夹芯板
- T6热处理工艺对泡沫铝夹芯板压缩性能的影响
031)泡沫铝夹芯板由金属面板和芯层泡沫铝组成[1-3]。芯层泡沫铝是一种以铝或铝合金为金属骨架,内部包含大量孔洞的低密度、高比强度、高比刚度、高比表面积的多孔金属材料。泡沫铝夹芯板的力学性能与界面结合方式、面板厚度、泡孔尺寸、泡孔形状、芯层密度等因素有关[4-6]。以往大部分研究都是通过改变这些因素来得到不同性能的泡沫铝夹芯板。对于已经制备成型的泡沫铝夹芯板,可以通过热处理来改善其力学性能。现阶段对于泡沫铝的热处理已有一些报道。J.Banhart和J.B
轻合金加工技术 2023年7期2023-10-30
- 复合材料夹芯板反复冲击损伤累积特性实验研究
研究了复合材料夹芯板冲击损伤特性，开展了受损复合材料夹芯结构的压缩力学特性与剩余强度评估。值得注意的是，船舶与海洋工程装备不仅会遭受单次冲击载荷作用，而且经常会遭受反复动载荷作用，如浮冰碰撞、直升机降落、补给船停靠等碰撞载荷以及波浪砰击载荷等，导致结构累积损伤与破坏[6-9]。武汉理工大学朱凌等[10-13]采用试验、数值和理论方法对反复碰撞载荷下船体板、加筋板以及船用多孔金属夹芯结构的动态响应进行了系统研究，分析了每次碰撞过程中碰撞力时间历程、变形时间历
船舶力学 2023年10期2023-10-25
- 蜂窝夹芯板在高速冲击下的动态响应研究
在破片高速贯穿夹芯板时，结构各部分的损伤情况。并进一步对比了各部分参数的变化对其吸能的影响，旨在进一步了解夹芯结构的面板、芯层的参数和夹芯板耐撞性之间的关系。1 数值仿真模型及参数设置有限元模型分为夹芯结构和破片，其中夹芯板的结构如图1 所示，前后面板为边长150mm 的正方形，厚度1mm；芯层采用边长为4mm，厚度为0.07mm 的正六边形蜂窝，高度为15mm。破片采用球型破片，其直径为12mm，质量为7.05g。由于主要研究夹芯板的动态响应过程，所以不
中国科技纵横 2023年11期2023-09-02
- 水下爆炸载荷下金字塔夹芯板抗冲击性能及破坏模式研究
等[1]对3种夹芯板进行了研究,发现3种夹芯板的抗冲击性能都优于相同质量的实心板,同时由于流体-固体耦合(简称流-固耦合)的作用,夹芯板可以降低冲击波传递的冲量。Wei等[2]、Dharmasena等[3-4]通过药式水下爆炸加载装置,对多层金字塔点阵、六边形蜂窝、四边形蜂窝、多层波纹结构进行了冲击实验,结果表明蜂窝芯层在准静态加载下具有最高的屈服强度。Fan等[5]利用药式设备对蜂窝夹芯板进行实验,研究了不同面板厚度及芯层密度对夹芯板失效模式的影响。Zh
兵工学报 2023年7期2023-08-08
- 低速冲击下负泊松比蝴蝶形蜂窝夹芯板的动力响应*
结构组成的蜂窝夹芯板受到了广泛关注。与传统均质板结构相比，蜂窝夹芯板具有轻质、高强度和优异的抗冲击能力等特点，主要应用于航空航天和高速铁路等领域[2-3]。但在实际应用中，石子或者冰雹等物体的撞击会对蜂窝夹芯板造成损伤，这些损伤将直接影响蜂窝夹芯板的强度和刚度，进而影响结构整体的稳定性[4-5]。因此，建立能够准确分析低速冲击下蜂窝夹芯板动力响应的模型是有必要的，可以为蜂窝夹芯板的结构设计和制造提供帮助。关于夹芯板在低速冲击下的动力响应，学者们已开展了丰富
爆炸与冲击 2023年7期2023-07-27
- 受压金属夹芯板的屈曲特性研究与多参数分析
主要目标，金属夹芯板结构能满足这些条件［1］。金属夹芯板结构由金属材料的上、下面板和中间的腹板组成，通常通过焊接形成一个整体。金属夹芯结构具有比强度和比刚度高、抗冲击性能强［2］、减振降噪性能好［3］和便于模块化制造等优势［4］，能有效减轻船体质量，提升船体的性能和增加舱内的有效空间，具有重要的研究和应用价值。对于金属夹芯结构的承载性能：梁军等［5］等研究了方形蜂窝夹芯板在冲击载荷下的横向压缩特性，探讨了几何和材料参数对结构响应的影响；周维莉［6］采用三点
船舶与海洋工程 2023年3期2023-07-14
- 建筑外保温夹芯板燃烧实验研究
)0 引言金属夹芯板具有质量轻便、使用安装高效、便于安装、防火和耐火性能好、保温和隔热性能好、强度高、可塑性强、防环保噪声、美观等优点，得到广泛应用[1-2]。虽然金属夹芯板的两层成型金属面板使得金属夹芯板具有较好的防火性能，但是由于金属夹芯板的芯材多是易燃的高分子材料，使得金属夹芯板建筑具有一定的火灾隐患，燃烧时容易出现板材熔融滴落现象，也给发生火灾创造了条件，因此有必要对金属夹芯板燃烧时的特性进行研究[3]。1 金属夹芯板的特性金属夹芯板的燃烧是一种固
技术与市场 2023年2期2023-02-15
- ◆ 木材及木制品
