棘轮
- 聚醚醚酮的室温单轴棘轮行为
弹性变形累积，即棘轮行为。近年来，国内外学者对金属材料的棘轮行为进行了大量研究[15]，但对聚合物材料棘轮行为的研究仍不够充分[16-19];而PEEK作为在军用和民用各大领域广泛使用的聚合物材料，目前尚未见有关其棘轮行为的研究报道。鉴于此，作者通过室温下一系列非对称应力控制的单轴循环棘轮变形试验，系统研究了PEEK的单轴棘轮行为，分析了应力水平、加载历史、应力速率和峰值应力保持时间对PEEK棘轮行为的影响规律，拟为PEEK本构模型的构建以及服役寿命评估提
机械工程材料 2023年1期2023-03-10
- 自动切皂机的设计
构的齿轮装置包括棘轮、主动齿轮和从动齿轮。拨片的拨动端悬置于棘轮上棘爪的上方，棘轮和主动齿轮套设在压紧轴并同步转动，从动齿轮与主动齿轮啮合。皮带数量为2条，通过4个皮带轮张紧。齿轮装置设于其中1个皮带轮的一侧。该皮带轮与齿轮装置上的从动齿轮同轴连接并同步转动。图3 切皂机除去盒体后的角度3 自动切皂机的工作过程3.1 切割肥皂的过程自动切皂机通过挂钩安装在墙壁，出口朝下。顾客需要肥皂时，按下按钮，复位件受力压缩，拨片下行运动并拨动棘轮转动，与棘轮同轴转动的
现代制造技术与装备 2023年1期2023-02-21
- 接触网棘轮补偿装置静力学有限元仿真分析*
010）0 引言棘轮补偿装置是高速铁路接触网系统中的重要设备，主要用于为接触线、承力索提供持续、恒定线索张力[1]。目前，我国高速铁路运营速度达到350 km/h，为确保弓网接触质量，接触线张力进一步提高至30 kN[2-3]。棘轮补偿装置长期在重负载下运行，应力集中位置易发生开裂，甚至断裂[3-4]。棘轮补偿装置一旦失去补偿功能，在张力的作用下，该区段接触网会受到大范围损坏，造成重大的经济损失，甚至人员伤亡[5]。业内学者针对棘轮补偿装置开展了一系列力学
机电工程技术 2022年12期2023-01-10
- 平均应力对AZ31B挤压镁合金棘轮行为的影响
致塑性应变累积的棘轮行为受到密切关注。在非对称应力控制的循环过程中，棘轮应变是一个循环周期内最大应变和最小应变的平均值。由于棘轮应变，构件在承受疲劳损伤的基础上又叠加了棘轮应变损伤，严重影响构件使用安全可靠性[5-6]，因此有必要对受应力作用的镁合金棘轮行为及影响棘轮应变形成的机制展开研究。在形变孪生和织构的影响下，变形镁合金通常会表现出强烈的各向异性，其疲劳行为也与循环变形方式密切相关[7-11]。Lin等[12-14]研究了在单轴载荷下平均应力、应力幅
航空学报 2022年12期2023-01-10
- 中锰TRIP钢棘轮行为及其本构模拟分析*
前景[3-4]。棘轮效应是在非对称应力控制循环加载下二次变形的累积。棘轮效应的累积可能导致疲劳寿命的减少或使结构的变形超过限制而不能正常工作，是实际工程结构设计中需要考虑的一个重要问题。为了探究材料在非对称应力作用下的棘轮效应，学者们对大量的金属材料(U75V轨钢[5]、ZK60镁合金[6]、HE1车轮钢[7]和SS304不锈钢[8]等)开展了一系列棘轮行为的实验研究。结果表明：平均应力、应力幅值和应力比等外部因素会对棘轮行为产生较大影响。相比于大部分传统
机械研究与应用 2022年4期2022-09-14
- 接触网棘轮补偿装置大轮补偿绳断线过程动力学仿真分析
，洪志均0 引言棘轮补偿装置是电气化铁路接触网的重要设备，主要用于补偿接触悬挂因热胀冷缩引起的伸缩量，以保持线索张力恒定，且具备一定的断线制动保护功能。据相关研究证明，增大接触线张力是提高电力机车运行速度，提高弓网质量最行之有效的方法之一[1]。目前，我国高速铁路运营速度已达350 km/h，与此同时，接触线张力也提升至30 kN[2]。接触网长期运行在重载荷下，弓网振动剧烈，线索易于疲劳，断线风险相对普铁提高数倍[3]。目前国内外棘轮补偿装置已具备悬挂侧
电气化铁道 2022年4期2022-08-30
- 室温下7050铝合金循环变形研究
载速率对该材料的棘轮行为的影响。结果表明：7050铝合金材料表现为循环稳定特性，在应变循环下，材料的响应应力幅值随着应变幅的增大而增加，在应力循环下，其棘轮行为不仅依赖平均应力和应力幅值的大小，还依赖加载速率。即：棘轮应变随着应力幅值和平均应力的增加而变大，而且应力率的降低，棘轮应变也明显地变大，加载应力率对棘轮应变的产生有很大的促进作用。參考文献[1]蔡力勋，罗海丰，高庆.用于棘轮变形预测的棘轮演化统一模型研究[J].航空学报，2002，23（1）：17
装备维修技术 2022年7期2022-07-01
- 别跟着棘轮转，会游不上岸
