滑车
- 无人机助推滑车液压减速制动特性仿真与试验
000)引言助推滑车是无人机成功顺利弹射起飞的关键设备,目前无人机弹射起飞速度要求在35 m/s以上[1-3],故助推滑车减速制动初速度也在35 m/s以上,无人机助推起飞后,助推滑车冲击动能不可忽视,有必要对助推滑车助推产生的能量进行吸收消耗。近5年,唐友亮[4-6]对无人机液压弹射滑车缓冲系统和吸能系统进行了详细设计研究,从液压缸被动式缓冲和马达出口外接溢流阀进行滑车能量消耗,并通过蓄能器进行能量收集和存储;蔡亮等[7]利用柔性网吸能缓冲和阻力伞的空气
液压与气动 2023年10期2023-10-28
- 股骨滑车发育不良与前交叉韧带损伤的相关性
]。近年来，股骨滑车发育不良被认为是引起ACL 损伤的重要因素[8]，相关研究也成为关注焦点。1 ACL 损伤的危险因素大多数的ACL 损伤发生在非接触机制下[9]。非接触性ACL 损伤主要由轴移损伤机制引起，包括膝关节外翻和胫骨内、外旋[10-11]。虽然胫骨前剪切力被认为是ACL 损伤的主要力学机制，但其他的次要力学机制也引起广泛关注[11]。一项尸体研究发现，一些ACL 损伤可能是原有不同程度组织损伤加重的后果。活动时运动负荷的快速增加，可能导致AC
国际骨科学杂志 2023年3期2023-09-01
- 用于垂直双分裂导线弧垂调整的直线滑车研制应用
裂导线弧垂的专用滑车，主要采用人工出导线处置，在处置过程中人员出导线的安全风险较大且费事费力[1]。2 直线滑车的研制2.1 设计原理用于垂直双分裂导线弧垂调整的直线滑车由承力挂板、设在承力挂板一侧的固定承力挂板、设在承力挂板另一侧且与固定承力挂板平行的活动承力挂板和通过轴承固定在固定承力挂板与活动承力挂板之间的滑轮组成；活动承力挂板是通过铰链与承力挂板连接的；在轴承靠近活动承力挂板的一端设有闭锁销。通过轴承固定在固定承力挂板与活动承力挂板之间的滑轮有4个
农村电气化 2023年7期2023-08-07
- 基于CT、MRI测定胫骨结节-股骨滑车间距、胫骨结节-后十字韧带间距及Insall-Salvati指数对股骨滑车发育不良髌股关节不稳诊断价值
有研究报道,股骨滑车发育不良患者的滑车沟前部几何深度和凹形存在解剖形态异常,因此,股骨滑车不良多会引起髌骨脱位或髌股关节不稳[5]。本研究旨在探讨基于CT、MRI测定的胫骨结节-股骨滑车间距(tibial tuberosity-trochlear groove distance,TT-TG)、胫骨结节-后十字韧带间距(tibial tubercle-posterior cruciate ligament,TT-PCL)及Insall-Salvati指数对股
临床军医杂志 2023年7期2023-08-03
- 基于MRI图像分析股骨滑车高度发育不良的股骨髁形态学特点
病因的疾病，包括滑车发育不良、过度偏侧的胫骨结节、旋转畸形、髌骨倾斜和髌骨高位等[1-3]。在这些危险因素中，股骨滑车发育不良被证明是与复发性PI最显著相关的解剖学因素[2]。DEJOUR等[1]发现85%的复发性PI患者存在股骨滑车发育不良。股骨滑车发育不良被描述为较浅的滑车沟和滑车沟形态异常，在膝关节伸展期间无法为髌骨提供足够的骨稳定性而易导致髌骨外侧脱位[4-6]。根据Dejour分型[7]可将滑车发育不良分为：A型(滑车形态正常，但较正常浅)、B型
第三军医大学学报 2022年21期2022-11-07
- 锥形束CT在诊断小型犬髌骨脱位中的应用
因素导致髌骨脱离滑车沟的疾病[1]。根据髌骨脱垂的部位，可分为内侧髌骨脱位和外侧髌骨脱位。内侧脱位多发生于小型犬，外侧脱位多发生于大型犬，且小型犬发病概率是大型犬的10～12倍[2]。髌骨脱位的原因可能涉及多种因素，如关节内(滑车沟浅平或髌骨形态改变)和髌股力线的方向(髌股关节外翻或内旋)[3]。髌股力线是指股四头肌、髌股关节和胫骨粗隆应处于一条直线上。如果力线受损，会引起股四头肌紊乱，导致髌骨脱位[4]。犬髌骨脱位有较为完善的临床分级标准，但缺少与之相对
中国兽医杂志 2022年5期2022-08-06
- 输电线路放线滑车施工过程监测系统设计与实现
率高等优点。放线滑车在放线施工中承托牵引绳、导线，是施工的关键部件。在张力放线过程中，需安排人员观察导线通过放线滑车的状态，并通过对讲机将信息传达给指挥人员，以便设备操作人员对牵张力进行调整。而靠观察不能获得放线滑车的载荷、偏转角度、转动状态等力学及运动变化数据，而且放线滑车数量多，观察人员无法全过程、及时的汇报数据，指挥人员也难以及时对异常情况做出反应[1-3]。预警系统能够有效避免事故风险，确保人员及装备的安全，因此国外学者就该方向展开了系统的研究。J
计算机测量与控制 2022年7期2022-08-02
- 股骨滑车发育不良影像学研究进展
