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柯迪

  • 欧洲消费者也会羡慕的中国版本
    斯柯达。在全新的柯迪亚克和柯迪亚克GT上，你已经可以发现这样的变化趋势，个性、好看，同时更会讨好中国消费者的独特需求。全新柯迪亚克在斯柯达水晶切割设计语言基础上再度进化，全新演绎流晶精致美学设计理念，采用海外RS车型运动风格设计元素，磅礴的气势和强健的肌肉线条感尽显无遗，同时将运动感、雕塑感和科技感融入其中，极具视觉表现力与情感张力。内饰设计同样迎来全面革新，全新悬浮流光座舱让人眼前一亮。仪表台采用简洁的横向布局，分层式设计以三重材质立体镶嵌，带给人层山叠

    车主之友 2022年1期2022-02-16

  • 上汽大众斯柯达
    值和配置，那这台柯迪亚克GT可能便是最佳的选择。GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它最惊艳之处。虽然牺牲了一些后排头部空间，但是让整体看起来更加灵动。前脸与普通版柯迪亚克区别并不是很大，前保险杠增加了锋利的线条而让它看起来更尖锐。两侧空气动力学风道的设计，在车辆高速行驶降低风阻系数的同时，看起来更具攻击性。与柯迪亚克相同的分体式LED前大灯，复杂的水晶式造型，带来了强烈的视觉冲击。车身两侧及尾部增加了红色G

    汽车与运动 2021年4期2021-08-03

  • 唤醒自然精灵　上汽大众斯柯达柯迪亚克GT南京地质发现之行
    让我梦寐以求。而柯迪亚克GT，恰好用车轮帮我顺利“丈量”出梦想与现实之间的距离。完美融合时尚轿跑气质与凌厉豪迈SUV身躯的柯迪亚克GT，以德系一以贯之的实力为基石，更加从容演绎了纯粹的都市运动美学。它在“通勤”与“撒欢儿”间自如切换，无论是国道高速还是山野小道，它都能纵情驰骋。灵敏的动力响应，充足的动力储备，让柯迪亚克GT就像一位蓄势待发的“长跑达人”，“奔跑”是与生俱来的天分，完全担得起“GT”的名号。按照柯迪亚克GT车内精准导航系统的指引，我们穿过南京

    车主之友 2020年10期2020-10-20

  • 最不“GT”的GT
    511车辆型号：柯迪亚克GT发动机型号：2.0升涡轮增压汽油机排气量（cc）：1991最大扭矩（Nm）：320变速器类型：7DSG实际测试载重质量（kg）：约215保养次数：0准备工作： 为期 2 天的测试路况合計约 60% 城市高架道路、40% 市区道路。我们在测试前将胎压补充到了标准值，与以往的测试相同，每日的测试均在出发地加油站把油箱加满至跳枪，把测试人员以外的物品清空到工作车上，清空小计里程，准备工作就绪。测试方式驾驶条件：上海市区道路、高架道路油

    车迷 2020年8期2020-08-31

  • 胜负难料　路虎揽胜极光vs.斯柯达柯迪亚克RS
    意——一辆斯柯达柯迪亚克RS正在拉近和我们的距离。看来，240马力确实是不可小觑。1986千克这是极光测试车的重量，而斯柯达SUV的重量为1871千克。两者间115千克的重量差距在日常驾驶中体现得并不明显等等。我们究竟在谈论什么？拿路虎来和斯柯达对比与拿超模和家庭主妇或是拿小鲜肉和中年老男人对比有什么区别？当我们提及这两个品牌时，似乎胜负已定。然而，当我们仔细对比两款车时，情节却出现了反转：极光在长度上较柯迪亚克短33厘米，但重量却高出后者115千克。这难

    汽车博览 2019年11期2019-11-12

  • 上汽斯柯达柯迪亚克GT
    吴中元柯迪亚克的尺寸可真不算小，再加上斯柯达SUV家族当家老大的地位，一直以来给人的印象都是踏实、实用，颇有中年大叔勤勤恳恳内外照顾家庭的味道。不过转型之作来了，柯迪亚克GT，上汽斯柯达首款轿跑SUV，让这么大尺寸的车型看着并且开着足够运动，上汽斯柯达做到了。设计出挑很多人可能一直觉得，斯柯达的车型哦，不就是大众换壳吗？其实自从如日中天的大众汽车逐渐整合了来自捷克、西班牙等欧洲传统老牌汽车厂商之后，大众的技术内核确实已经占据了这些以往中国消费者并不太熟悉品

    车主之友 2019年1期2019-09-10

  • 多一份选择 上汽斯柯达 柯迪亚克 GT
    宋一行柯迪亚克GT是上海斯柯达这一年SUV布局的收官之作，也是斯柯达品牌首款轿跑SUV车型。曾经传闻在柯迪亚克车型上搭载的1.4T发动机也终于在这台GT车型上实装了，其所蕴含的性价比相信会成为这个级别的销量保障。斯柯达的SUV战略随着柯迪亚克GT的上市，终于完成了整个SUV产品线的多元化布局。整个2018年1月～11月，斯柯达累计销量为32.1万辆，同比增长8%，同期，国内乘用车累计销量为2107万辆，同比下滑2.5%。这种逆势而上的势头，与这一整年斯柯达

