港口城市
- 港口经济是新时代港口城市的重要增长极
将日益突出，港口城市实施港口与产业融合发展战略、发展港口经济、优化产业布局势在必行。港口经济以其独特的区位条件和运输优势，将成为推动港口城市经济可持续发展的重要力量。本文简述了港口经济的基本特征，初步分析了新发展阶段港口城市发展所面临的重大挑战问题，提出港口经济将成为新时代港口城市的重要增长极、成为带动城市经济持续发展的主动力，希望为港口城市新阶段优化产业空间布局提供借鉴。关键词：港口经济；新时代；港口城市；增长极中图分类号：F2 文献标识码：A
现代商贸工业 2024年3期2024-01-27
- 临港企业的技术变迁机制：基于演化经济地理学的理论解析
22），沿海港口城市的产业体系能否转型升级为以高新技术企业为主导，以及临港企业能否在高质量发展要求下实现技术层级的提升，成为当下重要议题之一。新时代背景下，技术变迁成为处在价值链中低端的企业发生转型的主要推动方式（陆秋琴 等，2020）。产业的临港布局可能会给港口城市带来各类新技术，并推动港口供应链的完善（余思勤 等，2022）；但同时，徐洋（2018）指出技术瓶颈也是制约很多地方临港产业转型升级的主要因素，常文千等（2019）则认为技术变迁在很大程度上决
热带地理 2023年9期2023-09-21
- 环渤海港口城市产业路径突破的差异
——基于中心—外围模型的研究
海地区的大量港口城市成为对外交流门户。 城市在发展的过程中， 可能会在一定时期内形成路径依赖，如何摆脱路径依赖，发展新产业， 实现城市转型成为当下亟需考虑的问题。 而不同城市会由于各种原因在城市产业发展陷入路径依赖的程度有所不同， 弗里德曼的中心—外围理论能够很好地解释这种差异。中心—外围理论也称核心—边缘理论， 最早用来分析发达国家与其他国家的发展不平衡问题， 随后融入区域经济领域， 解释区域关系以及空间模式。 作为主要代表人物的美国经济学家弗里德曼将区
天津经济 2023年4期2023-04-19
- 面向港产城融合发展的城市更新实践
城市更新 港口城市 港产城融合 发展策略一些历史悠久的港口城市受困于港口业务量激增和城镇快速向海扩张的双向挤压，原本功能单一的港口地区逐渐与城市用海用地需求产生了难以弥合的结构性矛盾，并且，伴随着城市经济结构的转型升级及航运船舶的大型化趋势，港口功能也有迁出内城向深水区发展的内在需求。在我国城市和港口已进入高质量发展阶段的大背景下，沿海港口地区的城市更新运动正如火如荼地展开，在中国的海岸线上，同时上演着“港退城进”和“港城升级”的城市更新运动[1]。
科技创新导报 2022年6期2022-07-22
- 勒阿弗尔与大连市贸易合作潜力与路径分析
要渠道，法国港口城市勒阿弗尔与大连市于1985年建立国际友好合作城市关系，城市合作是扩大双边投资、贸易、技术、文化交流合作的重要平台。在此背景下，双边城市贸易合作潜力巨大，通过扩大产业贸易合作、港口合作、政府合作和人才交流合作等路径扩大双边城市贸易合作，释放贸易合作潜力，促进双边城市发展，建设城市合作典范。关键词：港口城市;经济腹地;贸易合作中图分类号：F74 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.16723198.20
现代商贸工业 2022年17期2022-07-16
- 北部湾临港产业对外合作研究
该研究在国内港口城市临港产业对外合作研究成果的基础上，深入分析影响北部湾临港产业对外合作的重要因素，构建港口城市临港产业对外合作影响因素的评价体系，为北部湾临港产业合作发展提出对策，也为湾区合作提供参考建议。关键词：港口城市;临港产业;对外合作中图分类号：F307.4 文献标识码：A 文章编号：1005-6432（2022）13-0062-04DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.13.0621 引言港口作为陆地与海洋的交通要塞，聚集
中国市场 2022年13期2022-06-07
