旅行车
- 穿过人生的洞穴 体验2023奥迪旅行车家族双面人生之旅
生的边界，奥迪旅行车双面人生之旅行至第四年，那句：活出生命的辽阔，道出多少人的心声，今年的双车双线双重体验，我们将探秘黔地一路向前。探秘亚洲第一长洞，垂直落差悬崖绝壁中突破自我极限，猎弯“魔鬼公路”，纵横八百里黔川；与Avant 同享“纯粹人文之旅”，探访“百年古寨”，聆听关于中国蓝色的故事，漫谈先锋美学，穿行重丘第一长桥。作为奥迪旅行车倾心打造的体验活动，双面人生之旅不仅仅是一次深度试驾之行，更是一场关于“活出生命的辽阔”的探索之旅。过去三年，双面人生之
车主之友 2023年6期2024-01-26
- 旅行车的过去与未来
金木旅行车是众多汽车品类中，车型种类最少的一种。目前仍在市场销售的旅行车大致分为三类。第一类是活跃在各国的实用型旅行车，如中国市场的荣威Ei5，欧洲和日本市场的卡罗拉旅行车等。第二类是美式旅行车，如斯巴鲁傲虎等各类跨界旅行车。第三类最为大家熟知，欧洲品牌豪华旅行车如宝马3系Touing、奥迪A4 Avant、奔驰C-Class Station Wagon等车型。同为Touing，ET5T多少有些向宝马致敬的意思。虽然是纯电驱动，ET5T同样符合欧洲人对旅行
名车志 2023年5期2023-10-18
- 保时捷 TAYCAN SPORT TURISMO
群“瓦罐“迷，旅行车在国内依然算是小众车型。然而在国外市场，旅行车可以说呈现出了“百花齐放”，很多品牌都已经，或者刚刚推出了自己的旅行车。这不，保时捷也凑起了热闹，带来了全新的Taycan Sport Turismo，一款纯电动的旅行车。Taycan Sport Turismos 保留了五门掀背式的造型。不过，作为一台旅行车，最让人期待的还是它的空间：和普通版Taycan 相比，Sport Turismos 前排增加了9 mm 的头部空间，后排增加了45
汽车与驾驶维修(汽车版) 2022年2期2022-03-18
- 宝马M3 Touring旅行车
第一次推出M3旅行车。尽管在E46时代推出了M3 Touring概念车，但那仅仅是概念车，而这一回，你可以切切实实地买到了！全新一代宝马M3 Touring旅行车代号G81，其前脸将采用与M3/4相同的“大门牙”设计，而其车身侧面则是全新的旅行风格，这是宝马第一次在“大门牙”上雕刻出一台旅行车。尾部设计与M3如出一辙，原厂自带的宽体让前后轮包突出车外很多，撕裂的腰线给人强烈的视觉冲击。碳纤维车顶的加入，让全景天窗这一本该是旅行车标配的配置被取消了，而加上了
名车志 2021年11期2021-11-18
- “瓦罐”本纪
乘用车市场上的旅行车。但也正是孕育出旅行车的美国市场，最后迫使旅行车远走欧洲。就拿打造车厢的材料来说，当木材比钢材更易获得并且更好加工时，旅行车普遍搭载木制车厢，而非同系列轿车版本的全钢制车厢，以至于木制车厢一度成为旅行车的标志;但等到用钢材锻造车身能节省更多生产成本时，车厂就不再爱用实木生产车身部件，最多给金属车皮配上木纹装饰板。而这不过是旅行车在美国市场地位日渐式微的缩影。究其原因，还得“怪”美国人脑洞太大，给旅行车生造出多个足以完全替代的新品种。比如
名车志 2021年8期2021-08-25
- 只有SUV才适合中国?是时候买一辆旅行车了
国就已经能看到旅行车的身影了，那时刚刚上幼儿园的我，都知道一辆挂着大众的标，方车头、“大屁股”的车，大家都称它为“大屁桑”，也就是大屁股版的桑塔纳——桑塔纳旅行版。这款车因为空间大，而且皮实耐用而成为很多政府公用车。相比于普通的两厢车储存空间，得益于旅行车的造型设计，使得后备箱空间要大很多，相比于SUV的后备箱空间来说也不落下风。再加上基于轿车打造的车身造型，使得旅行车还具有轿车的操控性，在油耗方面和驾乘舒适性方面也都要强一些，能够满足市区代步以及外出郊游
汽车之友 2020年1期2020-04-20
