短距
- 绳索救援中普鲁士抓结安全性研究
本试验出现了抓结短距滑移后辅绳圈断裂等4 种典型现象，每种典型现象都反映了抓结在极限受力情况下的握持效果，各种现象出现的情况如表5所示。表5 抓结失效典型现象3.1.1 短距滑移后绳圈断裂抓结短距滑移后辅绳圈断裂是普鲁士抓结静拉试验的一种典型现象，本试验中占比达到26.7%。出现这种现象的原因是抓结受到拉力机持续施加拉力，在滑移过程中抓结持续收紧，对主绳的握持力进一步增大，由于辅绳破断强度相对较小导致辅绳圈发生断裂。从试验情况来看，这种现象主要出现在缠绕圈
中国人民警察大学学报 2024年2期2024-02-19
- 通用原子航空系统公司Mojave无人机初步分析
该机在沙土地面的短距起降试验，进一步验证了该型号的野外短距起降性能。关于该型号，通用原子公司仅公开了少量指标数据和照片。本文依据互联网开源资料对其进行初步分析。总体布局概况“灰鹰”增程型、莫哈维和MQ-9A“死神”三种型号外观如图1所示。从图1b中可看出，莫哈维的总体外形在很大程度上延续了家族特征：细长机身，机头顶部加高为大型鼓包，布置卫星通信天线，机身后端布置发动机和推进式螺旋桨；大展弦比平直机翼，V形平尾/方向舵，下垂尾布置方向舵；收放式前三点起落架；
无人机 2023年9期2024-01-26
- 微信平台支持下的延续性护理在直肠癌术后肠造瘘口患者中的应用效果
[3]。四位一体短距沟通即为护理团队、社区人员、患者、患者家属之间的协作与沟通，该模式可在患者出院后，提供连续性、科学性的护理服务，对于改善患者疾病预后有重要作用。但目前，临床关于微信平台支持下四位一体短距沟通护理用于直肠癌患者术后肠造瘘口延续性护理中的价值研究较少，鉴于此，本文纳入我院2021 年1 月至2023 年1 月收治的90 例患者进行以下探讨。1 对象与方法1.1 研究对象 选择2021 年1 月至2023 年1 月于龙岩市第一医院收治的直肠癌
中国医药指南 2024年2期2024-01-25
- 无人机上舰改变海战形态
架美制“莫哈维”短距起降无人机在英国“威尔士亲王”号航母上完成起降测试。这款无人机长9.1米、翼展16.8米、最大起飞重量3.175吨，可携带12枚“地狱火”导弹。负责该项目的英国皇家海军少将詹姆斯·帕金称，测试成功预示着皇家海军的航母战斗群朝着混编型无人作战力量演变迈出重要一步。最早的无人机上舰试验与作战使用，出现在越南战争期间。1969年底，美海军多次从“突擊者”号航母上发射147型侦察无人机，抵近北越沿岸执行侦察任务。由于安装在航母甲板上的无人机发射
文萃报·周五版 2023年48期2023-12-07
- 双层同心式低谐波绕组设计对YE4系列电动机能效提升的研究
与传统的双层叠式短距绕组相比优势明显，有谐波含量更低、绕组系数相对更高的优点，可作为节省材料、提高效率的电动机设计的有效方法。YE4系列电动机作为一款企业广泛生产的高效电动机，其能效等级对应着IEC标准中IE4等级或国内能效2级，针对YE4系列电动机开展的节材增效方案设计，对降低企业产品生产成本，提升企业经济效益和帮助国家节材增效等都具有相当重要的意义。本文以YE4-200L1-2电动机为例，重点介绍了双层同心式低谐波绕组在电动机中的应用，并制作了样机进行
机电信息 2023年21期2023-11-09
- 有限元仿真在《电机学》教学中的应用*
真分析，从而引出短距绕组和分布绕组对感应电动势的影响，让学生更好地理解分布因数和短距因数的物理意义。一、仿真模型的建立以2极永磁同步发电机为例，建立其仿真模型，仿真模型由转子铁芯、永磁体、定子铁芯和线圈组成，为了忽略齿槽效应的影响，定子铁芯未开槽，定子线圈置于定子铁芯的内表面，为了使气隙磁场尽可能正弦化，永磁体采用了偏心设计，在气隙磁场的作用下，分别来仿真分析单根导体感应电动势、线圈感应电动势、线圈组感应电动势和相绕组感应电动势。单根导体感应电动势仿真模型
