轮盘
- 孔隙对3D 打印功能梯度材料验证轮盘破裂转速影响分析*
621000）涡轮盘是航空发动机关键热端零部件之一，涡轮盘破裂将极大影响飞机的飞行安全，造成灾难性飞行事故，所有轮盘和绝大多数轮缘的破裂属于非包容性故障[1]。因此，为保障航空涡轮盘安全性，国内外设计准则通常要求轮盘满足相应的适航要求[2-4]，当轮盘承受最大温度梯度和最高工作温度时，轮盘的设计破裂转速不低于最高允许稳态转速的122%，对涡轮盘展开破裂转速分析是轮盘设计关键内容之一。功能梯度材料涡轮盘是利用功能梯度3D 打印技术[5]将两种材料连续梯度混合
航空制造技术 2023年13期2023-09-07
- 三边圆弧形截面薄壁零件的旋压成形方法研究
。其中构件1代表轮盘及旋轮系统，构件2代表预加工成形零件的截面边缘。图1 摆动导杆运动原理图Fig.1 Schematic Diagram of Wing Guide Rod Movement2.2 三边圆弧形截面薄壁零件旋压成形原理三边圆弧形如图2右侧部分所示。由于实际应用中的三边圆弧形截面零件，在大圆弧与小圆弧偏心距相等的情况下测量尺寸时较为方便、准确，因此现有的非圆截面零件研究大多是针对截面为等距的三边圆弧形零件展开的，其几何特点文献［12］已有相关
机械设计与制造 2023年7期2023-07-27
- 某重型燃机涡轮盘连接优化设计及焊接变形影响分析
公司）0 引言涡轮盘作为燃气轮机关键部件之一，叶片与轮盘质量及转速引起的离心力、温度梯度产生的热应力以及相关零件非协调变形的附加应力是其受到的典型载荷[1，2]。离心载荷和温度载荷的不同步，轮盘复杂几何导致的应力不均匀和梯度，是其典型的载荷分布特征，且轮盘的工作环境非常恶劣[3]，使其受载情况更加复杂。轮盘工作时一旦破坏，往往造成无法挽回的灾难性损失。因此，轮盘的设计必须考虑材料、强度、振动、寿命以及加工工艺性等问题，尽可能地提升轮盘的可靠性。在实际工程应
风机技术 2022年5期2022-12-21
- 高能转子轮盘包容机理和包容环结构优化
非包容性事故，涡轮盘碎片飞出并破坏邻近油路管道。FAR25.1461 和CCAR25.1461 等适航条款明确规定了高能转子设备的包容性要求。目前，国内外已有较多关于航空发动机机匣/叶片的包容性研究[3-6]，但是关于轮盘碎片的包容性研究相对较少。Stamper 等[7]通过数值仿真计算了轮盘破裂撞击包容结构；Hagg 等[8]提出了一种估算轮盘碎片撞击圆柱形筒体的方法；Xuan 等[2,9]结合试验与数值仿真，研究了低速破裂轮盘的包容性；唐金等[10]研
高压物理学报 2022年6期2022-12-08
- 旋转裂纹叶片-弹性轮盘耦合系统振动特性
入,许多学者考虑轮盘对裂纹叶片的影响并进行了研究。Huang和Kuang采用Galerkin方法,建立基于Euler-Bernoulli梁模型的裂纹叶片-刚性轮盘系统模型,通过应力强度因子积分得到的附加应变能计算裂纹导致的附加柔度。Kuang和Huang研究中采用了多叶片的连续参数模型,用裂纹来模拟叶片的失谐,同时在建模时考虑到叶片的预扭角,分析裂纹失谐对叶片振动特性的影响。Fang等建立了航空发动机叶片-轮盘简化模型,重点研究了叶片间的耦合作用、裂纹的大
航空学报 2022年9期2022-10-12
- 基于全局敏感性分析的压气机多级轮盘参数优化*
40%～50%，轮盘约占整个发动机质量的25%～30%，减小压气机转子的质量对于提高航空发动机的效率和性能非常重要[1]。为了进一步提高航空发动机推重比，对压气机结构开展减重优化设计是必要的。目前压气机结构强度优化往往通过结构对比、结构强度跨专业多次迭代的方式开展，仅部分采用参数化模型优化，还有部分优化更是需要通过跨部门跨学科协作开展。因此，如何有效的进行压气机转子结构优化，形成高效率、适用广的优化流程，对压气机结构设计有着重要的意义。随着结构优化理论和相
风机技术 2022年4期2022-09-16
- M701F 燃气轮机透平转子轮盘间隙温度优化方案