- 最能“装”的旅行家 卡罗拉旅行车VS福克斯旅行车VS标致308旅行车
牌来说，欧洲的旅行车市场可谓是一块甜美的蛋糕。为了在这个细分中分得一杯羹，丰田在欧洲推出了全新混动版卡罗拉旅行版车型。那么面对福特福克斯旅行车和标致308旅行车，它真的有胜算吗？它终它终于回来了！记得1966年，它第一次问世的时候，在全世界掀起了一股“Corolla”风潮。而在欧洲，丰田将其命名为Auris。但现在，丰田在各市场都将统一启用Corolla这个名字。到现在为止，卡罗拉已经推出了十二代车型。相较于上一代车型，现在你看到的卡罗拉旅行车是一款“全新
汽车画刊 2019年6期2019-09-10
- 10款最值得引入国内的新款旅行车
。国内买家对于旅行车的青睐程度不断在增加，所以这次就向大家推荐十款最新的旅行车型。NO1.宝马5系旅行车宝马5系换代了，宝马5系旅行轿车也跟着换代了。可是，新5系三厢轿车国产了，而新5系旅行轿车却还没引入。它的后部储物空间为570升至1700升，绝对可以满足宝马旅行车粉丝对于实用性的需求。NO2.Alpine B5 Bi-Turbo TouringAlpine B5 Bi-Turbo Touring是为谁准备的呢？它就是为喜爱宝马5系旅行车却嫌它开起来还不
车迷 2018年7期2018-11-02
- 蔚领骑行力倡“新旅行”
旅行生活。4輪旅行车缩短了赶往目的时间。留下充足的时间和体力去享受骑行。2轮自行车骑行去往旅行车不能到达的地方，慢慢享受美好的景致，两者无缝对接。带来更丰富多彩的生活。这是蔚领所倡导的“4轮旅行车+2轮自行车”的新旅行生活。自上市以来，一汽-大众联合众多品牌展开跨界合作，打造出一系列围绕蔚领的全新生态圈。不仅让更多人参与到场景体验式创新营销中，更与消费者取得了高度情感共鸣。截止到今年8月，蔚领终端累计销量已近10万辆。在巩固旅行车市场引领者地位的同时，也撬
新民周刊 2018年38期2018-10-11
- 寻找契机
自去年试完明锐旅行车之后已逾半年，作为国产旅行车的破冰之作，明锐旅行车的销量并没有如斯柯达当红车型柯迪亚克般坚挺，似乎国内旅行车的春天还远未到来……Preparation准备工作：为期3天的测试路况合计约60%城市高架道路、40%市区道路。我们在测试前将胎压补充到了标准值，与以往的测试相同，每日的测试均在出发地加油站把油箱加满至跳枪，把测试人员以外的物品清空到工作车上，清空小计里程，准备工作就绪。测试方式驾驶条件：上海市区道路、高架道路油耗计算：二次跳枪法
车迷 2018年5期2018-06-07
- “旅行时代”的复兴之旅
特装版普利茅斯旅行车起源实与“旅行”无关奥迪的Avant，斯柯达的Combi，大众的Variant，宝马的Touring，菲亚特的Weekend，雷诺的Brake……不同品牌、不同国度对于旅行车的各式叫法，都有一个源头，那就是——Station Wagon。这也是为什么，在北美以及澳洲等英语地区，人们通常会称旅行车为Wagon。这个名字的起源，需要追溯到上世纪30年代的美国，当时所谓的“旅行车”还没有那么多浪漫色彩，而是主要用来在火车站周围运送行李和货物。
北京青年周刊 2018年13期2018-04-10
- 旅行是一种生活态度
斯柯达是绝对的旅行车专家2017年是斯柯达品牌入华的十周年回望当初，明锐就是斯柯达进入中国的首款战略车型。从2007年到2017年，明锐不仅稳居国内高端A级车市之列，也成长为斯柯达品牌旗下名副其实的明星车型。2016年6月，明锐在国内的终端用户达到100万，截至2017年6月底，明锐入华以来的累计销量超过115万辆，绝对是品牌中的典范车型。但是我們将目光再放的长远一些，就不能不提一下斯柯达“源自1895”的品牌历史。百年汽车品牌斯柯达自上世纪20年代起生产
中国汽车市场 2017年16期2018-02-05
- 一颗不安的心