新教育时代电子杂志(教师版) 2022年19期2022-09-30
- “加贺”号：从“准航母”到真航母
35B“闪电”Ⅱ短距/垂直起降隐身战斗机起飞之用。改装后，“加贺”号将成为日本战后第一艘真正的航母。 “加贺”号是出云级直升机驱逐舰的2号舰。该级舰主要搭载直升机进行反潜作战，但在设计之初就抛弃了用于两栖作战的坞舱，将腾出的空间用作机库，另外舰上还设有舷侧升降机。这些表明，该级舰从一开始就按照能够改装成真正航母而设计的。出云级满载排水量2.7万吨，舰长248米，接近美国级两栖攻击舰的长度，后者没有滑跃甲板，却能搭载并使用F-35B战斗机。2018年12月，
文萃报·周五版 2022年26期2022-07-14
- 无人机短距着陆纵向控制策略设计
推进，迫切地需要短距起降。以推力矢量发动机进行的自主短距起降技术实际运用性较低，而现有的无人机气动设计不足以支撑无人机着陆短距要求。故本文设计了一种基于襟翼直接力控制下的着陆控制策略，以取得低速着陆短距效果的同时保证较好的鲁棒性。本文以中大型常规气动布局固定翼无人机为研究对象，首先分析了其在无襟翼构型下着陆无法取得良好短距性能的问题；然后设计在连续襟翼下的着陆短距控制策略；最后经仿真对比证明控制策略下能提升无人机的着陆精度以及短距性能。1 问题描述与机理分
机械制造与自动化 2022年2期2022-04-19
- 美欲对台军售NASAMS防空系统
X BlockⅡ短距空空导弹、AIM-120先进中距空空导弹或AMRAAM-ER地空导弹，甚至德制IRIS-T短距空空导弹，最大拦截距离20～50 km不等，拦截高度30 m～16 km。基于RIM-162 ESSM弹体加装AIM-120雷达导引头的AMRAAM-ER扩大了NASAMS-3的拦截范围。无论采用发射轨还是发射箱，可以根据作战需求混装多种拦截弹，经典组合是6联发射箱或4联发射轨混搭AIM-9X BlockⅡ和AIM-120（或AMRAAM-ER
航天电子对抗 2022年5期2022-04-06
- 双发布局短距/垂直起降飞机外流气动特性研究
需求越来越迫切。短距/垂直起降(S/VTOL)飞机[1-2]凭借其短距/垂直起飞和降落能力，逐渐受到各国军方的青睐，成为当前航空技术研究的重点。目前，较为先进的短距/垂直起降飞机的推进系统有两种技术方案：一是美国的F-35B 推进系统构型[3]——转向喷管发动机匹配升力风扇构型；二是苏联的YAK-141 推进系统构型[4]——转向喷管发动机匹配升力发动机构型。国内外学者以F-35B 推进系统构型为基础，对短距/垂直起降飞机在起飞/降落状态的流动特征进行了大
燃气涡轮试验与研究 2022年3期2022-02-18
- 绝地反击还是回光返照
格设计局已经展开短距垂直起降战斗机的计划。自从苏联解体后，米格设计局可以说是一落千丈，如今能拿得出手的产品只有一个米格-35。放眼俄罗斯整个军机研制，往昔傲视群雄的米格，如今恐怕连雅克都比不上。那米格设计局怎么想起设计短距垂直起降战斗机？俄罗斯的媒体和专家对此颇为关注，纷纷发表评论和分析，问诊把脉。但米格有基础和技术储备吗？搞短距垂直起降战斗机，他们这是打算……拼不过苏霍伊，转拼雅克？冷战时期，苏联还曾在短距垂直起降战斗机上与美国争锋，但苏联解体后，俄罗斯
兵器知识 2021年10期2021-10-29
- 专利名称:采用四层短距分布绕组的低转动惯量永磁同步伺服电动机
开了一种采用四层短距分布绕组的低转动惯量永磁同步伺服电动机，它为4极电机；定子铁心槽中首先嵌入一套内部双层短距分布绕组，然后再嵌入另一套外部双层短距分布绕组，两套绕组的线圈匝数接近，内外部两套绕组每相都分别连接成电动势和相位完全相同的四条相绕组支路。将内、外部两套双层短距分布绕组各相的四条相绕组支路“内部”“外部”交叉连接形成两条永磁电动势的大小和相位以及阻抗完全一致的两条相绕组并联支路；由这些并联支路连接而成的双Y接并联的三相对称绕组，使得在定子铁心内腔
