凸轮轴
- 四缸柴油发动机链条断裂故障分析
0 引言发动机凸轮轴布置形式是有下置、中置、顶置三种方式，其中下置、中置凸轮轴布置形式，多采用齿轮传动，顶置凸轮轴布置形式多采用齿带传动和链条传动[1]。与下置、中置凸轮轴相比，顶置凸轮轴具有零件少，质量小，高速性等优点[2]。链条传动布置现已广泛用于4 缸小排量柴油发动机，链条代替齿轮传动进行配气机构驱动，使发动机在工作循环和发火顺序下及时关闭或开启气门。如果链条出现断裂，发动机就会立刻停止工作，甚至出现气门打顶，打烂活塞等严重故障。组织检测在不同凸轮轴
装备制造技术 2022年12期2022-03-01
- 商用车凸轮轴位置传感器检修简介
技师学院)0 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器，又称凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器，部分车型称为1 缸上止点传感器，一般用CIS 表示。它的功用是采集凸轮轴转动角度信号，输入电子控制单元(ECU)，以便ECU 识别1 缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制。常见的类型有霍尔式、磁感应式。当商用车柴油机没有采集到凸轮轴位置传感器的信号，只采集到曲轴位置传感器信号时，ECU 可以通过曲轴位置传感器的缺齿判断活塞到达1 缸和6 缸压缩上止点，但是无法判
商用汽车 2022年11期2022-02-02
- 2005款奥迪A6L车发动机故障灯异常点亮、加速无力
1（图1）排气凸轮轴传动轮等相关部件后试车，发动机故障灯异常点亮，且加速无力；接着维修人员根据读得的故障代码重新校对了发动机正时，以及更换气缸列1排气凸轮轴位置传感器及排气凸轮轴后试车，故障依旧，于是向笔者请求技术支持。故障诊断接车后试车，起动发动机，发动机顺利起动着机，且怠速运转平稳，但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P1347 气缸列2，凸轮轴位置/曲轴位置传感器：分配不正确”“P3304 气缸列1，排气凸轮轴位
汽车维护与修理 2021年13期2022-01-14
- 2013款雪佛兰迈锐宝车发动机怠速抖动
曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理”“P0089 燃油压力调节器性能”“P228D 燃油压力调节器1控制性能-压力过高”（图2）。查阅故障代码P0089和故障代码P228D的相关说明，得知运行故障代码P0089和故障代码P228D的其中一个条件是系统未设置故障代码P0016。而系统设置了故障代码P0016，于是决定先对故障代码P0016进行诊断。查阅故障代码P0016的相关说明，得知ECM使用曲轴位置传感器、进气和排气凸轮轴位置传感器的信息来监测曲轴、进气和排
汽车维护与修理 2021年13期2022-01-14
- 2015款Jeep牧马人车发动机故障灯异常点亮
9 曲轴位置-凸轮轴位置关联 缸组2传感器2”；读取怠速时的发动机数据流（图1），发现“进气凸轮轴2/曲轴差”（气缸组2进气凸轮轴位置与曲轴位置的信号偏差）最大，为-12.90°曲轴转角。图1 故障车怠速时的发动机数据流（截屏）该车为V6发动机，气缸组及气缸顺序如图2所示。单侧气缸组的进、排气凸轮轴位置传感器集成在一起，其电路如图3所示。通常凸轮轴位置传感器A或凸轮轴位置传感器1是指进气凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器B或凸轮轴位置传感器2是指排气凸轮轴
汽车维护与修理 2021年7期2021-11-03
- 2011款保时捷Panamera车发动机故障灯异常点亮
曲轴相对于进气凸轮轴的位置”（图2）；记录并清除故障代码，故障代码可以清除，但只要起动发动机，故障代码就会再次存储。图2 DME中存储的故障代码（截屏）该车的发动机为V形6缸发动机，进气凸轮轴相位可调，排气凸轮轴相位不可调。由于故障代码P0016仅指向气缸组1，因此暂时排除曲轴位置信号发生偏移的可能（若曲轴位置信号发生偏移，则气缸组1和气缸组2都会受到影响），推断故障是由气缸组1进气凸轮轴位置信号发生偏移引起的，可能的故障原因有：气缸组1进气凸轮轴相位调节