- 基于“一带一路”我国沿海港口城市竞争力分析
经济的发展与港口城市竞争力水平密切相关。本文基于港口城市竞争力的视角，选取辽宁沿海经济带六大港口城市及“一带一路”倡议下圈定的沿海15 个主要港口节点城市作为比较分析对象，研究目前我国主要港口城市的经济发展状况，以期发掘各港口城市发展过程中所存在的优势和劣势，为各港口城市更有效地在发展中把握住“一带一路”的决策机遇，探寻港口城市融入“一带一路”的综合竞争能力提升对策，增强各港口城市在国际竞争中的整体实力。一、研究方法及指标体系1.研究方法本文采用因子分析法
沈阳工程学院学报（社会科学版） 2022年2期2022-06-06
- 基于竞争优势理论的三亚邮轮旅游产业发展研究
比较国内其他港口城市呈现出明显的竞争劣势。分析原因，既有生产要素和需求条件的原因，也有企业战略和政策落实的问题。竞争优势理论是产业竞争优势分析的重要指导工具，为国际贸易理论的发展作出了巨大贡献。文章运用该理论模型分析造成三亚邮轮旅游产业发展滞后的原因，并与国内外知名的邮轮港口横向比较分析，总结影响港口城市邮轮旅游发展的条件，并据此提出促进三亚邮轮旅游产业发展的对策建议，助力三亚邮轮产业健康持续快速发展。关键词：港口城市;邮轮旅游;竞争优势;对策建议2020
中国集体经济 2022年29期2022-05-30
- 基于“一带一路”倡议的我国沿海港口城市发展对比分析①
一、我国沿海港口城市发展现状伴随着国家“一带一路”倡议的实施，近年来我国港口建设、物流运输基础设施、物流运作效率等均有了飞速的发展。临港产业集群也具备了一定的规模，港口物流、供应链环节等已经形成一种新型的集成式管理，在降低物流成本的同时可以为顾客提供更好的服务。但是，国内港口物流也存在几个比较突出的问题。沿海地区因各港口之间存在腹地重叠的突出现象，导致港口物流运输效率未能实现迅速增长；物流运输中转环节多，铁路运输尚未起到应该具备的作用；港口物流企业相对单一
辽宁经济职业技术学院辽宁经济管理干部学院学报 2022年1期2022-03-12
- 国内外典型港口城市发展经验借鉴
要：本文对港口城市内涵进行了解读，总结了鹿特丹、杜伊斯堡、新加坡、宁波等国内外典型港口城市的发展经验，从港口城市建设、集疏运体系和临港产业三个方面论述了港口城市发展的先进经验与借鉴。关键词：港口城市;发展经验;集疏运体系;临港产业中图分类号：[U6-9] 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）03-0025-021 港口城市的内涵从广义上讲，港口城市是指位于水域沿岸，拥有港口并具有综合水陆交通枢
中国水运 2021年3期2021-07-11
- 中部地区港口城市经济发展水平研究
背景下，我国港口城市经济社会发展正发生着错综复杂的变化，各港口城市经济发展水平存在着差异。通过构建中部地区长江沿岸港口城市综合指标体系，运用熵值法及综合评价法对各港口城市的经济综合发展水平差异进行评价和分析，其中武汉市是唯一的高水平城市，宜昌市、荆州市、岳阳市、九江市和芜湖市为中等水平沿江港口城市，黄石市、安庆市、马鞍山市、池州市和铜陵市为低水平沿江港口城市。针对各港口城市发展指标中的制约因素，提出对应的建议。长江经济带横跨中国东中西三大区域，是中央重点实
合作经济与科技 2021年13期2021-07-08
- 港口分布格局与城市建设的关联性
要：港口作为港口城市的特殊资源，在影响城市经济中发挥着重要作用。在中国，虽然港口城市的数量很少，但它们在国民经济中发挥着重要作用。从2013年开始，在我国GDP排名前二十位的城市中，沿海港口城市占了八个，内河港口城市占了六个，总占比高达70%。很多专家和港口研究学者提出了“与港口共建城市，共同繁荣港口城市”的倡议，“与港口共建城市”和“加强港口建设”是很多港口城市为自身合理定制的基础发展战略。一直是大多数港口城市制定其发展战略的基础。但是，通过研究我国港口
中国水运 2021年5期2021-07-01
- 物事人要素视角的我国港口旅游资源开发研究 ?
