空腔

  • 黄瓜种质资源空腔性评价
    象被称为黄瓜果实空腔,严重影响黄瓜产量和品质。果实空腔存在于黄瓜果实及其他作物中。在西瓜育种,美国农业部将这一现象命名为HH,也称为内部开裂[1]。研究认为,这种现象因胚盘和果皮组织不均匀扩张形成[2-3]。空腔现象还存在于花序中,研究人员在西兰花和花椰菜花序中均发现茎洞,称为中空茎,是一种生理障碍,但尚未阐明其致病机制[4-5]。果实空腔与环境条件相关。当黄瓜果实处于高温干燥或低温缺水条件下,管理不适易造成空腔[6]。黄瓜坐果时温度偏低也产生空腔,因温度

    东北农业大学学报 2022年11期2022-12-27

  • 基于混合RANS/LES 方法的亚声速空腔流动主要影响因素的数值研究
    产生强烈的非定常空腔流动[2]。该非定常流动不仅会引起气动问题,例如增加飞行阻力以及武器投放的难度;同时也会产生高强度的噪声(尤其是单频噪声)和随机振动,会严重影响舱内导航和制导的电子设备的正常工作,以及产生结构的声疲劳破坏。在进行武器舱及内部装载设计时应给予特别的关注[3]。Stallings 等[4]根据风洞试验研究结果,提出空腔流动类型按照长深比(L/D)的增大,依次划分为开式空腔流动、过渡式空腔流动、闭式空腔流动。开式空腔流动,如图1 所示,表现出

    南京航空航天大学学报 2022年5期2022-11-02

  • 干式超声清洗变截面空腔流场特性仿真分析
    三大部分。变截面空腔是干式超声清洗头的核心部件,也是使高速气流转变为高频波动的关键结构[6]。因此,国内外学者对变截面空腔结构开展广泛研究。Yun E J等[7]通过在出口增加喇叭形放大器,降低了超声波传播能耗。Choi H等[8]通过改变空腔结构以增加流速并对不同粒径微粒运动轨迹进行了比较。庞浩斐等[9]对超声干式清洗技术进行了理论分析与仿真。Liu Y H[10]等研究了干冰喷射去除附着在表面上的细颗粒的应用,并考察了去除过程。Yin Z Y[11]等

    计算机仿真 2022年7期2022-08-22

  • 空腔直径对圆形空腔滤棒卷烟烟气及感官品质的影响
    、凝胶滤棒、异性空腔滤棒等多种类型的特种滤棒。异形空腔滤棒是利用特殊工艺加工制成端部可见图案的新型滤棒,空腔形状可以设计成圆形、三角形、叶子、齿轮、五角星等多种形状,具有图案设计防伪和烟气调节的双重作用,因此在卷烟产品上得到了广泛应用。深圳烟草工业有限责任公司[1]发明了一种异形空腔滤嘴,通过在异形滤棒的中部和圆柱面分别设置通孔和通槽,为烟气提供多个低压通道,可降低烟气的流速,提高烟气与滤棒的惯性碰撞与扩散沉积。江苏大亚滤嘴材料有限公司[2]制备的异形空腔

    轻工学报 2022年4期2022-08-12

  • 超声速三维空腔流气动噪声被动控制
    超声速内埋武器舱空腔流产生的声-流共振现象及恶劣噪声环境能够影响武器的安全投放和舱内设备疲劳寿命。随着战斗机、轰炸机内埋武器舱设计的广泛使用,超声速空腔流噪声预测和控制成为长期需面对的问题。空腔流声-流共振及噪声效应在20世纪50年代开始成为备受关注的热点课题[1-2]。空腔流声-流共振的机制在于声反馈环,其形成原因通常认为是自由来流与腔内空气混合形成剪切层流动,受Kelvin-Helmholtz不稳定性主导,不稳定扰动波在剪切层内增长促使其发展形成高度有

    气体物理 2022年4期2022-08-11

  • 低速空腔声衬降噪的试验研究
    191)0 引言空腔噪声是飞机气动噪声的主要来源之一。民机起落架、前缘缝翼以及机身其它部件都存在腔体结构所引起的气动噪声,军用飞机投弹仓的空腔结构会因为空腔的自激振荡产生结构疲劳问题。早在20世纪50年代,就已经出现了对空腔噪声的研究。目前研究自激振荡噪声应用最为广泛的是Rossiter公式,它是ROSSITER于1964年提出的用于预测振荡频率的半经验公式。国内对空腔噪声机理和降噪技术开展了研究。李晓东等人用高阶低耗散的格式求解二维URANS方程和k-e

