驾驶员控制的未来自动化车辆

从技术角度讲，车辆自动驾驶是可行的。系统设计人员专注于驾驶系统中能够被自动完成的任务，而驾驶员完成余下的任务。虽然车辆能够完成驾驶过程中物理的和认知的任务，但是驾驶员未必愿意完全从驾驶任务中脱开，这是因为其必须时刻关注多个车辆系统，并在系统出现故障时做出相应的反应。

自动化车辆将在未来10年上路，但驾驶员的角色还未被正式承认或设计，即驾驶员只是被动监视车辆系统。此项研究的目的在于检验驾驶员的自动化理念，为自动操作提供一个决策支持，驾驶员可以接受或者忽略。试验案例检验了一个侧向和纵向控制结合的自动超车系统。尽管在自动化系统中，驾驶员能够接受或忽略行为建议，但仍然存在工作负荷增加和信任度降低的问题。对自动化系统的设计是从增加驾驶员信任度出发，考虑到驾驶员的权利在自动化系统之上，将驾驶员角色定位更加准确。

刊名：Applied Ergonomics（英）

刊期：2015年第1期

作者：Victoria A.Banks et al

编译：李峻峰