的需求，我认为旅行车刚好可以满足她的愿望。旅行车与普通轿车大小相当，但实用性又高于轿车。因此我向薛小姐推荐了三款“入门级”旅行车。分别是一汽-大众蔚领230 TSI DSG舒适型、上汽斯柯达明锐旅行车TSI230 DSG舒适型，以及上汽通用别克阅朗18T 自动旗舰型。
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年12期2018-01-24
- 一个关于旅行车的故事
旅行车译为“Wagon”，还被国人亲切地称为“瓦罐”。以其延长的后备箱空间和特有的情怀闻名于世。至于旅行车的历史，就要从它亲身经历的“全球漫游记”讲起了。生于美国旅行车诞生于上世纪30年代的美国，当时的旅行车通常活跃在铁路客运附近作为载客和载货的工具，而旅行车上昂贵的木质材料，也被誉为富裕阶级的玩物。慢慢地美国人意识到了木质材料的缺点，比如生产成本和气候环境等问题，不得不将木质材料更换为低成本的钢质材料，于是二战期间，由Jeep willys打造的鋼制旅行
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 销量总和不及SUV热门车型旅行车价格与销量成反比
既然旅行车已经广为消费者所熟知，那么为何销量如此惨淡呢？这大概与旅行车的售价有很大的关系。进口品牌的旅行车售价普遍偏高，大多在20万-70万元左右，其中也不乏有百万级别的车型。对于中国人的传统观念来说，这个价格一般会选择行政级座驾、豪华品牌SUV车型，而有百万元作为预算的车主则会把跑车作为首选。因此，旅行车就是价格与消费者实际需求这杆天平上最尴尬的存在。近两年，随着一汽-大众蔚领和上汽通用五菱宝骏310W的出现，旅行车的售价又再次下探，消费者开始尝试去购买
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- “无所不能”的旅行车实则是百无一用
+邵圣+郭豪“旅行车”这一词汇最早在欧洲流行起来，他们在追逐旅行乐趣的同时，希望能将这种精神传递下去。而众所周知，全球的每个地区都存在着文化差异，在旅行车层面亦是如此。自进入21世纪以来，旅行车这一概念频频出现在中国消费者眼前，人们根本不够了解这到底是什么，只知道会购买这类车型的人很少，大多都是追求自由、特立獨行的一群人。如果单从字面上来理解，旅行车应该空间足够大、驾乘感受非常舒适、安全性能极高的一款车型。然而，在目前所能接触到的车型中可以发现，以上几点都
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 旅行车想要被关注玩这几点很搞笑
寥无几，这就是旅行车。然而，旅行车的拥有者却被冠以会生活、有情怀的一群人，这就是旅行车在中国被营销的套路。何为情怀？可能中国人骨子里对春节要团圆的执念是情怀，对某一传统文化的念念不忘是情怀。那么为什么很多人说旅行车是一种情怀的传递的呢？也许这要归功于汽车企业的宣传功效了。众所周知，旅行车这种车型诞生于欧洲，它修长的车身、圆润的尾部以及较大的行李箱空间受到部分欧洲人的喜爱，因为他们平常的生活状态就是悠闲、游玩偏多，所以曾在某一时期，旅行车在欧洲得到兴起。再把
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 抛开情怀的旅行选择
窄的选择面，让旅行车只能是一种情怀之选，不过现在情况慢慢有了些改变，越来越多的旅行车被引进国内，并且在算上优惠之后，它们之中有很多车型的价格也不再那么高不可攀。“豪华”与“个性”也在价格被降低后变的索然无味，最重要的就是要看如此多品牌的旅行车车型，你可以经受得住谁的“诱惑”。抢占市场的捷豹旅行捷豹XF在刚刚进入中国市场时，以优雅的英伦风走进了消费者心中，但是几年过后，XFL的出现，直接让XF变为停售。也就是在中国的汽车市场，加长才是王道。那XF旅行车又是怎