7 细木工板(夹芯板) 1220×2440×16 一等 张 104.0 0 105.0 0 105.0 0 06028 细木工板(夹芯板) 1220×2440×18 一等 张 123.00 122.00 123.00 06029 细木工板(夹芯板) 1220×2440×22 一等 张 153.00 143.00 143.00 06030 细木工板(夹芯板) 1220×2440×25 一等 张 163.00 153.00 154.00 06031 高密度纤维
建筑与预算 2022年11期2022-12-08
- 聚苯颗粒水泥夹芯板轻质隔墙施工墙面裂缝预防与处理
内聚苯颗粒水泥夹芯板轻质各墙找平均为抹灰找平，在抹灰施工完成后或多或少会产生抹灰裂缝，影响墙面质量。个绍了聚苯颗粒水泥夹芯板轻质隔墙抹灰裂缝的预防与处理施工技术。【关键词】轻质隔墙;裂缝;夹芯板;拼接;抹灰;喷涂石膏【中图分类号】 TU712.3【文献标志码】 B房间内墙基础找平方式均为抹灰找平，由于传统的水泥砂浆抹灰施工效率较低，且浪费较大，地面残余砂浆难以清理。同时聚苯颗粒水泥夹芯板轻质隔墙[1]表面不及砖墙粗糙，对抹灰层粘接力非常小，容易空鼓、垮塌。
四川建筑 2022年7期2022-11-10
- 蜂窝夹芯复合板在方舱中的应用
传统聚氨酯泡沫夹芯板在方舱中应用的可行性。1 蜂窝夹芯复合板简介1.1 蜂窝夹芯复合板的结构特点蜂窝夹芯复合板由上、下面板与中间厚而质轻的夹芯粘接或钎焊复合而成。由于它具有较高的比强度、比刚度和较好的隔热、减振、耐冲击等优点而在航天、航空、航海等领域得到广泛运用[1]。1.2 蜂窝夹芯板的原料蜂窝芯用料有金属类和非金属类。金属类蜂窝芯有钢箔蜂窝芯、铝箔蜂窝芯等；非金属类蜂窝芯用料主要有芳族蜂窝芯、塑料蜂窝芯、牛皮纸蜂窝芯等。面板材料一般选用纤维板、玻璃布、
机械工程与自动化 2022年5期2022-10-28
- 芯子间距对激光选区熔化成形AlSi10Mg点阵夹芯板弯曲性能的影响
础，提出了点阵夹芯板在三点弯曲和四点弯曲时的挠度和载荷关系公式，表明在弯曲条件下面板主要承受弯曲载荷，点阵结构主要承受剪切载荷。Su等[10]通过在夹芯板面板上打孔以降低面板的弯曲强度，研究发现，当芯子的剪切强度和面板的弯曲强度相等时，夹芯板整体的弯曲强度最高。Li等[11]发现点阵夹芯板的失效模式会相互影响，比如面板皱曲会加剧芯子的剪切破坏。Liu等[12]研究发现相对于体心立方点阵结构，点阵夹芯板可以提供更优异的弯曲刚度、强度和能量吸收性能。可以看出，
航空材料学报 2022年4期2022-08-04
- 三种蜂窝夹芯板的抗爆性能分析
230026）夹芯板结构能够通过芯层塑性大变形有效地衰减爆炸/冲击载荷[1−2]，已成功应用于航空航天、高速列车、汽车等领域的多种抗爆炸/抗冲击结构设计.近年来，许多文献报道了对多种芯层夹芯板结构的抗爆响应研究. 在泡沫铝夹芯板方面，张培文等[3]运用数值计算分析了泡沫铝夹芯板在爆炸载荷下的变形与吸能规律，并探讨了面板与芯层厚度参数的影响规律，变形模式的模拟结果与爆炸载荷作用下泡沫铝夹芯板的实验结果[4]一致，并且泡沫铝夹芯圆筒的抗爆响应[5]与夹芯板也有
北京理工大学学报 2022年6期2022-06-14
- 缝合碳纤维/泡沫夹芯复合材料损伤阻抗及损伤容限性能
了缝合及未缝合夹芯板的冲击后压缩对比实验。除对所有冲击后的试样都进行压缩外，还增加了1组未受冲击的缝合/未缝合试样压缩实验。2 结果与讨论2.1 损伤阻抗性能Tab.1 Damage impedance data of stitched and unstitched sandwich composites使用Origin软件拟合得到缝合与未缝合夹芯板的凹坑深度-冲击能量曲线，如Fig.5所示。拟合曲线方程为y=a·exp(b+c·x)。缝合夹芯板的拟合曲线
高分子材料科学与工程 2022年1期2022-05-15
- 复合材料夹芯板弯曲分析的双变量精确板理论
3)格栅、波纹夹芯板具有轻质高强的特点，很早之前便在包装、建筑、机械和海洋工程中应用[1]。采用树脂基纤维增强复合材料制造的格栅/波纹夹芯板的结构参数和铺层参数的选择空间广阔，不仅能利用复合材料耐腐蚀性好、热性能好、阻尼减振性好等特性来满足多元化功能要求，更能发挥承载效率高的结构优势，最大限度减轻惰性质量。含有复合材料的格栅/波纹夹芯结构的应用领域尽管已经拓展到了飞机、运载火箭、人造卫星和水下潜航器等工作环境苛刻、轻量化要求高的高端装备上，但应用的限制之一
陆军工程大学学报 2022年1期2022-01-13
- 发泡工艺对泡沫铝夹芯板孔结构及压缩性能的影响
料相比，泡沫铝夹芯板具有低密度、高比刚度、高比强度的特点，可作为结构材料使用［1］；同时又具有很多优良的理化特性，如高阻尼、吸能、吸音、隔音、电磁屏蔽、阻燃、减震等［2－3］，可作为良好的功能材料使用.目前，泡沫铝夹芯板已在轨道交通、汽车制造、航天航空等领域得到部分应用［4－5］，被认为是一种结构功能一体化的新型复合材料［6－8］，具有很高的研究价值和很广泛的应用前景.现阶段，泡沫铝夹芯板的主要制备方法有胶粘连接法、钎焊连接法、激光束焊接、扩散连接法以及粉
