整流罩

  • 整流罩分离弹簧效能系数优化研究
    液体运载火箭的整流罩均采用旋转分离方式,整流罩能否过顶以及过顶时刻的运动特性直接关系整流罩分离的可靠和安全性[1]。整流罩从开始分离到过顶通常只有不足2 s 的时间,在地面试验状态下,可以通过地面测量设备对整流罩的分离特性进行测量,但地面试验中大气环境对整流罩分离的影响无法定量获得,因此无法准确由地面分离试验的结果转化到飞行状态的结果。整流罩分离属于多体动力学问题,可使用刚体或弹性仿真进行计算。弹性仿真可较为准确预示弹性变形和分离间隙。但使用弹性仿真一般较

    导弹与航天运载技术 2023年3期2023-09-27

  • 柔性整流罩结构刚度优化设计研究
    91)0 引言整流罩结构是运载火箭的重要组成部分,可为有效载荷提供良好的力热环境。当运载火箭到达预定轨道后,整流罩与运载火箭完成分离解锁,坠入大气层。由于整流罩半罩的结构尺寸通常较大,周向刚度低,再入大气层时,受气动阻力及自身动特性影响,会发生大幅度的低频响应,引起结构发生不同程度的解体,扩大了火箭残骸的落区范围,给地面疏散保障工作带来诸多困难。随着运载火箭发射密度的增大,这一问题变得尤为突出,为有效控制整流罩残骸落区范围,需要对整流罩半罩开展动刚度优化设

    导弹与航天运载技术 2023年3期2023-09-27

  • 支撑结构对整流罩分离特性的影响分析①
    76)0 引言整流罩分离作为运载火箭飞行的关键技术,整流罩能否成功分离,直接影响飞行任务的成败。整流罩分离时,受分离力及自身惯性影响,整流罩结构发生明显呼吸变形,罩体的呼吸变形吸收了部分分离能量,影响整流罩有效分离速度和罩内载荷空间[1]。李刚等[1]对比分析了含导向孔和不含导向孔时弹簧组件对整流罩分离运动的影响,发现含导向孔方案整流罩局部结构刚度被加强,呼吸变形减弱,分离速度更快。张大鹏等[2]通过有限元软件模拟了整流罩分离过程,研究了整流罩的自由模态、

    固体火箭技术 2023年3期2023-07-08

  • 某型发动机螺旋桨桨毂整流罩定位销钉断裂故障分析
    旋桨过程中桨毂整流罩内有异响,经检查发现整流罩定位销钉断脱。定位销钉中部有一凸肩,凸肩右侧表面镀锌,一段光杆,一段带螺纹;凸肩左侧表面镀铬,均为光杆,如图1 所示。图1 断裂定位销钉及其在整流罩上的安装位置进一步外观检查发现定位销镀铬段长约22mm、宽约5mm 的区域挤压痕迹明显,表面粗糙不平,且局部出现锈蚀;定位销从M6 螺纹侧断裂(见图2)。螺母与定位销凸肩侧配合端面挤压接触痕迹明显,且痕迹最重的区域与裂纹源区基本对应(见图3)。图2 定位销镀铬段挤压

    航空维修与工程 2022年10期2022-12-21

  • 基于边界约束的直升机整流罩动力学优化
    杂。尾斜梁前缘整流罩位于直升机尾桨附近,该处激励源较多,振动环境复杂,如果要准确计算整流罩的安装动特性,一个精确的有限元模型就显得尤为重要。该文利用有限元分析软件MSC.Patran,以试验结果为基础,对整流罩模型边界条件进行优化。1 结构动力学优化设计数学模型的建立1.1 设计变量的选取对一个结构的动力学有限元模型,具有刚度参数、惯性参数和阻尼参数3 类参数,这些参数是根据结构所采用的材料性能参数和结构本身几何参数得到的。能够对结构动力学特性产生影响,而

    中国新技术新产品 2022年14期2022-11-01

  • 基于某型飞机整流罩的复合材料修理技术研究
    对飞机复合材料整流罩的大面积穿透性损伤开展修复,降低因新件制造周期长造成的经济浪费,为其他维修企业后续进行类似的复合材料结构件修复提供了技术性参考。1 整流罩故障分析1.1 整流罩故障描述在进行复合材料类零件修理的过程中,由于受到外界冲击,位于飞机下部的某型整流罩出现产生严重损伤。整流罩左侧圆角外表面出现178 mm×145 mm的脱胶故障,其中存在130 mm×120 mm的环氧树脂注实蜂窝的故障如图1(a)所示,在内表面相同位置出现270 mm×160

    高科技纤维与应用 2022年3期2022-09-16

  • 直升机发动机舱复合材料整流罩热防护技术
    要求,发动机舱整流罩常常采用蜂窝夹层的结构形式。但发动机工作期间会产生大量热量,发动机舱的温度会急剧升高,整流罩往往处于高温的工作环境,而复合材料在高温环境下的强度指标会迅速下降,整流罩甚至会出现焦化分层的现象,不仅难以实现其设计目标,还会诱发安全事故。因此,需要对复合材料整流罩采取一些热防护措施,使整流罩在安全的温度范围内工作,以满足相关设计需求。该文分析了直升机发动机舱复合材料整流罩热防护措施,以期为解决整流罩高温焦化问题提供一些参考。1 发动机舱整流

