渣油
- 基于分子结构的渣油沸腾床加氢转化特点研究
6045)沸腾床渣油加氢裂化技术是劣质重质原油深度加工、提高石油资源利用率的一项专用技术，具有反应器内温度均匀、运转周期长、装置操作灵活等特点[1]。随着原油重质化、劣质化趋势的凸显，该技术越来越受到炼油行业的重视。比较成熟的沸腾床加氢技术包括法国AXENS公司的H-Oil工艺和T-Star工艺、美国CLG公司的LC-Fining工艺、中国石油化工股份有限公司的STRONG工艺[2]等。目前，在渣油加氢领域，国内恒力集团石化股份有限公司和中国石化镇海炼化分
石油炼制与化工 2023年1期2023-02-07
- 俄罗斯渣油加氢处理技术开发与工业应用
含硫原油，其减压渣油（＞560℃）收率在20%（质量分数）以上，因此如何实现俄罗斯渣油清洁高效利用成为炼油厂日益关注的重要问题。固定床渣油加氢-催化裂化组合技术是目前炼油厂加工高硫渣油最有效的技术之一，也是国内炼厂加工高硫原油普遍采用的技术路线。俄罗斯渣油中硫、氮、金属含量及残炭值较高，不满足下游催化裂化装置进料需求，需要加氢处理。然而，目前大多数炼厂渣油加氢装置加工的是中东渣油，催化剂和级配均是针对中东渣油进行设计开发。由于俄罗斯渣油与中东渣油在性质上存
化工进展 2022年7期2022-08-01
- 生产低硫石油焦的渣油加氢-延迟焦化组合工艺研究
迟焦化工艺在处理渣油方面具有工艺成熟、原料适应性强和投资较低等特点。随着原油品质的重质化和劣质化，石油焦产量不断增多，而且以高硫焦为主。石油焦具有碳含量高、热值高的特点，主要应用于水泥、电解铝、钢铁、玻璃、发电及化工等行业[1-2]。2015年8月，我国对《中华人民共和国大气污染防治法》进行二次修订，其中明确规定：自2016年1月1日开始，禁止进口、销售和燃用不符合质量标准的石油焦。按照硫含量分类，硫质量分数不大于3.0%的称为低硫焦，大于3.0%的称为高
石油炼制与化工 2021年12期2021-12-14
- 中国石油渣油加氢技术研发应用迈上新台阶
研发的PHR系列渣油加氢催化剂在大连石化成功完成一个周期的运行,俄罗斯原油渣油加氢处理技术工业应用试验圆满成功,标志着中国石油渣油加氢技术研发与应用迈上新台阶。俄罗斯是我国重要的原油供应国之一,俄油渣油的硫、氮、残炭、金属含量均较高,无法直接进入催化裂化装置加工,需要进行渣油加氢处理。此次工业试验,大连石化首次在原装置设计指标的基础上对加氢渣油的残炭值、金属含量等指标提出了更高要求,并增加了加氢渣油的氮含量控制指标。石化院固定床渣油加氢技术创新团队通过催化
天然气与石油 2021年5期2021-12-05
- 生产优质催化裂解原料的渣油深度加氢技术研究
0083)固定床渣油加氢与催化裂化组合技术是重油转化最成熟和最有效的工艺路线之一[1]。据不完全统计，截止2020年底，中国大陆建成并投产的固定床渣油加氢装置有28套，总加工能力为75.1 Mt/a，加上近期在建和拟建的装置，预计3年内固定床渣油加氢装置的总加工能力将会达到110 Mt/a左右。目前，这些固定床渣油加氢装置主要为催化裂化装置提供原料以生产成品油。然而，随着燃料效率的提高和非化石燃料汽车的迅速发展，全球运输燃料需求增速放缓，石油需求的增长驱动
石油炼制与化工 2021年11期2021-11-18
- 不同分子结构渣油加氢反应性能研究
100083)渣油加氢技术是实现重油清洁利用、高效转化的重要途径。固定床渣油加氢工艺因具有流程简单、技术成熟、设备投资低等优势，成为当前渣油加氢技术的主流，近年来被国内多家炼油企业采用[1-5]。但固定床工艺也有其自身的局限性，催化剂失活速率高、装置运行周期较短是其面临的主要问题之一[6]。固定床渣油加氢催化剂使用周期通常只有一年半左右，届时装置必须停工更换新鲜催化剂，因而影响上下游装置的操作稳定性及经济效益。石蜡基青海原油渣油(简称青海渣油)的硫含量、
石油炼制与化工 2021年7期2021-07-14
- 春风和塔河调合渣油稠度与其结构关系
[2]。春风减压渣油具有良好的抗老化性能和低温延展性；塔河减压渣油则具有良好的高温性能和感温性能。利用其性能互补特点可以生产性能优良的高等级道路沥青[3]。研究表明，春风渣油与塔河渣油调合油的黏度等性质无线性加和性，而是呈抛物线形变化[4]。目前还没有对该结果内在原因的解释。基于此，探究渣油调合过程中结构变化与稠度相关性质的关联具有重要意义。1924年，Nellensteyn[5]观察到了沥青溶液的丁达尔效应，并发现了沥青中有不能透过半透膜的物质，提出沥青
石油学报（石油加工） 2021年2期2021-05-20
- 混捏机在油-煤混合中的应用
