卷装入承载小车中，在称重地点附近等待指示，接到PLC指令以后，承载
科学与财富 2019年7期2019-10-21
- 阀杆对夹式连接直行程失气开气动阀卡关装置
字形布置的非贯穿螺孔。（2）卡栓。不锈钢六角螺栓，螺纹与卡块上的螺孔相匹配，为满足不同H高度（图1，气动阀阀杆对夹块上方与轭架顶部距离）的阀门使用，卡栓有多种长度，短的为全螺纹，长的为半螺纹。图3 卡块结构图4 固定块结构（3）固定栓。不锈钢六角螺栓，螺纹与固定块上的固定螺孔相匹配，为满足固定块侧面与气动阀轭架间不同距离的使用，固定栓有多种长度。（4）固定块（图4）。结构外形与卡块相同，竖直方向开有3个“品”字形布置的贯穿非螺纹导向孔，导向孔与卡块上的螺孔
设备管理与维修 2019年5期2019-07-04
- 曲轴箱油道及螺孔检测装置简介
一个简易的油道及螺孔检测装置，快速地对曲轴箱油道是否贯通、螺孔是否钻穿进行检查。1 基本原理发动机运转时，润滑油进入曲轴箱油道后经曲轴箱的5个Φ5斜孔对曲轴、连杆部件进行润滑，经曲轴箱顶面Φ5孔通往缸盖，对缸盖部件进行润滑；经前端Φ5油孔对曲轴颈进行润滑，最后通过两个Φ5回油孔使润滑回到油底壳进行循环。只要上述油孔润滑正常，说明曲轴箱油道合格，而曲轴箱上的螺孔是由机床加工出来的，只要不钻穿，则说明合格。检测曲轴箱油道时，用压缩空气进行检测。检测方法：将压缩
装备制造技术 2019年3期2019-06-22
- ●专利信息
中部通孔连通的上螺孔，该上螺孔内设有紧定螺钉，连接件下面设有连接耳，比色测温仪通过连接耳安装在连接件上，支撑杆上的连接件、紧定螺钉、比色测温仪、螺栓与螺母组成一套测温组件，该测温组件为3～6套，每台比色测温仪均通过信号线与计算机相连，计算机又通过信号线与高频发生器及其输出装置相连，组成一个闭环控制系统。该装置避免了直接测量焊接V形开口角顶点的温度，减少了冷却液产生的雾气对焊接温度测量的影响，能准确控制焊接温度，保证了焊管质量。（专利申请号：CN201610
钢管 2019年5期2019-03-18
- 某发动机曲轴优化设计
轴颈上布置了飞轮螺孔。由于结构空间布置的要求，需要在曲轴第8曲柄臂上安装信号盘，因此在第8曲柄臂上布置了信号盘安装螺孔。这限制了第5主轴颈的外圆尺寸，进而限制了螺孔数量和螺孔分度圆直径。曲轴后端螺孔布置如图2所示。图1 发动机后端结构示意图图2 曲轴后端螺孔示意图3 螺孔对曲轴强度的影响3.1 飞轮螺孔对曲轴后端强度的影响一般隧道式机体所采用的曲轴结构形式与一般龙门式机体所采用的曲轴结构形式不同。隧道式机体由于后端轴承座布置的限制，使曲轴后端动力输出形式较
柴油机设计与制造 2018年4期2019-01-10
- 钛合金TC4压圈螺孔数控加工工艺研究
M8、M12两种螺孔加工。其中，图1所示的小直径螺孔12-M8深15 mm，孔至凹槽(Φ224 mm深48 mm)的距离8.96 mm，非常近，凹槽又这么深，加工条件比较苛刻。2 钛合金TC4材料及切削特点分析一般钛中加入合金元素能提高其性能，可得到不同类型的钛合金，以满足航空、航天等工业对材料日益增长的要求。常用的合金元素有铝、锡、镐、钒、锰、铁、铬、铜、硅等。按退火(空冷)后的组织特点，钛合金可分为α、α+β、β三类，本次我们压圈所用的钛合金TC4，属
上海大中型电机 2018年2期2018-07-03
- 装配式建筑钢结构
