驾驶员
- 万顺叫车多举措落实驾驶员权益保障
网约车生态中，驾驶员是重要一环。不管是从频频出台的驾驶员权益保障政策，还是现存运力多平台流动或流失，亦或是乘客对高质量出行体验的需求，都凸显驾驶员运营管理的重要性。近两年，网约车企业开始注重驾驶员运营管理，以实际行动解决其工作时间长、休息无保障、收入与付出不对等以及福利保障制度不健全等问题。但分散的驾驶员群体，要实现保障举措落地实行、覆盖全面，面临极大挑战。其中，万顺叫车在驾驶员权益保障方面实行两种交费方式选择、司机共创人制度，线下实体店战略等措施，解决驾
人民交通 2022年17期2022-09-27
- 驾驶员弯道操纵能力实车测试与分析方法研究*
力分析1 前言驾驶员操纵能力测试分析是提升智能汽车行驶安全与稳定性，使系统高效协调工作的基础。操纵能力可通过主、客观两方面进行分析评价。驾驶员的主观评价带有主观倾向，且测试结束后的问卷打分无法实时反映动态变化情况。客观评价以往主要针对车辆运动状态或驾驶员操纵状态的量化结果进行评价。同时，驾驶员操纵行为是人-车-路综合作用的结果，因此，通过逆向分析模仿驾驶员的操控行为来搭建驾驶员模型更容易使自动驾驶汽车达到仿人的目的。弯道行驶是相对复杂的操纵过程，熟练驾驶员
汽车技术 2022年6期2022-06-24
- 他多问了一句，救了一个家庭
警王振江，发现驾驶员身体略有摇晃，精神状态不佳，无法清楚描述事故原因，便多次询问驾驶员是否不适，司机只是说自己有点累，休息一下就好了，坚持晚上睡在车里。第二天，王振江还是不放心，再次找到了驾驶员，得知驾驶员身上没力气、头有点疼，王振江觉得该驾驶员的症状，似乎是中风的前兆，但驾驶员还是坚称只是疲惫。“兄弟，中风了，你一辈子就毁了，命总比钱重要，我抓紧帮你联系医生”。王振江一边反复劝说，一边拨打急救电话。后经医院检查，该驾驶员确诊脑出血，所幸送医及时得到了有效
文萃报·周二版 2022年15期2022-04-13
- 乘客代表赞美“最美公交女驾驶员”
场慰问52路女驾驶员，并向三位女驾驶员孙敏、陆锦妹、尤燕静颁发“最美公交女驾驶员”荣誉证书。长期以来，52路上的女驾驶员们始终秉持“扶一扶、让一让、等一等、帮一帮”的“四个一”服务承诺，为广大乘客尤其是老年乘客提供贴心服务。女驾驶员们表示，感谢乘客们的肯定和关爱，今后将一如既往做优服务，把市民乘客满意作为自己的最高追求。
城市公共交通 2021年4期2021-05-24
- 绍兴公交驾驶员家访制度及其实施
司 尉丽君公交驾驶员的心理和行为是运营安全管理中的重点和难点。绍兴市公交集团第二有限公司（以下简称第二有限公司）建立了驾驶员家访制度，公司领导及管理人员到每一位驾驶员家中进行走访，了解他们的困难和诉求，帮助解决一些实际困难，发动驾驶员家属共同参与行车安全管理，家访制度的实施已显现成效。1 实施背景目前，第二有限公司有公交车743辆，驾驶员906名。驾驶员掌握着方向盘，运营生产的安全要通过每一位驾驶员去落实。公交改革发展使公交车辆、候车设施软硬件得到极大提升
城市公共交通 2021年2期2021-03-23
- 水利行业汽车驾驶员的心理特征对安全的影响
预防已成为水利驾驶员的追求目标。经过调查发现，水利交通事故的发生原因较为复杂，但最多的一种原因还是驾驶员所引起的。出现交通事故的驾驶员，往往是在心理或生理上存在着一定的变化，这种变化导致水利交通事故驾驶员与普通驾驶员出现了某种不同。这其中有很多方面，较为常见的例如：醉酒、疲劳、过激等等，而文章主要针对正常驾驶员与水利交通事故驾驶员之间的心理情况进行分析。1 水利驾驶员心理与控制之间的基本关系1.1 水利驾驶员对画面的处理能力在水利驾驶员进行驾驶的过程中，由
