车速
- 构建电动自行车全链条安全监管模式的探索与思考
动自行车；篡改；车速；蓄电池；赋码；通信协议；监管0 概述在电动自行车市场蓬勃发展的同时，人为安全隐患与日俱增。目前，GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）已对电动自行车的最高车速、质量（重量）、尺寸等关键参数做出了严格的规定。然而，某些生产企业、经销商为迎合市场需求，以违规当卖点，在蓄电池等关键电器件无足够质量保证措施的情况下，将该类电器件组装在整车上并且售卖，且各类规避监管的手段层出不穷，车速、蓄电池、车辆结构
中国自行车 2023年6期2023-12-12
- 汽车的EDR数据在司法鉴定领域的应用
据在道路交通事故车速鉴定中的应用越来越广泛，其中丰田汽车和通用汽车加入此领域是比较早的，利用EDR数据分析事故车辆事发前瞬间的车速，是目前车速鉴定众多方法中最为客观、精准的方法之一，本文针对丰田系列汽车EDR数据如何读取、分析进行解读，希望对初学者有所帮助。关键词：道路交通事故 司法鉴定 EDR数据 车速Application of EDR Data of Automobiles in the Field of Forensic Authenticatio
时代汽车 2023年11期2023-07-10
- 高速公路反向曲线驾驶员车速感知规律
引言速度感知是车速选择、躲避碰撞、目标导航的基础，对个体驾驶安全具有重要意义。行车过程中，速度感知是驾驶员多知觉（视觉、听觉、触觉等）综合感知的结果，感知准确性会受到气质、年龄、驾龄等机体因素的影响，也会受到车辆性能、气候环境、道路条件等客观因素的影响。机体因素、车辆因素、气候环境都是不可控的，而道路条件可以从减小车速感知误差的角度进行优化设计。目前关于道路与速度感知的研究，大多数学者多基于室内或实地实验，侧重于总结某一因素对速度感知的影响规律。相关研究
时代汽车 2022年17期2022-09-06
- 汽车车速表误差产生原因与检测分析
行车时，准确掌握车速是保障人身安全的基本要求之一。除了与其他车速对比和车窗外的静态建筑物作为判断行车速度的参考外，车速表安装在车内是最直观反映设备速度的方式。假如汽车的车速表存在较大误差，那么驾驶员在控制车速时很难做到准确无误，极易出现误判而引起交通事故。为了提高车速表的指示准确性，需要及时检测和纠正车速表，排除已经出现误差的车速表故障，消除误差，保持车速表处于良好的状态，确保行车安全。1 车速表误差原因分析1.1 车速信号传递误差汽车车速表主要有电磁式和
现代制造技术与装备 2022年5期2022-07-22
- 高速公路曲线路段驾驶员速度感知变化规律
行车过程中，实时车速的获取是驾驶员多知觉(视觉、听觉、触觉等)综合感知的结果。基于此，从“路”的角度出发，道路结构特性、路侧环境、几何特性等都会影响速度感知结果。道路结构特性方面，有学者[1-5]从视觉感知的角度出发，研究了减速标线、路面色彩、路面宽度、路肩等因素对速度感知的影响。路侧环境方面，有学者[6-8]通过对路侧行道树、冰雪天气、雾天等因素的研究，发现随着路侧参照物的丰富，驾驶员的速度感会增强。道路几何特性方面，程国柱等[9]通过回归分析实车数据发
公路交通技术 2022年2期2022-05-09
- 基于轮速信息的ABS参考车速算法研究★
）引言ABS参考车速的估算，国内常见的有最大轮速法、斜率法、综合法、自适应斜率法和基于卡尔曼滤波法等。最大轮速法[1]，是取四个车轮轮速的最大值（简称最大轮速）作为车身的参考车速。斜率法[2]，是根据试验数据结果事先确定一个平均减速度，然后用这个平均减速度计算参考车速。最大轮速法和斜率法虽然简单，但是与实际车速相差大。综合法，选取最大轮速法与斜率法中较大的值作为参考车速，此方法虽然相较于前面的最大轮速法和斜率法有所改进，但是自适应能力较差。自适应斜率法[3
现代工业经济和信息化 2022年2期2022-05-06
- 某轻卡定速巡航车速稳定性优化设计
