高架路
- 重庆路的故事
交通新走廊重庆高架路，用了60多年时间，这是青岛人民的奋斗史，也是青岛的发展史。12月26日0点，重庆高架路主线及九对匝道将正式通车，从开工到完工，不到一年时间。而从泥泞的小白干路，走到快速立体交通新走廊重庆高架路，用了60多年时间，这是青岛人民的奋斗史，也是青岛的发展史。从小白干路到重庆路一条乡村土路，路宽仅5米，却是进出青岛的交通要道，从小村庄蜿蜒向北到夏庄，全长13.8公里，这就是小白干路的前身。1958年，为适应大办钢铁和工业发展的需要，缓解楼山一
商周刊 2024年1期2024-01-16
- 临沂市高架路桥下空间景观优化策略
。以临沂市双岭高架路桥为例，探讨当前高架路桥下空间存在的问题，并提出优化原则和策略，为城市高架路桥下空间利用和景观提升提供新思路。1 临沂市高架路桥下空间利用存在问题双岭高架路作为临沂第2 条高架桥，是临沂市建设公共交通网络的重大项目之一。在临沂城市化进程不断加快、城市交通问题显著的同时，城市高架桥发挥的作用越来越显著。不仅是解决城市交通问题的关键要素，而且作为临沂最重要城市景观，是人们感受城市发展和生态景观特征的重要元素，然而临沂高架路桥下的空间利用却存
现代园艺 2023年1期2023-01-27
- 浅谈依托信息化勤务赋能高架快速路畅通性保障
——以赣州经开区为例
城市快速路迎宾高架路正式开通以来，截至2022年6月，赣州市已拥有高架快速路5条，其中经开区已建成通车迎宾高架路、东江源高架路、客家高架路、飞翔高架路等快速路4条，辖区快速路总里程达40.26公里，占据全市建成快速路里程的四分之三，约占全市新建快速路里程的四分之一。图1 赣州市中心城区高架路示意图二、高架快速路拥堵成因分析快速路是指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车快速通行的道路系统。《城市道路工程设计规范》中快速路为最高等级的城市道路，服务
汽车与安全 2022年6期2022-08-02
- 基于XDR大数据分析的高架用户识别技术
0080）城市高架路场景下，用户行驶速度相对较快、人流密集，客户对通信体验要求更高。首先，介绍了网络质量管控大数据平台体系架构；其次，设计了基于XDR大数据分析的高架用户识别的算法；最后，通过XDR大数据分析处理，与高架路段指纹库匹配，输出高架用户运动轨迹，提升了高架用户识别准确性，为高架路无线网络质量监控提供辅助支撑。网络优化；XDR；城市高架识别1 引言为有效缓解城市交通拥堵，很多城市选择修建城市高架路，建立城市立体交通网络。以上海为例，上海有延安高架
电信科学 2021年11期2021-12-10
- 运溪高架路正式通车
区交界处的运溪高架路跨运河特大桥上彩旗飘扬。余杭、临平两区在这里共同举行“共同富裕 交通先行”運溪高架路通车仪式。该工程系2022年杭州亚运会重点配套设施项目，是“杭州中环”首个启动开工、首个通车的项目，也是浙江省一次性建设里程最长的城市高架桥梁。运溪高架路的通行，宣告余杭区和临平区迈入了“高架通勤时代”，开启了“半小时交通圈”。
杭州 2021年17期2021-10-29
- 连线
作联合体。运溪高架路正式通车通讯员 王黎娜近期，位于杭州市余杭区、临平区交界处的运溪高架路跨运河特大桥上彩旗飘扬。余杭、临平两区在这里共同举行“共同富裕 交通先行”运溪高架路通车仪式。该工程系2022年杭州亚运会重点配套设施项目，是“杭州中环”首个启动开工、首个通车的项目，也是浙江省一次性建设里程最长的城市高架桥梁。运溪高架路的通行，宣告余杭区和临平区迈入了“高架通勤时代”，开启了“半小时交通圈”。富阳：全省首座智慧健康主题公园投用通讯员 林锋近日，富
杭州 2021年18期2021-10-16
- 喜悦（外一首）