河南水利与南水北调 2020年11期2020-12-24
- 驾驶员职业能力提升措施与激励机制研究
的影响[1]。驾驶员的职业能力是保证行车安全的基本条件，专业的驾驶员需要具备更加丰富的驾车理论知识与实际操作经验。汽车驾驶的理论知识主要包括道路交通的安全法规、安全驾驶的基本常识、应急事故的紧急处理等内容，这些专业的理论知识对于驾驶员对汽车行进过程中的合理制动，对各类灯光的使用、离合油门的配合等都起到至关重要的作用。为了不断加强交通运输驾驶员的素质建设，应提高驾驶员的职业能力[2]。全国各级、各类的交通运输部门需要注重交通运输安全发展的大局，让安全驾驶的理
就业与保障 2020年18期2020-11-23
- 不同驾龄新手驾驶员感知能力认知偏差分析
410114)驾驶员是导致交通事故的重要因素[1]，其中低驾龄驾驶员是交通事故的高发人群，5年以下驾驶员发生交通事故次数最多[2]。感知能力与交通事故密切相关[3]，因此准确的驾驶感知能力自我评估对于驾驶安全至关重要。郑东鹏[4]和兰婷[5]通过仿真实验对比新手驾驶员和有经验驾驶员的驾驶行为发现，新老驾驶员在危险判断的响应阈值上不同。错误行为正向影响失误行为，且危险感知能力对失误行为有间接影响[6]。Grayson和 Elliott[7]问卷调查分析表明，
黑龙江科学 2020年22期2020-11-13
- 小汽车的前窗玻璃为什么要倾斜安装
光的反射成像在驾驶员的前方。由于小汽车比较矮，若前窗玻璃是竖直安装的，则车内乘客的像與路上行人的高度相差不大，这会干扰驾驶员的判断，引发交通事故。对于大型汽车而言，由于车身比较高，驾驶员的座位也比较高，车内乘客在前窗玻璃上形成的像的位置也比较高，路上的行人不可能出现在这样的高度，因此驾驶员也就不会将车内乘客的像与路上的行人混淆。
发明与创新·中学生 2020年7期2020-07-09
- 一种客车驾驶员门的设计方案
谢 龙客车的驾驶员门是专门为方便驾驶员上下车而设置的，转向盘左置车型普遍设置在驾驶员座位左边。以前采用发动机前置的大型客车，因为驾驶员上下车走乘客门不太方便，所以都是有驾驶员门的；而现在的大型客车因普遍采用发动机后置，且前乘客门设在驾驶员右方附近，与驾驶员之间没有发动机舱鼓包罩阻隔，驾驶员走乘客门很方便，因此就没必要再设置驾驶员门了；但，中、轻型客车仍广泛采用发动机前置，且乘客门比较窄小，故仍普遍设置驾驶员门。下面提出一种客车驾驶员门的设计方案。驾驶员门主
商用汽车 2020年12期2020-05-19
- 基于驾驶风格的公交车驾驶员事故率对比研究
Style)指驾驶员在日常生活中的习惯性的驾驶方式[1]。驾驶风格可以分为冒险型、焦虑型、愤怒型和谨慎型四类[2]。冒险型驾驶风格是指故意违反安全驾驶规范，驾驶时喜欢追求刺激，具有速度快、非法超车等特点；焦虑型驾驶风格，指驾驶时的感觉、情绪受到警觉、紧张影响，并伴随着分心活动；愤怒型驾驶风格，指在道路上有激惹、暴怒、敌对的态度和行为，并伴有攻击性行为倾向，如：诅咒、向其他驾驶员频繁闪灯。谨慎型驾驶风格，指驾驶员事前规划、注意路面信息、耐心、谦让、冷静并服从
人类工效学 2020年6期2020-03-17
- 关于机关事业单位驾驶员综合技能的提升研究
611001 驾驶员综合技能对安全驾驶的影响1.1 心理素质方面的影响良好的心理素质是驾驶员需要具备的重要技能之一，如果驾驶员的心理素质不强，在驾驶过程中很容易产生愤怒情绪，产生相应的冲动驾驶行为，这会极大增加交通事故的发生几率。在愤怒情绪的影响下，一些驾驶员还会做出攻击性行为，甚至会出现超速行驶等违规操作。心理素质还会影响驾驶员在遇到突发情况的处理能力，在驾驶过程中，一旦遇到突发事故，驾驶员具备较强的心理素质，便可以冷静应对，同时采取最佳处理措施，有效避