于世界范围内港口城市发展港口旅游的背景形势，运用文献研究与比较研究等方法分析我国港口城市继续加大港口旅游资源开发与推动港口旅游发展的必要性及问题障碍，发现若只是单纯地依靠港口自然环境、设施等物的内容，是很难实现港口旅游充分发展的。因此，港口旅游资源开发不能仅依存于物的开发，还有必要重视事的打造和人的育成，继而从物事人要素视角提出物的统一开发、事的合作网络开发、人的合作网络开发等港口旅游资源开发基本对策。关键词：港口城市;城市港口;港口旅游;资源开发广义上，
商场现代化 2021年2期2021-03-15
- 关于打造现代港口城市的调查与思考
港建设为现代港口城市主阵地，发起“亿吨大港、百万标箱”总动员，铁腕关停沿江非法码头，积极探索“一城一港一主体”和“港产城一体”的发展模式，初步建成了集装卸、仓储、集装箱、口岸、多式联运等功能为一体的现代港区。笔者围绕现代港口城市建设，深入新港园区和有关部门、企业开展调研，结合福建、浙江港口经济学习经验，探讨新形势下建设现代港口城市的对策措施。关键词：港口城市;区位优势;多式联运近年来，在黄石市委、市政府的高度重视下，黄石市新港园区先后获得国家首批产业转型升
行政事业资产与财务 2020年17期2020-10-09
- 港口城市与腹地协调发展的产业关系分析
的迅猛发展，港口城市与腹地发展也取得了很大的进步，这就需要做好两者之间的产业协调发展。物流服务价格的提高会减少厂商在腹地的货运总量，价格下降的程度将受腹地运输距离、港口吞吐量以及港口拥堵成本系数的影响，物流服务提供商的规模越大，服务的可靠性越高，运量对价格的敏感性越低。陆路运输部门之间存在竞争与合作并存的关系，当公路运输和铁路运输方式可以有效結合并降低总运输成本时，部门之间倾向于互相合作，反之则更多地表现为竞争关系。作为物流服务中的互补商品，公路运输价格对
环球市场 2020年3期2020-09-10
- 基于相对集中指数的北部湾港城关系发展研究
这是世界各国港口城市发展的普遍规律。随着国家“一带一路”倡议及打造西南战略新支点进程的日益深化，北部湾、钦州港和北海港三大港口成为海上丝绸之路的重要组成部分。在RCI指数的基础上，应用改进后的RCI对北部湾港口城市近五年来的发展状态作了分析，通过对北部湾港城发展水平的比较，揭示了北部湾港城关系的变化特征。发现北部湾整体的港城发展RCI系数虽然仍处于较低水平但逐年稳定上升，同时港口发展水平不断增长，港口发展水平与城市发展水平越来越趋于同步。为北部湾港城协同长
对外经贸 2020年8期2020-09-09
- 天津市港口与城市经济发展的关系与作用机制
重心再一次向港口城市转移，港口已经成为了驱动城市乃至地区经济发展的重要重要资源，也是增强竞争力的保证。以港口为依托，着重发展港口经济，以此来促进该城市及地区的经济发展的重要举措。同时也是优化本地区资源配置，调剂产业结构的重要驱动力。因此研究港口与经济发展之间的相互关系及作用机制，以此来充分利用港口经济的发展优势，实现产业结构的优化和经济的快速发展，有着至关重要的意义。本文采用协整理论与ADF检验，利用天津市港口发展情况与天津市城市经济发展情况的数据进行实证
财讯 2019年10期2019-06-11
- 近代福州与横滨的城市发展比较
本最早开放的港口城市之一有诸多相似之处。二者都拥有悠久的历史，并且也都是在19世纪50年代左右正式开港，成为走向世界的代表城市之一。本文主要对比分析了两个城市的历史背景尤其是两者的开港方式以及近代城市建设管理和发展历程，并对它们形成不同发展道路的原因以及其发展趋势进行讨论。关键词：城市发展；港口城市；福州；横滨1.福州与横滨的历史概况1.1福州市历史概况福州市地处我国东南部的闽江口，是福建省的政治、经济、文化中心。历史悠久，早在七千多年前的新石器时代就有人