要。1 燃机透平轮盘冷却原理介绍及分析三菱M701F3 型机组设置了三级抽气来冷却透平轮盘，分别从压气机6 级、11 级、14 级抽气，按照压力及温度匹配原则，分别冷却透平4 级、3 级、2 级透平轮盘（图1）。压气机及透平每一级叶片的压力与大气温度有密切关系，由于大气温度是变化的，深圳冬季和夏季最大温差达30 ℃，因此对燃机压气机和透平压力也随着大气温度而变化。图1 燃机透平静叶冷却空气流程以高压抽气为例，压气机14 级高压抽气经过一个节流孔，该抽气节流
设备管理与维修 2022年11期2022-09-11
- 小型汽油机反冲起动器失效原因分析及解决措施
起动器组件由驱动轮盘、回位涡簧、起动器壳体、起动绳、起动手柄和压紧固定螺栓组成。驱动轮盘中心有一棘爪，棘爪形状为圆柱面径向方向，伸出驱动侧面和回位侧面，并且驱动侧面、回位侧面结构对称。如图3所示起动碗组件由起动拨爪、起动碗、拨爪回位扭簧、拨爪固定卡簧组成。起动碗中心有一圆柱凸台面，起动拨爪能围绕起动拨爪轴心左右旋转。图2 起动器组件1.驱动轮盘；2.回位涡簧；3.起动器壳体；4.起动绳；5.起动手柄；6.压紧固定螺栓；a.驱动侧面；b.回位侧面图3 起动碗
林业机械与木工设备 2022年7期2022-08-02
- 基于等强度理论压气机轮盘结构优化分析
307）1 引言轮盘是压气机完成功能转换的重要零件，在工作时承受着极大的负荷。轮盘转速通常都达到每分钟数千转到数万转。轮盘除了固定叶片和承受自身的离心力外，还要承受叶片巨大的离心载荷。因为叶片和轮盘产生的离心载荷很大，所以轮盘需要设计较大的盘心承载，导致轮盘质量增加，同时轮盘的体积也会随之增大[1]。不仅使发动机气动外形设计难度增加，更甚者轮盘发生破坏，产生的高能碎块损坏机匣，影响飞行安全[2-5]。因此随着优化技术的发展，通过数值与仿真分析对发动机盘体寻
机械设计与制造 2021年11期2021-11-22
- 一种新型的拉马轮盘拆卸工具
常需要对皮带轮等轮盘类物品进行拆卸[1-4]，调查走访各库点，均无标准的拉马轮盘拆卸工具，目前现场作业人员通常需要借助于链钳、管钳等工具进行拆卸。维修者一般会使用传统的两爪或三爪式拆卸工具，见图1。拉马作为目前机械设备维修中常见的工具，有不同的大小规格。目前市面上所使用的拉马大多数是固定或可调节范围较窄，其需要的操作空间较大，且多数只能进行简单的拉马作业等，遇到不同规格直径的轴承、变速箱或发动机飞轮等拆卸作业或是较厚工件的拉马工作时，需要更换不同规格的拉马
现代食品 2021年20期2021-11-16
- 材料性能分散性对轮盘破裂转速预测结果的影响研究
000)1 引言轮盘是航空发动机的断裂关键件，一旦破裂，会导致灾难性后果[1]。为保证航空发动机的安全性，国内外航空发动机规范和适航标准均对轮盘的强度设计提出了严格的要求，明确规定了轮盘的破裂转速储备设计要求[2-3]。如美国发动机结构完整性大纲军用标准[2]规定，轮盘的最低破裂转速不得低于最大允许稳态转速的122%。根据规范要求，航空发动机结构设计时需要对轮盘构型进行设计优化，以保证其具有足够的破裂转速储备。国内外学者提出和发展了多种轮盘破裂转速预测方法
燃气涡轮试验与研究 2021年3期2021-09-24
- 基于快速预测模型的轮盘瞬态变形影响
的优点，改进了涡轮盘瞬态变形快速预测方法。1 方法改进及模型假设1.1 方法改进针对E3-GE-FPS发动机第1级高压涡轮建立了考虑换热作用的叶尖间隙模型[13]，如图1所示。该模型中高温燃气流经叶片、轮盘盘缘以及机匣内衬内表面，引自压气机出口的空气用于冷却轮盘侧面以及机匣，自机匣外侧垂直引入的冲击气流用于实现主动间隙控制[14]。图1 E3-GE-FPS第1级高压涡轮[13]从图中可见，影响涡轮盘变形的形式有热变形和离心力带来的变形。通过对Kypuros
航空发动机 2021年4期2021-08-27
- 椭圆薄壁件的旋压成形方法研究
真，通过仿真分析轮盘尺寸对旋压过程的影响，为椭圆形截面零件的旋压成形的优化提供参考。1 椭形截面薄壁零件旋压成形方法1.1 椭圆形截面零件旋压机构机械原理该成形方法以汽车消音器为研究对象，其主体结构截面为椭圆形截面。椭圆形截面零件成形方法是采用摆动导杆运动原理，将轮盘和旋轮系统简化成沿着零件边缘运动的摆动导杆，通过进给变化来控制导杆的运动轨迹，具体如图1所示。1.2 椭圆形截面薄壁零件旋压成形原理椭圆形截面零件成形方法是由多个旋轮均布于可旋转的轮盘上，根据