01331)股骨滑车发育不良(FTD)是一种较为常见的滑车发育变异，其可导致髌骨在运动过程中脱离滑车限制而产生髌骨关节不稳、膝前痛等临床症状，该病常好发于青少年群体。近年来，关于FTD的研究日趋增多，对其解剖结构、临床表现等方面均有了深入的探索，但关于其影像学手段的选择尚未达成共识，而影像学评估在FTD的临床诊疗中起着非常重要的作用，本文就FTD的影像学评估及分型简单综述如下。1 正常股骨滑车的解剖及FTD解剖结构股骨滑车位于股骨下段，形态相对稳定，由股骨
现代医药卫生 2022年13期2022-07-19
- 髌骨脱位股骨滑车沟覆盖角的研究
素相关[1]，如滑车发育不良、髌骨高度、髌骨倾斜、胫骨结节-滑车沟距离(tibial tubercle-trochlear groove distance，TT-TG)、骨骺未闭等[2-6]。通过多种参数的测量可以明确髌骨脱位患者存在何种解剖结构的异常，评估脱位复发的概率[7]，指导临床治疗。在DR及轴位CT上评估髌骨脱位的参数，包括滑车沟角、滑车深度、TT-TG、髌骨接合指数[8]、髌骨倾斜[9]、髌韧带中点-后交叉韧带距离、胫骨结节-后交叉韧带距离[1
实用骨科杂志 2022年5期2022-05-30
- 双动组合斜楔结构改进方案
强度不足，造成大滑车容易变形而影响尺寸精度，甚至大滑车开裂问题。2 传统的双动组合斜锲结构及其缺点2.1 传统的双动组合斜楔结构某车型前门外板水切处采用双动组合斜楔结构如图1所示，具体结构原理如下:图1 传统的双动组合斜楔结构剖面图（1）通过推拉气缸把大滑车及其上的活动凸模推到做功位置。（2）车门外板前工序件由机械手放置到凸模上。（3）上插刀下行与大滑车斜楔镶板处接触，把大滑车位置固定。（4）上滑块下行完成侧翻边做功。（5）侧翻边做功完成后，上模、上插刀及
模具制造 2022年2期2022-03-25
- 500kV双回输电线路大转角铁塔架线施工技术研究
序2.1 悬挂双滑车应用实例工程主要采用了传统的滑车放线工艺来进行布线，并且在布线之前进行了布线方案设计，方案显示其需要将线路牵引到1号塔的终端塔处，再在此处进行挂线，同时将线路与滑车相互连接，使其滑至7号、8号塔之间进行压接升空工作，最终在对3号塔进行紧线与兑卦工作，但是在布线过程当中发现，因为3号塔的转角较大，同时与相邻塔之间的差异（与4号塔相比）使得滑车运行当中会发生滑车水平上扬，并与横担相互接触，使得滑车无法前进，与此同时因为牵引绳还在不断上移，在
电力设备管理 2021年13期2021-12-31
- 基于有限质点法的牵引走板与双滑车多体动力计算方法*
铁塔上的各个放线滑车.当线路铁塔间的转角、高差较大时，需悬挂双放线滑车，增加滑车承载能力，减小导线对滑车的包络角[1，2].随着特高压工程建设的开展，大截面导线普遍应用，牵引走板质量、体积也不断增加，在冲击力的作用下对滑车和导线会产生一定损伤，严重时会发生滑车破损而导致放线事故，造成较大的经济损失.因此牵引走板、放线滑车的设计与安装成为特高压工程放线施工中关注的重点[3-5].目前，张力放线过程中牵引走板与滑车的接触冲击过程尚未开展相关研究，缺少滑车所受冲
动力学与控制学报 2021年5期2021-11-16
- 基于悬链线法的张力放线连续过程计算方法及工程试验
连接器、卡线器、滑车载荷等关键参数的计算上有一定误差，不能为施工机具的设计提供更准确的数据支持[5]。张力放线施工作业受环境影响较大，尤其山区地形下张力场选址困难，放线区段长度可达10 km，任何一个作业点出现问题就会造成整个区段停工，对施工进度影响较大，因此放线过程中的状态分析和计算非常重要[6]。而目前采用的斜抛物线法仅对牵引板(连接牵引绳与导线)在铁塔滑车处的状态进行计算[7]，无法计算牵引板在任意位置时的导线弧垂、牵引机及张力机载荷、导线对滑车的包
南方电网技术 2021年6期2021-07-29
- 导线接续管钢套对放线滑车的冲击计算方法及接触过程分析*
挂在铁塔上的放线滑车。由于接续管为强度较低的铝材，不能承受较大的弯曲，因此需要在接续管外安装钢套进行保护[1-2]。随着特高压工程建设中导线截面积不断增大，接续管钢套的直径及长度随之增加。在放线过程中钢套通过滑车时，其端部与滑车产生冲击作用力，不但对滑车结构安全有影响，而且钢套与滑车接触力过大时，易发生接续管变形、导线弯折等损伤，产生安全风险。目前，导线接续管钢套过滑车连续过程尚未开展深入研究，钢套的设计载荷仅采用钢套中部在滑车上的静力载荷，即未考虑钢套端
中国安全生产科学技术 2021年3期2021-04-14
- 超声用于腱鞘滑车系统研究进展