朱彼得本期名词|棘轮效应棘轮是一种带齿的轮子，只能单向运转，一旦逆向就会卡住。如同棘轮一样，人的消费习惯一旦形成，容易向上调整，却很难向下调整，正所谓“由俭入奢易，由奢入俭难”，这背后的逻辑，便是棘轮效应。为什么会“由俭入奢易，由奢入俭难”？提出这个问题，说明你已经开始注意到棘轮效应了，让我们先来看看这两个熟悉的场景。场景一：游戏的“首充6元”就是商家想出的一种典型策略，一旦“氪金”，表面上我们以优惠的价格买到了尊贵的VIP身份、强大的游戏道具、领先其他玩
课堂内外(初中版) 2022年5期2022-06-01
- 自平衡式新型智能轮椅的设计与实现
磁力锁、电机保护棘轮、大惯量轮座位姿态自平衡机构和两轮椅轮。根据其基本构造和基本原理，给出了能够实现自平衡式新型智能轮椅运作的方案和步骤，并通过实验证实了其实用性。本文主要对自平衡式新型智能轮椅的机械构造、控制原理和大惯量轮的原理进行分析研究和设计。分析了能够实现座位姿态自平衡的原理及要求，包括利用Arduino和角度传感器实现智能坡面控速和座位姿态检测和水平调节。关键词：自平衡;大惯量轮;角度传感器;Arduino;磁力锁;棘轮Design and Ap
科技风 2022年12期2022-05-24
- 汽车门锁锁止机构棘轮棘爪磨损寿命可靠性研究
锁过程中，棘爪与棘轮、棘轮与卡板、棘爪与缓冲块相接触，经过多次开闭锁后，棘轮棘爪都会产生一定的形变和磨损，而微小形变将会改变棘轮棘爪的啮合状态和接触应力，对门锁机构寿命和磨损寿命可靠度都产生影响。由于其磨损过程存在诸如载荷变化、温度变化等不可预测因素，寿命可靠度难以从理论分析给出确定值。李春风[2]28,[3]以失效树进行了汽车门锁可靠性分析，得出了汽车门锁主要失效形式是棘轮棘爪磨损；运用ANSYS软件对汽车门锁开锁和解锁2种工况下的棘轮棘爪等机构进行了有
轻工机械 2022年2期2022-04-22
- 退火处理对紫铜棘轮行为的影响
而发生疲劳断裂。棘轮行为(棘轮效应)是指材料在非对称应力循环过程中产生非弹性变形循环累积的现象[1]。相较于普通应变控制下的疲劳失效行为，同时发生棘轮效应时材料的疲劳失效机理因棘轮-疲劳交互作用而显得更为复杂[2]。国内已有大量关于各类钢材棘轮行为的试验研究[3-5]和本构描述[6-8]，但紫铜的棘轮行为研究少见报道[9-10]；而棘轮行为研究是分析紫铜在棘轮效应下疲劳行为的基础。紫铜的熔点为1 083 ℃，再结晶温度为133～269 ℃，凭借良好的导电性
机械工程材料 2022年1期2022-03-15
- “不好”的努力
把这种现象称为“棘轮效应”。“棘轮效应”是什么意思，为什么努力反而不好呢？在多数情况下，老板看不到每一位员工的工作过程，老板和员工之间存在一種信息不对称。在信息不对称的前提下，员工可能会偷懒、磨洋工或者推卸责任，这就是典型的道德风险问题。一种方法是，为防止员工偷懒，老板会采取一种“层层加码”的方式给员工安排任务，就是员工每一期的任务都比上一期要多。如果我们把老板和员工之间的多期关系看作是一种重复博弈，魏茨曼教授证明：目标任务对上一期的产销量依赖性越大，或者
当代工人 2022年1期2022-01-18
- 推车防溜改进
全隐患。（三）将棘轮外圈套上橡胶皮作为推车车轮，将推车的轴与棘轮内圈固定。这种防倒溜结构简单，安装方便，但棘轮外圈与内圈之间的滑动摩擦对棘轮磨损较大。（四）在车轮上加装皮带轮，将皮带固定在推车上的另一个可转动的皮带轮上防溜，皮带轮端面连接有带斜齿的齿轮，齿轮旁装有带弹簧的销搭在齿轮上，推车停下时，弹簧销将齿轮卡住，防止齿轮向后转动，进而防止推车倒溜。这种防倒溜结构简单，锁紧效果好，但噪声大，且对车轮的磨损较严重，耐用性差。为了使人们在搬运物品时更便捷，使用
发明与创新·中学生 2022年1期2022-01-12
- 温度反馈控制棘轮的最优控制*
于Cao 的误差棘轮模型,通过引入温度因子进一步对反馈棘轮实施控制.本文详细讨论了温度因子、温度相位差和温度频率对耦合布朗粒子定向输运的影响.研究发现,温度因子并不总是减小温度反馈棘轮的定向输运,这意味着在一定条件下温度因子还可以增强反馈棘轮的定向输运.此外,在小温度振幅范围内耦合粒子的质心平均速度和Pe 数随温度频率的变化都呈多峰结构.这一结果表明,合适的温度变化频率能够使反馈棘轮的定向输运获得多次的增强.本文所得结论不仅能够启发实验上通过选取合适的温度
物理学报 2021年19期2021-11-01
- 具有快速修复功能的电动单向棘轮球阀的研发