材料与冶金学报 2021年4期2021-12-10
- 变电站用隔声性能优化的装配式墙板设计及试验研究*
构主要以铝镁锰夹芯板等轻质墙体为主，对电力设备噪声的控制能力是有限的。因为缺乏与户内变电站模块化建设相匹配的噪声治理方案，所以针对噪声治理需求迫切的变电站，只能对其进行降噪改造工程，但这会大大增加建设成本。因此，开展户内变电站用高隔声模块化墙体结构设计，将设备的噪声辐射控制在变电站内部，开发出相较于降噪改造成本更加低廉、降噪效果显著的高隔声模块化墙体结构，将噪声治理方案与模块化建设相适配，形成统一的定制式工程解决方案，具有重要的工程应用价值和较高的社会效益
建筑结构 2021年21期2021-11-26
- 结构岩棉金属面夹芯板在无檩体系墙面中的应用
背景建筑用墙面夹芯板的内外面板通常为平板或浅压型金属板，芯材为在垂直于面板方向有足够刚度且较厚的轻质材料，如玻璃丝棉、普通岩棉和结构岩棉等。金属面夹芯板因具有质量轻、刚度大、隔热和隔声性能好及绿色环保等优点，被广泛应用于建筑外墙。为墙板安装方便，室内视觉观感良好，无檩体系墙面构造做法应运而生。本文从理论计算、承载力试验以及工程实践3个方面阐述结构岩棉金属面夹芯板在无檩体系墙面中应用的可行性。2 理论计算2.1 围护系统方案方案采用的外墙板为厚120mm岩棉
城市建筑空间 2021年9期2021-11-09
- 装配式活动房复合夹芯保温墙板综述
围护结构的复合夹芯板，其各项性能均对活动房屋的性能指标产生影响。常见的三明治型复合夹芯板性能又主要由组成结构的面层以及芯层材料决定。本文主要介绍了装配式活动房复合夹芯板，以及市面上常用的的面层材料、芯层材料。关键词：夹芯板; 面层材料; 芯层材料; 活动房; 装配式中图分类号：TU323.4 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2021）12-069-003活动房，是指组装拆卸简单、方便、快速、能够重复使用并且便于运输
科学大众·教师版 2021年12期2021-10-09
- 轻钢建筑结构用金属夹芯板墙面围护体系及其建造方法
）0 引言金属夹芯板以彩钢板、不锈钢板、铝板等强度高而薄、易成型且兼具防水、耐腐蚀的金属材料为面层，以聚氨酯、聚苯乙烯、岩棉、玻璃丝等材料为芯材的一类板材，在建筑工程领域应用广泛，如钢结构建筑围护结构中的屋面板、墙面板等。根据各板材间的连接方式不同可分为工字形插接连接夹芯板和承插式连接夹芯板。金属夹芯板可作为轻钢结构建筑的维护体系，通过檩条或墙梁与结构梁或柱连接固定，板面所受的各类荷载通过檩条或墙梁传递至主体结构。因此，实际施工过程中，在金属夹芯板墙面围护
建材与装饰 2021年27期2021-09-18
- 蜂窝夹芯板的抗高速冲击性能研究
击范围内，蜂窝夹芯板的挠度变形小于其他两种靶板.潘晋等[5]通过数值仿真研究发现同等条件下铝合金波纹夹层板具有良好的耐撞性，并分析了夹心层形式、撞击速度等对耐撞性的影响.李春鹏等[6]研究了芯层排列顺序对抗冲击性能的影响.Sun等[7-8]系统地研究了几何参数(如面板厚度、芯高和胞元尺寸)对低速冲击阻力的影响.相对而言，夹层结构的高速冲击性能还有待于充分了解，而舰船在海战中往往受到反舰导弹造成的高速破片冲击[9].文中利用数值仿真模拟了破片侵彻铝制蜂窝夹芯
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2021年4期2021-09-01
- 增材制造钛合金微桁架夹芯板低速冲击响应
72微桁架点阵夹芯板属于一种新型多孔结构，具有高比刚度和比强度。在受力后，拥有较为充足的变形空间，在抵抗冲击、抵御爆炸方面拥有良好的力学性能[1-3]。由于芯层单胞的可设计性，可以通过调整单胞参数来达到减振的目的，能够应用在民用飞机的货仓挡板、客货仓地板、燃油箱等部位[4-5]。而其优异的空间利用率也为飞机减重提供了可能。在民用飞机上具有良好的应用前景，受到国内外学者的广泛关注。然而这些复杂微桁架的制造仍存在很多困难。相比于传统的加工工艺，增材制造技术可直
航空学报 2021年2期2021-03-26
- 泡沫金属夹芯板的三维建模方法及力学性能模拟
引 言泡沫金属夹芯板作为一种新型结构材料，具有较高的刚度质量比，且其夹层结构具有比强度高、比刚度大、质量小、吸能能力强等优点，因此该材料广泛应用在汽车、航天、军事、造船、包装等领域[1-7]。泡沫金属夹芯板的性能不仅取决于基体材料，而且与其孔隙结构密切相关。但由于泡沫金属夹芯板材发泡工艺复杂，泡沫金属夹芯板存在孔结构不均匀、工艺重现性差等缺点，这限制了该材料的进一步研究。有限元模拟具有效率高、成本低等优点，可用于预测金属泡沫材料的微观结构[8]，因此在泡沫