微特电机 2020年11期2020-12-30
- 极短距起降能替代电动垂直起降吗？
，技术的进步使得短距起降能更快的通过认证，率先打入城市空中交通和支线飞机市场，并能实现有益的经济效益。虽然目前许多航空初创企业都将重点放在电动垂直起降（eVTOL）和城市空中交通（UAM）上，但另有部分观点认为，极短距起降（Super-STOL，SSTOL）和支线服务可能更容易获得认证，且短期内在经济上更可行。这一观点源于20世纪70年代的一种短距离运输的设想，即利用短距起降（STOL）飞机解决主要机场日益严重的拥堵和噪声问题。美国航空航天局（NASA）和
无人机 2020年9期2020-11-06
- 不同起降方式的舰载机作战能力对比分析*
舰（常规起飞）、短距起飞/垂直着舰、垂直起降、自由起降等5 类［1］，其中滑跃起飞/阻拦着舰、弹射起飞/阻拦着舰、短距起飞/垂直着舰是目前舰载机最为主要的3 种起降方式。如何评估典型起降方式下舰载机的出动能力，优化舰载机飞行甲板作业，一直是舰载机研究的重点内容之一。美军在弹射起飞/阻拦着舰、短距起飞/垂直着舰两种起降方式舰载机出动架次评估［2-5］和作战能力对比分析［6］方面进行了大量的研究，为舰载机作战和装备发展提供了重要的理论基础。国内的专家学者在滑跃
火力与指挥控制 2020年5期2020-06-28
- 短距定向爆破抛掷技术在岩巷快速作业线掘进中的应用
究大断面硬岩巷道短距定向爆破抛掷尤为重要。1 实现短距定向抛掷要素分析通过对爆破抛掷理论分析，结合矿井爆破经验，具体可总结得出，在依据现场条件选择合理的用药量和最小抵抗线后，采取以下手段能较好地实现岩巷爆破短距定向抛掷：（1）增加掏槽孔数目，降低掏槽孔高度，适当降低掏槽孔的装药量。增加掏槽孔的数目可以增强掏槽效果，但要适当降低掏槽孔装药量，防止爆破产生的岩块抛掷过远。巷道爆破产生的破碎岩块抛掷过程，可以近似看作自由落体运动，适当降低掏槽孔高度也对降低抛掷距
山东煤炭科技 2020年3期2020-04-07
- 推力矢量垂直短距飞机轨迹优化与控制
注.其中具有垂直短距起飞能力的固定翼飞机是无人机控制中的研究热点.这种飞机既具有固定翼飞机高效的气动效率,又具有传统旋翼飞机灵活的起降能力,在军事和民用上具有很大的应用价值.垂直短距飞机具有低速悬停、高速巡航和过渡过程3种飞行状态,其中低速悬停阶段和高速巡航阶段均可以使用线性控制器进行控制,而过渡过程控制则面临强耦合、强非线性的控制难题[3].常见的垂直短距飞机有3种,分别是倾转旋翼飞机、尾座式飞机和推力矢量垂直短距飞机.其中推力矢量垂直短距飞机可用作战斗
控制理论与应用 2020年1期2020-03-27
- 半环形翼短距起降无人机设计
要升力来源，具有短距起降与载重大的特性，结合飞行控制辅助系统，降低了飞行控制的难度，弥补了已有2 类无人机的不足，预期具有更广泛的应用[3]。1 无人机整体设计该项目设计的半环形翼短距起降无人机由机体与飞行控制系统组成。图1 是半环形翼短距起降无人机的三维模型，该无人机采用2 个卡斯特沟槽翼分别置于机身两侧，用于产生无人机的主要升力，2 个电机分别置于半环翼中，在半环形翼外侧拼接一段平直翼用于控制无人机的横滚并增加整体升力，尾翼布局采用双垂尾布局以增加其稳
中国新技术新产品 2020年1期2020-01-05
- 日本为发展航母采购美国F-35B战机
42架F-35B短距/垂直起降型战机，单架飞机采购费约1.32亿美元，并计划在2023财年前为18架F-35B编列采购资金，于2024年前部署在改装后的“出云”级直升机母舰上。引进历程日本防卫省于2018年12月发布42架短距起飞/垂直降落战斗机（STOVL）招标计划，2019年3月日本防卫省面向全球航空航天企业发布短距起飞/垂直降落战斗机信息征询书，招标工作于2019年6月正式结束。由于参与竞标的企业只有洛克希德·马丁一家，竞标机型只有F-35B一种，洛