每天驾车驰骋在高架路上丈量着城市和过往常常有鸽群在高架路旁的高楼间飞翔我认得他们鸽子在阳光下展开轻灵的翅膀飞向远方它在飞 我也在飞我知道那一片飞远的小黑点儿一定会再飞回来此刻轻轻的喜悦盈于眼底荡漾在心上为谁歌唱千千阙歌一样、不一样纵是每每低吟浅唱总有那无尽的忧伤不能排遣，淡淡萦绕着惆怅迷惘爱 孰真孰假眼瞳虽然明亮有神却不能甄别异样的意漾为谁赋诗，为谁歌唱不如狂浪，毅然脱手尽管远方一支歌，和着旋律裹着感伤一段词，散发芬芳拖曳苍凉皆因世间万物赟善灵冥冥回眸向来
参花·青春文学 2021年4期2021-04-19
- 上海市嘉闵高架路南段关键技术分析研究
”（一纵：嘉闵高架路；三横：北翟路、崧泽路、漕宝路）快速路系统。作为骨干的嘉闵高架路，北起上海市嘉定区的沪翔高速公路，向南经过沪宁高速公路、北翟路高架、崧泽高架、沪青平高速公路（延安高架路）、漕宝快速路、沪杭高速公路等，终于闵行区的申嘉湖高速公路，全长约38km，沿线经过嘉定区、青浦区、松江区、闵行区4 个行政区域。嘉闵高架路的南段位于崧泽高架路以南，全长约18.5km，包含4 座大型互通立交，8 对平行落地匝道，采用高架形式，总投资约67.4 亿元。2
工程建设与设计 2020年24期2020-12-26
- 基于SWMM的海绵城市高架路设计分析
WMM模型构建高架路水文水力模型，动态模拟高架路集水、积水、蓄水、排水全过程。根据模型模拟的结果，对照宿迁市海绵城市建设目标要求进行LID设施优化，为海绵城市道路建设提供技术支持。2 项目概况宿迁市位于沿东陇海城镇轴南侧、沿海城镇轴西侧、沿江城镇带的北侧，也在徐州都市圈、南京都市圈和淮安增长极的外围中间地带，属于暖温带季风气候区，年均降水量900 mm左右，属湿润气候。受季风影响，降水集中在夏季，多有洪涝。中心城区地势总体呈北高南低的趋势，项目所处区域偏南
山西建筑 2020年24期2020-12-15
- 要求“新冠高架路”改名 是望文生“怯”
东青岛的“新冠高架路”因名称引热议。据报道，有网友致信青岛市市长，建议对该道路更名，认为疫情之下，现名让人心里不得劲儿。对此，当地回应：新冠高架路是2011年由市政府命名，合法合规，为保持地名的稳定性，可改可不改的地名，一般不予更改。青岛市没有顺应一些网友的要求为“新冠高架路”改名，合法合规，做得很对。“新冠”二字并不天然代表病毒。尽管引发疫情的病毒简称是“新冠病毒”，但“新冠”二字却无原罪，与病毒没有必然的因果关联。实际上，新冠还有新的冠军、新的成功、新
作文评点报·高中版 2020年30期2020-07-23
- 高架路的交通特性分析
健摘 要：对高架路进行特性分析是寻找交通拥堵原因的前提，在进行研究时可以根据引发高架拥堵的常见原因来确定特性分析的分析方向，并且对交通流量、车流速度、交通流密度等参数进行分析，并分析这些参数在不同交通系统中的关联性。该研究主要针对匝道的交通特性（主要研究匝道的类型、匝道交通特点、匝道与地面道路衔接处的交通特性）和交织区的交通特性（交织区分类、交织区参数、交织区通行能力和服务水平、交织区交通流特性）进行了分析。关键词：高架路 匝道 交织区 交通特性1
科技资讯 2020年13期2020-06-21
- 山东省高架路发展建设情况研究
摘 要：城市高架路作为城市交通的重要组成部分，在城市交通拥堵日益严重的趋势下，高架路“进不去，出不来”的交通问题日益频现，上下桥口的拥堵问题较为凸显，为缓解城市高架路的交通拥堵问题，本文主要就济南市、青岛市和临沂市三个地市的基本情况以及三个地市的高架路建设情况对山东省的高架路发展建设情况展开了实地调研，为后续展开山东省高架路拥堵治理的研究奠定了一定的基础。关键词：高架路 建设 山东省改革开放以来，山东省交通运输经历了从“严重滞后”、“瓶颈制约”、“总
科技资讯 2020年11期2020-06-08
- 禁赛8年/钟南山依赖症/新冠高架路