丽某轻卡定速巡航车速稳定性优化设计刘永亮，赵向丽（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）文章主要阐述轻卡定速巡航系统的组成，影响定速巡航车速稳定性的主要因素。对市场出现的某轻卡定速巡航车速不稳问题，进行了系统分析，确认问题点，制定相应的解决方案。经验证可解决定速巡航车速不稳问题，提升了用户对车辆的驾乘使用感受。定速巡航；车速；稳定；车速传感器引言随着轻卡品质提升，很多轻卡都配置了定速巡航系统，车辆定速巡航时的车速稳定性是评价巡航系统优劣的
汽车实用技术 2021年23期2022-01-05
- 基于车轮飞溅的轿车车身污染模拟及控制
过程，探讨了不同车速下车身污染的规律，并采取几种改进措施，探索降低车身水相污染的有效方法。研究结果表明，车身侧部水相随着时间逐步向车身后部发展，水相厚度逐渐增加，覆盖范围逐渐增大，最终趋于稳定。车轮、轮腔和车轮后部区域的水相厚度较大;车身底部水相覆盖区域随着时间逐步向车身后部延伸，水相厚度随着时间逐渐增大，污染较严重区域集中在车底两侧，底盘尾部区域受水相污染较为严重;随着车速增加，车身侧部和底盘两侧区域的水相覆盖面积和水相厚度逐渐增大;4种改进模型的方法对
青岛大学学报（工程技术版） 2021年4期2021-12-08
- 强降雨条件下车辆空气动力学特性分析
降雨环境下，随着车速的增加，车身表面正压区和负压区覆盖范围均明显增大，部分雨滴在车身表面发生明显的反弹现象，车速对气动阻力影响较大，而对气动阻力系数没有实质性影响;相同车速条件下，降雨强度越大，气动阻力（系数）增幅越大，并且与降雨强度近似呈线性关系;在一定降雨强度下，随着偏航角的增大，整车气动阻力（系数）和气动侧力（系数）相比无雨时增大，左侧面表面压力逐渐增大，汽车后侧窗边缘区域压力减小，车顶高流速区域覆盖范围增大，并向车身右侧延伸，车身右侧低流速区域覆盖
青岛大学学报（工程技术版） 2021年3期2021-08-19
- 一种基于多模型融合的电驱动车辆车速估计方法*
2）0 引言纵向车速是车辆操纵稳定性控制研究的一个非常重要的状态信息，车速估计精度能够影响动力学控制的效果［1］。目前大多数车辆的车速信息是通过普通车载传感器信号计算处理得到的。对于非全轮驱动车辆，一般情况下可以将非驱动轮轮速传感器信号进行还原来估计车速，但是这种方法并不适用于全轮驱动车辆［2］。针对全轮驱动车辆，有学者应用非线性状态观测器估计纵向车速，这类算法一般需要构建非线性车辆模型和动态轮胎模型，完成非线性迭代计算，计算量较大并且实时性难以保证［3-
火力与指挥控制 2020年12期2021-01-22
- 碾压参数对振动压路机-土动力系统的影响
种振动频率和3种车速进行现场振动碾压试验。分析了振动频率和车速对土体测量刚度、振动加速度、滞后相位角和地基反力的影响。结果表明，土体测量刚度在频率为12～18 Hz时随频率增大而增大，振动频率大于18 Hz时在振动减摩效应下，土体测量刚度迅速减小且趋于稳定;土体测量刚度随车速的减小而增大。振动加速度随频率的增大而增大，但因振动减摩而导致土体刚度减小，振动加速度增大趋势与理论分析结果相比减缓;在共振频率之上振动加速度随车速减小而增大，共振频率之下结果与其相反
人民黄河 2020年3期2020-10-12
- 基于纯电动汽车平台的定速巡航系统设计与研究
统，是指在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板而能够使汽车保持设定速度行驶的控制系统。定速巡航系统开启后汽车自动保持恒定车速，减轻疲劳。同时节约燃料，提高驾驶便利性、舒适性和安全性。汽车一旦被设定为巡航状态时，VCU（整车控制器）控制MCU（电动机控制器），进而控制电动机。电动机的转速就由VCU控制，VCU会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整电动机的转速，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵加速踏板。此外，在法规规定的车速下，汽车巡航控制系
汽车电器 2020年9期2020-09-30
- 基于车辆运行状态的油耗测算方法研究