兵器知识 2019年12期2019-12-10
- 电磁场下军用飞机及货机短距降落构想
下军用飞机及货机短距降落构想梁瑞峰（陕西科技大学，陕西 西安 710043）缩短固定翼飞行着陆后滑跑距离、提高着陆效率一直是相关科技工作者所追求的目标，现有的多种着陆减速技术由于其效果不明显或其自身限制，使得目前飞行器着陆后滑跑距离在1 km左右（大型运输机）。现构想在固定翼飞行器机翼及跑道安装设备，使飞行器在安培力作用下短距着陆（600 m左右），由于该技术对飞行器机身强度要求较高、不追求舒适性，因此主要用于军用飞机及部分货运飞机。安培力；固定翼飞行器；
科技与创新 2019年16期2019-11-29
- 基于LADRC的舰载V／STOL飞机短距起飞性能优化
66041垂直／短距起降（Vertical and／or Short Take-Off and Landing，V／STOL）飞机是对垂直起降（Vertical Take-Off and Landing，VTOL）和短距起飞／垂直降落（Short Take-Off and Vertical Landing，STOVL）固定翼飞机的统称，它兼具旋翼和固定翼飞机的优势，既可以减少甚至摆脱对飞行跑道的依赖，又具备较大的飞行速度、航程、载荷和优异的机动性能。自20
航空学报 2019年6期2019-07-18
- 短距起飞/垂直降落飞机动力装置特点及关键技术分析
436）0 引言短距起飞/垂直降落（Short Takeoff and Verti-cal Landing，STOVL）飞机兼有固定翼飞机和直升机的使用特点[1]，既可以在狭小场地上垂直起降，又可以实现快速飞行，对起降场地要求低，可在两栖攻击舰或小型航母上起降，具有部署灵活、机动性强等特点，并可携带武器载荷执行精确打击任务。目前，只有英国、俄罗斯和美国等少数西方国家掌握先进短距起飞/垂直降落战斗机研制关键技术[2]。在诸多短距起飞/垂直降落战斗机中，较为典
航空发动机 2019年2期2019-05-05
- 基于整距匝电势的相绕组电势表达式之推导
时也称线匝。1 短距匝和整距匝的电势1.1 短距匝电势当转子转到如图1所示位置时，转子基波磁场的分布图如图2所示。图1 短距线匝示意图图2 基波磁场分布图短距线匝的节距记为y，极距记为τ，短距线匝在定子内圆所张的电角度记为γ，易知(1)γ的补角记为ε，ε=π-λ。θ为沿定子内圆建立的电角度坐标，其原点位于磁极中心线。此时，穿过短距线匝的磁通达到最大值，记之为Φγ。穿过整距线匝的磁通最大值记为Φτ，取整距线匝的节距等于极距τ之意。显然，当γ=π时，Φγ=Φτ
防爆电机 2019年2期2019-04-22
- 基于部队移动模式三方作战Lanchester模型研究
学进行研究。1 短距移动模式1.1 短距移动模式三方Lanchester作战模型建立一个规模为M×N的平面二维网格，采取周期边界条件，在网格中存在A,B,C三方兵力，分别用红，黄，蓝三种颜色表示，在每一个网格中只能存在一种兵力，空格φ表示此处没有任何一方的兵力，用灰色表示。A,B,C三方和空格φ之间的关系如下所示：(1)(2)其中，式(1)中μ为交战率，表示两个存在不同方兵力的网格间的发生交战并且一方占领另一方的网格的概率，体现了交战方的作战与支援能力。在
兵器装备工程学报 2019年2期2019-03-28
- 从专利分析角度看室内定位技术的发展
WLAN 技术与短距通信技术已经有了初步的发展，也出现了一些利用相关技术进行室内定位的专利申请，例如，台湾智邦科技股份有限公司申请号为CN200610111591的发明专利，通过GPS/Wi-Fi 信号相结合的方式对目标进行室内定位；天津大学申请号为CN200710058162 的发明专利，通过RFID 相位差进行室内定位。这一阶段，一方面采取GPS/基站定位相结合，或是在定位算法上进行优化的方式来提高室内定位的精度，另一方面则基于WLAN 或是短距通信技