机械工程材料 2020年12期2020-12-15
- 基于耐撞性的碳纤维／聚丙烯泡沫夹芯板结构优化研究*
应用较多。泡沫夹芯板的质量轻，且在强度、刚度、能量吸收和耐热性等方面也能较好地满足汽车对耐撞性和轻量化的要求，因此在汽车应用方面受到越来越多的关注［1］。国内外学者对泡沫夹芯板结构进行了一系列试验研究，并取得了一定成果［2-14］。其中，文献［6］中采用遗传算法对复合材料泡沫夹芯板的铺层角度和厚度进行优化，使结构减轻38.2%。文献［7］中开发了一种改进的有效宽度法，研究钢泡沫夹芯板的面内压缩强度，并进行参数优化，确定了板厚和夹芯泡沫密度的最优解。文献［8
汽车工程 2020年6期2020-06-29
- 热塑性PP蜂窝夹层结构复合材料制备和性能
08]复合蜂窝夹芯板起源于仿生学，具有质量轻、比强度和刚度高、隔音、隔热、减震等特点，最早应用于航空、航天等对质量要求苛刻的构件。随着复合材料科学的发展，夹层结构复合板材的制备工艺日趋成熟，组成材料的成本不断降低，曾经只用于高科技领域的夹层板材逐渐向民用工业方向转型。夹层复合蜂窝夹芯板在建筑、汽车、包装、交通运输、家具和装饰装潢等民用领域得到了广泛的应用[1-4]。传统纤维增强热固性蜂窝夹层结构的韧性较差，原材料不易保存，固化成型后不可回收利用[5]。近年
工程塑料应用 2020年4期2020-04-21
- 方管增强型GFRP夹芯屋面板的传热性能
, GFRP)夹芯板是以玻璃纤维及其制品为增强材料和基体材料,通过一定的成型工艺复合而成的一种材料,具有强度高、重量轻及耐久性好的特点[1],目前被广泛应用于航空航天、机械和化工等行业.在土木工程领域,随着复合材料技术的成熟,近几年来增强型GFRP夹芯板已作为桥面板应用于桥梁领域[2].增强型GFRP夹芯板结构简单,组装方便,并具有较好的力学性能[3].此外,与传统的钢筋混凝土板相比,GFRP夹芯板具有轻质、高强和自防水等优点[4],可作为装配式结构,用于
江苏大学学报（自然科学版） 2020年1期2020-03-24
- 赢创CALOSTAT夹芯板荣获2020年德国创新奖金奖
ALOSTAT夹芯板再受认可，荣获2020年德国创新奖“企业对企业的卓越创新——建筑与元素”类别金奖。德国创新奖旨在表彰注重以用户为中心、创造附加值的跨行业产品和解决方案。赢创开发出一款新型隔热板材，它以CALOSTAT高性能材料为芯材。CALOSTAT是一种阻燃、可回收利用的矿物材料。凭借其纤薄、安全、绝佳的长效保温性能，CALOSTAT夹芯板应用广泛，特别适合作为隔热板用于通风幕墙、双层砌体或其他密闭狭窄位置（如天窗、落水管或卷帘和百叶窗盒后侧）。CA
上海化工 2020年3期2020-02-20
- 不同弹形撞击下泡沫铝夹芯结构动力学性能研究
关于泡沫铝及其夹芯板的性能，国内外学者都开展了一系列试验和仿真分析研究，取得了一定进展。Mohan等[6]研究了3种不同材料面板和泡沫铝组成的夹芯板在半球形冲头冲击下的力学性能和吸能效能，发现夹芯板的吸能效果远远优于泡沫铝板。Goldsmith等[7]研究了不同类型的蜂窝夹芯板结构在不同形状子弹撞击下的侵彻力学行为，分析了剩余速度和初始速度之间的关系。Dean等[8]通过试验和仿真研究了金属纤维芯层的夹芯板抗侵彻性能，发现了其能量吸收的变化趋势。Liu等[
兵工学报 2019年10期2019-11-05
- 车身泡沫填充铝合金波纹夹芯板结构性能分析与优化*
一个重要途径。夹芯板结构是由两层较薄的表层面板和轻质夹芯所组成，具有高比强度、高比模量、轻质易成形和制造成本低等优点，在工程领域得到广泛的应用［1］。波纹夹芯板是夹芯板的一种，芯层可以采用波纹金属薄片的结构形式，不但具有一定强度，且在设计中具有很高的灵活性。国内外学者对夹芯板的研究取得了一定的成果［2-14］。其中，文献［2］中研究了芯层分别填充金属泡沫和陶瓷材料的不同构型的金属格栅夹芯板，在受到金属泡沫子弹和刚性子弹冲击时的动态力学性能，结果表明，金属泡
汽车工程 2019年10期2019-11-02
- 改善聚丙烯蜂窝夹芯板高温弯曲性能的研究*
30鉴于三明治夹芯板的轻量化特点，越来越多的三明治夹芯板被用于汽车备胎盖板和衣帽架等部件.早期夹芯板的芯层多为纸蜂窝芯.纸蜂窝夹芯板的典型优势是高温承载性能优异.但是纸蜂窝夹芯板在生产过程中需要通过热塑性胶黏剂或热固性树脂，实现三明治夹芯结构的面层和纸蜂窝芯的粘接[1].因为胶水中含有大量的醛类和苯类物质，导致纸蜂窝夹芯板的气味、挥发性有机化合物(volatile organic compounds)和其他有害物质超标，不能满足国家相关法规要求，同时产品的