    中国新技术新产品 2022年5期2022-06-21

  • 阿斯特拉官方公布火箭3发射失利的原因
    箭3的有效载荷整流罩由于电路问题,在上面级点火之前未能完全打开。由于整流罩上的5组分离机构以错误的顺序打开,导致整流罩非标称运动,造成了电路断开,最后一个分离机构没有接收到分离命令,导致整流罩未能在上面级点火前完全分离。另外,阿斯特拉公司还发现系统中存在一个软件问题,上面级发动机无法使用其推力矢量控制系统。这导致火箭在整流罩分离故障后翻滚。整流罩分离问题的根本原因是电气线束工程图中有错误。这条线束是严格按照流程和工程图纸制造并安装在火箭上的,但是图纸上的错

    航天制造技术 2022年2期2022-05-16

  • 大型民用飞机翼身整流罩连接件优化设计
    变为可能。翼身整流罩连接件,常规钣金构型存在装配难度大的问题,虽然机加构型设计方案能够解决装配问题,但因受限于传统加工工艺水平,机加构型的翼身整流罩连接件加工困难、材料利用率低、强度裕度大,并非是高效结构。为提高结构效率,对其进行优化设计,但是传统工艺并不能满足优化构型设计方案的加工需求,而增材制造工艺可以解决这个问题。结构优化设计和增材制造加工工艺的结合,能够突破传统加工工艺的限制,能够设计并制造出更高效的翼身整流罩连接件。1 结构概述翼身整流罩是由复杂

    机械工程师 2022年4期2022-04-28

  • 六边形开合机构动力学仿真与模态分析
    个分体式的刚性整流罩,一方面对发射管外形进行归整,另一方面使发射管抗异物撞击能力增强。1 结构组成水下火箭炮发射装置由发射管座、外筒、发射管、电机、减速器、传动轴、整流罩安装座、水密隔膜、十字联轴器和整流罩等组成。发射管座前后各有一个,与外筒焊接固定在一起。整流罩安装座通过螺钉与外筒固定连接。整流罩安装座是电机、减速器、传动轴和整流罩的安装平台。传动轴通过轴承铰接在整流罩安装座周边的12个安装孔内。传动轴通过花键结构插入整流罩的安装孔内。每两根相邻的初动轴

    河北农机 2022年4期2022-04-26

  • 某型直升机飞行中主减舱右侧活动整流罩脱落故障分析
    主减舱右侧活动整流罩脱落且与主桨叶相撞,导致损伤。故障发生后,查看了直升机、发动机及配装部附件的状态,详细了解了飞行过程,开展了现场检查、飞参判读,最终确定了故障原因。关键词:直升机;整流罩;损伤Keywords:helicopter;fairing;damage0 引言某型直升机动力舱整流罩用于保护、维护检查发动机、主减速器及位于传动平台上的直升机和发动机操纵、传动、液压等系统,并布置了发动机进排气通道,还担负着支承、整流、防火、隔热作用。其中,主减速器

    航空维修与工程 2022年2期2022-04-15

  • 整流罩高空开伞完整回收——迈出整流罩落区控制与精确回收重要一步
    整流罩高空开伞完整回收——迈出整流罩落区控制与精确回收重要一步2021年7月19日8时19分,伴随着“长征二号丙”运载火箭的成功发射,中国运载火箭技术研究院总体设计部与北京空间机电研究所联合开展的整流罩伞降系统搭载飞行试验也取得圆满成功。在试验过程中,北京空间机电研究所研制的整流罩伞降系统在二十多千米高空成功开伞,稳定了整流罩下落姿态并发挥了减速作用,直至携带整流罩安全着陆。国内首次实现开伞完整回收运载火箭整流罩。火箭整流罩的精确回收技术挑战大,国际上只有

    航天返回与遥感 2021年5期2021-11-11

  • 大型整流罩地面试验分离过程负压特性研究
    气层中飞行时,整流罩的主要功能是给有效载荷提供良好的环境,避免受到大气层各种干扰因素的影响;当火箭飞出大气层后,将整流罩抛掉。整流罩分离系统的设计须使整流罩按要求的过顶角速度或平抛速度完全脱离箭体,且不与整流罩内有效载荷和箭体发生碰撞[1]。在整流罩分离系统的研制中,在整流罩分离仿真分析的基础上,组织整流罩地面分离试验是设计验证的重要环节。在整流罩分离过程中,研究发现,在不考虑气动阻力的飞行环境下,分离过程中的弹性变形和其他能量耗散占分离能源的10%以内。