油煤共炼技术是将渣油与煤粉按照一定比例混合后制成混合均匀的油煤浆，油煤浆再经过后续工艺生产出高品质的柴油、汽油调和组分、液化气以及石脑油等高附加值产品[1]。延长石油(集团)油煤新技术开发公司的45万吨/年实验示范项目采用渣油与煤粉1:1的比例进行混合。渣油具有粘度大，流动性差的特点，干燥的煤粉为微米级的固体颗粒，两者在混合时具有难混合，易结块，易分层的特点。渣油与煤粉的混合效果，直接影响后续工艺参数及装置的稳定运行。本文结合该项目中的渣油及煤粉工艺参数，
化工设计 2021年2期2021-04-27
- 催化裂化掺炼渣油加氢柴油降低柴汽比的试验研究
新建炼油厂多采用渣油加氢、重油催化裂化加工路线。加氢柴油含有较多的易于裂解的饱和烃，是催化裂化的理想原料。为了经济高效地降低柴汽比，进行了催化裂化原料掺炼加氢柴油降低柴汽比的试验研究，以下对此进行介绍。1 实 验试验原料为某石化企业重油催化裂化装置原料油和渣油加氢柴油，性质分别见表1和表2。表1 催化裂化原料油性质试验所用催化剂为低生焦、高液体收率重油催化裂化催化剂LZR-20，性质见表3。在评价测试前先将催化剂在旋转水热老化装置中于800 ℃、100%水
石油炼制与化工 2020年11期2020-12-02
- 渣油加氢催化剂的工业应用
技术的研究力度。渣油加氢作为提高原油产率的一项重要技术受到了行业广泛的关注，而渣油加氢催化剂是渣油加氢技术有效实施的关键点，所表现出来的优秀活性和高稳定性对原油的产量和品质都具有非常重要的支持作用。因此，本文对常见的三种渣油加氢催化剂在国内外的工业应用进行了分析。关键词：渣油;加氢;催化剂;工业应用引言现阶段，全球都在面临着原油质量逐渐下降的严峻问题，这对于企业的发展和生态环境的保护都产生了严重的影响。在环保理念深度贯彻的背景下，一系列环保要求的出台给原油
装备维修技术 2020年7期2020-11-20
- 渣油加氢技术进展
需求不断攀升。而渣油在原油中所占比重高，因此要选择合适的加工路线实现渣油的轻质化，提升企业的经济效益，还可以达到环保要求及提升社会效益。重渣油加工过程主要有加氢和脱碳两种工艺，本文主要分析的是渣油加氢技术。关键词：渣油加氢技术;技术进展;渣油1 渣油加氢技术进展1.1 固定床渣油加氢技术进展世界上第一套固定床渣油加氢脱硫装置由UOP公司设计，并于1967年10月在日本出光兴产公司千叶炼油厂建成投产。80年代以前的渣油固定床加氢处理装置，主要以生产低硫燃料油
中国化工贸易·下旬刊 2020年5期2020-11-09
- 常压渣油脱金属性能研究
，就会被带入常压渣油，污染催裂化和加氢裂化剂，造成催化剂中毒。同时，给原油以及重油加工工艺过程中造成常减压装置塔顶冷凝系统腐蚀、加剧设备腐蚀与结垢等其他危害，影响安全生产。还降低了下游产品的质量，导致石油焦金属含量增加，达不到标准要求。1 渣油脱金属实验1.1 试剂与仪器试剂：破乳剂、脱钙剂、稀释剂；仪器：DPY-3ZT破乳剂评选及电脱盐性能试验仪。1.2 渣油脱金属实验将常压渣油样品与纯净水、破乳剂、脱钙剂，稀释剂配制成相应浓度，剪切乳化1分钟，再将油水
石油和化工设备 2020年9期2020-09-24
- 渣油加氢技术及其应用的现实意义
国现阶段尤其重视渣油加氢技术的发展。根据社会数据调查显示渣油加氢技术的发展受到我国经济以及政治的各方面因素的影响。在研究渣油加氢技术的发展过程中，主要通过固定床以及移动床等工业的发展情况来认识加氢技术的发展过程。通过对这些工艺的了解，我们发现加氢工艺在加工高残碳和高金属劣质原油的过程中发挥的作用比较好。在加工高残碳和高金属劣质原油的过程中，更好的体现出了渣油加氢工艺的适应性和灵活性。正是因为加氢工艺能够体现出适应性和灵活性。所以被大量的应用在炼油厂处理劣质
科学与财富 2020年18期2020-09-09
- 壳牌催化剂/内构件在2.4Mt/a渣油加氢装置第一周期上的工业应用
2.4Mt/a 渣油加氢装置采用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院固定床渣油加氢脱硫工艺与工程技术（S-RHT），加工的原油为100%俄罗斯原油（ESPO）的渣油。俄罗斯原油为低硫石蜡基原油，转化难度相对比较大，且在运转末期会出现产品稳定性，导致反应器压差和径向温差上升问题。为了确保装置能长期稳定运转，辽阳石化技术团队通过对国内渣油加氢装置的运转状况，以及俄罗斯渣油的加工难度进行了调研，最终确定渣油加氢装置第一周期的两个系列均采用了壳牌渣油加氢催化
化工设计通讯 2020年4期2020-05-15
- 开车一次成功
