“集装箱运输实务”理实一体化课程开发思路与实践

孙玥+葛楚华

【摘要】“理实一体化”教学，是高职院校专业教育中探索创新的一种教育模式。以集装箱运输实务课程为研究对象，就理实一体化教学的逻辑构架、实施方法、实施顺序及配套措施等问题进行了探索分析。

【关键词】职业教育 集装箱运输实务课程 理实一体化

一、前言

高职教育的目标是培养“实用型的高技能人才”，只有在教学中引入面向工作过程的理实一体化教学，才能更有效地实现和达到该目标。理论实践一体化是把能力培养、技能训练以及传授知识巧妙地融合在一起，将传统课堂教学中把实践和理论脱节的劣势彻底克服，培养学生实践动手的能力，思维创造能力与社会人才的需求相吻合。作为一种新型的专业课堂教学方式，在目前的课堂教学中获得了较好的效果，但是仍然存在着一些亟待解决的问题。通过实践提出新的方法和新的思路，对做好理论实践一体化教学有着极大的作用。

二、以“集装箱运输实务”课程为例，理实一体化开发思路与实践过程

1.从工作实际出发构建专业逻辑框架，让学生明白“集装箱运输实务”开展理实一体化教学的原因与目的。

从物流企业的工作过程来看，运输的先决条件是“贸易”，物流只是履行“贸易”的服务手段。所以在开课过程中“国际物流方向”的先导课应为“国际贸易”，这便是开展物流活动的前因。

而国际贸易中多采用集装箱运输，“集装箱运输”能完好地参与海运、空运、铁路、公路、多式联运等国际物流方式，符合理实一体化教学“业务流程化”“业务可操作”的条件，能让学生完全效仿着企业的做法，完成订舱—提箱—装货—报关报检—装船出运（以海运集装箱为例）等一系列操作流程以及与流程相符的单证填制。

2.选取有范例性的工作任务为内容。按照理实一体化结构来设计任务，学生在学习中通过完成工作任务进行学习，获得可迁移的工作过程知识。

课程设计思路是构建两个基础模块和五个业务情境教学。

基础模块一：认识集装箱运输的优越性，通过该模块的学习让学生掌握成组运输的概念，了解成组运输与集装箱运输的关系，掌握集装箱运输比拟件杂货运输的优越性。

基础模块二：集装箱类型、箱型、尺寸、代码、集装箱装卸机械机械、集装箱船舶及构造的认知。通过该模块的学习，学生知道如何为不同类型货物选择适合的集装箱，能根据不同码头的特点选择集装箱装卸工艺方案，能看懂船舶的配积载图从而为展开后续业务情境做一个必备知识积累。五个业务情境分别为：

情境1：集装箱海运，下设业务受理—传真报价—出口委托—订舱托运—提取空箱（拖装）—货物装箱—重箱返回—报关报检—集港装船—出单结算十个任务。

情境2：集装箱航空运输，下设委托运输—审单预配订舱—接单、接货—制单标记、标签—配舱订舱、报关报检—出仓单，提板、箱装货，签单交接发运—费用结算八个任务。

情境3：集装箱铁路运输，下设出口运输计划编制—托运和承运—出口货物在国境站交接—出口货物交付五个任务。

情境4：集装箱公路运输，下设接单、登记、调用安排—车队交接、提货发运、在途追踪—到达签收、回单、运费结算三个任务。

情境5：集装箱的多式联运，下设海空联运—海陆联运两个任务。前面4个学习情境从难度梯度上基本是平行的，而最后一个的学习情境是在前面四个情境的基础上的一个递进与综合。通过前面4个项目的学习，逐步实现了职业行动能力从“新手”到“熟手”的进阶。其中在第一个情境的十个任务流程的学习中，教师每讲一步，学生跟着做一步；而在第二个情境到第四个情境的学习中，教师只讲和第一个情境区别及操作思路，然后学生自己参照第一个情境摸索着完成相应任务；在最后一个情境的学习中，学生以自学为主，教师只起指导、答疑作用。这样，在整个教学进程中，教师参与程度逐步下降，学生参与程度逐步上升，学生职业行动能力逐步成长，教师逐步从主角成为配角。

3.对每个学习情境下的每个任务设定能力目标，佐以正确的教学方法、实训手段达到理实一体化教学的最佳效果。下面以海运拼箱出口业务为例进行说明。

（1）任务驱动——给定学生背景资料如下：

2012年5月20日和22日，广州羊城国际货运代理有限公司经理陈静分别接到两位客户的订舱委托，分别是：广州信达进出口有限公司林欣托运烤炉，数量20CTNS，重量NET：1200KGS，GROSS：1500KGS，体积12CBM；广州新兴贸易有限公司高琳托运冰箱，数量15CTNS，重量NET：3000KGS，GROSS：3900KGS，体积13CBM，目的港同为约旦（亚喀巴），最迟装运期均为10日。

（2）对上述任务进行思考分析并配备理实一体化授课所需软件。

学生拿到以上资料后需要模拟货代做集装箱海运出口流程，所需分析的内容和掌握的知识、所需制作的单证需要理实一体化教学配备的软件如下：

①需要运输的两票货物在性质上是否有冲突，需要弄清货物属于普通货、特殊货还是典型货。

②两票货物从重量和体积上看，是否能拼装在一个集装箱中，应选择何种箱型。学生需要掌握集装箱箱型、最大载货重量、内容积等条件与货物的匹配关系。填制的单证有装箱单，使用的软件有集装箱装箱软件。

③学生需考虑办理过程及注意事项。要掌握的知识有：海运拼箱出口业务流程、运费计算、提单缮制，各项业务的衔接；要填制的单据有场站收据十联单、海运提单、装货清单、载货清单、报关报检单；所需用到的软件有货代软件、报关软件等。

（3）教师实施过程性考核，对相应步骤给予评分。

比如，完成上述任务需完成的考核点有：学生描述集装箱拼箱出口业务流程并提交相应单证资料；货代应收费用总额计算、出口委托手续办理及单证填制；场站收据十联单的流转；提单缮制及流转程序等。教师可预先进行分值设定，并对学生完成情况的好坏给予评分。

（4）在条件允许的情况下，实训周安排学生到企业进行顶岗实习。理实一体化教学是一个将企业业务流程、工作过程搬进课堂进行模拟的过程。学生的知识技能与企业的实际工作尚有较大出入，如果能让学生在实际的工作中进行真实的实践和体验，对学生的综合职业能力与融入社会能力将是一个有利的提升。

三、理实一体化教学中存在的问题及改进建议

1.加强与相关企业合作，开展双主体的人才培养模式，让学生到企业实习，培养学生在集装箱运输业务中的实际操作能力。

2.教师下企业，了解企业生产情况与行业信息。

3.聘请管理经验丰富的企业人员作为本课程的实践教学指导教师。

通过以实践教学为核心，满足用人企业培养具有集装箱运输业务操作及管理能力的人才需要。

参考文献：

[1]李冬梅.高职《市场营销》课程实践性教学方式探讨 [J].广西轻工业，2007，（08）.

[2]纪正广，刘晓华.试论高职管理类专业课程仿真教学模式.职业教育研究，2010，（05）.

[3]黄晶，潘敏，陈蓓.对高职《集装箱运输实务》课程教学的改革建议.武汉商业服务学院学报，2008，（04）.endprint