    导弹与航天运载技术 2021年5期2021-10-26

  • 轻质复合材料模具在复杂曲率整流罩零件成型中的应用
    文针对复杂曲率整流罩零件的专用成型模具,从模具选材、模具结构设计及制造、模具使用验证等方面展开研究。结果表明,采用轻质碳纤维复合材料框架式模具,可满足复杂曲率整流罩零件的成型质量要求。本文工装方案可为整流罩类复杂曲率结构的工装方案设计提供借鉴。关键词:复杂曲率;整流罩;复合材料;模具选材先进复合材料具有轻质、高强、良好的抗疲劳性、耐腐蚀、可设计性强、可整体化制造等优点,在航空产品上得到广泛应用。随着国内复合材料制造技術的不断发展和提高,飞机上出现越来越多的

    科技研究 2021年20期2021-09-10

  • 长征五号运载火箭分离系统设计与验证技术研究
    括助推器分离、整流罩分离、级间分离和有效载荷分离4个分离动作。由于首次采用大推力和大直径助推器、前捆绑主传力的助推捆绑方案、大直径低刚度的大型整流罩、二级悬挂贮箱布局和长行程级间分离等全新技术,设计难度高、技术跨越大,这对分离系统的设计、仿真和验证能力提出了全面的挑战。火箭研制突破了以400 t级串联多球铰变形自适应主捆绑机构、Φ5.2 m大型整流罩柔性分离仿真技术为代表的多项关键技术,确保了CZ-5火箭的研制成功,对后续运载火箭的研制和相关技术领域的发展

    导弹与航天运载技术 2021年2期2021-04-26

  • 红外整流罩纯热应力分析
    宏,林 宇红外整流罩纯热应力分析江 宏,林 宇(昆明物理研究所,云南 昆明 650223)高速红外制导战术导弹飞行时,气动热(w)剧烈,w作用于导弹红外整流罩上,产生的热应力热是导致整流罩热炸裂的主要因素。针对此问题,在导弹整流罩早期研制阶段,对于整流罩选材和能否进行下一步约束状态研究模拟整流罩固结导弹金属壳体实际工作状态,提出一种简单快捷的判别方法,红外整流罩纯热应力纯热分析。将自由状态整流罩受到温度梯度Ñ引起的纯热从叠加位移约束G引起更大的热中剥离出来

    红外技术 2021年3期2021-03-26

  • 系留气球整流罩散热数值仿真
    在系留气球下部整流罩内。然而随着任务设备性能的不断提升,伴随发热量也急剧增加。若热量不能及时散出,极易导致任务设备故障停机,因此整流罩的散热设计逐渐成为浮空器设计需要考虑的重大问题之一,如图1 所示。图1 整流罩散热示意Fig.1 Heat dissipation diagram of windscreen近年来国内外专家学者对浮空器(含系留气球和飞艇)开展了大量的研究工作,主要集中于球囊及浮升气体的相关特性研究[10-14],尤其以热特性研究为热点,而基

    装备环境工程 2020年12期2021-01-09

  • 太空探索技术公司首次成功网捕整流罩两个半罩
    采用网捕方式把整流罩两个半罩双双回收回来。网捕作业是由该公司名为“特里女士”和“奇夫女士”的两艘回收船在大西洋上进行的。“特里女士”回收船在“重鹰”去年6月的一次发射中首次成功实现了整流罩网捕回收,捉到了一个半罩。太空探索技术公司随后又为名为“奇夫女士”的第二艘船配备了相关装备,希望对两个半罩同时加以网捕回收。太空探索技术公司把整流罩回收和复用视为其降低发射成本的下一步目标。该公司的整流罩造价约为600万美元。“猎鹰9”第一级占发射费用的约60%,上面级占

    太空探索 2020年9期2020-11-28

  • 整流罩头部钝度比对运载火箭气动性能影响研究
    。而外形设计中整流罩的外形设计是其中的关键环节,不但直接影响了内部的有效载荷尺寸,而且还决定了全箭的气动特性及相应的气动热环境等。需要优化其几何参数,设计出具有良好气动性能和外形包络的整流罩外形。根据模线设计理论,飞行器的气动外形主要由纵向母线线型和各控制站位横截面形状确定[3],整流罩的外形一般由“斜锥+柱段+倒锥”的组成,而柱段和倒锥对气动特性的影响相对较小,因此火箭整流罩前锥母线的线型不仅直接决定了整流罩局部的气动性能,而且也会对全箭的气动性能产生较

    导弹与航天运载技术 2020年4期2020-08-14

  • 基于ADAMS的火箭分离机构动力学分析及仿真
    的分离主要包括整流罩分离、星箭分离、级间分离和助推器分离等[2]。分离机构是火箭分离系统中非常重要的部分,分离机构的功能是将火箭飞行过程中已完成预定工作的部分抛掉,这些部分如果不抛弃,就会影响火箭的继续飞行,降低火箭的有效载荷,影响火箭的质量特性。因此,研究火箭分离机构在分离过程中的动力学特性就显得非常重要。1 火箭分离机构动力学模型1.1 分离机构动力学分析以火箭分离机构为研究对象,利用拉格朗日乘子法[3]建立基于ADAMS的系统运动微分方程:(1)在对

