客舱

  • 突发火灾条件下波音737-800客舱烟气与火焰传播规律及人员疏散特性研究
    37-800飞机客舱为研究对象,通过Pathfinder软件对客舱以及舱内乘客进行建模,并设置了舱内乘客的不同疏散性质,如肩宽、身高、步行速度等,研究了客舱中部起火影响应急舱门无法开启的情况下,乘客的疏散时间、拥挤程度,得到结论如下:客舱内乘客完全完成疏散时间为108s,公务舱乘客首先完成疏散,其次是明珠经济舱乘客,经济舱乘客最晚完成疏散。关键词:客舱;烟气蔓延;火焰温度;人员疏散引言在现代航空运输中,航空安全一直是全球关注的焦点,飞机客舱火灾及其人员疏散

    消防界 2023年8期2024-01-02

  • 清除飞机客舱引气污染物的空调三角波送风方法
    引气系统被吸入到客舱内,对客舱环境造成一定程度的污染。一项关于乘客对飞机客舱环境的满意度问卷调查结果表明,接近四分之一的乘客认为飞机客舱空气品质差,难以接受[5]。因此,既能够快速排出污染物,改善客舱空气品质,又能满足乘客对热舒适性的要求,就显得十分重要。使用高效空气过滤器(High Efficiency Particulate Air Filter,HEPA)是清除飞机客舱空气污染物效果最理想的方法之一,飞机通常将50%新风和50%回风混合后再重新送入客

    液压与气动 2023年10期2023-10-28

  • 中国民航客舱安全现状及防控策略研究
    5000一、民航客舱安全概观(一)民航客舱安全内涵习近平总书记在2014 年对民航安全工作的重要批示中曾专门强调“航空运输安全事关国家安全、国家战略,要站在国家安全和国家战略的基点上系统研究民航的航空运输安全工作”。从某种意义上来说,民航安全逐步成为国家安全、综合国力强弱的显著标志。客舱安全是飞行安全不可或缺的部分,保障客舱安全是客舱工作的首要任务。根据国际民航组织对航空安全的定义,我们可以将客舱安全理解为一种状态,即通过对民用航空器飞行过程中遭遇的诸如湍

    法制博览 2023年26期2023-10-16

  • 一种清除引气污染物的空调梯形信号送风方法
    气污染物直接带入客舱,这些引气污染物难以通过再循环风扇快速滤除[2],乘客长时间暴露在这种环境中将会出现健康问题[3]。因此,如何快速清除客舱内部的引气污染物对乘客及机组人员的健康具有重要意义。目前,国内外对于飞机客舱内污染物的扩散已有不少研究,包括不同送风方式下污染物的扩散规律研究,代炳荣等[4]研究了不同污染物在不同送风方式下的分布情况,得出天花板送风方式和个性化送风方式有较好的排污效果;陈希远等[5]研究表明,在混合送风方式下有助于空气污染物的扩散,

    航空学报 2023年10期2023-06-27

  • 基于ADPI及空气龄的飞机客舱热环境数值研究
    靠时,为保持飞机客舱内的舒适需要对飞机客舱制冷。国家民航局正推广使用桥载空调代替机载空调对飞机客舱送风。机载空调消耗航空燃油,桥载空调是悬挂于机场廊桥底部的空调,消耗工业用电,因此使用桥载空调后就无需开启飞机发动机,既节省航空燃油也减少污染物的排放和噪声污染[1]。由于没有估计客舱所需的空调制冷量,目前机场的桥载空调对客舱是恒速送风,造成一定程度的能源浪费。由于飞机客舱是一个相对密闭的小空间,并且客舱内的温度受太阳辐射的影响较大,太阳辐射越强,客舱内温度越

    计算机仿真 2022年3期2022-04-18

  • 数据挖掘在民用飞机客舱设施维护中的应用
    0 引言民用飞机客舱设施维修既牢系安全,又与服务品质紧密相关。除了满足适航性要求外,客舱设施的品质直接影响旅客乘机体验。如何在成本投入和旅客满意度之间取得平衡,是客舱维修工作的难点。民用客机客舱设施的维修方案与航空公司的市场定位高度相关,特别是一些大型航空公司,机队客舱设施构型丰富,机龄跨度大,客舱设施的状态将直接影响服务品质。随着经营规模不断扩张,国内某航空公司的机队规模已经突破200 架次,虽然仍保持大部分波音系列飞机,但新飞机必然拥有全新构型的客舱