大众汽车 2019年8期2019-12-06
- 新手驾驶员水平注意广度对驾驶绩效及任务负荷的影响
现，与有经验的驾驶员相比，新手驾驶员的情境意识还不完善，视觉搜索模式也不灵活，这导致新手驾驶员识别和应对潜在道路危险的技能较差，这种识别和应对潜在道路危险的技能被称作危险知觉技能。然而，虽然国内外已经对于驾驶员危险知觉技能进行了大量的研究，但是目前还存在以下两个不足。第一，在国内外很少有研究者探索驾驶员年龄对他们危险知觉技能的影响。因此，本研究不仅进一步验证性别、驾驶经验对于驾驶员危险知觉技能的影响，而且还考察年龄对驾驶员危险知觉技能的影响。第二，研究者很
大众汽车 2019年1期2019-11-28
- 高级驾驶辅助系统对驾驶员表现的影响研究
着道路上车辆和驾驶员数量的不断增加，由于更频繁和更严重的交通事故，社会面临着重大挑战。行驶时保持安全的车距和保持在车道上被认为是安全行驶预防事故发生的关键因素。为了提高驾驶员的警惕性和感知能力，研发人员开发了各种先进的驾驶员辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）。利用ADAS可以纠正驾驶行为。已经发现，如果正确及时地提供ADAS干扰功能，则可以有效地避免或减轻高风险情况。本文通过高级驾驶辅助系统对驾驶员表
汽车文摘 2019年4期2019-04-04
- 浅析机关事业单位驾驶员综合技能的提升
在这样的局面下驾驶员的数量迅速增加，也是让诸多交通事故更加频繁，尤其是机关事业单位，各单位驾驶员的素质直接关系自身以及乘车人员的安全，还涉及单位财产的问题，因此需要在招聘驾驶员以及日常的管理中注重提升驾驶员技能，让驾驶员各方面素质符合要求。一、驾驶员在交通安全中的影响在如今的交通安全中驾驶员的实际影响力是不可忽视的，如对周围环境的感知对车辆的控制等，这些都需要驾驶员的判断和操作，车辆驾驶的情况直接取决于驾驶员技能。因此驾驶员素质如何对交通安全有着非常直接的
人才资源开发 2019年1期2019-01-28
- 汽车驾驶员的健康要素对安全行车的影响
，这些因素都与驾驶员相关，提高对汽车驾驶员的要求，强化其驾驶能力便能解决。但是影响安全行车的因素中还包括其他因素，例如，车的因素，车辆是交通行驶的重要工具，在行驶过程中，如果发生爆胎、车轮脱落等情况，会威胁行车安全；行人因素，行人乱穿马路等情况的发生，极易造成交通事故，危害行车安全；路的因素，交通形式道路复杂，在冰雪等极端天气的情况下，道路状况极差，在这种情况下，便容易发生安全事故，降低了汽车行驶的安全性。威胁安全行车的因素多种多样，但是大多数危险因素都是
数码世界 2018年7期2018-12-24
- 基于眼动实验的右转车辆驾驶员注视行为研究
中的信息都是由驾驶员反映和控制，驾驶过程是驾驶员对信息获取、传输、加工处理和实现的全过程。而各种感官信息中，视觉信息约占80%，远远高于听觉信息[1]，视觉系统是获取信息的重要途径，对视觉行为的研究具有重要意义。机非混行特征使得交叉口成为道路交通的主要瓶颈点，也是轻量级交通事故的重点区域。在机动车右转时，驾驶员要不断筛选关键信息，有效避开各种冲突，因此研究交叉口驾驶员注视行为对指导驾驶员安全通过交叉口、减少交通事故，提高整个路网通行效率具有重要意义。通过对
重庆交通大学学报(自然科学版) 2018年12期2018-12-11
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）：驾驶员对该系统的态度