世界家苑 2018年5期2018-07-28
- 我国“一带一路”沿海港口城市国际化水平研究
带一路”沿海港口城市国际化水平发展对我国经济发展水平以及“一带一路”的推进起着举足轻重的作用，是对外开放最前沿的领域。本文通过建立合理的指标体系，以主成分分析法定量研究我国“一带一路”15个沿海港口城市国际化水平，分析结果发现：我国“一带一路”沿海港口城市区域发展极不平衡，城市国际化水平相差较大，且各城市都存在着一些优势和短板。最后根据测度分析，提出相应的可行性意见。关键词：“一带一路”;港口城市;国际化水平中图分类号：F291.1 文献标识码：A收录日期
合作经济与科技 2018年13期2018-06-09
- 广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任 魏然：中国—东盟港口城市合作网络建设在行动
：中国—东盟港口城市合作网络建设在行动□ 文/本刊记者 林芊芊编者按：作为促进中国—东盟海上互联互通的重要平台，中国—东盟港口城市合作网络在2013年应运而生，经过4年的推进，中国—东盟港口城市合作网络绽放愈加成熟的光彩。2017年9月13日，中国—东盟港口城市合作网络工作会议在中国广西南宁成功举行。会议围绕“推动中国—东盟港口城市合作，共享海上丝绸之路繁荣发展”的主题，回顾了中国—东盟港口城市合作网络成立以来的发展历程，积极评价了中国—东盟港口城市合作网
中国-东盟博览（政经版） 2017年10期2017-10-10
- 船舶尾气排放对葛洲坝大气灰霾的影响初探
论。关键词：港口城市；船舶排放；灰霾；来源解析中图分类号：X823文献标识码：A 文章编号：16749944（2017）100001031 引言灰霾是大量环境空气污染物在不利扩散降解的气象条件下形成的一种空气污染。在中国气象局《地面气象观测规范》中，霾天气的定义是大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10 km的空气普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色。近年来，随着工业发展和城市化进程加快，大气污染严重，灰霾频发，对灰
绿色科技 2017年10期2017-07-05
- 基于全排列多边形图示指示法的港口城市竞争力评价
——以上海市为例
城市的发展，港口城市始终在经济、社会、文化等领域引领着全球城市的发展。与内陆城市不同，港口城市依港而建的地理优势决定了港口城市拥有着更多物质交换、信息交流、文化传播的机会。随着21世纪海洋世纪的到来，港口对于一个城市的发展变得越来越重要，其功能也逐渐从传统的装卸存储，衍生到港口旅游等，以港口为核心的产业链正在形成与完善。并且港口城市对周边地区的带动作用也越发明显，环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈都是围绕天津、上海、广州等综合实力强的港口城市建立起来
海洋经济 2017年6期2017-06-21
- 一带一路背景下西安港城互动发展战略研究
内陆港，其与港口城市的协调发展对国内陆港建设有重要的示范意义。该文在阐述西安港城发展现状的基础上，深入分析了西安港城互动中存在的问题，并从差异化定位、临港产业区建设以及提升国际物流枢纽功能等方面提出了西安港城互动发展的战略建议，以期对中西部国际陆港建设启示。关键词：港城关系 国际陆港 港口城市 发展战略 “一带一路”战略中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（b）-0216-022013年，我国提出了共建“一带一
科技创新导报 2016年35期2017-04-20
- 宁波港口与城市发展研究