材料研究与应用 2019年2期2019-07-25
- I-V型夹芯板在近爆冲击波和破片群联合作用下防爆性能研究
新型的I-V型夹芯板防护结构，采用非线性有限元软件LS-DYNA，开展近爆冲击波和破片群联合作用下I-V型夹芯板的防护性能研究.从质量损失、能量吸收和竖向峰值位移响应3个方面，研究了炸药比例距离、炸药起爆位置对夹芯板防护效果的影响，同时对夹芯板的实际防护性能进行了验证.结果表明：炸药比例距离对I-V型夹芯板的防护性能有较大的影响;不同炸药起爆位置对I-V型夹芯板的毁伤程度不同，在轴向增加起爆点的个数并不能显著增大I-V型夹芯板的毁伤程度;有I-V型夹芯板防
湖南大学学报·自然科学版 2019年1期2019-07-19
- 爆炸载荷下分层梯度泡沫铝夹芯板的失效模式与抗冲击性能*
对铝质/碳纤维夹芯板的抗爆性能进行了研究，结果表明这种夹芯板在承受爆炸载荷时面板和芯层材料的优点能够发生协同作用。夏志成等[16]利用实验和数值模拟的方法，研究了钢板-泡沫铝芯层夹芯结构的爆炸冲击响应，分析了夹芯板试件的变形模式与能量吸收情况。但这些研究均集中在单一、均质芯层夹芯结构上，其面板和芯层之间的刚度不连续，界面之间较大的剪应力往往引起面板-芯层之间的界面失效。密度（功能）梯度材料芯层夹芯结构可避免传统夹芯结构面板与芯层材料之间的刚度不匹配，减小界
爆炸与冲击 2019年6期2019-07-10
- 复合材料
合材料-三明治夹芯板目前已在国外交通行业上得到较为广泛的应用。本文对比其他复合材料，细述了复合材料-三明治夹芯板的结构特点及优势，展望了复合材料-三明治夹芯板在国内新研发轨道车辆及巴士上的应用。关键词：复合材料；夹芯板；车辆轻量化；功能集成1 引言面对交通行业日益激烈的市场竞争，采用复合材料与粘接技术[1-2]，使多种材料完美结合，在不降低材料强度的条件下，实现车辆的轻量化要求，提高车辆的美观度与安全舒适性，是业内设计师们迫切追求的。近年来，铝合金、纤维增
时代汽车 2019年3期2019-06-11
- 蜂窝夹芯板疲劳研究进展
0 引 言蜂窝夹芯板由上下面板、蜂窝芯和胶膜组成。其中，上下面板主要承受拉压载荷，是主要的承力部分；蜂窝芯起支撑面板的作用，同时还承担剪切载荷；胶膜的作用则是保证载荷在面板和芯子之间传递的连续性。蜂窝夹芯板具有比强度高、比刚度大、耐久性和加工成型性能好等优点，在航空航天、船舶、汽车等领域都具有广泛应用。在航空领域，按照浸润面积计算，波音747客机中夹芯结构的使用率达到了36%，最新的波音787客机上夹芯结构的使用率则超过了80%；我国自主研发的直九直升机中
航空工程进展 2019年2期2019-05-07
- 基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究∗
5)前言金属面夹芯板相比于普通的金属材料板具有更高的强度、刚度、隔声、抗撞击和耐疲劳等性能，已广泛应用于建筑、船舶和航空航天等领域[1]。夹芯板能有效地将面板和芯板材料的特性相结合，可同时满足汽车对安全和轻量化等多种性能的需求，因此在汽车上的应用越来越受到关注。国内外学者针对夹芯板结构进行了一系列的理论与实验研究[2－5]，随着夹芯板失效模式理论研究的不断进展，对夹芯板的优化设计问题也开始不断探索[6－13]。文献[8]中研究了夹芯材料为功能梯度材料的夹芯
汽车工程 2019年3期2019-04-11
- 复合壁大板方舱研究
键词：复合壁；夹芯板；蒙皮；碳纤维1引言复合壁方舱也称复合材料蒙皮方舱，不是新名词，但它依然是至今为止方舱发展方向和新技术。现阶段大多数方舱为金属蒙皮方舱，这是因为金属蒙皮工艺成熟，有较好的强度和韧性，而且金属蒙皮方舱易形成电磁屏蔽的法拉第笼，通常金属蒙皮采用铝蒙皮或不锈钢蒙皮。与金属蒙皮大板方舱比，玻璃纤维蒙皮大板方舱有很强的的抗腐蚀性，蒙皮重量轻，热传导系数小，雷达波和激光反射系数小，有利于隐身。但是其韧性差，在冲击下易碎，严重影响方舱壁板的强度，这就
科学与技术 2019年11期2019-03-29
- 环境温变对纤维增强夹芯板临界热屈曲温度的影响
度场下金属点阵夹芯板的临界热屈曲温度进行了求解和参数影响分析，研究表明，四边固支条件下夹层板的临界屈曲温度要远高于四边简支条件下的临界屈曲温度。田新鹏等[4]研究了水平方向非均匀温度场下层合板的热屈曲行为，指出在非均匀温度场下层合板的临界屈曲温度受温度分布、振动模式、边界条件的影响。卿光辉等[5]基于三维状态空间理论体系，导出的层合板三维状态方程可为分析其他边界条件问题提供参考。KANT et al[6]使用有限元方法对热载荷作用下倾斜纤维增强复合材料层合
太原理工大学学报 2019年2期2019-03-13
- 双向梯形夹芯板柱面弯曲成形回弹分析