钟南山”。新冠高架路2020年2月18日，一网友致信山东省青岛市政府，称：“新冠肺炎疫情影响很大，老百姓对新冠非常厌恶。我家住在青岛市北区新冠高架路附近，每天上下班都需要通行新冠高架路，心里总感觉不得劲。我们坚信武汉必将战胜新冠，为此建议青岛市将新冠高架路更名为武汉高架路，以表示武汉必胜、中国必胜的信心。”2月25日，青岛市政府办公厅政务服务热线办公室发布了对此信件的答复信息：“新冠高架桥是2011年由市政府命名的，北起杭鞍高架路，南止莘县路立交桥，命名合
课堂内外·创新作文高中版 2020年5期2020-06-03
- 要求“新冠高架路”改名：望文生“怯”也是“病”
东青岛的“新冠高架路”因名称引热议。据报道，有网友致信青岛市市长信箱建议对该道路更名，认为疫情之下，现名让人心里不得劲。对此，当地回应：新冠高架路是2011年由市政府命名，命名合法合规，为保持地名的稳定性，可改可不改的地名，一般不予更改。青岛市没有顺应一些网友的要求为“新冠高架路”改名，合法合规，做得很对。“新冠”二字并不天然代表病毒。盡管引发疫情病毒的简称是“新冠病毒”，但“新冠”二字却无原罪，与病毒没有必然的因果关联。实际上，新冠还有新的冠军、新的成功
杂文月刊(选刊版) 2020年4期2020-05-20
- 难道“新冠乡”“新冠村”都得改名？
东青岛的“新冠高架路”因名称引热议。有网友致信青岛市市长建议对该道路更名，认为疫情之下该名让人心里不舒服。对此，当地回应：新冠高架路是2011年由市政府命名，命名合法合规。因为新冠肺炎疫情，青岛的“新冠高架路”火了。不知道是有人无意中发现，还是故意找茬，总之网络上不少人强烈要求把名字改掉，甚至是致信青岛市长，要求“以大局为重”，立即换个“好听的名字”。我对于青岛市做出的回应是支持的。“新冠高架路”的名字是合法的，“新冠高架路”这个名字是在“新冠肺炎”疫情发
华人时刊 2020年4期2020-04-22
- 声音
一条叫做“新冠高架路”的高架路最近引发热议，因为它跟新冠病毒撞名了。不少网友给青岛政务网政府信箱写信呼吁改名，认为“新冠高架路”这个名字不吉利。高速与生活ETC交费逾期报征信时长延长至27天起从2020年ETC通行交费交易日起，若超过27日内仍未付款，将上报金融信用信息基础数据库，影响个人金融征信，且逾期处理不区分客货车。
中国公路 2020年6期2020-01-18
- 水牛城过山车和步行道构想（BRCW）
——水牛城高架走廊再设计竞赛方案，布法罗，美国
城市一样，一条高架路沿湖而建，在空间上分隔了城区和滨水区。竞赛希望参赛者针对水牛城高架路桥的未来进行再思考，提出既有创造性又有操作性的构想方案。朱文一工作室提交的水牛城过山车和步行道（BRCW）构想方案在设计策划、过山车地标、慢行步道以及可操作性4个方面探索了水牛城滨水区的未来（图1）。图1 / Figure 1水牛城过山车和步行道（BRCW）设计方案构想Concept of Buffalo Roller Coaster and Walkway (BRCW
城市设计 2019年5期2019-12-30
- 济南市高架路发展研究
市的交通背景及高架路的规划与分布，对济南市高架路的发展、运营中的情况以及发展建议进行了研究，尤其对运营中的拥堵问题进行了调研和分析，并提出一些改善对策和政策建议。关键词：高架路；济南市；拥堵一、济南市高架路相关研究背景（一）济南市交通背景济南作为山东的省会，是整个华东地区的重要交通枢纽。经过长期的规划，确定了“东商业、西教育、北南生态、中文化”的总体功能布局，构建实施“东拓、西进、南控、北跨、中优”的城市空间发展战略， 即引导城市沿着东西向蔓延，保护南部山
青年与社会 2019年11期2019-05-13
- 高架覆盖采风口型街谷内PM2.5分布模拟
最典型的即为有高架路的街道峡谷。如今非典型街道峡谷为街道两侧建筑物中间存在开口、交叉口、采风口等，由此产生了并列式与错列式[5]。现有的研究中，实地测量[6-7]主要是对选定的特定街道空间区域的环境参数进行观测记录，分析比较数据，得到相关的规律。缩尺模型试验根据相似原理，采用风洞或者水槽进行相似实验[8]。近年来数值模拟方法逐渐成为主要研究手段[9-10]。目前已有的研究主要集中于典型街谷，研究内容集中于污染气体[11-13]，存在采风口型非典型街谷以及街