    机械设计与制造工程 2020年7期2020-08-12

  • 大直径柔性整流罩垂直对接平台的设计与验证
    0 引 言火箭整流罩用于保护卫星及其他有效载荷,防止卫星受到气动力、气动热及声振等有害环境的影响,是运载火箭的重要组成部分[1]。整流罩分离是运载火箭发射过程中的关键动作,其对接精度又是影响既定分离动作能否正确执行的关键因素,直接影响发射任务的成败。新一代运载火箭采用大直径整流罩,其结构刚度下降,柔性增加[2]。目前卫星整流罩的装配分离面与空间分离面是重合的。这种类型的整流罩进行地面装配时,不仅需要较高的姿态调整精度,而且由于连接过程需要穿插和固定的连接螺

    机械工程师 2020年6期2020-07-14

  • 某型导弹红外整流罩和紧固环粘接面在耐压性试验中的失效分析
    1000)红外整流罩(下文简称为整流罩)位于导弹的最前端,对内部零部件具有保护作用,同时为导弹提供良好的气动外形[1]。整流罩作为导弹光学系统的一部分,保证了导引系统的成像要求。整流罩组合件主要由整流罩、紧固环、整流罩壳体组成,组合件结构如图1所示。整流罩材料为石英玻璃,紧固环材料为铝合金。整流罩组合件的装配工艺为:先在整流罩和紧固环连接处表面涂上PQ100表面处理剂,待表面处理剂干燥固化后再涂上PQ1020聚氨酯胶黏剂,然后将涂有7010润滑脂的密封圈放

    理化检验(物理分册) 2020年3期2020-03-22

  • 我国取得整流罩技术新突破
    2米火箭全透波整流罩顺利交付。据介绍,本次生产的直径4.2米的全透波整流罩是长三甲系列火箭的新型部段。新研整流罩所用的材料特别是核心材料实现国产化,为其他火箭型号全透波整流罩的国产化之路打下坚实基础。整流罩位于火箭的顶部,火箭穿越大气层时,整流罩要在高温、噪音、强冲击力的恶劣环境中穿行。因此,制造火箭整流罩的材料非常特殊,必须具备轻质、高强和耐高温等多项性能。我国早期的火箭整流罩由铝合金面板和铝蜂窝制成,近年来随着航天任务的增加,这种整流罩形式已经不能满足

    卫星与网络 2019年6期2019-12-23

  • 二次曲面共形整流罩像差影响因素分析
    广泛应用。红外整流罩位于导弹的最前端,起到保护内部元件免受外部环境侵蚀及整流的作用。光学成像系统位于整流罩后端并围绕着回转中心转动[1-2]。红外整流罩传统上采用半球形,且稳定平台的回转中心与球心重合。采用球形整流罩的优点是稳定平台跟踪过程中整流罩引入的像差不随视场变化,但是球形整流罩的空气阻力系数大,不利于导弹飞行速度的提高。因此,为了减小空气阻力系数、提高武器的作战性能,提出了共形光学技术的概念[3-4]。共形光学技术的发展始于1996年美国国防部高级

    应用光学 2019年6期2019-12-13

  • 运载火箭整流罩降噪技术研究进展
    0 引 言火箭整流罩用于保护卫星及其他有效载荷,可防止其受气动力、气动加热以及声振等有害环境的影响,是运载火箭的重要组成部分。根据美国NASA的一项统计,大约 60%的卫星发射失败事故是由于运载火箭整流罩内的振动和噪声过高而引起的,而整个卫星质量仅仅是使卫星能够承受火箭发射和飞行过程中的振动和噪声[1]。为了减轻运载火箭结构质量和改善整流罩的内噪声环境,目前各国新型运载火箭整流罩多采用复合材料结构,如中国长征五号系列、美国的宇宙神5系列、欧洲的阿里安5系列

    导弹与航天运载技术 2019年4期2019-09-23

  • 我国成功研制世界目前最大火箭分离气囊
    是用于运载火箭整流罩纵向分离的火工品。该项目研制负责人胡振兴介绍,分离气囊就像一根细长的腰带,系在两个整流罩半罩中间。气囊呈管状,内装火工品,在火箭飞行过程中,气囊是扁的,被两个整流罩半罩紧紧压合;在执行整流罩分离动作时,内部火工品爆炸使气囊鼓起来,撑开两个整流罩半罩的连接结构,达到分离整流罩、释放出卫星的目的。新研制的分离气囊与当前运载火箭应用的气囊相比,長度提高了5倍,口径增长了2倍,耐压压力提升了3倍。据了解,未来重型运载火箭整流罩尺寸大、质量重,两

    中国计算机报 2019年27期2019-09-04

  • 风云系列近地轨道卫星整流罩透波口设计方法
    运载火箭的卫星整流罩作为卫星的保护罩,主要保护卫星在飞行过程中穿越稠密大气层时免受尘埃、雨水、潮湿、温度及辐射等环境因素的影响,它在飞行过程中需要承受风载(大气阻力)、振动以及雨水等外物的撞击力等外载荷,因此,应有足够的强度和刚度。但为了提高效率,增大运载能力,要求其结构质量应尽可能的轻[1]。因此,大多数风云系列近地轨道卫星整流罩采用复合材料和铝合金材料相结合的方法生产制造,整流罩柱段和倒锥段一般采用铝合金蜂窝夹层结构[2],结构强度高,重量轻。为了满足