130025)夹芯板由两块很薄的高强度面板和中间轻质夹芯组成。常见面板材料有金属、纤维铺层、复合材料等，夹芯材料除了传统的蜂窝夹芯、泡沫夹芯，还出现了桁架、梯形等拓扑夹层结构[1-4]。由于夹芯板具有高比强度和比刚度、良好的抗振性能，并能有效地吸收冲击载荷，是航空航天工程中重要的结构材料。随着材料成本不断降低，成形工艺日趋成熟，夹层板的应用已遍及航空、航天、船舶、建筑、交通、风电系统等领域[5-6]。夹芯板一般为多层异种材料结构，弯曲成形过程比单层材料复杂
材料工程 2019年2期2019-02-23
- 近爆冲击波和破片群联合作用下I−V型夹芯板的防护性能研究
作用下I−V型夹芯板的防护性能研究田力1, 2，胡建伟1(1. 天津大学 建筑工程学院，天津，300072；2. 天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津，300072)为了研究民用建筑物墙、板构件在近爆冲击波及破片联合作用下的防护性能，提出1种新型I−V型夹芯板防护结构；利用非线性有限元分析软件LS-DYNA，分析冲击波、破片群单独作用及二者联合作用下I−V型夹芯板的毁伤效果的差异；在保持用钢质量不变的前提下，从夹芯板质量损失、能量吸收和竖
中南大学学报（自然科学版） 2018年11期2018-12-06
- 泡沫铝夹芯板的三点弯曲实验研究和仿真模拟
入研究。泡沫铝夹芯板具有轻质、高比强度和比刚度的突出特点，并且具有良好的吸能、减震及电磁屏蔽等性能，在汽车制造、轨道交通、航空航天、海运等领域有着广阔的应用前景。对于泡沫铝夹芯板而言，弯曲是最常见的承载形式，因此需要研究泡沫铝夹芯板的抗弯强度。Zarei等对弯曲载荷下的泡沫铝夹芯板进行了实验和数据研究[2]。查海波等对泡沫铝层合梁的弯曲性能进行了实验研究，指出其具有良好的复合性能[3]。范爱琴等通过准静态三点弯曲测试了不同芯层厚度的泡沫铝夹芯板的刚度，获得
装备制造技术 2018年9期2018-11-20
- 发泡铝夹芯板的隔声性能及其优化
际应用中多采用夹芯板这样的复合结构。由于发泡铝夹芯板的生产工艺比较复杂，成本比一般内装材料高，因此，目前发泡铝板还没有大规模应用在轨道交通车辆上[4-5]。近几年，国内学者大多通过隔声试验方法来分析发泡铝孔径、孔隙率等对发泡铝夹芯板隔声特性的影响。王录才等[6]采用自制试验装置对孔径分别为1.40，1.00，1.00，1.15 mm，对应孔隙率分别为55%，55%，60%，60%的发泡铝复合结构试样进行隔声试验，发现孔径1 mm、孔隙率60%的发泡铝复合结
机械工程材料 2018年10期2018-10-19
- 1∶ 2内共振条件下蜂窝夹芯板的两倍周期运动研究*
84)引言蜂窝夹芯板被广泛应用于航空航天等领域,由于航空和航天飞行器严格的运行要求和严酷的运行环境,对于蜂窝夹芯板的非线性动力学研究显得尤为重要.Burlayenko和Sadowski[1]研究了蒙皮与芯层的剥离对泡沫和蜂窝夹芯板自由振动特性的影响.黄丽娟等[2]利用双协调自由界面模态综合法研究了周期局域共振蜂窝夹层板弯曲振动的频响特性.Liu等[3]提出了一种分析正方形蜂窝夹芯板弯曲、屈曲和振动特性的半解析方法.Zhang等[4]利用广义Melnikov
动力学与控制学报 2018年5期2018-10-11
- 碳纤维复合材料-泡沫铝夹芯板的冲击响应
机对不同芯层的夹芯板进行了一系列低速冲击试验，并使用热成像仪和CT扫描系统研究了夹芯板的损伤机理。Vaidya等[7]使用真空辅助树脂传递模塑法(Vacuum Assistant Resin Transfer Molding, VARTM)制备了四种不同复合材料面层的泡沫铝夹芯板，并设计了低速和高速冲击试验，发现抗冲击能力是芯层相对密度、面层粗糙编织程度和前面板强度的函数。在此基础上Zhu等[8-9]利用爆炸冲击摆系统对泡沫金属夹芯板进行了大量的爆炸冲击试
振动与冲击 2018年15期2018-08-27
- 金属梯度多孔夹芯板振动特性分析
9金属梯度多孔夹芯板振动特性分析肖登宝， 赵桂平*西安交通大学 航天航空学院 机械结构强度与振动国家重点实验室， 西安 710049金属梯度多孔材料芯层的胞孔壁厚度及半径沿芯层厚度方向逐渐变化，使得芯层的材料参数如密度和弹性模量等逐渐变化；采用金属梯度多孔材料代替传统均质多孔芯层会影响夹芯板的振动特性。基于高阶夹芯板理论且考虑梯度多孔芯层密度和弹性模量的耦合影响，建立了复合材料面层-金属梯度多孔夹芯板的振动方程。分析了3种密度的梯度芯层：单向分布、正梯度对
航空学报 2017年6期2017-11-22
- 等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板的面外压缩性能