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 旅行车：别让情怀空响
众所周知，旅行车始于美国，风靡于欧洲。这辆底盘低动力差的两厢车之所以备受欧洲人民欢迎，关键在于用车环境。大多数欧洲国家小路多而窄，山路更是蜿蜒崎岖，地势的构造决定了车辆的性能，而由于这些地方普遍地广人稀，普通的尾箱又难以满足人们周末开车采购的意愿，因此，一辆空间足够的旅行车显得弥足珍贵。而进入中国，这种情况就开始变味了，轿车和SUV已经足够满足人们的日常出行，旅行车却打着情怀的旗号提高售价，往往要20万-30万元的售價区间令旅行车早已偏离了当初的意义，更多
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 花样百出的营销炒作
情怀叫得最响的旅行车，自然少不了在营销方面狠下苦功，有人宣传就有人买账，旅行车能够出现风靡一时的盛况，与其营销手段密不可分，但旅行车的品质真如宣传那样值得购买吗？我们为情怀又付出了哪些不必要的代价？厂家都有哪些令人炫目的炒作手法？接下来，我们将一一揭晓。大众蔚揽：又来坑中国人钱了口號嘹亮一直以来以空间宽敞为卖点的大众旅行车逐渐进入到后套娃时代的怪圈，蔚揽就是其中之一，不仅外观前脸酷似迈腾，内饰同样缺少新意，唯一有所改进的，就是多媒体屏变大了，这在手机导航风
家用汽车 2017年12期2018-01-15
- 除了情怀还有实力
刘月在欧洲，旅行车的意义，是一种说不清道不明的情愫，如同你身上的一部分，天生就赋予了存在的意义。而这股浪潮也悄然来到了国内，目前国内的旅行车市场逐渐兴起，但是还并未成气候，叫得上名来的不多。开旅行车，不少人认为这是一种情怀，一种对生活方式的向往，但市场上的旅行车大多都以纯进口的形式被标上了高昂的价格。旅行车在国外甚为火爆，8月国产上市的斯柯达明锐旅行车，称得上是一款纯正的旅行车，12.49万-17.49万元的售价与明锐有一些重合。除了优雅动感的车身，超高的
汽车生活 2017年11期2017-12-12
- 旅行车知多少
旅行车知多少旅行车的起源最早要追溯到上个世纪初的美国，当时的交通运输工具主要是火车，而火车站周围的运输主要靠马车，当汽车替代马车之后，马车上的宽大车厢则被保留了下来，这样，钢制发动机舱、木质乘员舱结构的旅行车就算初具雏形了。但当时所谓的“旅行车”主要用来在火车站周围运送行李和货物。这类拥有封闭车厢的汽车，大部分为营业性质的封闭货车，还算不上供消费者使用的轿车。到了二十世纪三十年代，旅行车开始受到美国富人阶层的欢迎，其宽大的车厢的确非常适合周末出游，而这类车
车迷 2017年11期2017-12-06
- 上汽大众斯柯达 明锐旅行车高屋建瓴
众斯柯达 明锐旅行车高屋建瓴文/宋一行 摄影/王镜合资品牌旅行车目前还鲜有车企踏足,在蔚领上市之前,杰德算得上半部旅行车.而今,斯柯达率先携在欧洲市场上赚得盆满钵满的明锐旅行车进入中国.若仔细研究国内汽车市场,你会发现一个很有趣的现象,便是二至三年火一款车型,从三厢轿车开始,紧凑型SUV、两厢车、中型SUV纷纷在国内火了一段时间,唯有一种车型虽畅销欧洲,却在中国屡遭冷遇,那便是旅行车.有人说在中国,旅行车是一种情怀.但事实上,旅行车之于欧洲人就如同90年代
车迷 2017年9期2017-11-16
- 当旅行成为一种态度
时，有人曾想过旅行车是否能脱颖而出。然而，SUV市场势如破竹般的发展，给了前者重重一击。自此，我们不再奢望满大街遍地旅行车飞驰的场面。因为，在心底，拥有一辆旅行车早已成为一种生活态度。不争不抢不知不觉间，平顺中稍带起伏的尾部造型早已成为旅行车的标志之一，与轿车相比，它似乎想要传递出一种不争不抢的人生态度。明锐旅行车的外观造型带给人一种舒服的感觉，那如一气呵成般的流线设计让人挪不开眼。分体式前大灯让整车的前脸变得与众不同，水晶切割的设计更是点睛之笔。大灯内侧
家用汽车 2017年9期2017-10-30