制造技术与机床 2021年7期2021-07-23
- 40芬尼的一辆自行车
地摆在那儿。抽彩轮盘第一次嘎嘎地转起来，落空了。我手里拿着第二张彩票，开始第二次摇奖，我的心都快跳到嗓子眼儿了。轮盘又嘎嘎地转起来，然后叮当一声停住，奖号是27——我中了！爸爸去世很久以后，妈妈才把当时的实情告诉我。原来头一天晚上，爸爸找房东借了150马克，然后去找那个抽彩小摊的摊主，以零售价买下了自行车，并对他说：“明天我和小家伙来，第二次摇奖时你让他中，他应该比我更相信自己的运气。”摇动抽彩轮盘的那个人精通自己的行当，哪个数字该中，他掌握得非常自如。那
阅读与作文（小学低年级版） 2021年6期2021-07-11
- 大型风机叶轮损毁事故原因分析*
26.5右叶”，轮盘直径为φ2 650 mm，叶轮直径为φ2 630 mm，叶轮材质为16 Mn，叶片数量为12片，技术参数要求：流量61 000 m3/h、压力50 000 Pa。将该供应商生产制造的叶轮安装到干燥风机内，进行试机运行，仅20 min后就发生了叶轮爆炸事故。叶轮整体被完全撕裂，风机系统发生严重损毁，飞出的碎片导致附近的成品仓库、机修车间、油炉车间等出现多处损坏，同时造成1人在事故中受伤。图1 叶轮外观经检查，所有的安装过程、试机工况、程序
机电工程技术 2021年5期2021-06-24
- 基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法研究
，如压气机盘和涡轮盘的可靠性直接影响飞行器的安全。由于压气机盘和涡轮盘承受复杂的载荷，即使在满足静强度要求的条件下，也会发生疲劳失效以至破裂。因此，研究轮盘的破裂转速对预测压气机盘和涡轮盘的破裂转速具有重要意义。断裂力学是研究结构和材料失效的一门学科，但传统断裂力学不适用于大范围屈服构件或整体屈服构件。近年来，基于弹塑性断裂力学的内聚力模型(cohesive zone model，CZM)因其模拟裂纹扩展简单且有效而广泛应用。内聚力模型的概念由BARENB
机械制造与自动化 2021年1期2021-02-03
- 考虑结合面影响的拉杆组合转子动力学特性分析
10031）引言轮盘式周向拉杆组合转子因其装配、检修方便等特点［1］而广泛应用于重型燃气轮机转子系统中。其主要通过拉杆螺栓将各级轮盘固定而成一个整体，轮盘之间的接触刚度对整个系统的动力学特性影响较大。早期的研究表明，人们主要将拉杆组合转子视为一个整体进行研究，通过有限元手段、离散质量法以及传递矩阵法来分析转子系统动力学特性，但这样的处理会使其固有频率高于实验观察的结果［2］。因此，建立更加精确的拉杆组合转子系统动力学模型是必要的。汪光明等［3］针对鼓筒式拉
四川轻化工大学学报(自然科学版) 2020年3期2020-07-13
- 重型燃气轮机用大型高温合金轮盘锻件研究
参数的提高，透平轮盘的工作温度也不断提高。重型燃气轮机透平轮盘材料经历了NiCrMoV合金钢到12%Cr马氏体耐热钢，再到变形高温合金的发展历程。目前，国内外正在开展650 ℃等级大型透平轮盘材料的研发和应用工作。重型燃气轮机透平轮盘用大型高温合金轮盘锻件尺寸和质量都很大，比如F级重型燃气轮机透平轮盘锻件，其直径超过2 000 mm，质量超过5 t。同时，轮盘锻件用高温合金的成分也比较复杂。这就大大增加了轮盘锻件的制造难度。本文将分析比较国内外燃气轮机透平
热力透平 2020年2期2020-06-22
- 涡轮盘中隐藏多年的瑕疵导致波音767烧毁
京航空航天大学涡轮盘中隐藏多年的一个暇疵导致一架客机的烧毁！可见在发动机的研制中，对高速旋转的零件，特别是处于高温下的涡轮盘，要从材料的源头抓起，不仅要精心设计、严格试验，还要在冷热加工过程中一丝不苟，使产品能承受长时间运行的考验。美国航空公司（AA）的1架装有2台CF6-80C2B6发动机的767-300ER客机，于2016年10月28日执行由芝加哥飞往迈阿密的AA383航班任务，机上载有乘客161人，机组人员9人。当飞机在跑道上加速滑行2000m己达到
航空动力 2019年6期2019-12-24