上结构创新，利用棘轮棘爪传动的特点，创造出全新性能的具有快速修复功能的电动单向棘轮球阀，具有免拆卸维护功能，工作时电动调节，维护时用手轮手动调节即可，无需拆卸，维护方便。二、研發过程根据市场情况，我们着重从阀的安装和维护方面进行优化设计，使该项目产品的安装和维护更加简便快捷。同时在安全性和节能方面，我们也进行了改良，在电路板上加装了单片机，对线路的电流实行控制，当电流突然急剧上升并超过限额值时，断掉电路，保护线路元器件和驱动器免受冲击损害;同时当驱动器运行
锦绣·上旬刊 2021年11期2021-10-08
- 非对称循环载荷下Q235钢力学响应特性分析
结构件则可能出现棘轮效应、包申格效应、循环软/硬化等变形行为，从而影响结构性能。因此，深入了解材料在循环载荷作用下的力学相应特性对于结构设计及安全评定具有十分重要的意义。棘轮应变会随着循环次数的增加而增加，会严重恶化部件的性能[1]。棘轮应变的累积取决于载荷中平均应力和应力幅值的组合[2-3]。在恒平均应力时，无论应力速率如何变化，随应力幅值的增加，棘轮寿命都会下降，棘轮应变累积率增加[4-6]。这些研究使人们对金属材料棘轮效应的基本特性有了较为深入的了解
哈尔滨工程大学学报 2021年4期2021-05-08
- 汽车门锁的棘轮棘爪轻量化设计
的制造成本。1 棘轮棘爪有限元模型的建立某汽车门锁的锁紧部分主要包括棘轮、棘爪、棘轮铆轴、棘爪铆轴和锁本体。汽车门锁作为安全件，需要满足一定的国家标准，主要体现在棘轮棘爪的强度配合上。棘轮棘爪是一种只能允许单方向旋转运动的机构，锁扣在进入门锁时，推动棘轮绕铆轴旋转，旋转了一定角度后滑进棘轮凹槽中，棘爪在棘轮的带动下沿着轨迹反方向旋转，完成闭锁后棘轮在棘爪的阻碍下无法回到原位，因此棘轮棘爪是汽车门锁能够实现功能的重要零部件，对其进行结构优化是很有必要的。现有
轻工机械 2021年2期2021-05-07
- 基于A-V模型的改进模型及单轴棘轮效应预测
受载的状态中发生棘轮效应，即会导致材料持续产生循环塑性应变的累积.在实际工程中棘轮效应会降低结构/构件的疲劳寿命或引起结构/构件的大变形，影响正常工作.因此，国内外的一些设计规范中已要求对结构/构件的棘轮效应进行分析，如中国的JB4732—1995(2005年确认)，美国的ASME Code Section III，德国规范KTA和法国规范RCC-MR.目前许多学者针对平均应力、应力幅值、加载率、加载历史以及应力比等多种加载方式对棘轮效应的影响进行了研究，
东北大学学报（自然科学版） 2021年1期2021-01-15
- 基于棘轮机构的安全油门踏板装置设计与仿真分析
诚心，徐宏雨基于棘轮机构的安全油门踏板装置设计与仿真分析*潘道远1,2，郑诚心1，徐宏雨1(1. 安徽工程大学机械与汽车工程学院，安徽，芜湖 241000；2. 汽车新技术安徽省工程技术研究中心，安徽，芜湖 241000)针对特殊情况下驾驶员容易误踩油门踏板而造成交通事故的现象，分析了驾驶员踩踏油门踏板的方式，利用小球的惯性力作为误踩的评判依据，设计了一种基于棘轮机构的安全油门踏板装置。应用CATIA软件对该装置进行了三维建模，并对核心部件使用ANSYS软
井冈山大学学报(自然科学版) 2020年5期2020-11-27
- 方便省力茶刀
刀架轴、连结板、棘轮架、棘轮轴、手柄A、棘轮、刀架、刀身、折叠轴、折叠扣、手柄B等构成，采用金属、工程塑料或复合材料。刀架座通过刀架轴与连结板相连，连结板通过棘轮轴与棘轮架相连，棘轮架与手柄A相连，手柄A通过折叠轴与手柄B相连。刀架座上有刀架轴孔、刀架孔，刀架上设有调节螺孔、刀身位，刀架调节螺母通过调节螺杆与刀架相连。刀身上有刀刃、刀钩、刀铲，刀钩相当于茶锥的锥尖，刀铲相当于茶刀的刀尖，刀刃、刀钩、刀铲都能对茶饼、茶砖进行切割、分离。棘轮架上装有棘爪轴，棘
发明与创新·小学生 2020年10期2020-10-19
- 方便省力茶刀
刀架轴、连结板、棘轮架、棘轮轴、手柄A、棘轮、刀架、刀身、折叠轴、折叠扣、手柄B等构成，采用金属、工程塑料或复合材料。刀架座通过刀架轴与连结板相连，连结板通过棘轮轴与棘轮架相连，棘轮架与手柄A相连，手柄A通过折叠轴与手柄B相连。刀架座上有刀架轴孔、刀架孔，刀架上设有调节螺孔、刀身位，刀架调节螺母通过调节螺杆与刀架相连。刀身上有刀刃、刀钩、刀铲，刀钩相当于茶锥的锥尖，刀铲相当于茶刀的刀尖，刀刃、刀钩、刀铲都能对茶饼、茶砖进行切割、分离。棘轮架上装有棘爪轴，棘
发明与创新 2020年39期2020-10-15
- 杠杆棘轮效应
班电，即是杠杆棘轮。社区一旦拥有少量的电，比如太阳能灯，人们很快就会发现自己需要更多的电。因此，因电力使用而带来的生产效率的提高增加了人们的收入，这使得人们有更多的钱来购买电力。这种生产效率和收入的杠桿（加上他们实际支配的电）给他们开创了一条通向未来的单行路。杠杆棘轮效应也适用于职业场合。你的第一次演讲很难，第十次演讲便容易多了。每一次演讲，倘若都有精彩的发挥，会产生更多的演讲需求。每一次演讲都会给你更多的杠杆去做更好的演讲，更好的演讲则会产生更多的需求。