分别开设一排第一螺孔，工字钢的两侧分别固定安装数个相互平行的三角板，三角板的上下两端分别固定连接U型座的一侧，U型座与三角板为一体结构，U型座的外侧均设有第二螺孔，第一螺孔和与之对应的第二螺孔的中心线同轴，第一螺孔和与之对应的第二螺孔内螺纹安装螺栓。三角板与U型座为一体结构，相邻三角板的内侧通过水平固定安装的固定板固定连接，能够提高装配式框架结构的抗侧能力，避免重力集中作用于立柱中部引起弯曲倒塌，能够提升本实用新型的承重能力，使得本实用新型更加稳定。
中国建筑金属结构 2018年4期2018-05-23
- 和谐型机车牵引电机C6修技术研究
1 铸钢部件常见螺孔损坏问题与解决办法牵引电机结构部件大多是铸钢材质，其中铸造机座螺孔损伤最为常见，牵引电机多以滚抱悬挂方式安装在转向架上，例如YJ85A/YJ85A1牵引电机机座上8个M36吊挂螺孔为对外安装接口，螺孔质量直接关系到机车运行安全。由于机车在行驶过程中受到较大弯矩、冲击，加之检修过程中与螺孔配合的螺栓的频繁拆卸会导致螺孔损伤，因此明确机座吊挂螺孔允许存在的缺陷范围及螺孔修复方案尤为重要。根据永济电机公司经验和企业标准Q/YD41-035-1
铁道机车车辆 2018年2期2018-05-10
- 某核电厂反应堆压力容器法兰螺栓咬死问题处理研究
法兰上钻有58个螺孔，用以安装螺栓与顶盖密封，螺栓拧入过程中如果发生螺栓咬死的情况，处理起来比较困难，且影响较大。2 反应堆压力容器顶盖螺栓咬死案例分析某核电站在调试期间关闭反应堆压力容器顶盖，出现了3颗法兰螺栓咬死，编号分别为19、33、55号。螺栓咬死后，采用松动剂浸泡，铜棒敲击、加大反转力矩拧出几圈后彻底不能转动。反应堆压力容器法兰螺栓一共有58颗，螺栓规格为M155×4，螺栓材质为40NCDV7.03，重量约为 270kg，压力容器材质为锰镍钼低合
中小企业管理与科技 2018年20期2018-02-07
- 钻削技术在反应堆螺栓咬死故障处理中的应用
，由数十个螺栓和螺孔提供密封压力，是一回路最大和最重要的压力边界之一。RPV在整个电站寿期中需要经历40多次开关盖操作，全部螺栓需要经历3000多颗次的拆装操作。螺栓拆装易受多种因素影响，螺牙有磕碰、毛刺、异物、润滑不当、螺栓入扣速度过快、力矩过大以及长期高温、高应力、不同工况的循环载荷等，都会影响螺栓拆装的顺利进行，造成螺栓卡涩甚至咬死。由于螺栓硬度比螺孔大，在螺栓咬死情况下加大力矩继续强行拆除往往会加剧螺孔损伤。RPV螺孔是盲孔结构，螺孔空间狭小，螺纹
设备管理与维修 2018年1期2018-01-16
- 轴承座零件螺孔数控加工夹具的设计
16）轴承座零件螺孔数控加工夹具的设计黄继战，王凤清，仇文宁（江苏建筑职业技术学院，江苏 徐州221116）针对轴承座端面螺孔加工时，夹具结构复杂、灵活性差、操作强度大和自动化程度低的缺点，分析确定了轴承座螺孔的数控加工方案，介绍了工件的定位和夹紧，设计了可调的夹具结构。实践证明，该夹具能降低工人劳动强度，提高加工效率，保证螺孔的加工精度，它还适用于一定范围内的不同规格轴承座上螺孔的加工。这对类似零件端面螺孔加工的夹具设计具有借鉴意义。轴承座；螺孔；数控加
装备制造技术 2017年10期2017-12-28
- 关于铁塔腹杆的抗弯作用和制造精度分析
螺栓进行连接时，螺孔之间的间隙直接影响腹杆的抗弯作用，通常情况下，1～1.5mm的螺孔间隙可以使大约5%的腹杆失去抗弯能力。本文提出采用比较先进的设备来提高铁塔的制造精度，主要为铁塔数控自动化生产设备，这样可以保持94%的腹杆具有抗弯能力，从而对铁塔设计理念进行了创新，保证腹杆能够有效参与到铁塔抗弯作用上来。铁塔；腹杆；抗弯；制造精度引言无论铁塔进行分散建造还是集中建造，从制造厂到建塔地一般具有很长的路途，并且在这个过程中地域复杂，经常要经过人迹罕至的地方