汽车维护与修理 2021年5期2021-10-13
- 发动机凸轮轴扭振和滚振特性研究
050000)凸轮轴系作为整机或者曲轴主系统的一个重要分支，在配气机构运行过程中主要承受气门弹簧反作用力、气门动态冲击力及从动件等部件的摩擦及阻力矩等，凸轮轴的旋转速度从每分钟几百转至数千转，凸轮轴承受着较为复杂的弯扭载荷，特别是对于多缸发动机，其细长的凸轮轴更易与轴承座发生径向振动或自身的扭转振动问题，会导致疲劳破坏等情况发生。随着新型发动机研制水平的不断发展，发动机的功率和扭矩性能逐步提高，配气机构零部件的负荷也不断增加，造成凸轮轴所受负载激励变得越来
车用发动机 2021年4期2021-08-25
- 基于3DCS和尺寸工程的凸轮轴启动扭矩过载模型的建立与分析
0 引言发动机凸轮轴装配干涉问题一直是企业的重点研究内容，因为在发动机凸轮轴装配过程中，凸轮轴和罩盖以及瓦盖之间的间隙控制非常重要，间隙过大或过小都可能会导致发动机出现故障。因此，企业会设立检测工位对每台发动机凸轮轴进行转动扭矩的检测，如果转动扭矩过大，则可能是凸轮轴装配过程中存在干涉。通过实际的测量发现，部分发动机出现了凸轮轴装配干涉及卡滞现象。为此利用三维偏差分析软件3DCS建立凸轮轴装配偏差分析模型，通过蒙特卡洛模拟仿真，得出影响凸轮轴装配干涉的贡献
柴油机设计与制造 2021年2期2021-07-15
- 某型柴油机凸轮轴定时工装设计及使用方法探究
过定时齿轮驱动凸轮轴，从而保证各缸进、排气按照一定的点火顺序进行工作，因此定时齿轮在此过程中起到关键作用。定时齿轮上存在定时标记，如定时标记安装不当，将严重影响发动机的动力和燃油经济性能，甚至导致无法正常工作。定时工装的存在对定时齿轮的安装及凸轮轴的相关定时至关重要。为此，我们对某型柴油机（V型）定时工装的设计、使用及验证方法进行了研究。2 确定定时相关零件的连接相位关系2.1 凸轮轴与定时齿轮的连接和凸轮轴上死点相位如图1、图2所示，定时齿轮与凸轮轴A、
金属加工(冷加工) 2021年5期2021-05-28
- 正火工艺对Cf53钢制凸轮轴力学性能的影响
0611 序言凸轮轴是内燃机配气机构中关键零件之一，用于控制气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程，对整个配气系统的性能起着决定性的作用。在四冲程发动机中凸轮轴的转速是曲轴的1/2，因此凸轮轴的转速很高，需要承受很大的转矩。工作时凸轮表面与摇臂或挺柱之间有很高的周期性接触应力和较快的相对滑动速度，这就要求凸轮轴有足够的韧性和刚度，凸轮表面有良好的耐磨性和抗冲击性能[1]。2 研究背景M机型的产品属于船用大型柴油机，该产品机型凸轮轴材
金属加工(热加工) 2021年3期2021-03-26
- 2008款雷克萨斯ES350车发动机怠速转速过高
器、导轨及4个凸轮轴链轮等，但故障依旧，于是向笔者请求技术支持。故障诊断 接车后试车，起动发动机，观察组合仪表，发现发动机转速约为1 800 r/min，确实过高。用故障检测仪检测，发现发动机控制模块（ECM）中存储有故障代码“P0011 凸轮轴位置‘A’-正时超前或系统性能（1列）”（图1），且无法清除。分析认为，气缸列1的进气凸轮轴正时调节系统有故障。脱开靠近仪表台侧的气缸的进气凸轮轴位置传感器导线连接器，读取故障代码，发现多出1个故障代码“P0343
汽车维护与修理 2020年9期2020-11-04
- 凸轮轴顶端断裂原因失效分析
400039）凸轮轴是柴油发动机的重要零部件，主要由凸轮和凸轮轴轴颈等组成。凸轮在发动机工作过程中需要经受气门间歇性开启的周期性冲击载荷，因此，要求凸轮的表面既要耐磨、同时也要有足够的韧性和刚度。凸轮轴材料一般为优质锻钢和特种铸铁，凸轮轴的凸轮和各个轴颈的工作表面需要热处理后再精磨和抛光，来提高其硬度及耐磨性[1]。凸轮轴断裂的原因有很多，例如在加工过程中要求凸轮轴的加工工艺良好，表面粗糙度差，刀痕深，凸轮轴在受到交变扭转力作用下，容易产生疲劳源扩展，导致
装备环境工程 2020年8期2020-09-11
- 2011 款南京依维柯车发动机冷起动困难