建筑热能通风空调 2018年10期2018-12-11
- 拔腿就走
租车。出租车往高架路上嗖地飞过去，只要五分钟。我开始重新走路是在“非典”时期，一时间，公交车和出租车都不被信任了，只有走路最安全。打车从高架路上走，步行从高架路下走。高架路下边是穿城而过的京杭大运河，是杨柳岸青草地，早晨刚刚修剪过的草坪有草木的芳香，傍晚的水面折射出阳光的气息。高架路上边四通八达，像8字，像6字，像旋涡，像天梯；高架路下边亦很玄妙，它随时有曲折的阶梯放下来，仿佛迷宫，我以前全然不知。于是每天上下班，我可以根据需要走不一样的路：淋不着雨的路，
爱你 2018年35期2018-11-14
- 顺河高架：济南第一条“空中走廊”
董忱顺河高架路，是济南市一条南北方向的城市快速路，同时是济南市第一条城市高架快速路，北起济南绕城高速公路（济广高速公路）济南北立交，中连北园高架桥和经十路，南连二环南路高架桥，是济南市“一环二横三纵”城市快速路网的重要组成部分，分为高架和隧道两部分，高架桥主线全长10.9公里，城市地下隧道全长2.8公里。三次南延 南北城“快速”牵手顺河高架桥实现了快速路与绕城高速无缝衔接，成为连接中心城区与区域中心和卫星城的重要纽带，能够提高跨区域长距离通行速度，缩短了时
齐鲁周刊 2018年30期2018-10-22
- 谱写新篇章
———汽奥迪A4L
堵的市区道路及高架路段，整个路线自钦州南路出发，途经沪闵路，沿沪闵高架一路往南浦大桥方向行进，并从漕溪路立交驶入内环，驶向中山南一路，并一路经由南浦大桥抵达张江，回程则通过卢浦大桥全程沿地面返回。头两日我们选择早高峰时段上路，7点30分，我们便驶入沪闵高架路一路向内环高架行驶，由于是工作日，高架路上自然是一片通红。我们驾驶着A4L在车流间不断穿梭，全新搭载的双离合变速箱不再死气沉沉，其油门踏板也被调校得更灵敏，B8版本A4L遭诟病的慵懒感觉到了这部B9上完
车迷 2018年1期2018-05-02
- 黑车司机与灰犀牛
速，之后走二环高架路。我认为他应该会这么走，但车开了一会，我发现他没有走机场高速，而是走上了一条不知名的小路。我问他为什么。他说，整个昆明都被水淹了。我说，那你更应该走高架路啊。他说，我儿子说了，下面这条路没被淹。我直接告诉他，你这么走是因为机场高速要收过路费，你是为了躲避缴过路费，而且你这样走的话，路线上更折腾。他说，你放心，这样走肯定是最快的，而且别人给的钱比你多。我问多少，他说别人都是100元。我无语了，100元比120元多吗？很明显的路线我不会算吗
读者 2018年5期2018-02-08
- 黑车司机与灰犀牛
速，之后走二环高架路。但车开了一会儿，我发现他没有走机场高速，而是从一条不知名的小路走。我问他为什么？他说，整个昆明都在淹水。我说，淹水你更应该走高架路啊！他说，我儿子说了，下面这条路不淹水。我直接戳穿他，你选择这么折腾的路线，纯粹是为了躲避过路费。他说，你放心，这样走肯定是最快的。走了半个小时，车子行驶到一个岔路口，往左边走又可以上高架路，往右边则又是一条城中村的无名路，而且还淹了一大摊水。我跟他说，你还是走高架桥吧，走下面的话，你的夏利车底盘低，很容易
方圆 2018年1期2018-01-26
- 苍茫大地（组诗）
驱车从乡间回来高架路边的万家灯火再高，高不过一道田埂再高，高不过一株野菊花月亮挂在我的头顶月光将披在谁的肩上星光下面车来车往高架路旁边的城市怀有我一样的忧伤低于一只鸟的鸣叫低于爱人伤心的悲戚头顶的星星驳杂凌乱回来时看见那万家灯火似乎比我的墓碑高那么一些秋風令风在半空发出口令：让稻子熟，让菊花黄，让最后的花朵猝然脱落让水色渐渐深起来让河流渐渐慢下来月亮扩开湖水一动不动让一个人弯下腰不说话，不歌唱一整块地的庄稼，闭上嘴让一个人，紧挨着一个人安静地坐着我是他们手