    民用飞机设计与研究 2022年1期2022-07-11

  • 开孔结构流致噪声的数值模拟和机理分析
    210)0 引言空腔流动现象广泛存在于航空飞行器中[1],其中机身表面的各种功能性开口都会形成空腔,气流流过空腔时,当满足一定的气流条件和空腔几何条件时,将触发空腔噪声,空腔附近的噪声环境会变恶劣。空腔噪声是一种典型的气动声源,主要表现为离散纯音叠加宽频噪声。空腔噪声会通过空气传声或结构传声的方式传入舱内,引起客舱声压级提高。同时考虑到人的主观感受,空腔离散纯音会对客舱的声品质产生较大影响。空腔内强烈的压力脉动还可能诱发结构的疲劳破坏以及附近电子器件的失效

    应用声学 2022年3期2022-07-07

  • 组合空腔声学覆盖层声学性能分析及其优化设计
    自二战以来,含有空腔的声学覆盖层就一直受到广泛关注,内部结构含有空腔的声学覆盖层就属于如今主流的覆盖层种类,现在所研究的空腔结构多数为一些简单且规则的几何结构,如圆柱形、球形、圆台(锥)等几何形状的结构,其吸声性能较均质覆盖层更佳。此外,含空腔结构的覆盖层在隔声性能方面也有一定的优越性。目前声学覆盖层空腔结构可分为不同结构形状的独立空腔、相同结构形状的组合空腔和不同结构形状的组合空腔。商超等[1]研究了含椭圆柱空腔声学覆盖层的吸声性能;何世平等[2]研究了

    噪声与振动控制 2022年2期2022-04-21

  • 基于传声器阵列的低速空腔噪声控制试验研究
    621000)空腔结构广泛存在于航空航天工程中,如飞行器的内埋式弹舱、起落架舱和部件之间的缝隙。当气流流经空腔时,会产生剧烈的压力脉动和噪声并伴随着强烈的振荡现象,使结构承受额外的非定常载荷,造成飞行器结构的振动和疲劳,损坏舱内电子元件,影响飞行器的安全。再者由于飞行器飞行过程中有时候需要向外投射有效内埋载荷,而腔口的剪切层不稳定,处于周期性脉动的状态,所以内埋有效载荷向外投射穿越剪切层时,会受到方向时刻变化的法向力矩对其运动轨迹造成“颠覆性”的变化,使

    振动与冲击 2022年5期2022-03-18

  • 中部集中空腔RC剪力墙拟静力试验与数值模拟研究
    100044)空腔RC构件具有较合理的受力构造,常用作结构构件.目前,国内的高层住宅结构大都采用RC剪力墙结构,但相应的空腔RC构件在剪力墙结构中的研究和应用尚较少.因此,研究空腔RC剪力墙构件力学性能对其在高层住宅结构中的应用具有重要的理论意义和工程应用价值[1-3].国内外学者已经初步探索了空心RC剪力墙的抗震性能.文献[4-6]提出了水平向均匀开洞的空心RC剪力墙,并开展了一系列试验研究,结果表明,水平荷载作用下,该类空心RC剪力墙具有较好的延性和

    东南大学学报(自然科学版) 2021年6期2021-12-23

  • 一种用于橡胶新品种加工的挤出机
    箱体内腔设有第一空腔和第二空腔,箱体上方设有第一电机,箱体上活动连接有轴承,第一电机的电机轴固定连接有第一螺旋杆,第一螺旋杆的底端穿过轴承,并延伸至箱体内腔,第一螺旋杆上固定连接有第一螺旋叶片,第一空腔左右两端固定连接有第一加热装置,第二空腔内腔设有第二螺旋杆,箱体上活动连接有轴承,第二螺旋杆上固定连接有第二螺旋叶片,第二空腔左右两端固定连接有第二加热装置,可以解决挤出器在使用时存在缺陷,单个螺旋绞龙提供挤出动力不足,无法满足下一步橡胶成型机对充型力的强度

    橡塑技术与装备 2021年23期2021-12-13

  • 形状变化对空腔噪声的抑制效果
    相互作用,进而在空腔内部及周边产生由多个高能量级模态噪声和宽频带随机噪声组成的强烈气动噪声。空腔噪声容易诱发结构产生声疲劳破坏,还会导致腔内搭载武器装备的强烈振动,使其损坏,更有甚者,会影响腔内搭载武器装备的安全分离及投放。空腔噪声控制方法一般分为被动控制方法和主动控制方法[1-2]。被动控制方法主要指通过改变空腔部分形状或者在外部安装一些扰流装置达到降低空腔噪声的目的。Saddington等[3]研究发现,前缘扰流板对空腔噪声的抑制效果优于后缘扰流板,并

    振动与冲击 2021年22期2021-12-02

  • 高宽比对空腔流动水动力学的影响
    266001)空腔流场易产生振动和噪声,是航空航天领域一类受到广泛关注的流动问题[1]。在高速水下航行器及水力空化领域,空腔流动由于其速度较高,压力降低,极易诱发空化,影响水下航行器的航行性能。孙亚琴等[2]通过实验和理论分析,研究了水平空腔旋流压强的产生机理及构成,分析了其影响因素,探究了压强的变化规律。韩帅斌等[3]运用涡动力学理论,结合拉格朗日拟序结构识别流场中旋涡结构,研究了空腔流动中的涡旋结构演化规律,包括碰撞、合并等过程。万振华等[4]分析了