特征，概括出港口城市发展过程中港城之间互动的一些规律性机制。通过把握港城间的发展脉络，从而有利于形成正确的发展思路。关键词：港口城市；港城关系；互动发展中图分类号：F29 文献标识码：A收录日期：2017年2月13日“港以城兴，城为港用”是港口城市发展的客观规律。宁波港作为国内、国际运输枢纽的优良港口区位，深刻地影响了宁波城市的发展，渔业和水上运输业的绝对垄断，金融业的蓬勃发展，均得益于优越的港口区位。宁波人喜经商这一与生俱来的基因和便利的交通条件等有利要
合作经济与科技 2017年6期2017-03-13
- 海上丝绸之路上港口与港口城市的互动发展机制研究
上港口物流与港口城市经济的动态关系以及相互作用机制。结果显示，港口物流与港口城市经济之间存在长期的稳定关系，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量与港口城市经济发展之间存在着双向因果关系，货物吞吐量对港口城市经济的贡献度大于集装箱吞吐量对港口城市经济的贡献度，港口城市经济对货物吞吐量的方差贡献度大于港口城市经济对集装箱吞吐量的方差贡献度。结果表明，发展和促进重点港口城市经济发展与港口物流发展，符合“21世纪海上丝绸之路”的战略目标。关键词：港口物流；港口城市；港口经
财经理论与实践 2017年1期2017-02-16
- 港口城市第四方物流市场及运作模式探析
提出了在现代港口城市第四方物流运作模式的探讨和设计；最后，对第四方物流发展的前景进行分析，从而实现第四方物流在港口城市的创新与突破。关键词：第四方物流；港口城市；物流市场；物流企业中图分类号：F250 文献标识码：AAbstract： The concept of fourth party logistics（4PL）came into being in the developed countries at the end of the twentieth
物流科技 2016年5期2016-05-31
- 泛北论坛，我们准备好了！
——写在泛北论坛召开前
仰光港等多个港口城市确定参与中国—东盟港口城市合作网络建设工作会议。在会议的筹备上，他们同样下足了功夫。这次论坛将有两个会议同期举办：一个是中国—中南半岛经济走廊发展论坛，围绕“共建中国—中南半岛国际大通道”和“共促中国—中南半岛运输与通关便利化”两个互动议题进行；另一个是中国—东盟港口城市合作网络工作会议，围绕“推进中国—东盟港口合作，建设‘一带一路’海上桥梁”的主题深入讨论中国—东盟港口城市合作网络愿景与行动展望、中国—东盟港口城市合作网络合作办法，举
中国-东盟博览（政经版） 2016年6期2016-01-31
- 联通港口城市，编织海洋合作之网
航 黎敏联通港口城市，编织海洋合作之网□ 文/本刊记者 高航 黎敏互联是沟通的前提，互通是合作的基础。在海丝建设中，互联互通亦被放在了优先发展的位置。而作为海上互联互通最主要的受益者，港口城市既有推动互联互通的积极性，也有参与互联互通建设的基础条件，理应在中国—东盟海上互联互通建设中发挥出城市的光和热。2013年，由中国—东盟共建的中国—东盟港口城市合作网络宣布启动。合作网立足港口城市，做好“点”的工作；以航线互联、信息互通为突破口，写好“面”的文章，全力
中国-东盟博览（政经版） 2015年12期2015-12-07
- 基于均方差法与灰色关联模型的港口城市竞争力评价—中外港口城市比较视角
384）引言港口城市的形成与发展是一个不断发展和演变的过程，其功能和内涵也随着主导影响因素的不同而发生改变。因此，港口城市的建设作为一项复杂而系统的工程，应充分考虑到多种因素协同作用对港口城市综合竞争力的影响，有针对性地选择有利于港口城市发展的因素进行重点培养和建设。随着国家发展战略的制定，提出了将天津逐步发展成为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的城市定位，因此，以建设国际港口城市为视角研究港口城市综合竞争力，借鉴新加坡、香港和上海等发展较快的国际