：发动机转速＞凸轮轴位置传感器”再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器，而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的，如果该信号异常，确实会导致发动机起动困难，因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。检查凸轮轴位置传感器导线连接器，未见异常；检查凸轮轴位置传感器头部，无异物；检查凸轮轴位置传感器与信号盘之间的间隙，正常；检查凸轮轴位置传感器的供电、搭铁及信号线路，均正常。诊断至此，怀疑凸轮轴位置传感器损坏。更换凸轮轴位置传感器，并调整凸轮轴位置传感器与信号盘之
汽车维护与修理 2020年5期2020-09-04
- 戴姆勒研发全新凸轮轴 可实现一体化生产
了1 款全新的凸轮轴。该款凸轮轴并未采用压铸铝材质，而是由经纤维增强处理后的热固性聚合物制成。该凸轮轴不仅比同类铝制产品更轻，而且大幅降低了凸轮轴制造过程中产生的碳排放。由于该凸轮轴布设于发动机顶部， 可有效降低发动机的质量。 此外， 在吸收振动与噪声方面， 新款凸轮轴比铝制凸轮轴具有更优异的性能， 制造成本也更低， 生产时所使用的模具寿命更长， 而且在铸造过程完成后， 所需的加工工艺也更简洁。 更重要的是， 其可实现一体式生产， 从而减少了装配时间。20
汽车与新动力 2020年3期2020-07-02
- 2014 款奔驰A200 车发动机起动延迟
1785 排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。有一个信号高于允许的极限值”（图1），分析认为，发动机控制单元通过排气凸轮轴位置传感器检测到排气凸轮轴位置相对曲轴位置发生偏差，从而存储故障代码P001785，同时造成发动机起动延迟，可能故障原因有：排气凸轮轴链轮损坏；排气凸轮轴信号盘偏移；发动机正时错误。图2 排气凸轮轴信号盘窄齿的上沿明显低于气缸盖水平位置图3 故障车发动机怠速时排气、进气凸轮轴位置的实际值（截屏）把曲轴飞轮盘上的OT标记与发
汽车维护与修理 2020年19期2020-04-12
- 2007 款奥迪A6L 车发动机怠速抖动、加速无力
为气缸列1进气凸轮轴位置传感器信号不可信，故障代码P0301、P0302和P0303的含义为检测到气缸1、气缸2及气缸3存在失火。清除故障代码后试车，只要起动发动机，上述故障代码再现。读取发动机失火数据，发现发动机怠速时气缸1、气缸2及气缸3的失火计数在不停地增加，由此可知气缸列1均工作不良。结合故障代码的提示进行分析，怀疑故障是由气缸列1进气凸轮轴位置信号错误引起的。BDW发动机为V6发动机，采用进气凸轮轴相位可变技术。如图2所示，进气凸轮轴相位可变系统
汽车维护与修理 2020年19期2020-04-12
- 2015款路虎发现神行车发动机故障灯异常点亮
，断开进气可变凸轮轴正时电磁阀导线连接器C1E421DA，接通点火开关，用万用表测量进气可变凸轮轴正时电磁阀导线连接器C1E421DA端子1的电压，约为12.4 V；断开点火开关，断开PCM导线连接器C1E105A，测量进气可变凸轮轴正时电磁阀导线连接器C1E421DA端子1与PCM导线连接器C1E105A端子67之间控制线路的导通性，导通良好，且对电源、搭铁无短路故障。尝试更换一辆正常车的进气可变凸轮轴正时电磁阀后试车，上述故障现象依旧存在。将故障车的进
汽车维护与修理 2019年13期2020-01-01
- 发动机缸盖凸轮轴孔工艺分析与设计
1000）缸盖凸轮轴孔是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。缸盖凸轮轴孔主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给缸盖凸轮轴孔，由缸盖凸轮轴孔将直线运动转变为旋转运动。而缸盖凸轮轴孔的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。发
魅力中国 2019年16期2019-12-17
- 2007款奥迪A4车发动机故障灯异常点亮