10041)腱鞘滑车是指屈肌腱腱鞘纤维层在不同位置增厚而形成的宽度、厚度和形态不一的致密结缔组织支持带，其功能在于约束屈指肌腱，防止肌腱尺偏、桡偏或向掌侧移位形成弓弦，以充分发挥屈指功能。A2和A4滑车是完成屈指功能的关键部位，亦为滑车重建术的关键，而A1滑车则影响较小，故可通过手术切除A1滑车治疗指屈肌腱狭窄性腱鞘炎[1]。超声因其便携、无创、费用低廉和无辐射等优点已普遍用于评估肌肉骨骼系统疾病，并逐渐用于检查腱鞘滑车系统[2]，如辅助诊断及治疗指屈肌腱
中国医学影像技术 2021年10期2021-03-28
- 浅谈“一牵三”分绳施工工艺改进技术措施
明（1）导、地线滑车选用及悬挂1）导线滑车采用三个三轮滑车，地线采用单轮滑车。架空输电线路放线滑车是输电线路工程架线施工必备的主要机具之一。放线滑车与放线、紧线及附件安装等施工有密切关系。导线放线滑车主要由导线轮、钢丝绳轮和架体等部分组成。根据 DL/T 371-2010《架空输电线路放线滑车》标准，按照1250mm2大截面导线放线工艺要求，1250mm2大截面导线张力放线采用“一牵2”展放方式的三轮放线滑车。滑车主要技术参数有额定载荷、主要部件结构尺寸、
建筑与装饰 2021年4期2021-02-25
- 犬髌骨脱位的诊断与治疗
从软组织重建术、滑车沟再造术以及肱四头肌游离及囊外固定术分析了犬髌骨脱位的治疗。一、犬髌骨脱位的诊断（一）问诊问诊就是在进行犬髌骨脱位诊断之前，看到疑似病例应当先向犬主人询问犬最近一段时间的具体情况，主要包括犬的发病时间、是否有诱发病情的原因以及犬之前是否得过疾病等。有不少犬在发生犬髌骨脱位之前会有一定的预兆，身体上会出现一定的问题，例如犬突然跳跃行走等。病情轻微的可自行恢复。有些犬髌骨脱位是由于突发性的撞击以及磕碰所导致的，例如犬在家自行活动的时候不小心
中国工作犬业 2020年12期2021-01-08
- 针刀经皮松解屈指肌腱A1滑车的局部解剖学研究
位置大多在A1 滑车部位，也是临床治疗的靶点位置[1]。经皮松解A1滑车治疗TF 目前已成为对保守治疗无效的患者的首选方法[2～5]。本研究通过对84 只成人上肢标本A1 滑车的解剖层次、结构、位置及毗邻神经血管位置关系进行观察和数据测量， 为临床治疗提供参考。1 材料和方法1.1 材料84 只10%福尔马林防腐固定的成人上肢标本，来源于北京大学基础医学院遗体捐献中心，其中男54 只、女30 只；左手40 只、右手44 只；捐献者年龄24～101 岁，平均
中日友好医院学报 2020年2期2020-06-29
- 施工升降机电缆滑车的改进设计研究
筑物的增加，电缆滑车供电越来越广泛地应用在施工升降机的供电系统中。电缆滑车供电能有效减小动力电缆本身的压降及解决电缆自身强度带来的问题，结构简单，安装方便且电缆的运行受风力的影响较小。但是在电缆滑车的使用过程中由于滑车本身的结构缺陷致使滑车出现卡阻现象，进而导致供电电缆破断。也由于滑车本身的结构特点致使管理人员不宜区分滑车的左右笼，也给安装人员造成了一定的困扰。本文针对以上情况，从滑车结构组成、滑车滚轮的受力、导向滚轮轮廓表面等方面进行了分析研究。1 滑车
建筑机械化 2020年1期2020-03-19
- 滑车式管子移运装置研究
的转运工作的新型滑车式管子移运装置，并对最恶劣工况进行有限元分析，验证其在最恶劣工况下的工作性能。1 移运装置的组成移运装置的组成包括：滑车、滑车轨道、猫道、管架及钻杆，如图1 所示。钻杆堆放于管架之上，2 条轨道按要求分布在管子两侧，2 部滑车分别安放在2 条轨道上， 通过2 部滑车的协调移动和升降，实现钻杆在猫道与管架之间的往返传送。滑车的包括：底座、液压马达、油缸、升降体、伸缩吊梁，如图2 所示。图1 滑车式移运装置图2 滑车滑车由液压马达驱动， 完
机电产品开发与创新 2020年1期2020-03-08
- 一例犬双侧髌骨内侧脱位的诊治
小骨头，与股骨的滑车构成关节，通常处于滑车沟内，膝关节的弯曲使股四头肌运动，通过髌韧带带动髌骨在滑车沟内向上、向下滑行，滑车沟起到了限制髌骨运动的作用，也就控制了股四头肌的活动，与此同时髌骨使整个关节自由活动，起到保护膝关节的作用[1]。当其超出正常滑车沟，临床上称为髌骨脱位，根据脱位的严重程度可分为4个级别(1级为最轻，4级为最严重)，最轻者表现为髌骨偶尔脱出滑车且能复位，严重的则为完全性永久脱位，可造成动物后肢的疼痛、软骨损伤、骨骼变型、跛行，甚至瘫痪
浙江畜牧兽医 2019年5期2019-10-24
- 伸膝位和轻度屈膝位对髌股关节不稳MR横断面测量指标的影响
测量指标包括股骨滑车面对称性、股骨外侧滑车倾斜度、股骨滑车深度、髌骨倾斜角、髌骨外移度及股骨滑车与胫骨结节的水平距离（tibial tuberosity-trochlear groove distance，TTTG）。传统膝关节MRI 一般采用伸膝位， 因此上述这些基于MR 横断面的定量指标一般在伸膝状态下测量［13-15］。不过，随着近年来线圈技术的发展，多通道膝关节专用线圈被越来越多地应用于临床， 这种趋势导致临床膝关节MR 成像逐渐由传统伸膝位扫描转