雨花 2017年12期2017-12-28
- 苍茫大地（组诗）
驱车从乡间回来高架路边的万家灯火再高，高不过一道田埂再高，高不过一株野菊花月亮挂在我的头顶月光将披在谁的肩上星光下面车来车往高架路旁边的城市怀有我一样的忧伤低于一只鸟的鸣叫低于爱人伤心的悲戚头顶的星星驳杂凌乱回来时看见那万家灯火似乎比我的墓碑高那么一些秋风令风在半空发出口令：让稻子熟，让菊花黄，让最后的花朵猝然脱落让水色渐渐深起来让河流渐渐慢下来月亮扩开湖水一动不动让一个人弯下腰不说话，不歌唱一整块地的庄稼，闭上嘴让一个人，紧挨着一个人安静地坐着我是他们手
雨花 2017年23期2017-12-07
- 表里如一上汽大众斯柯达 柯迪亚克
堵的市区道路及高架路段,整个路线自柳州路出发,途经沪闵路,沿沪闵高架行驶到内环高架路,再由南北高架路驶向上海博物馆,而回程则全程沿地面返回.我们特意调出了往期测试的柯迪亚克竞品的油耗测试资料进行对比,让读者能够更直观地解读柯迪亚克的节能性.市区道路(拥堵)柯迪亚克 280TSI总公里数(公里):277总燃油消耗(升):31.0百公里油耗(升/百公里):11.2探界者 535T总公里数(公里):219总燃油消耗(升):26.1百公里油耗(升/百公里):11.
车迷 2017年9期2017-11-16
- 浅谈高架路在国内的发展前景
陈志龙摘要： 高架路的出现其目的是解决城市道路的交通拥堵问题，但是从长远来看高架路的发展和建设能否真正地解决城市的交通拥堵，通过对高架路的优缺点分析及国外高架路的建设情况分析，考虑国内城市的规划和发展是否要经历高架路的建设阶段。Abstract： The emergence of the elevated road is to solve the city road traffic congestion， but from the long run to
价值工程 2017年32期2017-10-21
- NoiseSystem模型在城市高架路交通噪声预测中的应用
em模型在城市高架路交通噪声预测中的应用，预测了典型高架路对临路居民楼不同楼层的交通噪声贡献值，得出交通噪声在垂直方向上的分布趋势；由于居民楼与高架路距离较近，超标现象时有发生，预测高架路加声屏障后对临路居民楼不同楼层的交通噪声贡献值，从而得出声屏障对不同楼层的降噪效果。关键词：NoiseSystem模型；城市高架路；交通噪声预测；声屏障；降噪效果DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.2381 前言近几年，我国各地城市
山东工业技术 2017年17期2017-09-13
- 革新派 上汽大众 途观L
堵的市区道路及高架路段，整个路线自柳州路出发，途经沪闵路，沿沪闵高架行驶到内环高架路，再由南北高架路驶向上海博物馆，而回程则全程沿地面返回。前三天的路线由于是刻意迎着拥堵而上，因此我们把时间选定在早高峰时段。8点05分，我们如约驶上沪闵高架路，这部顶配的途观L拥有350牛·米的扭矩，且最大扭矩转速仅在1500转/分即可达到。因此，在启停之间只要你肯踩油门，那么你大可肆意地在车流里穿梭无碍，只是当我们逐渐汇入沪闵高架后，看到眼前茫茫多的红色尾灯时，那股冲劲直
车迷 2017年6期2017-07-25
- 第一环梦想
当小车驶上内环高架路前往虹桥机场的时候，但见宽敞的内环高架路面上，小车首尾衔接，排成了长长一串。我坐的小车，也在车流中慢慢前行。同行的一位朋友不由嘀咕起来，这么多车啊，都是去虹桥机场的吗？怪不得车速不快，像蜗牛爬似的，要是没有这高架路，这么多小车，真不知道什么时候才能到达虹桥机场。是啊，朋友的感叹不无道理。听了他的话，我徒然想起了20多年前建设内环高架路的日日夜夜。观览拼成一个大写的“申”20多年前的上海地面交通，拥挤不堪。有人还计算过，如果将机动车和非机