    车迷 2019年2期2019-06-11

  • 上汽斯柯达 柯迪亚克GT
    个独特的选择——柯迪亚克GT。对于柯迪亚克大家并不陌生，自其上市以来就博得了消费者的一致喜爱，居家实用的风格、良好的舒适性、宽大的空间等都成为它的标签。但对于同样热衷于这款车的年轻人们就相对尴尬，他们在不想牺牲以上优势的同时，还想要活出个性，秀出风采。柯迪亚克GT的出现，满足了他们对于生活的个性化追求。GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它最惊艳之处。虽然牺牲了一些后排头部空间，但是让整体看起来更加灵动，说它

    汽车与运动 2019年2期2019-03-29

  • 比GTI还快
    一辆，这就是我对柯迪亚克GT的评价。接地气，指的是兩方面。跟它一样好看的都比它贵，和它价格一样的性能没它强，这就是柯迪亚克GT厉害的地方。它的车名带上了GT的后缀，似乎就已经无限接近运动了，因为只要有这两个字母，你都能从它们身上找到运动的元素，当然对于一辆名字里有GT的车来说，我们对它的要求肯定也更加苛刻。上手的直观感受就是动力储备很充足，你能感受到在限速区间内不管是轻踩还是重踩油门踏板，它都能给到足够的回应。而且如果你多关注一下转速表就会发现在时速70k

    汽车生活 2019年2期2019-03-28

  • 感性而性感 斯柯达柯迪亚克GT
    且性价比高。比如柯迪亚克，这个拥有着途观L操控品质，配置甚至更加丰富的紧凑型SUV， 一直让我的荐车工作屡试不爽。不过，有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性，它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么，面对柯迪亚克GT，还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思，可以说它是豪华旅行车，也可以说它是高性能跑车，总之GT在国人的眼里几乎等同于“炫酷”、“拉风”、“性能”……一句话，此类车型必须具备足够的个性，必须成为滚滚车流中的“异类”，让人一眼就能聚焦。说到这儿

    汽车与驾驶维修（汽车版） 2019年1期2019-03-26

  • 感性而性感
    且性价比高。比如柯迪亚克，这个拥有着途观L操控品质，配置甚至更加丰富的紧凑型SUV，一直让我的荐车工作屡试不爽。不过，有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性，它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么，面对柯迪亚克GT，还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思，可以说它是豪华旅行车，也可以说它是高性能跑车，总之GT在国人的眼里几乎等同于“炫酷”、“拉风”、“性能”……一句话，此类车型必须具备足够的个性，必须成为滚滚车流中的“异类”，让人一眼就能聚焦。说到这儿，

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2019年1期2019-02-20

  • “熊大”or“熊二”
    ：从外观造型上看柯迪亚克GT的轿跑SUV造型相信会吸引很多年轻消费者的喜爱，充沛的动力和丰富的配置也可以称得上是众望所归的一款车型，另外值得一提的是，溜背式造型并没有以牺牲空间为代价。内饰设计简约利落，而且不乏精致感，平底式方向盘和色彩可调的氛围灯平添了时尚和动感这是一个极富吸引力的代名词，“GT”总会令人联想起拉风的外观、傲骄的动力、甚至是昂贵的价格。今天的主角柯迪亚克GT——斯柯达首款轿跑SUV，它的出现或许可以让你明白GT车型并非高不可攀。合适的价格

    汽车博览 2019年1期2019-01-17

  • 材料的选取之乐
    罗彦军 崔尚宁柯迪·莱曼（1971-），美国艺术家。1997年从纽约视觉艺术学院获得美术学和艺术教育的双学士学位。他喜欢在互相冲撞的元素中去实验不同的颜料、材料的组合。他的画经常会是创作时从一个方向出来，画好后却奔向了另一种形式。下面就让我们一同走进柯迪·萊曼的艺术世界吧。一、走进大师柯迪·莱曼工作生活在纽约。莱曼早期的创作是基于情感的具象雕塑，但在艺术学院的第一年他开始尝试抽象表现。第二年，他开始创作小规模的拼贴画，开启了他创作风格发展的时期。二、柯迪

    早期教育(美术教育) 2019年12期2019-01-03

  • 上汽斯柯达柯迪亚克
    斯柯达中型SUV柯迪亚克不仅动力强、空间宽敞、兼有5座和7座车型，还提供了众多方便好用的智能装备。ACC自适应巡航系统是开高速或长途驾驶时的神器，可以解放驾驶者双脚。此外，STOP & GO走停功能可以使柯迪亚克在低速仍能保持和前车的距离，在城市道路上也有用武之地。值得一提的是，柯迪亚克不但可以实现侧方位泊车和倒车入库（车头朝外），还可以完成高难度的头部泊车（车头朝里）以及侧方车位自动驶离，再不用犯愁停不进商场地下车库狭小的车位了。