低碳世界 2016年35期2017-01-12
- GIS接地开关铸铝壳体凝固仿真分析与工艺优化
顶部有一个两边打螺孔的凸台。由图2知，零件凸台两边打螺孔的部位向铸件内腔凸出，顶端增加了暗冒口，用于积渣与补缩，横浇道连接法兰内壁。金属型模具壁厚均匀约为40mm.该铸件砂芯采用冷芯盒制备。该壳体采用低压铸造方式进行浇注，熔炼、砂芯处理等其他工序完全按照工艺卡执行。试制得到的全部铸件毛坯经检查合格，但毛坯件经机加后检漏，顶部凸台螺孔处发生漏气，导致铸件报废。图1 接地开关壳体图2 原工艺布置由经验可知，该铸件凸台螺孔处漏气是由于该部位凝固过程中出现热节，随
铸造设备与工艺 2016年5期2016-11-26
- 新型加工线夹可调式钢模板设计与分析
来固定，线夹上的螺孔加工精细程度决定了导线与设备间的连接是否可靠、安全，线夹上螺孔的加工对电力设备的安全运行有重要影响。从设计和使用效果的角度介绍了一种新型加工线夹可调式钢模板，该可调式钢模板由边框部分、定位螺孔部分和固定线夹部分组成。新模板的使用提高了工作效率，节省了人力和时间成本，避免了线夹在传统加工时出现的弊端，为电网安全稳定运行提供了保障。可调式钢模板；加工线夹；螺孔0 引言线夹是导线与设备相连接的重要装置，它的一侧与导线压接，另一侧与设备采用螺栓
山东电力技术 2016年9期2016-11-24
- 基于机器视觉的高精度螺孔定位方法研究
机器视觉的高精度螺孔定位方法研究郭 静，罗 华，张栋栋（航天科技集团九院第16研究所机器人事业部，西安710100）针对手工安装工件、劳动强度大以及效率低等问题，提出了一种基于机器视觉的螺孔定位检测方法。利用CCD摄像机实时采集局部待定位物图像，并对图像进行处理，提取螺孔坐标，然后通过物理坐标关系得到拍摄范围外的螺孔的坐标，最后经过eye-hand手眼标定转换到机器人坐标系下的坐标。该方法解决了受外界条件限制，对目标测量的过程不能一步完成的问题，实现了较大
导航与控制 2016年3期2016-09-23
- Un Beijing différent
，反应堆压力容器螺孔及螺栓材质满足相关技术要求及规范，螺栓在拧入过程中，整体螺栓拉伸机出现了报警并及时停了下来。结合现场反馈信息，原因分析如下：①在此次事件前，反应堆压力容器开关顶盖在在役机组执行了多次，未出现螺栓咬死的反馈，判断出现此问题为个别问题。②由于有整体螺栓拉伸机的力矩保护，在该力矩下不足以造成螺孔材料出现较大的屈服。从螺孔螺纹的损伤情况看，在出现卡涩后处理时使用较大的力矩进行了反复操作导致，造成了螺纹力矩出现过载。À Beijing, le j
今日中国·法文版 2016年3期2016-03-25
- 双头螺柱安装失效的研究及解决
见的螺栓与螺母、螺孔联接，其装配的拧紧力矩都有计算方法和推荐值，而双头螺柱的拧紧力矩则少有资料参考。产品工程师参照六角头螺栓计算，作为双头螺柱装配的拧紧力矩，容易出现拧紧力矩过大，拧坏螺牙而产生失效。文章中详细地对双头螺柱装配结构进行分析，并结合装配测试，选取合适的拧紧力矩，解决这类问题。双头螺柱；安装；力矩；研究螺纹联接主要是螺栓、螺母（螺孔）的组合，有四种形式：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。螺栓，是一种带螺纹的圆柱形零件，通过螺母或被