上海工运 2017年3期2017-04-10
- 大明湖(外一首)
明亮的灯周围的高架路快速道拥挤 吵杂沸腾水面显得更加深远我们都不说话和从前一样 让时间一步一步慢下来一只鸟在树枝上叫2月13日清晨 一只鸟在树枝上叫声音是那种用文字无法表达的好听阳光确实好 风不经意地吹着站在家门口 一切似乎退回到了久远鸟 叫着 我甚至体会到了它的某种喜悦扩散过来 撒在我头上 身上它望过来的时候 眼睛闪动一汪清澈的光亮这是我熟悉的一种鸟 我有种目送它离开的冲动可是 它没走 甚至没有挪动几根树枝我得承认 那一刻内心遗忘的什么被唤醒了
天津诗人 2016年4期2016-11-26
- 高架路二度噪声对周边建筑影响模拟研究
10059)高架路二度噪声对周边建筑影响模拟研究常 乐，刘 砚，李 钰(成都理工大学, 四川成都 610059)随着时代的发展与进步，城市道路越来越拥挤。相继而来高架路作为一种解决公众快速交通的道路而被设计与建造。大部分高架桥是在原有道路或道路交汇点上加建，在解决交通拥堵问题时，其对周边建筑也产生了一定的噪声污染。文章以成都市二环高架路万年场路段为研究对象，试图通过Cadna/A软件模拟的方式分析噪声类型，研究高架路的二度噪声污染特性及其对周边建筑的环境
四川建筑 2016年5期2016-11-22
- 济广高速济南连接线道路照明工程设计
文对今后的城市高架路照明有所启迪和帮助。功能照明；景观照明；眩光；LED护栏灯；节能引言济广高速济南连接线包括二环西高架路和北园高架路连接线两部分，两条高架路通过匡山互通立交连接，是济南市西部最主要的南北大通道，项目的实施为西部区域路网优化和完善奠定了良好的基础，对济南市城市及社会经济发展具有重要意义。照明工程包括全线功能照明和景观照明两部分，重点设计二环西高架路主线、北园高架路连接线主线、5对上下匝道以及匡山互通立交四部分。其中，二环西高架路全长约8公里
照明工程学报 2016年5期2016-11-17
- 都市蓝领综合油耗测试
发，一路沿沪闵高架路转入内环高架，再由南北高架路往延安东路方向驶入延安高架，最后抵达东海海堤，而回城路线则全程启用地面道路。测试第一天，我们照例在工作日的清早出发。在驶过短暂的路面道路并驱车往沪闵高架路进发后，路面上的车照例纷纷涌向高架上闸道。就目前来看，上海春季即将实施的新高架道路外牌限行制度（继续延长早晚高峰限行时段）能否解决拥堵问题仍旧堪忧，在极缓慢地并入早高峰的沪闵高架路后，我们开始以平均速度为10公里/小时的时速行驶，在这个阶段我们正好得以测试该
车迷 2016年4期2016-05-14
- 高姿态通勤梅赛德斯-奔驰A260运动型
堵的市区道路及高架路段，整个路线自柳州出发，途经沪闵路，沿沪闵高架行驶到内环高架路，再由南北高架路驶向上海博物馆，而回程则全程沿地面返回。前三天的路线由于是刻意迎着拥堵而上，因此我们把时间选定在早高峰时段。8点15分，我们如约驶上沪闵高架路，A260启停之间的切换并没有想象中那么激烈，当我轻点油门时，动力的输出也会似流水一般慢慢倾泻。而当我们终于“挪”到南北高架上时，时间已经到了9点05分，我们几乎是花了近一小时的时间开了这10公里不到的距离。为了得到最真
车迷 2016年10期2016-02-14
- DOM的制作方法及变形处理
.2.3 出现高架路、桥变形问题及处理方法在制作DOM时在高架路、桥处，特别容易出现路、桥扭曲变形的情况，这是因为架空的路、桥在构TIN时会与地面的高程构成三角网，出现TIN网高程错误，产生变形。处理方法：只须将高架路、桥下的曲线和地物等信息删除，只保留高架路、桥的正确信息，使高架路、桥的TIN网构出正确的高程三角网即可解决这一问题。4.2.4 树木纹理变形及处理方法在高山区，DOM制作出的树木纹理易出现变形，是因为制作DOM所用的DEM数据是扣除树高，切
江西测绘 2015年1期2015-12-28