    航天控制 2019年3期2019-08-20

  • 整流罩快速对接设计及其结构特性分析
    摘 要:基于整流罩对接结构的特点,针对需要缩短对接时间的要求,设计了一种锁紧钩爪形式的整流罩对接结构。与现有整流罩的螺栓连接结构相比,该整流罩的连接结构可以通过齿轮齿条带动锁紧钩爪进行连接,有效地提高了整流罩对接速度。以新型整流罩对接结构为研究对象,建立该连接结构的三维模型,应用ANSYS Workbench有限元分析软件,对单个整流罩连接结构进行结构特性分析。研究结果表明:该快速连接结构与现有整流罩的螺栓连接结构相比,不仅能够满足导弹在发射过程中振动环

    哈尔滨理工大学学报 2019年2期2019-06-03

  • 整流罩热解锁试验加热方法研究
    要求不断提高。整流罩的主要功能是火箭在大气层中飞行时给有效载荷提供良好的环境,避免受到大气层各种干扰因素的影响,当火箭飞出大气层后,整流罩分离。所以,整流罩分离系统的设计必须使整流罩在高速飞行的过程中,按要求的过顶角速度或平抛速度完全脱离箭体,并且不与整流罩内有效载荷或是箭体发生任何碰撞。整流罩分离系统是运载火箭的一个关键子系统,用于在运载火箭穿过大气层的预定时刻实现整流罩与箭体分离。运载火箭升空并在大气层中作加速飞行的阶段,会对结构进行加热,主要热源来自

    导弹与航天运载技术 2019年2期2019-04-30

  • 关于系留气球载荷整流罩散热方法探讨与仿真分析
    本文对系留气球整流罩的两种典型散热方案进行数值模拟计算,对比两种散热方案各有优缺点,并针对不同使用环境提出建议。【关键词】整流罩;散热;数值模拟;对比中图分类号: V273 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2019)05-0133-0020 引言系留气球是航空器的一种,其利用气球内部充入氦气或者其他浮升气体获取升力,一般搭载预警、通信、对抗或光电等任务载荷,升空到一定海拔高度执行任务,系留气球任务载荷装置外形并非流线型,一般采用在负载装置

    科技视界 2019年5期2019-04-22

  • 复合材料主起落架整流罩结构设计要求及方法
    飞机主起落架舱整流罩结构通常布置在机身中段下部[1],如图1所示,其作用为包容主起落架舱、主起落架及其支撑结构,在机身与主起落架舱、机身与主起落架及其支撑结构之间进行整流。结构组成一般分为整流罩、主起舱门,有的还布置有RAT(ram air turbine,冲压空气涡轮)舱门。随主起落架联动收/放的部分为主起舱门,随RAT联动收/放的部分为RAT舱门,其余部分均为整流罩[2]。图1 主起落架整流罩位置示意图国外ATR72飞机以及国内在研的MA700飞机主起

    民用飞机设计与研究 2019年1期2019-04-18

  • 深U形蜂窝夹层结构整流罩制造技术研究
    合材料夹层结构整流罩零件的精确制造积累了经验。关键词:整流罩;U形蜂窝;重量及厚度;变形控制中图分类号:V214文献标志码:A 文章编号:1001-5922(2019)00-0158-05复合材料具有质轻、比强度高、比模量高、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等特点,尤其适用于大型及整体结构,是理想的航空结构材料,在飞机结构上的应用日益广泛。随着复合材料用量的不断增加,其应用范围也不断拓展,由最初的内装饰零件逐步扩展至次承力件,直至主承力件。整流罩为飞机上的次承力

    粘接 2019年5期2019-03-25

  • 火箭整流罩抗碎片侵彻能力的数值模拟
    需要对有效载荷整流罩抗碎片侵彻能力进行系统、深入的研究。侵彻问题应用范围很广,一直是国内外研究的热点。碎片对目标侵彻能力的影响因素很多,包括碎片特性(材料、形状、质量)、目标特性(材料、形状、厚度)以及撞击条件(撞击速度、撞击攻角、撞击倾角)等[4-5]。研究人员已在试验研究和数值仿真的基础上提出了很多经验公式,建立了应用广泛的弹靶侵彻模型[6-10]。在弹靶侵彻模型中,假设弹丸为刚性体,在冲击靶板过程中不变形,而火箭爆炸碎片具有强度低、易变形的特点,对现

    安全与环境工程 2019年1期2019-02-22

  • 燃烧室整流罩焊接工艺研究
    发动机中燃烧室整流罩为成型钣金焊接组合件,焊接过程中存在着钣金件与铸件之间厚度差大导致焊接变形大,钣金件电阻点焊定位导致零件变形严重以及钣金零件钎焊间隙难以控制,导致三百多条钣金件之间的钎焊缝一次钎焊合格低等问题,针对这些问题,本文对燃烧室整流罩的焊接工艺中的氩弧焊焊接进行了研究,提出了相应的技术方案,并通过多次焊接工艺试验,获得了满意的焊接效果。关键词:整流罩;成型钣金;焊接;钎焊间隙DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.