）本文主要研究驾驶员对高级驾驶辅助系统（ADAS）的认识和理解，引入系统和问卷以及结构化访谈方法来收集驾驶员的态度。选用两款车型，2014款奔驰CLA250和2014款雪佛兰Impala，都具有自适应巡航控制（ACC），自动紧急制动（AEB），盲点监控（BSM），前方碰撞警告（FCW），车道偏离警告（LDW）等功能。具有外部视频记录以及传感器（例如GPS）。驾驶员有7名男性和6名女性，年龄在28-58岁之间。所有的驾驶员对车辆在高速公路上进行30分钟的试驾
汽车文摘 2018年2期2018-11-27
- 用于智能车控制和先进驾驶辅助系统的驾驶风格识别:调查
Survey）驾驶员的驾驶风格在车辆能源管理和驾驶安全方面起着重要的作用。此外，驾驶员辅助系统开发也是关键，也是提高汽车自动化水平，这需要进行关于驾驶风格的识别和分类的研究。众所周知，驾驶员驾驶风格对汽车燃料效率影响很大，目前已有研究者开发出根据驾驶员风格计算车辆剩余行驶里程数的算法。虽然驾驶辅助系统，可以在特定事件中辅助驾驶员驾驶，但通常是基于平均驾驶员特性设计的，下一代的驾驶员辅助系统会以识别驾驶员风格为目标，可以提供更加个性化的系统性能，更有效地提高
汽车文摘 2018年2期2018-11-27
- 使用脑电图的基于混合深层通用模型驾驶员疲劳检测系统
Model）驾驶员的疲劳驾驶是发生交通事故的重要因素之一，驾驶员疲劳通常被定义为驾驶时感觉疲倦并且警觉性降低，这会损害驾驶员在驾驶汽车时对汽车的控制能力，增加交通事故发生的可能性。驾驶员疲劳的症状主要包括疲劳感增加、反应时间延长和驾驶期间注意力不集中。生理测量被认为是对驾驶员疲劳的有效测量手段之一。驾驶疲劳检测的方法主要分为以下三种：脑电图（EEG）、眼电图（EOG）和心电图（ECG）。对这三种检测方法的对比分析结果表明，脑电图是检测驾驶疲劳的最重要而且
汽车文摘 2018年2期2018-11-27
- 提高汽车驾驶员预防事故能力的途径分析
频发，提高汽车驾驶员预防事故的能力势在必行。因此，通过对汽车驾驶员预防事故能力和交通安全项目进行分析，阐述提高汽车驾驶员预防事故能力的相关途径和措施。积极遵守交通规则和安全管理条例，提高自我防范意识，优化道路安全。一、汽车驾驶员预防事故能力和交通安全项目的联系我国城市交通和行车压力主要集中在机动车方面，随着私家车数量的不断增多，城市交通面临着越来越大的压力。而汽车驾驶员的行驶技术、自身的心里素质和安全防范意识都是影响驾驶效果的主要影响因素。接下来，我们分析
长江丛刊 2018年29期2018-11-14
- 驾驶员驾驶行为的研究
驾驶员驾驶行为的研究本文利用全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）技术，使用车载GPS及GIS设备对老年人的驾驶行为进行评估，同时该评估方法同样适合各年龄段驾驶员驾驶行为的评估，对驾驶行为评估结果的研究，有助于自动驾驶汽车控制策略的完善与优化。以往对驾驶员驾驶行为的评估，基于道路测试和驾驶员模拟器，驾驶员每天记录自己的驾驶情况。文中提出了一种评估驾驶员驾驶行为的方法，该方法使用车载GPS及GIS设备对驾驶员的驾驶情况进行记录，被测试驾驶员只需自然驾
汽车文摘 2017年11期2017-12-04
- 心理疏导解开驾驶员“心结”
展，成品油配送驾驶员的生活和工作方式诉求多元、节奏加快，使他们的生理和心理在不同程度上产生了不适，心理问题以及由此引发的工作问题显现。关注驾驶员的心理健康问题，研究发现驾驶员的个性特点与肇事驾驶员的心理活动有密切关系，因此建立驾驶员职业心理健康的干预模式，可有效降低交通事故的发生。当前驾驶员存在的心理问题驾驶员是一个特殊的职业人群，他们的工作时间一般不规律，工作过程中需要长时间、高度集中注意力。并且工作环境活动空间狭小，还会接触多种职业危害因素。尤其是成品