    航空维修与工程 2022年11期2022-02-06

  • 客舱服务》课程双语教学模式的研究与探索
    专业迫在眉睫,而客舱服务展示出了空乘人员的专业涵养、专业技术能力,因此在空乘专业教学过程中要加强《客舱服务》课程教学,同时此门课程也需要引入双语教学模式。在此背景下,本文主要阐述了双语教学模式《客舱服务》课程中的正确应用,确保提高《客舱服务》课程的教学质量。1 《客舱服务》课程实施双语教学模式的必要性目前世界经济发展迅速,每个国家之间的跨区域文化交流机会也相应增加,出入境游客也逐渐增加,因此在客舱服务业中需要空乘人员有较高的国际文化,要求空乘人员的外语能力

    科教导刊·电子版 2021年11期2022-01-01

  • 飞机客舱不同火源位置火灾数值模拟及危险性分析
    首选的交通工具。客舱内部空间狭长,可燃物载量大、分布广,火灾发生时,在极短时间内就能释放大量的燃烧热并形成浓密的烟雾,严重威胁到乘员安全。研究飞机内部不同位置火灾场景下烟气的蔓延、流动特征和温度场的分布规律,对于民航客机火灾防治有着重要指导意义。目前,绝大多数民航客机客舱内部未配备专用防排烟系统,火灾发生后烟气蔓延迅速;尤其是飞机客舱作为狭长密闭空间,不同位置起火后的烟气蔓延规律也呈现差异,目前关于飞机客舱火灾烟气已有相关研究。1960 年,Marcy[1

    科学技术创新 2021年33期2021-12-13

  • 737NG飞机窗户系统浅析
    面有驾驶舱窗户、客舱窗户、应急逃生门窗户、客舱门窗户,这些对飞行员和旅客起到关键的作用。本篇论文将分别从各部分浅析,对飞机窗户进行一个简介和常见故障的分析。关键词:驾驶舱 客舱 窗户 结构一、驾驶舱窗户驾驶舱内部总共有10个窗户。左右各有5个窗户。驾驶舱的1,2,4,5号窗户是固定无法打开的窗户。2号窗户是可滑动的窗户,可以打开从内部打开,并且设置了可以在外部打开二号窗户的功能,因驾驶舱门无法打开和应急救援的时候使用。对于新型737NG飞机来说,驾驶舱只有

    科技信息·学术版 2021年29期2021-12-06

  • 波音737NG飞机服务设备设施简介
    飞机,航线运行中客舱部件的维护质量和各种客舱故障的处理流程进行分析,定检工作中对客舱部件的翻新处理,针对各种客舱系统的进一步分析,航线工作和定检维护的建议措施。关键词:客舱  航线  定检一、飞机驾驶舱/客舱设备设施检查要点:针对飞机各客舱部件,为了更好的在航线中运行,切实改善飞机驾驶舱/客舱设备设施的状况,来提高运行品质,客舱部件的好坏直接对旅客的服务质量有直接的影响。故此各航空公司都编写了对飞机驾驶舱客舱维护质量集中整治工卡,并建立飞机驾驶舱/客舱设备

    科技信息·学术版 2021年28期2021-11-25

  • 项目教学法在客舱服务英语教学中的应用探究
    16100)前言客舱服务英语区别与传统意义上的航空英语,一般对专业性的词汇涉及较少,专业性、复杂性的句子也使用较少。客舱服务英语的核心在于服务,可以简单理解为借助于英语语言交流的客舱服务,故而在真实的客舱服务英语教学中,往往注重教学实践和教学互动,以此来保证客舱服务英语的教学质量。本文便就项目教学法在客舱服务英语教学进行探究。1.何为项目教学法项目教学法的核心在于注重学生的主观能动性,是以学生为中心的、比较典型的新时期教学方法。项目教学法是以学生为主要本体

    读与写 2021年19期2021-11-21

  • 关于民航客机客舱翻新的探讨
    安到达目的地,在客舱设计环节当中,需对乘客乘坐体验加强关注,客机客舱是乘客乘坐最主要的区域,同时,也是设计过程当中的难点和重点问题。因此,本篇文章主要对民航客机客舱翻新进行认真的分析和研究,希望能够为相关设计工作人员起到一些参考与帮助。关键词:民航;客机;客舱;翻新通过对客舱设计工作进行研究,发现其主要内容指的就是飞机在设计环节客舱时,设计方面的相关内容以及工作。客舱设计的质量与客机运行之后的效果、能否得到乘客大力的支持和认可之间都有着紧密联系和关系,更是