影像诊断与介入放射学 2019年4期2019-09-25
- 低应力下髌骨不稳患者的MRI研究
并没有完全脱离到滑车沟外。（2）在此次研究之前没有相关的关节炎病史。（3）没有经历过膝关节手术或者是受过伤。（4）本次研究所选取的对象都是建立在自愿的原则之上，最终选取的研究对象为36例。同期选取正常志愿者30例作为对照组。1.2 检查方法在本次研究中，利用朗润1.5T超导型磁共振成像仪来进行检查，膝关节表面线圈。让患者仰卧，将患者的膝关节置于扫描床中间位置，关节成10°～20°角来进行扫描。扫描范围包括髌骨、股骨滑车及胫骨结节。1.3 影像测量及方法在进
影像研究与医学应用 2019年19期2019-09-24
- 浅议采用架空地线高挂脱口式滑车跨越停电线路的应用
关键词：架空线;滑车;停电线路1 引言我公司前一年架设和改造线路119次，占据全年工作量的80%，其中跨越作业59次，占据架设新线路及改造工作的42%。这些跨越作业工作复杂，工作量大，登高次数多，劳动强度大，造成停电时间长，影响供电可靠性指标的完成，而且存在不少安全隐患。我们对35kV及以上线路的放线施工中使用直线降线、耐张落线处理跨越10kV停电线路的整个放线施工时间情况进行了统计：（施放线路以双回路架设）2 新技术方案可行性分析经预测分析在被跨越线路上
中国电气工程学报 2019年3期2019-09-10
- 高下沉率滑车永磁涡流制动系统的研制
下沉率弹射试验时滑车的安全制动问题，研制了一种基于永磁涡流的制动系统。本文首先全面分析了永磁涡流技术在垂直轨道滑车制动中的优势，结合滑车和弹射塔垂直轨道的结构特点，研制出了高下沉率滑车制动系统。然后对系统的制动性能进行了计算分析，最后对全系统进行了试验验证，并对计算结果和试验结果进行了对比分析。结果表明：永磁涡流制动系统制动性能指标满足要求，系统工作稳定、可靠，有效解决了高下沉率弹射试验时滑车的安全制动问题。关键词：滑车；下沉率；永磁涡流；制动系统中图分类
中国科技纵横 2019年15期2019-09-02
- 攀岩运动指屈肌腱鞘滑车系统损伤研究进展
目前，指屈肌腱鞘滑车系统（the flexor tendon pulley system，以下简称“滑车”）损伤已成为攀岩运动最常见的损伤类型，由英国矫形外科医生Bollen在1988年首次报道，1990年开始引起重点关注（Bollen et al.，1990；Bollen，1990a，1990b；Tropet et al.，1990）。作为国际攀岩运动研究的重点，手指滑车损伤研究近年来取得了丰硕成果。本文通过对国际攀岩运动手指滑车损伤相关研究成果的梳理，
中国体育科技 2019年7期2019-08-19
- 单侧滑车钙化误诊为眼眶内异物1例分析
内异物？2.左眼滑车钙化？入院后放置角膜异物环复查眼眶CT，提示左眼眶鼻侧上斜肌根部区域见一直径约0.44cm高密度影。因患者有明确外伤史，体查左眼上睑内眦部见皮肤擦痕，对应处球结膜下出血，本应行MRI扫描或继续观察，但患者拒绝并强烈要求行眼眶异物取出术，故行左眼眶异物探查试取术，术中左眼眶上缘滑车部见骨化软骨片，表面可见上斜肌肌腱附着。术后修正诊断：左眼眶滑车钙化。2 讨 论滑车是附着于眼眶前部内上角的软骨环，呈“U”型，上斜肌肌腱通过此环[1]。其组织
贵州医药 2019年8期2019-03-19
- 犬髌骨脱位的诊疗与分析
髌骨会一瞬间滑出滑车沟，犬即刻就会出现行走怪异情形。2.视诊。观察病犬的行走情况和其他身体表征，包括犬的精神问题、是否活泼、毛色如何、静止时如何、哪一侧肢体有问题。一般按照犬跛行的严重程度和髌骨脱出的位置，会将犬髌骨脱位症分为四个等级：第一级，犬的跛行情况并不算明显，会有跳跃行走状，这时其髌骨还在滑车沟内，并未完全脱出。第二级，犬出现轻微跛行，当犬大幅度活动牵扯到病肢肌肉时会出现疼痛，此时髌骨游离于滑车沟外，不过总体情况并不严重，犬仍然可以自行恢复。第三级
兽医导刊 2019年9期2019-02-13
- 小儿习惯性髌骨脱位早期复合软组织矫正对髌股关节发育的影响
关系[1]。股骨滑车的深度及两侧滑坡的角度在抑制非平衡力所致的髌骨脱位及髌骨半脱位起重要作用。据相关文献报道，早期良好的髌骨运动轨迹对促进滑车沟的发育起重要的作用。在小儿习惯性髌骨脱位中，若早期积极恢复髌骨运动轨迹，可明显改善后期髌股关节形态，纠正髌股关节骨性结构异常，避免成年后因髌骨运动轨迹异常导致的髌股关节严重畸形[2]。本文通过对比习惯性髌骨脱位患儿术前髌骨及股骨滑车CT的资料，验证患儿术前髌骨与滑车发育是否具有相关性以及术前及术后1 a二者各项指标