- 新明锐旅行车：向自由奔跑
OMBI新明锐旅行车。新明锐旅行车提供1.6L、TSI 230、TSI 280三种动力选择，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱，结合不同配置推出5款车型，官方指导价格为12.49万元-17.49万元。旅行车之前在国内的品种并不多，销售成绩也乏善可陈，作为一种在欧洲最为流行的车型，似乎并不对中国人的胃口。实际上，过去在国内市场出现的旅行车，大多是进口的豪华品牌，少量的一些国产车，比如马自达6旅行车，因为价格脱离市场实际而被消费者放弃。真正面向普通家庭的原汁原味的
新民周刊 2017年36期2017-09-19
- 让情怀落地奔跑
版落地国产，而旅行车在国内一直扮演着小众、个性的边缘角色，可选车型更是凤毛麟角，进口身份带来的高昂售价促使“瓦罐”迷只能将它当做一种情怀来膜拜。实际上，旅行车最恰当的基因则是实用。旅行车最早起源于美国，最开始是在汽车后面加个车厢，后来车厢和车身逐渐融为一体，就衍生出了旅行车这一细分车型。欧洲汽车文化历史悠久，旅行车也拥有超过百年的发展历程，在他们眼里，旅行车是用来过日子的。在闲暇之余和家人一起沐浴城郊的阳光、穿梭户外享受大自然的宁静是欧洲人追崇旅行车最好的
汽车之友 2017年17期2017-09-15
- 旅行的意义试上汽驾斯柯达明锐旅行车
泽+丁建军明锐旅行车是上汽斯柯达最新推出的一款欧式中级旅行车。旅行车基于轿车而来，既保留了轿车的舒适操控性，又有更优雅的外观和更宽敞的空间，且弥补了轿车所缺失的情怀，因此逐渐受到了国内消费者的喜爱。旅行车拥有SUV车型所不具备的潇洒，选择旅行车更多的是选择一种生活态度，而作为引入国内的一款受关注度很高的旅行车，明锐旅行车也很好地诠释了这次主打旅行的意义。这一次我们来到了美丽的海滨城市大连，大连是著名的旅游城市，风光秀美，气候宜人，这里是很多朋友旅行的终点。
世界汽车 2017年9期2017-09-12
- 天生旅行家
造出令人倾心的旅行车出来，一个是Volvo，而另外一个就是Audi。虽然这么说有一点偏颇，毕竟绝大部分欧洲厂商都会在轿车、两厢车的基础上推出旅行车，但能够在美学和实用主义上得到极高度统一的，也只有Volvo和Audi。旅行车在欧洲有极其深厚的群众基础，而在中国市场上，本应留给旅行车普及的进程被快速发展的SUV市场所覆盖，而因为SUV和旅行车在功能上的重合以及SUV本身的优势，旅行车不能成为主流也是可以理解的。除了外观和车厢后排座椅之后的装潢区别，这台A6
汽车杂志 2017年9期2017-09-09
- 纯粹的味道
伊帅众所周知，旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适性和操控性，也有比SUV更大的行李空间。不过，在中国旅行车却迟迟没有兴起。一方面是因为旅行车在国内的宣传度不高，现有车型不够“纯粹”；另一方面，看得上的旅行车价格太贵。但是，随着上汽斯柯达明锐旅行车的上市，这两个问题将会迎刃而解。不可否認，旅行车如今在欧洲市场仍是最畅销的车型，明锐旅行车也是如此，在欧洲同级别细分市场的销量排名第一。而此次明锐旅行车的国产，无疑为消费者提供了购车新选择，也将推动国内旅行车市场的发
汽车周刊 2017年8期2017-09-07
- 奔驰C 200旅行车 vs.斯柯达明锐旅行车1.8 TSI 挑战不可能
息，斯柯达明锐旅行车将在上海车展亮相并于年内上市。如果要找出一辆竞争车型，奔驰C级旅行车无论如何都不会进入备选的名单。不过，ams就是喜欢看热闹不嫌事儿大买车这事儿没有绝对的选择，只要厂家生产出来就有消费者买单。因为这里存在着诸多因素，比如购车人的年龄、性别、用途、需求等。不过，最终的选择一定是主观人为决定的。旅行车在国内市场最近比较火，以致出现了好多伪旅行车。不可否认，大众桑塔纳、标致505等旅行车版本早在上世纪八九十年代就勇闯天涯了，之后还有别克赛欧、