    汽车观察 2018年11期2018-12-05

  • 柯迪亚克GT演绎轿跑SUV魅力
    达首款轿跑SUV柯迪亚克GT，在广州车展上市，建议零售价为18.99-26.99万元。新车搭载TSI280、TSI330和TSI380三款动力强劲的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合手自一体变速箱，共推出7款车型。柯迪亚克GT轿跑样式的设计极富视觉冲擊力，倾斜的车顶线条沿着A柱缓缓延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面，车身后半段相较常规的SUV更为舒展。前保险杠两侧导风口、三片一体式车尾扰流板、贴顶式车顶行李架等部件给整车增加了更多运动气息。此外，柯迪亚克G

    新民周刊 2018年45期2018-12-01

  • 柯迪亚克 出头天
    非万能。斯柯达拿柯迪亚克恶搞（也可以说是大众汽车总舵放任他们这样做），因为在大众汽车集团无远弗届的伞下，再没有另一个同类车型比柯迪亚克更出色。诚然，等到大众汽车和西雅特的七人跨界车下山时，柯迪亚克会多了一些宛如孪生的同门师兄弟，但这样并不会改变斯柯达匠心独运打造了一款好车的事实。除却越野威力相对逊色，柯迪亚克的全轮驱动性能已够大部分人称心满意，发现做得到的事也难不倒它（甚或做得更好），长途驾驶同样宁静舒适，附加的七挡DSG比发现标准配置的七挡系统还要好，座

    TopGear汽车测试报告 2018年2期2018-07-18

  • 上汽斯柯达柯迪亚克
    斯柯达中型SUV柯迪亚克不仅动力强、空间宽敞、兼有5座和7座车型，还提供了众多方便好用的智能装备。ACC自适应巡航系统是开高速或长途驾驶时的神器，可以解放驾驶者双脚。此外，STOP & GO走停功能可以使柯迪亚克在低速仍能保持和前车的距离，在城市道路上也有用武之地。值得一提的是，柯迪亚克不但可以实现侧方位泊车和倒车入库（车头朝外），还可以完成高难度的头部泊车（车头朝里）以及侧方车位自动驶离，再不用犯愁停不进商场地下车库狭小的车位了。

    汽车观察 2018年4期2018-06-09

  • 柯迪亚克值不值得买？一篇文章告诉你答案
    达全新中型SUV柯迪亚克人气格外火热，这款新车不仅价格很美丽，全系售价18.98万-26.98万元，在空间、安全以及功能配置方面也很有吸引力。提供5座版和7座版柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距达2791mm，并提供了5座和7座两个版本。对于家庭人口不多的用户，可以选择5座版，其前后排空间都非常宽大，身高一米八的体验者甚至可以在后排轻松跷起二郎腿。而对成员较多的家庭来说，7座版柯迪亚克无疑是一个不错的选择。其座椅采用“2+3+2

    汽车与运动 2017年11期2018-05-22

  • 柯迪亚克开了一个好头
    宏业上市一个月，柯迪亚克订单收获超过1万辆，无论对于后续3款蓄势待发的全新SUV，还是“2020年在华销量达到60万辆”的倍增计划，柯迪亚克这一成绩至关重要。日前，在斯柯达品牌日活动上，斯柯达中国总裁韩盛首次向外界公布了一张刚刚解密的产品规划图。在这张图上，多达5款SUV规划，将斯柯达未来的SUV阵列填得满满的。5款产品中，除了发布不过一个月的柯迪亚克以及Yeti之外，还有三款全新产品蒙着面纱蓄势待发。如果不出意外，这三款SUV将分别是小型SUV Karo

    中国汽车界 2017年7期2018-01-20

  • 自然与匠师的境界上汽斯柯达柯迪亚克竹海行
    的境界上汽斯柯达柯迪亚克竹海行文_王岩 摄影_仲春宜兴，一座好客的城市。且不说当地居民对外地游客的友善与亲和，单看敬宾朋尊师长的宜兴紫砂壶，就知道宜兴是个能让人“沸腾”的好地方。对待这样的好地方，尽快出发、全速抵达才是唯一正确的态度，于是我们和柯迪亚克立即启程，体验着头等舱般的舒适，直奔那热烈的“宾至如归”。从“魔都”一路向西，在华灯初上时抵达枫泾镇。建于元朝的金山枫泾镇，曾经是个小众之地，但如今也和周庄、同里、乌镇一样成为了古镇游的好去处。虽然它远不及其

    车主之友 2017年12期2017-12-26

  • 畅行无忧
    如此。提到斯柯达柯迪亚克的命 名来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿，风景壮丽 但又布满各种崎岖路况。命名取自于此不仅是突 出柯迪亚克的磅礴大气，更是突出体现了对于全 面征服各种路况的决心随着冬季临近气温骤降，有一款 适合出行的爱车就尤为重要。在寒 冬里给全家带来温暖或陪伴你征服各种极端路况，斯柯达柯迪 亚克都 会你是最值得信赖的伙伴。有了它，就让你有了值得信赖的出行伙伴。注重安全让驾乘更安心很多人买车，首先都是考虑安全配置够不够丰富，能不能保证我们行车的安全。