新疆医科大学学报 2018年11期2018-11-29
- 急性髌骨脱位MRI表现
等[2]研究提出滑车发育不良、髌骨高位、胫骨结节-股骨滑车凹(TT-TG)距离增大对髌骨脱位治疗产生不良影响。MRI是观察分析髌股关节的金标准[3]，在测量髌骨移位、观察软骨损伤等方面具有独特的优势。但目前国内对于急性髌骨脱位患者髌股关节解剖结构的MRI测量及评价的研究较少。本研究通过对56例急性髌骨脱位患者进行MRI测量和对比分析，探讨该技术在急性髌骨脱位测量和评价方面的临床价值。临床资料1 研究对象2015年1月—2016年12月在四川省隆昌市人民医院
创伤外科杂志 2018年9期2018-09-27
- 德国3000T机械压力机频繁滑车的原因分析
00T机械压力机滑车故障的维修实践，总结出一系列典型的维修方法，有效杜绝现场长停故障，希望给各方奋战在一线的机械压力机维修工程师提供参考帮助。关键词：SCHULER；机械压力机；故障排除技巧；滑车我公司冲压车间于1990年从德国舒勒（SCHULER）集团引进两台3000T机械压力机，这两台3000T压力机为民主德国时期SCHULER生产。3000T机械压力机经过多年使用，内部离合器、制动器密封件老化严重。而SCHULER集团由于重组变革，该机械压力机相关零
科技风 2018年2期2018-05-14
- 德国3000T机械压力机频繁滑车的原因分析
00T机械压力机滑车故障的维修实践，总结出一系列典型的维修方法，有效杜绝现场长停故障，希望给各方奋战在一线的机械压力机维修工程师提供参考帮助。关键词：SCHULER；机械压力机；故障排除技巧；滑车我公司冲压车间于1990年从德国舒勒（SCHULER）集团引进两台3000T机械压力机，这两台3000T压力机为民主德国时期SCHULER生产。3000T机械压力机经过多年使用，内部离合器、制动器密封件老化严重。而SCHULER集团由于重组变革，该机械压力机相关零
科技风 2018年3期2018-05-14
- 50 0kV王店-嘉善增容改造大转角塔放线施工
到4t多，在放线滑车上就会出现以下几个难点：转角越大，走板过滑车越困难，对铁塔和滑车的冲击力越大；转角塔的滑车所受的力与铁塔的转角度数成正比，转角度数α越大，滑车所受的力就越大，其合力 T=2×R×1.2×COSα/2，当使用两只滑车时，单只滑车的受力为T/2。当采用双放线滑车架线时，铁塔转角越大，导线压接管通过放线滑车时就越困难，严重时将导致压接管弯曲甚至短裂，直接影响工程质量及施工安全。②三滑车挂设方式在考虑大转角塔39#塔SJT4塔的滑车悬挂方式时，
建材与装饰 2018年7期2018-03-15
- 延长精炼滑车钢丝绳使用寿命的研究
方式，每隔1米与滑车相连，滑车安装在滑架上，在台车运行过程中，通过牵拉，滑车在滑架上行走，使电缆跟随台车一起运行。为避免牵拉电缆造成电缆损坏，用钢丝绳与电缆伴行，由钢丝绳承担拉力，带动所有滑车运行。生产过程中，滑车钢丝绳频繁出现拉断的情况，电缆在传输电力的同时，需要承担滑车运行的拉力，造成电缆使用寿命缩短，影响正常生产，平均每月处理2次钢丝绳拉断故障，增加了检修工作量。2 故障原因分析（1）通过图1看出，滑架在精炼台车一侧，当台车运行时，与电缆伴行的钢丝绳
现代制造技术与装备 2018年1期2018-03-13
- 大档距带电跨越架线施工方法
越；封网；架线；滑车中图分类号：TM752 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2018）025-0367-01一、前言清水川750kV线路工程QS19-QS20号跨越330kV神郝Ⅰ、Ⅱ线（双回共塔），所处的架线区段为QS16-QS22。由于跨越档距过大，地形条件差，导线与被跨线路净空距离小，现场地形无半档封网的条件，只能利用两端铁塔固定承载索、局部封网的方式进行跨越施工保护。二、跨越施工概况跨越档QS19-QS20档距769米，跨越交叉角34
现代经济信息 2018年25期2018-01-30
- 汽车碰撞试验中碰撞过程的运动及力学性能
建了对碰撞过程中滑车的运动以及阻挡杆的变形进行计算的数学模型,并提出了一种利用计算机对该模型进行计算求解的计算方法。以Matlab为计算工具,编制了计算程序,结合一个具体的算例,研究滑车质量、初始碰撞速度、内侧柱销中心距、阻挡杆截面尺寸等因素对滑车位移、冲撞力、速度、以及减速度的影响规律,得到了相应的变化曲线,并对其进行了分析,得出了有益的结论。碰撞试验; 减速装置; 力学建模; 运动性能; 力学性能在汽车安全装置的开发测试过程中需要进行大量的汽车碰撞试验
华东理工大学学报(自然科学版) 2017年6期2018-01-03
- 浅谈太阳能飞机滑车起落架