知识窗 2020年9期2020-10-10
- 基于Solidworks 的棘轮机构运动仿真
001）1 引言棘轮机构是由棘轮和棘爪组成的间歇运动机构，在机械设备中一般用于转速低和间歇转动的装置中，应用范围广泛。如牛头刨床的横向进给机构、自行车后轴的齿式棘轮超越机构、防逆转棘轮机构等等[1]。Solidworks 是专门用于对三维零件进行建模并进行虚拟装配。可以准确的建立各种复杂的实际仿真模型，其中Solidworks 的运动分析可以精确的仿真机构的运动，Solidworks 中的Simulation Simulation 动力学和运动模拟分析插件
石家庄铁路职业技术学院学报 2020年2期2020-08-03
- 6061铝合金室温与150 ℃单轴棘轮行为实验研究
积，这种现象称为棘轮效应。工程实际问题中的构件产生棘轮效应，会导致疲劳寿命减少，甚至会导致构件的变形超限而提前报废，这是构件的寿命评估和结构可靠性分析必须考虑的因素。要解决这项难题，必须要系统地研究材料的循环变形，探究材料应变控制循环的相关特性和应力控制循环的棘轮行为，进而建立相关的循环塑性本构模型去准确预测棘轮变形。近30年来，为了探索金属材料的棘轮行为，学者们开展了大批实验研究和各类本构模型研究，使棘轮行为的研究得到了发展[1-3]。目前，对棘轮效应的
机械工程师 2020年7期2020-08-01
- 双向踩踏连续驱动骑行装置的设计研究
上，链轮通过右侧棘轮固定在后轴上，其中右侧单向轴承和右侧棘轮安装在前后车轴上的装配方向与图5和图6中所示的装配方向一致。轴传动驱动装置布置在车身左侧，其由四个锥齿轮和传动轴等组成如图4所示。轴传动装置中的锥齿轮组空间结构采用图2中所示的布置形式，以保障其传动过程中前锥齿轮与后锥齿轮的转动方向始终相反。中轴上的前锥齿轮通过左侧单向轴承固定在中轴上，而后轴上的后锥齿轮通过左侧棘轮固定在后轴上，其中左侧单向轴承的装配方向与右侧单向轴承的装配方向相反，而左侧棘轮在
汽车实用技术 2020年8期2020-07-09
- 高铁齿轮钢18CrNiMo7-6 循环变形行为实验和本构模型
材料的单轴和多轴棘轮行为研究以及工程材料的循环软硬化特性.但是对于高铁齿轮钢18CrNiMo7-6 循环变形行为的实验研究，目前为止相关的研究报道还未见.在本构模型的理论研究方面，基于已有的实验结果，众多学者基于Armstrong-Frederick 非线性随动硬化模型[5]，发展和提出了更加合理的能够描述材料循环软硬化行为和棘轮行为的随动硬化模型，以此来提高模型的预测能力，比较具有代表性且应用比较广泛的模型有Chaboche模型[6]、Ohno-Wang
湖南大学学报（自然科学版） 2020年6期2020-06-30
- 轴向及内压复合作用下Zr-Sn-Nb/Zr-Nb合金的多轴棘轮效应研究
-Nb合金的多轴棘轮效应研究陈 刚1，瞿 欢1，崔 云1, 2，陈 旭1(1. 天津大学化工学院，天津 300072；2. 天津大学仁爱学院，天津 301636)为了模拟锆合金包壳在发生反应性引入事故(RIA)时的多轴应力状态，对Zr-Sn-Nb/Zr-Nb合金进行了单轴对称循环试验以及在内压及轴向载荷复合作用下的多轴试验，研究了两种合金轴向/环向棘轮应变的累积特性与内压及轴向应力的相关性．单轴拉伸试验结果表明，Zr-Sn-Nb合金和Zr-Nb合金的弹性模
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2020年2期2020-01-10
- 多种循环加载制度下Q235材料性能试验
下，材料可能出现棘轮效应、包申格效应、循环硬化及循环软化等现象，其力学性能会随载荷循环而发生变化，仅依据单向拉伸试验测定的材料性能指标进行液压机本体结构设计，难以兼顾其在实际工作中由交变载荷工况而导致的材料性能变化。这一问题已引起了国内外学者的关注。郑松林等[4]对中碳调质钢在低幅交变载荷作用下屈服强度增长规律进行了分析；杨飞等[5]对LYP160钢进行了多种加载制度下的循环加载试验，研究结果表明其具有良好的塑性变形能力；DUSICKA等[6]对低屈服点钢
中国机械工程 2019年21期2019-11-19
- 柔性棘轮在活性粒子浴内的自发定向转动*
使用形状不对称的棘轮.比如,Angelani等[14]的模拟研究表明,非对称棘轮浸入棒状粒子能够产生定向转动.Sokolov等[15]在细菌作为活性物质的实验中也观察到了类似的现象.近年来,将柔性链状结构的软边界[16-23]置于活性粒子浴中的动力学行为越来越受研究者的关注.由于活性粒子的碰撞,软边界会发生非热波动进而出现反常的现象.最近,我们课题组研究发现,柔性[21]和半刚性链[22]嫁接的圆盘在活性粒子浴中会因为链构象的对称性被打破,自发产生结构的不
