高职汽修专业现代学徒制人才培养模式的实践研究——以唐山工业职业技术学院为例

赵玉梅，张 冉（ 唐山工业职业技术学院，河北 唐山 063299）



高职汽修专业现代学徒制人才培养模式的实践研究
——以唐山工业职业技术学院为例

赵玉梅，张 冉
（ 唐山工业职业技术学院，河北 唐山 063299）

摘 要：分析了高职汽修专业人才培养模式建设现存问题，分析了唐山工业职业技术学院现代学徒制人才培养模式改革的主要内容，介绍了我院汽修专业现代学徒制人才培养模式改革成效，并提出进一步完善改革的建议。

关键词：现代学徒制；校企合作；汽修

1 高职汽修专业原有人才培养模式存在的问题

目前，我国高职院校汽车检测与维修技术专业大多数采取“工学结合、校企合作”的人才培养模式，开展共建实训基地、订单培养、工学交替、顶岗实习、任务驱动、项目导向等有利于增强学生职业能力的教学模式，取得了优异的成果。但在培养过程中仍然存在一些问题。

1.1 校企合作的广度和深度不足

目前，企业与职业院校的合作还停留在接受顶岗实习学生等较浅的层次上，校企合作的主要形式为订单式培养及顶岗实习等，很多职业院校采用“2+1”或“2.5+0.5”的培养模式，接受学生实习的企业大多按照企业实习员工的管理方式管理实习学生，不会安排专门的企业指导教师并明确其指导职责。学生实习单位分散，学校无法实现实习期间每位学生都有专门的带队老师，使学生顶岗实习期间的培养与学校的培养目标出现偏差［1］。

1.2 企业参与校企合作人才培养的积极性不高

校企合作缺乏行之有效的机制保障，企业在参与学校人才培养过程中产生的成本没有得到必要的补偿。企业参与校企合作的积极性不高，存在着校企合作中“学校热，企业冷”的现象。

1.3 缺少相关合作企业的政府或行业政策法规指引

想要提高企业参与职业教育的积极性，就必须由政府或行业配套相应的针对合作企业的优惠、支持及扶持政策。使校企合作的行为不仅仅停留在一种教育行为，也同时成为一种经济合作行为，一种社会责任。

1.4 职业院校服务行业、企业的能力有待提高

校企合作人才培养是一个“互利双赢”的平台，校企深度融合、一体式人才培养过程，需要寻求一个相对平等的合作基础，单方面强调企业协助学校的能力或单方面要求学校服务企业的能力，都无法促进校企合作的深度发展。目前，职业院校存在师资队伍、实训条件、人才培养质量等方面与行业企业需求存在着一定的差距，这也是校企合作“一面热”的原因之一［2］。

2 我院高职汽修专业人才培养模式改革的主要内容

2.1 校企融合，深度合作，探究汽修专业现代学徒制人才培养模式

积极争取企业人力及物力资源，创设职场课堂。以职场课堂为载体，从理论和实践两个层面尝试建立并进一步完善教产对接、校企一体的“现代学徒制”人才培养新模式。

1）选择深度合作企业，合作创设职场课堂

通过调研唐山地区知名汽修企业的企业规模、企业文化、企业制度及校企合作意愿，选择国内大型汽车经销商和中国500强企业庞大汽贸集团股份有限公司为合作对象。双方通过多次洽谈，达成合作共识并确定了合作运行方案，创设校企合作型生产性实训车间，即“职场课堂”。

2）以职场课堂为载体，探究教产对接、校企一体的“现代学徒制”人才培养新模式。

教产对接即教学对接生产、教师对接师傅、学生对接学徒。校企一体即一体化师资队伍、一体化教学过程、一体化评价体系。在汽修专业现代学徒制人才培养方案中，以职场课堂为载体，将汽修专业人才培养目标与行业企业用人标准、项目课程的教学内容与汽修企业的典型工作任务、教学过程与岗位工作流程、教学管理与规范生产作业管理、教学评价与企业岗位绩效评定等方面进行对接。在人才培养模式实施过程中，校企共建师资队伍、校企共施教学过程、校企共建评价体系。形成了“三对接、三同步”特色的，将学校本位教育与企业本位培训相结合的“现代学徒制”人才培养模式［3］。

