前中心安全气囊技术

前中心安全气囊技术

美国通用汽车和日本高田公司合作，提出一个新型尖端技术——前中心安全气囊技术，并将其应用在了2013年通用汽车生产的中型车上。介绍了前中心安全气囊的硬件组成，通过测试数据对此技术的应用进行了详细分析。

选用2004～2009年国家汽车采样系统——防碰撞数据库的数据，逐次分析了轿车、SUV和皮卡等车型在侧面碰撞下驾驶员和副驾驶位人员身体不同部位的受伤程度。分析结果显示，头部和胸腔最容易受伤，以此确定安全气囊的安装位置。为更好地了解发生在侧面碰撞时驾驶员的受伤原因及部位，分析了单个驾驶员、驾驶和副驾驶2名人员的2种侧碰情况。分析指出,发生侧碰时，前座上的2名人员之间会发生互相伤害。

根据重点保护头部和胸腔的原则，研究人员将前中心安全气囊（图1）安装在驾驶员座位的右侧，发生侧碰时气囊弹出，类似一个传统的悬置安全气囊，气囊最初向上弹出，慢慢旋转环绕驾驶员,为驾驶员的头部和躯干提供保护。

前中心安全气囊安装完成后，进行了2个不同测试（单个驾驶员、2名前座乘员）。试验结果显示，前中心安全气囊的应用可以有效减少乘员之间、乘员与车辆内部组件之间的横向碰撞和冲击，验证了该技术的高性能及可靠性。通用汽车公司表示，前中心安全气囊技术将逐渐用于2013年的别克昂科雷、GMC阿卡迪亚和雪佛兰车型上。

Scott D.Thomas et al.SAE 2013-01-1156.

编译：张利丹