物理学报 2019年16期2019-08-29
- 高应力幅循环历史对U78CrV钢棘轮行为的影响
形的循环累积，即棘轮行为。棘轮行为的演化导致材料的延性耗尽，使得危险位置发生滚动接触疲劳失效[7]。因此，解决重载钢轨材料的伤损和疲劳失效问题，是保障运输安全并提高运输效率的关键[8-9]。研究材料棘轮行为演化规律，进而揭示棘轮行为对疲劳失效的影响机制，是进行结构疲劳寿命预测和安全性评定的关键。对标准试样进行非对称应力控制循环实验，是目前研究材料棘轮行为演化规律的主要手段。过去几十年，许多学者针对不同材料的棘轮行为开展了实验研究，结果发现，不同材料的棘轮行
四川轻化工大学学报(自然科学版) 2019年2期2019-05-25
- 可伸缩多用取物夹
说道：“这个就是棘轮机构嘛。”有了，我可以用棘轮锁紧拉线。通过学习，我对棘轮机构有了一定的了解，决定在拉线上安装棘轮机构，但是如何解锁呢？我觉得解决问题的关键在于怎样松开棘爪让它脱离棘轮。经过反复思考，我推翻了之前在拉线上安装棘轮机构的想法，决定将棘轮机构装在把手操作柄上，原因有三点：1.如果将棘轮装在拉线上，那么不能固定棘轮，棘轮需要和拉线一起运动来传递拉力，而且拉线容易松弛；2.操作起来不方便，由于棘轮不能固定，所以操作的时候需要调整好它的位置，以免在
发明与创新·小学生 2019年2期2019-02-26
- 长大坡道隧道内接触网下锚补偿装置安装安装工艺及质量控制要点
序为：承力索下锚棘轮底座安装、接触线下锚棘轮底座安装、棘轮组与固定底座连接、棘轮组与接触网连接、棘轮装置调整。3.2 工艺流程（1）工艺流程图（图1）。图1 （2）施工准备。①对安装作业人员进行技术交底和安装培训，使其清楚安装技术标准和安全注意事项，合格后方可上岗。②按施工计划从库房领取安装所需材料，并进行外观检查，检查棘轮转动是否灵活等。③检查棘轮型号，轮体大小轮补偿绳缠绕正确，补偿绳无扭劲、扭绞现象，对穿入楔形线夹内的楔子与补偿绳回头应连接牢固，无松脱
中国设备工程 2019年1期2019-01-23
- 可伸缩多用取物夹
说道：“这个就是棘轮机构嘛。”有了，我可以用棘轮锁紧拉线。通过学习，我对棘轮机构有了一定的了解，决定在拉线上安装棘轮机构，但是如何解锁呢？我觉得解决问题的关键在于怎样松开棘爪让它脱离棘轮。经过反复思考，我推翻了之前在拉线上安装棘轮机构的想法，决定将棘轮机构装在把手操作柄上，原因有三点：1.如果将棘轮装在拉线上，那么不能固定棘轮，棘轮需要和拉线一起运动来传递拉力，而且拉线容易松弛；2.操作起来不方便，由于棘轮不能固定，所以操作的时候需要调整好它的位置，以免在
发明与创新 2019年7期2019-01-22
- 反馈脉冲棘轮的能量转化效率研究∗
,人们提出了双温棘轮[2]、反馈控制棘轮[3],hand-over-hand棘轮[4]等大量的布朗棘轮模型[5−8].通过对不同类型棘轮的研究,不仅能深入地理解布朗粒子的定向输运机理,而且还有助于分析生物医学上药物投放等输运过程[9,10].同时,也可为医疗上如何提高药物精准投放及药物的有效利用率等提供理论指导[11−14].目前,关于棘轮定向输运的研究已引起人们的广泛兴趣[15−18].如Dinis和Quintero[19]建立了过阻尼布朗棘轮模型,研究
物理学报 2018年19期2018-11-03
- 结合案例浅谈深入理解发明构思对检索的指导意义
所述托盘的上方；棘轮，所述棘轮绕所述棘轮的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘轮上形成有适于与所述锁扣适配的棘轮钩；棘爪，所述棘爪绕所述棘爪的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘爪与所述棘轮适配且所述棘轮相对于所述棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，其中在所述棘轮位于所述锁止位置时所述锁扣配合在所述棘轮钩上且由所述棘轮钩限制所述锁扣升降，在所述棘轮位于所述解锁位置时所述锁扣与所述棘轮钩脱离配合；以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘爪转动以使位于
职工法律天地·下半月 2018年9期2018-11-01
- 微弧氧化工艺在高速铁路棘轮装置上的应用