    山东科学 2021年5期2021-10-25

  • 马赫数3的空腔噪声及分离安全性扰流板控制效果研究
    研究了Ma=3的空腔气动噪声特性,在此基础上设计了多种形式的前缘扰流板,用于研究不同扰流板参数对噪声控制及分离安全性的控制效果。结果表明,当空腔长深比由5增加到10时,腔体内部噪声水平减弱,流动越来越趋于稳定,长深比为5时空腔内会出现明显的模态峰值特征,其中4阶主频峰值明显高于其他主频,流场呈开式流动特性;此时扰流板能有效降低空腔噪声,可使空腔总声压级最大降低9dB,峰值声压级最大降低19dB;随扰流板高度增加,峰值噪声的控制效果明显提高,但在高度增加到1

    航空科学技术 2021年8期2021-10-18

  • 基于蒙特卡罗算法研究补偿膜下空腔的影响
    膜与皮肤之间形成空腔,这对浅表剂量沉积会有一些影响。王兴安等[3]、李承军等[4]和Martin等[5]通过测量研究了补偿膜下空腔对表面剂量的影响;Yousaf等[6]和Martyna等[7]分别通过测量研究了不同射野时补偿膜下空腔造成的中心轴剂量变化;Chung等[8]通过测量研究了不同射野角度时补偿膜下空腔的影响,但结果不足以全面评估空腔对靶区体积带来的影响;刘婷婷等[9]通过治疗计划系统研究了空腔大小对放疗计划的影响,但基于预设空腔的计划射线通量和子

    辐射研究与辐射工艺学报 2021年4期2021-08-31

  • 空腔电极静电雾化泰勒锥形貌特性
    .本研究就设想用空腔电极取代芒刺进行改造,作为协同处理烟气的实验支持.在该项技术中也考虑到治理效率和水资源利用的权衡问题[17-18],前期已经进行了单空腔静电雾化实验[19],本文对电极进行改造,将高压电极设计成双空腔电极,且2个空腔连接在同一个出液口上,以此来产生更多的雾滴,增强微细粉尘颗粒的相互凝并的作用,从而提高微细颗粒污染物在静电除尘器中的去除效率.1 实验装置与方法图1为实验装置示意.图2和图3分别给出了空腔电极-板放电装置示意和不同分离角双空

    河北大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-08-19

  • 一种充气轮胎宽频噪音抑制构造
    辋形成的环形轮胎空腔内设置若干个共振器组合体,共振器组合体安装在轮辋表面;各共振器组合体包括单腔共振器和双腔共振器,均为亥姆霍兹共振器;单腔共振器由1个共振器空腔和1个连通孔构成,其连通孔将轮胎空腔和共振器空腔相连通;双腔共振器包括2个共振器空腔和2个连通孔,其中1个连通孔将轮胎空腔和相应的共振器相连通,另1个连通孔将2个共振器空腔相连通。本发明将亥姆霍兹共振器进行串/并联组合,将单频亥姆霍兹共振器产生的次级峰进一步降低,实现了在更宽频范围内降低轮胎空腔

    橡胶科技 2021年8期2021-04-03

  • 基于Sobol’法的可变形状空腔全局灵敏度分析
    710071)空腔结构广泛存在于航空飞行器中,比如战斗机的内埋弹舱、飞机的起落架舱、导弹的光学头罩等,当飞行器处在高速飞行状态时,由于气流和空腔结构的耦合作用,腔体内会产生剧烈的压力脉动,从而产生高强度噪声,损坏空腔结构和空腔内的电子设备。在过去的数十年中,空腔噪声问题受到了广泛的关注[1-5],众多被动或主动控制方法用来研究抑制空腔噪声。周方奇等[6-8]试验研究了前缘扰流板对空腔噪声的影响,结果表明,扰流板能够影响剪切层在空腔前缘处的发展,从而能够有

    振动与冲击 2021年2期2021-01-29

  • 基于电致伸缩效应的水中纳秒脉冲放电起始机制*
    成大量纳米尺度的空腔(nanopores),即水局部发生空化[20].已有实验研究表明, 水中纳秒脉冲放电的起始过程与空腔形成有关.Pekker等[21]通过纹影图像证明了纳秒脉冲电压会破坏针尖电极附近液体的连续性.Starikovskiy 等[22]认为空腔是促进水中纳秒脉冲放电起始的关键条件.需要指出: 因电致伸缩效应形成的空腔与水中气泡存在本质不同, 空腔是由局域液体撕裂形成的, 内部可近似为真空环境, 且空腔的半径处于纳米量级[20,23], 远小