- 燃气轮机轮盘数控加工技术分析
主要针对燃气轮机轮盘数控加工技术进行分析，首先从对燃气轮机轮盘进行介绍，其次从燃气轮机轮盘数控加工技术现状展开较为深入的分析，并以此为依据，最后提出型面的数控车加工技术、轮盘零件的铣削加工技术、轮盘数控的榫槽拉销技术等燃气轮机轮盘数控加工技术。基于新时代发展背景下，通过合理排列拉刀与选择加工参数，有效确保燃气轮机轮盘数控加工质量，希望能为相关人士提供参考。关键词：燃气轮机;轮盘;数控加工;加工技术中图分类号：TG75 文献标志码：A燃气轮机作
中国新技术新产品 2019年15期2019-10-23
- 某低压涡轮盘破裂转速分析与试验验证
015）0 引言轮盘作为航空发动机的关重件，必须确保轮盘在可能出现的超转范围内工作而不破裂。对于双转子发动机，由于低压涡轮轴较细，考虑到加力燃烧室对其的影响，低压涡轮盘发生超转的概率较高。因此，低压涡轮盘最需要受到破裂转速的限制，并优先考虑低压涡轮盘的破裂试验[1]。目前，国内外破裂转速的预测方法主要有理论计算方法和基于有限元的多种计算方法，包括平均应力法、最大应力法、局部应变法及残余变形法等[2-8]。目前，工程上常用的破裂转速计算方法是平均应力法[9]
航空发动机 2019年2期2019-05-05
- 燃气轮机拉杆转子非线性动力学特性研究
预紧力来保证多级轮盘之间的相对静止并使轮盘段具有一定刚度。然而,即使受到较小的弯曲外载荷,转子轮盘接触面仍会部分区域脱开[1],导致接触面积减小进而造成转子整体刚度下降。文献[2]对某航空发动机的鼓筒式转子接触段刚度进行研究,结果表明轮盘之间的相对转角随弯矩线性增加呈现出非线性的变化规律。在建立具有螺栓连接结构的航空发动机转子力学模型时,常采用角刚度分段线性模型来近似连接部位的刚度变化规律[3]。与连续转子相比,角刚度分段线性模型的动力学响应与线性模型的动
西安交通大学学报 2019年5期2019-04-29
- 接触刚度对非连续转子整体静刚度的影响研究
好、易装配及各级轮盘材料选择灵活等优点,在燃气轮机和航空发动机中得到广泛的应用[1-3]。非连续转子由拉杆将轮盘、轴头等回转部件预紧成一个整体,部件间的接触效应离散了转子结构,使其不再是一个连续体,导致转子的整体静刚度相对于连续转子有一定的削弱。轮盘间接触效应对非连续转子接触段刚度存在削弱作用,使非连续转子固有频率的计算值比整体转子低,若忽略轮盘间的接触效应,则会使非连续转子固有频率的计算值偏大,甚至不可靠[4]。当前,国内的研究人员多将非连续转子视为整体
装备机械 2019年1期2019-04-23
- 立式转子试验设备包容壳体厚度设计
大、动能大，一旦轮盘失效，高能碎块会对试验设备的真空舱体造成巨大冲击。舱体被击穿或发生泄漏，可能引发高能碎块飞出、火灾、爆燃和爆炸等危害，给人和设备的安全带来巨大风险。在世界范围内，曾发生多起转子试验设备非包容事故。每个转子试验设备的制造商都有过转子爆裂后包容失效的经历，包容失效会带来很昂贵的设备维修费用，严重的造成人员伤亡[1]。立式转子试验设备必须能够包容转子爆裂失效产生的高能碎块。试验设备的机械主体包括真空舱体、传动装置、以及放于真空舱体内的圆筒形包
航空发动机 2018年4期2018-09-18
- 盘式拉杆转子非连续摩擦接触界面功能失效机理研究
拉杆组合式结构,轮盘在轴向依靠周向拉杆或中心拉杆张紧连接,相邻轮盘间的传扭界面采用端面齿结构或平面摩擦结构。这种盘式拉杆组合转子是一种典型的非连续非整体结构,其变形已无法按照传统的弹性体方法来处理,不合理设计或预紧力不足都可能导致非连续界面的局部滑移、脱开,无法继续传递扭矩。图1 某F级拉杆转子模型目前,关于非连续摩擦连接拉杆转子的研究主要有两方面。一是关于拉杆转子预紧力的影响及设计准则的研究,例如:尹泽勇、胡柏安等人针对航空涡轴、涡桨发动机的前后两段轴向
西安交通大学学报 2018年7期2018-07-25
- 基于Workbench的多级轮盘组件优化设计