键词：运行状态;车速;车辆油耗;工况;排放中图分类号：U471.23 文献标识码：A0 引言随着社会的快速发展，我国汽车保有量也呈现出急速上涨的趋势，随之而来的是车辆能源消耗以及排放问题。车辆运行状态直接影响了车辆油耗及排放，而对于车辆油耗的准确把控能为车辆运行提供有效地决策建议，从而使得车辆的运行更加平稳，加减速次数更少，以实现降低车辆油耗的目的。由世界银行在印度的试验数据所得出的油耗计算模型，称之为“世行模型”。该模型考虑了车辆行驶速度、国际平整度指
交通科技与管理 2020年6期2020-09-10
- 兰新高速铁路双弓-网系统动态耦合性能研究
高速动车组在不同车速和双弓间距下的弓网接触压力变化规律，从机械振动机理的角度对双弓-网间接触压力振荡特性进行了解释，得到了高速运行状态下的双弓-网系统动态受流特性。研究结果表明：随着列车运行速度的提高，前、后弓接触压力的振荡幅度均有不同程度的增加，后弓的受流质量受车速的影响更为显著;双弓运行时，不同双弓间距对前、后弓的影响程度不同，后弓受双弓间距的影响更为显著，选取合适的双弓间距可有效提高后弓受流稳定性。关键词：兰新高速铁路;双弓-网系统;车速;双弓间距;
交通科技与管理 2020年4期2020-09-10
- 实现检测及控制汽车车速的试验方案
余晚晴摘要：车速是汽车重要的工作参数之一，也是其它参数计算的重要依据。利用该参数来控制发动机怠速工况、汽车加减速期间的混合气浓度和点火正时、悬架刚度、汽车制动性等。本实验方案选用霍尔传感器采集驱动轴或变速箱转速信号，将得到的信号通过串口送给单片机，单片机通过预先设置的算法对信息进行处理，进而得到汽车的行驶车速，再将车速通过I/O送至LCD液晶显示屏上进行动态显示，同时将车速与设定车速阈值相比较实现对发光二极管和电机的相应控制，控制策略与ABS系统有异曲
青年生活 2020年30期2020-08-16
- 转速相关与车速相关的两类汽车振动分析应用
因归为与转速或与车速相关两类，总结出汽车异常振动测试与分析流程。以某型汽车行驶时产生的异常振动问题为例开展道路试验，结合模态试验和车轮偏频试验，确定试验车辆的异常振动是由于车轮的转动频率与车轮总成偏频同频导致，同时车架进一步放大了振动。针对引起该车辆异常振动的原因提出改进意见，减弱了车辆的异常振动。关键词：异常振动;转速;车速;道路试验中图分类号：U467.1+1 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2020）03-0066-05Ab
汽车科技 2020年3期2020-06-08
- 基于Simulink对4自由度人体模型的 驾驶舒适性研究
针对汽车以不同车速行驶在不同路况时对驾驶舒适性的影响，本文采用多人车辆模型，对汽车驾驶员在不同车速、不同路面及不同座位占用率情况下的驾驶舒适性进行研究。推导该模型的运动微分方程，并采用Simulink对方程进行搭建。同时，根据GB7031—86道路不平度谱，建立路面不平度模型，对多人乘车平顺性进行仿真分析。仿真结果表明，当坐在车内的人较少时，驾驶员头部的加速度均方根响应更加明显，而在车上同是坐着两个乘员的情况下，乘员坐在后右位置与坐在前右位置相比，驾驶员
青岛大学学报（工程技术版） 2020年4期2020-01-03
- 汽车用车速表国内外相关标准差异分析
1122)汽车用车速表是汽车组合仪表中的关键仪表。我国车速表指示准确性按照GB/T 12548—2016《汽车速度表、里程表检验校正方法》[1]进行；车速表及其安装性能按照GB 15082—2008《汽车用车速表》[2]进行，是汽车整车研发中必须测试的项目。我国的汽车新产品公告、CCC认证、机动车安全技术检验等要求中也包含了汽车用车速表的测试。本文对汽车用车速表现行国内外相关标准进行对比分析，提出国内现行标准亟待修订的建议。1 汽车用车速表国内外相关标准目
客车技术与研究 2019年2期2019-11-26
- 无人驾驶车辆编队纵向控制器中安全车距与车速分析