    物理学报 2021年2期2021-01-28

  • 前缘射流对空腔噪声抑制效果的试验研究
    710065)空腔流动问题是目前国际上空气动力学领域的一个研究热点。空腔流动在工程实际中经常遇到,如飞行器的起落架舱、武器舱、汽车天窗等,空腔结构在气流的作用下,会产生剧烈的流激振荡,并向外辐射噪声。空腔流动包含声-涡干涉及非定常流等问题,具有很大的研究意义。空腔在较高的来流速度下将产生强烈的气动噪声,会对飞机、汽车等产生许多负面作用,主要危害有:使结构承受非定常载荷,易造成结构疲劳损伤;在强噪声环境下,腔内电子设备(尤其是灵敏元件)可能受到影响或者损坏

    装备环境工程 2020年9期2020-10-09

  • 临近空间高超声速空腔几何特性的DSMC研究
    往需要增加一定的空腔结构来满足和强化具体的应用需求,如在高超声速飞行器钝头体的前缘点引入空腔结构,可以使飞行器头部空腔的外缘形成“冷却环”,有效降低了局部热流[1];高超声速火箭撬试验中,为了方便试验体的安装与固定,火箭撬下方的滑轨会与试验体之间形成空腔结构[2];用于增强高超声速飞行器机动性的空气舵,其底部也设计为便于安装的类似空腔结构的缝隙[3];制造公差、非相似材料的不均匀碰撞或者传感器的安装,导致飞行器的表面不可避免地出现缝隙或缺陷这种类空腔结构,

    弹道学报 2020年1期2020-04-09

  • 非等温黑体空腔积分发射率响应面法研究
    领域,主要由黑体空腔、黑体空腔测温、控温元件或系统、保温层及外壳等组成。发射率是黑体空腔的重要性能参数之一,表示其与理想黑体辐射特性的接近程度。实际黑体空腔的发射率受空腔结构(腔体长度、半径、开口半径、腔底锥角)、腔壁温度均匀性和腔壁材料辐射特性等因素的影响。然而黑体辐射源发射率的精确测量比较困难,通常采用理论计算的方法[1,2]如积分方程法[1,3]和Monte-Carlo法(MCM)[2,4~6]。随着数值模拟技术的发展,通过有限元或有限体积法(fin

    传感器与微系统 2019年10期2019-09-26

  • 奇妙的圆形空腔内的匀强场
    类特殊的场:圆形空腔中的匀强场.1 圆形空腔中的匀强引力场如图1,行星上有一个以表面A点到球心O作为直径的球形空腔,设行星密度为ρ,半径为R.现从A点处无初速的掉入一物体,试求物体从A点掉到O点所用的时间.解析:要解答这个问题,需要知道球形空腔内的引力场的重力加速度.如图2,设空腔球心为O′,在空腔内任取一点P,P点的重力加速度可以理解为密度为ρ的实心大球和密度为-ρ的实心小球在P点的重力加速度的合成.图1图2实心大球在P点产生的重力加速度实心小球在P点产

    物理教师 2019年12期2019-02-10

  • 超声速空腔流动波系演化及噪声控制研究进展
    阳 621000空腔结构在先进飞行器和动力装置中应用十分广泛,如飞机的内埋武器舱和起落架舱、导弹光学头罩、超燃冲压发动机燃烧室、推力矢量发动机喷口等。一方面,空腔结构在提高隐身性能、降低超声速巡航阻力[1]、热防护[2-4]、火焰保持[5-10]、抑制激波/边界层干扰[11-12]、加速转捩[13-16]、推力矢量控制[17]、混合增强[17-20]等方面发挥了积极的作用;另一方面,空腔结构也带来了气动噪声等问题[21-23]。研究表明,空腔噪声的产生与腔

    航空学报 2018年11期2018-11-30

  • 可变形状空腔噪声的数值仿真研究
    0071)目前,空腔流动问题广泛存在于航空飞行器中,特别对于新一代战机而言,为了实现隐身、超声速巡航、高机动性等战术指标并减小外挂武器的阻力、雷达反射截面,新一代战机主要采用内埋弹舱挂载武器。但当舱门在空中打开时,在舱外高速气流与空腔结构的耦合作用下,在弹舱内部及周边会产生强噪声,称之为空腔噪声。空腔噪声的总声压级(Overall Sound Pressure Level,OASPL)可高达170 dB以上,比航空发动机噪声还要高20~30 dB,成为最危

    振动与冲击 2018年19期2018-10-19

  • 一种含有空腔的声学覆盖层隔声性能研究
    内部带有周期排列空腔形式的覆盖层越来越得到学者们的关注。由于空腔的存在使得整个覆盖层结构形式发生变化,从单层变为多层介质,空腔的结构形式对整体的声学特性产生较大的影响,使得声波在覆盖层中传播的理论分析将变得更为复杂。不少学者将含有空腔形式的覆盖层结构看作多层介质,根据空腔面积和声波传播的反射和透射性质,建立一个整体的传递模型,通过对各层介质中声压和质点振速的推导,可以求出此种形式覆盖层的吸声系数。利用对这种多层介质中声波传递特性的分析,能够研究较为复杂的结