015）0 引言轮盘作为航空发动机的重要关键件，其结构强度关系着发动机甚至飞机的安全性。随着现代航空发动机对性能要求的不断提高，轮盘结构向着质量轻、工作温度和工作转速高的方向发展，对轮盘结构强度设计人员提出更高的要求。工程上，设计人员在进行轮盘设计的过程中多采用CAD（Computer Aided Design）技术进行建模，由强度专业人员利用CAE（Computer Aided Engineering）技术进行该结构的强度分析，根据分析结果向结构设计人员
航空发动机 2018年2期2018-06-20
- 工业燃气轮机透平轮盘材料研究
轮机[3]。透平轮盘是燃气轮机核心部件之一，需要承受非常严苛的工况条件，相应地，对其用材的性能也有着非常高的要求。因此，国内外燃气轮机制造商均非常重视燃气轮机透平轮盘材料的研发和应用。然而，与航空发动机不同，工业燃气轮机透平轮盘尺寸很大，对轮盘锻件材料的冶炼、锻造等制造工艺以及化学成分、力学性能、蠕变持久、疲劳等各项应用性能提出了更高要求。从国内外工业燃气轮机轮盘用材可以看出，轮盘材料主要分为合金钢、9%-12%Cr铁素体耐热钢和高温合金三类。本文在论述透
东方汽轮机 2018年1期2018-04-10
- 非接触式章动减速电机一体化设计
、电机转子、章动轮盘、转动轮盘、支撑轴、输出轴、上盖等组成，其结构如图1。支撑轴中段位置加工成斜轴，与铅垂线成5°夹角，其上安装两个同型号的球轴承，章动轮盘安装在轴承上，电机转子与章动轮盘固定连接；根据样机尺寸要求，转子、章动轮盘和转动轮盘上的磁体按照N极和S极相间排列，如图2所示。图1 结构示意图Fig.1 Structure of non-contact nutation speed-reduction motor diagram图2 转子/章动轮盘/
福建工程学院学报 2017年6期2018-01-29
- 根部漏汽对轮盘压力分布的影响
00)根部漏汽对轮盘压力分布的影响贺伟，何磊(东方汽轮机有限公司，四川 德阳，618000)文章通过CFD三维气动模拟，计算了某典型高压级次通流不同隔板汽封间隙、动叶根部齿间隙、轮盘漏汽间隙下，轮盘上进出汽侧的压力分布。比较了各位置漏汽间隙变化对轮盘上压差的影响。结果表明，不同的隔板漏汽，轮盘漏汽面积对轮盘上压差存在较大影响，将导致轮盘上推力产生较大变化。动叶通流根部少量抽吸不仅有利于通流的经济性提升，而且有利于降低轮盘上的推力水平。漏汽，轮盘，压力分布，
东方汽轮机 2017年3期2017-10-12
- 航空发动机轮盘参数化结构优化
为降低航空发动机轮盘的质量，提高发动机推质比，对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系，以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件，体积最小为优化目标函数，利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法，并通过算例计算验证其正确性.结果表明：在满足約束条件的基础上，轮盘体积减小8.66%，最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.关键词： 航空发动机； 轮盘
计算机辅助工程 2017年2期2017-05-12
- 船用汽轮机转子盘轴耦合振动特性研究*
实际的斜切方式和轮盘单元等不同建模方法下船用汽轮机转子的振动特性进行了分析,给出了较为系统的、适用于小长径比、短粗转子等结构的建模方法对转子系统振动特性的影响规律。不同的建模方法会对转子盘轴耦合振动特性计算结果有显著影响。轮盘单元会使得转子轴承系统出现附加的振型，表现为轮盘与转轴的耦合模态振型，轮盘单元建模的计算方法能准确描述盘轴耦合转子的振动特性。研究结果表明，对于厚度较大的轮盘，轮盘对转子耦合振动的影响较小，工程常用的斜切建模会引入附加刚度，引起较大求
振动、测试与诊断 2017年2期2017-04-27
- 模拟轴向载荷作用的轮盘低循环疲劳寿命试验研究
拟轴向载荷作用的轮盘低循环疲劳寿命试验研究郭晓强(中国航发西安航空发动机(集团)有限公司，西安710021)提出了可有效模拟轴向载荷的航空发动机轮盘低循环疲劳寿命试验方法。在综合考虑轮盘装配及工作温度场、转速等工作状态边界条件和载荷的基础上，对轮盘进行线弹性有限元应力分析，了解轮盘应力水平及寿命关键考核部位。在充分考虑试验器能力及试验过程的可监控性等因素下，设计了能有效模拟承受轴向载荷的轮盘低循环疲劳寿命试验装置、试验方法，并进行试验。最后，对试验结果进行