中国石油企业 2017年12期2017-01-27
- 用于智能停车场的驾驶员智能定位系统研究
于智能停车场的驾驶员智能定位系统研究目前，由于大多数主要城市的停车位都很紧张且收费较高，所以提出一个可行的解决方案，即通过智能手机的传感器来获取实时的可用停车场信息。通过手机里的传感器（如GPS、加速度传感器、陀螺仪等）监测驾驶员的行走模式来判断驾驶员的驻车行为（如驾驶-停-走模式可以推测出驾驶员已经将车停在某个地方），并自动发出传感器采集到的数据信息。重点通过加速度传感器追踪驾驶者的走路轨迹来判断驾驶员是否将汽车从停车场开走，然后再通过GPS来定位车位位
汽车文摘 2016年1期2016-12-10
- 交通运输部明确机动车驾驶员培训机构场地租赁及分教练场地条件要求
输部明确机动车驾驶员培训机构场地租赁及分教练场地条件要求日前，交通运输部明确了机动车驾驶员培训机构场地租赁及分教练场地条件要求。根据《交通运输部关于办理机动车驾驶员培训经营许可有关问题的批复》（交运函〔2016〕69号），机动车驾驶员培训机构可租赁教练场地，租赁期限不得少于3年；机动车驾驶员培训机构根据经营需要，在原有教练场地外分设的教练场地应达到相应培训车型三级机动车驾驶员培训机构教练场地的相关要求。
汽车维护与修理 2016年5期2016-12-09
- 驾驶员身心监测系统的研究
驾驶员身心监测系统的研究被动安全系统的发展已经大大降低了交通事故的发生，而进一步大幅降低事故的发生需要发挥主动安全系统的作用。从生理学角度预防交通事故的发生引起了人们的关注。本文针对驾驶员身心状态与交通事故之间的关系进行了研究，并设计了一套驾驶员身心监测系统，以降低交通事故的发生。对驾驶员身心状态与交通事故之间的关系进行研究时，首先进行了一项关于交通事故发生原因的网络调查。调查对象包括1117名男性和883名女性，平均年龄41.1岁、平均驾龄19.9年、平
汽车文摘 2016年11期2016-12-08
- 驾驶员控制的未来自动化车辆
完成的任务，而驾驶员完成余下的任务。虽然车辆能够完成驾驶过程中物理的和认知的任务，但是驾驶员未必愿意完全从驾驶任务中脱开，这是因为其必须时刻关注多个车辆系统，并在系统出现故障时做出相应的反应。自动化车辆将在未来10年上路，但驾驶员的角色还未被正式承认或设计，即驾驶员只是被动监视车辆系统。此项研究的目的在于检验驾驶员的自动化理念，为自动操作提供一个决策支持，驾驶员可以接受或者忽略。试验案例检验了一个侧向和纵向控制结合的自动超车系统。尽管在自动化系统中，驾驶员
汽车文摘 2015年11期2015-12-14
- 两车相撞时使用安全带驾驶员关节受伤程度的分析
撞时男性与女性驾驶员受伤风险程度，以及降低碰撞伤害程度的对策，同时考虑驾驶员安全带使用与否对受伤程度的影响。通过开发一个多元概率单位模型对驾驶员受伤程度进行建模，此建模方法可以对碰撞过程多名受伤人员关节受伤严重程度进行建模，同时通过驾驶员使用安全带预测受伤程度以及其它一些未被关注的异质性影响变量。模型系统存在3个计量经济学问题：①事故中两名驾驶员受伤的严重程度；②驾驶员使用安全带的受伤程度；③影响受伤程度因素及其它异质性的影响。该模型适用于在两车道路交通事
汽车文摘 2015年11期2015-12-14
- 基于模糊聚类的驾驶决策判别