    声学与电子工程 2018年3期2018-10-17

  • 空腔可压缩流致噪声问题研究进展
    在航空航天领域,空腔构型普遍存在于各类飞行器部件中,例如內埋武器舱、飞机起落架舱、发动机燃烧室等,空腔结构的研究对于飞行器隐身性能提高、机身阻力降低、武器投放安全、快速混合燃烧等具有重要意义。当气流流过空腔时,腔内经常发生流激振荡现象,形成扰动反馈增长回路,导致主流能量不断向声场转化,产生空腔流致噪声,并且噪声不断向外辐射,使空腔近场和远场均处于强烈的噪声环境之中,对飞行器性能提升产生不利影响。空腔流致噪声问题具有重要的学术研究价值和工程应用背景。空腔非定

    实验流体力学 2018年3期2018-10-10

  • 直径560十三层共挤叠加机头
    物料流通管道,上空腔与下空腔相通,上空腔、下空腔内设有挤压机头,上模板、挤压机头之间设有物料流通通道,物料流通管道一端与物料进口相通,另一端与物料流通通道相通,单层挤压结构上方设有口模,口模内设有口模空腔,口模空腔内设有上芯模,挤压机头内设有挤压机头空腔,挤压机头空腔内设有下芯模(申请专利号:CN201720795815.2)。

    橡塑技术与装备 2018年14期2018-07-20

  • 空腔流尾流模式振荡特性研究
    05)0 引 言空腔是广泛存在于船舶系统和管道运输的储液系统中的结构形式,尤其在船舶系统中,一些有特殊用途的船体开口,都可以看作有流体流经的空腔结构[1]。以舰船通海口为例,空腔的非定常流动会对舰船造成严重危害,所以有必要深入了解空腔流的速度场和压力脉动。因此,空腔流的研究具有重要的实际意义。20世纪50年代起,国外开始对空腔流的压力振荡和声辐射进行了大量的实验研究和数值计算研究[2–7],国内空腔流的研究起步较晚,且多集中在超声速和跨声速空腔流方面。例如

    舰船科学技术 2018年2期2018-03-12

  • 弹性空腔流致噪声/结构振动特性试验
    621000弹性空腔流致噪声/结构振动特性试验王显圣1,2,*,杨党国1,2,刘俊1,2,施傲2,周方奇2,吕彬彬21.中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,绵阳 6210002.中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,绵阳 621000高速空腔中经常存在高强度且多频率分量的流致噪声,空腔噪声与结构振动之间耦合效应严重,甚至可能发生结构共振。为此,在0.6 m×0.6 m高速风洞中,通过调整空腔底板厚度,改变其结构固有频率,模拟空腔流致

    航空学报 2017年7期2017-11-22

  • 后壁倒角对开式空腔气动噪声抑制作用研究
    )后壁倒角对开式空腔气动噪声抑制作用研究吴继飞1,2,*, 徐来武2, 范召林2, 罗新福2(1. 空气动力学国家重点实验室, 四川 绵阳 621000; 2. 中国空气动力研究与发展中心, 四川 绵阳 621000)在高速风洞中对空腔流场气动声学特性进行了试验研究,对空腔后壁进行倒角,以降低气流在该处的撞击强度,从而达到抑制空腔流场气动噪声的目的。试验马赫数(Ma)为0.6~1.2,空腔长深比(L/D)为4.1、4.7。试验结果表明:亚跨声速范围内,随马

    空气动力学学报 2017年5期2017-11-01

  • 基于轮胎空腔噪声的新型轮上谐振器
    基于轮胎空腔噪声的新型轮上谐振器图1 降噪车轮轮胎空腔噪声一直是道路噪声主要问题。各种减少轮胎空腔噪声的设备已经申请了专利或在技术报告中被讨论过,但是其商业化仍然存在许多问题。因此,开发了很多在车轮上安装亥姆霍兹谐振器的技术,以减少轮胎空腔噪声而不会限制轮胎。这种技术的优点是,能满足大规模生产,成本低,而且不影响轮胎和轮辋的功能,可使轮胎空腔噪声减小到一个听不见的声压,有很好的强度、耐久性和易于处理的性能。为了减少轮胎空腔噪声,即在轮舱内安装厚度不同的轻塑

    汽车文摘 2017年2期2017-03-08

  • 基于吹塑成型方法的微玻璃空腔的设计与制备*
    成型方法的微玻璃空腔的设计与制备*白 冰,王任鑫*,刘 俊(中北大学电子测试技术重点实验室,太原 030051)根据硼硅酸盐玻璃的内部结构特殊性和热学性质,设计并制备出两种3D微玻璃空腔,主要讲述了3D微玻璃空腔的设计过程和吹塑成型的制备方法。CORNING Pyrex 7740玻璃是硼硅酸盐玻璃的代表。将硅片进行深硅刻蚀形成深槽,并与7740玻璃进行常压下的阳极键合,形成微空腔;将得到的微空腔放入真空退火炉中进行退火,使玻璃空腔内部空气膨胀,最终形成3D

