“校企合作”产业学院下二元制专业人才培养模式实践研究

潘丽娜 黄南芬

摘要：本文以新奇特汽车产业学院建设为契机，立足企业实际需求，围绕学校培养和企业需求无缝对接、产教融合协同育人的目标，培养适应行业领域市场竞争需求的高素质技能型人才，阐述校企合作产业学院二元制专业人才培养模式的实践与成效。

Abstract： This paper takes the construction of Xinqite Automobile Industry college as an opportunity， based on the actual needs of enterprises， focuses on the goal of seamless connection between school training and enterprise needs， integration of industry and education and collaborative education， trains high-quality skilled talents to meet the needs of market competition in the industry field， and expounds the practice and effectiveness of the dual professional talent training mode of school enterprise cooperative industry college.

关键词：产业学院;二元制人才培养模式;实践研究

Key words： industrial college;"dual system"model;practical research

中图分类号：G712                                 文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）23-0180-03

0  引言

2017年12月，国务院办公厅印发了《关于深化产教融合的若干意见》（国办发（2017）95号），指出促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接。2018年2月，教育部等六部门又联合印发了《职业学校校企合作促进办法》，明确规定了职业学校校企合作的方式、促进措施等。2019年2月，国务院印发了《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》，对职业教育提出了全方位的改革设想，并指出用5-10年左右时间，职业教育由参照普通教育办学模式向企业社会参与、专业特色鲜明的类型教育转变[1]。2020年7月30日，教育部办公厅、工业和信息化部办公厅联合发布了《现代产业学院建设指南（试行）》。这一系列政策的出台，标志着我国产教融合已进入深化改革实施的阶段。作为福建省首批高职院校产业学院试点项目——新奇特汽车产业学院，面向产业需求，不断积极探索与深化校企人才培养模式，在二元制人才培养模式上做出了探索与实践，并取得一定成效。

1  二元制的涵义

“二元制”作为一种现代职业教育人才培养新模式，是在借鉴如德国等很多国外先进职业教育经验基础上，结合我国教育国情而制定[2]。2016年福建省创新性提出并率先实施了“二元制”技术技能人才培养模式改革”试点项目工作[3]。根据福建省教育厅等五部门发布的《关于实施“二元制”技术技能人才培养模式改革试点的通知》（闽教职成[2016]10 号）的文件精神[4]，“二元制”模式是打通技术技能人才专科及以上学历层次提升通道，其招生对象主要为与企业签订劳动合同的在职员工，以“招工招生一体化、企校主导联合育人”为主要内容，“校企双主体、工学一体化”教学方式，是以学校、企业二元主导的现代学徒制技术技能人才培养模式。二元制人才培养模式是福建省深化产教融合的实践路径之一，主要围绕着“七个二元”展开，即有全日制与非全日制的二元学制，由校企二元主体对具有二元身份学生共同实施二元管理、二元教学和二元评价。学生经考核合格毕业后拥有毕业证及职业资格证二元证书。

2  项目简介

新奇特汽车产业学院是2019年获批为福建省首批高职院校产业学院试点项目之一，是福建船政交通职业学院与新奇特车业服务股份有限公司联合共建的汽车产业学院，校企双方开展深度合作、产教融合，培养汽车售后服务产业紧缺专业技术技能人才，推动汽车售后服务产业转型升级，服务海峡西岸区域经济发展。

自2018年福建船政交通职业学院与新奇特车业服务股份有限公司，签订校企合作协议，共同开展二元制人才培養工作。本着更好地实现产、学、教、研相结合，共同为企业培养实用性技能型及管理人才，实现学校培养和企业需求无缝对接的目标，秉持“校企合作、共同发展”的原则，面向新奇特车业服务股份有限公司汽车后市场各经销店，立足区域，根据新奇特公司相关的职业岗位职责及要求，联合开展“汽车检测与维修技术专业”和“汽车营销与服务专业”的二元制人才培养工作。新奇特汽车产业学院着眼于学生成长成才及职业发展的需求差异，校企双向介入、全程共管二元制教学，共建共享校内外实训基地及教学资源，共同承担理论和实践教学，建立企业和学校联合评价学生双元考核机制，构建产教融合“校企合作，产学互动、工学结合”的人才培养模式，为企业培养满足企业需求的高素质技术技能型人才。目前在校企双方的合作共同努力，已连续招生三年，录取汽车检测与维修技术专业和汽车营销与服务专业学生140余人。