万吨/年沸腾床渣油加氢装置产出合格柴油，标志着中国石化首套沸腾床渣油加氢装置开车一次成功。为确保装置安全、环保开工，镇海炼化正确识别安全风险，严格制定风险管控措施，克服现场操作条件复杂、操作人员经验薄弱等难点，经过前期装置吹扫、气密、置换、水冲洗等各项准备工作，装置于2019 年 12 月19日14：18 成功引入罐区渣油。他们有效做好渣油引入过程中的风险防护工作，组织技术人员认真研究编制渣油引入操作票，引油过程中，操作人员严格按照操作票执行各项操作，确
中国石油石化 2020年2期2020-01-15
- 强电场渣油脱镍、钒的试验研究
压蒸馏后富集进入渣油。在渣油二次加工过程(如催化裂化、渣油加氢等)中，渣油中的镍、钒会导致催化剂中毒、失活等[1-3]。因此，脱除渣油中的镍、钒是提高渣油综合利用价值的前提。目前已经工业化应用的脱镍、钒的方法为加氢法，即采用加氢脱金属催化剂使镍、钒的卟啉类和非卟啉类化合物在加氢过程中分解、沉积在脱金属催化剂上来降低渣油中的镍、钒含量，但是此方法存在加工成本较高等问题[4]。除此之外，渣油脱金属的方法还有如膜分离法、吸附分离法、酸抽提法、溶剂抽提法、螯合物分
石油炼制与化工 2019年11期2019-11-05
- 渣油加氢技术应用现状及发展前景
挑战。重油尤其是渣油的高效加工和充分利用成为世界炼油工业关注的焦点。【关键词】渣油;加氢技术;固定床;沸腾床;悬浮床引言：石油是宝贵的战略性资源，不可再生，资源量有限，然而石油消费量呈增长之势，为此需要努力提高石油利用率，其关键在于渣油的深度转化。随着环保法规日趋严格，汽柴油质量不断升级，世界各国对清洁油品的需求将越来越大，而石油重劣质化的趋势增大了炼厂的加工难度。此外，非常规石油资源（超重油和沥青）储量巨大，今后将是常规石油最重要的接替资源，但其质量更加
科学导报·科学工程与电力 2019年22期2019-10-21
- 渣油加氢生产技术进展
术路线的核心，而渣油加氢技术的选择十分关键。【关键词】渣油;加氢路线;生产技术引言重质化和劣质化（高硫、高酸等）是世界原油质量变化的主要趋势。重质、劣质原油总量巨大，劣质重油的高效加工利用已成为当今炼油工业面临的重大挑战和机遇。随着市场需求的变化和环保要求的日益提高，重油高效加工技术的研发和应用除了要消除原油质量重劣质化等带来的不利影响，还要积极应对油品需求结构变化、环保及节能要求逐步提高等挑战。重油尤其是渣油的高效加工和充分利用成为世界炼油工业关注的焦点
科学导报·科学工程与电力 2019年22期2019-10-21
- 两类典型渣油原料加氢过程中脱金属催化剂运转初期失活研究
0083)固定床渣油加氢处理与重油催化裂化组合工艺可以清洁高效地将劣质渣油转化为高附加值的轻质油品，在国内外得到广泛的应用。固定床渣油加氢技术的主要目的是脱除渣油中硫、氮、金属等杂质以及降低残炭值，为催化裂化装置提供合格的进料[1]。在实际工业生产过程中发现，与加工高硫低氮类沙轻渣油的装置相比，加工高氮低硫类仪长渣油的装置在运转初期不仅升温速率快、反应温度高，并且其降残炭率显著低于沙轻渣油的[2]。目前关于两类渣油的加工转化差异的研究主要集中在两类渣油原料
石油学报（石油加工） 2019年4期2019-08-01
- 降低渣油500℃含量的措施探讨
油基础油、催料及渣油等。一、现状分析收集2017年渣油500℃含量数据，统计如下表:表-1 2017年渣油500℃含量2017年渣油500℃含量平均值为6.54%,离分厂要求≤6%还有一定差距。渣油500℃含量高，意味着更多的润滑油基础料或催料进入到渣油中，造成了一定程度的浪费，不利于节能降耗。二、原因分析(1)渣油泵封油注入量：机泵封油直接注入泵腔，封油注入量过大对渣油500℃含量有一定影响；(2)减压塔处理量变化大，导致操作不稳定，对渣油的500℃含量
福建质量管理 2018年21期2018-11-23
- 渣油加氢装置高效运行的影响因素及应对措施
100083)渣油富集了原油中大部分的金属、硫、氮等杂质，加氢工艺不仅有利于渣油中杂原子的脱除，减少环境污染，而且渣油加氢与催化裂化工艺相结合，可大幅度提升原油炼制过程轻质油品的收率，从而实现石油资源的清洁、高效利用[1-2]。目前中国石油化工股份有限公司(中国石化)有11家炼油厂拥有渣油加氢装置，渣油加氢装置的运转周期一般为1～1.5年，而催化裂化装置的运转周期为3～4年。渣油加氢装置一旦停工，催化裂化装置原料供应难以维持，将严重影响全厂清洁汽油的生产
石油炼制与化工 2018年11期2018-11-13
- 延长渣油加氢装置运行周期的对策
量要求日益严格，渣油轻质化技术越来越受重视。渣油加氢处理技术是有效的重质油加工手段。渣油加氢处理技术具有液收高、产品质量好、有利于满足环保要求等特点。从催化剂和工艺工程方面的角度，对延长渣油加氢运行周期的技术进行分析，以期得到适宜的技术手段和措施，为渣油加氢装置提供借鉴和参考。通过对新型催化材料进行开发，不断增强催化剂的性能，通过化剂日常活性监控、加强原料控制、开工条件和实际操作等多方面的分析及采取的相应措施，可延长运行周期并取得更好的效果。关键词：渣油；