    传感技术学报 2017年1期2017-02-07

  • 一种电动封闭式研钵
    并供其往复行走的空腔,该研磨盘的外形与所述空腔相适应,在研磨盘上安装的转轴两端自上盖和基座两侧所制的开口伸出并分别连接一框架两侧的下端部,该框架上端连接所述导向框内沿基座方向往复行走的行走模块。本实用新型中,基座较长,所以其槽体内可以放置更多的材料,而且电机模块自动驱动,不用人工参与,省时省力。关键词:研钵;基座;空腔;行走模块;电机模块中图分类号:TQ174 文献标识码:A一、背景技术研钵是实验中研碎实验材料的容器,配有砵杵。在中学实验中,由于学生较多,

    中国新技术新产品 2016年24期2017-02-05

  • 前置污水去油池
    隔板II分为3个空腔,分别为空腔I、空腔II、空腔III。空腔I和空腔II在底部连通,空腔II和空腔III在顶部连通。污水通过注入管进入前置污水去油池的空腔I中。由于油的密度小于水的密度,水面上漂浮的是污油,底部是污水,当水位高于空腔I和空腔II的连通位置后,底部的水流入空腔II,而大量的污油则留在空腔I中。空腔I中有漏斗I,安装高度略低于空腔II与空腔III的连通处。当液位到达空腔II与空腔III的连通处时,由于油的密度小于水的密度,空腔I的液位将略高于

    发明与创新·中学生 2017年1期2017-01-20

  • 周围型肺癌伴薄壁空腔的CT影像学表现与征象分析
    周围型肺癌伴薄壁空腔的CT影像学表现与征象分析嬴洁 江苏省睢宁县人民医院CT室 (江苏 睢宁 221200)目的:观察周围型肺癌伴薄壁空腔患者的计算机断层扫描(CT)的影响学表现与征象,并分析其诊断价值。方法:对本院2015年2月~2016年11月收治的18例实施手术治疗且术后经病理检查证实的周围型肺癌伴薄壁空腔患者的临床资料进行回顾性调查和分析,所有纳入者均在手术前1周内实施CT检查,对其实性病灶与空腔病灶的CT影像学表现和征象进行归纳总结。结果:主体病

    中国医疗器械信息 2017年20期2017-01-19

  • 前置污水去油池
    隔板II分为3个空腔,分别为空腔I、空腔II、空腔III。空腔I和空腔II在底部连通,空腔II和空腔III在顶部连通。污水通过注入管进入前置污水去油池的空腔I中。由于油的密度小于水的密度,水面上漂浮的是污油,底部是污水,当水位高于空腔I和空腔II的连通位置后,底部的水流入空腔II,而大量的污油则留在空腔I中。空腔I中有漏斗I,安装高度略低于空腔II与空腔III的连通处。当液位到达空腔II与空腔III的连通处时,由于油的密度小于水的密度,空腔I的液位将略高于

    发明与创新 2017年2期2017-01-18

  • 混凝土材料球形空腔膨胀的数值研究
    混凝土材料球形空腔膨胀的数值研究晋小超,杨华伟,王志华,树学峰(太原理工大学 应用力学与生物医学工程研究所,太原 030024)为研究混凝土材料动态球形空腔膨胀的机理,采用LS-DYNA对其进行了数值模拟。结果表明,空腔界面压力与膨胀速度平方成正比,密度与膨胀速度平方成反比,且膨胀速度随抗压强度的提高而降低;而空腔初始半径,及混凝土材料的抗拉强度等对空腔界面的膨胀速度基本没有影响。对膨胀过程中模型径向应力的分布情况进行了分析,并与空腔膨胀理论进行了对比,

    太原理工大学学报 2016年3期2016-12-15

  • 基于URANS与DDES方法的空腔近场噪声数值研究
    与DDES方法的空腔近场噪声数值研究刘 俊1, 杨党国2, 王显圣2, 罗新福2(1.中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室,四川 绵阳 621000;2.中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,四川 绵阳 621000)采用基于SST(Shear-Stress Transport)湍流模式的URANS(Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes)和DDES (Delayed Detached E

    振动与冲击 2016年20期2016-11-24

  • 泄洪洞工作闸室及陡坡明渠段体型优化数值模拟
    翅、突扩跌坎处侧空腔和底空腔。计算结果与实测数据符合较好,根据计算结果,提出了能解决原方案负压区严重和明渠陡坡空蚀破坏问题的泄洪洞体型修改方案。关键词:泄洪洞;数值模拟;VOF法;水翅;空腔;体型优化泄洪洞是水利工程中常见的泄水建筑物,泄洪水流因流速高常伴有脉动、负压、空化空蚀等水力问题,其体型设计尤为重要。泄洪洞体型的设计要同时满足工作要求和枢纽安全[1-3]。随着计算机技术和紊流模型的日趋成熟,数值模拟方法逐渐被工程界所接受[4-8]。采用模型试验和数