    装备维修技术 2021年50期2021-07-01

  • 飞机客舱构型改装的方法
    6)0 引言飞机客舱内部环境优雅,具有舒适的座椅,合适的灯光、温度、湿度,还有操作便捷的娱乐设施和厨卫设施等为人们出行提供了安全、便捷的空中旅行条件。但随着市场变化、适航条例的变更以及航天材料的不断发展与进步,为满足客舱构型要求,需对飞机客舱构型进行改装,同时,飞机客舱构型改装也是一个复杂的过程。因此本文将结合分析飞机客舱结构,对飞机客舱构型改装方法进行阐述,希望能够为相关工作人员提供借鉴。1 飞机客舱的部分结构飞机在设计过程中,由于用途功能不同,通常会分

    新型工业化 2021年12期2021-03-25

  • 维珍银河线上展示“太空船二号”客舱设计
    展示了该飞行器的客舱内部设计,涉及从座椅到摄像机各个方面。为适应多样化的客户群体,设有不同尺寸的6把座椅。客舱舷窗周围设有被“维珍银河”称为“光环”的扶手,使客户能更容易地固定身位。舱内装有16台高清摄像机,其中有些嵌装在舷窗扶手内,让客户能以地球作背景进行自拍。这个客舱将让数以百计乃至数以千计的人们踏上他们人生中最难忘的一段旅程。这些客户花费数十万元,就是为了能俯视地球,并体验微重力环境下的感觉。

    太空探索 2020年9期2020-11-28

  • 如何提升客舱空气质量
    胡震东在飞机客舱这种半密闭空间内,空气质量与乘客、机组人员的健康及对舒适性的感受息息相关。因此,近年来飞机制造商已将良好的客舱空气品质作为飞机设计的重要目标。气态污染物水平现状除了由于高污染引起的突发事件,常规运行的航班客舱内也存在低浓度的各类气态污染物。相较于其他环境诸如家庭住宅、学校教室等,飞机客舱具有高人员密度、高材料负载率、半密闭空间等特征。总体来看,影响客舱内化学污染物暴露的因素主要有以下几类:首先是地面等候阶段的机场空气环境。机场的空气污染

    大飞机 2020年9期2020-11-02

  • 民航客舱品牌服务与核心竞争力研究
    天大学金城学院)客舱服务是航空公司在客舱内为旅客提供餐饮、娱乐等具体的服务项目、保障旅客安全以及友好、热情、微笑等表现形式。其不仅为旅客提供能够满足其生理和心理、物质和精神的需求,同时也创造出一种和谐的气氛,产生一种精神的心理效应,从而使旅客乐于交流、乐于再次乘坐的一种活动。“品牌”能使航空公司的产品和服务有别于竞争对手,是航空公司的无形资产。“服务”是竞争的焦点,是品牌的助推器。客舱品牌服务的塑造,有利于为旅客带来良好的客舱体验,提升旅客的满意度。客舱

    营销界 2020年5期2020-08-01

  • 民航客舱中乘务员对于方言区乘客的言语交际研究
    摘要:客舱乘务员由于本身工作具有较强的特殊性,其需要面对源于不同地区、不同文化背景的乘客,并同其开展交流。而就我国国内而言,不同地区有其特殊的方言与文化,所以乘务人员跨语言、跨文化交流的机会也明显多于其他行业。故而,如何提高民航客舱之中乘务员针对不同方言区乘客语言交际能力,也受到许多民航公司的重视。为此,本文简要分析了客舱乘务人员针对不同方言区乘客言语交际存在的问题,同时提出加强语言学习能力以及非语言交际能力两项具体措施,以期提高民航客舱之中乘务人员针对方

    文存阅刊 2020年2期2020-06-01

  • 飞机客舱餐具设计 ——“庚子金鼠”
    竞争越来越激烈,客舱服务质量逐渐引起了各大航空公司的重视,而在客舱服务环节中,餐饮服务、儿童服务是其中相对较重要的两环,如何将这两者有机地结合在一起,进一步提升航空公司的客舱服务水平,笔者对此进行了深入的探索和设计。通过对一些航空公司的企业文化理念入手,剖析现阶段航空公司儿童餐餐具的现状,笔者设计了一套在客舱里给儿童使用的餐具——“庚子金鼠”图1 餐盘的解析图及构成图图2 餐具实物图