大众科技 2015年7期2015-11-23
- 浅谈剪力墙外墙拉杆螺孔封堵施工措施
谈剪力墙外墙拉杆螺孔封堵施工措施王亭亭身份证号：230811198608210041 150001在我国现代建筑行业持续发展的过程中，人们为了能够促使建筑工程的施工质量有所提升，并且促使其经济效益增大，开始将一些新兴的工程施工技术应用到施工中。剪力墙外墙拉杆螺孔封堵施工技术，就属于一种近年来才加以施工的施工技术。本篇文章主要针对剪力墙外墙拉杆螺孔封堵施工技术进行了全面详细的探讨，以期为剪力墙施工技术的发展作出贡献。建筑工程；剪力墙；外墙拉杆螺孔；封堵施工在
决策与信息 2014年17期2014-12-12
- 汽车后桥弧齿锥齿轮失效分析
2 小块图3 半螺孔图4 大端头掉块该齿由于齿形复杂、参数众多、工况多样（前进一正转，倒车一反转，加、减速），使其受力复杂多变（力的方向大小均变），使分析起来难度大大增加。裂纹分析：断裂分两部分，即断齿和基背断裂。1.断齿从小块说起（见图2小块和图4大端头掉块）。从螺孔分半处起记S-1逆时针排列见图5。S1～5为主，另半孔在相邻大块上一齿为L-28。S-11与L-1为同一齿分断在两块上（见断裂图6掉块）。L-28的断裂起源小端凹面齿根圆角处，在反转时生成。
金属加工(热加工) 2014年2期2014-11-25
- 疑难螺纹连接件的拆卸
硬度不足、螺栓与螺孔的配合精度过低等；装配问题，如维修人员不按规范操作用力过大，在装配前内、外螺纹表面不清洁等；使用保养不及时等。断头螺栓一般有两种情况，一种是断在螺孔外还有一部分螺栓；另一种是断在螺孔内。1.断在螺孔外的断头螺栓拆卸（1）对于折断截面在螺孔外，如缸盖螺栓折断截面在螺杆中上部，先在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油，并用铁锤向下适当地敲击螺杆；选用大小适中的管钳夹紧在断头螺栓的下部，管钳底部距缸体约5 mm为宜；用手把紧螺杆的上部分，在拆卸时
农机使用与维修 2014年10期2014-10-23
- 反应堆压力容器螺栓法兰连接设计与改进
时常发生主螺栓和螺孔螺纹损伤，并会导致严重的后果。RPV的设计寿命一般为40～60 a［5］，从建造期间的安装调试到在役期间的每次换料及检修均需进行开盖和扣盖操作，RPV每根主螺栓在寿命期内约要进行60～120次旋入/旋出操作，一旦主螺栓或螺孔螺纹出现异常情况，势必会影响开盖和扣盖操作的正常进行，增加换料及检修时间和设备维修成本，影响核电站的经济效益。图1 RPV螺栓法兰连接结构示意文中以M310堆型RPV为例，对主螺栓与法兰螺孔的设计进行分析和讨论，结合
压力容器 2014年3期2014-09-14
- 风机主轴的现场高效检测
个联结孔、销孔、螺孔的位置度误差直接相关，所以在出厂前必须严格检验。孔系位置度检测有两种方案可选择，一是在大型三坐标测量机上检测，二是采用激光跟踪仪现场检测。前者设备精度高，检测结果受操作人员技能水平影响较小，但占用时间较长、费用偏高；后者设备移动方便、检测速度快、检测成本低，但检测结果受操作人员技能水平影响较大。综合考虑生产批量、检测周期、检测成本等因素，最终决定在生产线上配置一台Leica AT901-MR激光跟踪仪，专门用于孔系位置度误差检测。设计要
中国重型装备 2014年4期2014-08-08
- 螺孔塞试验模拟装置的设计*
