旅行是一种生活态度

斯柯达是绝对的旅行车专家

2017年是斯柯达品牌入华的十周年回望当初，明锐就是斯柯达进入中国的首款战略车型。从2007年到2017年，明锐不仅稳居国内高端A级车市之列，也成长为斯柯达品牌旗下名副其实的明星车型。2016年6月，明锐在国内的终端用户达到100万，截至2017年6月底，明锐入华以来的累计销量超过115万辆，绝对是品牌中的典范车型。

但是我們将目光再放的长远一些，就不能不提一下斯柯达“源自1895”的品牌历史。百年汽车品牌斯柯达自上世纪20年代起生产的L&K 100就初具旅行车概念，它可以通过变幻部分车身，完美应对多种不同的使用场景，被视为斯柯达COMBI车型的鼻祖。

在二战后的50-70年代，欧洲旅行车就开始进入黄金发展期。随着经济复苏，人们更追求高品质的生活，重视出行的方便和乐趣。旅行车基于轿车而来，既保留了轿车的舒适操控性，又有更优雅的外观和更宽敞的空间，弥补了轿车所缺失的情怀，因此逐渐受到欧洲消费者喜爱。

斯柯达不失时机地设计了1101STW/1200 STW/1201 STW等多款旅行车，其中1961年推出的OCTAVIA COMBl明锐旅行车尤受追捧，成为当时人们享受家庭欢聚和野外探险闲暇时光的得力伙伴，甚至开创了欧洲的旅行车市场。从那时开始斯柯达的旅行车制造史就不曾中断，旗下旅行车产品的优雅设计和实用功能也愈加出彩。今天，斯柯达在欧洲的FABIA/OCTAVIA/SUPERB产品线上都提供了旅行车，并畅销欧洲各国。2016年，旅行车占斯柯达品牌在欧洲整体销量的41%。其中，明锐旅行车更是欧洲同级细分市场中的最畅销车型，在瑞土，奥地利等国家的市场份额高达30%左右。可以说，旅行车才是斯柯达品牌真正的招牌，设计制造水准自然无需多虑。

实在，不简单

“实在，不简单”这句广告语每每品砸起来不由得佩服到五体投地，简简单单五个字就把斯柯达的特色表现得淋漓尽致，尤其是让那些体验过或拥有斯柯达车型的人理解最为深刻。

眼前的斯柯达明锐旅行车采用了斯柯达品牌全新设计语言，保留了欧式旅行车设计元素，整体风格简约，精致。车身大量使用黄金分割比例，这种黄金分割理论从公元前诞生至今，经过包括毕达哥拉斯，欧几里得等多位伟大数学家的探索论证，并且在建筑，艺术领域得到广泛应用，是不折不扣的科学，甚至有整形医生通过黄金分割原理评选出了世界上最帅的男人——乔治·克鲁尼。基于黄金分割比例打造出来的车自然是不仅好看，而且耐看。

明锐旅行版车头部分最大的特色莫过于其分体式全LED大灯，造型别致、犀利，内部犹如眼睫毛一样的光束设计又充满灵性和动感。此外，斯柯达近年来也将源自波西米亚的水晶切割风格运用得炉火纯青，车身整体造型阳刚动感，在细节处又层次分明经得起推敲。

在内饰设计上，斯柯达设计师化繁为简，使用了明快的线条来勾勒，简洁又不失大气，该有的一应俱全，浮夸的统统略去简单实用而且好用耐用。明锐旅行车搭载9英寸大屏导航娱乐系统，中控屏采用新型TFT显示屏幕，视觉效果鲜明自然，操作灵敏，响应速度快，而且导航可连接WiFi，用户可以自行下载热门APP应用。导航还具有手机互联功能，车主通过WiFi就能将手机屏幕投射到导航屏幕上，使用十分方便。

明锐旅行车采用EA211系列发动机，提供1.6L、1.2TSI和1.4TSE种动力选择。1.6L车型匹配5挡手动变速箱，1.2TSI/1.4TSI车型匹配7挡双离台变速箱。其中，1.6L发动机的最大功率为81Kw，当转速3800rpm时可达到155N·m最大扭矩，百公里综合油耗低至6.2L。1.2TSI发动机的最大功率为85Kw在2000rpm到3500rpm的转速区间能输出200N·m的最大扭矩，百公里综合油耗低至5.5L。1.4TSl发动机的最大功率为110Kw，从1750rpm到3000rpm可输出250N·m的最大扭矩，百公里综合油耗仅为5.7L。

大连的路况蜿蜒起伏程度远超笔者的想象，所以对于明锐旅行版动力和操控的体验也最为深刻。我们试驾的高配车型1.4TSI发动机与DSG变速箱的黄金动力组合已经被调教的非常平顺。相比目前最火的SUV车型，旅行车在操控上有着重心更低的先天优势，所以在转弯时侧倾更小。明锐旅行车采用了前增强型麦弗逊式悬架和后复合型扭力梁悬架。针对中国路况及中国客户的舒适性需求，明锐旅行车做了大量的本地化悬架匹配工作，既保证了欧系车操控好的特点，又兼顾了本地化舒适性的要求。

如果想要“抢夺”SUV的市场份额旅行车在空间上就不能示弱。明锐旅行车拥有可扩展的超大后备厢，容量达610L。后排座椅采用了4/6分离设计放倒后排座椅后，行李厢容积可以扩充至1740L。全家出游时，无论是野营所需要的帐篷和炊具，抑或者是登山徒步的全套装备，甚至一些超长物品，明锐旅行车都可以轻松容纳。最重要的是，因为车身更矮，后备箱装卸重物会更加方便，而且车顶的行李架因为触手可及，也不用像在SUV上一样到最后成为摆设。endprint