为“P1340凸轮轴位置/曲轴位置传感器：分配不正确”。分析故障代码P1340的含义，认为凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检测到的信号不匹配，以致发动机控制单元认为曲轴和凸轮轴的位置关系错误。观察该车发动机配气正时的驱动方式，在发动机前端由曲轴齿形带轮通过正时传动带驱动排气凸轮轴正时齿轮，在发动机后端由排气凸轮轴通过正时链条驱动进气凸轮轴，并且在链条处配备了可变配气正时（VVT）调整机构。查看维修手册，得知该车发动机配气正时标记如图1所示，校正配气正时的步
汽车维护与修理 2019年9期2019-11-08
- 2014款捷豹XJ车行驶中突然熄火
343-00 凸轮轴位置传感器A-电路输入过高（气缸组1或单个传感器）”和故障代码“P0017-76 曲轴位置和凸轮轴位置的相关性-气缸组1，传感器2”可能会导致发动机无法起动，推断可能的故障原因有：发动机配气正时错误；曲轴位置传感器故障；凸轮轴位置传感器故障；发动机控制单元故障；相关线路故障。图1 读得的故障代码（截屏）由于起动发动机时，发动机噪音较大，且起动机运转较快，像气缸没有受到压缩阻力一样，决定先检查发动机配气正时。连接压力传感器（图2）和示波器
汽车维护与修理 2019年5期2019-09-04
- 某柴油机凸轮轴箱的热-机耦合分析
一个重要部件，凸轮轴箱不仅为柴油机的换气机构提供一个安全可靠的运行环境，减少凸轮轴所受磨损，同时还将众多部件联系在一起，对柴油机整体运行的平稳性、异响等性能指标产生重要的影响[1-4]。机车的运行环境复杂，随着柴油机性能的不断增强，凸轮轴箱要在高温环境下安全可靠地运行，必须满足一定的强度与刚度要求[5-8]，同时还要保证在高温环境下不产生较大的变形，以确保各零部件间不会产生挤压。因此在柴油机的开发阶段，利用仿真技术对柴油机各部件进行动态响应的分析非常重要，
内燃机与动力装置 2019年1期2019-04-17
- 2018年上海通用GL6 18T LI6发动机正时校对方法
宁/赵德旭一、凸轮轴正时链条、链轮和张紧器的更换（一）拆卸程序1.拆下凸轮轴罩盖。2.拆下发动机前盖。3.拆下正时链条张紧器（2）、进气侧导板（1）。如图1所示。┃图14.拆下正时链条导板螺栓（1）和排气侧已时链条导板（2）。如图2所示。┃图25.拆下正时链条。6.拆下进/ 排气凸轮轴链轮（3、4）。如图3所示。7.拆下曲轴链轮（1），小心取下半圆键（2）。（二）安装程序（如图4所示）1.安装凸轮轴链轮到凸轮轴上，安装时要根据凸轮轴上的定位销定位。2.预紧
汽车维修技师 2018年8期2019-01-15
- 2017款路虎发现5车发动机故障灯异常点亮
11-71 A凸轮轴位置-正时过于超前或系统性能（气缸组1）”“P0300-00 检测到随机缺火”“P0301-00 检测到气缸1缺火”“P0303-00 检测到气缸3缺火”“P1315-00 持续缺火-催化剂损坏”“P0316-00 起动时检测到缺火”；记录并尝试清除故障代码，故障代码可以清除。进行路试，一段时间后，发动机故障灯再次点亮。回厂后，用故障检测仪检测，读取到的故障代码保持不变；读取发动机系统相关数据流（图2），发现“实际进气（A）凸轮轴位置-
汽车维护与修理 2018年13期2019-01-08
- 2017年一汽丰田卡罗拉1ZR-FE发动机正时校对方法
检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴正时齿轮总成上的正时标记朝上。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。提示：“A”不是正时标记。（3）将链条分总成上的油漆标记与凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成上的正时标记对准，如图5所示。提示：“A”不是正时标记。┃ 图510.拆卸2号链条振动阻尼器。使用 SST，从凸轮轴轴承盖上拆下2个螺栓和2号链条振动阻尼器，如图6所示。SST：09961-00950。┃ 图611.拆卸 1
汽车维修技师 2018年6期2018-11-06
- 一汽丰田RAV4 5AR-FE 2.5L发动机正时校对方法