200233)螺孔塞试验模拟装置的设计*沈勇坚，黄国军，胡士光(上海核工程研究设计院，上海 200233)简要介绍了试验模拟装置在核电设备中的作用，主要对螺孔塞试验模拟装置的设计进行阐述。螺孔塞试验模拟装置的设计目的是为了验证螺孔塞及操作工具的设计及培训人员对螺孔塞及操作工具的操作，达到螺孔塞预期的功能。对设计条件、设计方案到最终的设计及操作应用均进行了描述，明确了试验模拟装置在核电设备中的作用。试验模拟装置；螺孔塞；核电设备0 引 言核电站是一个非常庞
机械研究与应用 2014年2期2014-07-31
- Preparation of TiO2/Bi2O3Microf i bers and Their Photocatalytic Activity
情况，应对螺栓及螺孔螺纹的检查、润滑、拧入拧出的速度及力矩进行有效控制，在出现咬死后处理措施要保守，尽量避免对螺孔螺纹的损坏。螺栓咬死后的取出以及螺孔螺纹缺陷的处理的研究，为工程及运营期间出现该类问题提供了解决方案，提高了设备的可靠性。[2]L.S.Zhang,W.Z.Wang,J.Yang,Z.G.Chen,W.Q Zhang,L.Zhou,and S.W.Liu,Appl.Catal.A 308, 105(2006).[3]Z.Y.Ma,B.H.Yao
- 复合材料上层建筑建造工艺研究
以钢骨架面板上的螺孔为基准配钻复合材料壳板上的螺孔，复合材料壳板是由高强度玻璃纤维复合材料、增强聚氨酯材料组成，厚度为13mm，用M20×60mm不锈钢沉头螺钉连接到钢骨架面板上。因此需要研究针对高强度、大厚度玻璃钢开沉头孔的配钻工艺。本研究以工艺试验的方式进行，以复合材料上层建筑钢骨架为试验载体，研究复合材料壳板螺孔定位方法、钻孔方法和沉头孔加工方法。3.1.1 复合材料壳板螺孔定位方法研究为了保证复合材料壳板与钢骨架之间连接质量，必须要求复合材料壳板与
船舶标准化工程师 2014年1期2014-07-05
- 基于有限元分析的螺钉断裂失效研究
过拧入油泵壳体的螺孔，将支架固定在油泵壳体上，支架的螺孔内壁无螺纹。断裂螺钉安装于支架的焊缝与加强筋的夹角处，且距离加强筋的过渡圆角较近，孔周围存在不均匀接触痕迹(图2)。螺孔周围位于y轴上的焊点可见两处接触痕迹，为螺帽压在焊点上形成;螺孔两侧在x轴上存在明显的接触痕迹，是由距离过渡圆角较近引起螺孔两侧高度不同而产生的。支架螺孔内壁无螺纹，但可见与螺钉螺纹的接触变形特征(图3)。螺帽边缘可见与焊点接触形成的凹坑特征，螺帽上存在不均匀接触现象，经比较发现，螺
失效分析与预防 2014年3期2014-04-27
- 水压试验热紧螺栓防咬合方法研究
程中，产品螺栓与螺孔多发生咬合现象，但工艺螺栓却很少出现此现象。小组成员针对此情况分析后得出结论：产品螺栓及攻丝后的螺孔均存在不同程度的毛刺，而在拧紧过程中毛刺可能挤在两接配螺纹间，导致螺纹咬合；同时，用反光镜观察螺孔螺纹下表面，发现其粗糙度较高，存在一定的鳞刺现象。而热紧后的承力面恰是螺孔螺纹的下表面，此面的粗糙度决定了两螺纹间的摩擦力。经询问，厂内尚没有能够打磨螺纹的工具。经与相关刀具厂商联系沟通，引进了新型螺纹打磨工具——旋风砂碟。通过对打磨前后的螺
机械工程师 2013年2期2013-12-23
- 可调视角的交叉口信号灯杆件施工方法研究
柱和基础预埋件的螺孔螺栓严格对孔，不仅施工难度大，而且在基础预埋件预埋后，信号灯的安装角度就已定死，难以调整。这使得信号灯安装缺乏灵活性，信号灯入视角度容易出现偏差。特别是不规则交叉口，现行安装方法很难保证信号灯安装角度与所控机动车道中心线垂直。吸取施工中的经验教训，建德市路安交通设施有限公司改进了灯杆下法兰盘外形、螺孔形状，预埋件法兰盘地脚螺栓分布，并总结出一套灵活的、容错能力强的可调视角信号灯杆件施工方法，不仅降低了安装难度，提高了施工效率，更是避免了