    流行色 2020年1期2020-04-28

  • 飞机客舱内的空气循环
    化空气的吧!说到客舱内的空气净化,必须要提的就是“空气再循环系统”。客舱内35%至50% 的空气会进入再循环系统,经过空气过滤后重新进入客舱。再循环系统所提供的再循环空气的洁净度很高,這主要归功于多数现代飞机都采用了“高效微粒过滤系统”(HEPA)。这一系统能清除客舱中97%~99%的悬浮微粒,包括空气中的细菌和病毒。客机上的通风系统还能保证整个客舱每3 分钟更换一次空气,以保持空气清新。飞机的客舱是一个封闭的环境,所以飞机空调系统就成了保证客舱空气清洁、

    百科探秘·航空航天 2020年4期2020-04-24

  • 飞机客舱改装市场的“生意秘笈”
    得了更丰富的飞机客舱内饰选项,飞机在转租过程中的客舱改装需求随之增加。但是,由于全球范围内各区域、各航空公司运营范围以及飞机型号的不同,客舱改装需求存在差异。从较长一段时间来看,未来新客舱将向商务舱和优选经济舱以及个性化构型转变。而作为客舱改装MRO集成商,只有大力改变客舱改装服务的范式才能实现商业成功。在过去10年中,有多款新型飞机和多种新型客舱选项投入市场,其创新技术十分吸引眼球。如波音公司率先推出的波音787超大尺寸电子调光窗户,空客公司推出的空客灵

    航空维修与工程 2020年3期2020-04-10

  • 飞机客舱热舒适影响因素分析
    0300)舒适的客舱环境将会提高乘客的乘机体验,然而现阶段飞机地面作业过程中,工作人员只能粗略地根据其感受到的客舱温度和当时天气环境来决定采取相应的供气模式,此种操作容易导致客舱温度偏低或偏高,无法满足乘客对飞机客舱热舒适的要求,进而影响航空公司效益及地面空调的推广应用[1-3]。在热舒适的研究过程中,有许多指标被用来评价热舒适性,常用的评价指标有预测平均投票数(PMV,predicted mean vote)和标准有效温度(SET, standard e

    中国民航大学学报 2020年1期2020-04-03

  • 基于SET 指标与区域划分的地面空调送风优化
    的人数逐渐增多,客舱的热舒适性备受关注,并成为了各大航空公司竞争市场的重要因素。影响客舱热舒适性的因素有温度,湿度,空调系统的送风速度等[1]。夏季飞机停靠在机场时,航空公司采用飞机地面空调为客舱制冷[2]。地面空调相比于机载空调有两个很明显的优势:节约燃油成本和减少环境污染[3],基于这两个优势,使得地面空调的发展成为必然。同时,在地面空调为飞机客舱制冷的过程中也存在着不足,由于受不同的送风速度和太阳辐射传热的影响,会导致客舱热环境的不稳定,无法为乘客提

    流体机械 2020年1期2020-03-04

  • 浅谈低成本航空公司客舱服务营销创新
    成本; 航空 ;客舱 ;营销客舱空间是一个航空公司的窗口,其服务水平与质量,是一个航空公司品牌形象的集中展示与体现,这一点在全流程航空公司表现的淋漓尽致。而在低成本航空中如何将客舱服务与公司战略定位以及品牌更好的结合在一起,同时又能够提升公司辅营收入,是一件十分值得探索的事情。作为一名民航人,笔者将从客舱空间的有效利用以及增值服务模式的打造等方面,浅议关于具有低成本特色的航空服务营销体系的一系列思考。低成本航空公司经营策略中很重要的特点是“两高两低”。“两

    中国民商 2019年11期2019-11-11

  • 某型飞机旅客氧气面罩自动抛放故障的分析
    状态下,某型飞机客舱旅客氧气面罩在非人为操作情况下自动抛下。通过对故障现象的重现,结合系统原理和故障现象,准确定位了故障源并进行了排除,提高了排故效率。关键词:客舱;氧气面罩;自动释放;故障分析1 故障概况某型飞机航后,在关断机上空调组件时,检查发动机指示与机组告警系统(EICAS)时弹出白色状态信息“PASS OXY ON”,检查驾驶舱内座舱压力控制面板上的旅客氧气“PASS OXYGEN”按钮指示灯“ON”灯亮,随后发现客舱内所有旅客氧气面罩已自动抛下

    航空维修与工程 2019年1期2019-09-10

  • 空客A380飞机客舱漏水原因分析与预防
    键词:A380;客舱;水系统;渗漏;维护0 引言空客A380飞机水系统为客舱厨房提供饮用水,为厕所提供清洁用水,还为客舱提供环境湿度控制的用水。水系统由设备、管路及接头组成,包括水箱、消毒、增压、分配等系统,各系统通过管路连接。根据用水设备所处位置的不同,水管从机身前部的电子舱到机身后部均有分布,涉及位置有电子设备架、客舱等重要区域,若在维护过程中操作不当,水管脱开或渗漏均会给飞行安全或旅客的舒适度带来不利影响。客舱漏水是机队的多发故障,本文结合实际调查情