    山东工业技术 2019年2期2019-02-09

  • 航空发动机整流罩真空钎焊焊接工艺研究
    针对航空发动机整流罩真空钎焊焊接过程中存在的问题进行了研究,提出了改进方案,并对产品进行了试制及检测,检测结果表明,新的工艺方案在满足产品精度并降低人员技术能力要求的前提下,大大提高了产品加工的效率,具有非常重要的意义。关键词:整流罩;真空钎焊;焊接;钎焊间隙DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.022焊接技术已成为航空制造工程中的主导工艺之一,航空发动机中的压气机、机匣、燃烧室等部件均为焊接结构,以小型零件焊接组合而

    山东工业技术 2019年1期2019-02-08

  • SpaceX完成史蒂文先生号回收臂升级
    员已对其法尔肯整流罩回收船——史蒂文先生号完成了新型机械臂以及支柱的安装工作,整个过程历经 48 h。公司创始人艾伦·马斯克表示,接下来将为其安装升级版的整流罩捕获网,其面积是此前的4倍。升级后机械臂的实际大小并未透露。据估计,新型机械臂形成了边长大约65 m的正方形,升级之后捕获网面积可能超过了 3600 m2,相比之下,SpaceX现役的海上回收平台(ASDS)可用着陆面积约为 4180 m2,比史蒂文先生号的新网大 10%多一点。升级后的捕获船有望在

    导弹与航天运载技术 2018年4期2018-12-10

  • 法尔肯-9火箭整流罩回收方案
    法尔肯-9火箭整流罩的回收而做出的改进以及其应用的降落伞组件。主要内容如下:为实现法尔肯-9整流罩的回收,SpaceX为其中一瓣整流罩增加了降落伞系统,该降落伞系统由一个漏斗形减速伞和一个主翼伞组成。此外,添加了一个冷氮气体姿态控制系统,以使整流罩失去初始转速并在再入大气之前完成重新定向。SpaceX的远期目标是控制翼伞将两瓣整流罩均带回到预先设置的无人船或陆地回收平台。在法尔肯-9火箭从肯尼迪航天中心发射后,整流罩的伞降回收试验目前在大西洋进行,未来将扩

    导弹与航天运载技术 2018年3期2018-12-09

  • 民用飞机复合材料平尾翼根整流罩设计与验证
    此需设计相应的整流罩对该开口进行整流密封。一般情况下,民用飞机平尾翼根整流罩需要满足以下功能:1)密封良好。实现正常偏转下整个开口的密封,尤其保证迎风面密封。2)刚度较大。平尾翼根整流罩需要有足够的刚度,保证受力后变形较小,不影响密封效果。3)安装方便。平尾翼根整流罩属于外部零件,在平尾与后机身装配完成后安装,后机身及平尾误差积累会影响翼根整流罩的安装及密封,因此平尾翼根整流罩在安装时可调节,以消除误差的影响。4)可维护性好。平尾翼根整流罩属于运动部件,其

    机械设计与制造工程 2018年9期2018-09-22

  • 柔性整流罩地面展开试验仿真分析与飞行状态分离预测
    等恶劣环境中,整流罩作为火箭的重要组成部分,可以保护卫星及有效载荷免受外界环境的影响[1]。当运载火箭飞出大气层后,整流罩在分离系统的作用下旋转抛离。随着运载火箭尺寸的不断增大,整流罩分离过程中的呼吸运动也相应增大,从而影响罩内的有效包络空间,对安全分离造成威胁。对此,马忠辉[2]、张大鹏等[3]、雷勇军等[4]基于柔性多体动力学采用商业软件系统地研究了柔性整流罩的分离特性,并分析了主要因素对分离运动与包络空间的影响,但并未考虑空气与结构的耦合效应。受国内

    兵工学报 2018年3期2018-04-11

  • 整流罩有效负载填充效应变化规律及形成机理研究
    导致的运载火箭整流罩内部局部声压级增大现象即填充效应问题,采用三明治夹芯板理论,建立了整流罩及负载的等效模型,利用FE-BEM和SEA法分别对运载火箭整流罩的低、高频段内声场特性进行了数值分析,研究了负载体积比和负载形状对填充效应的影响,从模态频率的角度对填充效应的形成机理及变化规律进行了解析。仿真与试验结果表明:填充效应与声振耦合作用引起的声学模态频率偏移有关,低频偏移幅度比高频更大,低频填充效应更加明显;填充负载体积比直接影响模态偏移的幅度,填充效应随