    汽车博览 2017年12期2017-12-25

  • 表里如一上汽大众斯柯达 柯迪亚克
    上汽大众斯柯达 柯迪亚克文:宋一行 摄影:施毓麟年初,我曾开着柯迪亚克穿行在黄山的茶林古道上,这部完全传承了MQB轻快风格的中型SUV给我留下了深刻印象,这次我们来看看它的综合油耗水准是否一如整车般出色.测试车辆基本信息生产企业:上汽大众斯柯达车辆产地:长沙燃料类型:95号额定功率(kW):162驱动形式:四驱整车整备质量(kg):1455车辆已行驶里程(km):5527车辆型号:柯迪亚克发动机型号:2.0升涡轮增压发动机排气量(cc):1984最大扭矩(

    车迷 2017年9期2017-11-16

  • 上汽斯柯达柯迪亚克 颜值与才华兼得
    是我在见到斯柯达柯迪亚克时的第一感觉。是的，在全新明锐已经彻底攻占我的视觉感官之后，柯迪亚克再次给了我重重一击，我个人已经对斯柯达的全新家族设计语言失去了抵抗力，至少在目前的这两款旗舰车型上确实如此。SKODAKODIAQ虽然与途观L同平台，但柯迪亚克率先装备了第三排座椅如果你跟我一样对斯柯达全新速派比较着迷的话，那么柯迪亚克会迅速让你成为它的拥趸——“四叶草”和“水晶切割”设计理念在它身上同样体现得淋漓尽致。前脸的直瀑式格栅与大灯融为一体，长线条的大量应

    汽车与驾驶维修（汽车版） 2017年4期2017-11-09

  • 抢滩登陆
    位，而5008和柯迪亚克就是标致和斯柯达瞄准大空间市场投放的七座都市SUV，这两款合资车前后脚宣布上市，大有抢滩登陆的样子造七座乘用车，尤其是市场需求量最大的七座紧凑型MPV，毫无疑问还是欧洲人比较在行，或者说在国内是合资车在引领风向标。因为欧洲对人口生育并没有什么限制，相反，甚至还在鼓励家庭生育，所以大多数欧洲汽车公司都可以拿出一台该级别的基于轿车平台的七座车型。从90年代初雷诺Scenic诞生，到千禧年之后数十年间，市场需求都是以紧凑型MPV为主。不过

    汽车之友 2017年19期2017-10-31

  • 是暖男亦是硬汉斯柯达YETI 的Freestyle
    头率高”，在说到柯迪亚克的外观时，这些都是车主口中的高频词。在设计上，柯迪亚克从捷克的水晶切割艺术中汲取灵感，大量运用了简洁精准的线条、棱角分明的型面，勾勒出大气磅礴的车身姿态。细节方面，三维直瀑式镀铬格栅、见棱见角的三维腰线、冰晶C形LED尾灯都显得格外精致。柯迪亚克的内饰同样令人耳目一新，在追求方便实用的基础上，最大程度地兼顾美感。全新宽体中控台线条舒展，呈现出开阔的视野。仪表盘采用双色设计，白底黑字，不易引起视觉疲劳。副驾驶员侧装配了一块大面积的饰板

    车主之友 2017年9期2017-09-15

  • 斯柯达发力多款车型陆续发布
    ，以明锐、速派、柯迪亚克为代表的几个车型都受到了不少好评和比较高的关注度。在这样的势头下，斯柯达顺势又发布了这几款车的不同版本的车型以供选择。Octavia RS 245明锐RS 245 史上最强斯柯达斯柯达官方以明锐为基础车型，正式推出了高性能版的明锐RS 245车型，根据车身形式的不同分为掀背版和旅行版。这也是斯柯达品牌旗下有史以来最为强大的性能车型。明锐RS 245仍提供三厢版和旅行版车身结构可选，外观方面与普通版明锐最明显的区别是加入了更为激进的黑

    中国汽车市场 2017年3期2017-09-11

  • 棕熊出没福州试驾斯柯达柯迪亚克
    没福州试驾斯柯达柯迪亚克在柯迪亚克岛的森林地区栖息着一种攻击力极强的动物——柯迪亚克棕熊。它以庞大的体型、敏锐的嗅觉和强劲的攻击力著称。试想一下，如果一款车敢以柯迪亚克命名，想必也是源于对自身实力的自信吧，如若没有庞大的车身尺寸、强劲的动力和先进的配置，又怎能Hold住棕熊的头衔呢？4月6日星期四，汽车商报记者受邀来到福州参加斯柯达KODIAQ柯迪亚克的媒体试驾活动。作为一款全新中型SUV，柯迪亚克对于斯柯达来说有着非同寻常的意义，对于火热的中国SUV市场

    中国汽车市场 2017年8期2017-09-11

  • 挚爱吾“7”试驾大众途昂VS斯柯达柯迪亚克
    众途昂VS斯柯达柯迪亚克文 肖晗 摄影 宋海强“7”，在我国家用汽车市场几乎成为了“政治正确”的代名词。在“大七座”的领域，丰田汉兰达和福特锐界几乎只手遮天，好像没有什么有力的竞争对手。但是“神车”来了——大众代表着另一种“政治正确”。这两个“政治正确”叠加到一起，会有什么结果呢？俩字儿：加价。Part 1 概述途昂离“大众”最近的全尺寸现在，途昂来了——5039×1989×1773mm这样的车身尺寸加上2980mm的轴距，从数据上看同LX570相差无几，