制器误差中车距与车速之间的关系。关键词：无人驾驶车辆编队;安全车距;智能高速公路;一般智能道路;车速近年来，随着智能汽车领域的不断发展以及自动控制领域技术的不断成熟，汽车的自动控制技术研究越来越受到人们的关注。在实际行驶中，无人驾驶车辆编队应当具备在不同道路及气象条件下以不同车速行驶的能力。关于此类车辆编队纵向控制器问题的讨论便随之产生。一、智能高速公路下的安全车距与车速的关系分析在高速公路环境下，我国道路交通安全法实施条例明确规定车辆在不同车速范围内行驶
科技风 2019年11期2019-10-14
- 探究运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因及车速的方法
证鉴定事故成因及车速的研究，可以明确车辆事故痕迹物证，对于明确事故原因与车辆速度具有重要作用。而且随着汽车的逐渐普及与应用，交通事故的发生频率也在逐渐增加，在发生交通事故后，需要对事故情况进行判定。从而对责任方进行定责，这样才能使得我国交通得到规范，对违法人员起到一定警示作用，为我国交通事业的更好发展打下基础。关键词 车辆;事故痕迹;物证鉴定;事故成因;车速在当今社会的快速发展过程中，汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分。随着汽车的普及，随之而来的交通
大众汽车·学术版 2019年8期2019-09-10
- 车速与城市道路中分带绿化设计探析
重要部分，本文对车速和城市道路中分带绿化设计的关系进行了研究。首先分析了城市道路中分带绿化的功能和作用，其次分析了中分带绿化中车速对行车观赏范围，观赏视角及功能要求的影响。最后，以武汉市江城大道中分带绿化为例，分析了车速与中分带绿化设计的关系。[关键词]城市道路;车速;中分带绿化文章编号：2095-4085（2019）06-0051-02车速的变化影响司乘人员对周边环境的感知方式，道路中分带绿化作为道路设计中不可或缺的部分，从以人为主出发就需要结合车速的变
居业 2019年6期2019-08-30
- 浅析交通事故中车速鉴定方法研究
要：肇事车辆的车速鉴定是确定交通事故的性质、分析发生事故原因的重要证据， 又是对交通事故责任认定的重要依据。根据牛顿运动学原理、车辆的结构、运动特性所进行的事故分析方法，在实际运用中具有计算过程简单、计算量小等优点， 但无法对整个事故的过程进行模拟再现。为了适应《道路交通安全法》 对道路交通事故处理提出的新要求，需要在事故分析车速鉴定计算中引入新的计算模型和理论，对事故分析计算进行研究、分析，使得事故分析结果更加客观、真实地还原事故过程。关键词：交通事故
科学与财富 2019年11期2019-08-06
- 基于VCU的商用车车速信号处理技术
011）1 前言车速识别技术是车辆控制中最基本的技术之一，传统商用车采用涡轮蜗杆配磁电式车速传感器，脉冲信号经过车速控制盒处理后发送仪表进行车速计算和显示，具有传递环节多、误差大、可靠性差、车速控制盒售后维护困难等缺点，市场反馈经常出现车速指针摆动、归零等故障现象，并导致巡航功能失效，用户驾驶体验较差。GB7258-2012规定，自2014年9月1日以后生产的半挂牵引车应安装防抱死制动装置，即ABS已经成为当今卡车标准配置，ABS系统本身采集4轮或6轮轮速
汽车电器 2019年6期2019-06-26
- 青年客车车速里程表不工作故障1例
60万km。由于车速里程表不工作，引发电涡流缓速器不工作，曾更换了车速里程表传感器，故障并没有排除。2 故障诊断接车后，首先观察，该车装用欧科佳CAN总线仪表（产品型号1701150-3204091），长按住仪表上的菜单功能按钮，将屏幕切换至故障诊断画面，显示车速表故障数为1，确定车速里程表信号传输线路正常。检查车速里程表传感器连接插，连接正常。从变速器上取下车速里程表传感器，并插好车速里程表传感器连接插，接通电门开关，用一字螺丝刀转动车速里程表传感器上的
汽车电器 2019年4期2019-05-07
- 元征X-431实测：2012年奔驰R300刷隐藏功能修改最高车速限制
