关于中职汽修专业现代学徒制试点基地的建设与思考

蒋文明?孔志文?陈广伟

摘 要：本文以广东省民政职业技术学校与校企合作单位联合建立的现代学徒制试点基地为研究对象，介绍了现代学徒制试点基地的建设背景和建设目标，重点论述了试点基地的建设实施方案，最后通过对已取得的建设成效的总结和分析，提出了下一步的建设思路。

关键词：中职教育 现代学徒制 试点基地 校企合作 教学模式

课 题：本文为“2014年广东省教育研究院重点教育研究课题《现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的实践研究》（项目编号：GDJY-2014-B-a027）”阶段性研究成果。

一、项目背景

2010年，中央颁布实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》，以此为契机，笔者学校依据教育部关于《开展职业教育“现代学徒制”试点工作方案》的精神，积极探索现代学徒制度，主动推进产教融合、校企合作，研究高素质技能型人才的培养模式。2014年2月26日，国务院常务会议部署加快发展现代职业教育，提出“开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点”。2014年9月，教育部发布《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，要求各地积极开展“招生即招工、入校即入厂、校企联合”的现代学徒制试点。

2014年，广东省民政职业技术学校与广州市大钟斯汽车配件有限公司签订了校企合作协议。2014年7月，校企双方联合申报了2014年广东省教育研究院重点教育研究课题《现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的实践研究》（项目编号：GDJY—2014—B—a027）。2014年12月30日，学校汽修现代学徒制试点基地，即汽车快保标准研发与培训中心正式在大钟斯汽车配件有限公司挂牌成立。该基地是学校与企业共同投资建立的联合研发和培训中心，基地的建立旨在整合校企双方的优质资源，打造符合汽车快保项目要求的实训基地，不断提高学生的综合技能和就业竞争力，同时定向培养汽车快保人才。

二、建设目标

作为学校与企业首个共同投资建立的基地，汽车快保标准研发与培训中心在校企合作和教学改革中发挥了重要的带头作用。在建设过程中，校企双方逐步完善基地的运作方案，修订管理办法，探索实践现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的人才培养模式，实现学生、学校、合作企业和当地汽修行业互利多赢的局面。

通过文化引领，将优秀的企业文化与校园文化深度融合，进一步提高学生的职业素养。引入汽修行业作业标准和汽修企业的优秀内训项目，进一步完善汽修现代学徒制专业教学标准，提高专业教学质量。

通过创新性的建设，校企联合开发工学结合的教学内容，建设理实一体化的学习环境，培养“双师型”教师团队，制定和完善现代学徒制的教学管理机制，将学习与工作有机地融合在一起，逐步提高学生的综合专业技能。使毕业生的技能水平能够满足企业实际工作岗位的要求，不断拓展学生的就业面，提高学生的就业质量，同时更好地发挥校企合作的引领和辐射作用。

三、建设方案

根据学校汽修专业现代学徒制人才培养方案（专业教学标准），同时，为进一步加强和规范实践基地的运作和管理，特制订学校汽修专业现代学徒制试点基地建设方案，具体如下。

1.建设思路

（1）成立以学校主管校长和企业董事长为主任的现代汽车快保标准研发与培训中心，中心架构图如图所示。以汽修专业现代学徒制人才培养模式为基础，积极引导合作企业参与专业建设，加大创新力度，发展和完善基地的实习方式，促进基地的健康和持续发展。

图 汽车快保标准研发与培训中心架构图

（2）研发与培训中心负责基地工作的宏观指导、检查、评估及重大问题的处理。学生在基地实习的具体安排和实施，由汽修教学部和企业共同执行。

（3）建设要求。一是坚持德育为先。基地应该着力营造良好的育人和学习环境，以优秀的企业文化为引领，不断提高学生的思想道德品质与职业素养。二是坚持质量为先。基地建设应该着力提高专业教学质量，满足实习教学大纲规定的各项要求，锻炼学生的实践工作能力和综合能力，保证实习的教学质量。三是坚持互利互惠、多方受益。合作企业借助基地的科研及师资力量，进行与生产相关的培训与研究工作。学校主要利用基地安排学生进行实习，不断探索适应职业教育新常态的教学模式和手段，从而提高教学质量，最终使学生和社会受益。