中国化工贸易·中旬刊 2018年6期2018-10-21
- 原料性质对渣油加氢装置的影响及控制效果
越来越高。固定床渣油加氢与催化裂化组合工艺由于可以使重油最大程度轻质化，且具有液体产品收率高、产品质量好、环境友好等诸多优点，因此目前在国内各炼油厂广泛应用。其中，固定床渣油加氢装置的主要目的是为下游催化裂化装置提供杂质含量更低、裂化性能更好的优质原料。由于渣油中大分子的胶质和沥青质以及金属、硫、氮等杂原子含量较高，渣油加氢催化剂通常失活较快，在线运转时间较短(一般仅11个月左右)且通常为一次性使用。延长或提高渣油加氢装置的运转周期，将有利于提高催化剂的利
石油炼制与化工 2018年10期2018-10-16
- 重质油辅以吸波材料的微波降黏技术研究
考察了微波辐射对渣油黏度的影响，沙特中质渣油、沙特轻质渣油、金陵渣油经频率为2 450 MHz、功率为1 000 W的微波辐射60 s后，黏度分别降低4.39%，1.94%，6.04%。戴静君等［4］考察了微波反应温度对稠油黏度的影响，发现反应温度为80 ℃，反应后渣油的黏度降幅达43.36%，且30 d内其黏度不恢复。付必伟等［5］用微波加热处理含水稠油，结果表明，与水浴加热脱水技术相比，微波脱水技术的脱水效果及速度显著提高，且微波作用后渣油的重组分含量
石油化工 2018年8期2018-08-30
- 渣油加氢生产技术进展
术路线的核心，而渣油加氢技术的选择十分关键。关键词：渣油；加氢路线；生产技术引言重质化和劣质化（高硫、高酸等）是世界原油质量变化的主要趋势。重质、劣质原油总量巨大，劣质重油的高效加工利用已成为当今炼油工业面临的重大挑战和机遇。随着市场需求的变化和环保要求的日益提高，重油高效加工技术的研发和应用除了要消除原油质量重劣质化等带来的不利影响，还要积极应对油品需求结构变化、环保及节能要求逐步提高等挑战。重油尤其是渣油的高效加工和充分利用成为世界炼油工业关注的焦点。
科学与技术 2018年25期2018-06-17
- 渣油加氢技术应用现状及发展前景
挑战。重油尤其是渣油的高效加工和充分利用成为世界炼油工业关注的焦点。关键词：渣油；加氢技术；固定床；沸腾床；悬浮床引言：石油是宝贵的战略性资源，不可再生，资源量有限，然而石油消费量呈增长之势，为此需要努力提高石油利用率，其关键在于渣油的深度转化。随着环保法规日趋严格，汽柴油质量不断升级，世界各国对清洁油品的需求将越来越大，而石油重劣质化的趋势增大了炼厂的加工难度。此外，非常规石油资源（超重油和沥青）储量巨大，今后将是常规石油最重要的接替资源，但其质量更加重
科学与技术 2018年20期2018-05-15
- 应用化学中两种工艺条件下渣油加氢产物对比研究
多种因素的影响，渣油的利用越来越被人们所重视，渣油深度转化也成为炼油厂长期追求的目标。如何深度加工产量日益增长的重质原油和其中的大量高硫减压渣油，以满足经济发展对清洁燃料和低硫锅炉燃料油的需要和环保法规的要求，已经成为21世纪世界炼油工业开发的重点。最近十几年来，我国重油转化领域已取得许多重大的技术进展：脱碳和加氢工艺有了新的发展与突破；用溶剂萃取沥青和胶质的改性工艺也日趋完善；另外还出现了许多不同工艺联合的组合工艺，为重油转化提供了多种可供选择的加工手段
好日子（下旬） 2018年3期2018-05-14
- 中国石化石油化工科学研究院开发RHT-200系列渣油加氢催化剂
HT-200系列渣油加氢催化剂通过了中国石化科技部组织的技术评议。RHT-200系列渣油加氢催化剂在装填堆比较上一代催化剂降低约20%的条件下，脱金属、容金属以及降残炭性能均有不同程度的提升，使渣油加氢催化剂的市场竞争力得到显著增强。渣油加氢技术是实现石油资源清洁、充分利用的有效途径。石科院开发的第三代渣油加氢催化剂已在海内外16套装置工业应用60余次，为用户创造了可观的经济效益。为了进一步提升催化剂的市场竞争力，科研人员从新型原材料研制、独特载体成型工艺
石油炼制与化工 2018年5期2018-03-23
- 渣油加氢反应过程中芳香性化合物转化规律
需求的日益增加，渣油深度转化成为炼油工业长期追求的目标。固定床渣油加氢和催化裂化组合工艺作为实现重油高效转化的有效手段，在炼油厂得到了广泛应用[1]，其中固定床渣油加氢装置的主要目的是脱除渣油中的硫、氮和金属杂原子，降低残炭值，从而为催化裂化装置提供合格原料[2]。渣油中硫、氮原子多以芳香性杂环化合物形式存在，在后续加工过程中会造成催化剂失活。渣油中残炭前身物主要存在于五环及五环以上的稠环芳烃类化合物中[3]，其容易在催化裂化过程中生焦，并影响催化裂化装置