    航空维修与工程 2019年3期2019-09-10

  • 桥载空调制热下飞机客舱热舒适性数值模拟
    的方便快捷,而对客舱内的热舒适性和空气品质提出了更高要求。近几年中国在飞机停靠廊桥时推广使用消耗工业电能的桥载地面空调设备来代替飞机自身空调设备,这既节约航空燃油资源,又减少了废气排放和噪声污染[1]。由于中国幅员广阔、地形状况复杂多变,南北气候差异较大,造成飞机客舱能耗供应需求评估不准确,从而使桥载空调机组在实际操作使用中存在偏差性和盲目性,造成资源浪费、空调实际调节效果不理想等现象。目前以桥载空调为背景特别是在冬季制热工况下研究的文献很少,因此针对冬季

    中国民航大学学报 2019年2期2019-05-14

  • 民航飞机客舱设备选型的研究和思考
    舒适度,我国民航客舱对于设备的选型十分看重。本文就从客舱构型的需求现状入手,阐述工程设计时需要考虑的项目,进而分析决定客舱布局的要素,再通过阐述设备选型的原则,对设备选型工作提出一些指导性的意见。【关键词】民航飞机;客舱;设备选型一、我国民航的发展相对客舱构型的需求现状随着我国综合国力的不断增强,民航运输业正在高速发展。国内航空公司引进了许多新型的、先进的民航客机,如波音787、A380等。飞机具有快速、便捷的特点,是其他交通工具所无法比拟的,对于远途出行

    智富时代 2019年2期2019-04-18

  • 客舱管理子系统测试台的设计与实现
    00000)1 客舱管理子系统简介在民用航空的客舱系统包括客舱客舱核心系统、机载娱乐系统及外部通讯系统。而客舱管理子系统又是客舱核心系统的重要组成部分,负责客舱核心系统中主要的数据处理和分发工作。客舱管理子系统由1个客舱接口设备和多个乘客服务控制设备组成,采用菊花链的方式进行连接,实现客舱管理子系统的功能。客舱接口设备作为客舱管理子系统的重要组成部分,主要负责控制外部设备数据、信号的接收、处理及发送,完成内、外部设备之间的数据交换功能。客舱接口设备与多个系

    数字通信世界 2019年1期2019-02-14

  • 关于旅游客船LNG混合动力改造的可行性研究
    必行。【关键词】客舱 混合动力 改造一、旅游客船的动力系统现状(一)现有船舶动力分析现有旅游船舶动力来源主要是柴油,即柴油发动机。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相似之处,每个工作循环都经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。由于上使用的柴油机功率小、转速高(>1000r/min),属高速机,所以目前游船柴油机的点火方式基本是以电

    商情 2018年48期2018-11-22

  • 公务机客舱内饰的情感化设计
    视的关键。公务机客舱内饰情感化设计一方面包括了内饰的造型设计以及内饰布局、色彩以及材料质感的设计,另一方面则是内饰的使用以及人机交互设计。在公务机客舱内饰设计过程中采用注入感性元素的方法,不同于外形设计以视觉设计为重的方式,应该更加注重公务机和用户之间的情感互动,结合实例进行诠释,并指出未来公务机客舱内饰设计情感化设计的趋势。关键词:公务机;客舱;内饰设计;情感化;设计公务机客舱内饰就像是皇冠上最夺目的明珠,是豪华和尊贵的象征,是个性和品位的体现。公务机客

    科技信息·中旬刊 2018年7期2018-10-21

  • 客舱内饰表面墙纸的修理工艺
    在打造一个舒适的客舱空间供人享受。【关键词】客舱;内部装饰;表面墙纸;修理工艺;可持续性发展一、前言针对我国现阶段的交通运输事业的发展情况来说,其外部的硬件设施以及相应的飞行速度、飞行稳定性等控制都已经得到了明显的进步,但是对于内部装饰性和舒适性等性能的提升还没有达到国际化的标准。尤其是对于客舱内部的装饰性来说,仅仅只是借助简单的压扁芯复合材料定做而成,对于舒适性和美观性的要求并不足够。很容易在长时间的使用过程中造成表面墙纸破裂、脱落等现象的出现,影响使用