- 在尘世间奔走
十字路，三岔路高架路，立交路……看得见的路看不见的路因为难，我总不停地在尘世间奔走有时朝前看，有时朝后看走走，停停，都不是我说了算其实，人生就是一条坎坷不平的路历经周折，方知走到尽头，才是归宿残 桥偶上残桥，一些藤蔓开着花我喜欢它们，就像它们也喜欢我只是相互欣赏一颗简单的心，把生活养成早出晚归的习惯温暖的阳光，对得起万物生长的茂盛在桥上小坐，静静流淌的河水正好与心情对应不缓，也不急天空不时飞过的鸟儿残桥都看在眼里我知道，残桥疼痛的记忆里一定珍藏着美丽的故事
青年文学 2015年8期2015-11-14
- 成都二环高架出口匝道与辅路对主路出口交通流特性的影响分析
310 引 言高架路是城市快速路网中的重要组成部分，但近年来，随着车辆的骤增，高架路出入口匝道所衔接的道路逐渐成为地面道路通行能力的瓶颈。从高架路出口驶离的车辆如果不能在平交路口上及时疏散将导致车辆排队，严重时排队车辆将上溯至高架路，影响高架路甚至整个路网的正常运行。形成该拥堵的原因大致分两类：第一类是由于出口匝道与下游交叉口距离较短，导致红灯等待期间排队过长，严重时将上溯至出口匝道附近，形成拥堵。解决办法[1-2]主要有三种：设置 U形转向匝道、匝道关闭
交通运输工程与信息学报 2015年4期2015-03-11
- 排水性沥青路面的排水机能衰变规律研究
堵塞。1.2 高架路面和地面路面的排水机能衰变规律对比高架路面和地面路面渗水系数衰变曲线见图2。图2 高架路面和地面路面渗水系数衰变曲线如图2所示，高架路面（世博北通道）和地面路面（张衡路）渗水系数随通车时间增加呈线性衰减，且高架路面渗水系数具有较小的衰减速率，根据研究显示，与地面路面相比，高架路面易于管理，有效控制了导致路面空隙堵塞的外来污染物，减缓了高架路面的渗水系数衰减程度，减缓了路面空隙堵塞。1.3 同一路段不同行车道排水机能对比以浦东机场北通道段
城市道桥与防洪 2013年10期2013-08-07
- 改进匝道和出入口设置缓解石家庄城区交通拥堵的分析与建议
校和医院门口、高架路的上下匝道或快速路的进出口，是当前交通拥堵的引发点或诱发点。其中，匝道和出入口设置不科学、不合理而导致堵车的问题越来越突出，并呈固定化、常态化的态势。尽管交通参与者对交通量刚性增长、地铁建设施工等客观因素，给予了充分的理解和包容，但不应因此而忽视匝道和出入口的堵车现象，非常有必要加以改进。分析：匝道和出入口通行不畅甚至产生拥堵，大多与其功能缺陷直接相关。实践表明，入口车流不畅会导致辅路及相关道路堵塞，而出口车流不畅则导致主路车流滞缓或堵
河北城市研究 2013年4期2013-04-11
- 济南BRT公交实地调查
——基本都依靠高架路下方的辅路来铺设，BRT车站与线路都建造在高架路的下方。其好处是：BRT线路只占据辅路上的车道，不会与主干道的交通发生干扰；建设在高架路的下方，施工量会大大减少，车站可设在高架路的立柱之间，不用占据道路面积；车道建设上，由于高架路下方本身就有较宽的车道，只需将BRT专用车道与社会车道隔离开来，就能实现BRT车辆的封闭运行，可操作性强，无须花费大量人力物力进行道路的拓宽或改造。当然，这样的设计也会有局限性。由于高架路多是“环城高架”或贯通
商用汽车 2012年13期2012-09-30
- 高架路交通噪声对敏感建筑物影响分析及治理效果评价
政府修建了内环高架路。此路为半封闭的城市快速高架路，全程32 km，设计时速为80 km/h。高架路两旁高楼林立，大部分路面与住宅楼宇4、5层高相当，与楼房建筑距离有远有近，有的甚至握手而过。高架路使用后，汽车的行驶速度迅速得到提升，拥堵得到一定程度的缓解，随之也带来了交通噪声扰民问题，高架路两侧的居民尤其以学校、医院等敏感人群对汽车交通噪声污染的明显上升反映更为强烈。为减轻高架路交通噪声对沿途居民影响，广州市政府采取了一系列噪声治理措施，为摸清高架路交通