”7.选择“最高车速限制”(图7)。图7 选择“最高车速限制”8.此车车速限制为240km/h，要修改此车速，点击“车速限制”(图8)。图8 点击“车速限制”修改车速9.根据情况，选择所需的车速，例如选择“210km/h”(图9)。图9 选择所需的车速10.点击“编码”(图10)。图10 点击“编码”11.点击“是”执行该功能(图11)。图11 将编码传输给控制单元12.该功能执行成功，此时车速限制为210km/h，点击“确定”(图12)。图12 成功编码
汽车维修与保养 2019年1期2019-05-05
- 基于多信号源融合的汽车车速信号处理及应用
杂的过程，其中，车速信号对于商用汽车控制来说是一个非常重要的信号，车速信号不可靠会给汽车控制带来非常严重的问题，甚至会危及行车安全［1］。目前多数商用汽车是由组合仪表IC采集车速传感器的脉冲信号［2］，实现组合仪表车速指示、里程累积，并且通过CAN总线转发给发动机电控系统EMS、行车记录仪TCO等，如图1所示。但是存在一些问题，主要是由于电气系统干扰、机械连接不可靠等因素引起的车速信号不稳定、车速信号丢失等问题，给汽车控制带来非常严重的问题，直接危及行车安
汽车电器 2018年12期2019-01-04
- 交通事故成因分析案例
词：痕迹；再现；车速；事故过程中图分类号：U491.31文献标识码：B文章编号：2095-4379-（2018）29-0149-02在道路交通事故中，有时会涉及到无法确定事故发生原因。一般而言，可以根据事故现场遗留的轮胎痕迹确定事故发生的原因，但有的情况下，通过事故现场遗留的轮胎痕迹及其他现场痕迹无法得出确切的事故原因。则需要对车体的损坏特征、事故现场遗留的相关痕迹、视频资料及其他现场痕迹进行细致全面的检验和综合的分析，根据事故过程才能得到正确的鉴定结果。
法制博览 2018年10期2018-11-29
- 切向式霍尔车速传感器在变速箱中的应用
轮传动有限公司）车速传感器的功能是检测汽车行驶速度，并把检测结果输入给汽车仪表系统来显示车速，或用于自动变速器系统、巡航定速系统及车速限制系统等[1]，因此，车速传感器输出信号的准确性和稳定性会对这些系统产生较大的影响。一、车速传感器的分类车速传感器通常安装在变速箱上，但也有利用ABS轮速传感器输出的信号来检测车速。车速传感器主要分为机械式与电子式两大类，其中电子式车速传感器又分为磁电式、光电式及霍尔式。机械式车速传感器是传统的车速传感器，由于其输出信号的
安徽科技 2018年1期2018-11-07
- 交通事故道路交通信号灯状态分析案例
词：交通信号灯；车速；停止线在道路交通事故处理过程中，会涉及到涉案车辆进入事故路口时的交通信号灯状态。一般情况下，可以根据监控视频确定；但有时监控视频不能反应出涉案车辆进入事故路口时的交通信号灯状态，则可根据事故路口路面的相关数据、事故路口交通信号灯的设置情况及监控视频资料进行细致全面的计算和综合分析，得到正确的鉴定结论。1 案情摘要X年X月X日，一辆大众轿车在某十字交叉路口与一辆二轮车发生碰撞的交通事故，事故造成车辆受损、一人死亡。事故发生后，大众轿车驾
卷宗 2018年26期2018-11-07
- 车辆行驶环境模糊识别方法的研究与实现
路况识别方法，以车速、油门开度和前后轮转速差作为模糊控制器输入参数，并在MATLAB/Simulink平台上建立了系统模糊识别仿真模型，在实现了算法的程序设计及仿真实验的基础上，完成了基于自主研发的新型8速TCU系统实验台架的硬件在环实验，以及基于江淮宾悦车型实车实验，实验结果表明：系统均能识别常规、颠簸、上坡、下坡、湿滑和冰雪六种路况，为实现基于环境条件下的智能变速器的研制奠定了基础。关键词：智能变速器；模糊控制；车速；油门开度；前后轮转速差；实车实验中
电脑知识与技术 2018年21期2018-11-07
- 轮速信号在定速巡航控制中的应用
踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。因而，具有广阔的市场前景。汽车定速巡航系统，主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准的节气门开度及供油量。但当来自车速传感器的车速信号波动幅动范围过大，引起定速车速波动大及退出巡航。本文基于车速传感器
装备制造技术 2018年8期2018-10-17