汽车博览 2017年6期2017-06-27
- 梅赛德斯—奔驰 全新C级旅行车正式上市
-奔驰全新C级旅行车正式上市，新车型共推出4款，售价区间为38.30万～57.00万元。全新C级旅行车分别搭载了1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率3款動力总成，最大功率分别为115kW（C 180）、135kW（C 200）和180kW（C 300），传动系统全系车型均搭载了全新的9挡手/自一体变速器，此外C 200车型还提供4Matic四驱版本可选。endprint
世界汽车 2017年6期2017-06-19
- 梅赛德斯—AMG
年度最佳旅行车梅赛德斯-AMG C 63的本领可不止于卷起漫天胎烟，但我怀疑世上没有什么比这一幕更加入木三分，可以把它的本质描绘得如此活灵活现。这辆车显然有点脱线，却又显而易见是一辆旅行车。你我其实早已见识过这种套路（现役奥迪RS6尤其引人入胜），新型C 63旅行车却具有某种特质，称职程度绝对值得我辈送它一个大奖。世上没有人知道奔驰到底怎样用涡轮增压变出这般刺激的风味，居然敢把AMG GT的动力系统移植到旅行车上，乍听之下未免有点……就说是有点危险吧。它的
TopGear汽车测试报告 2016年7期2017-01-23
- 蔚领你的第一辆旅行车
蔚领你的第一辆旅行车□本刊记者 卢山进口车的身份、高昂的定价和飙高的保养费用，原本属于大众化产品的旅行车，在中国成了不折不扣的“贵族”。直到一汽-大众蔚领C-TREK的出现，彻底打破了这一定律。A级车的价格、轿车的舒适性、SUV的通过性，预示着中国旅行车的时代已经到来。蔚领，将是真正属于中国消费者的第一辆旅行车。蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。蔚领是一款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神。它集
中国汽车界 2016年12期2016-12-11
- 钟情“瓦罐”，可以选择它们
以选择它们爱好旅行车的人，给自己起了这样一个雅号：瓦罐迷。瓦罐，是Wagon的谐音。瓦罐迷，也就是Wagon Fans，意指爱好旅行车的人。不过在国内做一名“瓦罐迷”并不容易，因为国产车型中几无可寻，只能从进口车当中挑选，不仅车型不多、价格不低，国产车量大从优的经销商也并不乐于推荐这些小众之选。宝马 5系旅行车宝马3系和5系都有旅行版在国内销售，而且由于价格相比国产三厢轿车上浮并不多，所以销售情况一直不错。其中3系旅行车在国产车型完成中期改款后迟迟没有动静
车迷 2016年2期2016-12-02
- 当理想照进现实旅行车在中国为何长期水土不服
安放你会买一辆旅行车吗？我扪心自问，下一刻丝毫没有波澜的内心告示着我对它还缺乏认知和理解。无论是一种生活方式的选择，还是对于与众不同的追求，旅行车对于中国消费者来说似乎都是一个独一无二的存在。旅行车遭差异对待其实问题的源头起于前阵子奥迪旗下高性能旅行车RS6 Avant在国内的正式上市，恰巧编辑部的同事也拿到了这款以3.7秒破百号称地球上最强悍的旅行车的试驾车，对它以大加赞赏。微博、朋友圈、网站，我日常接触最多的社交工具全都充斥着它的各种曝光，这台将实用、
家用汽车 2016年9期2016-11-04
- 让厢式旅行车更酷？
扰：如何让厢式旅行车看起来够新潮呢？在马萨诸塞州雷纳姆（Raynham）卖了25年本田奥德赛厢式旅行车的亚当·希尔沃雷布（Adam Silverleib）认为这不是件容易的事。“能走进店里，并且非买奥德赛不可的人并不多见，”希尔沃雷布说，“有人之所以买，是因为他们有4个孩子，用厢式旅行车是装下所有人最方便的方式，即使他们不愿意让别人看到自己开着厢式旅行车，但还是勉强买一辆将就了。”如今，在1980年代发明了厢式旅行车的克莱斯勒推出了新车型Pacifica，