开始采用可分离的滑车起落架，如波音公司的氢动力长航时无人机“幻影眼”“幻影眼”无人机采用滑车替代传统起落架。它的滑车有四个轮子，看起来就像一辆小型越野车，起飞时可辅助无人机滑跑，当达到一定速度后，便与飞机分离。抛弃了传统起落架的“幻影眼”有着更高的效费比和更长的巡航时间，性能得到很大提升。全国“科研类”航空航天模型锦标赛（以下简称CADC比赛）中的太阳能飞机项目所用的模型与长航时无人机有很多共同点。由于该项目比赛要求空机重不超过3kg，且完全依靠太阳能电池
航空模型 2017年3期2017-07-28
- 眼眶滑车钙化的MSCT表现及临床价值
忠1李长勤1眼眶滑车钙化的MSCT表现及临床价值1.泰山医学院附属医院医学影像科(山东 泰安 271000)2.山东省泰安市泰前社区卫生服务中心消化内科(山东 泰安 271000)王 梅1杨贵华1徐庆霞2朱建忠1李长勤1目的研究眼眶滑车钙化的MSCT表现及临床价值。方法收集因外伤或怀疑眼眶内异物来本院就诊并行眼眶MSCT检查的216例病例资料，并对其中检出的共计54例眼眶滑车钙化的MSCT表现进行分析。结果216例患者中，检出的眼眶滑车钙化几率为25%(5
中国CT和MRI杂志 2017年4期2017-05-17
- MRI在股骨滑车发育不良诊断的临床应用价值
纯MRI在股骨滑车发育不良诊断的临床应用价值四川省绵阳市骨科医院(四川 绵阳 621000)刘 纯目的探究股骨滑车发育不良应用MRI诊断的临床应用价值。方法将48例膝关节疼痛，行MRI检查患者作为研究对象，按诊断结果不同分为2组，对照组24例为正常病例，实验组24例为股骨滑车发育不良者；分别观察2组患者股骨滑车间距、外侧倾斜角度、内外关节滑车关节面比值、髌骨Wiberg指数及分型。结果对照组外侧倾斜角、内外侧关节面比值、髌骨wiberg指数(P＜0.05
中国CT和MRI杂志 2016年11期2017-01-18
- 新型走线滑车研制
组创新·新型走线滑车研制于成涛，孙兆键，王德论，王新强，丁世学（国网山东省电力公司烟台供电公司，山东烟台264000）为保证输电线路安全可靠运行，每年需进行输电线路停电走线检查作业。针对走线检查过程中滑车通过防震锤和间隔棒用时长和单、双分裂导线走线滑车不通用的问题，研制一种单、双分裂导线通用且可直接通过防震锤和间隔棒的走线滑车。现场试验表明，该走线滑车操作简单、安全可靠性高，能够大幅提高输电线路走线检查工作效率，并降低工程费用支出。输电线路；防震锤；间隔棒
山东电力技术 2016年8期2016-09-19
- MZJ-15XY型斜井钻机提升系统研制
斜井；提升系统；滑车；动滑轮随着我国对能源需求的不断增加，在石油、天然气及煤层气的勘探开发领域，正朝着戈壁沙滩，泥泞草地，河海滩涂，山地丘陵等道路条件差，井场面积受限的地区发展[1]。由于环境条件不允许，在上述地区仅钻常规直井，不能够满足勘探开发的需要，经常需要钻各种斜直井、斜定向井、斜丛式井[2]。目前，国内钻机多为直井钻机，利用大量复杂的井下造斜、稳斜工具可以钻一定角度的斜井[3]。使用这种直井钻机钻斜井，施工难度大，周期长，费用高，特别不适宜在上述道
石油矿场机械 2016年2期2016-04-12
- MRI横断面定量测定指标对髌骨关节不稳的诊断价值
测量指标包括股骨滑车面对称性、股骨滑车深度、股骨外侧滑车倾斜度、髌骨倾斜角、髌骨外移度、股骨滑车与胫骨结节间的水平距离(TTTG)。结果 两组股骨滑车面对称性、股骨滑车深度、股骨外侧滑车倾斜度、髌骨倾斜角、髌骨外移度结果比较，差异有统计学意义(P0.05)。股骨滑车面对称性、股骨滑车深度、股骨外侧滑车倾斜度、髌骨倾斜角、髌骨外移度和TTTG的ROC曲线下面积分别为0.954、0.955、0.943、0.922、0.971、0.521；股骨滑车面对称性、股骨
广西医学 2016年1期2016-02-17
- 青少年股骨滑车角的CT测量与分析
63)青少年股骨滑车角的CT测量与分析帖小佳1，郭洪亮2，韩亚军2*，王志洲2，李国华2，伊力哈木·托合提2(1.河北省保定市第二中心医院骨科，河北 保定 072750；2.新疆医科大学第二附属医院骨科，新疆 乌鲁木齐 830063)目的 通过膝关节CT检查，测量并比较青少年健康人群股骨滑车近端滑车角的相关数据，为髌骨不稳疾病的诊疗提供参考。方法 于2013年8月至11月招募16～25 岁青少年健康志愿者100名(共计200 例膝关节)，行膝关节CT检查，
实用骨科杂志 2015年5期2015-07-02
- 真空成型机稳定性和精度提高的研究