- 运用视频资料确认路口的信号灯状态
的指示来降低控制车速和让行，很容易发生交通事故。而发生交通事故后，汽车在通过路口的交通信号灯状态也就成为了交通事故责任划分的重要依据。本文就汽车通过路口的交通信号灯状态的确认做一讨论，以供参考。【关键词】 交通信号灯 配时 车速1 简要案情2017年03月18日晚，在某路口一辆轿车与一辆行驶中自行车发生碰撞，造成自行车驾驶员受伤。因现场缺乏目击证人，该路口监控虽拍到事发时轿车进入路口，可只拍到路口人行横道线的信号灯状态，并没有拍到轿车行驶方向的信号灯状态。
西部论丛 2018年4期2018-08-25
- 基于视频图像方法推断鉴定交通事故中车辆是否有闯红灯行为
采用视频图像计算车速和交通信号灯配时关系相结合的方法，介绍了鉴定此类情况下车辆是否有闯红灯行为的一种思路，供同行参考。关键词 视频图像 车速 交通信号灯 闯红灯中图分类号：D918 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2018.07.144随着我国城市道路
法制与社会 2018年20期2018-08-21
- 轻度火力
/h加速约2秒，车速150km/h以上过弯，这是F1赛车的火力……305hp，580kg，马力重量比0.53：1，0～1 00km/h加速2.8秒，车速100km/h以上过弯，这是BAC Mono的火力……350hp，1385kg，马力重量比0.25：1，0～100km/h加速5.6秒，车速80km/h以上过弯，这是Porsche 718 Boxster S的火力……这年头，“轻量化”说得很多，主题多与节能省油挂勾，但我们只跟你谈驾驶乐趣！
汽车杂志 2018年6期2018-06-25
- 某载重汽车车速表设计分析
601）引言汽车车速表作为能实时显示车辆行驶速度的设备，是汽车仪表最重要的组成部分；不仅国家标准对车速表的显示与误差有着明确的要求，随着汽车电子技术的快速发展，越来越多的电子设备也加入到车速信号的需求中来，如中重卡的行车记录仪等，在提高车速显示和输出的精度的要求同时，也给整车车速信号的匹配提出新的课题；本文重点介绍了一种多车速需求的车速检测系统设计，以及基于电子式里程表传感器的车速表设计、信号采集和处理逻辑分析。1 车速检测系统设计车速表通过采集里程表传感
汽车实用技术 2018年10期2018-06-01
- 2012款奔驰R300车修改最高车速限制
驰R300车最高车速限制的具体步骤如下。（1）连接元征X431，接通点火开关。（2）选择“自动搜索”功能（图1）。图1 选择“自动搜索”功能（截屏）（3）确认车型信息正确后点“确定”（图2）。图2 确认车型信息（截屏）（4）选择“系统选择”功能（图3）。图3 选择“系统选择”功能（截屏）（5）选择“ECM-发动机控制模块（ME9.7）”（图4）。图4 选择“ECM-发动机控制模块（ME9.7）”（截屏）（6）按照提示接通点火开（图5）后点“确定”。图5 提
汽车维护与修理 2018年1期2018-04-04
- 基于STC15F2K60S2的电动汽车显示面板设计
电量检测和显示、车速检测和显示、行驶里程、转向、前进、倒车等状态显示的设计。本文详细介绍了系统的设计方案、工作原理、操作说明和特点等问题。本设计结构简单、功能全面、调整后可兼容市面上所有采用60-120V电池供电的车型，不仅具有广阔的市场前景，而且具有巨大的社会效益。关键词：电动汽车 单片机 显示面板 车速1 概述随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主
科学与财富 2018年2期2018-03-16
- 大宇客车车速信号异常分析
车，在检测线测试车速时，出现组合仪表——车速表指针异常摆动且随着车速升高后瞬间指针掉为0的现象。2 故障诊断与排除该批客车配置与车速相关的部件有：康明斯ISD270-50欧Ⅴ发动机、特尔佳TB17缓速器、ZF 6S1350BO变速器、行车记录仪、ZB299CAN组合仪表、C3信号转换器。对原设计的线束图进行分析：车速信号均取自ZF 6S1350BO变速器上配的霍尔式车速传感器（其中，特尔佳TB17缓速器车速信号取自装配在缓速器主机上的磁电式车速传感器，并非