    越玩越野 2017年4期2017-09-11

  • 斯柯达柯迪亚克
    斯柯达柯迪亚克斯柯达柯迪亚克 指导售价竞品车型及指导售价如果想把柯迪亚克列入采购名单，你可能需要以下7个理由用来说服家人理由1：它看起来像一款价格更高的车型。几乎不用靠近去看车身一侧的kodiaq铭牌，你会觉得它比新款奥迪Q7没差太多，但很明显你不用花Q7的价钱。从尺寸上看，柯迪亚克大概是奥迪Q5和Q7之间。理由2：内饰进步明显。斯柯达车型的内饰从风格到材料，都曾经被人诟病，但在柯迪亚克这款车上，内饰的软装以及设计风格，令人感到满意。你可以归功于它的母公司

    产品可靠性报告 2017年5期2017-08-30

  • 重新定义SUV
    斯柯达7座SUV柯迪亚克从昊锐（Superb）开始，斯柯达从造型到产品工艺，都呈现出一种新企业才有的生机——它试图重新定义某个车型市场。柯迪亚克是7座车，但它首先是SUV：此类车型的特点是，强有力的造型设计、空间宽敞、功能丰富。斯柯达郑重其事的用柯迪亚克告诉你，一辆SUV应该是什么样子。3月底的安徽黄山，整个天地都被遍地金黄的油菜花与几乎连绵的阴雨霸占着，这让斯柯达7座SUV车型柯迪亚克上市前的首次国内试驾留下些许遗憾——它未能有机会充分展示这款新车所具有

    产品可靠性报告 2017年5期2017-08-30

  • 陪你去经历 上汽大众斯柯达柯迪亚克
    上汽大众斯柯达柯迪亚克柯迪亚克的宣传语很讨巧，因为一切生活的点点滴滴都可以用“经历”去涵盖。但是具体到这部与上汽大众途观L同平台的SUV到底有何特别之处，一起来看看编辑部各位老师们对它的看法吧。李一心汽车行业的老人，摄影圈子的新人。对于汽车尤其是Wagon情有独钟。热爱把每辆车最炫的一面展现给大家。全新的斯科达柯迪亚克，可以说是长得有点帅，配置有点高，同时价格也相对亲民。柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素，只是出于量产的考虑进行

    车迷 2017年7期2017-08-16

  • 阿拉斯加棕熊 上汽斯柯达 柯迪亚克
    熊 上汽斯柯达 柯迪亚克KODIAK KODIAQ文_尤琦 摄影_丛军柯迪亚克是斯柯达在野帝之后的又一SUV产品，古灵精怪的YETI是雪人，而KODIAQ则是来自阿拉斯加的一头棕熊。直线与尖锐的拐角数量繁多，但毫不突兀，相反，这是现在很流行的一种设计思路。颜值巅峰对于斯柯达，我想大多数人的第一印象是默默无闻、老实巴交，外貌无出众之处，从未让人注意。第一次对这个品牌的设计多看上几眼，是设计革新的速派，而初见柯迪亚克的首发图的时候，我为斯柯达做出的改变表示开心

    车主之友 2017年7期2017-08-08

  • 陪你去经历 上汽大众斯柯达 柯迪亚克
    上汽大众斯柯达 柯迪亚克柯迪亚克的宣传语很讨巧，因为一切生活的点点滴滴都可以用“经历”去涵盖。但是具体到这部与上汽大众途观L同平台的SUV到底有何特别之处，一起来看看编辑部各位老师们对它的看法吧。李一心汽车行业的老人，摄影圈子的新人。对于汽车尤其是Wagon情有独钟。热爱把每辆车最炫的一面展现给大家。全新的斯科达柯迪亚克，可以说是长得有点帅，配置有点高，同时价格也相对亲民。柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素，只是出于量产的考虑进行

    车迷 2017年6期2017-07-25

  • 波西米亚高原的“大块头” 试驾斯柯达柯迪亚克
    头” 试驾斯柯达柯迪亚克文 宋海强 摄影 小辛自Yeti上市以来，上汽斯柯达仅仅依靠这款车型在SUV市场打天下，面对如火如荼的SUV市场，它的状态始终是不温不火。这次，上汽斯柯达终于拿出了杀手锏，它就是来自VISION S概念车的柯迪亚克。明明是一台来自东欧汽车品牌旗下的SUV，却与美国阿拉斯加州第一大岛——柯迪亚克岛同名，想象一下寒冷严酷的阿拉斯加，也可以看出斯柯达对于这款旗下首款中型SUV赋予的性格。柯迪亚克于2016年9月全球首发，同年11月的广州车

    越玩越野 2017年3期2017-07-25

  • 斯柯达：好设计催生购买力
    了一场别开生面的柯迪亚克设计品鉴会。上汽大众斯柯达第二款SUV柯迪亚克的设计理念由何而来，以及斯柯达如何凭借个性化设计脱颖而出，都能从中找到端倪。斯柯达诞生于捷克布拉格，它秉承了波西米亚式的设计风格，野性不羁而又崇尚自然，柯迪亚克很好地诠释了这种设计风格。柯迪亚克的名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛，这座面积逾9000平方公里的岛屿风景壮丽、地貌奇特，幽深的峡湾、险峻的山峦遍布其间。柯迪亚克的设计灵感即来自于壮阔的自然之美，源自于情感与自然的融合。推陈出新的