第一财经 2016年25期2016-07-18
- 躺着试车
先我得明确我对旅行车的喜爱，即便我后面说到了任何，也不用怀疑这一点。简单说，对旅行车的喜爱源于大约4个方面。第一，比较重要的一方面，旅行车相比三厢车或两厢车有着更完美的比例；第二，旅行车有着与两厢车或三厢车相近的车身高度和重心高度，操控感受也更相似；第三，追求与众不同的我，对于热卖的车型都没有兴趣；第四，旅行车的欧洲感觉，让人觉得范儿足。去旅行吧旅行车带有一种非常鲜明的倾向性——旅行用的车，很多旅行车的宣传片也都一水儿的走旅行范儿，广阔的天地，任你玩耍的感
汽车之友 2016年11期2016-06-20
- 没离开过
场而言，国内的旅行车一直处于很尴尬的位置。曾有不少车厂以国产化的方式探索过这个领域，然而其结果都是惨淡退出。事实上，旅行车在国内还是有部分铁粉存在的。今天我们便来看看这部在国内旅行车市场尚能算得上成功的C200 ESteate。其实，在二手车领域，个性车型的受众面比起新车还要低得多，因为那些个性车主很少会想到要去二手车店挑一部爱车，而80%以上跑二手车店的消费者为的也是买一部相对实惠的代步车。相对的，这类个性车型在二手车商们那里的售出、引入比就更是一个相当
车迷 2016年1期2016-05-30
- 蔚领，旅行车的大航海时代
者 卢山蔚领，旅行车的大航海时代□本刊记者 卢山如同名字中所包含的“领”字意味，一汽-大众希望蔚领可以成为一个引领者，甚至领导者，撬开一个对于中国来说还是新生的细分市场——旅行车。事实上，在过去若干年里，有不止一个品牌这样做过，但都浅尝而止。原因无他，以一个品牌的能力想开辟一个新市场，很难。它们的品牌影响力和号召力，不够。如今则不同。中国排名前三之一的一汽-大众准备放手一搏，在没有SUV布局的情况下，一汽-大众高举高打，把蔚领从一个衍生车型的位置，升级到第
中国汽车界 2016年11期2016-02-09
- 旅行车的春天？
：首先这里的“旅行车”并不是我们常规理解的“旅行轿车”，而是指被我们称为中巴或者大巴的商用汽车，此称呼只是我们日本撰稿人的习惯。随着到日本旅游的外国游客增加，日本国内对“旅行车”的需求量增加，这是春天到来了吗？且听牧野先生与您聊聊2015年到日本旅游的中国人数大增。2014年到日本旅游的外国人数为1341万人，而根据观光厅的统计，2015年1-10月的外国游客人数已经达到1631万人，创了历史最高纪录。根据观光厅的预测，2015年到日本旅游的中国游客将超过
汽车之友 2016年2期2016-01-13
- 心向自由去旅行
第一辆旅行车诞生于火车旅行的年代，它们最初被称之为“depot hacks”货场出租车，因为它们工作于火车站的货场，被用作拉货使用，（“depot hacks”是对于“hackney carriage”的简称，也是“taxis”出租车旧时的名字）它们也被称为“carryalls”和“suburbans”。早期的旅行车是由卡车进化而来，被视为商业用车，并不是作为个人使用的车辆，所以早期的旅行车都是采用没有车身覆盖件的框架结构。它商用车的特性从牌照上也可以区分
汽车与运动 2015年6期2015-07-25
- 为旅行而生
国市场中，提到旅行车这个字眼，可能不免有些尴尬，因为它的市场占有率可能都低到可以忽略不计的地步。如果用个更直观的方法比喻，在马路上一个月时间能看到的旅行车数量，也不超过这次旅行车选题中车辆的总和。虽然有些夸张，但这便是旅行车在中国的现状。旅行车毕竟是汽车历史和汽车文化中重要的一部分，每当和朋友聊天说到旅行车，他们都表示出对旅行车的大爱，但最终出手的却寥寥无几，这也映射出旅行车叫好不叫座的局面。而反观欧洲市场，旅行车却是一片火热的景象，无论曾经还是当下。几乎
汽车与运动 2015年6期2015-07-25