石油学报（石油加工） 2018年1期2018-03-05
- 渣油加氢装置掺炼催化柴油技术的应用
下简称：催柴）和渣油加氢柴油,其中催柴具有密度大，硫、氮、烯烃、芳烃、胶质等含量高，十六烷值低（小于20），储存安定性差[1]等特点，是全厂柴油中最差的一种。海南炼化的催柴设计是经过柴油加氢装置加氢精制后再调合出厂，而海南炼化目前运行距上一次大检修已有四年，柴油加氢装置运行至末期，催化剂活性降低，脱硫率低,反应器压降高，柴油加氢装置则通过降低处理量缓解床层压降上涨。柴油加氢装置处理不完的催柴经公司分析讨论决定将部分掺炼至渣油加氢装置，达到降低全厂柴油产量大
化工管理 2017年35期2018-01-10
- 添加剂对渣油的改性研究
237)添加剂对渣油的改性研究Pelayo Envo Esono Maye(贝拉勇)，杨敬一，徐心茹(华东理工大学化工学院，上海 200237)针对中国石油乌鲁木齐石化公司1号常减压蒸馏装置减压渣油残炭高、流动性差、易生焦的特点，以甲基丙烯酸丁酯、苯乙烯、马来酸酐丙烯酰胺为原料，过氧化苯甲酰为引发剂，通过溶液聚合的方法合成新型的渣油添加剂，并对减压渣油进行了改性，探究渣油与添加剂作用后残炭量、流变性质以及四组分的变化情况，同时分析了添加添加剂前后渣油焦化反
石油炼制与化工 2017年7期2017-07-21
- 渣油加氢工艺类型及操作主要影响因素分析
611930）渣油加氢工艺类型及操作主要影响因素分析冯圣伟1，曾 奇2（1.中石油四川石化公司，四川彭州 611930；2.中石油广东石化公司，广东揭阳 611930）为有效地利用石油资源，满足市场对轻质和中间馏分油的需求，急需进行渣油轻质化处理。当前国内各炼化企业进行渣油加工主要通过溶剂脱沥青、热加工、渣油加氢、渣油催化裂化等方法解决。其中，渣油加氢处理技术因较好的渣油脱硫效果和轻质油收率，是近年发展最快的一项技术。在当前几种常见的加氢工艺基础上就影响
化工设计通讯 2017年7期2017-07-07
- MIP催化裂化柴油与渣油联合加氢工艺研究
P催化裂化柴油与渣油联合加氢工艺研究施 瑢，戴立顺，刘 涛，邓中活(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)以长岭渣油作为原料油，在不同操作条件下，研究了中国石化石家庄炼化分公司MIP催化裂化重柴油的掺入对渣油加氢的影响。结果表明，MIP催化裂化重柴油的掺入使得脱硫率和脱(Ni+V)率均有提高，脱硫率最高提高了2.36百分点，脱(Ni+V)率最高提高了3.14百分点。收集渣油加氢生成油进行催化裂化试验，结果表明，按循环操作计算，MIP催化裂化汽油收
石油炼制与化工 2017年2期2017-04-21
- 仪长渣油中含钙化合物的分布及加氢脱钙反应的研究
00083)仪长渣油中含钙化合物的分布及加氢脱钙反应的研究董 凯， 孙淑玲， 邵志才， 胡大为， 戴立顺(中国石化 石油化工科学研究院， 北京 100083)深入分析了高钙含量仪长渣油的性质，并对其进行加氢处理，考察了渣油加氢前后含钙化合物分布规律及其加氢反应特性。结果表明，仪长渣油中含钙化合物可以分为易脱除钙和难脱除钙；前者主要分布于胶质中，较容易加氢脱除或使用脱钙剂脱除，后者则主要分布于沥青质中，采用上述2种方法均较难脱除。仪长渣油的加氢脱钙率通常低于
石油学报（石油加工） 2017年2期2017-04-07
- 中国石化石油化工科学研究院新型劣质渣油改质技术通过中试评审
学研究院新型劣质渣油改质技术通过中试评审2017年5月10日，由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的多产改质油的劣质渣油催化临氢热转化改质(RMAC)技术中试研究通过了由中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评审。RMAC技术是针对延迟焦化等现有技术存在的不足而开发的劣质渣油绿色高效转化技术，尤其适用于高金属、高沥青质含量的劣质渣油。石科院自2009年开始进行RMAC技术研究，通过对渣油中最难转化组分——沥青质的存在形态、结构及转化路径等进行研
石油炼制与化工 2017年8期2017-04-06
- 渣油加氢装置运行中存在问题及措施分析
650300)渣油加氢装置运行中存在问题及措施分析杨洋 杨江聆(中石油云南石化有限公司， 云南 安宁 650300)渣油加氢装置作为重质渣油深度加工中重要设计，其主要作用在于脱除渣油中所含有的金属、硫等杂质，并将其残碳含量进行降低，从而起到优化油品质量的作用。然而有由于受到诸如过滤器冲洗过密、径向温差大等多种原因所影响，这就造成渣油加氢装置在运行中产生一些问题，如此一来便会致使其油品优化质量大大降低。为此，本文在基于笔者相关文献研究及工作实践基础上，重点