商业经济研究 2015年13期2015-11-22
- 浅谈港口城市空间发展过程及其形态演变
共同发展，是港口城市发展演变的普遍规律。此外，港口和城市在空间形态上也存在着一定的变化规律，通过分析港口与城市空间关系的变迁过程，可以研究清楚港口与城市关系相互作用的机理。【关键词】港口城市空间组成；空间形态演变港口城市的空间是港区和城区的有机结合，本文以龙口市为案例，分析港口城市空间演化的渐进性特点，探讨龙口港与龙口市在不同发展阶段的空间形态特征。1.港口城市的空间组成港区从用地功能上来看分为几大类，一类是港口的基础功能区域，如码头、过驳锚地，浮筒、货物
房地产导刊 2015年10期2015-10-21
- 湖北省沿江港口城市综合发展水平研究
湖南·长沙）港口城市作为一种特殊的城市类型，具有港口和城市的双重特性。随着国家提出建设综合立体交通走廊打造长江经济带，沿江各港口城市均将港口发展列入经济发展战略重点。本文从港口经济发展水平及城市建设水平出发，构建港口城市综合发展水平指标体系，运用熵值法取得权重后进行综合计算，得出2013年湖北省沿江四市的得分及排名情况。一、研究区域与研究方法（一）研究区域及资料来源。选取湖北省沿江港口城市作为研究区域，包括武汉市、黄石市、荆州市和宜昌市。从港口发展水平来看
合作经济与科技 2015年18期2015-03-26
- 浅谈我国港口企业的财务风险防范
改革开放对于港口城市政策的开放，港口城市企业的日吞吐量与日俱增，相对应的各种管理风险也层出不穷，其中港口企业的财务风险防范显得尤为重要，企业只有管理好内部的财务十一，合理安排财务方面的资金支配才能保证企业正常化发展。因此本文以港口企业财务风险入手，具体阐述了如何防范港口企业财务风险的问题。endprint一、前言随着我国改革开放对于港口城市政策的开放，港口城市企业的日吞吐量与日俱增，相对应的各种管理风险也层出不穷，其中港口企业的财务风险防范显得尤为重要，企
消费导刊 2014年12期2015-02-13
- 港城关系演变特点及对港口城市发展的启示
态变化之中。港口城市应准确把握港城关系演变的特点，在制定城市发展战略中，既重视港城关系，又不能夸大港口的作用，最大限度地促进新型港城关系构建。关键词：港口 港口城市 港城关系港城关系是影响港口城市发展的重要因素，有时甚至是决定性因素。港口城市建立之后，有兴有衰，而其兴旺不一定就是由于它的港口功能，比如纽约，而其衰落却往往与其港口失去了历史的辉煌有关（王辑宪，2010）。毫无疑问，港口是港口城市的战略资源，港城关系处理得当，就能促进城市经济发展并提高城市的集
商业经济研究 2013年4期2013-03-22
- 概述《广东省茂名滨海新区总体规划(2012-2030)》
代工业城市；港口城市；规划实施Abstract: the current economic globalization is accelerating from inland economy to change toward the ocean economy, in recent years, Guangdong Province economic growth slowing, face economic and city double transfo
城市建设理论研究 2012年27期2012-10-15
- 我国港口城市的功能模式研究