形蜂窝芯玻璃钢夹芯板的面外压缩性能郑吉良，彭明军，孙 勇(昆明理工大学 材料科学与工程学院，昆明 650093)利用材料试验机对玻璃钢(FRP)夹芯板面外压缩性能进行实验测试与模拟研究。结果表明：夹芯板面外压缩变形可分为弹性变形与断裂两个阶段。蜂窝芯中part 2胞壁厚度t1与part 2高度h比值t1/h较大时，夹芯板以屈服方式变形；t1/h较小时，夹芯板以屈曲方式变形。蜂窝芯中part 2为夹芯板主要承载构件，蜂窝芯中part 1与part 3对par
材料工程 2017年2期2017-06-28
- 船用复合材料夹芯板极限强度分析
)船用复合材料夹芯板极限强度分析严仁军1,2)王 奎2)赵 刚3)(武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室1)武汉 430063) (武汉理工大学交通学院2)武汉 430063) (中国科学院宁波材料技术与工程研究所3)宁波 315201)研究了船用复合材料夹芯板在横向均布载荷作用下的极限强度.针对交织纤维在1，2主方向上同性的特点定义了一种交织纤维-3Dhashin失效准则，该准则综合考虑了夹芯板在横向载荷下易产生的纤维拉伸失效，纤维压缩失效，纤维基
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2017年2期2017-06-05
- 空中爆炸载荷下PVC泡沫夹芯板动态响应分析
荷下PVC泡沫夹芯板动态响应分析周天宇，张攀，程远胜，刘均（华中科技大学 船舶与海洋工程学院，湖北武汉 430074）基于 Abaqus/Explicit，计算分析 PVC 夹芯板在空爆载荷作用下的动态响应，考察夹芯板上面板厚度、芯层高度及炸药当量对其抗爆性能的影响，并从能量吸收的角度分析不同工况下 PVC 夹芯板的吸能特性。数值结果表明夹芯板的动态响应对其结构配置比较敏感，增加上面板厚度及芯层高度可以明显减小下面板挠度，从而提高结构的抗爆性能。夹芯板的总
舰船科学技术 2016年9期2016-11-04
- 爆炸载荷下泡沫铝夹芯板变形与破坏模式的实验研究
炸载荷下泡沫铝夹芯板变形与破坏模式的实验研究王涛1，2，余文力2，秦庆华1，王金涛2，王铁军1（1.西安交通大学航天学院机械结构强度与振动国家重点实验室，陕西西安710049；2.火箭军工程大学核工程系，陕西西安710025）系统地开展了爆炸载荷作用下泡沫铝夹芯板变形与破坏的实验研究，获得了冲量45.6N·s、76.2N·s、104.6N·s、131.7N·s、183.6N·s5种不同爆炸载荷作用下泡沫铝夹芯板背面板中心点的变形挠度，给出了泡沫铝夹芯板前面
兵工学报 2016年8期2016-10-15
- 六层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的冲击实验
六层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的冲击实验张振华，牛闯，钱海峰，王媛欣海军工程大学舰船工程系，湖北武汉 430033为研究多层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的抗爆性能，加工制作了六层金字塔点阵夹芯板结构模型，通过水下爆炸实验，揭示了多层金字塔点阵夹芯板结构的变形模式，并对模型结构进行数值仿真，分析了夹芯板结构的吸能情况。上面板呈整体下沉变形模式；金字塔点阵夹芯结构存在动态屈曲变形模式；屈曲芯层之间的夹层板呈波浪褶皱变形；下面板呈平台变
中国舰船研究 2016年4期2016-09-02
- 浅析彩钢夹芯板建筑火灾危险性与防控
00）浅析彩钢夹芯板建筑火灾危险性与防控曾 勇 （湖北省公安消防总队荆门支队钟祥大队 湖北荆门 431900）彩钢夹芯板作为一种新型的建筑材料，以其投资低、上马快、产能小和美观实用、施工简单、保温隔热效果好为优点，始兴于本世纪初，被广泛用于厂房、仓库及工棚等各类行业建筑中。近年来，由于板房搭建无标准、质量不统一和管理不规范，导致彩钢夹芯板建筑的火灾越来越多，人员和财产损失愈发严重。笔者就其火灾危险特性的防控谈一下认识，以利探索彩钢夹芯板建筑火灾综合治理的长
四川水泥 2016年6期2016-04-09
- 泡沫铝夹芯板压入和侵彻性能的实验研究
u.cn泡沫铝夹芯板压入和侵彻性能的实验研究李志斌, 卢芳云(国防科学技术大学 理学院，长沙410073)摘要：利用MTS和落锤试验机研究了由复合材料面板和闭孔泡沫铝芯层组成的夹芯板结构在压入和侵彻时的变形和失效行为，并通过引入无量纲参数——能量吸收效率因子，探讨了一些关键参数对夹芯板压入和侵彻性能以及能量吸收性能的影响，如冲击能量、面板厚度、芯层厚度及相对密度、压头/锤头形状和边界条件等。结果表明夹芯板的破坏主要集中在压头作用的局部区域内。夹芯板的能量吸