2）检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各装配标记与图中所示各装配标记对准。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。（3）使链条上的油漆标记对准凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的正时标记。13.拆卸正时链条盖板。拆下4个螺栓、正时链条盖板和衬垫。如图3所示。┃图314.拆卸1号链条张紧器总成（1）如图4所示，顺时针转动曲轴约10°。（2）如图5所示，逆时针转动曲轴约10°。┃图5（3）如图6所示，对准挡
汽车维修技师 2018年4期2018-09-13
- 一汽丰田皇冠8AR-FTS发动机正时校对方法
图1 （2）从凸轮轴正时机油控制阀总成上断开连接器。（3）从2个凸轮轴位置传感器上断开2个连接器。（4）从空燃比传感器上断开连接器。（5）拆下螺栓并从汽缸盖罩分总成上断开线束卡夹支架。9.断开3号和4号涡轮水软管。10.拆卸1号涡轮水管分总成。11.拆卸点火线圈总成。12.拆卸真空泵总成。13.拆卸汽缸盖罩分总成。14.将1号汽缸设定至TDC/压缩。（1）转动曲轴，直至曲轴皮带轮总成的正时标记（凹槽）与正时链条盖总成的正时标记“0”对准，如图2所示。（2）
汽车维修技师 2018年3期2018-08-07
- 青年客车发动机起动困难
压、额定轨压、凸轮轴/曲轴同步状态数据流，均正常。读取发动机怠速时的相关数据流，如图2所示，正常。拔掉曲轴位置传感器后发动机熄火，读取数据流，发现凸轮轴转速为276 r/min，不正常。拔掉凸轮轴位置传感器后，重新起动发动机，发动机怠速运转平稳，读取数据流，发现凸轮轴/曲轴同步状态变成“已实现”。怀疑凸轮轴位置传感器的输出信号有故障，换上1个新的凸轮轴位置传感器后读取数据流，得到的数据流和之前一致。怀疑凸轮轴位置传感器与ECU间的导线存在故障，经检查，正常
汽车维护与修理 2018年3期2018-08-07
- 基于降低SQR477发动机凸轮轴报废率的工艺研究
多型号发动机中凸轮轴报废率较高的机型之一.由于凸轮轴与齿轮是整体加工，使用相同的材料，考虑成本因素，所用金属材料无法保证齿轮正常运行，齿面磨损或断齿等失效形式经常发生.齿轮的异常，会导致整根凸轮轴不能继续使用，严重时还会导致点火时间紊乱.其次凸轮轴为细长轴，加工轴上齿轮时，夹具固定住凸轮轴两端，齿轮在剃齿时振动仍然会不可避免的出现，导致齿轮加工的精度等参数达不到使用要求，致使整根凸轮轴报废.齿轮使用材料及热处理工艺是否合理也是导致凸轮轴报废的关键原因.为此
西安文理学院学报（自然科学版） 2018年3期2018-06-12
- 发动机凸轮轴优化设计
20）1 概述凸轮轴是发动机的重要部件。凸轮运动规律直接影响发动机的功率指标、排放指标等，起着举足轻重的作用。降低凸轮轴质量对减少发动机排量有积极的作用。随着发动机转速的不断提高，对凸轮轴运动的平稳性、耐磨性、抗扭强度、以及疲劳寿命提出了更高的要求。在满足上述要求的情况下，实现发动机的轻量化、低成本、以及节能环保的目的。2 配气机构动力学分析本文选取大众某款发动机为研究对象，配气机构如图 1所示：图1 配气机构简图2.1 利用CATIA进行三维建模首先使用
汽车实用技术 2018年2期2018-05-24
- 2017年东风本田思铂睿LFA11发动机正时校对方法
赵德旭一、凸轮轴正时检查1.汽缸盖罩拆卸。2.凸轮轴正时检查。（1）转动曲轴，将1号活塞与上止点（TDC）对齐；曲轴皮带轮上的白色标记（A）与指针（B）对齐，如图1所示。┃图1（2）检查上止点（TDC）位置的 1 号活塞。排气凸轮轴链轮上的“UP”标记（A）应在顶部，如图2所示。┃图2（3）检查凸轮轴和凸轮轴支架（B）上的保养孔（A），孔应对齐，如图3所示。如果孔未对齐，拆下凸轮轴链条并重新正确安装凸轮轴链条。┃图33.所有拆下的零件安装按照与拆卸相反的顺
汽车维修技师 2018年10期2018-03-14
- 2018年东风本田UR-V K20C3发动机正时校对方法
射发动机。一、凸轮轴正时检查1.汽缸盖罩拆卸。2.右前轮拆卸。3.发动机底盖拆卸。4.凸轮轴正时检查。（1）转动曲轴，将1号活塞与上止点（TDC）对齐；曲轴皮带轮上的白色标记（A）与凸轮轴链条箱上的指针（B）对齐，如图1所示。┃图1（2）1号活塞在上止点（TDC）位置时，检查VTC作动器B上的“UP”标记（C）应该在顶部，如图2所示。（3）检查VTC作动器A和VTC作动器B上的TDC标记（D），标记应对齐。VTC作动器B上的TDC标记（E）应与凸轮轴链条箱