2.2 整合校企资源，为践行“现代学徒制”人才培养模式提供条件保障

根据校企合作方案要求，学校提供一间1850平方米的厂房，在原有部分实训设备基础上，投入添置新的设备设施，整合现有设备，建成1850多平米，设备价值总额达226余万元的“职场课堂”。校企根据生产与教学的特点进行装修和布置，企业选派技术骨干到校执教，为践行“现代学徒制”人才培养新模式提供了资金及资源保障。

校企共同确定职场课堂的职能、运行机制及管理办法，共建了一支既具备企业扎实的实践工作经验，又具备职业学校丰富的教育教学经验的“专兼结合”的双师型师资队伍，为探索汽修专业现代学徒制人才培养模式奠定了基础，提供了机制及师资保障［4］。

3 进一步完善汽修专业现代学徒制人才培养模式对策

3.1 进一步明确校企双方职责

校方进一步完善学徒教学的教学计划及教学实施要求，合理评估以往教学是否达到人才培养方案要求的培养目标，总结培养过程中出现的问题，通过专业建设指导委员会、专业教师团队、职场课堂管理机构等共同研讨，进一步完善管理文件或人才培养方案中，确保现代学徒制人才培养模式科学、高效的实践实施［5］。

企业方做好师傅的选拔、聘任与考核工作，注重企业师傅的教育教学能力的提升，考核企业师傅在以往的教学、管理、辅导、实习的过程中是否尽到其职责，通过校方、企业、学生共同对企业师傅的教育教能力进行评教，发现教学过程中出现的问题，并将企业师傅的评教成绩与其在企业的绩效考核挂钩。对发现的问题进行总结提炼，通过培训、听课等方式督促提升。

3.2 进一步优化“半工半读”现代学徒制课程框架

首先，按照现代学徒制工学交替的培养要求，学生在第一到五学期分别有至少2周职场课堂生产性实习，第六学期安排在合作企业顶岗实习，进行多学期、分段式的工学交替。根据学生的学情特点、专业知识的掌握情况、工学交替实施效果、学生反馈，在教学过程中可尝试将第一到第五学期每周安排一天生产性实习，总结实施效果，进一步完善课程框架［6］。

其次，进一步开发现代学徒制基于工作过程的校本教材，使之符合理论学习及企业实践双重特点。

参考文献

［1］段福生.“校企一体、教产对接”人才培养模式实践研究［J］.中国职业技术教育，2015（11）:46.

［2］谢俊华.高职院校现代学徒制人才培养模式探讨［J］.职教论坛，2013（16）:24.

［3］王振洪，成军.现代学徒制：高技能人才培养新范式［J］.中国高教研究，2012（8）:93.

［4］林立春.现代学徒制在高职院校人才培养中的研究与实践［J］.轻工科技，2015（2）:166.

［5］司春安.基于工学相结合的汽修专业人才培养模式研究［J］.河南科技，2014（1）:264.

［6］白有林.如何推行现代职教体系下的学徒制［J］.中国高校科技，2014（6）:82.

中图分类号：G710

文献标识码：A

文章编号：1674-943X（2016）02-0024-02

收稿日期：2016- 02- 13

基金项目：2015年高等职业技术教育研究会课题“高职汽修专业现代学徒制人才培养模式的研究与实践”（项目编号：GZYLX2015077），主持人赵玉梅；2015年河北省高等教育教学改革研究与实践项目“高职院校汽车检测与维修专业现代学徒制探索”（项目编号：2015GJJG327），主持人温云芳。

作者简介：赵玉梅（1972-），女，河北唐山人，硕士，讲师，主研方向为汽车检测与维修。

Modern Apprenticeship Practice in Automobile Maintenance Specialty of Higher Vocational College——A Case Study of Tangshan Polytechnic College

ZHAO Yumei， ZHANG Ran
（Tangshan Polytechnic College， Tang Shan063299， China）

Abstract：This paper analyses the existing problems in the construction of talent training mode in higher vocational education automobile service profession.Also the main content which is reformed by adopting the modern apprenticeship system in our college is analyzed.The reform of automobile service specialty achievements in our college are introduced which are related with training mode of modern apprenticeship， and also there are suggestions for improving the reform.

Key words:modern apprenticeship； school-enterprise cooperation； automobile service