中小企业管理与科技 2019年6期2019-01-27
- 原纸指标对包装纸箱空箱抗压强度的影响分析
纸的厚度、挺度、短距压缩指数（SCT）和环压强度（RCT）四个指标。图1 包装箱抗压能力与原纸指标的关系厚度受原料组成、游离度范围、设备配置及定量厚度标准的限制，可调节余地不大。挺度与厚度间的关系为[1]式中：SB 为弯曲挺度，N·m；E 为弹性模量 N/m2；T 为厚度，m。厚度被限定后，挺度的可变化范围较小，在此也不予考虑。横向短距压缩指数与横向环压强度在作用原理上是基本一致的，都能够有效表征纸张横向对于挤压力的抵抗能力。其中，用短距压缩指数预测边压强
天津造纸 2018年2期2019-01-21
- 轴驱动升力风扇发动机性能仿真方法
短距起飞/垂直降落战斗机集固定翼和旋翼飞机的优势于一体，是未来高性能战斗机的发展方向之一。研发具备短距起飞/垂直降落能力的轴驱动升力风扇发动机，是使战斗机实现短距起飞/垂直降落的关键。国内目前针对轴驱动升力风扇发动机性能的分析，通常采用常规涡扇发动机性能计算模型，将升力风扇视作发动机低压轴上固定的功率提取。这种方法虽然能以简单的方式计算发动机性能，但难以获取升力风扇、滚转喷管、尾喷管和其他变几何结构之间的控制关系，无法深入研究轴驱动升力风扇发动机的控制规律
燃气涡轮试验与研究 2018年3期2018-12-09
- 美国F-35舰载机与舰船平台的适配性设计分析
）型F-35A、短距起飞/垂直降落型F-35B和航母弹射起飞/阻拦着舰型F-35C。对于美国海军，联合战斗攻击机的航母舰载型（F-35C）将满足对隐身多用途战斗攻击机的需求，以补充现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”。航母舰载型将能开展攻击性和防御性空对空和空对地任务，既可独立运行，也可与航母战斗群的其他装备协同作战。其设计与“尼米兹”级航母（CVN 68）兼容，同时与美国海军新一代“福特”级航母（CVN 78）项目紧密融合，以将武器系统之间的兼容性最大
舰船科学技术 2018年8期2018-09-02
- 初步设计阶段倾转旋翼机短距起飞性能设计方法研究
的起飞，亦可采用短距起飞的方式[1-3]。有多种方法可以帮助实现短距起飞，例如采用矢量推力和高升力襟翼、缝翼等[4]。倾转旋翼机的发动机短舱可以倾斜一定的角度，使得旋翼拉力产生一个前向的分量，该分量与常规飞机的推力或螺旋桨拉力的作用效果相同，使飞机加速到一定的起飞离地速度，该速度使飞机机翼产生足够的额外气动力并和旋翼拉力的垂向分量一起使飞机起飞离地。大型民用倾转旋翼机在其概念设计阶段确定了起飞性能参数要求后，将转入初步设计阶段，其短距起飞离地速度、起飞场长
航空工程进展 2018年3期2018-08-31
- 一种直驱永磁电机分数槽绕组的设计与分析
方案通过采用双层短距分布式分数槽绕组，有效的削弱了齿谐波和齿槽转矩，使反电势波形谐波含量减少，使电机负载运行时转矩波动达到工业使用要求。1 常用交流绕组电机定子中的交流绕组一般原则是[2]：(1)由绕组合成的磁动势及电动势在空间波形分布上尽量接近正弦波形；(2)其基波磁动势和基波电动势力求最大；(3)既要节省铜材也要把损耗控制在合理范围内；(4)对多相绕组其各相磁动势和电动势要对称，电阻和电抗要平衡。对于永磁电机，其电枢绕组主要是与由永磁体产生的主磁通相对
防爆电机 2018年4期2018-08-01
- NEWS
望以雅科福列夫的短距/垂直起降飞机为基础，研发一款新的舰载机。在2017莫斯科航展上，俄罗斯披露将于2025年前开始建造新一代“暴风”级航母。作为重要的配套部分，目前俄海军只有苏-33和米格-29K两款舰载机可供选择。雅科福列夫拥有成熟的短距/垂直起降技术，如果拥有一款新型的短距/垂直起降舰载机，航母的设计难度和成本会大大降低。KC-390世界巡展7月24日，巴西航空工业的KC-390运输机展开世界巡展，整个活动为期40天，KC-390将飞抵亚洲、欧洲和非
