汽车文摘
汽车电子
设计开发
试验检测
- 新手与老驾驶员对主动干预车道偏离预警系统反应的研究
- 车辆横向主动控制的近似模型预测控制策略
- 对装有车道偏离预警系统车辆的主观评价试验研究
- 商用车电子制动系统ECU软件的开发和验证
- 基于硬件在环仿真技术的ABS/EBSECU集成测试平台
- 极限条件下的自适应巡航控制策略评价
- 车辆再生制动策略的研究
- 前向碰撞预警系统零误报率需求的平衡
- 视觉道路检测系统的研究
- 道路标记实时检测与分类
- 工作负荷自适应巡航控制系统的试验研究
- 长期使用自适应巡航控制系统的驾驶员使用习惯研究
- 驾驶员和行人安全的集成报警系统
- 铰接式车辆安全座椅的研究
- 儿童乘员约束系统特性对安装误差的影响
- 婴儿对汽车儿童安全座椅的适应性测试
- 新概念汽车座椅的舒适性测试
- 博世公司的车身电子稳定系统
- 基于GPS技术的汽车主动安全技术研究
- 基于车-车协同通信的主动安全系统测试
- 基于车-车信息交换系统的主动安全协同装置性能试验评估
- 多功能前向碰撞预警系统安全性提升的试验研究
- 基于抬头显示功能前碰撞预警系统的隐形标识适用性测试
- 基于视觉的车辆自动急停安全系统
新能源汽车
性能分析与控制
- 4轮转向乘用车制动和主动转向的协调优化研究
- 预碰撞安全系统集成算法研究
- 制动辅助系统在车辆事故中的作用
- 基于重力转移技术的分式稳定性控制系统建模
- 制动能量回收与ABS相互影响的研究
- 基于非线性和神经网络控制的新型抱死控制模式
- 基于数据融合方法的轮毂式电动车ABS性能优化
- 基于模糊逻辑控制的车辆ABS寿命分析
- 电容器储存能量对安全气囊的影响
- 前中心安全气囊技术
- 基于集成主、被动安全系统的行人头部伤害分析
- 澳大利亚维多利亚州车辆侧面安全气囊系统的评估
- 碰撞事故中客车正前方结构的改进
- 基于驾驶员行为的主动安全系统目标数量定义
- 基于主动悬置汽车发动机的鲁棒控制研究
- 基于模糊PID的汽车主动悬架控制策略
- 车辆ABS和悬架系统的分层T-S模糊控制
- 车辆ABS和TCS集成控制系统研究
- 车辆ABS开发过程中的智能控制识别