汽车维修技师 2018年9期2018-02-27
- 2014款奔驰E200车发动机起动困难
4100 进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”和“P001685 进气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。有一个信号高于允许的极限值”。分析故障代码，认为进气凸轮轴位置传感器信号异常。执行故障代码引导测试（图1），发现排气凸轮轴的位置为-32.6°，在正常范围内；进气凸轮轴的位置为35.0°，超出正常范围；可能的故障原因有正时链条和凸轮轴驱动齿轮或曲轴正时齿轮之间错位、正时链条张紧器安装错误等。图1 故障代码引导测试结果（截屏）为检查
汽车维护与修理 2017年1期2017-09-22
- 奔驰E260发动机故障灯亮，启动时间长
，然后读取进气凸轮轴及排气凸轮轴位置的实际值，发现进气凸轮轴位置实际值超出标准范围，如图2所示。进入发动机实际值，发现排气凸轮轴可以正常调节，进气凸轮轴位置无论是启动时还是启动后实际值始终固定在35.0°，不会变化，如图3所示。故障引导及结果为正时链和凸轮轴驱动齿轮或曲轴正时齿轮之间错位；链条张紧器被错误安装，检测结束。根据故障现象及维修经验，需要检查正时，把气门室盖拆掉，发现进气侧信号盘有轻微的错位，如图4、图5所示。由于是质保期内的车，于是就此故障现象
汽车维修技师 2017年4期2017-09-15
- 桑塔纳轿车为何怠速抖动
016——进气凸轮轴相位异常。发动机怠速运转时，用示波器观察凸轮轴与曲轴位置传感器的信号波形（图1），发现凸轮轴相位提前量过大，怠速时应为0°。用专用工具T10340（图2）将曲轴固定在1缸上止点位置，然后检查进气凸轮轴皮带轮的位置，正确，说明问题出在相位执行器上。将凸轮轴相位执行器拆下检查，发现其转子回位弹簧已经断裂（图3），因此凸轮轴卡在相位提前的位置上无法回位。图1 传感器信号波形图2 曲轴固定工具图3 损坏的相位执行器故障排除：更换相位执行器，试车
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年6期2017-09-03
- 斯柯达昊锐车发动机故障灯点亮
1 气缸列1，凸轮轴滞后点火调节 目标未达到”“P000A 气缸列1，进气门，凸轮轴调节过慢”。查询资料得知，该车搭载EA888系列发动机，其进气相位可由进气凸轮轴调节系统根据发动机负荷在一定范围内进行调节，以达到最佳的发动机输出功率、转矩、运行平稳性及排放性等。VVT的工作原理如图1所示，发动机控制单元根据凸轮轴位置、曲轴位置、发动机转速、发动机负荷及发动机温度等参数，对照内部存储的不同工况下的VVT角度数据，来控制控制凸轮轴调节电磁阀（N205）的通断
汽车维护与修理 2017年17期2017-02-07
- 一种高效率曲轴、凸轮轴往复清洗一体机
种高效率曲轴、凸轮轴往复清洗一体机申请公布号：CN105797998A申请公布日：2016.07.27申请号：CN201610101738.6申请日：2016.06.08申请（专利权）人：安徽宝辉清洗设备制造有限公司发明人：杨锡威该发明涉及一种高效率曲轴、凸轮轴往复清洗一体机，包括机架和清洗机构，所述的机架分为上端的清洗工作仓和下端的汇流仓，所述的清洗机构设于清洗工作仓内；所述清洗工作仓分为曲轴清洗仓和凸轮轴清洗仓，其中：所述的清洗机构由曲轴清洗机构和凸轮
表面工程与再制造 2016年4期2016-12-16
- 2013款奔驰VITO发动机故障灯点亮
16(左侧排气凸轮轴传感器)/B70(曲轴传感器)-左侧汽缸列的排气凸轮轴相对于曲轴的角度偏差，已存储的，如图1所示。在WIS中查询凸轮轴位置传感器电路(图2)得知4个凸轮轴位置传感器均由87回路供电，通过插头Z6/8和 Z6/102接地，监测到的凸轮轴位置信号直接通过导线传递至N3/10。结合故障码，只有左侧排气凸轮轴相对于曲轴的角度偏差，说明另外3个传感器与B70都是正常的，至此分析可能的故障原因为：(1)B6/16故障；(2)B6/16供电或接地故障
汽车维修与保养 2016年9期2016-12-14
- 奥迪Q5发动机抖动故障的排除