航空知识 2017年9期2017-12-07
- 中国短距游泳项目的现状分析
对于中国优势项目短距离游泳训练的各项研究显得至关重要。关键字：世界排名 短距游泳 格局 发展中图分类号：G861文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）11（a）-0000-001中国游泳项目格局中国自在世界游泳大赛取得名次以来一直女强男弱，前几年中国男子游泳终于在长距游泳项目上取得突破并且不断提高，打破了女强男弱趋势。随后短距离游泳项目中有所突破。现今世界泳坛为美国独霸，澳大利亚发展在自由泳项目越现走低，新兴国家将蝶泳和混合泳作为突破口，
科技资讯 2016年31期2017-03-30
- 美国洛?马公司提出未来隐身加油机方案
（HWB）布局的短距起降、具有低信号特征的未来加油机方案。该公司相信，这种方案能够满足美国空军关于KC-Z应具备高燃油效率、短距起降能力和更高生存力的预想。洛·马公司科研人员认为，未来加油机将需要在距离威胁402～805千米处飞行，这虽然在现代地空导弹的射程范围之外，不过仍在敌方雷达探测距离和空射导弹射程范围内。因此，一方面未来战场需要具有更低信号特征的加油机，故不能采用以往商用飞机派生发展的途径;一方面，这种未来加油机也确实不需要像F-35或F-22战斗
现代兵器 2017年1期2017-02-13
- 短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究
阳110000)短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究袁长龙1，弓升1，于萍2，韩佳1(1.中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015；2.沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司，沈阳110000)为探索和研究短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机，在垂直降落状态时的外流场特性和热燃气再吸入等飞推一体化关键问题，对STOVL飞机F-35B进行了飞机机身重构和网格划分，利用Fluent软件完成了F-35B外流场的三维数值模拟。研究了垂直降落状态下飞机不同离地高度
燃气涡轮试验与研究 2016年6期2017-01-18
- “辽宁”号航母的未来
素需要考虑，比如短距起飞/垂直降落型（STOVL）、短距（滑跃）起飞/拦阻着舰型（STOBAR，辽宁舰上的正是此种，见下文）和弹射起飞/拦阻降落型（CATOBAR，美法航母皆用此种）。各种型号都有各自的优缺点，但是考虑到航母的尺寸、排水量和舰载机联队的选择，就整体战斗力而言，具备弹射起飞/拦阻降落能力的大型航母（六万吨以上）比另外两种类型的航母表现更佳。然而，在下文中也会谈到，中国在近期的航母上先采用短距起飞/拦阻着舰（STOBAR）模式的决定也是明智的，
时代报告 2016年4期2016-11-19
- 单级感应线圈炮弹丸出口速度与效率影响研究
软件，分别建立了短距、中距、长距3种结构驱动线圈模型，计算了多种弹丸启动速度下的最佳触发位置及单级线圈效率。计算结果表明:3种结构驱动线圈最佳触发位置均随弹丸启动速度增加向线圈底部(炮尾)方向移动；短距线圈效率最低，随弹丸启动速度增加而降低；中距线圈效率最高，先随弹丸启动速度增加而增加，增加到一定值随后再降低；长距线圈效率居中,随弹丸启动速度增加而增加。电气工程；单级感应线圈炮；线圈结构；有限元分析；最佳触发位置电磁发射是将电能通过电磁力转化为机械能实现将
火炮发射与控制学报 2016年2期2016-09-20
