理实一体化在汽修教学中的探索

孙浩卫

【摘 要】本文客观分析传统汽修教学模式存在的弊端，阐述理实一体化教学模式的要领及特点，阐述理实一体化在汽修专业课中的应用实践，探索理实一体化在汽修专业课教学中实施急需解决的几个问题。

【关键词】理实一体化 汽修教学 探索

随着我国汽车工业的飞速发展，我国已成为世界第一大汽车生产国，汽车的产量剧增，对汽车保养维修等专业人才的需求也与日俱增。在实践中，我们发现那些学习能力强、动手能力强、创新能力出色的人才倍受企业青睐。针对这种情况，我校提出“面向市场，以就业为导向； 面向学生，以技能为中心，精技强能，把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用型人才”的培养目标。基于这个目标，在汽修专业课教学中，我们改变传统教学的单一模式，尝试理实一体化的教学方法。

一、传统汽车专业教学模式存在的问题

传统的教学模式下理论教学和实践教学分开进行，采用一般是先学完理论知识，后集中时间安排实践环节，实践教学为理论教学服务，理论教学的内容与实践脱节，形成教、学两张皮，实践环节流于形式。显然这一模式不能高效培养出适合当前企业急需的汽修专业人才。我校从 2013年开始，对汽修专业的教学模式进行了大胆改革，将理论课和实践课排在一起，在实训室上课，促进理论与实践结合。

二、理实一体化教学模式的要领及特点

理实一体化教学是一种理论知识讲解和实践并重的教学模式，它是以一定任务或问题为驱动，创设教学情境。教师在教学过程中起组织、协调、引导作用。理实一体化教学打破理论课、实训课的界限，将理论、实践、生产融于一体，教学环节相对集中，一个教学任务由同一教师讲解，教学直接在实训室进行，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，充分调动和激发学生的学习兴趣。理实一体化教学法有如下特点：

1.理实一体化教学模式引入现代培训理论，强调以学生为认知主体，学生在动手操作的过程中发现问题并在教师的指导下完成学习任务，加强了学生认知过程和能力的培养，克服了课堂教学抽象枯燥的缺点，提高了学生的动手能力和创造能力。

2.理实一体化教学的过程是讲解示范、实践操作、发现问题、提升技能的过程。中职学生大多文化基础差，分析和解决问题的能力较差，而模仿能力较强。采用理实一体化教学模式可以在理论与实践之间架起一座桥梁，使学生由被动接受变为主动认知。

三、理实一体化在汽修专业教学中的应用，以空调压缩机拆卸和组装为例

1.分组

将全班学生分成若干小组，小组成员由教师按能力和水平搭配，并选出一位学习能力强并善于组织的学生为组长。同时告诉学生空调压缩机拆装是一项相对复杂的工作，拆时容易装时难。老师进行规范的符合工艺的示范操作，然后强调拆装的顺序及注意事项，并要求学生记下拆装的顺序，强调零件摆放有序，装和拆的顺序是相反的。

2.拆卸空调压缩机

以组为单位，通过讨论列出注意事项，老师总结并做补充。在老师的指导下学生开始规范操作，完成对空调压缩机的拆卸，使学生对于空调压缩机各部件有一个完整的认识。同时强调拆下的零部件要摆放有序，针对各实物部件详细讲解其结构及工作原理，使学生对其结构、原理不再停留在原本处于割裂状态的原理和实验上，而是在这个环节得以结合，显示出理实一体化教学法的突出特点和优势，效果非常好。

3.组装空调压缩机

要领：先拆后装，力矩相同，记号对正，方向正确。老师就在学生中间，从学生操作中老师能及时发现学生理论知识的缺陷，及时纠正学生在组装操作中的不规范行为，同时对学生在组装时遇到的问题要及时解答，以避免因问题的堆积而导致学生产生厌学、弃学现象。

4.分组竞赛

组内成员先单独思考，再讨论交流。为充分调动各小组的积极性，增强荣誉感，让各小组之间产生竞争，评出优胜小组。教师组织拆装的计时赛，检查经过拆装后的空调压缩机是否漏装、错装，检验学生对知识和技能的掌握程度。

5.评估总结

学生先对自己在小组中的参与程度、合作表现和工作成果进行自我评价，再由教师对工作成绩进行检查和评价。师生共同评价，对出现的问题进行反思，找出产生问题的原因，并提出修改方案。评价工作成果的标准不能简单地评价为“对”与“错”，而是“好”与“更好”。

四、理实一体化在汽修专业课教学中实施急需解决的几个问题

1.编写配套的校本教材

目前职校中，汽修教材的教学内容与市场严重脱节或滞后，且实用性不强。理实一体化教学法强调动手教学，促使老师编写校本教材，将汽修专业的理论知识和实践知识融合在一起。

2.实训基地的建设

实训基地的建设是顺利实施实训教学，培养合格人才的保障，更是理实一体化教学所必备的。由于经费投入不足，各个学校的汽修实训设备相对较差，实验室的建设迫在眉睫。为了适应理实一体化教学，需配备汽车构造拆装实训室、汽车电器电控实训室、汽车检测实训室、汽车驾驶训练场等等，通过“汽车教学实训室”项目的建设，从而推进理实一体化教学法的实施。

3.建立校外实习基地

有条件的学校可以与汽车企业签约，让汽车生产和维修企业成为学校汽车专业的校外实训基地，让学生能及时了解汽车行业中的最新动态和前沿技术，将书本中抽象的理论知识与生产中具体的对象和过程相联系，达到理论联系实际。

4.建设“双师型”师资队伍

“双师型”老师是同时具备深厚的理论知识和较强的实践能力，具备良好的师德修养和良好的行业职业道德的专业老师。让教师参加企业锻炼、顶岗培训、出国培训和专业资格的考证，提高教师的实操能力；聘请来自汽修第一线的实践经验丰富、理论知识扎实的高级技术人员和工程技术人员到校兼职，这样不仅充实汽修教师的队伍，而且还能使汽修专业的老师有机会学习他们实践中的宝贵经验，这将大大提高这一学科的教学水平和实践技能，极大地深化理实一体化教学改革。理实一体化教学模式相对于传统教学，它的学习氛围活跃，学生在愉快的气氛中学习汽修知识，使学生在实践中“学会”与“会学”，锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，丰富了课堂教学和实践教学环节的内容，大大提高了教学质量。

【参考文献】

[1]姚明房.中职汽修专业课理实一体化教学模式探究[J].广西教育，2013（11）.

[2]陈怀俊.探索专业理实一体化教学模式，培养高素质复合型技术人才.交通职业教育，2004（3）.