驾驶 上汽斯柯达柯迪亚克

众望所归

这次试驾会，我期待了很久。没错，上汽斯柯达柯迪亚克终于在3月19日揭开了神秘的面纱。KODIAQ柯迪亚克是继上汽斯柯达Yeti之后推出的又一款SUV，而柯迪亚克的名字也正是来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿，寓意其全能的品质可以应对各种复杂路况。事实是这样吗？

每

年三四月走进婺源篁岭，层层金黄的油菜花梯田与白墙黛瓦的民居相互辉映，极其自然地构成一幅幅唯美的天然画卷。而花丛中，充满力量感的柯迪亚克显得尤为突兀。精准、犀利、干净利落的线条，使柯迪亚克的前脸造型有如高山岩层一般具有刀砍斧削式的力量与质感。3D式立体格栅犹如奔流的瀑布粗犷刚毅，高光镀铬表面在刺眼的阳光下熠熠生辉。再配合与前格栅紧密相连的前大灯，视觉效果更彰显大气。另外，高耸的引擎盖也是斯柯达品牌的特点，运用到柯迪亚克更是恰如其分地突显新车狂野、个性的一面。

细节处，柯迪亚克首次运用了全LED大灯配置，采用纵向布局的LED光栅，犹如人的眼睫毛一般，点缀效果十分突出。家族式C形尾灯更是呼应着整车强调的立体感氛围。车身侧面流畅的线条从前大灯一直延伸至汽车尾部，棱角分明的型面宛如刀刻斧凿般。19寸轮毂很大，相信年轻消费者一定会喜欢。

内饰设计上，斯柯达团队更是使出浑身解数，在保证科迪亚克的内饰氛围大气、稳重的前提下，巧妙地诠释出斯柯达品牌特有的元素与特征。相比同平台产品途观L，科迪亚克的内饰格调也更加别出心裁，有心意一些。

不过，就内饰精良的工艺来说，斯柯达还是很好地承袭了德系车的一贯的优良品质。无论是缝线工艺还是用料选择都十分考究，特别是搪塑成型技术的仪表台，手感比较柔软，座椅也使用了较为高档头层牛皮。

仪表盘采用了斯柯达独有的白绿双色设计，观感很清新，有别于大众汽车。随着目光向副驾驶转移，8英寸全玻璃TFT显示屏映入眼帘，在采用无边框设计后，不仅造型更加前卫、时尚，而且触控反馈也非常灵敏。

在副驾驶员一侧装配了超大面积的木纹饰板，你以为这只单纯为了凸显柯迪亚克精良的内饰工艺吗？且慢，隐藏在饰板背后令有惊喜。副驾驶位有两个支持储物的独立手套箱，是不是讨巧我说了不算，至少我相信没有消费者会拒绝储物空间再多一点、更多一点。

柯迪亚克的车身尺寸分别为长4698毫米、宽1883毫米、高1676毫米，轴距2791毫米，厂家一直在强调2791的轴距要比空间无冕之王汉兰达还大，以来证明柯迪亚克阔绰的车内空间，而实际体验下来，柯迪亚克的腿部的确有着可比肩汉兰达的风范。

不仅如此，相比腿部空间，柯迪亚克的头部空间表现更为亮眼，完全不会出现压抑之感，特别是加以超大全景天窗（相当于65英寸液晶电视大小）辅佐，惬意的暖阳肆无忌惮地倾洒而下，让补钙这件事儿终于不再是刻意而为之。至于第三排座椅嘛，绝对是应急需求的完美解决方案，仅此而已。

柯迪亚克选用了标准大众风味的第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。在起伏多弯的山路中，这套动力系统依旧让人无可挑剔，发动机动力输出均匀，没有出现动力突然爆发的不可控感。加速能力上，相信大家早已在大众车型上有所见识，绝对是同级别中数一数二，只是急加速时，发动机声线的腔调还真的有些撕心裂肺，对于发动机降噪方面，柯迪亚克还有待提高。

山路中，柯迪亚克偏舒适的底盘调校让这趟旅程显得无比安逸，随心。尤其是悬挂，阻尼感很高级。韧性十足的弹簧对于上下起伏的车身限制很到位，同时在弯道过程中提供着不错的支撑性，在充分保证车内人员乘坐舒适的同时，为驾驶者提供十足的驾驶信心，虽然偶尔对于较大的颠簸过滤稍有欠缺，但德系车扎实、厚重的底盘却总可以将这种冲击力从容化解。

驾驶过程中，方向盘的转向力适中，指向性明确，属于好开易上手的类型，即便是因电子助力转向丢失了一点路感，但路面上的细碎情况也能较为清晰地反馈在驾驶者紧握方向盘的双手中。

此外，柯迪亚克拥有的6种驾驶模式，分别为经济、标准、运动和个性化驾驶，而2.0T車型还提供智能四驱系统，拥有雪地和越野模式可选择。值得一提的是，运动模式下的柯迪亚克给我留下了很深的印象，无论是油门踏板的灵敏度还是转向的回馈力矩均有所增加，动力反应无比积极，城市的超车需求将不在话下。只不过此模式下的悬挂变化并不明显，稍有遗憾。

除ABS、ESP等基础主动安全系统外，柯迪亚克还配备了电子驻车、盲点监测、下坡辅助等日常实用的配置。另外，自动泊车辅助系统，可快速寻找可用车位，并实现自动泊车。ACC自适应巡航技术能根据路况自动调节车速，减轻长途驾驶过程中的负担。

所以说，柯迪亚克的强势登陆是否证明了上汽斯柯达已正式吹响反击的号角呢？我想是的。论产品力，柯迪亚克相比途观L可谓平分秋色，甚至在主题立意方面，我认为柯迪亚克甚至要更胜途观L一筹。

这是一款可以承载家庭重量以及为年轻消费者主张青春、宣扬个性的产品，是一款在消费者逐渐明白、清晰自身需求后，有针对性的SUV产品。如果说，此前上汽斯柯达是因为没有新鲜血液加入导致这个具有百年历史的品牌逐渐被市场淡忘，那么柯迪亚克的破茧而出是否足以证明这是一股新势力的崛起呢？