汽车电器 2018年2期2018-03-12
- 汽车稳定性控制系统中的统一车速估计方法的研究
控制系统中的统一车速估计方法的研究李 臻（上汽通用东岳汽车有限公司,山东 烟台 264006）当前车辆大部门都配备了ABS/ESP装置，这些装置起作用的关键信号就是车速，本文通过对车速的算法研究以及相关算法编程后的仿真研究（卡尔曼滤波算法），探索了自主稳定控制系统中的车速估计这一难题，为自主稳定控制提供了算法参考，为后续车速准确计算打下基础。稳定性控制；统一车速估计；扩展卡尔曼1 引言目前市场上大部分车辆都标配了ESP系统(电控行驶平稳系统,Electro
山东工业技术 2018年1期2018-01-02
- 运用车辆事故痕迹物证鉴定事故成因及车速
物证 事故鉴定 车速作者简介：张文峰，福建南方司法鉴定中心，交通事故鉴定人。中图分类号：D918.9 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.09.048面对生活中频发的交通事故，如何查清交通事实，认定交通责任成为一大难题，可运用痕迹物证来对事故的成因、事故过程及车辆的行驶速度进行分析和计算，从而有效划分责任，对违法者进行追责。例一：利用车辆事故痕迹物证鉴定车辆之间是否发生相碰撞接触及事故的成因。2017年€自
法制与社会 2017年25期2017-09-14
- 汽车前端冷凝器进风不均匀性分析
，CFD）对不同车速下的冷凝器整个进风表面进行数值计算并分析速度变化规律；根据冷凝器结构特点重新分区进行计算，得到更直观的速度分布.结果表明：汽车冷凝器前端进风不均匀程度随着车速的增加而增大；当车速低于50 km/h且风机开启时，最大风速主要集中在冷凝器中间部分；当车速高于50 km/h且风机关闭时，最大风速主要集中在冷凝器的下半部分.关键词： 汽车空调； 冷凝器； 车速； 不均匀性； 计算流体力学中图分类号： U4文献标志码： BAnalysis on
计算机辅助工程 2016年3期2016-08-01
- 江淮瑞风车速表归零
张 虎江淮瑞风车速表归零安徽/胡怀军 张 虎车型：瑞风，配置江淮自产1.9L CTI发动机。行驶里程：60040km。故障现象：车辆正常行驶中车速表归零，车速表归零后车辆可以正常行驶，而且车辆其他功能不受任何影响，唯有在仪表上观察不到当前车速。故障诊断：车速表归零故障原因分析：（1）车辆电路故障：车辆供电、搭铁、车速信号；（2）车辆机械故障：车速传感器、仪表。（1）了解故障现象。咨询客户故障出现时车辆一些工况如下：故障出现前车辆无任何维修记录，也没有任何
汽车维修技师 2016年11期2016-05-05
- 电动摩托车和电动轻便摩托车最高车速试验方法研究
动轻便摩托车最高车速试验方法研究文/童晓敏 沈剑平 缪文泉 李文军通过对电动摩托车相关标准中规定的最高车速试验方法与电动汽车标准中规定的最高车速试验方法相比较，并通过实际验证试验，对这两类车辆在电动机额定功率下的动力性能特征和差异进行了分析。笔者认为，建立10 min最高车速测试方法作为电摩动力性能指标测试方法更为科学。希望本研究的发现能够为相关标准制修订提供参考。电动摩托车 动力性能 最高车速电动摩托车和电动轻便摩托车（以下简称“电动摩托车”）最高车速指
质量与标准化 2016年9期2016-04-12
- 江淮瑞风穿梭车车速表不工作
瑜江淮瑞风穿梭车车速表不工作浙江省乐清市雁荡山周氏汽车修理厂（325613） 周后瑜故障现象一辆2 0 1 2年产江淮瑞风穿梭HFC6510K1C7F车，装用HFC4DB1-2C高压共轨国四柴油发动机，累计行驶里程约为3万km。驾驶人反映车速表不工作，要求检修。故障诊断及排除接车后检查，发现除了车速表不工作外，机油压力警告灯不亮，柴油油量警告灯在加满柴油后还是常亮。分析引起车速表不工作的可能原因有：车速表故障；车速传感器故障；车速传感器线路故障。引起机油压
汽车维护与修理 2016年7期2016-02-11
- 汽车车速信号采集与传输的方法