真正意义上的港口城市[1]。欧洲的伦敦、汉堡、鹿特丹、阿姆斯特丹、马赛、安特卫普等，北美的洛杉矶、纽约、蒙特利尔、旧金山等，亚洲的香港、新加坡、横滨、神户等都是经济发达的港口城市，港口与城市共生共荣[2]。我国港口城市发展不平衡，中小港口城市还有很大的发展空间。这主要是由于港口城市形成于不同历史时期，经历了各自的发展过程，其地理区位、发展背景和制约条件不同。近年来，我国掀起了港口建设的热潮，各港口城市也纷纷提出了“港兴城兴”的发展目标。但是“港兴”和“城兴
地域研究与开发 2012年2期2012-08-24
- 港口城市是国家发展的核心战略资源
◎ 青 舟港口城市是国家发展的核心战略资源◎ 青 舟在经济全球化的进程中，世界各国间的资源争夺日趋激烈，中国的港口城市正越来越成为全球供应链和物流集成服务的重要环节，在全球资源优化配置能力上的地位将更加突出。据资料统计显示，自1984年上海港货物吞吐量首次超过亿吨开始，中国大陆的沿海港口群芳斗艳，连续突破亿吨大关，其中1999年，广州港全港货物吞吐量突破亿吨大关，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2000年超过亿吨的港口是宁波港，2001年分别是天
城市观察 2012年1期2012-04-02
- 世界主要港口城市教育发展指标的比较研究
金生世界主要港口城市教育发展指标的比较研究易金生（天津市教育科学研究院 ，天津市 300191）港口城市的发展离不开教育提供智力支持。天津虽然被定位为我国北方经济中心和国际港口城市，但与此称号不匹配。文章就天津的教育发展指标与其他港口城市进行比较分析，得出结论：天津应该提高研究生数量占高等教育规模的比重；天津应该促进民办教育的发展；天津应该提高教师的工资收入；天津应该提高幼儿园和小学男教师的比重。港口城市；教育发展指标；比较分析一、世界主要港口城市的划分（
天津职业院校联合学报 2011年11期2011-03-18
- 港口城市演变趋势的剖析及可持续发展战略选择3
00872)港口城市演变趋势的剖析及可持续发展战略选择3高宗祺1昌敦虎2叶文虎1(1.北京大学中国持续发展研究中心,北京100871;2.中国人民大学环境学院,北京100872)通过分析诸多国际上典型港口城市发展历程及其演变趋势发现,港口与港口城市各有其发展趋势路径。其原因一方面系港口与港口城市两者所需发展要素并不完全一致,各有其发展动力引致;另一方面两者在发展阶段很容易受外在政、经环境因素影响,进而导致最终发展趋势的相异。本文以香港、鹿特丹、浏河与伦敦等
中国人口·资源与环境 2010年5期2010-11-28
- 辽宁省港口城市地带空间结构及区域作用研究
的逐步开放，港口城市的功能性及其对区域的影响作用受到了学者们的关注，相关研究从单一港口城市或者港口的组合角度出发，涉及诸如对港口城市腹地[1]、港口城市与区域相互作用模式[2-4]、港城关系[5-6]研究等。随着城市发展的区域化和区域发展的一体化趋势，港口城市组合联动发展成为港口城市与区域发展的时代趋势。由此，本研究着眼于由港口城市构成的地带性区域，以辽宁省港口城市地带为研究对象，探讨其区域作用格局及内部空间组织。辽宁省港口城市地带是由位于沿海地区的丹东、
地域研究与开发 2010年3期2010-08-24
- 港口城市发展战略初步研究
叶文虎摘要港口城市的空间结构实际上是港口空间地域与城市空间地域的结合，二者发展取向相异却结合为一体。长期以来“港兴城兴，港衰城衰”的发展思想成为各港口城市的发展与规划理念，以致我国沿海城市大量兴建港口设施和出台促进港口业发展的政策，导致城市间港口群的竞争加剧，资源重复配置。本文总结不同的港口城市发展历程，发现港口的发展与港口城市的发展不一定要保持一致，“港衰”不一定引起“城衰”。港口城市的可持续发展应该是港口功能发挥与腹地社会经济发展相互作用的结果，港口
中国人口·资源与环境 2009年2期2009-04-16