    振动工程学报 2017年5期2018-03-05

  • 气动载荷对整流罩分离特性影响的仿真计算研究
    6)气动载荷对整流罩分离特性影响的仿真计算研究张 刚,刘陆广,赵卓茂,蔡邵佳,张建华(北京强度环境研究所,北京100076)文章利用有限元软件Abaqus中的流-固耦合分析模块CEL仿真计算了整流罩平抛分离过程,对比研究了气动载荷对整流罩分离过程的影响,并与试验进行了对比。结果表明,计算与试验结果吻合较好,分离初始时刻罩内负压所产生的气动载荷严重阻碍整流罩的正常分离,造成整流罩与内部有效载荷的碰撞干涉。仿真计算可为今后整流罩地面分离试验验证提供新的途径。整

    航天器环境工程 2017年3期2017-07-05

  • 瑞士RUAG集团将为阿里安6型运载火箭开发CFRP整流罩
    箭开发CFRP整流罩近期,RUAG集团签订了一份新型整流罩的供货协议。合同内容包括向欧洲阿里安项目主承包商空客赛风火箭公司提供将于2020年首次发射的阿里安6型火箭的整流罩。在阿里安6型火箭项目中,欧洲航天工业通过一系列新产品的开发不断提高国际竞争力。其中,多用途运载火箭将在未来30年保证欧洲自由进出太空的安全性,并保证阿里安号在商业市场上的竞争优势。由于阿里安6型火箭有A62和A64两个版本,既能胜任轻型卫星,又能胜任重型卫星的发射任务,因此阿里安6型火

    纤维复合材料 2016年2期2016-12-22

  • 整流罩分离计算方法研究
    100720)整流罩分离计算方法研究顾名坤1,张 鹭1,吴 洁1,贺元军2,刘立东1(1.北京宇航系统工程研究所,北京100076;2.中国载人航天工程办公室,北京100720)针对传统的效能系数计算方法存在的无法准确预示飞行状态整流罩分离运动的不足,以典型的旋抛整流罩为研究对象,提出了一种将全部因素作为计算变量的多因素计算方法,建立了整流罩分离动力学方程,论述了每个变量的获取方法,在地面大气环境中采用某型号真实整流罩,开展了分离试验,获取了罩内负压特性和

    载人航天 2016年5期2016-10-19

  • 拉伸角片裂纹故障排除方法
    本文以飞机翼身整流罩为例,介绍了拉伸角片裂纹故障的处理方法,采用故障分析树,从设计和制造两方面入手,对可能的造成故障的因素逐一排查,定位故障原因,因地制宜制定排故方案。该方法能推广应用于工程中故障问题的处理。飞机结构最常见的破坏源是连接结构,导致其破坏的因素很多,并且很难对其进行准确的评价,这些因素不仅影响结构的静强度和刚度,而且对连接结构及其邻近结构的疲劳寿命也有很大的影响。拉伸角片在飞机结构中的应用非常普遍,它通过紧固件与周围结构连接,用来传递载荷。当

    中国科技信息 2016年7期2016-09-06

  • 二次曲面共形整流罩像差特性研究
    二次曲面共形整流罩像差特性研究史要涛,翟金龙,陈守谦,范志刚(哈尔滨工业大学 空间光学工程研究中心,哈尔滨150001)摘 要:以长径比为1,折射率为2.25,厚度为4mm的椭球整流罩、抛物面整流罩和双曲面整流罩为研究对象,研究了二次曲面共形整流罩像差特性。为深入了解共形整流罩产生的像差所受目标视场和瞬时视场的影响,同时建立了半球形整流罩以及离焦的半球形整流罩模型作为参考,得到五种基本共形整流罩的像差特性与变化规律。研究内容以及获得的结果将为后续研究共形

    航空兵器 2016年1期2016-06-21

  • 弹性整流罩低空分离仿真及影响因素分析
    0076)弹性整流罩低空分离仿真及影响因素分析林三春,王 欣,落龑寿,郭闻昊(北京宇航系统工程研究所,北京,100076)随着天地往返运载器(Rеusаblе Lаunсh Vеhiсlеs,RLV)的发展,整流罩低空大过载分离的应用日趋广泛,气动力、大过载对分离的影响成为当前研究的重点。基于АВАQUS建立整流罩复杂蒙皮桁条结构的完整弹性体模型,对低空大过载分离的影响因素进行仿真分析,结果表明气动力、大过载均会增加分离的难度,气动力的存在有助于减小铰链根

    导弹与航天运载技术 2016年6期2016-06-01

  • 高硬脆保形红外整流罩的加工发展现状
    高硬脆保形红外整流罩的加工发展现状张春雨1,郭 兵1,王金虎1,赵清亮1,孙金霞2,陈洪许2(1.哈尔滨工业大学,哈尔滨 150001; 2.中国空空导弹研究院,河南 洛阳 471009)高硬脆保形红外整流罩是一类基于高硬脆红外材料而研制的保形结构整流罩,具有优良的机械及气动性能,因此有广泛的应用前景。本文首先系统分析了空空导弹整流罩结构及其材料的发展趋势,即由传统整流罩转向高硬脆性保形红外整流罩; 然后介绍了保形红外整流罩的加工研究现状; 最后对高硬脆性

