汽车物流运输企业的成本管控策略

郑学兰

摘 要：随着当前我国社会经济的快速发展，也让我国的汽车行业得到了一个快速的发展，现如今汽车已经成为一个广泛使用的运输产品，其在整个物流行业中占据着很重要的一个位置。因此汽车运输企业要想不断提升自身的经济效益，提升自身的市场竞争力，就要注重加强对于汽车运输的成本管理工作，通过降低汽车运输企业的成本费用，有效减小整个物流的总成本。但目前我国很多汽车运输企业还没有真正认识到成本管控工作的重要性，在实际管理过程中，也没有形成一个良好的管理模式，导致汽车运输企业在实际运营过程中，各种成本费用的支出比重较大，实际运输过程中的成本输出也不是很明确，这些都大大提升了汽车运输企业的成本投入，严重影响了我国企业运输企业的可持续发展。因此本文即对汽车运输企业的成本管控策略进行有效的分析和探究，希望能够不断提升汽车运输企业的经济效益。

关键词：汽车运输企业；成本管控；有效策略

汽车运输作为当前三大运输方式之一，其在我国国民经济发展过程中，扮演了极其重要的角色，由于汽车运输在整个物流行业中，占据着十分重要的位置，因此只有加强对于汽车运输企业的成本管控工作，才能够降低整体的成本费用，从而减少整个物流的总成本。由此可见，汽车运输企业要想在激烈的竞争环境中，提升自身的核心竞争力，建立市场竞争优势，就要注重紧密结合汽车运输企业自身的特征，将成本管理有效运用于汽车运输企业中，从而不断减少其汽车运输企业的成本费用。

一、汽车运输企业成本管控的实际意义

交通运输企业就是为客户提供货运、物流等服务的经营组织，其实际上是提供一个无形的产品，那就是服务，而当前所说的汽车运输企业的成本，通常有两种，一种是运营成本，另一种是非运营成本。运营成本很简单就是和汽车运输有着之间联系的成本，主要包含人工成本、材料成本和运营间接费用，而非营运成本主要包含汽车运输汽车的销售和管理费用。运营成本中的人工成本就是指提供服务产品的人工费用，比如实际运输过程中的过桥过路费用、开路签等费用；而材料成本就是实际运输过程中所用的各种材料，比如尼龙绳、篷布等；运营间接费用就是除了人工成本和材料成本之外的成本总称。通常运营间接费用在整个运营成本中的占比相当大，主要包含运输、设备折旧燃料费、和罚款等等，那么一旦出现营运间接费用分配不合理的情况，就是直接扭曲整个成本计算的结果。

二、汽车运输企业成本管控的策略

在实际的汽车运输企业成本管控过程中，只有找准控制点，才能够有效控制企业的成本支出，那么在实际运输经营过程中，可以进行预先控制、过程控制和事后控制的方法，通过这样的方式，充分发挥各个阶段的控制职能。首先在预先控制中，由于其作为整个经营活动的起点，所以预先控制工作也有着十分重要的意义，其可以有效方式杜绝运输经营过程中的不必要投入，保证企业成本投入的合理性。其次在过程控制中，其能够通过对实际运输经营，给予一些适时的监督和指导，从而保证运输经营能够严格按照相关规定来进行，过程控制就直接决定了大多数控制目标的有效实现。而事后控制工作作为一种最悠久的控制类型，事后控制就是整个运输活动的终点，落实好该项工作，能够避免错误势态扩大，确保整个运输经营活动的正常性，但通常事后控制工作的最大问题，就是往往整个经营活动都已经结束，对于一些经营活动中出现的偏差并造成损害，但无法进行有效补偿。