抖动故障的排除凸轮轴轴承桥故障现象：一辆2014年产奥迪Q5 2.0T 运动型多功能车，发动机型号CHU，变速器型号0BK，行驶里程600 km，用户反映该车仪表盘EPC警告灯点亮，并且发动机收油后明显抖动，有时甚至熄火。检查分析：使用诊断仪检测01发动机控制单元，存储2个故障码：P00160—气缸列1，凸轮轴位置／曲轴位置传感器分配不正确，主动／静态；P001100—气缸列1，凸轮轴滞后点火调节目标未达到，被动／偶发。根据引导型测试计划需要检查配气正时、
汽车与驾驶维修(维修版) 2016年1期2016-12-09
- 高级轿车的低级隐患
根曲轴搭配一根凸轮轴约走过了近百年。随着技术进步，设计创新，曲轴还是一根，凸轮轴都已发展到四根。当然，内燃机也有过一次“革命”的脱胎换骨，它没有曲轴、凸轮轴及配气机构，那就是三角转子发动机，但在汽车上得不到广泛运用。在维修中正时的管控与正确定位是每位技工要特别注意的，要做到万无一失。一辆玛莎拉蒂配备4.7L V8发动机，四根凸轮轴（二进二排），因其中一根进气凸轮轴与正时链轮紧固力不足产生移位，导致正时错乱，进厂检修。拆检时发现凸轮轴与正时链轮的固定螺栓（1
汽车维修与保养 2016年2期2016-09-27
- 2015年长安福特翼虎发动机加速无力
16曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，第一排传感器A，如图1所示；②P0300发现随机缺火，如图2所示。造成发动机怠速抖动、加速不良及导致发动机报故障码P0016、P0300是否都是相同的故障原因导致？还是不同的故障原因引起？带着这些疑问及为了能更好的分析故障原因，有必要对此发动机控制系统及触发发动机报故障码P0016、P0300的条件进行了解。图1 故障码P0016此款发动机搭配的进、排气双可变凸轮轴正时（VCT）系统。VCT系统由电液定位控制电磁阀、凸轮轴
汽车维修技师 2016年8期2016-02-06
- 一种装配式凸轮轴磨削工艺方案
1）一种装配式凸轮轴磨削工艺方案黄雷明（南京汽车集团有限公司，南京210061）凸轮轴作为发动机配气系统的重要组成部件之一，在发动机工作时，始终处于运转状态，用于控制气门的开启和闭合。其制造质量好坏，直接影响到发动机的动力性、排放指标、燃油经济性等。装配式凸轮轴作为一种新型的凸轮轴，代表了汽车发动机凸轮轴的一种应用趋势。磨削工序是凸轮轴加工过程中的关键工序，磨削质量直接关系到凸轮轴的最终产品质量，介绍了一种装配式凸轮轴的磨削加工工艺方案及其应用。凸轮轴装配
柴油机设计与制造 2015年4期2015-11-23
- 基于T B S模型的发动机凸轮轴设计
00）0 引言凸轮轴是发动机配气机构关键零件之一，是配气机构的主要驱动件。凸轮轴按一定的运动规律、发火顺序和配气相位控制气门按时开启和关闭。凸轮轴设计的好坏对整个配气机构的动力性能起着决定性的作用，严重影响发动机的性能和可靠性。随着发动机强化程度的不断提高，凸轮轴的工作环境更加恶劣，必须正确设计凸轮轴的结构形式与尺寸，以满足发动机的设计要求。采用“TBS模型”，即在凸轮轴设计的最初阶段，按照凸轮轴的基本功能和要求，在设计的“顶层”构筑一个三维的“基本骨架”
机械工程师 2015年1期2015-05-07
- 发动机凸轮轴检修
胜刚发动机上的凸轮轴是配气机构气门驱动组零件之一。凸轮轴上配置有各缸的进、排气凸轮，其功用是控制气门的运动，并使其按照一定的次序和时间开关。长期工作后，由于周期性不均衡负荷的作用，会使凸轮轴及推杆产生弯曲变形，其他机件均产生不同程度的磨损，从而破坏了准确的配气正时，导致气缸内充气量不均或不足，影响发动机的工作性能。下面就谈一谈凸轮轴的检修。一、凸轮轴的拆卸采用顶置式凸轮轴的发动机，摇臂轴直接支承在缸盖上。在拆卸凸轮轴时，必须先从车上拆卸缸盖。在拆卸缸盖前燃
农机使用与维修 2014年6期2014-09-23
- 凸轮轴常见故障检修
地混合、燃烧。凸轮轴是柴油机配气机构中的主要驱动部件，用于控制排气门的定时开闭。凸轮轴长期工作后，主要缺陷是凸轮高度与凸轮表面的磨损、凸轮轴的弯曲和凸轮轴轴颈磨损等。凸轮外形磨损后，使气门升起高度减小，和气门开放重迭时间缩短，因而使气缸充气量不足，废气排不争，致使发动机功率下降，燃油消耗率增加。而凸轮轴弯曲后，影响配气定时和气门升起高度，并使轴颈和轴套发生偏磨。因此，凸轮轴的检修也是柴油机修理的重要内容。一、磨损柴油机工作过程中，由于凸轮轴的受力不大，凸轮