装在机架滑轨上的滑车组合而成，在滑车上装有抽风机、真空系统、横刀架、吸模盘及成型模等部件。由于滑车驱动结构为摆杆式，当滑车达到最大加速度时，滑车的晃动会比较大，定位精度明显下降［1］，而且当滑车晃动变大时，会引起真空成型机的发生故障的概率增高，维修的费用变大，使用寿命缩短等问题。为了降低加工时定位精度引起的误差，减少维修支出的费用，长期保持对坯料的加工定位精度，改进原有真空成型机的结构是非常必要的。本文通过分析原有的真空成型机结构，对其相应的机构进行了改进
机械工程师 2015年5期2015-05-07
- 大转角、上扬塔放线滑车悬挂方法
转角、上扬塔放线滑车的悬挂方法［1］，在工程建设中应用良好。1 大转角、上扬塔张力放线概况±800kV锦苏线川云1标段N29塔为转角耐张塔，转角度数为58°9′，且两侧档距小（N28-N29档距为245m，N29-N30档距为225m）、高差大（N28-N29高差为-48m，N29-N30高差为77.5）。N29塔大小号侧耐张绝缘子串均倒挂，具体断面图如图1所示。N29塔铁塔为JC3-45型干字塔，下层为横担，上层为地线支架。图1 N29塔断面图导线采用J
河南科技 2015年15期2015-04-05
- CT 常用测量指标对儿童髌股关节不稳的诊断价值
测量指标包括股骨滑车面对称性、股骨外侧滑车倾斜度、股骨滑车深度、髌骨倾斜角、髌骨外移度、股骨滑车与胫骨结节的水平距离(tibial tuberosity - trochlear groove distance，TTTG)，及髌腱长度与髌骨最大对角线长度比值(insall-salvati index，IS 指数)［5～7］。本研究通过比较病例组和对照组，探讨伸膝状态下7 个定量指标对儿童髌股关节不稳的诊断价值。材料与方法1.研究对象:(1)病例组:2011
医学研究杂志 2015年1期2015-01-16
- 新型两用绝缘滑车
能，需对常规绝缘滑车进行创新改进，以降低作业人员劳动强度，提高带电作业的工作效率，降低作业风险，对于提高线路供电可靠率，具有极大的实用价值。关键词：使用性能 绝缘滑车创新改进中图分类号： F407 文献标识码： A一、前言目前输电线路带电检修工作中，单轮绝缘滑车主要适用于35kV-500kV输电线路，它的作用是在起吊重物、传递工器具的过程中，配合绝缘绳索，用于起吊作业用的绝缘工器具、检测设备、金属工器具以及所需更换的绝缘子和作业中的其它小工具等，传统的绝缘
城市建设理论研究 2014年37期2014-12-25
- 可开合式双头滑车的研制*
0)可开合式双头滑车的研制*王一波,孙井立,眭舅宝,冯骏杰(国网浙江省电力公司湖州供电公司,浙江湖州 313000)介绍了可开合式双头滑车的研制过程,阐述了该装置在线路带电作业、等电位作业等工作中的实际使用情况.通过对该装置和现有的双头滑车在工作中的使用情况进行对比发现,该装置设计合理,操作方便,完全解决了现有双头滑车从导线上脱落的问题,提高了工作效率和安全性,在实际工作中具有可行性.输电线路;可开合式;双头滑车0 引言随着国民经济的不断发展,社会对电力的
湖州师范学院学报 2014年10期2014-06-27
- 大截面多分裂导线上扬问题探讨
析，通过改进放线滑车悬挂方式解决严重的导线上扬问题，使张力放线施工质量得到保证，消除不安全风险，提高放线施工速度。1 导线上扬1.1 导线上扬的危害放线滑车的垂直荷载是滑车两侧放线曲线最低点间的线索重力（垂直档距），大部分放线滑车承载垂直向下的压力，但也有个别放线滑车承载垂直向上拉力（上扬力）。线索在放线滑车中产生轻微上扬时，线索容易从滑车正确槽位跑入其他槽位，称为轻度上扬；线索将离开放线滑车成为自由悬空状态，势必与滑车横梁相磨，称为中度上扬；线索将放线滑
电力建设 2013年7期2013-08-08
- 直升机放线滑车的研制
段导引绳穿过放线滑车后用抗弯连接器进行连接，然后利用导引绳来张力展放牵引绳。据国外某工程的统计数据，在一般地形条件下展放1根导引绳(3 km左右)利用直升机只需要15 min，而由15人组成的施工队常规施工需工作3天［1］。人工地面展放导引绳前必须先清理线路走廊，这个过程中涉及青苗赔偿等一系列问题，而且在崇山峻林以及跨越河谷等极端地形条件下，人工地面展放导引绳极其困难，这时，采用直升机放线工艺显得相对经济。一般采用直升机展放导引绳，而张力放线还是采用传统的
电力建设 2012年3期2012-09-22
- 输电线路张力放线时转向滑车的合理设置及分坑
场，需要采用转向滑车进行转向布置，或者采用环形牵引放线等特殊措施［1］。在文献［1－2］中均对牵引场转向滑车进行了描述，但均未对转向滑车如何设置进行更深入论述。转向滑车关系到架线施工安全和施工质量，有必要进行深入研究。本文依据导则和工程实际经验，论述了现场如何确定转向滑车的数量和位置，以及转向滑车地锚的方向，即如何进行转向滑车地锚的分坑。1 转向滑车受力计算及数量的确定1.1 转向滑车受力计算依据SDJJS 2—87《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则