三、汽车运输企业的成本管控措施

1.外租车辆使用成本控制

对于外租车辆使用成本控制工作也是一个十分关键的部分，那么为了保证外租车辆的技术状况良好，确保外租车辆的使用安全，企业不仅要注重紧密结合相关的规定，对外租车辆的购置年限和车辆驾驶员进行严格审查，并建立一个相应的档案。同时还要对外租车辆进行定期检查，通过综合平时的抽查情况，一旦发现缺陷，要及时通知租赁公司进行整改，对于一些存在重大不合格项目且不能进行及时整改的，企业也要尽快取消该公司的服务资格。为了能够租赁到车辆状况优良且费用合理的车辆，企业要注重对车辆租赁市场进行调查，通过开展车辆租赁招标工作，尽量和一些运输资格老、市场信誉较高的单位签订租赁合同。另外还要注重对各种类型车辆的租赁价格和租赁费用的支付方式，明确标注在合同中，通过预先控制和车辆集中调度整合内部运力，不断提升整个车辆的利用率，从而尽量减少外租车辆的使用费用。

2.外部修理成本控制

在预先控制阶段，企业要做好市场调查工作，通过这样的方式，选定修理质量好、费用合理车辆定点修理单位，对于合作较为愉快的修理厂，可以在年末在续签修理合同，并约定对修理质量、材料费优惠打折等控制事项进行一个明确的规定，做到在初始阶段就控制好车辆的修理成本。同时企业还要不断加强外委修理的过程控制，对于大众化类型的车辆修理工作，要尽量控制在企业自身的汽修厂进行修理，对于确实需要外送修理的车辆，要在经过严格检验并确认合格之后，才能够投入到后期的运输过程中，从而确保外委修理车辆的质量。另外在外委修理控制过程中，要注重对外委修理汽配材料单件总成本价值进行权限划分，并由汽修厂对需要更换的材料质量、价值真实性进行确认，对外委修理费用进行有效的控制。

3.汽修材料成本控制

结合众多汽车运输汽车成本管控措施来说，汽修材料成本控制也是一个较为重要的部分，首先在汽配材料采购控制过程中，要想处理好该项工作，在整个预先控制阶段，企业就要注重做好摸底工作，通过采用汽配材料采购市场招标的方式，对常用车型汽配的多个单项产品公开招投标信息。通过竞标的方式，来签订汽配材料采购合同，这样不仅能够有效降低汽配材料采购的成本，还能够杜绝企业汽配采购过程中的各种不良风气，同时更好的保障汽配材料的质量，并为后期车辆过修理成本控制工作奠定良好的基础。其次为了保证车辆的安全行驶，要有效掌握需要换的汽配材料和能继续使用的汽配材料的控制点，并预先规定单个材料更换价值的审批权限，通过这样的方式，有效控制单个材料的总成更换，提升车辆修理的效率和利用率。最后还要注重落实好库存汽配材料的控制工作，避免出现大量库存汽配致使企业出现资金周转不畅的情况，因此企业要注重对库存情况进行盘点，实现单一车型、少数车辆、风扇皮带等橡胶件的零库存，避免出现各种浪费情况。

4.汽车燃料成本控制

汽车燃料成本控制对于控制整个汽车运输企业的成本有着十分重要的作用，因为汽车运输的燃油成本大约会占据整个汽车运输成本的20%-30%，那么实现汽车节能就表示着运输成本的降低。因此对汽车燃油消耗进行预先控制和过程控制管理就有着十分重要的意义，那么首先企业可以定期开展驾驶操作技能培训，因为优良的驾驶技术，可以节省10%左右的燃料。其次要加强对于车辆的检查工作，因为驾驶员对于车辆的保养情况，会直接影响车况和发动机的性能，所以企业要注重积极开展相关的检查工作，并積极采取各种奖惩措施，以推动该项工作的深入开展。最后在本省范围内，要坚持一律使用购油IC卡，没有特殊情况，拒绝报销自主购燃油的发票费用。

四、结语

总而言之，汽车运输企业要想在成本管控方面取得较高的成效，就要注重将自身的各种管控措施尽量前移，通过加强预先控制工作，不断提升整个管控工作的效率和质量，从而更好的推动汽车运输企业成本管控工作的发展。

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