交通运输研究 2013年14期2013-08-13
- 220 kV变电站组合电器盆式绝缘子开裂分析
、平面度、厚度、螺孔的直径及孔距、螺孔与盆式绝缘子中心距离等数值进行了测量。利用X射线数字成像技术对盆式绝缘子局部进行了检测。用显微镜对盆式绝缘子开裂脱落物形貌进行观察分析。1.1 宏观检查对气室盆式绝缘子进行整体宏观检查，发现盆式绝缘子第三气室放电现象明显，如图1所示，盆式绝缘子表面由于相间放电灼烧成黑色，盆式绝缘子上存在分支裂纹（长度约600 mm），且沿盆式绝缘子厚度方向全部裂穿，距离盆式绝缘子外边缘约84 mm处有凹坑；通过观察可以看出，第四气室侧
山西电力 2013年4期2013-04-10
- N330 MW汽轮发电机组4#轴承振动原因分析及处理
修时，对2#对轮螺孔及4#轴瓦再次进行全面解体检查.1 振动原因分析1.1 主要原因对轮螺孔存在缺陷是引发振动的主要原因.7#机组4#轴瓦在大修前不定期出现振动较大情况，大修之后振动稳定，但仍然较大，最高时可达125 μm，且随负载提高而变大，各轴承振动情况见表1.表1 各轴承振动情况初步判断靠背轮连接可能存在滑移现象.同时浙江电力试验研究所专家进一步分析认为，2#对轮(即中低转子联轴器)螺孔存在一定缺陷，且基本确定为基建安装遗留问题.另外，鉴于4#轴承温
上海电力大学学报 2012年5期2012-07-02
- 巧用窗口下的保护装置
框的侧边框上开有螺孔。螺孔上装有固定螺栓。将要安装的铝合金或塑钢窗框插入槽形底边框，拧紧固定螺栓，让固定螺栓通过槽形底边框上的螺孔。将安装的铝合金或塑钢窗框顶紧，可以根据需要，在槽形底边框的侧边上设有多个固定螺栓，在多处对窗框加以固定。还可以根据窗口宽度(如果宽度超过一定尺寸)分段制作。窗框下口保护装置的主要作用:对安装好的铝合金或者塑钢窗框下口进行有效保护，以防窗框下口遭受施工过程中的外力作用(含操作工人的踩踏)而发生变形、移位、损伤甚至严重破坏。保护装
重庆建筑 2012年4期2012-04-01
- 不脱出螺钉联接结构探讨
结构内表面至联接螺孔上表面之间的距离，H为被联接件（含外垫片）外表面至联接螺孔下表面的距离（即联接构件总厚度），b为螺钉旋入长度。4 联接结构正确技术条件虽然标准中没有说明，但从不脱出螺钉防脱结构特点及螺纹长度较小的特点可见，不脱出螺钉的联接结构是有严格要求的。如果被连联接件仅用一个螺钉固定，由于在旋紧或旋松螺钉的过程中，被联连接件可以与螺钉一起移动，防脱螺钉与普通螺钉在安装结构上除防脱结构外或许没有特殊要求，然而，被联接件往往是同时由2个以上螺钉固定，螺
船电技术 2010年11期2010-08-10
- 钢轨螺孔裂纹伤损特点及防治措施
能发生在任何一个螺孔，按孔裂发生方向可以分为平裂、上裂和下裂，如图1所示。图1 螺孔裂纹开裂方向为了掌握孔裂发生位置、方向及其各孔产生裂纹的百分比，利用上海局提供的钢轨伤损数据库，进行了孔裂伤损统计，表1至表14中1、2和3分别代表1孔、2孔和3孔。为了对比孔裂伤损的变化，文中统计了 1995、1996、2000、2001 和 2002 年孔裂伤损。表1和表2分别为1995年、1996年上海局无缝及普通线路孔裂发生位置和方向的统计结果;表3～表11为上海局
铁道建筑 2010年8期2010-05-04