    中国汽车界 2017年3期2017-07-24

  • 上汽斯柯达 柯迪亚克
    ，刚好接到了国产柯迪亚克的试驾邀请。虽然柯迪亚克在2016年9月的全球首发不是在中国，可很快在2016年11月的广州车展实现了国内首度亮相，之后只间隔了4个月便走入了国内市场，这次斯柯达打了个漂亮的闪电战。虽说柯迪亚克与大众全新途观L都来自MQB平台，可在不同家庭成长起来的孩子呈现出了不同的性格，眼前的这款柯迪亚克就像是一个跳跃的音符，与全新途观L那依然显得有些官本位的造型形成了不小反差。虽然在车身尺寸方面它比全新途观L短了14mm，可在宽度上增加了44m

    汽车与运动 2017年5期2017-07-16

  • 全能选手 实用大空间 试驾上汽斯柯达柯迪亚克
    角——上汽斯柯达柯迪亚克KODIAQ。柯迪亚克（KODIAQ）是斯柯达旗下的首款中型SUV，也是继Yeti之后推出的有一款SUV力作，诠释着斯柯达“实在不简单”的品牌精神，柯迪亚克的名字来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿，岛上地貌奇特，风景壮丽，有沼泽、草原，也有冰川谷地和终年积雪的山峰，每一寸土地都充满挑战。柯迪亚克取名于此正是寓意其全能品质面对各种路况，均能游刃有余，完美诠释SUV的内涵。延续概念 坚毅硬朗的美柯迪亚克与上汽大众途观L同样基于MQB平台所

    中国汽车市场 2017年7期2017-06-29

  • 大树背后难乘凉 斯柯达何去何从
    柯迪亚克自4月上海车展上市后，11天内共销售913台，这样的成绩对于斯柯达来说不知该哭还是该笑，相比于Yeti在4月的销量，柯迪亚克还算过得去，但是若与上汽大众旗下的途观系列相比，那就有些惨淡了。同样在上汽大众这棵大树下，境遇却有些不同，颇让人有些感慨。不过，斯柯达毋需气馁，因为柯迪亚克这款产品足够有底气站在SUV市场上，需要时间的考验。前世今生斯柯达在成为德国大众汽车公司的一员之前，曾是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。这个来自捷克的汽车品牌，不仅拥

    家用汽车 2017年6期2017-06-29

  • 武功加持的大棕熊 上汽大众斯柯达 柯迪亚克
    上汽大众斯柯达 柯迪亚克摄影/王镜 文/宋一行这台柯迪亚克的外观很得人心，在斯柯达近期的各款产品中，已经很少有一台外形能够称之为“惊艳”的产品了斯柯达柯迪亚克的命名由来挺神奇的，这个名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛大棕熊（Kodiak Bear），这种棕熊十分憨态可掬，深受当地人的喜爱，而为了避免车型命名与岛名Kodiak重复而在未来产生纠纷，斯柯达便索性将车名改为了Kodiaq，结果没想到当地人在听闻了这个消息后，纷纷表示柯迪亚克这台车更符合他们的审美，并

    车迷 2017年5期2017-06-28

  • 低调的伪装者
    伊帅柯迪亚克对于斯柯达来说有着非同寻常的意义，它的到来可以说及时完善了斯柯达在中国市场的产品布局。此次同时，它也将和同门师兄途观L、别克昂科威、丰田汉兰达等车型展开一场激烈的市场争夺战。力量感十足柯迪亚克的外观透露着强悍威武的感觉，其延续了斯柯达最新的家族化设计风格，发动机盖凸起的线条刻画出了不错的力量感。直瀑式的前进气格栅让人能够一眼看出这是一辆斯柯达车型。同时，两侧的楔形前大灯与前格栅完美融合，突出了车头的横向视觉效果。而车身侧面，大气硬朗的气场更为强

    汽车周刊 2017年5期2017-06-06

  • SKODA KODIAQ 颜值与才华兼得
    是我在见到斯柯达柯迪亚克时的第一感觉。是的，在全新明锐已经彻底攻占我的视觉感官之后，柯迪亚克再次给了我重重一击，我个人已经对斯柯达的全新家族设计语言失去了抵抗力，至少在目前的这两款旗舰车型上确实如此。S Kkoodda iaq虽然与途观L同平台，但柯迪亚克率先装备了第三排座椅如果你跟我一样对斯柯达全新速派比较着迷的话，那么柯迪亚克会迅速让你成为它的拥趸——“四叶草”和“水晶切割”设计理念在它身上同样体现得淋漓尽致。前脸的直瀑式格栅与大灯融为一体，长线条的大

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年4期2017-06-05

  • 上汽斯柯达科迪亚克
    。在众所期盼中，柯迪亚克终于如约而至。就如同花总有盛开的那一天，对待美好事物的急迫追求总归是不好的。因为大自然的包容之心是人无法衡量的，所以你在或不在，它都在那里等你。它在丛中笑前有迎客松，后有油菜花，就是在这样的背景下，我们与柯迪亚克相遇了。古人云“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，而在黄山脚下，柯迪亚克就那样静静的伫立。身披珍珠白颜色的柯迪亚克是六种颜色中的主打色，与远处巍峨的黄山相互映衬着，让人看过都会心一笑。不同于其他品牌的外观设计，柯迪亚克的造型