3  产业学院下“二元制”人才培养模式的实践

3.1 充分调研，进行可行性分析

通过对新奇特车业服务股份有限公司开展人才需求调研，分析企业岗位设置及结构状况，对项目进行可行性分析。通过调研发现新奇特企业是国内最具影响力的汽车服务连锁企业之一，员工数量达2500多人，分布泉州、厦门、上海、南京、杭州等全国各大城市，开设了维修技师、钣金技师、喷漆技师、服务顾问、车险顾问、前台接待等多个岗位，企业环境优越，具有先进的实训设备、生产设备和学习场地，能满足二元制学生学习需求。企业对汽车维修技术能力、汽车营销能力等方面的高水平技术技能型人才需求量大。然而，从其学历构成来看，初中占10%、中专60%，大专级本科以上学历30%，主要学历集中在中专，员工的综合素质及学历层次有待提升，复合型人才较为紧缺。除此之外，员工流动性较大，又面临着招工难等问题，企业对参与人才培养有较强的内在驱动力。因此，结合企业岗位实际及业务情况，新奇特汽车产业学院率先开展汽车营销与服务以及汽车检测与维修技术岗位的二元制专业。通过“二元制”人才培养模式，着重培养汽车维修、营销、新能源技术等专业应用型、复合型的紧缺技术技能人才，有效解决企业人才短缺现象，提升企业劳动者技能水平和综合素质，增加企业与学校的粘性，能促進产教融合深入合作。

3.2 成立理事会、专业教学指导委员会等管理机构

校企双方共同发起成立新奇特产业学院理事会，由学校和企业委派人员出任，主要对有关专业设置、人才培养、产学互动等重大问题进行审议、决策、检查、监督和协调。同时，联合成立了由企业和学校共同组成的教学指导委员会，指导专业教学，委员会成员涵盖学校、企业、协会等相关人员。共同制定了“双辅导员制度”，每个年级设立一名学校辅导员与企业辅导员对接，实行双辅导员制度，学校辅导员主要由汽车学院辅导员担任，企业辅导员由企业人事部门安排人员，实现双向协调沟通，负责学生在学校及企业学习期间的日常管理。制定了《新奇特汽车产业学院理事会章程》、《新奇特汽车产业学院专业指导委员会章程》、《新奇特汽车产业学院教学管理实施方案》等制度，为二元制的实施提供制度保障。

3.3 制定企业用工一体化的招生招工制度

校企双方联合制定完善职业院校招生录取和企业用工一体化的招生招工制度。新奇特车业服务股份有限公司针对二元制学院制定优惠政策，对参与二元制学习的员工，从门店到学校的往返交通费由公司报销，在校学习期间，工资正常发放，享受员工福利或职位晋升。如取得毕业证书后，在新奇特工作每满一年，公司可返还由个人承担的一年学费，直至3年个人负担学费全部返还。同时，由企业人力资源部，选拔符合二元制学习条件的企业优秀员工，招收汽车测与维修技术专业二元制校企合作试点班学员，并组织学生参加入学考试，根据学生报名情况和初步面试结果，确定最终组班名单。从公司制度入手，从而保证二元制学生的生源稳定。

3.4 校企共研共定人才培养方案，共建专业课程体系

在人才培养方案制定过程中，通过召开专业学术指导委员会、专家访谈等形式，充分发挥近年来我院在丰田汽车、长安福特、东风日产、建发汽车、奥迪汽车、中德SGAVE项目等多项订单培养的丰富经验，结合新奇特公司的岗位实际需求和内训课程体系，联合制定产教融合的“校企合作，产学互动、工学结合”的三阶段人才培养方案：第一阶段是基本素质与能力职业素养和企业文化理念培养阶段，安排在第1、2学期，由学校为主完成;第二阶段是专业岗位核心能力培养及提升阶段，安排在第3、4学期，由校企共同完成，学校为主负责理论部分，企业为主负责实践环节;第三阶段是综合实践阶段，立足岗位，强化岗位核心技能，以企业为主完成。在二元制人才培养过程，将企业文化、工匠精神、爱岗敬业、精益求精融入职业教育。

由于二元制学生在专业理论上接受程度相对较差，为能更好满足提升专业能力需求。建立课程体系研发团队，参照“1+X”职业技能等级证书的知识点、技能要求，对接职业标准，结合企业岗位需求，融合企业真实任务、真实案例教学，校企共同研究整合专业基础课、主干课、核心课以及技能实践课，构建以满足企业所需为导向的专业课程体系，课程体系兼具职业技能训练和职业素质养成训练的功能，具备高技能培养的能力。以汽车营销与服务二元制为例，课程体系构建思路及体系具体见图1和图2。在课程内容设置上，结合各岗位的典型工作任务，由企业和学校共同研究，以企业生产过程真实任务为教学项目，重构教学结构及内容，精心制定了实训工单，实现了专业理论教学与生产工作任务的有机结合，体现了“做中学、学中做”的教学特色。