    智富时代 2018年8期2018-09-28

  • 基于CFD的客舱气流组织影响分析
    疾病[2],这对客舱空气环境提出了更加严格的要求。然而,现代客机的客舱空气环境不是很理想,因为大部分乘客经常感觉过冷或过热,对客舱环境不是很满意[3],满足乘客健康和舒适需求的客舱环境就显得特别重要。大型飞机客舱气流组织(即客舱内空气流速分布与温度分布)主要由供入客舱内空气的流速、温度,客舱的供气口、排气口的物理外形及其相对安装位置、客舱内部总体布局和影响客舱空气流动换热的多种热载荷所决定。一方面,气流组织不同,客舱空气分布及控制效果也不一样;另一方面,良

    中国民航大学学报 2018年3期2018-08-01

  • 厦航客舱“美容师”:爱企如家 匠人团队
    撰文_陈邵珣厦航客舱“美容师”:爱企如家 匠人团队撰文_陈邵珣厦航的停机坪上,有这样一个群体,他们身着蓝色制服,冬冒严寒、夏顶酷暑,穿梭在一架架飞机之间,忙碌在航班起落前后。虽然不与旅客直接接触,他们的脸上却永远带着微笑,始终保持着工作激情,依靠勤劳的双手,为旅客在整洁舒适的客舱环境中飞赴远方而不断努力。他们就是厦航客舱保障处的员工们。日前,厦航总经理赵东在多个场合指出,客舱保障处员工拥有良好的作风和习惯,特别体现在“精气神”上,“他们的岗位虽然平凡,但身

    厦门航空 2017年12期2017-12-26

  • 飞机客舱能耗模型的构建研究
    00300)飞机客舱能耗模型的构建研究林家泉,张学锋(中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300)针对各地机场不合理使用桥载空调导致无法实现节能减排和满足客舱舒适性调节控制的问题,构建飞机客舱能耗模型,预测飞机客舱的热载荷,实现对桥载空调的优化控制。以天津滨海国际机场A320飞机客舱为研究对象,采用热平衡法对影响客舱能耗的各个因素进行分析,并建立客舱外气象参数模型、客舱围护结构热平衡模型和客舱内空气热平衡模型;对其传热过程进行了计算与仿真,得出了

    中国民航大学学报 2017年5期2017-12-01

  • 基于PMV-PPD的地面空调最佳送风速度
    恒速送风所造成的客舱热舒适性和节能效果不佳的问题,运用CFD技术建立了Boeing737 飞机客舱的仿真模型,并通过实验室1∶1尺寸的Boeing737实验舱进行验证,证明所建立的CFD模型合理有效。在此模型基础上,模拟了飞机客舱内的风速场、温度场,根据采样点的风速和温度,分别得到不同送风速度下的客舱内热舒适性评价指标PMV和PPD,通过高斯拟合得到地面空调送风速度与PPD平均值之间的曲线关系,求解得到了满足热舒适性要求的地面空调最佳送风速度,从而实现地面

    航空学报 2017年8期2017-11-20

  • 基于地面桥载空调的飞机客舱温度系统建模及控制
    载空调的民航飞机客舱温度控制中的系统建模问题,采用基于机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立了系统的数学模型,并采用模糊PID进行了仿真控制实验。首先详细分析桥载空调给飞机客舱制冷的工作原理;在此基础上,通过线性化假设,机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立系统模型;最后采用模糊PID控制算法,进行闭环控制仿真实验,实验结果证明了系统模型的合理性。该模型对从事飞机地面空调控制的研究具有参考意义。关键词: 飞机地面空调; 客舱; 系统建模; 模糊PID; 温

    现代电子技术 2017年22期2017-11-18

  • A320客舱空调系统常见故障分析
    节着驾驶舱和前后客舱的温度高低,并且不断补充新鲜空气,为机组人员和旅客提供了舒适的环境。飞机空调系统的正常运行也保证了各种仪器的功能性,关系着整个飞机的飞行安全。本文主要介绍了A320客舱空调系统两种常见的故障,它们分别是客舱温度过高和客舱异味故障。针对故障进行了全面的分析,并总结了解决办法。关键词:空调系统;客舱;故障分析DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.255在中国民航的发展过程中,A320飞机空调系统经常发生