- 地网接地电阻短距测量方法和降阻新技术研究
产。因此应该采取短距测量方法，降低误差率，保证测量结果的准确性。文章对地网接地电阻短距测量方法进行研究，首先对短距测量技术进行了阐述，并介绍了利用空腹式接地降阻技术，以期能为相关工作提供参考。关键词：地网接地系统；电阻短距测量法；降阻技术电力系统本身属于一类复杂程度较高的系统，其运行的稳定性需要较多的后期维护工作干预，尤其是地网的接地系统，其对于电网输电和变电运行的稳定性有着直接的影响。随着国内电能需求量的增加，我国输电网络规模也在不断扩大，供电压强不断提
无线互联科技 2016年6期2016-05-28
- 垂直/短距起降技术前传
耳熟能详的垂直/短距起降战斗机之前，还有着一系列带有试验性质的垂直起降飞机。这些飞机对于今天想要了解并发展垂直起降战斗机（尤其是舰载机）的人们仍有较大的参考价值。2015年9月份，美国公布了新一代垂直起降飞行器的研发路线图，计划在2017财年至2019财年期间对波音、贝尔和洛马等团队提供的垂直起降验证飞行器进行测试飞行，以帮助美军对未来垂直起降飞行器（FVL）的需求和相关的战术技术指标进行探索。随后将在2024年或2025年开始一个为期五年的工程化和制造准
航空知识 2015年12期2016-03-18
- 短距绕组轴向磁阻式旋转变压器的优化分析
以及运行方式说明短距分布绕组轴向磁路旋转变压器由定子、转子、正弦信号绕组、余弦信号绕组及励磁绕组构成，定子与转子间具有相等的气隙。转子包含导磁材料与非导磁材料两部分，导磁材料按正弦规律周期性分布于转子中部，包含p个波峰与p个波谷，转子的两端为非导磁材料。正弦信号绕组、余弦信号绕组及励磁绕组设置于定子齿上。其中，正弦信号绕组、余弦信号绕组采用双层短距分布绕组，分别间隔地缠绕在4p组绕组齿上，缠绕于每组绕组齿上的信号绕组同极同相，且同相同极的信号绕组正向串联，
哈尔滨工程大学学报 2015年5期2015-08-23
- “短垂项目”的路线该如何走
“短垂项目”，是短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目的简称，是针对海军两栖作战能力的探索项目。本次沙龙就谈谈中国的“短垂项目”能否后发制人的话题。郑：现在人类飞行器的飞行速度和高度已经远远超过鸟类，但环境适应性还差很远。飞机越先进、越庞大，起降条件往往就要求越高，这和人们对航空器要求的快速反应是一对矛盾体。例如在两栖登陆作战中，航空力量被视为远距快速打击的主力，但适合常规战机起降的、具有更大甲板面积的大型航母，往往又不适合在两栖作战中使用，因此需要在中小面积
兵器知识 2015年6期2015-06-25
- 短距投影新贵Vivitek DX881ST
辑评价亮度出色、短距投影能力亦十分强大，Vivitek DX881ST是一款非常适合在教室或小型企业会议室中使用的短距投影机产品。短焦投影机的的优点十分明显，即能在尽量短的距离内投射出大尺寸画面以便在有效空间有限的环境中使用，但成像质量相对传统投影机相对次之，因此多用在对图像质量要求相对较低但对画面尺寸要求较高且部署空间有限的环境中，例如教室以及小型会议室。短焦投影机一直是Vivitek旗下的重要产品线之一，其之前推出的ST系列短焦投影机在市场上一直有着相
个人电脑 2015年5期2015-06-06
- 基于物联网的短距无线通信系统实验
用的关键之一。而短距无线通信是其重要的应用形态[3]。由于无线通信技术迅速发展，短距无线通信呈现出异彩纷呈的景象。技术性能各异，传输特性不同，市场需求驱动着新技术的不断创新[4]。为了满足社会发展的需求，为培养创新型应用人才，我们结合我校研究生的移动计算理论系统实验，以及本科生的课程设计、毕业设计等教学实践环节，选择主流的短距无线通信技术，开展了基于物联网的短距无线通信技术的系统实验研究，包括：WiFi/IEEE802.11，ZigBee/802.15.4