3.5 突出校企双主体、灵活教学安排，创新教学评价

与普通全日制专科学生不同，对于二元制学生来说，存在工作岗位、业务压力等无法集中脱产学习等问题。新奇特汽车产业学院为方便员工就地上学，将教学点设在企业内，分阶段集中进行理论学习，分时授课。在疫情期间，组织教师团队进行课程信息化资源开发，现已完成超过10门的课程资源建设，可实现线上和线下混合式教学、布置作业、考试考查等功能，满足二元制学生线上学习的需要。同时，对于专业课程，采用校企双导师制度来带学生，实行理论教学+企业实践相结合的授课模式，学校专业教师采取多种方式进行理论授课，如利用优慕课平台、线上授课或到企业单位指导学生理论学习;专业实践部分，则通过企业选拔技能突出的师傅来指导，由企业师傅对照技能要求，对学徒进行专业技能教学，实现主干专业课合作企业参与率达到100%，促进理论与工作实际相融合，做到工学结合，体现出“校企双主体、工学一体化”教学方式。在学习和考核评价体系上，共同制定课程学习和实训实习（工作）评价标准，共同参与全过程考核评价，结合新奇特员工的工作内容，采取“以工促学、以工代考”方式，在完成理论学习后，以实际工作岗位作为实践环节，进行综合评价考核。积极探索学分银行、以证代考抵学分和学分互认转换。如取得“北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织”《汽车运用与维修》中级证书的，可抵扣《汽车电气系统检修》、《发动机机械系统检修》等课程的学分。对与计算机课程，取得相关的证书可以冲抵部分《计算机应用基础》的学分。

4  产业学院下“二元制”人才培养模式的教学成效

4.1 教学办在企业内，让员工就地上學

新奇特汽车产业学院招收大量企业员工开展“二元制”教育，但由于企业员工平时工作繁忙，没法到较远的学校去上课。产业学院考虑到企业员工的客观条件，把学院办到企业里，让员工工作在企业，学习在企业，解决了企业员工想上大学而没有时间去远的地方上大学的矛盾，受到企业员工的热烈欢迎。

4.2 专业设在产业上，实现零距离就业

分析汽车售后服务岗位职业能力需求，开设匹配岗位需求的专业和课程体系，将课堂搬到生产线上，以维修企业生产服务标准作为学员的教学实践标准，将汽车售后服务流程贯穿培训教学全过程，实现学员毕业即能上岗。

4.3 校企协同育人，服务产业升级

校企共同制定人才培养方案、课程体系、教学标准，共同建设教学资源、实验实训条件，共同承担理论与实践教学，共同拟定学员发展规划，共同促进学员就业和提升，为汽车售后服务产业转型升级储备必要的人才资源。

4.4 提高师资队伍水平

利用企业合作的机会，通过共同培养、外派技术人员授课、教师下企业实践调研等多种途径，共同编制校企合作特色教材，帮助学校建设一支融教学、培训于一体的专兼结合的高水平“双师型”教师队伍。

5  结论

综上所述，依托校企合作的产业学院开展二元制教学改革，校企双方合作目标明确、内在驱动力强，较一般的二元制合作较为稳定，较容易形成长效合作机制，保障二元制教学的运行，实现专业、产业、就业三对接，提升师资队伍水平，达到校企协同育人，服务产业升级的目标。当然，在实际的运行过程中，还存在着许多问题，如企业实践教学部分的考核评价体系仍不完善;教学监控体系的建立仍在摸索阶段，尚未形成良性循环;现有的做法是否具备普适性等等都是需要思考的问题。

参考文献：

[1]刘锦峰，贺鑫.产业学院：高职院校产教深度融合的新途径——以跨境电商产业学院为例[J].当代教育论坛，2019（3）：96-104.

[2]王翠娥.德国二元制职业教育的制度环境构建及启示[J].广东技术师范大学学报，2020（2）：11-16.

[3]姚静.福建版“二元制”建设的价值取向与行动框架[J].中国高校科技，2019（05）：164-68.

[4]福建省教育厅关于加强“二元制”技术技能人才培养模式改革试点教学管理的通知[Z].闽教职成〔2016〕71号，2016-09-29.