    山东工业技术 2017年19期2017-09-27

  • 基于以太网的民用飞机客舱网络架构设计①
    以太网的民用飞机客舱网络架构设计①施俞行, 黎 明, 邓 振(中电科航空电子有限公司, 成都 611731)客舱系统是民机航电系统的重要组成部分, 主要包括客舱核心系统、机载娱乐系统和外部通信系统三大部分. 本文通过对客舱典型业务、客舱网络设计要求和客舱常用设备的分析, 结合对以太网技术的研究, 设计出一套满足当前客舱典型业务的一体化网络架构方案, 并对该网络架构中重要连接设备做出了详细功能说明的, 最后使用OPNET网络仿真工具对该网络架构进行了仿真验证

    计算机系统应用 2017年7期2017-07-19

  • 客舱服务中存在的问题及对策浅析 ——以东海航空公司为例
    010022)客舱服务中存在的问题及对策浅析 ——以东海航空公司为例寇婕妤(内蒙古师范大学内蒙古呼和浩特010022)随着人们生活水平的提高,选择飞机出行逐渐成为人们的主要交通方式之一。而在人们经济水平提高的同时,乘客对客舱的要求也在进一步提高。如今乘客选择航空公司更希望是在一种舒适与安全的环境中完成,而客舱作为与乘客直接接触的主要场所,也是乘客能够直观感受的场所,客舱的服务质量直接影响到乘客的心情与状态,可以说客舱就是航空公司的形象代表。因此东海航空公

    福建质量管理 2017年17期2017-04-15

  • 商用飞机客舱布局的影响因素及其构型研究
    201210)客舱产品在航空公司的机队战略中占据重要位置。飞机客舱是乘客与飞机最直接、最主要的交互界面和实现飞机运营的主要功能区域,其布局在很大程度上反映了飞机的技术水平和整体形象。同时,客舱布局决定了一架飞机每一次执飞活动的运力,影响航空公司的运营收入,体现公司战略目标的决策行动。飞机客舱布局是指客舱内各种舱位的安排以及每种舱位具体设置的客舱设备数目和位置,例如应急设备、座椅、娱乐系统、厨房、厕所等。客舱布局的内容主要包括 座椅布局的排布、应急出口和过

    浙江海洋大学学报(人文科学版) 2017年6期2017-02-09

  • 民用飞机载人舱灭火设备设计概述
    依据。【关键词】客舱;盥洗室;驾驶舱;灭火设备。【Abstract】In order to insure the safety of the onboard equipment and attendant, the accordant fire extinguishing equipment should be provided, to provide the fire extinguish function when fire hazard occurs

    科技视界 2016年22期2016-10-18

  • 为飞机客舱装个降落伞
    以承受。可单独为客舱配备巨型降落伞其实,在飞机的构造中,客舱并非最重的部分,飞机的机翼、驾驶舱、货舱所占分量远远大于客舱。乌克兰航空工程师塔塔连科·尼古拉耶维奇表示,如果在紧急情况下能够把客舱和飞机其他部分分离开来,现有的巨型降落伞技术可以在关键时候阻止客舱快速坠落。在过去3年多的时间里,尼古拉耶维奇一直在为飞机设计巨型降落伞。他想到了采用航天器返回舱所使用的降落伞。不过,相对于返回舱来说,一架普通客机的质量要比其大几十倍,航天用的降落伞也难以支撑那样的分

    青少年科技博览(中学版) 2016年5期2016-08-11

  • 民用飞机客舱空间舒适性评价
    艾玲英民用飞机客舱空间舒适性评价艾玲英上海飞机设计研究院艾玲英(1976-)女,江西临川人,硕士,高工,研究方向:总体布置。行业曲线客舱是民用飞机为乘客提供的活动和休息场所,客舱空间的舒适性直接关系着对乘客的吸引力,也体现出航空公司的综合服务水平。本文结合对民用飞机客舱舒适性评价因素的总结,重点对客舱总体设计参数、客舱拥挤程度和个人座椅空间等影响因素进行了分析。飞机制造商在航展宣传和客户推荐的过程中都会将客舱的舒适性作为重要的筹码,对客舱舒适性的评价涉及

    中国科技信息 2016年13期2016-08-01

  • 空客公务机中心向一位亚洲客户交付配备VVIP客舱的ACJ319公务机
    )——空客公务机客舱设计和安装领域的专家——日前成功向一位亚洲客户(亚洲最大的公司之一)交付一架配备了VVIP客舱的ACJ319公务机。该客舱不仅采用了诸多新技术,功能强大,而且质量考究,内饰异常精致。这架ACJ319的VVIP客舱完美融合了现代与传统,由ACJC创意设计工作室设计,它的灵感来自于豪华火车上采用的Art Deco风格内饰。该VVIP客舱对机上空间的利用方式在之前的空客公务机上从未出现过,其大胆的装饰材料选择和“非典型”的布局方式令其独具一格

