王一波,孙井立,眭舅宝,冯骏杰
(国网浙江省电力公司湖州供电公司,浙江湖州 313000)
可开合式双头滑车的研制*
王一波,孙井立,眭舅宝,冯骏杰
(国网浙江省电力公司湖州供电公司,浙江湖州 313000)
介绍了可开合式双头滑车的研制过程,阐述了该装置在线路带电作业、等电位作业等工作中的实际使用情况.通过对该装置和现有的双头滑车在工作中的使用情况进行对比发现,该装置设计合理,操作方便,完全解决了现有双头滑车从导线上脱落的问题,提高了工作效率和安全性,在实际工作中具有可行性.
输电线路;可开合式;双头滑车
随着国民经济的不断发展,社会对电力的需求日益增加,对电力企业供电可靠性的要求越来越高,线路停电作业的概率越来越小,同时对线路缺陷及时消缺的要求也越来越高,所以在缺陷消除中带电作业和等电位作业越来越多.双头滑车是线路带电作业和清除导地线上异物工作中最常用的工具,尤其对输电线路等电位作业有着重要作用[1].目前应用的各类双头滑车的挂导地线的一头为开放式挂设,给作业安全带来极大的隐患.
在带电作业和等电位作业中,双头滑车起到支撑传递绳和为传递绳当滑车的作用.目前使用的双头滑车的挂导地线的一头为开放式挂设,在工作中容易从导地线上脱落,砸伤地面工作人员,给安全带来极大的隐患.此外,由于脱落,操作人员需要反复挂设,影响了工作效率.
笔者调查选取了湖州供电公司工区2008~2012年具有代表性的使用双头滑车时滑车从导线脱落的情况,并将其整理(见表1).
表1 双头滑车从导线脱落调查表Table 1 The questionnaire of double pulley fall off from the wire
从表1可以看出,工区近年来使用双头滑车的次数逐年递增,同时双头滑车从导线上脱落的次数也呈上升趋势.
同时对2012年双头滑车从导线上脱落的原因进行了调查,并将其整理(见表2).从表2可以看出,双头滑车的开、关门部位脱落次数占总脱落次数的80%,是引起双头滑车从导线上脱落的主要原因.
表2 双头滑车从导线上脱落原因调查表Table 2 The reasons questionnaire of double pulley fall off from the wire
由此看出,现有双头滑车已不能满足带电作业和等电位作业的要求,因此笔者设想研制一种新装置——可开合式双滑车,有效地改变目前的工作现状,降低双头滑车从导地线上脱落的概率,提高工作效率和安全性.
(1)利用一“7”形材料将双头滑车开口处半包围,双头滑车开两孔,用两螺栓与该材料相连,在材料中间开槽,使“7”形材料能灵活的上下移动,材料的顶端开一圆孔供圆环连接使用,在作业时能轻松的将可开合式双头滑车挂在导地线上,挂好后能使开口侧闭合,从而使可开合式双头滑车不易从导地线上脱落.通过对保险装置材料的抗氧化性和经济性比较(见表3)发现,不锈钢的抗氧化性好,价格相对较低,所以最后确定替代材料为不锈钢.
表3 保险装置材质的选用调查表Table 3 The questionnaire of material selection of safety device
(2)绘制可开合式双头滑车装置图.可开合式双头滑车包括圆环、上滑车、开关门、下滑车,总体为长方形,中心有两个同轴的滑轮:上滑轮和下滑轮.上滑轮的主要作用是在导地线滑动;下滑轮的主要作用是作为传递绳使用.在上滑轮的开口处,加装一个可开合式的不锈钢片,不锈钢片的中间开一细槽,在双头滑车的开口端上方打两个细孔,用两长螺栓穿入不锈钢片,外面用相配套的螺母固定,使不锈钢的长线槽能在两螺母内自由上下滑动.可开合式双头滑车装置草图见图1.
(3)查找有关资料,咨询技术人员的意见,根据工作实际情况完成设计及设备详图绘制.
可开合式双头滑车各组件的尺寸及确定方法如下:①“7”形保险装置采用长210 mm、宽20 mm、厚2 mm的不锈钢板.②不锈钢板竖直部分中间开条长140 mm、宽4 mm的槽;顶端正中央打一直径Φ3 mm的圆孔.③双头滑车开、关门部位上下各打直径Φ3 mm的圆孔供两个螺栓穿入使用.④ 螺栓穿孔位置根据可开合式双头滑车的几何形状及受力性质确定,应保证受力平衡.
(4)根据设想和收集的数据制作完成可开合式双头滑车(见图2)
(5)可开合式双头滑车制作完成后,在工区模拟线路上进行仿现场操作(见图3).
图1 可开合式双头滑车装置草图Fig.1 Opening and closing type double pulley device sketch
图2 可开合式双头滑车Fig.2 Opening and closing type double pulley
图3 可开合式双头滑车仿现场操作Fig.3 Opening and closing type double pulley im itation site operation
(6)相对于现有的双头滑车,可开合式双头滑车的优点有:①提高安全性.现有的双头滑车的开口侧是开放式,在作业时容易脱落而砸到地面作业人员;可开合式双头滑车在作业时开口侧是闭合的,解决了双头滑车脱落的问题.② 提高工作效率.现有的双头滑车在作业时会从导地线上脱落,从而造成返工;可开合式双头滑车在作业时不会发生脱落,提高了工作效率.
(1)可开合式双头滑车制作完成后,操作人员按照要求进行实际线路使用,取得了较好的效果.这说明该装置设计合理,操作方便,可有效降低工作人员的体力消耗,大大减少作业时间,切实提高工作效率.可开合式双头滑车实际线路使用情况见表4.
表4 可开合式双头滑车实际线路使用情况Table 4 The situation of opening and closing type double pulley used for actual line
(2)2013年以来,可开合式双头滑车在实际线路使用后,没有发生因开、关门部位存在缺陷而致双头滑车脱落的现象,完全解决了现有双头滑车从导线上脱落的问题.
(3)提高了安全性.新型可开合式双头滑车加工制作的保险装置,从源头上杜绝了现有双头滑车从导线上脱落的隐忧,减少了高空坠物的可能,保证了地面操作人员的安全.
(4)提高了工作效率.加装了保险装置的双头滑车减少了可开合式双头滑车脱落的次数,节省了重复挂设的时间,提高了工作效率.
通过对可开合式双头滑车的研制,完全解决了双头滑车从导线上脱落的问题,提高了工作效率和安全性,并取得了一定的社会经济效益,有效地改变了目前的工作现状,给线路工作提供了一种新型工具.
[1]国家电网公司.国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)(试行)[M].北京:中国电力出版社,2005.
The Development of Opening and Closing Type Double Pulley
WANG Yibo,SUN Jingli,SUI Jiubao,FENG Junjie
(Huzhou Power Supply Company,Zhejiang Electric Power Corporation,State Grid,Huzhou 313000,China)
This paper mainly introduces the development process in the practical application of the method of opening and closing type double pulley and the making process of the scheme selection and device development.The paper expounds the actual application of new devices work in the live line work and equal potential operation,etc.By comparing with the double pulley device of the new and previous work in the situation,the paper concludes that the new device in practical work is feasible,and the improvement of the work efficiency of the device is reliable.
transmission line;opening and closing type;double pulley
Tb476
A
1009-1734(2014)10-0043-03
[责任编辑 高俊娥]
2014-08-15
王一波,助理工程师,研究方向:输电线路运行与检修.E-mail:183757950@qq.com