    水利与建筑工程学报 2016年2期2016-05-17

  • 基于Ls-Dyna软件的水下弹的外弹道仿真*
    长而且径向扩大的空腔,形成负压阻碍弹丸运动。关键词:水下弹,耦合,空腔0 引言水下枪械主要装备海军蛙人部队和其他两栖侦察作战部队,用于执行水下渗透,爆破,排雷,侦察,水下警卫。必要时也可以作为一种近距离自卫武器在陆上使用,比如英国的6管“巴拉”手枪,德国P11水下手枪,俄罗斯APS 5.66 mm水下突击步枪等。国内外水下枪弹则相对较少,其中又以水下枪械的内弹道研究较多[1-4],外弹道可见文献相对较少,有的局限于简化模型,有的忽略重力浮力[5]等因素,只

    火力与指挥控制 2016年3期2016-04-26

  • 140 GHz空腔滤波器设计及加工工艺研究*
    140 GHz空腔滤波器设计及加工工艺研究*甯彪1,缪旻1,2*(1.北京信息科技大学信息微系统研究所,北京100101;2.北京大学微米/纳米加工技术国家级重点实验室,北京100871)摘要:设计并实现了一种采用进口电火花技术加工的D波段电感膜片耦合的矩形波导空腔滤波器。采用等效电路法设计了一个140 GHz矩形空腔带通滤波器。采用有限元仿真软件HFSS分析了腔体个数对滤波器主要性能的影响,最终成功设计了一个性能优良的四阶空腔滤波器,中心频率(140±

    电子器件 2016年1期2016-03-23

  • 音频大地电磁法在某隧道塌方勘察中的应用
    破碎带以及塌方段空腔的位置及发育情况。通过钻探验证,证实了大地电磁解释成果的准确性。【关键词】音频大地电磁法;塌方;空腔1 引言在隧道开挖施工中,在岩体不稳的地段,会发生坍塌,从而形成空腔等不良地质体,影响施工的进程和质量。为查明不良地质体的发育情况,可以采用音频大地电磁法进行勘察[1],相比高密度电法和地震折射法,大地电磁法具有探测深度达、精度高、受地形影响小、技术成熟等特点。该方法目前广泛用于公路、铁路、矿区勘察中,可有效查找断层或破碎带、、采空区、塌

    建筑工程技术与设计 2015年8期2015-10-21

  • 空腔位置及结构对脉冲压力振荡的影响
    100081)空腔位置及结构对脉冲压力振荡的影响苏万兴1,2,王宁飞2,李要建1,陈升泽1,李军伟2,孙兵兵2(1.中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京 100076;2.北京理工大学 宇航学院,北京 100081)为了获得不同空腔位置及结构对脉冲压力振荡特性的影响规律,利用Fluent软件并结合UDF(用户自定义函数),对4种不同空腔模型的发动机开展了数值计算,得到了燃烧室内的流场结构与脉冲压力振荡特性,为发动机装药结构设计及不稳定燃烧抑制提供了理

    固体火箭技术 2015年6期2015-04-24

  • 蒙特卡罗自动建模中的空腔简化算法研究
    包括实体间空隙(空腔)均被描述为栅元。由于一般的工程CAD 模型仅建立代表实体的几何,对于空腔几何,需要由建模软件自动生成,否则需要大量的人力手工创建代表空腔的CAD 模型[3],并且在手工建立空腔模型的过程中仍有导入错误的风险[19]。由于CAD 模型的转换表达式相对固定,自动建模软件中自动空腔生成方法的优劣决定了整体模型转换效率以及最终蒙特卡罗输运计算的效率。目前在自动建模软件中已实现了基本的自动空腔填充方法,如在SuperMC/MCAM 中已实现了基

    原子能科学技术 2015年1期2015-03-20

  • 用于空腔振荡控制的压电激励器设计与试验*
    16024)用于空腔振荡控制的压电激励器设计与试验*刘巍,毕晓丹,刘伟国(大连理工大学 机械工程学院,辽宁 大连 116024)摘要:空腔流激振荡在航空领域比较常见,它会产生巨大噪声,危害结构安全,影响有效载荷投放。基于压电激励器的主动控制方法是抑制空腔振荡的有效措施之一。通过对压电激励器的结构和加载方式进行分析,基于压电方程和材料力学理论,获得了压电激励器的准静态响应位移模型和固有频率模型,并对压电激励器进行了优化设计。通过搭建试验平台,对压电激励器的特

    新技术新工艺 2015年11期2015-02-17

  • PCB内埋入空气腔体制作工艺研究
    腔体,对比了不同空腔材料制作空气腔体的空腔形态、耐热性能,研究了空腔形态的影响因素。空气腔体;流胶;掩模材料1 背景21世纪进入了高度信息化的社会,IT产业成为了21世纪中具有典型代表性的产业,发展IT 产业的重要技术基础是高速、高频、大容量的信号传输,电子产品与通信产品在高速化方面的迅速发展是显而易见的。在发展高速化PCB产业中,从它的产品设计,到选择基板材料、产品制作、产品检验处处都包含着新技术、新水平,它的应用领域也提升到一个新的高档次。因此,可以认