农机使用与维修 2014年6期2014-09-23
- 焊接式空心凸轮轴的开发
1）焊接式空心凸轮轴的开发张仲江，杨勇新，张辉（陕西汉德车桥有限公司，陕西 西安 710201）通过对现有凸轮轴和焊接式空心凸轮轴从制造难易程度、强度、试验验证等方面进行分析，得出成本低、周期短、强度可靠的新式凸轮轴。空心凸轮轴；摩擦焊CLC NO.:U463.3Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)12-59-02前言在汽车的制动系统中，制动凸轮轴是其主要部件之一，要承受一定的扭矩驱动制动蹄制动，要求制动凸轮轴
汽车实用技术 2014年12期2014-02-21
- 雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮
0B 00排气凸轮轴位置系统响应过慢；P0014 00排气凸轮轴位置系统性能。此车采用DVVT技术，是目前气门可变正时技术中最高级的形式，通过提高进气充量，最终提高发动机的扭矩和功率，并且具有内部废气再循环的功能，省去了EGR阀及其管路，降低了NOx的排放。DVVT系统工作原理是进气凸轮轴位置执行器和排气凸轮轴位置执行器位于两个凸轮轴皮带轮中，由机油液压驱动，以改变凸轮轴相对于曲轴的角度，进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀由发动机控制模
汽车维修与保养 2013年6期2013-12-18
- 奥龙罐车后制动凸轮轴润滑的改进
计上未在后制动凸轮轴与轴承之间设置润滑点，造成后制动凸轮轴与轴承之间无法加注润滑油，导致后制动系统制动不灵或制动拖滞现象的发生，致使制动系统制动效果下降，造成车辆无法正常行驶;同时，也增加了车辆各相关部件的磨损，加大了车辆的维修费用。为了解决该问题，根据该车型的实际情况并结合其它车型的相关设计，对奥龙罐车后制动凸轮轴的润滑进行设计改进。二 后制动凸轮轴的润滑设计改进我们针对润滑不到位的情况，结合其他车型的相关设计，决定在奥龙罐车的后制动凸轮轴外轴承座正面打
河南科技 2013年1期2013-10-19
- 别克新君越挂挡熄火
出该车发动机报凸轮轴位置的故障码。对于LAF发动机，发动机运行时凸轮轴位置执行器系统启用发动机控制模块(ECM)以改变凸轮轴正时。来自发动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号是经过脉宽调制(PWM)的信号。发动机控制模块通过控制电磁阀的通电时间，以控制凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。凸轮轴位置执行器电磁阀控制调节机油流量以控制凸轮轴的提前或延迟。设置故障码的条件为：发动机控制模块检测到期望的凸轮轴位置角度和实际的凸轮轴位置角度之间的差异大于5°。关于LA
汽车维修与保养 2013年2期2013-07-21
- 铬对凸轮轴三点弯曲断裂载荷的影响
伟（成都金顶凸轮轴铸造有限公司，四川郫县 611732）铬对凸轮轴三点弯曲断裂载荷的影响沈保罗，李 莉，岳昌林，高致文，刘大川，王 伟（成都金顶凸轮轴铸造有限公司，四川郫县 611732）凸轮轴在服役过程中承受弯曲和扭转的复杂交变载荷，凸轮轴异常断裂是严重的失效形式。本文采用Weibull统计分析方法研究了两种（其中一种含0.02%Cr，另一种含0.21%Cr）神龙富康激冷灰铸铁凸轮轴的三点弯曲断裂载荷。结果表明，上述两种凸轮轴三点弯曲断裂载荷的Weib
中国铸造装备与技术 2011年1期2011-09-27
- 局部分体式装配工艺在491QE汽车发动机凸轮轴上的应用
318020）凸轮轴是汽车发动机配气机构中比较关键的零件，作用是控制进排气门的关闭，其运转的好坏，直接影响发动机的油耗、功率及尾气排放。每台四缸以上的发动机，都配有2根凸轮轴，全国每年凸轮轴的需求量在2000万根左右，并且基本上全由国内厂家供应。随着汽车价格的不断降低，各汽车厂要求不断降低凸轮轴的价格。我国的凸轮轴生产厂家较多，普遍采用的材料为整体式浇铸冷激铸铁。由于冷激铸铁凸轮轴采用的是浇铸工艺，在表面易产生胀砂、缩孔、缩松等缺陷，不但生产成本高，而且加
装备制造技术 2011年10期2011-06-23