化工管理 2017年10期2017-03-04
- 沸腾床渣油加氢技术归纳与分析
7209)沸腾床渣油加氢技术归纳与分析宋云飞 刘鹏(中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司，内蒙古鄂尔多斯017209)现阶段我国经济飞速发展，各领域发展都比较迅速，石油加工技术的发展水平也得到显著提高某些方面已站在世界前沿。对原油加工处理工艺过程的优化，在重劣质原油的加工处理过程中，采用沸腾床渣油加氢技术，提高产品收率的目标得以实现。本文先就沸腾床渣油加氢技术的主要特征加以阐述，然后对国内外的沸腾床渣油加氢技术进行探究，最后对沸腾床渣油加氢技术的
化工管理 2017年26期2017-03-04
- 渣油中总硫及硫化物分析测定方法研究进展
710300）渣油中总硫及硫化物分析测定方法研究进展马 少 华 （陕西国防工业职业技术学院 化学工程学院，陕西 西安 710300）摘要：渣油中硫化物的存在对石油加工和油品性能产生诸多不利影响。综述了渣油中总硫、硫醚硫和噻吩硫的测定方法及其应用，并对各种方法优缺点进行了分析讨论。对渣油中硫化物组成和结构进行定量和定性分析，将对进一步研究和选择合理的渣油深加工方案提供理论依据和数据支持。关键词：渣油；总硫；硫化物在石油的非烃组分中，硫化合物的含量最高，其影
当代化工 2016年1期2016-07-22
- 试析高油价下渣油加工路线的选择
摘 要：通过分析渣油采用延迟焦化加工的局限性与延迟焦化加工工艺面临的困境，提出放弃渣油延迟焦化加工路线，向高油价时代迈进。渣油重金属含量较低时，加氢处理工艺比较具有经济性；渣油重金属含量较高时，溶剂脱沥青气化-F-T合成工艺不仅轻质油收率高，而且加工流程非常简单，是最具有经济性的渣油加工路线。关 键 词：高油价；渣油加工；路线选择中图分类号：TE 624 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2016）08-1900-04Abstract： T
当代化工 2016年8期2016-07-10
- 不同原油价格下重油加工工艺路线的选择
艺路线(如浆态床渣油加氢、沸腾床渣油加氢、固定床渣油加氢、渣油焦化、溶剂脱沥青组合等)进行了经济效益分析，结果表明：在所研究的价格体系内，浆态床渣油加氢技术的经济效益明显优于沸腾床渣油加氢技术；对于较劣质原油(如伊重原油)，在原油价格高于80美元bbl时，采用浆态床渣油加氢技术的经济效益超过常规原油固定床渣油加氢技术，随着浆态床渣油加氢技术的逐步完善与加工成本的降低，该技术在应对特别劣质的原料时具有很好的市场应用前景；在原油价格高于35美元bbl时溶剂脱沥
石油炼制与化工 2016年9期2016-04-12
- 九江石化新建渣油加氢和PSA装置双双开车成功
九江石化新建渣油加氢和PSA装置双双开车成功九江石化新建4万m3/h变压吸附（PSA）装置、170 万t/a渣油加氢装置先后实现一次开车成功。PSA装置和渣油加氢装置是九江石化油品质量升级改造工程的主体装置之一。PSA装置以重整氢、加氢裂化（含渣油加氢）混合低分气以及苯乙烯脱氢尾气为原料，可生产纯度为99.9 %的氢气。其副产的解析气经升压后送至常减压装置回收轻烃。渣油加氢装置以减渣、直馏重蜡油、焦化蜡油、催化循环油为原料，经过催化加氢反应，脱除硫、氮、
石油化工应用 2016年2期2016-04-06
- 上海石化3.9 Mt/a渣油加氢装置采用全蜡油硫化方案
3.9 Mt/a渣油加氢装置采用全蜡油硫化方案中国石化上海石油化工股份有限公司(简称上海石化)3.9 Mt/a渣油加氢装置分为A、B两列，可以单开单停。该装置下游的催化裂化装置设计为不完全再生，要求加氢常压渣油的残炭不能低于4.5%，否则容易造成“尾燃”。渣油加氢装置第一、第二周期按照传统的硫化程序，依次进行柴油硫化和蜡油硫化。在另外一列正常生产的情况下，柴油硫化结束后，为了保证下游催化裂化装置原料残炭不低于4.5%，含有硫化氢的硫化柴油不能并入分馏系统，
石油炼制与化工 2016年11期2016-04-06
- 化学工业
化学工业渣油接触裂化产物特征分子组成分析蔡新恒，张书红，龙军，等以正构烷烃、萜烷生物标志物、多环芳烃和芳香噻吩系列作为特征化合物，采用GC/MS方法对渣油原料KWTVR、QLVR和THAR分别在3种接触剂A、B和C作用下的裂化产物进行分析.结果表明，9种产物中特征化合物分布差异明显，其分布受渣油原料和接触剂类型影响.3种渣油原料中QLVR的接触裂化改质效果最好，B剂最适合用作渣油预处理改质的接触剂.萜烷生物标志物的特殊分子结构对热作用和催化作用类型比较敏感