- 旅行季 奔驰C级旅行车 VS 沃尔沃V60
行季 奔驰C级旅行车 VS 沃尔沃V6010月是外出旅行的最佳时节，而说到自驾游，又不得不提在国内仍属小众的旅行车，本期导购便为大家带来两款各具特色的实用旅行车。旅行车的概念在国内经常会被误解，其中最多的一种说法是在现下SUV、三厢轿车充斥路面的时代，为了彰显个性应运而生的产物。这种形而上的错误想法与旅行车的诞生始末偏差极大。当然，我也不否认很多旅行车的车主都是在展厅看车时，难挡这类车侧面线条之优美而造成的非理性购车。尤其在我采访的众多旅行车车主里，女性车
车迷 2015年10期2015-06-01
- 宝马2系运动旅行车 居家暖男
宝马2系运动旅行车 居家暖男BMW 2-Series Active Tourer宝马做前驱车，这在过去是不可想象的，但现在它却真实发生了。不少宝马粉丝对此嗤之以鼻，可是为什么奔驰可以在低端产品上大摇大摆地用前驱平台，宝马就不可以呢？我知道这样说是要被不少读者扔番茄的，不过我还是建议大家暂时收起对宝马做前驱车这件事情的不满，耐心看完这篇文章。如果你还是无法接受这件事情想要继续扔番茄，我当然也无法阻止。伴随着2系运动旅行车的上市，“UKL”逐渐为人所熟知。新一
车迷 2015年10期2015-06-01
- 旅行车专题 这是一个旅行的季节
图：本刊编辑部旅行车专题 这是一个旅行的季节文、图：本刊编辑部春回大地，春暖花开又是一个旅行的季节轿车？SUV？MPV？不如来一辆旅行车吧这里讲述着旅行车的前世今生这里集合了最全的旅行车资讯想要拥有一辆旅行车吗先翻开后面看一看吧旅行车的前世今生虽然也是民用车型中的一个分支，旅行车的历史却远比SUV和MPV都要悠久，虽然它的出现并不是以“旅行”为目的，但最终人们还是把它引入了正确的轨道。从美国到欧洲，从欧洲到亚洲，旅行车用了半个多世纪才完成了环球旅行。旅行车
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年4期2015-03-09
- 靠谱之车
不死总体说来，旅行车很多理念是有悖于国内主流自行车设计思想的，也是国内车友普遍不能理解的两点：重量大、速度慢。增加车架重量是为了保证使用强度。在国内追求自行车轻量化的普遍观念下，旅行车自重可能就会让车友望而却步—仅车架就超过两公斤。但我依然要以货运卡车为例，有谁见过一辆载重40吨货物的卡车会像跑车一样的轻？一次长达数月或跨年之久、数万公里的骑行完全不同于近郊一日骑行，旅行车上会携带居家过日子的所有装备，如果空间不足甚至还需要外挂一辆拖车。如此长距离骑行的自
户外探险 2014年6期2015-01-28
- 顺笔回锋英菲尼迪Q50旅行车
英菲尼迪Q50旅行车亮点解析：英菲尼迪首款旅行车； 设计感十足的尾部造型；全新引入的2.0T发动机编辑点评：英菲尼迪Q50全面进化后所表现出的成熟与理性十分难得，接下来的“长轴距版”和“旅行版”无疑帮助其扩充了产品线，进而增强了与德系对手叫板的底气。未来竞争对手：BMW 3系旅行、梅赛德斯—奔驰C级旅行、奥迪A4 Allroad旅行车不仅拥有轿车的舒适性同时也具有良好的空间表现，因此受到了不少家庭用户的青睐。许多厂商也针对这一细分市场推出了各自的车型，作为
中国汽车市场 2014年2期2014-09-13
- 夏天，我们去旅行
中国市场容不下旅行车呢？言语中带着困惑、愤懑，甚至哀怨。如果时间充裕，我一定会用感同身受并深切同情的态度去做出回应：旅行车的时代在中国还没真正开始，就已经临近结束了。我的这种悲观论调是需要解释的，所以我才会说“时间充裕”这个前提。首先，我发现一个事实是，钟情于旅行车的人大多数是有“欧洲情结”的，要么经常去欧洲出差，甚至是曾经在欧洲长期生活过，至少也是对欧洲本土汽车文化烂熟于心的。因为曾经遍及欧美的旅行车，今天也就是在欧洲“硕果仅存”了。也就是说，这些旅行车
汽车之友 2014年17期2014-09-01