30601）汽车车速信号采集与传输的方法孙 涛，叶金飞（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥230601）随着汽车电子化程度越来越高，车速信号应用的范围也越来越广泛。通过特定的传感器产生与汽车车轮的转数成正比的脉冲信号，在汽车内部ECU中，通过一定的公式计算采集到的脉冲数，来反算出车速。车速信号被广泛的应用于导航系统、车道偏离系统、自适应巡航系统中，汽车车速的准确与否直接关系到汽车安全及可靠性。脉冲信号；车速；ECUCLC NO.: U467.4 Docu
汽车实用技术 2015年6期2015-12-14
- 固定距离和平均车速下燃料电池汽车高效行驶策略的开发
固定距离和平均车速下燃料电池汽车高效行驶策略的开发测试车辆配备了将电能传给无刷直流电机的质子交换膜的燃料电池系统。根据首次估算出的汽车行驶一段路程所需机械功率来设计动力传动系统。最佳加速度是将能源需求降到最小，同时保证车辆在最高效率下进行仿真。根据汽车行驶方程式可求出所需的牵引力，再建立汽车加速度模型。给出雪邦赛车道的路线图，在24min内完成整个比赛所需的平均车速为30km/h。由于坡随轨道而变，将道路分成8个部分，在能源消耗最小的基础上计算出每一段所
汽车文摘 2015年4期2015-12-13
- 跟随限速与弯道车速控制的自适应巡航控制系统
跟随限速与弯道车速控制的自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统（ACC）能根据驾驶员设定的速度自动调整车速，与前车保持驾驶员要求的距离。根据道路属性（如限速路和弯路等）提出了ACC的两个新功能，即限速跟随和弯道车速控制，并对其算法进行了研究。将所提出的新功能与传统的ACC进行通信，当车辆在弯曲道路或限速区域行驶时控制车速。限速跟随和弯道车速控制作为独立的功能进行开发，可与任何现有的ACC集成。实现这些功能的关键是感应道路的实际车速限制要求，并使用安吉星的G
汽车文摘 2015年1期2015-12-12
- 汽车外显示车速装备技术的研究与应用
51)汽车外显示车速装备技术的研究与应用陈国民(中冶建工集团交通工程公司,重庆 400051)现有的各类汽车其车速显示,主要是通过司机位置前安装的仪表盘上路码表来显示的,车速度完全由司机自己掌控,但又因人而异。特别是在高速公路上,司机超速赶路是经常发生的事,由此造成车辆互相追尾或超车,进而导致不应该发生的交通事故。如果车辆之间相互能准确判断其相互车速,则可避免和减少交通事故。车辆前 后端外显示车速的装置 便于司机准确判断相互车辆之间的车速 避免和减少交通车
中国科技纵横 2014年13期2014-12-12
- 利用车速表鉴定车速问题研究
10035）利用车速表鉴定车速问题研究赵立增 王宏超 庞建辉 李子硕 贾常明（痕迹检验鉴定技术公安部重点实验室 辽宁 沈阳 110035）在交通事故处理工作中，车速鉴定是一个典型问题。探讨交通事故中车辆发生正面碰撞后，车速表指针被卡住时，用车速表指针指示的数值作为车辆碰撞时的车速是否具有科学性极具研究价值。通过从车速表工作原理和实际上车速表指针被卡原因等方面进行系统研究，得出步进电机方式的车速表指针被卡可以用来鉴定车速。碰撞车速 车速鉴定 交通事故检验交通
中国刑警学院学报 2014年3期2014-04-21
- 山区高速公路连续下坡路段区间运行车速特征分析＊
64）国外对运行车速进行研究，主要集中在双车道公路运行车速预测模型［1］、基于运行车速差、运行车速与设计车速差等的道路安全评价［2］、基于运行车速的合理限速［3］等方面．我国交通部颁布的《公路项目安全性评价指南》提供了公路安全性评价运行车速模型［4］．国内外运行车速预测模型主要是描述运行车速与道路平面线形的关系［5－6］，而山区高速公路运行车速受纵断面线形、货车混入率的影响，现有运行车速预测模型很难适应．本文针对设计车速为60km／h或80km／h的山区高
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年4期2014-01-18