燃气涡轮试验与研究 2016年6期2017-01-18
- 基于ANSYS的轮盘转子模态影响因素分析
基于ANSYS的轮盘转子模态影响因素分析韩彦龙1，刘迎娟2( 1. 承德石油高等专科学校 机械工程系，河北 承德 067000；2. 华北理工大学 迁安学院，河北 唐山 064400)ANSYS；模态；影响因素以某轮盘转子为研究对象，运用有限元软件ANSYS分别求得轮盘转子在无约束、盘心节点轴向与周向约束、不同转速下无约束和不同转速下盘心节点轴向与周向约束条件下的前6阶固有频率；对比了不同条件下轮盘转子的同阶模态振型。研究结果表明：轮盘节点自由度约束和转速
华北理工大学学报(自然科学版) 2016年1期2016-12-19
- 轮盘止口定心传扭结构配合面过盈量估算方法
洲412002)轮盘止口定心传扭结构配合面过盈量估算方法范潘潘1，2，邓旺群1，2，袁胜1，2，何萍1，刘文魁1，2(1.中国航空动力机械研究所，湖南株洲412002；2.航空发动机振动技术航空科技重点实验室，湖南株洲412002)针对涡桨发动机压气机轮盘止口定心传扭结构配合面过盈量开展研究，为其设计提供理论依据。基于拉梅公式并考虑离心载荷的作用建立套装圆筒的力学模型，利用胡克定律和变形协调方程建立套装圆筒在高转速下配合面过盈量与剩余套装应力、转速之间的关
燃气涡轮试验与研究 2016年5期2016-12-01
- 轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性研究
410083)轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性研究张海彪1，2， 王艾伦1，2(1.中南大学 高性能复杂制造国家重点实验室，湖南 长沙 410083；2.中南大学 机电工程学院，湖南 长沙 410083)燃气轮机组合转子因长期承受较大的离心应力及较高的温度，其性能易发生退化.轮盘蠕变是引起组合转子性能退化的重要因素之一，为研究轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性，首先建立了考虑轮盘结合面刚度的组合转子轮盘蠕变计算模型，研究组合转子蠕变效应，得到组合转子不
工程设计学报 2016年5期2016-11-03
- 9E型燃气轮机转子检修方案探讨
故。燃气轮机； 轮盘腐蚀； 阻气片； 转子跳动由于9E型燃气轮机本身设计制造缺陷以及运行工况较恶劣等原因，其转子可能出现压气机第17级动叶前窜、轮盘拉杆螺栓防松螺母松动、透平轮盘纵树形叶根槽腐蚀、阻气片缺陷、转子弯曲等严重威胁燃气轮机安全运行的缺陷。因此，在9E燃气轮机进行大修时，对以上项目进行检查并采取适当的处理措施，对于确保转子长期安全运行具有重要意义。笔者根据现场检修经验及相关规范，对以上缺陷出现的原因、检查方式及处理方法进行讨论。1 9E型燃气轮机
发电设备 2016年5期2016-11-01
- 40芬尼的一辆自行车
地摆在那儿。抽彩轮盘第一次嘎嘎地转起来，落空了。我手里拿着第二张彩票，开始第二次摇奖，我的心都快跳到嗓子眼儿了。轮盘又嘎嘎地转起来，然后叮当一声停住，奖号是27——我中了！爸爸去世很久以后，妈妈才把当时的实情告诉我。原来头一天晚上，爸爸找房东借了150马克，然后去找那个抽彩小摊的摊主，以零售价买下了自行车，并对他说：“明天我和小家伙来，第二次摇奖时你让他中，他应该比我更相信自己的运气。”摇动抽彩轮盘的那个人精通自己的行当，哪个数字该中，他掌握得非常自如。那
情感读本·道德篇 2016年9期2016-10-25
- 1 000 MW核电汽轮机转子扭转刚度模化分析
综合考虑焊接转子轮盘的复杂结构，通过应变能法计算了一系列无量纲参数下2种典型轮盘简化模型的扭转刚度，归纳得到了2种典型轮盘简化模型的扭转刚度计算方法。典型的计算例子表明文章提出的模化方法在分析轴系扭转振动特性问题上具有较高的精度和效率。核电汽轮机转子，扭转刚度，模化方法1 前言在20世纪60年代末以后，国内外陆续发生了数起轴系扭转振动造成汽轮机组严重损坏的巨大事故，造成了巨大的经济损失，扭转振动问题也引起了各国的重点关注。随着电力工业的发展，特别是核电的发