铁路节能环保与安全卫生 2012年1期2012-01-29
- 高架路护栏上安装的LED灯的抗振性能
将用于上海延安高架路的LED护栏灯具本身及灯具整体包装的振动特性进行了相关研究，介绍了如何获取高架护栏的振动加速度、如何进行振动特性测试，为相关标准的出台提供参考。2 整体方案设计思路整体方案设计思路如图1所示。本文根据LED高架路护栏灯的具体使用情况，分析了应用环境，根据路面支撑、路面特性、车流、车载等情况选择典型路况，并进行路谱信息的获取;在进行路谱信息获取过程中重点关注测试地点的选择和测点的布置，以保证所获数据的准确可靠性和典型代表性;测点位置的选取
照明工程学报 2011年6期2011-05-28
- 并联高架路的交叉路口及道路网络
）0 引言并联高架路是一种车辆在高架道路上逆向行驶，主要为公共交通服务的城市高架道路及城市规划样式。在大城市的建成的主城区可以主要用扭环线型的地铁解决公共交通问题。并联高架路主要用于大城市主城区的外围，用于连接主城区外围的卫星城、大城市附近的大、中、小城市，可以形成带状、网状的城市圈。这样的带状、网状的城市圈便于续建，尤其适合现有的人口密度高、平原型的特大城市的发展。这样的城市圈的建设对于转变发展方式、推进城镇化进程、发展低碳经济具有基础性的意义。并联高架
城市道桥与防洪 2010年8期2010-06-15
- 并联高架路的中间匝道及岛式车站站棚
）0 前言并联高架路是一种在高架的上、下行主路之间设置岛式车站、楼梯、中间匝道、停车区，高架道路上的车辆逆向行驶，高架道路主要为公共交通服务的新的城市高架道路及城市规划样式。并联高架路高架的上、下行主路之间的距离主要取决于岛式车站的宽度及中间匝道的宽度。车辆方便的上下并联高架路，有利于提高并联高架路的利用率，加大其应用范围；并联高架路的岛式站台要为乘客提供较为宽敞的上下站、候车、行走换乘空间；控制岛式车站站台的宽度，控制中间匝道的宽度、长度，有利于节约土地
城市道桥与防洪 2010年1期2010-06-14
- 扭环线型地铁
铁与郊区的并联高架路相配合组成大城市的骨干公共交通网。地铁;线型;线网;并联高架快速路Author's addressBeijing University of Science and Technology,100083,Beijing,China与地面道路交通比较,城市轨道交通(以下简为“城轨”)采取地下方式的优点是:在建成区,地下施工过程可行,施工量小;电力驱动无排放,节能;载客量大,运行过程不受干扰;可靠性高,相对安全;有利于保持地面宜人的城市风貌,
城市轨道交通研究 2010年6期2010-03-16
- 纵列串联布置的高架铁路客站及带状交通枢纽研究
下方案：用并联高架路[1]串联联系纵列布置的高架中小型客站[2],构成带状交通枢纽[3]的技术方案。2 带状交通枢纽方案的基本思路及其有益效果带状交通枢纽方案如图1～图3所示。(1)用多个中小型的高架铁路客站11、11′连续的或不连续的纵列布置,组合成为相对比较大的高架铁路客站；用高架逆向行驶、主要为公共交通服务的并联高架路车站5串联联系这些中小型客站11、11′,构成带状交通枢纽A。带状交通枢纽A避免了乘客、停站车辆的过度聚集，且可以与周边商业环境很好地
铁道标准设计 2010年11期2010-01-29
- 追忆董辅礽
赶赴机场上不到高架路上差点儿误机的惊险。到机场后我们才知道一位高官和我们同一时间赶飞机，高架路封闭为他一人所用。普通车辆被堵在高架路下。我们原本40分钟的路程用了2个小时，幸亏我们出门很早。董辅礽愤慨地说，那么多普通老百姓为一个高官让道，误了飞机没有人会理睬，这种制度这种做法到底什么时候才能改掉。当一群人前呼后拥威风而来时，我们才知道这位高官居然和我们同乘一架飞机——他的官阶还没有达到坐专机的程度。董辅礽笑着说，他和我们同坐一架飞机，不是我们的幸运，是他的
中国新闻周刊 2004年29期2004-08-16