提高。高速铁路的棘轮装置是接触网悬挂系统中使承力索和接触线保持恒定张力的关键装置，需具备强度高、耐腐蚀、少维修、少维护等特点。而镁铝硅合金因其具有密度低、质量轻、强度高、可塑性高以及加工性能良好、抗腐蚀能力强和价格低廉等特点，普遍被应用于铁路接触网棘轮装置的生产中。随着高速铁路线路的不断延伸和增加，棘轮装置被广泛应用于不同地理环境和气候条件中，在化工企业周边地区、空气中含有盐、碱和酸性等腐蚀性物质的地区、沿海地区或铁路隧道内的强碱性滴漏区段等恶劣环境区段，
电气化铁道 2018年4期2018-09-11
- 踏面制动单元手动缓解装置的失效分析及改进
装置主要由拉环、棘轮销安装座、皮碗、垫片、弹簧、安装垫块、螺栓等部件组成，如图1所示。拉环的设置方便了手动缓解操作；棘轮销主要作用于停放缸内部机构，直接实现停放制动的保持和缓解；弹簧主要用于机构的复位和缓冲；皮碗、O型密封圈起到密封防尘的作用；安装垫块是整个机构装配的基座；螺栓用于手缓解装置在停放缸上的紧固；钢丝挡圈主要用于弹簧结构的锁紧和防脱出。图1 手缓解装置示意图1.1 停放制动的施加踏面制动单元的停放缸部分如图2所示，主要组成部件为停放缸体、停放丝
机电信息 2018年15期2018-05-31
- 无取向电工钢棘轮变形的实验研究
环累积现象，即为棘轮效应。这是材料循环塑性中一个基本现象，在结构件的安全设计和评定中必须加以考虑。材料的棘轮行为已引起学者的广泛重视，并进行了大量的试验和理论研究[1-4]。随着电动汽车的快速发展，电动汽车电机转子用无取向电工钢的疲劳行为已引起关注，一方面，较大的变形量减小了电机转子和定子之间的间隙，增加了转子和定子接触的概率，从而导致电机报废；另一方面，这种不可恢复变形一旦使电工钢破裂，产生的碎片将阻止转子旋转，严重损伤电机功能，降低电机使用寿命。因此，
武汉工程职业技术学院学报 2018年1期2018-04-04
- 结合案例浅谈深入理解发明构思对检索的指导意义
所述托盘的上方；棘轮，所述棘轮绕所述棘轮的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘轮上形成有适于与所述锁扣适配的棘轮钩；棘爪，所述棘爪绕所述棘爪的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘爪与所述棘轮适配且所述棘轮相对于所述棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，其中在所述棘轮位于所述锁止位置时所述锁扣配合在所述棘轮钩上且由所述棘轮钩限制所述锁扣升降，在所述棘轮位于所述解锁位置时所述锁扣与所述棘轮钩脱离配合；以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘爪转动以使位于
职工法律天地 2018年18期2018-01-22
- 微观量子器件中分子马达单向转动的条件机理研究
的角度分析了宏观棘轮工作的物理本质，得出了3个必要条件。之后开始讨论微观棘轮，将热涨落对其的影响归在第3个条件。接着具体分析了温度T较低、T较高无外界作用、T较高有较大外界作用3种情形下的不同机理。着重分析了第3种情形下斜面特性是如何实现对原本无极性的外界作用进行了“整流”。最后得出微观棘轮单向转动的两个必要条件为：体系的非平衡性(内因)和存在适当的极性结构(外因)。这些结论可以为相关的微观量子器件中的纳米器件的设计及应用提供有益的参考。分子马达；棘轮；热
中国锰业 2017年5期2017-11-13
- 新型配网接地线的研发
弊端，提出了利用棘轮结构原理、万向接头原理，分体式原理，提出优化的配网接地线线夹和操作杆的方法，研究出新型配网接地线。该型接地线使得配电停电检修工作的挂设接地线这一环节变得更加安全高效。关键词 接地线；棘轮；万向；分体；研制中图分类号 TM7 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2016）14-0021-021项目研究背景配电线路接地装置是将已停电设备临时短路接地用的一种安全用具，其作用是对高压设备进行停电检修或进行其他工作时，防止设备突然来电和
科学家 2016年14期2017-10-10
- 反馈控制棘轮的定向输运效率研究∗
修改稿)反馈控制棘轮的定向输运效率研究∗范黎明1)吕明涛1)黄仁忠1)高天附1)†郑志刚2)1)(沈阳师范大学物理科学与技术学院,沈阳 110034)2)(华侨大学信息科学与工程学院,厦门 361021)(2016年6月7日收到;2016年9月30日收到修改稿)研究了反馈耦合布朗棘轮中粒子处于负载力、时变外力及噪声作用下的定向输运问题.详细讨论了外力作用时间的不对称性、外势空间的不对称性及外力周期等对反馈耦合棘轮中粒子输运效率的影响.研究发现,外力的时间不