    家用汽车 2017年5期2017-05-26

  • 上汽斯柯达柯迪亚克正式上市，电动概念车和明锐旅行车在国内首秀
    车型KODIAQ柯迪亚克的上市，还有斯柯达电动概念车VISION E和OCTAVIA COMBI明锐旅行车的国内首秀。柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，尽显人境合一的理念。从车身尺寸上看，柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到2791mm，车宽和轴距傲视同级，并提供了5座和7座车型，拥有大乎想象的空间。柯迪亚克搭载了最新的第三代EA888系列涡轮增压发动机，提供1.8TSI与2.0

    国际公关 2017年2期2017-05-26

  • 上汽斯柯达柯迪亚克正式上市
    达旗下中型SUV柯迪亚克正式上市销售，新车型共推出了6款车型，售价区间为18.98万～26.98万元。柯迪亚克出自与上汽大众途观L相同的MQB平台，其外观保留了大部分Vision S概念车型的设计元素，前脸也为标志性的斯柯达直瀑式进气格栅样式。新车长4697mm，宽1882mm，高1676mm，轴距方面达到了2791mm，而且柯迪亚克在高配车型上还采用了7座布局。新车的内饰保持了以往的斯柯达设计风格，仪表盤内圈增加了绿色的圆圈，中控处的的多媒体系统也从按键

    世界汽车 2017年5期2017-05-22

  • 熊出没，注意
    西米亚设计风格的柯迪亚克，绝不是一句‘与某某车型同平台所能概括的了的。追求自由的波西米亚人，在浪迹天涯的旅途中形成了自己的生活哲学，即波西米亚风格。它源于东欧、吉卜赛、墨西哥的着装风格，“浪漫”、“野性”、“神秘”是这种文化中所讲求的精髓。它的魅力，在于暗藏的叛逆，但這并非意味着放荡不羁，而是一种对大自然的崇拜。譬如诞生于金色布拉格的柯迪亚克，其英文名“Kodiaq”正是取自于生活在北美的Kodiak Bear（科迪亚克棕熊），虽然车辆的命名是在设计成型之

    世界汽车 2017年5期2017-05-22

  • 熊出没
    力共同面对市场。柯迪亚克就是一款这样的车型，其实大众今年在这个春天推出了三款车型，途昂定位为全尺寸7座SUV，途观L主打5座，而作为一款中级7座SUV，柯迪亚克的任务是阻击风头一直都很强劲的汉兰达。这也是大众抢夺SUV市场的关键一战，柯迪亚克能完成任务么？没人再质疑它的设计，即使设计师被人挖走了今年设计界新闻不断，先是宝马炒了自己的设计总监，没过几天，原斯柯达的设计总监Jozef Kaban就被宝马挖过去了。可见其给斯柯达设计上的创新成功与否了。这位老哥在

    汽车之友 2017年9期2017-05-22

  • 自得山川秀
    柯迪亚克把斯柯达品牌带入了一个新境界，它出现的意义不仅是斯柯达有一个全新细分市场的产品，更重要的是，柯迪亚克本身就具有极强的产品力为什么称柯迪亚克为全功能大SUV？斯柯达全新SUV Kodiaq，中文名字为柯迪亚克，名字来自阿拉斯加第一大岛，那是一个每一寸土地都充满挑战的地方。在我第一眼看到它的时候就确信：靓车，同时拥有一个好名字。柯迪亚克定位是全功能大SUV，块头大，功能全，车内空间堪比更大级别的车型。长4697毫米、宽1882毫米 、高1655毫米 ，

    汽车博览 2017年1期2017-05-20

  • 阿拉斯加棕熊 上汽大众斯柯达柯迪亚克
    上汽大众斯柯达柯迪亚克URSUS ARCTOS ALASCENSIS KODIAQ文／摄影_陈浩斯柯达喜欢用很特别的名称来命名自己旗下的SUV车型，比如上次的YETI（雪人）还有这次的柯迪亚克（阿拉斯加第一大岛屿的名称）。首先我要讲一个关于柯迪亚克命名的有趣故事。刚才我说道，柯迪亚克的名称来自阿拉斯加最大的岛屿，但其实并不完全一样，那个岛的名字叫KODIAK,所以为了柯迪亚克的上市推广，岛上小镇在2016年5月特别更名，将镇名英文尾字母“K”改为“Q”，

    车主之友 2017年5期2017-05-16

  • 驾驶 上汽斯柯达柯迪亚克
    没错，上汽斯柯达柯迪亚克终于在3月19日揭开了神秘的面纱。KODIAQ柯迪亚克是继上汽斯柯达Yeti之后推出的又一款SUV，而柯迪亚克的名字也正是来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿，寓意其全能的品质可以应对各种复杂路况。事实是这样吗？每年三四月走进婺源篁岭，层层金黄的油菜花梯田与白墙黛瓦的民居相互辉映，极其自然地构成一幅幅唯美的天然画卷。而花丛中，充满力量感的柯迪亚克显得尤为突兀。精准、犀利、干净利落的线条，使柯迪亚克的前脸造型有如高山岩层一般具有刀砍斧削式

