2017年2期
刊物介绍
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的前身《武汉交通科技大学学报》是经中华人民共和国交通部审核,原国家科委批准,国内外公开发行的学术性刊物,本刊主要刊载数学、物理学、化学、船舶及海洋工程。机械科学与工程、船舶机械、轮机工程、港口机械信息科学与技术、计算机、自动控制、通信导航与电子系统、电气工程航运技术、交通土木建筑工程、管理科学与工程等学科领域的学术论文及科研成果。本刊曾先后获全国优秀科技期刊,全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、湖北省及交通部优秀期刊等奖励。本刊为全国中文核心期刊,中国科技论文统计用刊,国务院学位委员会学位与研究生教育中文重要期刊,《中国科学引文数据库》和《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,首批入选中国科技期刊英文文摘(CSIA)数据库,并被英国British Maritimes Technology(BMT)和美国Ei page One数据库等收录(1994-2008)。
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 考虑循环取货装车堆码的一种车辆路径问题研究*
- 基于视错觉的公路隧道环境改善研究新进展*
- 纳米TiO2和Al2O3添加剂润滑油对缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响*
- 连续刚构桥施工过程中腹板斜裂缝成因分析及试验研究*
- 基于正交试验的桥壳参数对后桥传动效率的影响研究
- 基于激光雷达的道路可行区域检测*
- 船用复合材料夹芯板极限强度分析
- 多跨中承式系杆拱桥的系杆组合布置方案研究*
- 高铁综合接地系统特定信号响应特性研究*
- 悬索桥索塔稳定性全过程分析*
- 参数激励下CFRP与钢索斜拉桥动力性能对比分析
- 基于多相流数值模拟的环卫车集污罐结构优化
- 沙漠地区软土路基沉降最优组合预测方法研究
- 港口起重机抗震设计与加固*
- 海事事故情景分析及态势辨识*
- 基于表面自由能理论的沥青优选原则及方法*
- 基于PFC3D的加权平均数建模法在三轴数值试验中的应用*
- 浮冰碰撞载荷作用下船体板结构动力响应研究*
- 体积力法在船舶自由直航数值计算中的影响因素研究*
- 基于系统动力学的三峡库区水上突发事件应急救援效率研究*
- 有横摇角约束的欠驱动船舶航迹跟踪协调控制
- 径向布置钢片GFRP复合筋的研制及力学性能研究
- 山区农村公路新老驾驶人视觉搜索模式研究*
- 沥青混合料动态模量预测模型的验证与分析研究*
- 武汉—舟山江海直达汽车滚装船型论证研究
- 基于表面能理论分析pH值对沥青混合料粘附性的影响*
- 混凝土梁中GFRP筋加速老化与自然老化相关性分析*
- 彭家湾古滑坡体的破坏机制及处置技术初探
- 复合材料柔性消能限高架结构的碰撞响应研究*
- 基于SARIMA模型的船舶交通流量预测研究*
- 斜拉桥换索过程中旧索旋转问题研究
- 桥梁复合材料防车撞结构的参数灵敏度分析及耐撞性优化*
- 基于信号采集的电动4WD汽车滑转率计算的研究*
- 基于RVM和ARIMA的短时交通流量预测方法研究*
- 船体大焊缝间隙对接焊横向收缩变形数值模拟*
- 面向大数据的智慧电梯分析预警平台*