    印制电路信息 2015年3期2015-02-05

  • 水下夹芯复合空腔结构声学特性试验研究
    6)水下夹芯复合空腔结构声学特性试验研究罗 忠1, 周 欣2(1. 海军工程大学 科研部, 武汉 430033;2. 海装驻上海地区军事代表局, 上海 201206)引入空腔改善夹芯复合结构低频段吸声性能。建立了三种典型水下声隐身结构声学系统模型,在数值分析吸声性能影响因素基础上,运用脉冲声管试验方法,分析了空气背衬“硬”边界条件和水背衬“软”边界条件下,有无空腔试样、不同空腔间距、空腔形状和深度对谐振吸声峰值及峰值频率等的影响。试验结果表明,空腔显著改善

    振动与冲击 2014年8期2014-08-11

  • 跨超声速开式空腔流激振荡模态预估分析
    0)0 引 言绕空腔流动普遍存在于航空航天领域,如物体表面的切口、凹槽、燃烧室、飞机起落架腔及武器舱等。高速气流流过空腔,当满足一定的空气动力学条件和几何条件时,由于腔外剪切流与腔内流动的相互作用,流动可能出现自激振荡,出现压力、速度等剧烈脉动,并产生强烈噪声。已有研究结果表明腔内噪声声压级可达170dB,易引起腔内的装置设备及电子控制器件的振动和结构疲劳、甚至破坏[1]。从20世纪50年代起,人们对空腔流动特性和流动控制做了较多研究[2-20],研究指出

    空气动力学学报 2014年3期2014-04-06

  • 基于明胶实验的弹创空腔序列图像处理技术*
    094)0 引言空腔形成理论指出,高速飞行的杀伤元侵彻人体组织时,在组织中形成的瞬时空腔会经多次膨胀与压缩,使空腔周围组织在极短的时间内经历多次挤压与牵拉[1]。在瞬时空腔膨胀波及的范围内,人体组织受到猛烈扯动,发生明显的位移,甚至会撕裂和切断,该区域范围是组织器官受到严重创伤的区域[2],因此研究瞬时空腔膨胀所能达到的最大空间范围具有重要意义。为了检测出弹创空腔最大膨胀波及范围的边缘轮廓,针对单帧图像表示的瞬时空腔轮廓精确提取困难,且不能有效反映最大膨胀

    弹箭与制导学报 2013年2期2013-12-10

  • 球形破片侵彻明胶的瞬时空腔模型
    用、压力波和瞬时空腔。实验表明瞬时空腔使得弹道周围的明胶拉伸破坏,瞬时空腔被认为是创伤效应中最大的影响因素[1-2]。因此,研究投射物穿透明胶过程中瞬时空腔的形成规律对于阐明投射物的致伤机制具有十分重要的意义。钱有林[3]对空腔效应的形成机理及其影响因素进行了探讨,并运用模糊数学的观点预估空腔的大小。Fackler 等[4]沿弹道方向将明胶块分割成很多明胶切片,将明胶切片中最长的两道裂纹长度之和作为该处最大的瞬时空腔直径;结合明胶切片到明胶块表面的距离,利

    兵工学报 2013年10期2013-02-28

  • 低弗劳德数下挑坎体型对掺气的影响试验
    体型成为坎后掺气空腔长度及回水深度的关键性因素。本试验旨在研究在小底坡低弗劳德数水流条件下,坎后空腔长度及空腔回水问题。1 试验条件及试验设计1.1 试验条件试验在昆明理工大学水利水电工程系水力学实验室的双变坡有机玻璃水槽中进行,该玻璃水槽可自动调节出0°~5.5°的坡度,本次试验中,上下游底坡坡度相同。全槽长 7.6 m,宽10 cm,边壁高为30cm。水槽流量用进水阀门调节,来流量的范围为0~5500cm3/s,出口处连接一直角三角形薄壁堰,用测针测量

    水利水电科技进展 2012年2期2012-07-14

  • 高亚声速空腔绕流气动噪声特性研究
    00)0 引 言空腔流动普遍存在于航空航天领域,如物体表面的切口、凹槽、燃烧室、飞机起落架舱及武器舱等。高速气流流过空腔,当满足一定的空气动力学和几何条件时,由于腔外剪切流与腔内流动的相互作用,流动可能出现自激振荡,压力、速度等出现剧烈脉动,并诱发强烈噪声。已有研究表明腔内噪声声压级最高可达170多dB,易引起腔内安装装置和电子设备等的结构振动和疲劳损坏[1]。此外,空腔流动本身涉及了流体力学中许多基本的前沿问题,如非定常流、涡动力学、流体动力不稳定性、自

    空气动力学学报 2010年6期2010-04-07