2.组织与管理

（1）基地要签有合作协议，协议由主管校长与各共建单位共同签订。协议内容按各合作单位协商的统一文本格式执行。协议正本由各共建单位各执一份，汽修部保存复印件。

（2）研发与培训中心负责对基地的指导与管理，协助企业解决生产和管理工作中的实际问题，共同研发经营项目与教学内容。

（3）从企业聘请的校外实习指导教师要具备相应的职业能力和专业素养，以保证学生实习质量的不断提高和基地建设的不断加强。

（4）基地建设的具体事项由汽修教学部负责，同时要做好基地的实习计划和记录工作。

（5）基地的撤销必须经研发与培训中心共同商议，由汽修教学部写出报告，主管校长审批，再报学校备案。

3.实习管理

（1）指导教师职责。学生在基地实习期间，校内外指导教师要对学生实习的情况进行全程跟踪和反馈，根据企业实际的生产情况，及时调整和补充完善学生的实习项目。对实习中的突发事件，要做出及时有效的处理，保证学生的安全和利益不受到损害。

（2）学生定位。对进入基地实习的学生，首先要进行实习前的培训和学习，让学生能够真正地明确严格遵守厂纪厂规和岗位职责的重要性。

（3）实习考核。实习生既是学校的学生，同时又是实习企业的员工，学生要以正式员工的身份进行实习。为达到预期的实习目标，必须对学生实习的效果进行科学、规范的考核与评价。在实习期间，由校内专业教师与企业带教师傅共同指导学生，学生实习期满后，由校企双方按照共同制定的考核标准、行业标准和综合效益，对学生的校外实习情况做出科学、客观地评价，并以此结果作为相应课程的考核成绩，学生以此作为自己企业工作经历的凭证。

四、建设成效

1.建立了一套日趋完善的校企一体化运行管理制度

例如，教学计划类有《现代学徒制试点工作实施方案》《现代学徒制人才培养方案》《现代学徒制学生上岗前培训计划》《现代学徒制岗位轮训方案》等；合同协议类有《带教师傅聘用协议书》等；职责分工类有《指导教师工作职责》和《带教师傅工作职责》；实习管理类有《学徒实习管理制度》《学生校外实习管理制度》和《校企定期例会制度》等；安全保障类有《安全措施与违纪处理办法》和《实习生安全制度》等；考核评价类有《现代学徒制第三方评价考核办法》《学徒实习考核制度》《准员工实习考核制度》和《准员工转为员工（毕业）制度》等。

2.联合申报并开展项目研究，取得了丰硕的成果

学校和企也联合申报了2014年广东省教育研究院重点教育研究课题《现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的实践研究》（项目编号：GDJY—2014—B—a027）和广东省教育厅2014年中等职业教育教学信息化建设试点立项支持项目——《汽车发动机拆装与检测》理实一体化教学资源库开发等教研教改项目。

3.各方资源产生的效益达到最大化

校企联合共建汽修专业现代学徒制试点基地，充分调动了全社会的办学力量，使各方资源产生的效益达到最大化，提升了学校的办学实力与知名度，降低了企业的经营成本和学校的办学成本，实现了育人与创收的有效对接，加强了职业素养的培养，激发了学生技能训练的积极性。通过探索和实践现代学徒制人才培养模式，学校汽修专业的教学质量和学生的综合职业能力获得了进一步提高，学校毕业生受到了社会和用人企业的一致好评。

五、体会与思考

1.真正培养出适应现代汽修企业需要的高素劳动者和技能人才

汽车运用与维修专业是一门实用性和技术性都非常强的专业，因此，现阶段中等职业教育要适应市场的新变化和时代的新要求，要加快推进改革，深入探索现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的应用，突出实践教学环节，充分整合和利用各方优势，真正培养出现代汽修企业需要的高素劳动者和技能人才。

2.基地的建立实现了校企共同发展，联合育人

下一步应当继续努力发挥基地的作用，使基地在为学生和学校服务的同时，能够更好地为合作企业服务，成为合作企业的人才培养基地、员工培训基地和项目研发基地，进一步增强校企合作的动力。同时，应重点加强学生的安全教育，建立学校、企业和学生三方风险共担机制，减少企业的后顾之忧，完善校企合作的长效机制。基地建设的管理制度和学生实习的评价机制还需在实践中检验、改善，尤其在如何评价学生的关键能力方面还需深入研究，人才培养方案还需进一步优化。

参考文献：

[1]关晶.现代学徒制的理论研究[D].上海师范大学， 2014.

[2]赵鹏飞，陈秀虎.“现代学徒制”的实践与思考[J].中国职业技术教育，2013（12）.

[3]孙佳鹏，石伟平.现代学徒制：破解职业教育校企合作难题的良药[J].中国职业技术教育，2014（27）.

[4]赵鹏飞.现代学徒制人才培养的实践与认识[J].中国职业技术教育，2014（21）.

[5]陈玉华.校企合作建设学习生产型校外实训基地[J].中国高等教育，2010（7）.

（作者单位：广东省民政职业技术学校）