振动与冲击 2015年4期2016-01-18
- 轻量化波纹夹心板的刚度改进
密度/低模量的夹芯板相对于单片板具有更高的刚度质量比。研究了波纹夹芯板的轻量化概念和提高刚度的理念。表面和中间材料采用高强度钢、铝合金或者碳纤维复合物，中间波纹层的形状为三角形、梯形和矩形。分析了夹芯板的刚度并且与同质量的单片板做了比较。结果显示，夹芯板的刚度比单层板高5～7倍。中间波纹层为不同形状夹芯板，其在单位均布载荷下的横向挠度是确定的，并与相同体积单层板的横向挠度进行比较。采用了一种分析方法，即将波纹夹芯板首先转变为等效的均匀板，然后利用能量法计算
汽车文摘 2015年4期2015-12-13
- 新型建材之“挤塑彩钢夹芯板”
挤塑彩钢夹芯板是以聚苯乙烯树脂为主要原料， 经特殊工艺连续挤出发泡成型的新型保温板材，亦称XPS。该板为闭孔蜂窝状结构，与传统材料相比具有更优良的隔热性能，及高抗压、不吸水、轻质、耐老化等特点，是非常理想的高指标工程节能材料。 多适用于冷库保温、冷藏车壁板、空气洁净厂房装修等高档次场所。挤塑彩钢夹芯板是一种轻质高强度板材，压缩强度≥150kpa，具有很强的承重力和抗冲击力，弥补了传统夹芯板材料柔软脆弱的缺陷，它更兼备了建材特征。挤塑彩钢夹芯板吸水率低于1%
江苏建材 2015年3期2015-04-16
- 低速冲击下金属面夹芯板性能分析
029)金属面夹芯板以彩钢为面板，岩棉、聚氨酯等轻质材料为芯材，经连续成型工艺将芯材与面板粘结成整体的建筑用板材。夹芯板作为房屋的围护构件，在外物撞击下会产生显著变形甚至开裂，失去原有防护功能。随对意外事故下结构安全性重视，夹芯板抗冲击性能引起关注。Hazizan等[1]对表皮为无纺玻璃纤维、芯材为泡沫与蜂窝铝的夹芯梁抗低速冲击性能进行研究，所得能量平衡模型可较好分析低速冲击在弹性阶段的动力响应。Zhou等[2]分析简支圆形夹芯板在半圆形锤头低速冲击下的抗
振动与冲击 2014年10期2014-09-06
- 硅酸钙-聚氨酯夹芯板的抗弯性能
硅酸钙-聚氨酯夹芯板的抗弯性能查晓雄，唐智荣，冯 琳（哈尔滨工业大学深圳研究生院，518055广东深圳）为研究非金属面夹芯板受弯破坏时的力学性能，考虑芯材剪切变形的影响，利用力与变形的平衡微分关系，推导并简化在均布荷载和集中荷载作用下单跨简支夹芯板的弯曲变形与承载力计算公式.通过真空加载和沙袋堆载分别对硅酸钙-聚氨酯夹芯板进行了两组弯曲试验，并用软件ABAQUS进行了有限元模拟，分别得到其正常使用极限状态和承载能力极限状态时的变形和破坏荷载，以及相应的荷载
哈尔滨工业大学学报 2014年6期2014-06-15
- 彩钢夹芯板建筑火灾危险性及预防对策研究
多数会选择彩钢夹芯板作为建筑材料，由于对彩钢夹芯板火灾危险性认识不足，加之设计施工安装达不到要求，造成火灾多发。据2011年4月16日新浪网报道，2010年北京市共发生彩钢夹芯板建筑火灾372起。2011年第一季度共发生彩钢夹芯板建筑火灾121起。包头市近两年来彩钢夹芯板建筑火灾也呈上升趋势。一、彩钢夹芯板建筑火灾多发的原因及其危险性分析(一)建筑材料耐火等级不达标且对其火灾危险性认识不足根据《建筑防火设计规范》的相关规定，用作厂房、仓库等的彩钢板结构须达
中国人民警察大学学报 2013年2期2013-01-30
- 聚氨酯夹芯板的优势比较
U板，是聚氨酯夹芯板的通俗说法，严格来说，应该是建筑用聚氨酯绝热夹芯板，符合的国家标准是GB/T 23932-2009，替代的旧标准是JC/T868-2000。该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材，通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面、屋面围护系统。聚氨酯夹芯板有良好的市场前景，但在市场上常面临着EPS、XPS、岩棉复合板的竞争，我们就性能、性价比作一分析。1 聚氨酯（PU）和EPS、XPS的性能比较可以看出，PU是最
中国建材科技 2012年4期2012-09-01
- 蜂窝体胞尺寸对夹芯板性能的影响研究
0063)蜂窝夹芯板是由上下蒙皮和周期性多孔蜂窝夹芯构成的轻质结构材料，具有高比刚(强)度、隔热、减振等优异性能，被广泛应用于航空、航天等工程领域［1］。对于开孔蜂窝构成夹芯板结构，根据蜂窝开孔方向与蒙皮法线方向的相对位置关系，可分为两类：一类是利用开孔蜂窝的面内性能，实现夹芯板结构减震吸能、散热等多功能要求，其蜂窝体胞开孔方向与蒙皮法向相互垂直;另一类是利用周期性蜂窝材料作为轻质夹芯来实现减重、承载和增强稳定性等功能要求，其蜂窝体胞开孔方向与蒙皮法向相互
航空材料学报 2011年2期2011-03-13