    航空兵器 2016年6期2016-02-11

  • 整流罩横向分离同时性技术研究
    整流罩横向分离同时性技术研究郝家杰1,赵继广2,白国玉1(1. 装备学院 航天装备系, 北京 101416;2. 装备学院 装备发展战略研究所, 北京 101416)摘要结合航天发射场实际,介绍了整流罩横向分离的关键技术。阐述了爆炸螺栓的工作原理,以及电起爆器的工作过程。建立了整流罩横向分离系统工作的数理模型并进行了仿真,获得了详细的数据,得出了多路电起爆器工作的时间差;对整流罩横向分离的同时性进行了分析,给出了相关结论。结果表明:整流罩横向分离的时间差在

    装备学院学报 2015年6期2016-01-19

  • 大型柔性整流罩分离特点仿真分析
    大型柔性整流罩分离特点仿真分析张大鹏1,雷勇军1,柳海龙2,唐霄汉2(1. 国防科学技术大学航天科学与工程学院,长沙410073;2. 北京宇航系统工程研究所,北京100076)摘要:建立整流罩刚体及弹性体有限元模型,联合大型商用软件MSC.Nastran及LS-DYNA对新一代大型运载火箭整流罩分离过程进行仿真分析。通过与刚体模型对比,分析分离过程中整流罩自由模态、变形特点、运动轨迹、能量变化及呼吸运动对分离角速度、罩内可用包络空间的影响。结果表明,整流

    振动与冲击 2015年22期2016-01-11

  • 红外窗口整流罩辐射特性研究
    89)红外窗口整流罩辐射特性研究张锐娟姚凯凯王震王浩 (中国飞行试验研究院,陕西西安710089)近年来,红外成像技术在军事领域得到了广泛应用,大幅提高了作战平台的全天时综合作战性能。本文利用红外热像仪和光谱仪对整流罩红外窗口的辐射特性进行了分析研究,从谱分布特性和波段透过率两方面对红外窗口的透过率进行了测试,利用测量值对加装红外窗口后的红外测量结果进行了修正,从客观上提高了测试结果的准确性,提高了测试结果的可信度。红外窗口整流罩透过率辐射1 引言近年来,

    中国科技纵横 2015年11期2015-10-29

  • 低空高速飞行器整流罩分离技术研究现状和展望①
    大气中飞行时,整流罩用于保护卫星、弹体及其他有效载荷,以防止卫星受到气动力、气动加热及声振等有害环境的影响,是运载火箭的重要组成部分。当火箭或导弹飞行到一定高度时,必须及时将整流罩分离并抛弃,以便有效载荷正常工作和减轻飞行器的后续质量,使飞行器的作用得到有效发挥。整流罩分离能否成功,直接影响飞行任务的成败,航天发展史上因整流罩分离失败导致飞行失败的案例不少,最近的一次在2011年3月4日,美国轨道科学公司用金牛火箭发射气象卫星就是因为整流罩分离失败而导致发

    固体火箭技术 2014年1期2014-01-16

  • 基于Adams的某整流罩分离影响因素仿真分析*
    40)0 引言整流罩是导弹在稠密大气层飞行过程中,保护有效载荷不受气动力、气动热及声振等有害环境影响的关键部件[1]。在有效载荷无需保护时,必须打开整流罩,以便有效载荷正常工作。为了实现整流罩与弹体能够安全分离,保证两者在分离过程中不发生碰撞,建立有效的力学模型并通过在计算机上的结构动态仿真则是解决分离问题的有效途径[2]。文中采用Adams动力学分析软件,在考虑了分离前弹体(包括整流罩)残余角速度的影响条件下,对某型导弹整流罩的分离过程进行了动力学仿真研

    弹箭与制导学报 2013年2期2013-12-10

  • 上单翼飞机起落架整流罩减阻研究
    单翼飞机起落架整流罩,从气动修形设计的角度提出一些减阻设计的思路。像传统的大型客机翼身整流罩不但用于封装起落架,而且可以调节翼身结合处的气流,减小机翼和机身的相互干扰,从而减小阻力[4-5]。而上单翼飞机特别是水陆两栖飞机,其起落架整流罩一般体积较大,且是为了将无法完全收入机身的起落架包裹住,它自身不但有型阻,而且还对机翼下表面产生了巨大干扰,降低了机翼的气动效率,因此,上单翼飞机起落架整流罩对整机的气动性能产生的是不利影响,特别是当起落架鼓包形状的设计并

    空气动力学学报 2013年5期2013-11-08

  • 韩火箭发射失败系整流罩故障
    会5日称,卫星整流罩分离异常导致火箭升空后未能将卫星送入预定轨道,而整流罩分离异常的原因有两种可能性:一是机械故障导致整流罩未能及时脱落,二是分离火药未能及时爆炸。韩国8月25日发射本国首枚运载火箭“罗老”号,并搭载一颗试验卫星,但发射失败。该委员会至今共召开了7次会议,并进行了实地调查。▲韩火箭发射失败系整流罩故障

    环球时报 2009-11-062009-11-06