    汽车博览 2017年5期2017-05-16

  • 是时候与大众平起平坐了 上汽大众斯柯达柯迪亚克330TSI
    ，上汽大众斯柯达柯迪亚克就吸引了不少人的目光。足够大的尺寸，7座的车内布局，成熟的大众系动力系统，不低的颜值，再加上预估更加亲民的售价，这一切都让大家对这辆车充满期待。这不就是大部分人心中那个便宜实用够实力的SUV嘛！没错，所以我们在黄山的细雨中，把这辆车开了出来。那一条炫技的腰线其实说到家族化，斯柯达的家族化设计似乎比大众有过之而无不及——前脸的竖线条进气格栅造型与斯柯达车标的组合，在每款斯柯达的车型上都是如此。不过这次前大灯的造型与前进气格栅结合得更好

    汽车杂志 2017年5期2017-05-06

  • 柯迪亚克拉开斯柯达后200万辆攻势序幕
    本刊记者 管宏业柯迪亚克拉开斯柯达后200万辆攻势序幕□本刊记者 管宏业柯迪亚克的上市，不只是为斯柯达SUV战略拉开序幕，更有助于丰富和提升品牌内涵与含金量。无论从哪个角度衡量，2017年都将成为斯柯达百年发展史上的又一个里程碑。从2007年至今，斯柯达进入中国市场整整十年，不长的时间内，中国已发展成斯柯达全球最大的单一市场。前不久，斯柯达在中国累计销售200万辆汽车，为十年庆典提前打上了一个标记。正如斯柯达内部人士所承认，中国已成为斯柯达汽车全球增长战略

    中国汽车界 2017年4期2017-04-28

  • 讨喜的阿拉斯加熊
    达全新中型SUV柯迪亚克（Kodiaq），名字源于美国阿拉斯加州一座岛屿上的城市的名字Kodiak，而这里的棕熊也是这个名字，真的是很奇怪的一个灵感。不过这并不妨碍柯迪亚克成为眼下关注度最高的SUV新车之一。在斯柯达品牌的中国战略中，这款车举足轻重，担负了品牌上行的重任。从其亮相后的反应来看，消费者对其的期待程度还是相当高的，当然，它的实力也应该能对得起这份期待，有望成为斯柯达的销量“大腿”，这是我对其试驾后的结论。在外形及车身线条设计上，柯迪亚克采用了斯

    新民周刊 2017年16期2017-04-27

  • 强心剂 斯柯达柯迪亚克
    达强心剂 斯柯达柯迪亚克文_叨吡叨 摄影_斯柯达虽然这么说有些过分，但斯柯达品牌确实像是大众的试验田。最新的技术、最新的平台，往往会先应用在它的上面。这不，MQB平台上的第一款SUV又是斯柯达的，它的名字叫作柯迪亚克。我当时断言：国产化后一定会在动力上作出调整。果然一语中的，国产版舍弃了1.4T换成了1.8T，2.0T的机器也换成了高功率版本的第三代EA888。关于柯迪亚克（KODIAQ）命名的事情，早在2016年9月的时候，我们就作了介绍，当时是它的全球

    车主之友 2017年1期2017-02-22

  • 斯柯达，开启“SUV攻势”
    新中型SUV——柯迪亚克（KODIAQ），同时发布的还有“SUV攻势”。柯迪亚克（KODIAQ）预先亮相斯柯达全新中型SUV柯迪亚克是基于北京车展亮相的VisionS概念车打造，造型更加粗犷、空间优势明显，智能系统也令其更加实用。在广州车展正式亮相之后，斯柯达柯迪亚克将于2017年第二季度在国内正式上市。这将加强斯柯达品牌在SUV细分市场的现有地位，同时也标志着斯柯达“SUV攻势”的全面开启。斯柯达的“2025战略”目前，中国市场是斯柯达汽车全球增长战略的

    中国汽车界 2016年12期2016-12-11

  • 斯柯达柯迪亚克
    斯柯达柯迪亚克首发于2016巴黎车展的柯迪亚克于11月18日在广州车展再次亮相，其名字来源于阿拉斯加州第一大岛。作为一款斯柯达旗下全新A+级的SUV，以VisionS概念车为原型的科迪亚克，线条利落，棱角分明，保留了与概念车非常高的相似度。外形上，科迪亚克依旧采用了家族化的大尺寸直瀑式进气格栅，发动机盖上的肌肉线条与速派十分相似。车身侧面，短前悬的设计显得车身空间更加宽敞，车尾立体感较强，延续了斯柯达的“C”型尾灯设计，双排气管设计增加了车辆运动感。该车基

    越玩越野 2016年6期2016-06-01

  • 一封来自国外的信
    四川省绵阳市 柯迪 供稿2.It reads:Today is my fifth day to the state of Israel.I went to the border of this country and Jordan.I had a swim in the lake.You always laughed me as a landlubber.But this time I did a good job! I found swimming en

    中学生英语 2011年31期2011-08-31

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