中国学术期刊文摘 2015年7期2015-10-29
- 供氢剂对渣油加氢产品分布的影响
083)供氢剂对渣油加氢产品分布的影响童凤丫，杨清河，戴立顺，李大东(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)在高压釜中研究了负载型催化剂存在下的渣油加氢反应，通过对比分析添加供氢剂四氢萘前后产品分布的特点，得出供氢剂对渣油加氢产品分布的影响。结果表明：供氢剂的存在不能改变渣油的转化率，但气体收率和焦炭产率减少，并且气体中甲烷含量减少，同时添加供氢剂能够改善产品分布，使350～500 ℃馏分更多地转化成180～350 ℃馏分。渣油 加氢 四氢萘 产
石油炼制与化工 2015年3期2015-09-04
- 仪长渣油加氢处理反应规律的研究Ⅰ.仪长渣油性质特点及加氢反应特性
00083)仪长渣油加氢处理反应规律的研究Ⅰ.仪长渣油性质特点及加氢反应特性董 凯，邵志才，刘 涛，戴立顺(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)以仪长管输原油渣油(简称仪长渣油)为原料、以沙特阿拉伯轻质原油渣油(简称沙轻渣油)作为对比油，采用傅里叶变换离子回旋共振质谱仪及核磁共振波谱仪对两类渣油的烃类组成及结构参数进行表征，对比考察两种渣油的加氢处理反应性能。结果表明，与沙轻渣油相比，仪长渣油具有硫含量低、氮含量高、胶质含量高、芳香分含量低、大
石油炼制与化工 2015年1期2015-09-03
- 基于结构导向集总的渣油分子组成矩阵构建模型
于结构导向集总的渣油分子组成矩阵构建模型倪腾亚，刘纪昌，沈本贤，孙 辉(华东理工大学化学工程联合国家重点实验室，上海 200237)渣油组成信息对重油轻质化加工工艺的选择具有重要的指导作用，但由于渣油组成的复杂性，传统方法难以对其组成进行分子水平的描述。采用结构导向集总方法，设计了包含烃类结构、杂原子结构及重金属结构的21个结构单元，构建了代表渣油分子组成的55类共2 791种典型分子的结构向量。采用模拟退火算法计算渣油的分子组成矩阵，使烃类组成信息和平均
石油炼制与化工 2015年7期2015-09-03
- 渣油的分子组成模拟研究
100083)渣油的分子组成模拟研究任小甜，阎 龙，申海平(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)针对渣油中分子的结构组成，提出了一种基于结构导向集总的构建渣油分子的方法，选定65种单核分子和12种多核分子作为种子分子，以不同碳数的侧链进行划分，构建了共计3 749个虚拟分子来代表渣油。采用15种基本的结构向量组成的分子矩阵来描述每个分子的组成，可用于表示分子反应过程以及各分子物性的计算。以渣油中各分子特征分布为基础确定各分子摩尔分数的计算式，
石油炼制与化工 2015年11期2015-09-03
- 渣油加工技术现状及发展趋势
100083)渣油加工技术现状及发展趋势钟英竹, 靳爱民(中国石化 石油化工科学研究院, 北京 100083)目前,世界范围内增产的石油将主要是重质原油及重质合成油,炼油企业正面临着原料重质化和劣质化、产品轻质化和清洁化、炼制过程清洁化和低碳化的压力,需要尽快提升重油转化加工水平,提升重油轻质化的转化效率。以脱碳、加氢两种石油炼制技术路线为核心,分析了减黏裂化、溶剂脱沥青、延迟焦化、渣油催化裂化、渣油加氢等各种技术的现状及技术进展,并评价了影响渣油加工工
石油学报（石油加工） 2015年2期2015-06-24
- 探讨减压渣油减粘裂化工艺过程优化
化措施。关键词：渣油；减粘裂化；过程优化减粘裂化是重油轻质化的一种重要手段，实质上是一种轻度热裂化过程虽然减粘裂化工艺已经比较成熟，但对于反应器仍保持炉管式、塔式反应器的基本形式。在目前的大量工业化工艺装置不进行较大改动的情况下，如何更为有效地延长生产周期，增加中间馏分油产率，进一步改善产品质量，是一个当前需要解决的较为实际的问题。1减粘裂化反应机理渣油通常指的是常减压蒸馏不能再汽化的减压蒸馏塔底残油，即减压渣油。在渣油的热裂化过程中，裂化反应和缩合反应是
科学与技术 2014年11期2014-10-21
- 固定床渣油加氢处理催化剂发展现状
163714)渣油加氢技术最初用于生产低硫燃料油，随着重质燃料油需求的减少，轻质油品需求的增加，渣油加氢装置的功能逐步由生产燃料油转向为催化裂化装置提供优质原料［1］。固定床渣油加氢处理技术因反应器结构简单、投资费用相对较低、能够处理大多数渣油而被广泛应用。渣油加氢处理过程中存在多种类型的反应，目前还很难通过1种或1类催化剂来完成整个催化过程，必须将不同种类的催化剂组合使用。渣油加氢处理催化剂体系主要由保护剂、脱金属剂、脱硫剂及脱残炭(脱氮)剂等几类催化