    私人飞机 2016年1期2016-05-30

  • 飞机客舱安全疏散影响因素研究
    00381)飞机客舱安全疏散影响因素研究李国辉*,赵力增,王 颖(公安部天津消防研究所,天津,300381)为提高和优化民航客机安全疏散效率,选取出口个数、出口位置、出口宽度和过道宽度四个因素,基于steering模型构建仿真模型,分析不同因素对疏散效率的影响。结果表明,前后出口疏散效率优于中间出口,且出口大于3个时,增加出口对疏散效率影响不显著;出口宽度从50 cm增加到65 cm,疏散效率提升明显,大于65 cm之后,对疏散影响不显著;过道宽度设置为7

    火灾科学 2016年4期2016-02-28

  • 民用飞机概念设计中客舱布置的工具开发
    用飞机概念设计中客舱布置的工具开发潘立军,余雄庆(南京航空航天大学 飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏 南京 210016)客舱布置是民用飞机设计的重要内容,对飞机的安全性、经济性和舒适性有重要影响。根据适航条例中对客舱座椅、应急出口和过道分布等的规定,总结出了一套客舱快速布置的方法,并应用MATLAB编程技术开发了一个具有良好用户界面的设计工具。算例验证表明,该设计工具可实现快速的客舱布置方案设计,且设计结果与参考机型基本一致。客机;概念设计;客

    机械设计与制造工程 2014年10期2014-09-06

  • 基于情景分析的客舱安全文化场景管理研究
    斌基于情景分析的客舱安全文化场景管理研究□周连斌航空运输;情景分析;场景;安全管理;客舱安全;安全文化随着社会经济的发展,选择民航交通出行的人们越来越多。客舱安全是航空安全最为直接、最重要的组成部分,也是航空安全管理的最后屏障。各种大型飞机投入运营后,客舱环境日益复杂,客舱安全管理难度、强度日益凸显,而部分乘客缺乏乘机常识和有些机组人员习惯性违章、疲劳飞行等现状严峻,这些都对客舱机组人员的安全责任意识、服务态度和综合素质能力等方面提出了更高的要求。客舱管理

    交通企业管理 2014年7期2014-04-16

  • 基于Downhill-Simplex算法的客舱照明优化设计方法研究
    本文根据民用飞机客舱照明设计方案以及工作面照度均匀度要求,基于Downhill-Simplex算法建立了照度均匀度优化设计流程,并将该设计流程与算法编译成照度均匀度优化程序,实现了工作面照度均匀度的优化,简化了照明设计步骤,提高了照明设计的效率。1 照明设计方案概述民用飞机客舱是旅客乘坐和休息的场所,客舱照明需考虑照明光色和客舱内饰主色调的颜色调和,实现照明光色柔和、舒适和均匀。其功能是为旅客创造一个舒适、温馨的客舱视觉环境,尽量减少旅客在旅途中所产生的压

    照明工程学报 2014年3期2014-04-09

  • 浅析客舱服务存在问题及改进策略
    安萍随着客舱服务品质不断提升,服务技术已经逐渐趋于成熟并取得了良好的成效。但是阳光的后背总存在着阴影,客舱服务仍存在一些问题和不足。空乘人员应辩证地看待客舱服务取得的成果和存在的不足,为日后的服务改进奠定基础。一、客舱服务存在问题(一)客舱服务灵活性不强当下的客舱服务非常重视服务的规范性,但大多数空中乘务人员比较年轻,服务经验不足,虽然经过学校的培训,知识、技能都有一定的提升,在知识储备上都能使其有效应对普通的客舱服务。但在实际工作中,各种突发状况容易使刚

    商品与质量·消费研究 2013年7期2013-08-29

  • 关于B757飞机多发客舱温度偏高故障的可靠性调查
    B757飞机多发客舱温度偏高故障的可靠性调查赵 杰上海航空公司,上海 201202B757飞机多次发生客舱温度偏高的问题,问题主要集中“客舱温度高”和“客舱区域温度差异”,本文就这两个问题进行故障分析及对飞机空调系统采取的维护措施。B757客舱温度偏高难;客舱区域温度差异;B757空调系统B757飞机多次发生反应客舱温度偏高的问题。现对该情况进行可靠性调查。1 原理分析客舱温度受3个空调子系统控制:制冷系统、温度控制系统、分配系统1)制冷系统空调制冷系统负

    科技传播 2010年21期2010-06-13