物理学报 2017年1期2017-07-31
- 棘轮补偿装置国产化后的改进与发展方向
杨 光棘轮补偿装置国产化后的改进与发展方向杨 光棘轮补偿装置是高速铁路的重要零部件，本文对棘轮补偿装置国产化后的发展进行了总结，对该装置的历次改进做了详细叙述，并对未来棘轮补偿装置的发展方向提出建议。棘轮；补偿装置；改进；发展方向0 引言棘轮补偿装置是20世纪90年代从德国引进的先进技术产品，我国在消化吸收的基础上进行国产化，产品主要应用于地下轨道及电气化铁路接触网的悬挂。引进之初，由于当时的铁路标准和线路要求，线路的补偿张力最大为15 kN，张力相对较
电气化铁道 2017年3期2017-07-18
- 一种芯部装驱动弹簧的棘轮自调机构
于一种鼓式制动器棘轮自调机构，其特点在撑杆芯部安装驱动弹簧，这种结构驱动力方向与弹簧轴线一致，弹簧力被充分利用，结构最紧凑。关键词：自调机构；制动间隙；鼓式制动器；棘轮；弹簧引言根据GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》中7.2.7条规定：“制动器磨损后，制动间隙必须易于通过手动或自动调整装置来补偿”[1]，即制动间隙补偿机构是制动器中必不可少的一部分。鼓式制動器自调机构的结构种类很多，其原理通常都是在行车或驻车制动时靠各种弹簧驱动拨板、棘轮实
科技创新与应用 2017年6期2017-03-23
- 烧结混合机在线清理装置应用实践
清料装置；棘爪；棘轮1 前 言莱钢型钢炼铁厂现有两台265 m2烧结机，每台各配备两台混合机，一混Φ3.6 m×13 m、二混Φ 4.0 m×18 m。混合机主要功能为对烧结混合料进行加湿、提温、混匀及造球作业，按生产工艺要求为烧结提供合格的烧结料。自投产以来，存在问题如下：由于烧结混合料因配有富矿粉和生石灰，其亲水性好、黏性大，在运行过程中，粘料逐步粘结，堆积板结，严重时粘料厚度达600 mm以上。粘料严重时，需停机对混合机筒体内部进行人工清理，由于筒体
山东冶金 2016年2期2016-07-14
- 双kicked棘轮模型中粒子香农熵演化的研究
）双kicked棘轮模型中粒子香农熵演化的研究陈 磊，肖 进，赵 宇，杜文汉（常州工学院 电气与光电工程学院，江苏 常州 213002）Delta-kicked模型是可以实现棘轮效应的哈密顿型量子模型。在双kicked型棘轮模型中，2个频率不同的闪烁势交替作用于1个具有均匀零动量初态的粒子，在量子共振被激发的条件下，模型中便出现棘轮效应。在不同的量子共振下，粒子香农熵演化出现了不同的规律。研究表明从香农熵演化的角度分析，可以更好地判断量子共振是否被激发。双
黑龙江科学 2015年19期2015-09-13
- 棘轮下锚补偿装置断线制动研究与探讨
魏 莹棘轮下锚补偿装置断线制动研究与探讨魏 莹断线制动是棘轮下锚补偿装置最主要的关键技术指标之一；分析其结构、工作及运动原理，通过深入计算研究、CAD软件动态放样，更精确计算棘轮制动卡板位置，以提高高速接触网运行可靠性。棘轮下锚补偿装置；断线制动；棘轮设计；建模装配0 引言棘轮下锚补偿装置是高速电气化铁路接触网及城市轨道交通系统中重要的组成零部件，补偿因温度变化发生热胀冷缩情况下引起线索张力增大或缩小，以保证其接触线或承力索的弛度及张力基本恒定，使得接触悬
电气化铁道 2015年2期2015-06-29
- 半潜式钻井平台用钢DH36安定行为试验研究
影响的多工况单轴棘轮安定试验。结果表明：循环硬化速率随循环周次的增加快速下降，在低于某一值的循环应力作用下，应变将最终趋于棘轮饱和状态；正弦应力波比三角波更快地趋于安定，采用较低的加载速率可以加速材料趋向饱和棘轮状态；峰值应力固定不变时，棘轮应变对应力比历史无明显的记忆性；波形和加载速率对饱和棘轮应变的影响有限，饱和棘轮应变随着应力峰值的增加而增大。半潜式钻井平台；DH36钢；棘轮安定；加载波形；加载速率；应力比0 引 言金属材料在非对称应力循环载荷作用下
船舶力学 2015年7期2015-04-26
- Chaboche随动硬化模型参数确定及棘轮效应
应变累积现象，即棘轮效应，这是材料在循环载荷作用下的重要循环塑性行为，对结构循环疲劳起重要作用，因此，准确预测棘轮发展及损伤对结构疲劳分析有重要影响.大部分循环硬化或软化金属达到一定循环次数后稳定，或是屈服面尺寸停止改变，但棘轮仍然增加，因此，随动硬化(屈服面的移动)是棘轮的主要原因.Hassan，Corona和Kang等人针对材料循环棘轮特性，对不同材料和不同载荷条件进行了大量试验研究［1-6］.其中，Hassan 等人［1-4］对碳钢1020、碳钢10