［1－3］认为驾驶员在驾驶车辆时会尽量避免或降低驾驶风险，驾驶决策与驾驶员所面对的驾驶风险存在直接联系，在驾驶风险和驾驶安全两个角度分析了决策判别的依据。Tomas［4］利用Agent模拟，结合驾驶员所面对的交通状况，为驾驶员可选择的路线做出评价。许俊、邹智军和王晓原等［5－9］通过分析驾驶员在驾驶决策过程中决策的不断变化，分别运用数理统计、决策树等方法建立决策模型。这些研究多倾向于风险决策和跟驰模型中的加减速分析，虽然能够在一定程度上反映驾驶行为的变化，
吉林大学学报（工学版） 2015年5期2015-06-14
- 长期使用自适应巡航控制系统的驾驶员使用习惯研究
巡航控制系统的驾驶员使用习惯研究分析研究了长时间使用自适应巡航控制系统（ACC）的驾驶员使用习惯。因为长期使用ACC会影响驾驶员的驾驶行为，并有可能产生意想不到的安全问题。利用具有运动平台的驾驶模拟器，测试了24名参与者（15名男性和9名女性）驾驶习惯。对被测人员使用ACC的试验数据进行了归类分析。测试记录项目包括驾驶员的车间距离设置、巡航速度设置、系统发出警告的次数以及ACC退出次数。利用测试数据与驾驶员的驾驶性能及驾驶员对ACC的主观反应进行了对标和复
汽车文摘 2014年3期2014-12-18
- 人大代表建议：将城市公交驾驶员列为特殊工种退休年龄提前
环境中，公交车驾驶员往往会患上腰病、胃病等职业病。人大代表李萍本身就是一名普通的公交车驾驶员，开了30年公交车的她告诉记者，公交车驾驶员没有休息日，而且工作强度巨大，为了公交车驾驶员的身体健康，她建议将城市公交驾驶员列为特殊工种，保障他们身体健康，退休年龄应该适当提前，并定期安排身体检查。工作辛苦留不住年轻人李萍从20岁开始开公交车，如今已经开了30年，“说实话，我们公交驾驶员挺辛苦的，每天早上5点多上岗，一坐就是一天，晚上10点多才收车，再自己想办法回家
人民交通 2014年3期2014-09-03
- 车载音乐对驾驶员情绪状态和事故倾向性的影响*
时间驾驶，会让驾驶员感到抑郁、烦闷、焦虑和愤怒，这些消极情绪是诱发驾驶员违章行为的重要心理因素，而放松、愉快等积极情绪更有利于驾驶安全，因此，可以通过培养驾驶员的积极情绪而减少不安全驾驶行为的发生［1］。听音乐是常用的情绪调节手段，慢板音乐可以有效缓解压力［2］，协和音、流畅而快速的节奏、大调性和高音通常更令人愉悦和兴奋，并通过激发唤醒，提高人的工作效率［3］。因此，驾驶员一般认为，听音乐是消磨时间的有益方式，能提升他们的驾驶表现，并已演变为一种行为习惯［
中国健康心理学杂志 2014年3期2014-04-03
- 感谢公交驾驶员的微笑鼓励
136路公交车驾驶员，她在微博中说：他的微笑让当时伤心流泪的她“变得坚强”。8月22日下午，暑期回长沙老家的妙妙突然接到母亲电话，得知爷爷重病入院，需要立即手术。当时妙妙所在的位置离医院较远，心急的她准备打车赶往医院。“摩托车驾驶员看我很急，漫天要价；出租车驾驶员要换班都不愿意载客。”最终，妙妙不得不选择乘坐136路公交车。当时已是下午3点多，车上人较多，妙妙找到驾驶员斜后方的一个空位上坐下。在和母亲的再次通话中，妙妙几乎崩溃，“我从小是爷爷奶奶带大的，从
人民交通 2014年10期2014-03-26
- 道路运输企业职业驾驶员的遴选评价体系分析
路运输企业职业驾驶员的遴选评价体系分析徐州公路运输集团有限责任公司 魏 宏长安大学 汽车学院 伍小敏 杨舒宇国内外学者的大量研究表明，在驾驶人群体中，一部分驾驶人较其他人更容易发生交通事故。一般将这部分驾驶人称为事故多发者。为了预防和减少道路交通事故的发生，运输企业需要建立科学的驾驶员遴选评价体系，包括遴选评价指标体系和评价方法，拒绝事故多发者进入职业驾驶员队伍，把好职业驾驶员的准入关。一、驾驶员的遴选指标体系1.驾驶员适宜性检测。驾驶员适宜性检测是指利用
河南科技 2012年8期2012-10-21