东方汽轮机 2016年3期2016-10-21
- 核电低压转子轮盘及联轴器热压配合工艺技术
)核电低压转子轮盘及联轴器热压配合工艺技术王俊爵(上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240)SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240大型低压热压配合转子技术是低参数大型化核电汽轮机开发的技术关键之一。本文着重介绍了西门子结构核电低压转子的轮盘热压配合技术的过程。文章从设备，工艺，质量控制等几个方面介绍了热压配合的一些技术参数和控制要求，目的是保
传动技术 2016年2期2016-08-25
- 地方电台新闻广播的“类轮盘”模式探析
台新闻广播的“类轮盘”模式探析马 飞 呼伦贝尔日报，内蒙古呼伦贝尔 021008新闻轮盘模式是现在广播新闻的主要形式之一，全国很多地方电台都开始争相模仿，而在中国人民广播电台中国之声中已经率先开始使用轮盘模式，并且获得了显著的效果，以此来提升其在收听市场中的占有率。但是在实际实行的过程中，地方电台却因为轮盘状况受到牵制，轮盘没有发挥其实际的效用。文章主要对广播轮盘的主要内容进行深入分析，研究地方电台模拟中央电台轮盘模式中的问题，从而提出解决“被轮盘”问题的
新媒体研究 2016年16期2016-07-15
- 40芬尼的一辆自行车
地摆在那儿。抽彩轮盘第一次嘎嘎地转起来，落空了。我手里拿着第二张彩票，开始第二次摇奖，我的心都快跳到嗓子眼儿了。轮盘又嘎嘎地转起来，然后叮当一声停住，奖号是27——我中了！爸爸去世很久以后，妈妈才把当时的实情告诉我。原来头一天晚上，爸爸找房东借了150马克，然后去找那个抽彩小摊的摊主，以零售價买下了自行车，并对他说：“明天我和小家伙来，第二次摇奖时你让他中，他应该比我更相信自己的运气。”摇动抽彩轮盘的那个人精通自己的行当，哪个数字该中，他掌握得非常自如。那
感悟 2016年4期2016-05-10
- 低循环疲劳对喷气发动机轮盘寿命的影响
疲劳对喷气发动机轮盘寿命的影响刘伟刘涛张荫鳌范秀杰 （沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，辽宁沈阳110043）轮盘是航空发动机重要部件，承受高温负荷及大推力载荷，工作环境十分恶劣。轮盘断裂的碎片打穿机匣，可能破坏油路或控制系统，对飞行员及飞机造成严重威胁。为了确保飞行人员安全及发动机可靠运行，应从结构、材料、工艺、强度和振动等各方面采取积极措施，尽量防止轮盘裂纹故障的发生。本文从影响盘体寿命的多方面因素进行分析，阐述了影响轮盘寿命的主要原因。轮盘；低
中国新技术新产品 2015年19期2015-09-02
- M701F燃气轮机轮盘超温诊断及处理
701F燃气轮机轮盘超温诊断及处理谢冰，薛少华（广东惠州天然气发电有限公司，广东惠州 516082）M701F燃气轮机引进我国后相继出现了2级轮盘超温报警的现象，通过分析，确认2级轮盘超温的原因为燃气轮机老化导致冷却空气压力不平衡。采取了对2级静叶冷却空气节流孔板扩孔的处理方法，2级轮盘温度明显下降，机组效率和燃气轮机出力也有所降低。M701F燃气轮机；老化；轮盘；温度1 事件描述某电厂3台三菱M701F机组于2006年7月至12月相继投产，经过6年多的平
综合智慧能源 2015年7期2015-06-06
- 探析地方广播电台新闻广播的“类轮盘”模式
台新闻广播的“类轮盘”模式孙晓婉（作者单位：延边广播电视台）轮盘模式的出现和运用吸引了我国各个地方广播电台纷纷模仿。但是，这一模式在实际运用中，很多地方广播电台反而被轮盘所累，难以实现预期的收听效果。针对这一情况，相关从业者应加强对轮盘模式的研究，探求出能够符合地方广播电台实际情况的“类轮盘”模式，实现收听率的提升。地方广播电台；新闻广播；“类轮盘”模式随着时代的不断发展，受众对广播新闻的需要得到进一步发展。中央人民广播电台《中国之声》首先开始运用轮盘模式