北京航空航天大学学报 2014年10期2014-12-02
- 汽车锁锁紧机构设计
锁紧机构，主要由棘轮、棘爪、棘轮铆钉、棘爪铆钉、棘轮复位弹簧、棘爪复位弹簧和底板组成，有承压式和抗拉式2 种形式。它是通过棘轮和棘爪的相互啮合来实现锁止的。文章以承压式结构为基础，对卡板式锁紧机构的受力状态进行深入的分析，给出了锁紧机构各参数和锁体性能之间的关系，为卡板式汽车锁体锁紧机构的设计提供设计依据。1 汽车锁的性能要求关于锁的性能要求在GB 11568《汽车罩（盖）锁系统》和GB 15086《汽车门锁以及车门保持件的性能要求和实验方法》中有详细的说
汽车工程师 2014年6期2014-06-22
- 棘轮补偿连接架卡滞对补偿绳偏移的分析研究
0 引言接触网棘轮补偿装置由于具有传动效率高，快速断线制动功能等优点，已越来越广泛地应用在接触网上，但同时棘轮补偿装置对安装精度和施工质量要求较高，往往由于一些细节上的疏忽，会造成棘轮补偿装置投运后产生一系列缺陷。在对新建、改建六盘水至沾益复线电气化铁路梅花山至凤凰山段接触网的验收中，发现其使用的棘轮补偿装置普遍存在连接架卡滞，使棘轮本体不能正对接触网下锚支而形成夹角，给运行带来安全隐患，本文据此展开分析研究。1 棘轮补偿装置结构及安装概况棘轮补偿装置是
电气化铁道 2014年6期2014-05-28
- 一种增力式接地线操作杆的研制
输入绝缘杆、双向棘轮换向机构、换向拨片棘轮轴套、同向中心轴输出多倍增力机构、绝缘握手罩、带磁性连接套的输出绝缘杆、磁性连接套。图1 增力式接地线操作杆结构框图2.1 双向棘轮换向机构双向棘轮换向机构主要由棘轮轴、上棘爪（小）、下棘爪（大）、挡销、换向弹片、棘轮外罩、锁紧螺帽等组成，结构如图2所示。根据棘轮“一向跟随，另一向空转”的原理，以顺时针跟随、逆时针空转为例说明工作原理：图2 双向棘轮换向机构结构如图2所示，换向拨片打在“正向”档位，换向拨片的一只弹
机电信息 2014年33期2014-04-01
- 轨道交通接触网棘轮补偿装置的调整方法
）轨道交通接触网棘轮补偿装置的调整方法陆世进1崔秋菊2（1.宁波市轨道交通集团有限公司，315000，宁波；2.中兴创元高压电气有限公司，226144，南通∥第一作者，工程师）列举了近些年来轨道交通接触网棘轮补偿装置在施工中所遇到的一些问题。对接触网棘轮补偿装置在施工中产生的补偿绳偏磨、补偿绳扭绞、平衡轮不水平、棘轮悬挂不垂直、坠陀活动受阻等问题产生的原因和整改处理方法进行了分析总结，以供类似情况的接触网施工作参考。轨道交通；接触网；棘轮补偿装置；调整方法
城市轨道交通研究 2014年9期2014-03-24
- 接触网棘轮补偿装置的使用问题分析及对策
1002）接触网棘轮补偿装置的使用问题分析及对策王绍普（郑州铁路局 洛阳供电段，河南洛阳471002）接触网棘轮补偿装置由于其补偿效率高、断线止动性能好的特点，在高速铁路上得到了全面的应用，同时在普速铁路也得到越来越广泛的应用。在运营使用中，由于产品工艺不完善、施工安装不到位、运营维护经验不足方面的问题，造成了接触网运行的安全风险。通过对郑西（郑州—西安）高铁及普速铁路棘轮补偿使用问题的系统分析，提出针对性的解决方案。棘轮补偿；分析；对策接触网自动张力补偿
铁道机车车辆 2014年5期2014-02-12
- 客运专线棘轮补偿装置的计算及施工的探讨
足高传动比要求，棘轮补偿装置因其传动效率高，具备断线制动功能，可缩小事故范围等优点而被广泛采用。但是棘轮补偿安装精度要求很高，很容易出现补偿绳偏磨、平衡轮偏斜、坠砣卡滞等问题。如何正确判断棘轮补偿是否满足极限温度要求、迅速处理补偿绳偏磨、平衡轮偏斜等问题一直是施工安装的难题。1 棘轮补偿装置结构棘轮补偿装置是接触网系统补偿装置的一部分，安装在锚段的末端，通过预先确定重量的坠砣数量来实现接触网恒定张力，棘轮的作用是调节坠砣组重量与接触线（或承力索）张力之间的
电气化铁道 2011年3期2011-03-13
- 超超临界汽轮机转子X12CrM oWVNbB10-1-1钢棘轮效应的试验研究
种现象称为材料的棘轮效应.棘轮效应广泛存在于压力容器和管道、轮轨接触疲劳、紧固连接和密封技术等工程问题中,是工程设计中必须考虑的重要因素[1].然而,早期对超超临界电厂高温部件寿命和可靠性的研究主要关注疲劳和蠕变机制及两者的交互作用,往往忽略了棘轮效应的影响,给机组的长周期可靠运行带来了不安全因素.在高温、高压下,材料和结构的损伤往往来源于多种机制,且各种机制之间并不是孤立的,常常有显著的交互作用[2-3].因此,为保证机组的稳定运行,在进行寿命和可靠性分
动力工程学报 2010年4期2010-04-13