超高强度钢零件的一次热冲成形

2014-12-18 09:35:25
汽车文摘 2014年3期
关键词:模压高强度淬火

超高强度钢零件的一次热冲成形

刊名:塑性と加工(日)

刊期:2013年第4期

作者:森謙一郎 等

编译:郝长文

1.2GPa以上的钢板由于成形负荷和回弹量增加,成形性和模具寿命降低,很难采用冷冲成形技术。目前引人注目的热冲技术具有低成形负荷、防止回弹、成形性好和可利用模压淬火制造1.5GPa级成形件的优点。

开发出一次热冲成形技术,即对矩形板材通电加热,将成形、剪切、模压淬火工序一次完成。进行了直齿轮和紧固零件的一次热冲成形试验,对成形负荷、硬度分布、成形精度等进行了分析评价。评价结果如下。

(1)淬火用钢板通电加热到900℃,连续进行冲压成形、模压淬火,可以制造硬度约540HV2的高强度钢直齿轮。

(2)一次热冲成形的直齿轮,虽然齿顶的塌边较大,但通过减小间隙可以改善塌边状况。在间隙约为板厚的1%时,切口面几乎形成剪切面。

(3)把马氏体系不锈钢板通电加热到1100℃,并连续进行成形、冲压、模压淬火,可以制造硬度580HV2的高强度不锈钢紧固零件。

(4)如果紧固零件成形被保持在下止点,则不会发生回弹现象,也无热处理变形。

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