实验室研究与探索 2014年11期2014-02-09
- 双三相分数槽电动机绕组系数分析与计算
，它是既考虑线圈短距的影响，又考虑绕组分布时整个绕组的合成电动势所打的总折扣。电机中，不同的极、槽数和绕组排列方式可以获得不同的绕组系数。通常，为了使电机具有更大的反电动势和电磁转矩，需要尽可能高的绕组系数。绕组系数kwn等于线圈短距系数kpn和绕组分布系数kdn的乘积［13］:式中:n表示谐波次数。短距线圈是指线圈的节距小于电动机极距的线圈，其节距用电角度γ表示。短距线圈能有效地抑制谐波电动势，因此在交流绕组中广为采用。短距系数的定义为短距线圈的电动势与
微特电机 2012年11期2012-10-31
- 多相异步电机电磁噪声研究
相或6相，在不同短距比条件下空载气隙磁场的径向分量频谱，如图3至图6所示。对比图3至图6可以看出，在定子结构相同，相数不同或节距不同时，谐波的主要成分相同。在三相电机的气隙磁密中含有明显的 5、7次等6k±1次谐波，而六相电机的气隙磁密中则含有明显的11与13次等12k±1次谐波。当短距比不同时，电机对应谐波的幅值不同。在所给出的四种短距比中，短距比为5/6对应的三相电机的5、7次谐波幅值最小，而短距比为 11/12对应的六相电机气隙磁场中的11与13次谐
船电技术 2012年6期2012-07-04
- 短距交叉口交通控制的协调设计
短距交叉口之间相互干扰的问题，在空间上表现为下游交叉口排队车流与上游驶出车流之间的动态位置关系，在时间上则是下游停车排队的消散速度与上游车流遇阻排队的聚集速度之间的关系问题。交通流的波动理论可以非常形象和直观地定量描述这一过程，从而准确地解决短距交叉口之间信号的协调控制问题。但是，发车波与停车波的传递速度除了与车流的初始状态相关。还与实地的道路情况、管理条件等客观因素有密切关系。实际应用中还须结合各种实地情况，积累一定的观测资料，对理论模型做出必要的修正。
重庆建筑 2012年8期2012-06-13
- 梯形磁密作用下同步发电机相电势分析＊
时，由于绕组采用短距分布，使得高次谐波绕组系数较基波小，因而使高次谐波被全部或部分削弱［4］。传统对相电势分析方法是将磁感应强度分解为一系列谐波并借助于绕组系数确定相电势中谐波成分［5，6］。至于相电势的合成问题则采用相反的步骤，即通过将谐波相电势求和的方法求得合成相电势。在梯形磁场中一个周期内谐波的和是有限的，为了考察所求的和是否足够大，以保证误差在(0.5～1)% 范围内，所需计算的谐波数必须足够大以便获得满意的结果。显然这种方法是精确的，机械的，缺乏
电力系统及其自动化学报 2011年4期2011-08-16
- 短距离法测量大型地网接地阻抗
030005)短距离法测量大型地网接地阻抗王 琪,孟 勇2,孙 泉3(1.山西电力科学研究院,山西太原 030001;2.宁夏大唐国际大坝发电公司,宁夏 大坝 751607;3.中北大学,山西太原 030005)分析和研究接地阻抗的测试原理,总结了接地阻抗常规测试方法的弊端。从测试电位变化最为缓慢的思路出发,结合对大型地网接地阻抗的实测对比,提出了适用于大型接地网接地阻抗测试的短距离方法。短距离法;大型地网;接地阻抗;测量0 引言变电站、发电厂接地网的接
山西电力 2010年4期2010-06-01
- 集邮忆旧录（五）
分银改1角新票和短距2分银改2分新票的不同凡响。这两枚新票收集难度之大，真有可遇而不可求的感觉。回忆20世纪30年代晚期，读到张景盂在苏州出版的《集邮须知》，书中记载有“周今觉以数千金购得费拉尔遗集中全部精华”，据说内中有日版长距12分银改1角10余枚云。周氏因此而集成四方连新票全套，被称为世界孤品。他爱护备至，曾一再为文称誉此票的珍罕可贵。早年外籍人德根亦为沪上享有盛名的收藏华邮专家，德氏邮集中也缺此种珍品。他们之间似乎作过交换，德氏用日本版短距24分银
收藏 2000年9期2000-06-14