电力建设 2012年8期2012-02-08
- 大截面六分裂导线的滑车悬挂新方法
上悬挂的三轮放线滑车牵放2根子导线，3台牵引机要同步展放，铁塔每极要悬挂3个三轮放线滑车，当大跨越档或者垂直于滑车轴向的荷载超过滑车的承载能力时必须挂双滑车［6-13］。1.2 2个及以上放线滑车悬挂方式分析由于直线塔每极需悬挂3个三轮放线滑车，挂双滑车时每极需悬挂6个三轮放线滑车。目前国内采用“一牵4”+“一牵2”、2ד一牵3”、3ד一牵2”这几种方式展放大截面导线时，悬挂2个及以上滑车主要采取的方式为:(1)特殊加工硬挂具，配合大吨位花篮螺丝进行单
电力建设 2012年8期2012-02-08
- 新型2ד一牵三”张力架线施工工艺
工艺，通过对放线滑车进行双挂点结构改进，配套新型悬挂装置和新型“一牵三”走板，解决了奇数级导线展放不对称自平衡问题，同时使得受力系统内主要机械设备均采用常规型号，额定负载无须升级。1 施工工艺原理与特点1.1 施工工艺原理(1)采用2套“一牵三”系统进行六分裂导线架线施工，通过计算导线的放线牵张力，确认250 kN级牵引机、45 kN级张力机、φ28 mm主牵引绳等设备机具负荷满足受力要求。利用2根φ16 mm导引绳张力牵放2根φ28 mm主牵引绳。1台2
电力建设 2012年8期2012-02-08
- 导线上扬时的滑车悬挂法
以必须采取特殊的滑车悬挂法解决导线上扬时的压线问题。2 滑车悬挂方式及要求按照导线放线规律，首先人工展放□13/□15引绳，在引绳展放及升空的过程中，引绳是下垂的，而在引绳升空后和牵引□28引绳及导线时，引绳/导线是上扬的。因此，悬挂滑车时，既要保证引绳下垂时能正常展放，又要保证引绳/导线上扬时引绳/导线能正常展放。经过测量计算，在导线上扬角包络角小于30°时，导线可以采用三个5轮放线滑车按倒三角布置解决上述问题。滑车布置示意图如图1示意。当上扬角包络角小
中国新技术新产品 2011年20期2011-07-30
- 特高压多分裂导线同步展放双滑车悬挂新方法
相须悬挂2个放线滑车。经计算提出利用悬垂绝缘子串下方六联板悬挂双滑车的新方法，利用该悬挂方式圆满高效完成了本工程的架线任务。1 直线塔绝缘子金具悬垂串结构直线塔绝缘子金具悬垂串全部采用V型串结构，分为单联V型串和双联V型串，直线转角塔绝缘子金具悬垂串全部为双联L型。绝缘子全部采用合成绝缘子，机电破坏负荷:单联为300，400 kN;双联为210，300 kN。直线塔金具绝缘子串连接如图1所示。2 双滑车悬挂方式的确定2.1 悬挂方式1利用原V型或L型悬垂串
电力建设 2011年10期2011-06-06
- 大跨越输电工程架线牵引绳空中移位技术
左右两边地线放线滑车位置,后续引绳展放流程见图 1所示(为便于表述,图中只画出单边回路)。图1 导引绳展放流程Fig.1 Leading ropes stringing process1.2 导引绳移位顺序大跨越输电工程的3基跨越塔均按500 kV同塔双回路设计,左右回路对称布置,因此左右回路的移位顺序和移位工作量相同,结合图 1所示放线流程,其移位顺序为:(1)地线顶架移25mm钢丝绳至上相滑车;(2)地线顶架移20 mm钢丝绳至下外相放线滑车;(3)下
电力建设 2011年6期2011-03-28
- 学龄前儿童与成人眼直肌滑车连接带内胶原差异的研究△
的研究发现，直肌滑车系统包括四条直肌滑车、各滑车间连接带及悬吊韧带［1］。胶原纤维作为直肌滑车系统的主要组成成分在保证滑车连接带结构和功能完整性方面发挥着重要的作用。众所周知，学龄前期是各种斜视病多发时期，斜视多发病的病因是否与儿童眼直肌滑车连接带功能异常有关仍是一个值得深入研究的课题。比较学龄前儿童与成人眼直肌滑车连接带胶原的差异，对更好地研究斜视的发病原因来说具有重要的意义。1 材料与方法1.1 取材 哈尔滨医科大学解剖教研室提供的正常尸体头颅10个，
眼科新进展 2011年3期2011-03-12
- 积石峡水电站出线侧张力架线施工方案
上扬，导线在放线滑车上的包络角过大，压接管或压接管保护钢甲通过滑车时超过允许荷载等问题，张力架线的施工难度较大。通过对张力架线区段内各塔位工况的计算判定，为制定有效的措施提供依据。1.1 张力架线计算结果及分析根据SDJJS 2—1987《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》[10]的规定，判定滑车是否上扬的条件为：垂直档距大于0，滑车不会上扬；垂直档距小于0，滑车上扬。是否需要悬挂双滑车的判定依据为：垂直于滑车轴方向的荷载是否超过滑车的承载能力；压接
电力建设 2011年1期2011-03-04