精细石油化工进展 2014年2期2014-06-10
- 中国石化茂名分公司渣油混炼成功
沥青装置首次在冷渣油中加入减四线渣油进行混炼，当月成功试炼沙特轻油加减四线渣油7 956t，从中获得轻脱沥青油1 677t，增加效益167.7万元。近年来，茂名分公司加工的原油品种繁多，适合加工轻脱油的渣油原料越来越少，为拓宽劣质渣油原料的加工，炼油分部在丙烷脱沥青装置进行冷渣油加减四线渣油的试验。润滑油三车间组织工艺、安全、设备三大技术力量进行技术监控，保证轻脱油产品质量合格。
石油炼制与化工 2014年1期2014-04-06
- 原料对渣油加氢处理残渣油收率和性质的影响
石油化工研究院）渣油是石油中沸点最高、平均相对分子质量最大、结构最复杂、极性最大的馏分，包含了大量具有多种不同结合形式的硫、氮、氧和重金属等杂原子。在渣油加氢反应过程中，原料性质对加氢反应性能存在着较大的影响，不同原料的物性和化学组成不同，反应状态不同，造成反应体系中组分的分布和溶胶能力不同［1］；不同原料的加氢转化反应特性不同，对产品性质和分布、加氢催化剂失活的影响也不同。即使是性质非常相近的两种渣油，其加氢反应性能也会存在很大差异。本课题通过研究不同来
石油炼制与化工 2013年2期2013-07-19
- 第三代RHT系列渣油加氢催化剂及应用技术取得重大突破
第三代RHT系列渣油加氢催化剂及应用技术在中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂取得重大突破。齐鲁分公司决定在渣油加氢装置第11个运转周期，2个系列反应器全部采用石科院第三代RHT渣油加氢催化剂及应用技术。装置于2013年4月4日一次开车成功，目前运行良好，各项指标达到预期要求。胜利炼油厂渣油加氢装置于1992年首次开工，1999年改造时引进了美国的上流式反应器专利技术（UFR），为世界首套采用上流式反应器与固定床反应器组合床工艺技术的渣油加氢处理装置。该装置的加工
石油炼制与化工 2013年8期2013-04-08
- 渣油加氢与催化裂化深度联合工艺技术研究
001）石油化工渣油加氢与催化裂化深度联合工艺技术研究刘铁斌，耿新国，吴 锐，李洪广，蒋立敬（中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺113001）S-RHTâ渣油固定床加氢处理技术为各炼厂加工含硫劣质渣油提供强有力的技术支持。为满足当前以及未来劣质渣油加工的需要，FRIPP开发出一种新的渣油加氢处理和催化裂化组合工艺技术即渣油加氢与催化裂化深度联合工艺技术，该工艺过程灵活、简单，主要生产高价值液化气、汽油产品，同时降低设备投资和装置操作能耗。S-RHTâ；
当代化工 2012年6期2012-09-15
- 核磁共振法研究渣油加氢生成油的结构变化
顺113001）渣油原料中含有的金属和生焦前身物集中沉积或结焦导致催化剂活性降低和反应床层堵塞，从而影响催化剂的使用寿命，成为影响渣油加氢技术应用发展的关键，深入研究和了解渣油分子化学结构以及它们在加氢处理过程中的动态结构变化显得非常重要。多年来国内外对渣油分子结构进行了大量研究，开发了很多方法，如NMR［1］、FT－IR［2］、GC－MS［3］等，为渣油结构分析奠定了基础。其中NMR技术能够非常直观地反映分子结构信息，不破坏样品且不受样品极性和挥发性的影
石油化工高等学校学报 2012年4期2012-01-16
- 渣油在加氢处理中的硫分布和硫类型变化
113001）渣油在加氢处理中的硫分布和硫类型变化刘淑琴1，耿敬远1，张会成1，凌凤香1，马 波2（1.抚顺石油化工研究院， 辽宁 抚顺 113001； 2.辽宁石油化工大学， 辽宁 抚顺 113001）采用硫分布和硫类型(GC-SCD)分析技术对渣油在加氢处理过程中硫含量及硫化物进行定量研究，结果表明：硫的总脱除率为86.98%，在上流式和固定床两个阶段的脱除率分别为51.11%和35.87%。渣油随馏分变重，硫含量增加。在＜400 ℃渣油馏分中硫化物
当代化工 2011年5期2011-08-31
- 饱和分和沥青质对渣油流变特性的影响
6555)原油、渣油与沥青是贯穿整个石油领域使用的最基本原料,从原油开采、运输,到渣油、沥青的后期处理、加工,流变性的研究始终贯彻其中。前期研究者通过各种测定方法对原油和沥青的流变性特征和影响因素进行了大量的研究,如利用离子交换色谱(IEC)将沥青按官能团分离成酸碱性不同的组分,并将IEC分离出的各个组分再以不同的比例回添到母体沥青中,考察沥青中各个组分对沥青黏度的影响[1];通过灰色关联分析法[2-4]比较原油体系中各对比因素(组成)与参考因素即母因素(
石油学报（石油加工） 2010年2期2010-01-30