西部广播电视 2015年22期2015-02-26
- 燃气轮机轮盘榫槽拉削方法
柳 政燃气轮机轮盘榫槽拉削方法■南京汽轮电机（集团）有限责任公司 （江苏 210037） 付 刚 柳 政摘要：本文介绍的是利用1972年美国进口的CH576履带式拉床，设计一套夹具，使其拉削燃气轮机轮盘的榫槽，既不增加设备的投入，又能保证拉削轮盘榫槽的位置度、精度和效率，且拉削过程稳定可靠。1. 项目背景燃气轮机作为世界工业领域的皇冠明珠，其核心技术一直为国外企业所垄断。燃气轮机的核心部件是转子，转子轮盘榫槽的加工是燃机转子加工的关键所在。在不增加投入的
金属加工(冷加工) 2015年18期2015-02-20
- 重型燃机压气机轮盘冷加工方法
）1 转子结构和轮盘的加工工序图1 是9FA 燃机压气机转子的结构图。图1 压气机转子装配结构可以看出，轮盘各级之间通过凹凸止口配合叠装在一起，通过长拉杆拉紧。装配结构上要求单级轮止口、螺栓面配合面加工的尺寸精度、形位公差必须保证。一般地，各级轮盘止口跳动、螺栓面跳动、平面度要求为0.01～0.02mm 之内，跳动测量具体位置如图2 所示。图2 单级轮盘形位公差跳动测量位置轮盘加工主要工序有：（1）粗精车削（加工端面外圆内孔轮廓型线）；（2）钻镗（加工拉杆
机械工程师 2013年5期2013-08-14
- 大型离心风机叶轮轮盘热锻成形技术
大型离心风机叶轮轮盘热锻成形技术文/韩晓兰，赵升吨，范淑琴，徐凡·西安交通大学机械工程学院大型离心风机是我国冶金、石油、化工和制药等行业的主要设备。叶轮是离心风机部件中对气体做功的惟一转子件，叶轮通常由轮盘、叶片、盖盘等组成，叶片焊在轮盘上，盖盘焊在叶片上。在离心风机中，盖盘和轮盘是成对配合使用的。一台离心风机有时也会用到多组的盖盘和轮盘。轮盘是离心风机叶轮的主要组成部分之一，其形状和加工制造质量将直接影响到风机的工作性能。本文所研究的风机轮盘外形尺寸为1
锻造与冲压 2012年21期2012-10-21
- 轮盘弹塑性盘破裂准则的建立及变厚度轮盘破裂转速预测
110015）轮盘弹塑性盘破裂准则的建立及变厚度轮盘破裂转速预测万江艳，周柏卓（中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳 110015）建立了与材料延伸率相关的轮盘弹塑性破裂准则。为了验证所提出破裂准则的正确性，采用非线性有限元对变厚度轮盘破裂试验件的破裂转速进行了预测，并与试验结果进行了对比。结果表明，二者吻合很好。轮盘；破裂准则；破裂转速；材料非线性；非线性有限元法0 引言航空发动机推重比的提高，对发动机关键构件的强度设计提出了更高要求。在满足强度储备标准
航空发动机 2011年5期2011-06-06
- 自由涡轮叶片/轮盘耦合振动特性分析
）自由涡轮叶片/轮盘耦合振动特性分析张 原1，郁大照1，张浩然2（1.海军航空工程学院，山东烟台 264001；2.海军装备部，北京 100071）自由涡轮是航空发动机的关键部件，其工作环境非常恶劣，承受着离心载荷、热载荷、气动载荷及振动载荷等的复合作用。利用U G软件对某型自由涡轮2级涡轮轮盘/叶片进行3维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析中的模型为基础，考虑温度场和离心载荷的影响，计算出涡轮叶片/轮盘不同转速下的动频。
航空发动机 2011年6期2011-06-06
- 离心力作用下涡轮转子的径向变形*
隙变化规律以及对轮盘和叶片进行强度计算,文章建立了在离心力作用下燃气轮机涡轮转子的径向变形模型。定性分析和定量计算了在不同转速和不同材料的弹性模量下,离心力对转子径向伸长量的影响。并分析了叶片离心力对轮盘变形影响的大小。所得结果表明,离心力引起的转子伸长量正比于转速的二次方;伸长量的变化率正比于转速和角加速度的乘积;且相对于叶片的径向伸长量而言,轮盘的径向变形量更为显著;叶片离心力作用在对轮盘径向变形的作用中占有一定比重;随着轮盘弹性模量增加,离心力引起的
舰船电子工程 2011年2期2011-01-15